{"html": "<div class=\"lf-doc\"><div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>радиотелефония;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>радиотелеграфия;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Глобална морска система за бедствие и безопасност (GMDSS); и 4. първоначален сървей и сървей за подновяване.</div>\n<p class=\"lf-p\">Радиотехниците, които извършват сървеите, трябва да са завършили удовлетворително и като минимум най-малко едногодишно обучение в подходящо техническо училище, вътрешна програма за обучение под ръководството на наставник, организирана от работодателя, и да имат най-малко едногодишен опит като помощник-радиотехник. Към щатните радиоинспектори на ПО се прилагат изисквания, еквивалентни на гореизброените.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3 СПЕЦИФИКАЦИИ, ОТНАСЯЩИ СЕ ДО РАЗЛИЧНИТЕ СЕРТИФИКАТИ А2.3.1 Сертификат за сигурност на пасажерски кораби Първоначален сървей, сървей за подновяване А2.3.1.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2A, 2Б, 2В, 2Г, 2Е, 2Ж, 2Й, 3A, 4A и 4Б.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.1.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: SOLAS 74, както е изменена;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: SOLAS 74, както е изменена:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първоначален сървей, доклад и издаване на сертификат; и 2. сървей за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.2 Сертификат за сигурност на конструкцията на търговски кораб Първоначален сървей, годишни/междинни сървеи, сървей за подновяване А2.3.2.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2A, 2Б, 2В, 2Е, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.2.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: SOLAS 74 , глави ІІ-1, ІІ-2 и ХІІ, както са изменени, и съответните правила за клас.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: Подходящи технически сървеи (за клас и подобни), новопостроени кораби:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>конструкция на корпуса и оборудване; и 2. монтаж на механизми и системи и изпитания.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>ПИ: Подходящи технически сървеи (за клас и подобни), кораби в експлоатация:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>годишен/междинен сървей;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>сървей за подновяване; и 3. сървей на дъното.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>ПИ: SOLAS 74, глави ІІ-1, II-2 и XII, както са изменени:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първоначален сървей, доклад, издаване на сертификат;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>годишна/междинна инспекция и доклад; и 3. сървей за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.3 Сертификат за сигурност на оборудването и снабдяването на търговски кораб Първоначален сървей, годишен, периодичен, за подновяване А2.3.3.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2Ж, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.3.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: SOLAS 74, глави II-1, II-2, III и V, както са изменени, и приложимите аспекти на COLREG 72, както са изменени.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: SOLAS 74, глави II-1, II-2, III и V, както са изменени, и приложимите аспекти на COLREG 72, както са изменени:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първоначален сървей, доклад, издаване на сертификат;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>годишна/междинна инспекция и доклад; и 3. сървей за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.4 Сертификат за сигурност на радио­оборудването на търговски кораб Първоначален сървей, периодичен, за подновяване А2.3.4.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2Й, 3A и 4Б.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.4.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: SOLAS 74, глава ІV, както е изменена.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: Референтен модул 4Б.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.5 Сертификат по Международния кодекс за управление на безопасната експлоатация на кораби Първоначално сертифициране, годишни/междинни проверки, подновяване на сертификата А2.3.5.1 Всички модули, с изключение на модул 2Д (тонаж), се прилагат до обема, до който отразяват способностите на ПО да идентифицира и оценява задължителните правила и разпоредби, на които трябва да съответства системата за управление на безопасността и корабите на компанията.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.5.2 За това сертифициране системата трябва да е в съответствие с изискванията за квалификация и обучение на оценителите по Международния кодекс за управление на безопасността, съдържащи се в „Насоки за въвеждане на Международния кодекс за управ­ление на безопасността от администрациите“.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.6 Международен сертификат за товарната марка Първоначално сертифициране, годишен сървей, сървей за подновяване А2.3.6.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2А, 2В, 2Г, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.6.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: Изчисляване на надводния борд и одобряване на чертежите за условията на определяне съгласно Международната конвенция за товарните водолинии 1966.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: Подходящи технически инспекции (за клас и подобни), новопостроени кораби:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>сървей на конструкцията на корпуса;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>връзки (преходници) по корпуса и приспособления за затваряне; и 3. изпитания за устойчивост/крен.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>ПИ: Подходящи технически инспекции (за клас и подобни), кораби в експлоатация:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>годишен сървей;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>сървей за подновяване; и 3. сървей на дъното.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>ПИ: Измервания за товарна водолиния/доклад от първоначален сървей.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>ПИ: Условия за определяне/доклад от първоначален сървей.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>ПИ: Проверка на маркировката на товарната водолиния/първоначален сървей.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>ПИ: Годишен сървей на товарната водолиния.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>ПИ: Сървей за подновяване, док­лад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.7 Международен сертификат за предпазване на морето от замърсяване с нефт Първоначално сертифициране, годишни/междинни проверки, подновяване на сертификата А2.3.7.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2А, 2Б, 2В, 2З, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.7.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: Одобряване на чертежи и ръководства в съответствие с MARPOL 73/78, Анекс І.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: MARPOL 73/78, Анекс І, както е изменен:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първоначален сървей, доклад, издаване на сертификат;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>годишна/междинна инспекция и доклад; и 3. сървей за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.8 Международен сертификат за предпазване на морето от замърсяване при превоз на опасни течни вещества наливно Първоначално сертифициране, годишни/междинни проверки, подновяване на сертификата А2.3.8.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2A, 2Б, 2В, 21, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.8.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: Одобряване на чертежи и ръководства в съответствие с MARPOL 73/78, Анекс ІІ и съответните кодекси.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: MARPOL 73/78, Анекс ІІ и съответните кодекси:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първоначален сървей, доклад, издаване на сертификат;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>годишна/междинна инспекция и доклад; и 3. сървей за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.9 Международен сертификат за пригодност за превоз на опасни химикали в наливно състояние Първоначално сертифициране, годишни/междинни проверки, подновяване на сертификата А2.3.9.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2А, 2Б, 2В, 2К, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.9.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: Одобряване на чертежи и ръководства в съответствие с Международния кодекс за конструкцията и оборудването на кораби, превозващи опасни химикали в насипно състояние (Кодекс ІВС).</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: Кодекс ІВС:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първа инспекция, доклад, издаване на сертификат;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>годишна/междинна инспекция и доклад; и 3. инспекция за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.10 Международен сертификат за годност за превоз на втечнени газове в наливно състояние Първоначално сертифициране, годишни/междинни проверки, подновяване на сертификата А2.3.10.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2A, 2Б, 2В, 2Л, 3A и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.10.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: Одобряване на чертежи и ръководства в съответствие с Международния кодекс за конструкцията и оборудването на кораби, превозващи втечнени газове в насипно състояние (Кодекс ІGС).</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: Кодекс ІGС:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>първи сървей, доклад, издаване на сертификат;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>годишна/междинна инспекция и доклад; и 3. сървей за подновяване, доклад и издаване на сертификат.</div>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.11 Международен сертификат за тонаж (1969) Първа сертификация А2.3.11.1 Прилагат се модули с номера 1A, 2Е и 4A.</p>\n<p class=\"lf-p\">А2.3.11.2 За тази сертификация системата трябва да включва практическо обучение под ръководството на наставник по следните въпроси, както е подходящо според случая, за техническа оценка и помощен персонал (ПП) и полеви инспектори (ПИ), съответно:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>ПП: Измерване и изчисляване на тонажа в съответствие със:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Международната конвенция за измерване на тонажа на кораби от 1969 г.;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>съответни резолюции на ИМО.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПИ: Сървей на товарните марки и доклад.</div>\n<p class=\"lf-p\">ПРИЛОЖЕНИЕ 3 РЕКВИЗИТИ, КОИТО ДА БЪДАТ ВКЛЮЧЕНИ В ДОГОВОРА Официалният писмен договор или еквивалентен документ между държавата на знамето и ПО трябва като минимум да включва следните въпроси:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Приложение.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Цел.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Общи условия.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Изпълнение на функциите по упълномощаването:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>функции в съответствие с генералното упълномощаване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>функции в съответствие със специалното (допълнително) упълномощаване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>отношения между задължителните и другите дейности на организацията;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>функции за сътрудничество с държавите на пристанището за улесняване на отстраняването на установените от държавния пристанищен контрол неизправности или несъответствия в рамките на компетентността на организацията.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Правна основа на функциите по упълномощаването:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>актове, разпоредби и допълнителни клаузи;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>тълкуване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>отклонения и еквивалентни решения.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Докладване пред държавата на знамето:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>процедури за отчитане в случай на генерално упълномощаване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>процедури за отчитане в случай на специално упълномощаване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>докладване по класификацията на кораби (присвояване на клас, изменения и отменяне) според случая;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>докладване на случаите, когато е установено, че даден кораб не е годен във всички отношения да отплава в морето без опасност за кораба или за лицата на борда и без да представлява заплаха за околната среда;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>други доклади.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>Разработване на правила и/или разпоредби – информация:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>сътрудничество във връзка с разработването на правила и/или разпоредби – срещи за установяване на контакти;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>обмен на правила и/или разпоредби и информация;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>език и формат.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>Други условия:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>възнаграждение;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>правила за административни процедури;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>конфиденциалност;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>отговорност 3 ;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>финансова отговорност;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>влизане в сила;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>прекратяване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>нарушаване на договора;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">9.</span>уреждане на спорове;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">10.</span>използване на подизпълнители;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">11.</span>издаване/съставяне на договора;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">12.</span>изменения.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">9.</span>Конкретизиране на пълномощията, дадени от държавата на знамето на организацията:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>видове кораби и големина;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>конвенции и други инструменти, включително съответното национално законодателство;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>одобряване на чертежи;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>одобряване на материали и оборудване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>сървеи;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>издаване на сертификати;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>коригиращи действия;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>оттегляне на сертификати;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">9.</span>докладване.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">10.</span>Задължения за надзор от страна на държавата на знамето върху задълженията, делегирани на организацията:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>документация на системата за осигуряване на качество;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>достъп до вътрешни указания, циркуляри и насоки;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>достъп на държавата на знамето до документацията, свързана с флота на държавата на знамето;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>сътрудничество с държавата на знамето по отношение на работата по инспекции и проверки;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>предоставяне на информация и статистически данни относно например щети и произшествия във флота на държавата на знамето.</div>\n<p class=\"lf-p\">3 От ПО и нейните служители, които участват в изпълнението на задължително сертифициране и услуги или са отговорни за тях, може да се изисква според правото на държавата на знамето да имат застраховка за професионално обезщетяване или застраховка за освобождаване от професионална отговорност, ако върху държавата на знамето бъде окончателно наложена отговорност за загуби или щети, за които съдът е доказал, че са резултат от небрежност или бездействие на ПО. В тази връзка държавата на знамето може да обмисли поставянето на ограничения на нивото на отговорност и обезщетяването, които следва да бъдат покрити от застраховката или от други механизми на обезщетяване.</p>\n<p class=\"lf-p\">ПРИЛОЖЕНИЕ ДЕКЛАРАЦИЯ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ Република България е на мнение, че в Кодекса на ИМО за признатите организации се съдържа набор от минимални изисквания, които държавите могат да доразвиват и подоб­ряват в зависимост от конкретния случай с оглед да се оптимизират морската безопасност и опазването на околната среда.</p>\n<p class=\"lf-p\">По-специално, що се отнася до Кодекса на ИМО за признатите организации, Република България желае да подчертае, че никоя от разпоредбите на посочения кодекс не следва да се тълкува така, че да ограничава по какъвто и да е начин изпълнението на задълженията на държавата съгласно правото на Европейския съюз във връзка със:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">•</span>определението за „конвенционални сертификати“ и „свидетелства за клас“;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">•</span>обхвата на установените задължения и критерии за признатите организации;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">•</span>задълженията на Европейската комисия във връзка с признаването, оценяването и когато е уместно, налагането на коригиращи мерки или санкции на признатите организации.</div>\n<p class=\"lf-p\">В случай на одит от страна на ИМО Република България ще заяви, че се проверява изпълнението само на тези разпоредби на приложимите международни конвенции, които Република България е приела, в това число съгласно условията на настоящата декларация.</p></div>", "next": 0}