69.Време и м е сто положение на кораба, когато в края на дебаластирането са били затворени крановете, отделящи танковете, предназначени за чист баласт, от товарните магистрали и тръбопроводите за зачистване.
\n
69.Time and position of ship when valves separating dedicated clean ballast tanks from the cargo and stripping lines were closed on completion of deballasting. (М) Състояние на система та за наблюдение и контрол над изхвърлянето на нефт (M) Condition of oil discharge monitoring and control system 70. Време, когато системата е била извън строя.
\n
70.Time of system failure.
\n
71.Време, когато е възстановена работата на системата.
\n
71.Time when system has been made operational.
\n
72.Причини за неизправността.
\n
72.Reasons for failure. (N) Случа йни или други необичай ни случаи на изхвърляне на нефт (N) Accidental or other exeptional discharges of oil 73. Време на събитие то.
\n
73.Time of occurrеnce.
\n
74.Пристанище или м е сто положение на кораба по време на събити ето.
\n
74.Port or ship’s position at time of occurrence.
\n
75.Приблизително количество и вид на нефта в м 3 .
\n
75.Approximate quantity and type of oil in m 3 .
\n
76.Обстоятелства по изхвърлянето и ли изтичането, причини и общи забележки.
\n
76.Circumstances of discharge or escape, the reasons therefor and general remarks. (О) Допълнителни експлоатационни процедури и общи бележки (O) Additional operational procedures and general remarks ТАНКЕРИ, ЗАЕТИ В СПЕЦИФИЧНИ ПРЕВОЗИ TANKERS ENGAGED IN SPECIFIC TRADES (Р) Приемане на баластна вода (P) Loading of ballast water 77. Номер(а) на баластирания(те) танк(ове).
\n
77.Identity of tank(s) ballasted.
\n
78.Местонахождение на кораба по време на баластирането.
\n
78.Position of ship when ballasted.
\n
79.Общо количество на баластната вода, приета на кораба в куб. метри.
\n
79.Total quantity of ballast loaded in cubic meters.
\n
80.Забележки.
\n
80.Remarks. (Q) Преразпределение на баластната вода вътре в кораба (Q) Re-allocation of ballast water within the ship 81. Причини за преразпределението.
\n
81.Reasons for re-allocation. (R) Предаване на баластна вода в приемни устройства (R) Ballast water discharged to reception facility 82. Пристанище(а), където е предадена баластната вода.
\n
82.Port(s) where ballast water was discharged.
\n
83.Име или обозначение на приемното устройство.
\n
83.Name or designation of reception facility.
\n
84.Общото количество на предадената баластна вода в куб.м.
\n
84.Total quantity of ballast water discharged in cubic meters.
\n
85.Дата, подпис и печат на длъжностното лице, представ л я ва що п ристанищни те органи.
\n
85.Date, signature and stamp of port authority official.
\n
Име на кораба: ................................................................
\n
Name of ship Отличителен номер или позивни ....... ...................... .....
\n
Distinctive number or letters ТОВАРНО/БАЛАСТНИ ОПЕРАЦИИ ЗА НЕФТЕНИТЕ ТАНКЕРИ CARGO/BALLAST OPERATIONS (OIL TANKERS) Дата Date Код ( буква ) Code (letter) Операция (номер) Item (number) Сведения за операциите / подпис на отговорния офицер Record of operation/signature of officer in charge Подпис на капитана: .................................................
\n
Signature of Master ПРАВИЛА ЗА ВОДЕНЕ НА ДНЕВНИКА ЗА ТОВАРО/БАЛАСТНИ ОПЕРАЦИИ НА КОРАБИТЕ ОТ МОРСКИЯ ФЛОТ НА РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ RULES RULES for keeping records in the CARGO/BALLAST OPERATIONS on oil tankers,flying the flag of the Republic of Bulgaria 1. Дневник за товаро/баластни операции се води на всички нефтени танкери с бруто вместимост 150 и повече тона.
\n
1.Oil record book – Part II ( Cargo/Ballast Operatios) is kept on all oil tankers of 150 GT and above .
\n
2.Дневникът за товаро/баластни операции се отпечатва във формат А4 по определена форма. Дневникът се отпечатва по установената форма и размери от съответната корабоплавателна компания. В началото на дневника трябва да бъдат поместени тези правила, въведение, списък на операциите, които е необходимо да се записват, списък за запознаване с правилата за попълване на дневника от упълномощените за това лица и 50 листа за извършване на записи. Дневник трябва да бъде прошнурован, прономерован и заверен от директора на съответната компания.
\n
2.Cargo/Ballast record book is printed in A4 size at the defined form. It is printed by the shipowner/shipoperator. The Cargo/Ballast record book consists of the present Rules, Introduction, List of operations, which are to be recorded, List of persons, familiarized with the rules for keeping records and 50 sheets for records. The Cargo/Ballast record book must be stitched, paginated and attested by the manager of the relevant company.
\n
3.Дневникът за товаро/баластни операции се регистрира в специална регистрова книга на компанията. Той получава контролен номер, съответстващ на ИМО номера на кораба, и поредна номерация на дневника след ИМО номера за всеки кораб.
\n
3.The Cargo/Ballast record book is to be registered in a register kept by the company. A control number, corresponding to IMO number of the ship, followed by the consecutive (for each ship) number is to be assigned to every oCargo/Ballast record book.
\n
4.Попълването на дневника става по хронологичния ред на извършване на съответните операции. Записите за моментите се правят по корабния часовник.
\n
4.Filling up of the Cargo/Ballast record book is to be done in chronological order of the operations carried out. Times are stated by ship’s clock.
\n
5.В дневника се пише точно и сбито само със син или черен химикал. Записите трябва да се излагат в пределно ясна форма, без възможност да се допускат грешни тълкувания или съмнения.
\n
5.Entries are made accurately and briefly with blue or black pen only. Records are to be of utmost clear form with no possibility of wrong intepretation or uncertainity.
\n
6.Изтривания в текста категорично се забраняват. Когато е необходимо да се внесат поправки, текстът който подлежи на поправка, се зачертава и поставя в скоби. Верният текст се записва непосредствено след зачертания и се удостоверява с подписа на внеслия поправката. Поправка може да извършва само лицето, което е вписало грешния тескт. Лице, което впише или нареди да се впишат в дневника неверни данни за извършени операции, носи отговорност съгласно Наказателния кодекс на Република България.
\n
6.Erasures in the entries are forbidden. When it is necessary corrections to be made, the text to be corrected is striked through and bracketed. The correct text is entered next to the wrong one and attested by the signature of the person making the correction. Only the person entered the wrong thext is permited to correct it. A person, who enters or gives order to be entered untruthful data in the Oil Record Book, is liable to prosecution according to the Penal Code of the Republic of Bulgaria.
\n
7.След запълването дневникът се съхранява на кораба 3 години, след което се предава в архивния фонд на корабоплавателната компания.
\n
7.The Cargo/Ballast Record Book is to be retained on board for three years after completion. After that it is to be delivered to the archive of the shipping company.
\n
8.Дневникът за товаро/баластни операции подлежи на проверка от надлежно упълномощени представители на Администрацията на знамето и лица, упълномощени да извършват държавен контрол на корабите в пристанищата.
\n
8.Cargo/Ballast record book is subject to inspection by duly authorized representatives of the Flag State and persons, autorized to carry out Port State Control inspections.
\n
Удостоверявам, че съм научил правилата за водене на дневника за товаро/баластни операции и списъка на операциите, които е необходимо да се записват, и че ще ги спазвам най-точно I am familiar with the rules for keeping records in the CARGO/BALLAST RECORD BOOK on ships, flying the flag of the Republic of Bulgaria and will follow them strictly Дата Date Длъжност Position Име и фамилия Name and family name Подпис Signature “
\n
§ 42Приложение № 55б към чл. 68, ал. 1 се отменя
\n
§ 43Създава се приложение № 55в към чл. 68а
\n
„Приложение № 55в към чл. 68а ДНЕВНИК ЗА ОПЕРАЦИИ С ОТРАБОТЕНИ МАСЛА Ö LKONTROLLBUCH ТВЪРДА КОРИЦА ЦВЯТ – БЯЛ ТЕКСТ – ЧЕРЕН ШРИФТ – TIMES NEW ROMAN ФОРМАТ – А4 ПРАВИЛА за водене на Дневник за операции с отработени масла Издаване на Дневник за операции с отработени масла Първият Дневник за операции с отработени масла на страница 1, на който се поставя пореден № 1, се издава от компетентния орган, който е издал корабното удостоверение. Същият компетентен орган указва сведенията, предвидени на страница 1.
\n
Всички следващи дневници, на които се присвояват последователни поредни номера, се издават от съответния местен компетентен орган, но само след представяне на предходния дневник. Предходният дневник, в който незаличимо се отбелязва „недействителен“, трябва да се върне на корабоводителя. Той е длъжен да го съхранява на борда на кораба в течение на шест месеца след последния запис.
\n
Ausstellung der Ölkontrollbücher Das erste Ölkontrollbuch, versehen auf Seite 1 mit der laufenden Nummer 1, wird nur von der Behörde ausgestellt, die dem Schiff das Schiffszeugnis erteilt hat. Sie trägt auch die auf Seite 1 vorgesehenen Angaben ein.
\n
Alle nachfolgenden Ölkontrollbücher werden von einer örtlich zuständigen Behörde mit der Folgenummer numeriert und ausgegeben, dürfen jedoch nur gegen Vorlage des vorangegangenen Ölkontrollbuches ausgehändigt werden. Das vorangegangene Ölkontrollbuch wird unaustilgbar „ungültig“ gekennzeichnet und dem Schiffsführer zurückgegeben. Es ist nach der letzten Eintragung noch sechs Monate lang an Bord aufzubewahren.
\n
Страница 1 Seite 1 Пореден номер: ...........................................................
\n
Laufende Nr .: ........................................ ......................................................................................................
\n
Тип на кораба Име на кораба Art des Fahrzeugs Name des Fahrzeugs Официален номер или номер на мерителното свидетелство:
\n
Amtliche Schiffsnummer oder Eichzeichen: ..........................................
\n
Място на издаване:
\n
Ort der Ausstellung: ..........................................
\n
Дата на издаване:
\n
Datum der Ausstellung: ..........................................
\n
Настоящият дневник се състои от ............... страници Dieses Buch enth ä lt ............... Seiten Печат и подпис на представителя на компетентния орган, издал настоящия дневник ..........................................
\n
Stempel und Unterschrift der Behörde, die dieses Ölkontrollbuch ausgestellt hat Страница 2 (и последващи) Seite 2 und folgende 1. Отпадъци, съдържащи масло или смазочни материали и образувани по време на експлоатацията на кораба, които са били приети:
\n
Akzeptierte öl- und fetthaltige Schiffsbetriebsabfälle:
\n
1.1 Отработени масла:
\n
Altöl : ................................................. л/l 1.2 Трюмни води от/Bilgenwasser aus:
\n
Кърмово машинно отделение/ Maschinenraum hinten: ................................................. л/l Носово машинно отделение/ Maschinenraum vorne: ................................................. л/l Други помещения/anderen R ä umen ................................................. л/l 1.3 Други отпадъци, съдържащи масла или смазочни материали/ Andere öl- oder fetthaltige Abfälle:
\n
Използвани парцали/Altlappen: ............................................ кг/kg Отработени смазочни вещества/Altfett: ............................................ кг/kg Използвани филтри/Altfilter: .................................. Брой/St ü ck Приети количества/Gebinde: .................................. Брой/St ü ck 2. Bemerkungen/ Забележки :
\n
2.1 Отпадъци, приемането на които е отказано/ Nicht akzeptierte Abf ä lle: ................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................
\n
2.2 Други забележки/Andere Bemerkungen: ................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................
\n
Място/Ort: ....................................................... Дата/Datum: ...............................................................
\n
Печат и подпис на представителя на приемното съоръжение/Stempel und Unterschrift der Annahmestelle: ........................................................................................ “
\n
§ 44Приложение № 58 към чл. 71 , ал. 1 се отменя
\n
§ 45Приложение № 59 към чл. 72 , ал. 1 се отменя
\n
Преходни и заключителни разпоредби
\n
§ 46
\n
Актовете за националност, временните актове за националност, позволителните за плаване и временните позволителни за плаване, издадени до 30.10.2010 г., остават валидни до настъпване на обстоятелствата по чл. 5 от наредбата
\n
§ 47Наредбата влиза в сила от деня на обнародването й в „Държавен вестник“
\n
Министър : Ал. Цветков 1230 Забележка на редакцията: Препоръчваме ви да използвате PDF-а на броя, за да се информирате за приложенията на тази наредба, тъй като при този текст (получен при отварянето на \"преглед на материала\") са възможни несъответствия във фигурите, таблиците и др. при сравнение с хартиения вариант на вестника