(2)В тридневен срок от получаване на документите по ал. 1 всяко от лицата по чл. 99, т. 2 може да представи в съответната дирекция „Морска администрация“ писмените си възражения или становище по отразените в протокола и проверовъчния лист констатации на комисията и по предложенията за издаване на задължителни предписания (ако има такива).
\n
(3)Директорът на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището може да изиска от комисията по чл. 99, т. 1 писмено становище по представените възражения.
\n
Чл. 102(1) Целева проверка на експлоатационната годност на пристанище, пристанищен терминал или специализиран пристанищен обект се извършва, когато е необходимо
\n
1.да се изяснят факти и обстоятелства, изложени в жалба или сигнал;
\n
2.да се оцени изпълнението на дадени задължителни предписания по чл. 106;
\n
3.да се оцени дали са отпаднали обстоятелствата, довели до постановяване на временно ограничаване експлоатацията на пристанище или временно преустановяване на експлоатацията на пристанище или на специализиран пристанищен обект;
\n
4.да се оценят мащабите на аварийна ситуация и необходимите неотложни мерки за преодоляване на последствията от нея.
\n
(2)Целева проверка се назначава със заповед на директора на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището.
\n
(3)Целевата проверка се извършва от комисия от инспектори, изпълняващи функции по контрол на експлоатационната годност в съответната дирекция „Морска администрация“.
\n
(4)По отношение документирането на резултатите от извършена целева проверка, тяхното съобщаване на заинтересуваните лица и правото на последните на възражения и становища се прилагат съответно чл. 100, ал. 2 и 3 и чл. 101.
\n
Чл. 103
\n
(1)Текуща проверка на пристанище или пристанищен терминал се извършва от един или повече инспектори, изпълняващи функции по контрол на експлоатационната годност в съответната дирекция „Морска администрация“
\n
(2)Обект на текуща проверка са:
\n
1.техническото състояние на отделни пристанищни съоръжения, в това число и на такива с повишена опасност;
\n
2.прилагането на одобрения план за приемане и обработване на отпадъци – резултат от корабоплавателна дейност, и на остатъци от корабни товари и обезпечеността на пристанището с подходящи пристанищни приемни съоръжения;
\n
3.осъществяване на пристанищните дейности и услуги в съответствие с издаденото удостоверение за експлоатационна годност и с регистрацията на пристанището (терминала);
\n
4.спазването на изискванията за правилна и безопасна експлоатация на пристанищни съоръжения с повишена опасност;
\n
5.спазването на изискванията за безопасни и здравословни условия на труд;
\n
6.точното прилагане на разработените технологични карти по време на осъществяване на товарно-разтоварните операции в пристанище за обществен транспорт (на терминал от такова пристанище);
\n
7.точното прилагане на разработените инструкции за обслужване на пътници в пристанище за обществен транспорт (на терминал от такова пристанище);
\n
8.прилагането на правилника за организация на работа на пристанище по чл. 107 – 109 ЗМПВВППРБ;
\n
9.спазването на наложени временни ограничения на експлоатацията на пристанището;
\n
10.спазването на постановеното временно преустановяване на експлоатацията на пристанище.
\n
Чл. 104(1) В хода на извършване на текуща проверка инспекторът (инспекторите) попълва проверовъчен лист за текуща проверка на експлоатационната годност
\n
(2)Когато това е необходимо, в проверовъчния лист по ал. 1 се включва и предложение за издаване на задължителни предписания по чл. 106.
\n
(3)Попълненият и подписан проверовъчен лист се представя на директора на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището.
\n
(4)По отношение съобщаването на резултатите от извършена текуща проверка на заинтересуваните лица и правото на последните на възражения и становища по констатациите от проверката се прилага съответно чл. 101.
\n
Чл. 105
\n
(1)Когато при извършване на планова или на целева проверка на експлоатационната годност, с изключение на случаите на целева проверка по чл. 102, ал. 1, т. 3, се установи несъответствие с някое от установените в тази наредба изисквания на експлоатационната годност 1. се дават задължителни предписания – когато установеното несъответствие (несъответствия) е извън посочените съответно в чл. 96, ал. 2 и 3 и чл. 111в, ал. 3 ЗМПВВППРБ;
\n
2.се постановява временно ограничаване на експлоатацията на пристанище – в случаите по чл. 96, ал. 3 ЗМПВВППРБ;
\n
3.се постановява временно преустановяване на експлоатацията на пристанище или специализиран пристанищен обект – в случаите съответно по чл. 96, ал. 2 и чл. 111в, ал. 3 ЗМПВВППРБ.
\n
(2)Задължителни предписания се дават и когато несъответствия с изискванията на тази наредба от типа на тези по ал. 1, т. 1 са установени при извършване на проверка за издаване на ново удостоверение за експлоатационна годност или при текуща проверка.
\n
Чл. 106(1) Задължителните предписания представляват
\n
1.указване на действие или действия, които следва да бъдат предприети, за да се отстрани установеното несъответствие (несъответствия) с изискванията на тази наредба;
\n
2.налагане на ограничения, които следва да се съблюдават до отстраняване на установеното несъответствие (несъответствия) с изискванията на тази наредба.
\n
(2)Адресати на задължителните предписания са:
\n
1.собствениците на пристанища, пристанищни терминали и специализирани пристанищни обекти;
\n
2.Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“;
\n
3.пристанищните оператори, извършващи пристанищни дейности и услуги по чл. 116, ал. 3, т. 2 ЗМПВВППРБ в пристанищата и на пристанищните терминали.
\n
(3)Задължителните предписания се дават с мотивирана заповед от директора на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището по предложение на инспекторите, извършили съответната проверка на експлоатационната годност. В заповедта задължително се определя срок, в който трябва да бъде извършено указаното действие или действия.
\n
(4)Заповедта по ал. 3 се издава в четиринадесетдневен срок от извършване на проверката на експлоатационната годност.
\n
(5)Заповедта по ал. 3 може да бъде обжалвана по реда на Административнопроцесуалния кодекс.
\n
Чл. 107
\n
(1)Когато протоколът от извършена планова или целева проверка на експлоатационната годност на пристанище, пристанищен терминал или специализиран пристанищен обект съдържа предложение за временно ограничаване или преустановяване на експлоатацията на пристанище, съответно за временно преустановяване експлоатацията на специализиран пристанищен обект, в тридневен срок след изтичане на срока за възражения и становища на заинтересуваните лица директорът на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището представя на изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ 1. копие от протокола и проверовъчния лист на експлоатационната годност;
\n
2.копия от постъпилите възражения или становища от заинтересувани лица;
\n
3.копие от становището на инспекторите по постъпилите възражения от заинтересувани лица, когато такова е изискано;
\n
4.проект на доклад на изпълнителния директор на агенцията до министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията с предложение за постановяване на временно преустановяване или ограничаване на експлоатацията;
\n
5.проект на заповед на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията по чл. 96, ал. 2 или 3 или по чл. 111в, ал. 3 ЗМПВВППРБ.
\n
(2)Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ представя подписания доклад с предложение за временно ограничаване или преустановяване на експлоатацията на пристанище, съответно за временно преустановяване експлоатацията на специализиран пристанищен обект, придружен от документите по ал. 1, т. 1 – 3 и 5.
\n
(3)Заповедта, с която се постановява временно ограничаване или преустановяване на експлоатацията на пристанище, съответно за временно преустановяване експлоатацията на специализиран пристанищен обект, се издава в четиринадесетдневен срок от извършване на проверката по ал. 1.
\n
(4)Съобщаването на заповедта по ал. 3 се извършва от директора на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището чрез връчване на екземпляр от акта на неговия адресат (адресати).
\n
(5)Заповедта по ал. 3 подлежи на предварително изпълнение.
\n
(6)Заповедта по ал. 3 може да бъде обжалвана по реда на Административнопроцесуалния кодекс.
\n
Чл. 108
\n
(1)Когато протоколът от извършена целева проверка по чл. 102, ал. 1, т. 3 съдържа констатации, че обстоятелствата, довели до постановяване на временно ограничаване експлоатацията на пристанище или временно преустановяване на експлоатацията на пристанище или на специализиран пристанищен обект, са отпаднали в тридневен срок след изтичане на срока за възражения и становища на заинтересуваните лица, директорът на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището представя на изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ 1. документите по чл. 107, ал. 1, т. 1 – 3;
\n
2.проект на доклад на изпълнителния директор на агенцията до министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията с предложение за отмяна на наложената принудителна административна мярка;
\n
3.проект на заповед на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията съответно по чл. 96, ал. 5 или чл. 111в, ал. 5 ЗМПВВППРБ.
\n
(2)Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ представя подписания доклад с предложение за отмяна на наложената принудителна административна мярка, придружен от документите по ал. 1, т. 1 и 3.
\n
(3)Заповедта, с която се постановява временно ограничаване или преустановяване на експлоатацията на пристанище, съответно за временно преустановяване експлоатацията на специализиран пристанищен обект, се издава в четиринадесетдневен срок от извършване на проверката по ал. 1.
\n
(4)Съобщаването на заповедта по ал. 3 се извършва от директора на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището чрез връчване на екземпляр от акта на неговия адресат (адресати).
\n
Чл. 109
\n
(1)В случай на аварийна ситуация, при която се създава опасност за живота или здравето на работници или служители на пристанищния оператор (оператори), за членове на екипажа или пътници на кораб, който се намира в пристанището (на терминала), или за работници или служители на лицата – ползватели на пристанищните дейности и услуги, директорът на съответната дирекция „Морска администрация“ след съгласуване с изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ може да постанови преустановяване на дейността на пристанището или терминала за срок до 48 часа
\n
(2)Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ уведомява министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията за предприетите действия по ал. 1.
\n
Чл. 110
\n
(1)Когато при извършване на проверка за издаване на удостоверение за експлоатационна годност, както и на планова, на целева или на текуща проверка, се установи неизпълнение на предписания, направени от контролен орган по чл. 5 от Закона за инспектиране на труда, неспазване на наложени от такъв орган ограничения, директорът на съответната дирекция „Морска администрация“ и капитан на пристанището писмено сезира за това съответния компетентен контролен орган не по-късно от 7 дни след приключване на проверката
\n
(2)Разпоредбата на ал. 1 се прилага и в случаите, когато в хода на проверка за издаване на удостоверение за експлоатационна годност, на планова, на целева или на текуща проверка се установят нарушения на нормативен акт, контролът за спазването на който е възложен на друг орган на държавната власт.
\n
Чл. 111
\n
В дирекциите „Морска администрация“ се образува и поддържа досие на всяко пристанище, пристанищен терминал и специализиран пристанищен обект, който се намира в района на действие на съответната дирекция. В досието се съхраняват 1. административните преписки, образувани по заявления за издаване на удостоверения за експлоатационна годност;
\n
2.един оригинален екземпляр от всяко издадено удостоверение за експлоатационна годност и от част Б на удостоверението за експлоатационна годност, в която са отразени промени в обстоятелствата, както и копие от всеки издаден дубликат на такъв документ;
\n
3.един оригинален екземпляр от всеки одобрен план за приемане и обработване на отпадъци на пристанището;
\n
4.оригиналите на протоколите и проверовъчните листове от извършени планови, целеви и текущи проверки;
\n
5.един оригинален екземпляр от всяко издадено задължително предписание;
\n
6.копие от заповедите на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията, с които се налага временно преустановяване или ограничаване на експлоатацията;
\n
7.информацията, получена по реда на чл. 5, ал. 2.
\n
Чл. 112
\n
(1)До 31 март на всяка година министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията или оправомощено от него длъжностно лице представя на Европейската комисия информацията за случаите на освобождаване от заплащане на такси за приемане и обработване на отпадъци – резултат от корабоплавателна дейност, в съответствие с чл. 9, параграф 2 от Директива 2000/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 27 ноември 2000 г. относно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от експлоатацията на корабите и на остатъци от товари
\n
(2)Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ подготвя необходимата информация по ал. 1.
\n
Чл. 113
\n
(1)На всеки три години министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията или оправомощено от него длъжностно лице изпраща на Европейската комисия доклад за изпълнението на разпоредбите за приемане и обработване на отпадъците – резултат от корабоплавателната дейност, и на остатъците от корабни товари в съответствие с чл. 17, параграф 1 от Директива 2000/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 27 ноември 2000 г. относно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от експлоатацията на корабите и на остатъци от товари (ОВ, L 332 от 28.12.2000 г.), изменена с Директива 2002/84/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 ноември 2002 г. (ОВ, L 324 от 29.11.2002 г.), Директива 2007/71/ЕО на Комисията от 13 декември 2007 г. (ОВ, L 329 от 14.12.2007 г.) и Регламент (ЕО) № 1137/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2008 г. (ОВ, L 311 от 21.11.2008 г.)
\n
(2)Изпълнителният директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ подготвя необходимата информация във връзка с доклада по ал. 1.
\n
Чл. 114
\n
(1)На всеки три години Изпълнителна агенция „Морска администрация“ представя на Европейската комисия доклад за изпълнението на разпоредбите относно прилагане на хармонизирани изисквания и процедури за безопасното товарене и разтоварване на кораби за насипни товари съгласно чл. 11, параграф 2 от Директива 2001/96/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 4 декември 2001 г. относно установяване на хармонизирани изисквания и процедури за безопасното товарене и разтоварване на кораби за насипни товари (OB, L 13 от 16.01.2002 г.), изменена с Директива 2002/84/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 ноември 2002 г. и Регламент (ЕО) № 1137/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2008 г
\n
(2)Докладът по ал. 1 трябва да съдържа и оценка на ефективността на хармонизираните процедури за взаимодействие и комуникация между корабите за насипни товари и пристанищата за обществен транспорт или терминалите от такива пристанища.
\n
(3)Докладът по ал. 1 се изпраща не по-късно от 30 април на годината, следваща периода от три календарни години, за който се отнася.
\n
Раздел IХ Административнонаказателни разпоредби
\n
Чл. 115
\n
(1)На пристанищен оператор, който извършва пристанищни дейности или услуги в нарушение на забраната по чл. 3, ал. 1 или 2, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на лицето, което като собственик на пристанището или терминала или действащо от името на собственика допуска в пристанището или на терминала да се извършват пристанищни дейности или услуги в нарушение на забраната по чл. 3, ал. 1 или 2.
\n
(3)Санкцията по ал. 1 се налага и на капитан на кораб, влязъл, пристанал или престояващ в пристанище или на терминал, по отношение на който се прилага забраната по чл. 3, ал. 1 или 2.
\n
Чл. 116
\n
(1)На собственика на пристан по чл. 111а, ал. 2 или по чл. 111б, ал. 2 или 3 ЗМПВВППРБ, който допуска приставането или престояването на кораб на специализирания пристанищен обект в нарушение на забраната по чл. 3, ал. 3, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на собственика на място за укритие на риболовни кораби или на зимовник, който допуска влизането и престояването на кораб в специализирания пристанищен обект в нарушение на забраната по чл. 3, ал. 3.
\n
(3)Санкцията по ал. 1 се налага и на капитан на кораб, пристанал или престояващ на пристан по чл. 111а, ал. 2, по чл. 111б, ал. 2 или 3 ЗМПВВППРБ, или влязъл, или престояващ в място за укритие на риболовни кораби или в зимовник, по отношение на който се прилага санкцията по чл. 3, ал. 3.
\n
Чл. 117
\n
(1)На пристанищен оператор, който извършва пристанищни дейности или услуги в нарушение на постановено временно ограничение на експлоатацията на пристанище, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на лицето, което като собственик на пристанището или терминала или действащо от името на собственика допуска в пристанището или на терминала да се извършват пристанищни дейности или услуги в нарушение на постановено временно ограничение на експлоатацията на пристанището.
\n
Чл. 118
\n
(1)На лице, което извършва пристанищни дейности или услуги по чл. 116, ал. 3, т. 2 ЗМПВВППРБ в пристанище или на терминал, без да е вписано в удостоверението за експлоатационна годност, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на лицето, което като собственик на пристанището или терминала или действащо от името на собственика допуска в пристанището или на терминала да се извършват пристанищни дейности или услуги по чл. 116, ал. 3, т. 2 от лице, което не е вписано в удостоверението за експлоатационна годност.
\n
Чл. 119
\n
(1)На лице, което извършва или допуска извършването на обработка на товари без съответната технологична карта въз основа на технологична карта, която не е съгласувана по реда на чл. 36, или в нарушение на изискванията на разработената технологична карта или прилага технология, която не е описана в разработената технологична карта, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на лице, което извършва или допуска извършването на пътнически услуги без инструкция за обслужване на пътници или в нарушение на изискванията на разработената инструкция за обслужване на пътници.
\n
Чл. 120
\n
(1)На пристанищен оператор, предоставящ морско-техническата услуга „приемане и обработване на отпадъци“, който не изпълнява предвидените в одобрения план за приемане и обработване на отпадъци на пристанището процедури за приемане или обработване на отпадъците – резултат от корабоплавателна дейност, или на остатъците от корабни товари, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на лицето, което като собственик на пристанището или терминала или действащо от името на собственика допуска предвидените в одобрения план за приемане и обработване на отпадъци на пристанището процедури за приемане или обработване на отпадъците – резултат от корабоплавателна дейност, или на остатъците от корабни товари, да не се изпълняват.
\n
Чл. 121На лице, което не изпълни в указания срок задължителни предписания, издадени по реда на чл. 106, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
Чл. 122
\n
(1)На лице, което предостави или допусне да бъде предоставена невярна или непълна информация или откаже да предостави на длъжностни лица от Изпълнителна агенция „Морска администрация“ поискана по надлежния ред информация във връзка с осъществяване на контрола по тази наредба, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
(2)Санкцията по ал. 1 се налага и на лице, което не изпълнява задължението си по чл. 26.
\n
(3)Санкцията по ал. 1 се налага и на лице, което не изпълнява задължението си по чл. 97, ал. 2 или 3.
\n
Чл. 123
\n
На лице, което пречи или допуска да се пречи на длъжностно лице от Изпълнителна агенция „Морска администрация“ да изпълнява задълженията си по тази наредба, се налага санкцията, предвидена в чл. 121, ал. 2 ЗМПВВППРБ
\n
Чл. 124
\n
(1)Нарушенията по този раздел се установяват с актове, съставени от инспекторите в дирекциите „Морска администрация“, които изпълняват функции по контрол на експлоатационната годност
\n
(2)Наказателните постановления се издават от изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ или от оправомощени от него длъжностни лица.
\n
Чл. 125
\n
Съставянето на актовете, издаването и обжалването на наказателните постановления и изпълнението на наложените наказания се извършват по реда на Закона за административните нарушения и наказания Допълнителни разпоредби
\n
§ 1По смисъла на тази наредба
\n
1.„Схема на обвързване“ е принципна схема (немащабна скица), на която е показано съоръжението и всички елементи на неговото разполагане в акваторията и закрепване към дъното, брега и/или стационарно хидротехническо съоръжение и която е придружена от обяснителна записка, съдържаща техническа спецификация и изчисления на отделните елементи за обвързване – котви, сваи, вързални устройства, въжета, вериги и др.
\n
2.„Аварийна ситуация“ е възникнал инцидент по смисъла на § 1, т. 2 от допълнителните разпоредби на Закона за защита при бедствия, възникнала авария по смисъла на § 1, т. 3 от допълнителните разпоредби на същия закон или опасност от възникване на авария.
\n
3.„Товарна единица“ е товар, който се състои от единични товари или опаковки, събрани заедно по един или много начини и оформени или пригодени за обработка, транспорт, стифиране или съхраняване във форма на единица.
\n
4.„Технологични варианти на работа“ са: а) кораб – претоварно съоръжение – склад и обратно; б) кораб – претоварно съоръжение – сухопътно превозно средство (и обратно); в) склад – претоварно съоръжение – сухопътно превозно средство (и обратно); г) кораб – кораб (претоварване); д) склад – склад (преместване, прехвърляне на товара); е) корабни или складови претоварни операции – шифтинг, триминг, почистване, фумигиране и др.
\n
5.„Обща дължина на кейовия фронт“ е сборът от дължините на всички корабни места на пристанището, пристанищния терминал или специализирания пристанищен обект, независимо дали за приставане се използват стационарни, и/или плаващи хидротехнически съоръжения.
\n
§ 2Наредбата въвежда изискванията на
\n
1.Директива 2000/59/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 27 ноември 2000 г. относно пристанищните приемни съоръжения за отпадъци от експлоатацията на корабите и на остатъци от товари, изменена с Директива 2002/84/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 ноември 2002 г., Директива 2007/71/ЕО на Комисията от 13 декември 2007 г. и Регламент (ЕО) № 1137/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2008 г.
\n
2.Директива 2001/96/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 4 декември 2001 г. относно установяване на хармонизирани изисквания и процедури за безопасното товарене и разтоварване на кораби за насипни товари, изменена с Директива 2002/84/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 ноември 2002 г. и Регламент (ЕО) № 1137/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 22 октомври 2008 г.
\n
Преходни и заключителни разпоредби
\n
§ 3
\n
Удостоверенията за експлоатационна годност на пристанища и пристанищни терминали, издадени до влизане в сила на тази наредба, запазват действието си. Замяната им с удостоверения от новия образец се извършва след изтичане на указания в тях срок на валидност по реда за издаване на ново удостоверение за експлоатационна годност поради изтичане срока на по-рано издаденото
\n
§ 4
\n
(1)Схемите за разполагане на плаващи хидротехнически съоръжения, служещи за връзка между кораба и брега в акваторията на съществуващи пристанища (терминали) с удостоверение за експлоатационна годност, чийто срок на валидност не е изтекъл към момента на влизане в сила на тази наредба, запазват действието си до влизане в сила на генерален план за съответното пристанище за обществен транспорт или терминал от такова пристанище (съответно подробен устройствен план за пристанище по чл. 107 – 109 ЗМПВВППРБ), изработен и одобрен в съответствие с изискванията на ЗМПВВППРБ
\n
(2)Разполагането на нови плаващи хидротехнически съоръжения в пристанищата по ал. 1 се допуска в изпълнение на предвижданията на влязъл в сила генерален план (съответно подробен устройствен план), изготвен и одобрен в съответствие с изискванията на ЗМПВВППРБ.
\n
§ 5
\n
В шестмесечен срок от влизане в сила на наредбата заварените разработени технологични карти и инструкции за обслужване на пътници се привеждат в съответствие с нейните изисквания
\n
§ 6
\n
(1)Тази наредба се издава на основание чл. 95, ал. 1 ЗМПВВППРБ и отменя Наредба № 9 от 2005 г. за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата (обн., ДВ, бр. 65 от 2005 г.; изм., бр. 32, 53 и 100 от 2006 г. и бр. 103 от 2007 г.; изм. и доп., бр. 99 от 2012 г.)
\n
(2)Разпоредбите на раздел Vа „Изисквания за постигане сигурност на пристанищата, за които не се прилага Наредба № 53 от 2004 г. за условията и реда за постигане на сигурността на корабите и пристанищата“ от отменената Наредба № 9 от 2005 г. за изискванията за експлоатационна годност на пристанищата се прилагат до приемане на наредбата по чл. 60а, ал. 2 ЗМПВВППРБ.
\n
§ 7Член 72, ал. 1, т. 4, чл. 74, ал. 3, т. 2 и чл. 83, ал. 2, т. 9 влизат в сила на 1 януари 2015 г
\n
Министър: Данаил Папазов Приложение № 1 към чл. 20, ал. 3 ВИЖ Приложението Приложение № 2 към чл. 62, ал. 1 ВИЖ Приложението Приложение № 3 към чл. 62, ал. 4 ВИЖ Приложението Приложение № 4 към чл. 62, ал. 5 ВИЖ Приложението 8035