{"html": "<div class=\"lf-doc\"><p class=\"lf-p\">Обширни области с плътна или разкъсана облачност с височина на долната граница под 300 m (1000 ft) над земната повърхност (AGL) или над средното морско ниво (AMSL) и/или развитие на купесто-дъждовни облаци (CB) или мощни купести облаци (TCU) SIG CLD: [nn/nn] BKN или OVC nnn[n]/nnn[n] M (или nnn[n]/nnn[n] FT) AGL или AMSL ISOL или OCNL или FRQ или OBSC или EMBD CB 3 или TCU 3 nnn[n]/nnn[n] M (или nnn[n]/nnn[n] FT) AGL или AMSL SIG CLD: 06/09 OVC 800/1100 FT AGL N OF N51 10/12 ISOL TCU 1200/8000 FT AGL Обледяване (С) Обледяване (с изключение на възникващо в конвективни облаци или силно обледяване, за което вече е излъчено съобщение SIGMET) ICE: [nn/nn] MOD FLnn/nn или MOD ABV FLnn/nn или SEV FLnn/nn или SEV ABV FLnn/nn ICE: MOD FL050/080 Турбулентност (С) Турбулентност (с изключение на възникващо в конвективни облаци или силна турбулентност, за която вече е излъчено съобщение SIGMET) TURB:[nn/nn] MOD FLnn/nn или MOD ABV FLnn/nn или SEV FLnn/nn или SEV ABV FLnn/nn TURB:</p>\n<p class=\"lf-p\">MOD ABV FL090 Планински вълни (С) Планински вълни (с изключение на силни планински вълни, за които вече е излъчено съобщение SIGMET) MT W : [nn/nn] MOD FLnn/nn или MOD ABV FLnn/nn или SEV FLnn/nn или SEV ABV FLnn/nn MTV: MOD ABV FL090 N OF N63 Съобщения SIGMET (С) Съобщения SIGMET за FIR / CTA или под район, за който е валидна зоналната прогноза SIGMET APPLICABLE: n[,n],[n] SIGMET APPLICABLE: 3,5 или HAZARDOUS WX NIL (С) 4 HAZARDOUS WX NIL HAZARDOUS WX NIL Индикатор на началото на част ІІ (M) Индикатор, показващ на началото на част ІІ (М) SECN IІ SECN IІ Барични центрове и фронтове (M) Барични центрове и фронтове и тяхното очаквано преместване и развитие PSYS: [nn] L [n]nnn HPA или H [n]nnn HPA или FRONT или NIL Nnnnn или Snnnn или Wnnnn или Ennnn или Nnnnn или Snnnn или Wnnnn или Ennnn TO Nnnnn или Snnnn или Wnnnn или Ennnn PSYS:06 L 1004 HPA N5130 E0100 MOV NE 25KT WKN MOV N или NE или E или SE или S или SW или W или NW nnKMH (nnKT) WKN илиNC или INTSF - Вятър и температура във височина (M) Вятър и температура във височина най-малко за следните височини: 600, 1500 и 3000 m (2000, 5000 и 10000 ft) WIND/T: [n]nnn M (или [n]nnn FT) nnn/[n]nn MPS (или nnn/[n]nn KT) PSnn или MSnn Nnnnn или Snnnn или Wnnnn или Ennnn или [N от Nnn или Snn] или [S от Nnn или Snn] или [W от Wnn или Enn] или [E от Wnn или Enn] или [nnnnnnnnnn] WIND/T:</p>\n<p class=\"lf-p\">2000 FT 270/18 MPS PS03 5000 FT 250/20 MPS MSO2 10000 FT 240/22 MPS MS11 Облачност (M) Информация за облачност, която не е включена в част І, с указване на типа и височината на дол­ната и горната граница над земната повърхност (AGL) или над средно морско ниво (AMSL) CLD: [nn/nn] FEW или SCT или BKN или OVC ST или SC или CU или AS или AC или NS [n]nnn/[n]nnn M (или [n]nnn/[n]nnn FT) AGL или AMSL или NIL CLD: BKN SC 2500/8000 FT AGL Височина на ниво 0° (M) Височина на ниво 0° над земната повърхност (AGL) или над средното морско ниво (AMSL), ако то е по-ниско от горната граница на въздушното пространство, за което е валидна прогнозата FZLVL: [ABV] nnnn FT AGL или AMSL FZLVL: 3000 FT AGL Прогноза на QNH (M) Прогноза на най-ниската стойност на QNH в течение на периода на валидност MNM QNH: [n]nnn HPA MNM QNH: 1004 HPA Температура на повърхността на морето и състоянието на морето (О) Температура на повърхността на морето и състоянието на морето, ако се изисква от РАНС SEA:</p>\n<p class=\"lf-p\">T[nn] HGT [n]nM SEA: T15 HGT 5 M Вулканично изригване (M) Име на вулкана VA: nnnnnnnnnn или NIL VA: ETNA Забележки:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Условно местоположение.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Описанието на добре известни географски места в свободен текст се свежда до минимум.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Местоположението на CB и TCU се указва като допълнение към информацията за разкъсана или плътна облачност над обширна област, както е показано в примера.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Когато не са включени елементи в част І.</div>\n<p class=\"lf-p\">Таблица 3.5 Диапазон и резолюция на величините, включени в TAF Елемент Величина Диапазон Резолюция Посока на вятъра °географски 000-360 Скоророст на вятъра MPS KT 1-99* 1-199* Видимост M M M M 0000-0750 0800-4900 5000-9000 10000- 1000 0 (фикс. значение 10) Видимост на ПИК M M M 0000-0375 0400-0750 0800-2000 Вертикална видимост значения, кратни на 30 M (100 FT) 000-020 Облаци: долна граница значения, кратни на 30 M (100 FT) 000-100 Температура на въздуха (максимална и минимална) °C -80-+60 QNH: hPa 0850-1100 Температура на морската повърхност °C -10-+40 *За нуждите на гражданското въздухоплаване скорости на вятъра над 50 m/s (100 kt) не се използват, но е предвидено за други цели да могат да се съобщават скорости до 99 m/s (199 kt). “</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"p-32\"><span class=\"lf-art-num\">§ 32</span><span class=\"lf-art-t\">Приложение № 4 се изменя така</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">„Приложение № 4 към чл. 86 Технически изисквания към информации SIGMET и AIRMET, летищни предупреждения и предупреждения и сигнали за срез на вятъра В това приложение се определят техническите изисквания към информациите SIGMET и AIRMET, летищните предупреждения и предупрежденията за срез на вятъра в съответствие с изискванията на глава шеста на наредбата.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Изисквания към информацията SIGMET 1.1. Формат на информацията SIGMET.</div>\n<p class=\"lf-p\">1.1.1. Съдържанието и последователността на елементите в информацията SIGMET е в съответствие с таблица 4.1.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.2. Информациите SIGMET се обозначават като „SIGMET“.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.3. Поредният номер в съответствие с таблица 4.1 отразява количеството информации SIGMET, издадени за района за полетна информация след 00,01 ч. UTC на съответния ден. Метеорологичната служба за следене, чиято зона на отговорност обхваща повече от един FIR/CTA, издава отделни съобщения SIGMET за всеки FIR/CTA в своята зона на отговорност.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.4. В съобщение, съдържащо информация SIGMET, се включва само едно от следните метеорологични явления с използването на съответстващото на случая съкращение: за крейсерски ешелон (независимо от височината): гръмотевична буря:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>скрита:</div>\n<p class=\"lf-p\">OBSC TS;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>вградена:</div>\n<p class=\"lf-p\">EMBD TS;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>честа:</div>\n<p class=\"lf-p\">FRQ TS;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>шквалова линия:</div>\n<p class=\"lf-p\">SQL TS;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>скрита с град:</div>\n<p class=\"lf-p\">OBSC TS GR;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>много на брой с град:</div>\n<p class=\"lf-p\">FRQ TS GR;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>вградена с град:</div>\n<p class=\"lf-p\">EMBD TS GR;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>шквалова линия с град:</div>\n<p class=\"lf-p\">SQL TS GR; тропически циклон: тропически циклон със TC и името на на средна 10-минутна ско- циклона; рост на вятъра при зе- мята 17 m/s (34 възела) или повече: турбулентност:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силна турбулентност:</div>\n<p class=\"lf-p\">SEV TURB; обледяване:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силно обледяване:</div>\n<p class=\"lf-p\">SEV ICE;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силно обледяване от SEV ICE (FZRA); преохладен дъжд: планински вълни:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силни планински вълни:</div>\n<p class=\"lf-p\">SEV MTW; прашна буря:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силна прашна буря:</div>\n<p class=\"lf-p\">HVY DS; пясъчна буря:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силна пясъчна буря:</div>\n<p class=\"lf-p\">HVY SS; вулканични пепел:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>вулканична пепел:</div>\n<p class=\"lf-p\">VA (+ името на вулкана, ако е известно); радиоактивен облак:</p>\n<p class=\"lf-p\">RDOACT CLD.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.5. При описанието на метеорологичното явление, поради което се издава съобщение SIGMET, не се включва друга информация освен указаната в т. 1.1.4. В съобщението SIGMET, издадено поради гръмотевични бури или тропически циклон, не се включват свързаните с тях турбулентност и обледяване.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.6. В допълнение на изготвената информация SIGMET в явен текст със съкращения съгласно т. 4.1 метеорологичните служби за следене (разполагащи с възможности за това) изготвят информация SIGMET и в цифров формат.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.7. При разпространение в цифров формат информацията SIGMET се форматира съгласно глобалния модел за обмен на информация, като се използва стандартът extensible markup language (XML)/geography markup language (GML).</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.8. При разпространение в цифров формат информацията SIGMET се придружава от съответните метаданни.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка: Ръководство за модела за обмен на информация, XML/GML и профила на метаданните е публикувано в Manual on the Digital Exchange of Aeronautical Meteorological Information (Doc 10003).</p>\n<p class=\"lf-p\">1.1.9. При разпространение на информация SIGMET в графичен формат се спазват изискванията на приложение № 7.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2. Разпространение на информацията SIGMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2.1. Съобщенията SIGMET се разпространяват до метеорологичните служби за следене, до СЦЗП и до други метеорологични служби в съответствие с РАНС. Съобщенията SIGMET за вулканична пепел се разпространяват и до консултативния център за вулканична пепел.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2.2. Съобщенията SIGMET се разпространяват до международните банки данни – OPMET, и до центровете, определени от РАНС за обслужване на спътниковата комуникационна система на AFS.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Изисквания към информацията AIRMET 2.1. Формат на съобщенията AIRMET.</div>\n<p class=\"lf-p\">2.1.1. Съдържанието и последователността на елементите в информацията AIRMET е в съответствие с таблица 4.1.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.2. Поредният номер в съответствие с таблица 4.1 отразява количеството информация AIRMET, издадена за FIR/CTA след 00,01 ч. UTC на съответния ден. Метеорологичната служба за следене, чиято зона на отговорност обхваща повече от един РПИ, издава отделни съобщения AIRMET за всеки FIR/CTA в своята зона на отговорност.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.3. Районът за полетна информация при необходимост се разделя на подрайони.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.4. В съобщението, съдържащо информация AIRMET, се включва едно от следните метеорологични явления с използването на съответстващото на случая съкращение:</p>\n<p class=\"lf-p\">На крейсерски ешелон под полетно ниво 100 или под полетно ниво 150 или по-високо в планински местности: скорост на приземния вятър: скорост на приземния вятър над 15 m/s (30 възела) в обширен район:</p>\n<p class=\"lf-p\">SFC WSPD (+ скоростта и единиците); приземна видимост:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>обширни области с видимост, намалена под 5000 м, включително метеорологичното явление, което причинява намалението на видимостта:</div>\n<p class=\"lf-p\">SFC VIS (+ видимостта) (+ едно от явленията или комбинации от тях: BR, DS, DU, DZ, FC, FU, GR, GS, HZ, IC, PL, PO, RA, SA, SG, SN, SQ, SS или VA); гръмотевични бури:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>изолирани гръмотевични бури без град:</div>\n<p class=\"lf-p\">ISOL TS;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>отделни гръмотевични бури без град:</div>\n<p class=\"lf-p\">OCNL TS;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>изолирани гръмотевични бури с град:</div>\n<p class=\"lf-p\">ISOL TSGR;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>отделни гръмотевични бури с град:</div>\n<p class=\"lf-p\">OCNL TSGR; закритие на планините:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>закритие на планините:</div>\n<p class=\"lf-p\">MT OBSC; облачност:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>обширни райони с разкъсана или плътна облачност с височина на долната граница под 300 м (1000 ft) над земната повърхност:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>разкъсана:</div>\n<p class=\"lf-p\">BKN CLD (и височината на долната и горната граница и мерните единици);</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>плътна:</div>\n<p class=\"lf-p\">OVC CLD (и височината на долната и горната граница и мерните единици); купесто-дъждовни облаци, които са:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>изолирани:</div>\n<p class=\"lf-p\">ISOL CB;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>отделни:</div>\n<p class=\"lf-p\">OCNL CB;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>чести:</div>\n<p class=\"lf-p\">FRQ CB; мощни купести облаци, които са:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>изолирани:</div>\n<p class=\"lf-p\">ISOL TCU;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>отделни:</div>\n<p class=\"lf-p\">OCNL TCU;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>чести:</div>\n<p class=\"lf-p\">FRQ TCU; обледяване:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>умерено обледяване (освен когато е свързано с конвективни облаци):</div>\n<p class=\"lf-p\">MOD ICE; турбулентност:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>умерена турбулентност (освен когато е свързана с конвективни облаци):</div>\n<p class=\"lf-p\">MOD TURB; планински вълни:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>умерени планински вълни:</div>\n<p class=\"lf-p\">MOD MTW.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.5. При описанието на метеорологичното явление, поради което се издава съобщение AIRMET, не се включва друга информация освен указаната в т. 2.1.4. В съобщенията AIRMET, издадени поради гръмотевични бури или купесто-дъждовни облаци, не се включват свързаните с тях турбулентност и обледяване.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2. Разпространение на информацията AIRMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.1. Съобщенията AIRMET се разпространяват до метеорологичните служби за следене в съседните FIR/CTA и до други метеорологични служби за следене или летищни метеорологични служби в съответствие с РАНС.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.2. Съобщенията AIRMET се разпространяват до международните банки данни – OPMET, и до центровете, определени от РАНС за обслужване на спътниковата комуникационна система на AFS.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Изисквания към специалните сведения от ВС 3.1. Специален доклад от ВС се предава по линия за предаване на данни „въздух-земя“ до 60 минути след неговото издаване.</div>\n<p class=\"lf-p\">3.2. Информацията за вятър и температура, включена в специалните доклади от ВС, предавани в автоматичен режим, не се предава до други ВС в полет.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Подробни критерии за информацията SIGMET и AIRMET и специалните сведения от ВС 4.1. Идентификация на район за полетна информация.</div>\n<p class=\"lf-p\">Когато въздушното пространство е разделено на район за полетна информация (FIR) и горен район за полетна информация (UIR), в информацията SIGMET се включва идентификатор на местоположението на органа за ОВД, обслужващ съответния FIR.</p>\n<p class=\"lf-p\">Информацията SIGMET се отнася за цялото въздушно пространство, включително FIR и UIR, а зоните и полетните нива се описват в съобщението.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2. Критерии за явленията, включени в информацията SIGMET и AIRMET и специалните сведения от ВС.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.1. Гръмотевичните бури и купесто-дъждовните облаци в района на отговорност се считат за: а) скрити (OBSC) – ако те са скрити от димка, дим или наблюдението им е затруднено поради тъмнина; б) вградени (EMBD) – ако те са вградени в облачни слоеве и не могат лесно да се разпознаят; в) изолирани (ISOL) – ако те се състоят от отделни елементи с максимално покритие, по-малко от 50 % от площта на района на реално или прогнозирано въздействие (във фиксирано време или в течение на периода на валидност на прогнозата); г) отделни (OCNL) – ако те се състоят от достатъчно разделени елементи с максимално покритие 50 % – 75 % от площта на района на реално или прогнозирано въздействие (във фиксирано време или в течение на периода на валидност на прогнозата).</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.2. Гръмотевичната буря се счита за честа (FRQ), ако в тази област съседните гръмотевични бури не са или са слабо обособени като самостоятелни такива с максимално покритие над 75 % от площта на района на реално или прогнозирано въздействие (във фиксирано време или в течение на периода на валидност на прогнозата).</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.3. Шквалова линия (SQL) е гръмотевична буря, разположена по линия, при която няма разстояние между отделните облаци или разстоянията са незначителни.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.4. Означението за град – GR, се използва при необходимост от допълнително описание на гръмотевичната буря.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.5. Силна и умерена турбулентност (TURB) се използва само за: турбулентност на малки височини, свързана със силни приземни ветрове; вихрови потоци; или турбулентност в облачност или турбулентност в ясно небе (CAT). Турбулентността не се използва във връзка с конвективни облаци.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.6. Турбулентността се счита за: а) силна, ако максималната стойност на кубичния корен от EDR е по-голяма от 0,7, и б) умерена, ако максималната стойност на кубичния корен от EDR е по-голяма от 0,3 и по-малка или равна на 0,7.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.7. Означението за силно и умерено обледяване (ICE) се използва само за обледяване в облаци, които не са конвективни. Преохладен дъжд (FZRA) се използва само при условия на силно обледяване, свързано с преохладен дъжд.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.8. Планинските вълни (MTW) се считат за: а) силни, ако се съпровождат с низходящ поток със скорост 3,0 m/s (600 ft/min) или повече и/или се наблюдава или прогнозира силна турбулентност; б) умерени, ако се съпровождат с низходящ поток със скорост от 1,75 m/s до 3,0 m/s (350 – 600 ft/min) или повече и/или се наблюдава или прогнозира умерена турбулентност.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.9. Пясъчната/прашната буря се счита за: а) силна – при видимост под 200 m и небето не се вижда, и б) умерена – при видимост:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1)</span>под 200 m и небето се вижда, или</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2)</span>между 200 m и 600 m.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Изисквания към летищните предупреждения 5.1. Формат и разпространение на летищните предупреждения.</div>\n<p class=\"lf-p\">5.1.1. Летищните предупреждения се издават в съответствие с образеца от таблица 4.2 при поискване от авиационните оператори или летищните служби и се разпространяват до заинтересованите страни в съответствие с местните договорености.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.1.2. Поредният номер, отбелязан в шаблона в таблица 4.2, отразява количеството летищни предупреждения, издадени за даденото летище след 00,01 ч. UTC на съответния ден.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.1.3. В съответствие с таблица 4.2 летищните предупреждения се издават във връзка с реално или очаквано възникване на едно или няколко от следните явления:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>тропически циклон (включва се в случаите, когато се очаква средната 10-минутна скорост на приземния вятър на летището да е 17 m/s (34 възела) или повече;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>гръмотевична буря;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>град;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>сняг (включително очаквано или паднало количество сняг);</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>преохладен валеж;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>скреж или слана;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>пясъчна буря;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>прашна буря;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>издигащ се пясък или прах;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силен приземен вятър и пориви;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>шквал;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>вулканична пепел;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>цунами;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>утаяване на вулканична пепел;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>токсични химикали;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>други явления, локално съгласувани.</div>\n<p class=\"lf-p\">5.1.4. Използването на текст, допълнителен към съкращенията от таблица 4.2, се свежда до минимум. Допълнителната информация е във вид на явен текст със съкращения при използване на утвърдени от ICAO съкращения и числени стойности. При отсъствие на утвърдени от ICAO съкращения се използва явен текст на английски език.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2. Количествени критерии за летищните предупреждения.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2.1. В случаите, при които за издаване на летищните предупреждения са необходими количествени критерии, те се съгласуват между летищната метеорологична служба и потребителите на тази информация.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Изисквания към предупрежденията за срез на вятъра 6.1. Определяне на срез на вятъра.</div>\n<p class=\"lf-p\">6.1.1. Сведения за наличие на срез на вятъра се получават с помощта на: а) наземни уреди за дистанционно измерване – например метеорологичен радар; б) система от ветромери или датчици за налягане, разположени в такъв ред, че да позволяват непрекъснатото следене на отделна писта или писти и свързаните с тях траектории за излитане и подход за кацане; в) доклад от ВС на етапа на набор или подход за кацане съгласно глава четвърта; г) друга метеорологична информация, например от подходящи датчици, разположени на съществуващи мачти или кули в околностите на летището или близки възвишения.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.1.2. Срезът на вятъра като правило се наблюдава в комбинация със следните метеорологични явления:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>гръмотевични бури, микропориви, фуниевидни облаци (торнадо и воден смерч) и фронтални пориви;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>фронтални повърхности;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>силен приземен вятър, съчетан с местната топография;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>фронт на морски бриз;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>планински вълни (включително ротори на малки височини в района на летището);</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>ниски температурни инверсии.</div>\n<p class=\"lf-p\">6.2. Формат и разпространение на предупрежденията за срез на вятъра. Предупрежденията за срез на вятъра се включват като допълнителна информация и в локалните редовни и специални сведения, и в сведенията в кодова форма METAR/SPECI в съответствие с таблици 1.2 и 1.3 от приложение № 1.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2.1. Предупрежденията за срез на вятъра се издават съгласно таблица 4.3 и се разпространяват в съответствие с договореностите между органите за ОВД и съответните ползватели.</p>\n<p class=\"lf-p\">Поредният номер, отбелязан в шаблона в таблица 4.3, отразява количеството летищни предупреждения, издадени за даденото летище след 00,01 ч. UTC на съответния ден.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2.2. Използването на текст, допълнителен към съкращенията от таблица 4.3, се свежда до минимум. Допълнителната информация е във вид на явен текст със съкращения при използване на утвърдени от ICAO съкращения и числени стойности. При отсъствие на утвърдени от ICAO съкращения се използва открит текст на английски език.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2.3. В случая, когато доклад от ВС се използва за изготвяне на предупреждение за срез на вятъра или за потвърждение на по-рано издадено предупреждение, съответният доклад от ВС, включително типът на това ВС, се включва в предупреждението без изменение.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2.4. Сигналът за срез на вятъра се разпространява непосредствено от наземните уреди за дистанционно измерване или определяне на срез на вятъра в съответствие с локалните договорености.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2.5. Когато се наблюдават микропориви, докладвани от екипаж на ВС или определени от наземното оборудване или с дистанционна апаратура, предупреждението за срез на вятъра включва конкретно позоваване на микропориви.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2.6. Когато за подготовка на предупреждение за срез на вятъра се използва информация от наземно оборудване или от дистанционна апаратура, в предупреждението се указват при възможност конкретните участъци на пистата за излитане и кацане и разстоянието по траекториите за излитане или за подхода за кацане.</p>\n<p class=\"lf-p\">Таблица 4.1 Шаблон за съобщения SIGMET и AIRMET и специални доклади до ВС Ключ: М – задължително включване, част от всяко съобщение;</p>\n<p class=\"lf-p\">С – опционално включване (незадължително); = – двойна линия показва, че текстът след нея се разполага на следващ ред.</p>\n<p class=\"lf-p\">Елементи, специфицирани в глава пета Подробно описание Шаблон Примери SIGMET AIRMET Специален доклад от ВС 1 Индикатор на местоположението РПИ (М) 2 ICAO индикатор на местоположението в РПИ (M) nnnn - YUCC 3 YUDD 3 Идентификатор (М) Идентификация и пореден номер 4 (М) SIGMET n[n}n AIRMET n[n]n ARS SIGMET B5 SIGMET A3 AIRMET C2 ARS Период на валидност (М) Групи „дата-време“, указващи периода на валидност (UTC) (М) VALID nnnnnn/nnnnnn</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">-</span>5 VALID 221215/221600 VALID 101520/101800 VALID 251600/252200 Индикатор на местоположението на МСС (М) Индикатор на местоположението на МСС – разделя се от сведението с тире nnnn- YUDO- 3 YUDO- 3 Име на FIR/CTA или идентификатор на ВС (М) Индикатор на местоположението и име на FIR/CTA 6 , за когото се издава SIGMET/AIRMET или позивна на ВС (М) nnnn nnnnnnnnnn FIR[/UIR] или nnnn nnnnnnnnnn CTA nnnn nnnnnnnnnn FIR[/n] nnnnnn YUCC AMSWELL FIR 3 YUDD SHANLON FIR/UIR 3 YUCC AMSWELL FIR/2 3 YUDD SHANLON FIR 3 VA812 АКО СВЕДЕНИЕТО SIGMET Е ЗА ОТМЯНА, ВИЖ ПОДРОБНА ИНФОРМАЦИЯ В КРАЯ НА ТОЗИ ШАБЛОН.</div>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологично явление (М) 7 Описание на явлението, за което се издава SIGMET/ AIRMET (С) OBSC 8 TS[GR 9 ] EMBD 10 TS[GR] FRQ 11 TS[GR] SQL 12 TS[GR] TC nnnnnnnnnn или NN 13 SEV TYRB 14 SEV ICE 15 SEV ICE (FZRA) 15 SEV MTW 16 HVY DS HVY SS [VA ERUPTION] [MT] [nnnnnnnnnn] [PSN Nnn[nn] или Snn[nn] или Enn[nn] или Wnn[nn] VA CLD RDOACT CLD SFC WSPD nn [ n ]MPS (или SFC WSPD nn[n ] ]KT) SFC VIS nnnnM (nn) 1 7 ISOL 1 8 TS[GR] 9 OCNL 1 9 TS[GR] MT OBSC BKN CLD nn/ [ABV]nnnnM (или BKN CLD nn/[ABV]nnnnFT) OVC CLD nn/ [ABV]nnnnM (или OVC CLD nn/[ABV]nnnnFT) ISOL 1 8 CB 20 OCNL 1 9 CB FRQ 11 CB ISOL 1 8 TCU 20 OCNL 1 9 TCU 20 FRQ 11 TCU MOD TURB 1 4 MOD ICE 1 5 MOD MTW 1 6 TS TSGR SEV TURB SEV ICE SEV MTW HVY SS VA CLD [FL nn/nnn] VA [MT nnnnnnnnnn] MOD TURB MOD ICE SEV TURB FRQ TS OBSC TSGR EMBD TSGR TC GLORIA TC NN VA ERUPTION MT ASHVAL PSN S15 E073 VA CLD MOD TURB MOD MTW ISOLCB BKN CLD 120/900M (BKN CLD 400/3000FT) OVC CLD 270/ABV/3000M OVC CLD 900/ ABV10000FT) SEV ICE RDOACT CLD Наблюдавано или прогнозирано метеорологично явление (М) Указание – явлението е наблюдавано и се очаква да продължи или е прогнозирано (М) OBS [AT nnnnZ] FCST [AT nnnnZ] OBS AT nnnnZ OBS AT 1210Z OBS FCST AT 1815Z Местоположение (С) 21 Местоположение (географска дължина и ширина в градуси и минути или международно известни географски пунктове) Nnn[nn] Wnnn[nn] или Nnn[nn] Ennn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Snn[nn] Ennn[nn] или N OF Nnn[nn] или S OF Nnn[nn] или N OF Snn[nn] или S OF Snn[nn] [AND] W OF Wnn[nn] или E OF Wnn[nn] или W OF Enn[nn] или E OF Enn[nn] или [N OF, NE OF, E OF, SE OF, S OF, SW OF, W OF, NW OF] [LINE] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnn[nn] или Enn[nn] – N[nn]nn или Snn[nn] Wnn[nn] или Enn[nn] или WI 2 7 Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Nnnnn Wnnnnn или Nnnnn Ennnnn или Snnnn Wnnnnn или Snnnn Ennnnn S OF N54 N OF N50 N2020 W07005 N2706 W07306 N48 E010 N OF N1515 AND W OF E13530 W OF E1554 N OF LINE S2520 W11510 – S2520 W12010 WI N6030 E02550 – N6055 E02500 – N6050 E02630 Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – [Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] или ENTIRE FIR 2 4 или ENTIRE CTA 2 4 ENTIRE FIR ENTIRE CTA Ниво (С) 21 Полетно ниво или височина и дебелина (C) 22 [SFC/]FLnnn или [SFC/]nnnM(or [SFC/] nnnnFT) или FLnnn/nnn или TOP FL nnn или [TOP]ABV FL nnn или 23 CB TOP [ABV] FLnnn WI nnnKM OF CENTRE (или CB TOP [ABV] FLnnn WI nnnNM OF CENTRE) CB TOP [BLW] FLnnn WI nnnKM OF CENTRE (или CB TOP [BLW] FLnnn WI nnnNM OF CENTRE) или 24 FL nnn/nnn [APRX nnnKM BY nnnKM] [nn KM WID LINE 25 BTN (nnNM WID</p>\n<p class=\"lf-p\">LINE BTN)] [Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] [-Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] [-Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]]] FL nnn/nnn [APRX nnnNM BY nnnNM] [Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] [-Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] [-Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]]] FL nnn или nnnnM (или nnnnFT) FL180 FL050/180 TOP FL390 SFC/FL070 TOP ABV FL100 FL310/450 CB TOP FL500 WI 270KM OF CENTRE (CB TOP FL500 WI 150NM OF CENTRE) FL310/350 APRX 220KM BY 35KM FL390 Движение или очаквано движение (С) 21 Движение или очаквано движение (посока и скорост) по отношение на една от шестнадесетте посоки на компаса или стационара MOV N [nnKMH] или MOV NNE [nnKMH] или MOV NE [nnKMH] или MOV ENE [nnKMH] или MOV E [nnKMH] или MOV ESE [nnKMH] или MOV SE [nnKMH] или MOV SSE [nnKMH] или MOV S [nnKMH] или MOV SSW [nnKMH] или MOV SW [nnKMH] или MOV WSW [nnKMH] или MOV W [nnKMH] или MOV WNW [nnKMH] или MOV NW [nnKMH] ] или MOV NNW [nnKMH] (или MOV N [nnKT] или MOV NNE [nnKT или MOV NE [nnKT] или MOV ENE [nnKT или MOV E [nnKT] или MOV ESE [nnKT или MOV SE [nnKT] или MOV SSE [nnKT] или MOV S [nnKT] или MOV SSW [nnKT] или MOV SW [nnKT] или MOV WSW [nnKT MOV W [nnKT] или MOV WNW [nnKT или MOV NW [nnKT]) или MOV NNW [nnKT]) или STNR - MOV E 40KMH (MOV E 20KT) MOV SE STNR Изменение на интензивността (С) 21 Очаквано изменение на интензивността (С) INTSF или WKN или NC - WKN Прогнозирано местоположение (С) 2 1 ,2 2,3 0 Прогнозирано местоположение на вулканичния облак или на центъра на тропическия циклон или друго особено явление 28 в края на периода на валидност на информацията SIGMET (С) FCST nnnnZ TC CENTRE Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] или FCST nnnnZ VA CLD APRX [nnKM WID LINE 25 BTN (nnNM WID LINE BTN)] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] Или Ennn[nn] [ – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] [ – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] [AND] 26 или FCST nnnnZ ENTIRE FIR 24 или FCST nnnnZ ENTIRE CTA 24 или FCST nnnnZ NO VA EXP или 28 [FCST nnnnZ Nnn[nn] Wnnn[nn] или Nnn[nn] Ennn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Snn[nn] Ennn[nn] или N OF Nnn[nn] или S OF Nnn[nn] или N OF Snn[nn] или S OF Snn[nn] [AND] W OF Wnnn[nn] или E OF Wnnn[nn] или W OF Ennn[nn] или E OF Ennn[nn] или [N OF, NE OF, E OF, SE OF, S OF, SW OF, W OF, NW OF] [LINE] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – N[nn]или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] или WI27 Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] - - FCST 2200Z TC CENTRE N2740 W07345 FCST 1700Z VA CLD APRX S15 E075 – S15 E081 – S17 E083 – S18 E079 – S15 E075 FCST 0500Z ENTIRE FIR FCST 0500Z ENTIRE CTA FCST 0500Z NO VA EXP Отмяна на информацията SIGMET/AIRMET(С) 29</div>\n<p class=\"lf-p\">Отмяна на информацията SIGMET/AIRMETс указване на неговата идентификация CNL SIGMET [nn]n nnnnnn/ nnnnnn или CNL SIGMET [nn]n nnnnnn/nnnnnn [VA MOV TO nnnn FIR] 24 CNL AIRMET [nn]n nnnnnn/ nnnnnn CNL SIGMET 2 101200/101600 29 CNL SIGMET 3 251030/251430 VA MOV TO YUDO FIR 29 CNL AIRMET 151520/151800 29 Забележки:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Информацията за вятър и температура, включена в специалните доклади от ВС, предавани в автоматичен режим, не се предават до други ВС в полет съгласно 3.2.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Виж т. 4.1.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Условно местоположение.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>В съответствие с т. 1.1.3 и 2.1.2.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Виж т. 3.1.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Виж т. 2.1.3.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>В съответствие с т. 1.1.4 и 2.1.4.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>В съответствие с т. 4.2.1.а.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">9.</span>В съответствие с т. 4.2.4.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">10.</span>В съответствие с т. 4.2.1.б.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">11.</span>В съответствие с т. 4.2.2.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">12.</span>В съответствие с т. 4.2.3.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">13.</span>Използва се за тропични циклони без име.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">14.</span>В съответствие с т. 4.2.5 и 4.2.6.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">15.</span>В съответствие с т. 4.2.7.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">16.</span>В съответствие с т. 4.2.8.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">17.</span>В съответствие с т. 2.1.4.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">18.</span>В съответствие с т. 4.2.1.в.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">19.</span>В съответствие с т. 4.2.1.г.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">20.</span>Използването на купесто-дъждовни Cb и мощни купести облаци TCU се указва само в съобщения AIRMET в съответствие с т. 2.1.4.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">21.</span>В случаи, когато едно и също явление обхваща няколко района в РПИ, при необходимост тези елементи могат да се повторят.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">22.</span>Само за съобщения SIGMET за облак от вулканична пепел и тропични циклони.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">23.</span>Само за съобщения SIGMET за тропични циклони.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">24.</span>Само за съобщения SIGMET за облак от вулканична пепел.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">25.</span>Права линия, начертана между две точки на карта в проекция Меркатова, или права линия между две точки, която пресича линията на дължината при постоянен ъгъл.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">26.</span>Използва се при два облака от вулканична пепел или два центъра на тропични циклони, влияещи на съответния FIR.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">27.</span>Броят на координатите се свежда до минимум и обикновено не превишава седем.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">28.</span>Използва се за особени явления, различни от вулканична пепел и тропични циклони.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">29.</span>Край на съобщението (при отмяна на съобщението SIGMET/AIRMET).</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">30.</span>Интензивността на явлението се запазва през целия период на прогнозата.</div>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. В съответствие с т. 1.1.5 и 2.1.5 силно или умерено обледяване и силна или умерена турбулентност (SEV ICE, MOD ICE, SEV TURB, MOD TURB), свързани с гръмотевични бури, купесто-дъждовни облаци или тропически циклони, не се включват.</p>\n<p class=\"lf-p\">Таблица 4.2 Шаблон за летищно предупреждение Ключ: М – задължително включване, част от всяко съобщение;</p>\n<p class=\"lf-p\">С – опционално включване (включва се, когато е приложимо).</p>\n<p class=\"lf-p\">Елемент Подробно описание Шаблон Примери Индикатор на местоположението на летището (М) Индикатор на местоположението на летището nnnn YUCC 1 Индекс на типа съобщение (М) Тип на съобщението и пореден номер AD WRNG [n]n AD WRNG 2 Период на валидност (М) Ден и време на периода на валидност в UTC [VALID nnnnnn/nnnnnn] VALID 212302/211530 АКО ЛЕТИЩНОТО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Е ЗА ОТМЯНА, ВИЖ ПОДРОБНА ИНФОРМАЦИЯ В КРАЯ НА ТОЗИ ШАБЛОН Явление (М) 2 Описание на явлението, поради което се издава летищно предупреждение TC 3 nnnnnnnnnn или [HVY] TS или GR или [HVY] SN [nnCM] 3 или [HVY] FZRA или [HVY] FZDZ или RIME 4 или [HVY] SS или [HVY] DS или SA или DU или SFC WSPD nn[n] MPS MAX nn[n] (SFC WSPD nn[n] KT MAX nn[n]) или SFC WIND nnn/nn[n]MPS MAX nn[n] (SFC WIND nnn/nn[n]KT MAX nn[n]) SQ или FROST или TSUNAMI или VA[DEPO] или TOX CHEM или свободен текст до 32 букви 5 TC ANDREW HVY SN 25CM SFC WSPD 20MPS MAX 30 VA TSUNAMI Наблюдавано или прогнозирано явление (М) Указание – явлението е наблюдавано и се очаква да продължи или е прогнозирано (М) OBS [AT nnnZ] или FCST OBS AT 1200Z OBS Промяна на интензивността (М) Очаквана промяна на интензивността INTSF или WKN или NC WKN или Прекратяване на летищно предупреждение 6 Прекратяване на летищно предупреждение с указване на идентификация му CNL AD WRNG [n]nn nnnnnnn/nnnnnn CNL AD WRNG 2 211230/211530 6 Забележки:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Условен индикатор за местоположение.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Едно явление или комбинация с него в съответствие с т. 5.1.3.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>В съответствие с т. 5.1.3.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Скреж или слана в съответствие с т. 5.1.3.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>В съответствие с т. 5.1.4.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Край на съобщението (ако летищното предупреждение се прекратява).</div>\n<p class=\"lf-p\">Таблица 4.3 Шаблон за предупреждение за срез на вятъра Ключ: М – задължително включване, част от всяко съобщение;</p>\n<p class=\"lf-p\">С – опционално включване (включва се, когато е приложимо).</p>\n<p class=\"lf-p\">Елемент Подробно описание Шаблон Примери Индикатор на местоположението на летището (М) Индикатор на местоположението на летището nnnn YUCC 1 Индекс на типа съобщение (М) Тип на съобщението и пореден номер WS WRNG n WS WRNG 1 Време на съставяне и срок на валидност (М) Ден и време на издаване и когато е приложимо – срок на действие в UTC nnnnnn [VALID TL nnnnnn] или [VALID nnnnnn/nnnnnn] 211230 VALID TL 211330 211200 VALID 221215/221315 АКО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕТО ЗА СРЕЗ НА ВЯТЪРА Е ЗА ОТМЯНА, ВИЖ ПОДРОБНА ИНФОРМАЦИЯ В КРАЯ НА ТОЗИ ШАБЛОН Метеорологично явление (М) Идентификация на явлението и неговото местоположение [MOD] или [SEV] WS IN APCH или [MOD] или [SEV] WS [APCH] RWYnnn или [MOD] или [SEV] WS IN CLIMB-OUT или [MOD] или [SEV] WS CLIMB-OUT RWYnnn или MBST IN WS APCH RWY12 MOD WS RWY34 WS IN CLIMB-OUT MBST APCH RWY26 APCH или MBST [APCH] RWYnnn или MBST IN CLIMB-OUT или MBST CLIMB-OUT RWYnnn MBST IN CLIMB-OUT Наблюдавано, съобщавано или прогнозирано явление (М) Указание – явлението е наблюдавано и се очаква да продължи или е прогнозирано (М) REP AT nnnn nnnnnnnn или OBS [AT nnnn] или FCST REP AT 1510 B747 OBS AT 1205 FCST Подробно описание на явлението (С) 2 Описание на явлението, поради което се издава предупреждението за срез на вятъра SFC WIND: nnn/nnMPS (или nnn/nnKT) nnnM(nnnFT)- WIND: nnn/nnMPS (или nnn/nnKT) или nnKMH (или nnKT) LOSS nnKM (или nnNM) FNA RWYnn или nnKMH (или nnKT) GAIN nnKM (или nnNM) FNA RWYnn SFC WIND: 320/5MPS 60M-WIND: 360/13MPS (SFC WIND: 320/10KT 200FT-WIND: 360/26KT) 60KMH LOSS 4KM FNA RWY13 (30KT LOSS 2NM FNA RWY13) или Отмяна на предупреждението за срез на вятъра 3 Отмяна на предупреждението за срез на вятъра с указване на неговата идентификация CNL WS WRNG n nnnnnn/nnnnnn CNL WS WRNG 1 211230/211330 3 Забележки:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Фиктивно местоположение.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>В съответствие с т. 6.2.3.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Край на съобщението (при отмяна на предупреждението за срез на вятъра).</div>\n<p class=\"lf-p\">Таблица 4.4 Диапазон и резолюция на величините, включени в консултативните сведения за вулканична пепел и тропични циклони, сведенията SIGMET/AIRMET, летищните предупреждения и предупрежденията за срез на вятъра Елемент Величина Диапазон Резолюция Височина на вулкана M FT 000-8100 000-27000 консултативно сведение за VA ( индекс)* за TC ( индекс)* 000-200 00-99 Максимален вятър при земята MPS KT 00-99 00-199 Налягане в центъра hPa 850-1050 Скорост на вятъра при земята MPS KT 15-49 30-99 Видимост при земята M M 0000-0750 0800-5000 Облаци: височина на дол-ната граница M FT 000-300 000-1000 Облаци: височина на горната граница M M FT FT 000 – 2970 3000 – 20 000 000 – 9900 10 000 – 60 000 1000 Географска ширина °(градуси) ?(минути) 00-90 00-60 Географска дължина °(градуси) ?(минути) 000-180 00-60 Полетно ниво 000-650 Движение KMH KT 0-300 0-150 * Безразмерна величина. “</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"p-33\"><span class=\"lf-art-num\">§ 33</span><span class=\"lf-art-t\">Приложение № 5 се изменя така</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">„Приложение № 5 към чл. 94, ал. 2 Технически изисквания за аеронавигационна климатологична информация Тези технически изисквания детайлизират видовете и обема на аеронавигационната климатологична информация и начините на нейното разпространение в съответствие с глава седма от наредбата.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Обработка на аеронавигационната климатологична информация Данните от метеорологичните наблюдения на летищата се събират, обработват и съхраняват във форма, подходяща за изготвянето на летищна климатологична информация.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Обмен на аеронавигационната климатологична информация При договореност ДАНО предоставя аеронавигационна климатологична информация на заинтересованите оператори и други ползватели на авиационни услуги.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Съдържание на аеронавигационна климатологична информация 3.1. Летищни климатологични таблици 3.1.1. В летищните климатологични таблици се включват следните параметри: а) средни стойности и вариации, в т.ч. максимални и минимални стойности, на метеорологичните елементи (напр. температура на въздуха); б) честотата на поява на метеорологични явления, които оказват влияние върху провеждането на полетите на летището (напр. пясъчна буря); в) честотата на поява на определени стойности на един или комбинация от два или повече елемента (напр. комбинация от ниска видимост и ниски облаци).</div>\n<p class=\"lf-p\">3.1.2. Летищните климатологични таблици включват информацията, необходима за подготвяне на летищните климатологични резюмета в съответствие с т. 3.2.</p>\n<p class=\"lf-p\">3.2. Летищни климатологични резюмета 3.2.1. Летищните климатологични резюмета включват: а) честоти на поява на стойности на видимост на пистата за излитане и кацане и/или на видимост, и/или височина на долната граница на най-ниския облачен слой с количество BKN или OVC, под определени прагови стойности в определени моменти от време; б) честоти на стойности на видимостта под определени прагови стойности в определени моменти от време; в) честоти на стойности на височината на долната граница на най-ниския облачен слой с количество BKN или OVC под определени прагови стойности в определени моменти от време; г) повторяемост на посока и скорост на вятъра в зададени интервали; д) повторяемост на стойности на приземната температура в 5-градусови интервали и определени моменти от време; е) средни стойности и отклонения от тях, включително максимални и минимални стойности на метеорологични елементи, необходими за целите на оперативното планиране, включително за изчисляване на характеристиките за излитане.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. Модели за климатологични резюмета са дадени в док. WMO Publication № 49, Technical Regulations.“</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"p-34\"><span class=\"lf-art-num\">§ 34</span><span class=\"lf-art-t\">Приложение № 6 се изменя така</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">„Приложение № 6 към чл. 103 и чл. 106, ал. 3 Технически изисквания за обслужване на операторите и екипажите на ВС Техническите изисквания конкретизират начините на метеорологично обслужване на операторите и екипажите на ВС (вид и форма на метеорологичната информация, методите, средствата, времето и мястото за предоставянето й), както и задълженията на длъжностните лица при тази дейност, в съответствие с изискванията за обслужването на операторите и екипажите на ВС, определени в глава осма от наредбата.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Начини на предоставяне и формат на метеорологичната информация 1.1. Метеорологичната информация се предоставя на операторите и екипажите на ВС и включва един или повече от посочените начини: а) ръкописен или печатен материал, който включва стандартните карти и форми; б) данни в цифрова форма; в) брифинг; г) консултация; д) излагане на материали на публично място; е) със средствата на автоматизирана система за предполетна информация, осигуряваща възможност за самостоятелен брифинг и подготвяне на полетната документация, като се запазва възможността операторите и членовете на екипажите на ВС да се консултират с летищната метеорологична служба при необходимост в съответствие с т. 5.1.</div>\n<p class=\"lf-p\">1.2. Основният метод за предоставяне и визуализация на метеорологичната информация на операторите и екипажите на ВС е самостоятелен брифинг чрез автоматизирана предполетна информационна система, освен ако друго не е договорено в споразумение между ДАНО и заинтересованите оператори. В такъв случай видът и формата на метеорологичната информация, методите, средствата, времето и мястото за предоставяне се определят в гореспоменатото споразумение.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.3. По искане на оператора метеорологичната информация, предоставяна за планирането на полетите, включва данни за определяне на най-ниското безопасно полетно ниво.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Изисквания към информацията за предполетно планиране и препланиране по време на полет 2.1. Информация за атмосферата във височина.</div>\n<p class=\"lf-p\">Информацията за атмосферата във височина в правилна мрежа от точки, предназначена за предполетно планиране и препланиране по време на полет, постъпва от СЦЗП в кодова форма GRIB.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2. Информация за значими метеорологични явления.</p>\n<p class=\"lf-p\">Информацията за значими метеорологични явления, предназначена за предполетно планиране и препланиране по време на полет, постъпва от СЦЗП в кодова форма BUFR.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка: Информация за кодови форми GRIB и BUFR може да се намери в WMO Publication No. 306, Manual on Codes, Volume I.2, Part B – Binary Codes.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.3. Особености при обслужване на полети с хеликоптери.</p>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната информация за предполетно планиране и препланиране по време на полет за полети с хеликоптери, изпълнявани до съоръжения в открито море, включва данни за нивата от морското ниво до полетно ниво 100. Специално се отбелязват очакваната приземна видимост, количеството, видът, долната и горната граница на облаците под полетно ниво 100, състоянието и температурата на морето, атмосферното налягане на средното морско ниво, наличието или очакваното възникване на турбулентност и обледяване в съответствие с РАНС.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Изисквания към брифинга и консултацията на екипажите 3.1. Информация, излагана на показ.</div>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната служба в помощ на членовете на екипажите на ВС или упълномощени от авиационния оператор лица, както и за използване по време на брифинга и консултацията, излага на публични места последната налична информация, която е леснодостъпна за членовете на екипажите на ВС и другите ползватели по чл. 2, ал. 2 на наредбата.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Изисквания към полетната документация 4.1. Информация в полетната документация.</div>\n<p class=\"lf-p\">4.1.1. Полетната документация по отношение на прогнозата на вятъра и температурата във височина и на опасни метеорологични явления се представя във форма на карти. За полети на малки височини се използват алтернативно зонални прогнози във форма GAMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.1.2. Изготвянето на полетната документация за прогноза на вятъра и температурата във височина при свръхдълги маршрути се договаря между ДАНО и потребителите.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка: Ръководство за използване на карти за свръхдълги маршрути е дадено в Manual of Aeronautical Meteorological Practice (Doc 8896).</p>\n<p class=\"lf-p\">4.1.3. METAR и SPECI, включително тренд-прогнози (издадени в съответствие с РАНС), TAF, GAMET, SIGMET, AIRMET и информацията от консултативните центрове за вулканична пепел и за тропични циклони се представят в съответствие с приложения № 1, 3 и 4 съответно. Метеорологична информация от този вид, получена от други ЛМС, се включва в полетната документация без изменения.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.1.4. В полетната документация се обясняват използваните индикатори на местоположение и съкращения.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.1.5. Формите и легендите на картите, включени в полетната документация, са отпечатани на английски, френски, руски или испански език. При необходимост се използват утвърдени съкращения, а единиците на измерване за всеки елемент се отбелязват в съответствие с Наредба № 5 за измервателните единици в гражданската авиация (ДВ, бр. 77 от 1999 г.).</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2. Карти в полетната документация.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.1. Характеристики на картите.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.1.1. Картите, включени в полетната документация, трябва да са с високо качество – ясни и четливи, и да отговарят на следните изисквания: а) размерът на карта е стандартен – А4; б) големи географски обекти, като брегови линии или големи реки и езера, се очертават по начин, който ги прави лесни за разпознаване; в) при компютърна подготовка на картите метеорологичната информация се визуализира ясно над географската информация, която остава като фон; когато двете информации се припокриват, видима е само метеорологичната; г) основните летища се обозначават с точка и буквен идентификатор, който е първата буква от името на града, обслужван от това летище, както е определено в РАНС; д) върху картата се нанася географска мрежа, като паралелите и меридианите са през 10°, а през интервали от 1° са нанесени точки; е) географската ширина и дължина се отбелязват в различни точки по картата, а не само в краищата й; ж) надписите върху картата са ясни и опростени, включват името на СЦЗП или съответния център, предоставящ информацията, типа на картата, датата и часа на валидност и ако е необходимо, типовете на използваните единици се обозначават по начин, позволяващ еднозначно тълкуване.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.1.2. Метеорологичната информация, включена в полетната документация, се представя в следния вид: а) вятърът върху картите се обозначава със стрелки с пера и защриховани флагчета в достатъчно гъста мрежа; б) температурите се обозначават с цифри в достатъчно гъста мрежа; в) данните за температурата и вятъра, получени от СЦЗП, се нанасят в достатъчно гъста географска мрежа по дължина и ширина; г) стрелките на вятъра се визуализират ясно над температурите, след което следва географската информация, която остава като фон.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.2. Комплект от предоставяни карти.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.2.1. Минималният брой карти за полети между полетно ниво 250 и полетно ниво 630 включва една карта за значимите явления във високите слоеве (между полетни нива 250 и 630) и една прогностична карта за вятъра и температурата на ниво 250 hPa.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.2.2. Предоставяните карти се генерират от числената прогноза, предавани от СЦЗП винаги, когато тази прогноза покрива маршрута по отношение на време, височина и географска локализация.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.3. Обозначения на височините в полетната документация.</p>\n<p class=\"lf-p\">В полетната документация обозначенията на височините се дават, както следва: а) обозначенията, които се отнасят до метеорологични условия по маршрута, например за вятъра във височина, турбулентност или долна и горна граница на облаците, се дават в полетни нива (те могат да бъдат изразени и в налягане, абсолютна височина), а за полетите на малки височини – във височина над земната повърхност; б) обозначенията, които се отнасят до метеорологичните условия на летището, например височината на долната граница на облаците, се дават във височина над нивото на летището.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.3. Документация за полети на малки височини.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.3.1. Информация във форма на карти.</p>\n<p class=\"lf-p\">Когато прогнозата се предоставя във вид на карти, полетната документация за полети на малки височини, включително провежданите по правилата за визуални полети до полетно ниво 100 (или до полетно ниво 150 в планински райони, а при необходимост и до по-големи височини), включва следното: а) информация от сведения SIGMET и AIRMET; б) карти за вятъра и температурата във височина в съответствие с приложение № 3, т. 4.3; в) карти за значимите метеорологични явления в съответствие с т. 4.3 от приложение № 3.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.3.2. Информация в явен текст със съкращения.</p>\n<p class=\"lf-p\">Когато прогнозата не се предоставя във вид на карти, полетната документация за полети на малки височини, включително провежданите по правилата за визуални полети до полетно ниво 100 (или до полетно ниво 150 в планински райони, а при необходимост и до по-големи височини), включва следното: а) информация SIGMET и AIRMET; б) зонални прогнози GAMET.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Изисквания към автоматизирани предполетни информационни системи за брифинг, консултация, планиране на полети и полетна документация 5.1. Достъп до системата.</div>\n<p class=\"lf-p\">В автоматизираните предполетни информационни системи, осигуряващи провеждането на самостоятелен брифинг, се предвижда при необходимост възможността за консултация на операторите и екипажите на ВС със съответната летищна метеорологична служба по телефона или чрез други подходящи телекомуникационни средства.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2. Детайлни спецификации на системата.</p>\n<p class=\"lf-p\">Автоматизираните предполетни информационни системи, предназначени за предоставяне на метеорологична информация за целите на самостоятелен брифинг, полетно планиране и снабдяване с полетна документация: а) осигуряват постоянно актуализиране на системната база данни и контрол за достоверност и цялостност на съхраняваната метеорологична информация; б) осигуряват на операторите, членовете на екипажите и авиационните ползватели достъп до системата чрез подходящи комуникационни средства; в) използват процедури за достъп и заявки с използване на явен текст със съкращения, указателите за местоположение на ICAO, указателите за типа данни в авиационните метеорологични кодове, определени от СМО или базирани на потребителски интерфейс с менюта или други подходящи механизми, съгласувани между ДАНО и заинтересованите ползватели; г) предоставят бърз отговор на заявките на ползвателите.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка: Информация за ICAO съкращенията, указателите на ICAO за местоположение и указателите за типа данни в авиационните метеорологични кодове се намират съответно във:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>Procedures for Air Navigation Services – ICAO Abbreviations and Codes (PANS-ABC, Doc 8400);</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>Location Indicators (Doc 7910);</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>WMO Publication No. 386, Manual on the Global Telecommunication System.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Изисквания към информацията за ВС в полет 6.1. Предоставяне на информация по време на полет.</div>\n<p class=\"lf-p\">Летищна метеорологична служба или метеорологична служба за следене, получила заявка за метеорологична информация от екипаж на ВС в полет, осигурява исканата информация, включително и с помощ при необходимост на друга летищна метеорологична служба или метеорологична служба за следене.</p>\n<p class=\"lf-p\">6.2. Информация за планиране по време на полет.</p>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната информация, необходима на оператора за планиране по време на полет, се предоставя по време на полета и съдържа някой или всички от следните елементи: а) METAR и SPECI (включително тренд-прогнози, издадени в съответствие с РАНС); б) TAF и коригирани TAF; в) информации SIGMET, AIRMET и специални доклади от ВС, съответстващи на изпълнявания полет, освен ако те вече не са използвани за съобщение SIGMET; г) информация за вятъра и температурата във височина; д) информацията от консултативните центрове за вулканична пепел и за тропични циклони; е) друга метеорологична информация в буквено-цифрова или графична форма, ако има специално за целта споразумение между ДАНО и съответния заинтересован оператор.</p>\n<p class=\"lf-p\">CHART LATITUDE LONGITUDE CHART LATITUDE LONGITUDE A N6700 W13724 D N6300 W01500 A N6700 W01236 D N6300 E13200 A S5400 W01236 D S2700 E13200 A S5400 W13724 D S2700 W01500 ASIA N3600 E05300 E N4455 E02446 ASIA N3600 E10800 E N4455 E18000 ASIA 0000 E10800 E S5355 E18000 ASIA 0000 E05300 E S5355 E02446 B N0304 W13557 F N5000 E10000 B N7644 W01545 F N5000 W11000 B N3707 E06732 F S5242 W11000 B S6217 W05240 F S5242 E10000 B1 N6242 W12500 M N7000 E10000 B1 N6242 E04000 M N7000 W11000 B1 S4530 E04000 M S1000 W11000 B1 S4530 W12500 M S1000 E10000 C N7500 W03500 MID N4400 E01700 C N7500 E07000 MID N4400 E07000 C S4500 E07000 MID N1000 E07000 C S4500 W03500 MID N1000 E01700 Фиг. 6.1. Карта с фиксирани райони на покритие на прогнозите на СЦЗП – Меркатова проекция.</p>\n<p class=\"lf-p\">CHART LATITUDE LONGITUDE CHART LATITUDE LONGITUDE EUR N4633 W05634 I N1912 E11130 EUR N5842 E06824 I N3330 W06012 EUR N2621 E03325 I N0126 W12327 EUR N2123 W02136 I S0647 E16601 G N3552 W02822 L N1205 E11449 G N1341 E15711 L N1518 E04500 G S0916 E10651 L N2020 W06900 G S0048 E03447 L N1413 W14338 H N3127 W14836 NAT N4439 W10143 H N2411 E05645 NAT N5042 E06017 H S0127 W00651 NAT N1938 E00957 H N0133 W07902 NAT N1711 W05406 Фиг. 6.2. Карта с фиксирани райони на покритие на прогнозите на СЦЗП – Полярна стереографична проекция (северно полукълбо).</p>\n<p class=\"lf-p\">CHART LATITUDE LONGITUDE J S0318 W17812 J N0037 W10032 J S2000 W03400 J S2806 E10717 K N1255 E05549 K N0642 E12905 K S2744 W16841 K S1105 E00317 Фиг. 6.3. Карта с фиксирани райони на покритие на прогнозите на СЦЗП – Полярна стереографична проекция (южно полукълбо).“ „Приложение № 7 към чл. 106, ал. 2 Технически изисквания към полетната документация – модели на карти и формати МОДЕЛ А – OPMET информация.</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ IS – Карти на вятъра и температурата във височина за стандартни изобарни повърхнини.</p>\n<p class=\"lf-p\">Пример 1. Стрелки, пера и флагчета (Меркатова проекция).</p>\n<p class=\"lf-p\">Пример 2. Стрелки, пера и флагчета (Полярна стереографична проекция).</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ SWH – Карти на значими метеорологични явления (високо ниво).</p>\n<p class=\"lf-p\">Пример. Полярна стереографична проекция (отразява струйно течение и вертикалния му размер).</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ SWM – Карти на значими метеорологични явления (средно ниво).</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ SWL – Карти на значими метеорологични явления (ниско ниво).</p>\n<p class=\"lf-p\">Пример 1.</p>\n<p class=\"lf-p\">Пример 2.</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ VAG – Информация от консултативен център за вулканична пепел в графичен формат.</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ SVA – SIGMET за вулканична пепел в графичен формат.</p>\n<p class=\"lf-p\">Модел SGE – SIGMET в графичен формат за явления, различни от тропични циклони и вулканична пепел.</p>\n<p class=\"lf-p\">МОДЕЛ SN – Система за означаване, използвана в полетната документация.</p>\n<p class=\"lf-p\">ВИЖ приложението</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"p-36\"><span class=\"lf-art-num\">§ 36</span><span class=\"lf-art-t\">Приложение № 8 се изменя така</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">„Приложение № 8 към чл. 107 Информация относно техническите изисквания относно Световната система за зонални прогнози 1. ПРОГНОЗИ НА МЕТЕОРОЛОГИЧНИ ЕЛЕМЕНТИ ВЪВ ВИСОЧИНА В РАВНОМЕРНА МРЕЖА ОТ ТОЧКИ 1.1. Прогнозите за вятър, температура и влажност във височина, посока, големина и полетно ниво на максималния вятър, полетно ниво и температура на тропопаузата, райони с купесто-дъждовни облаци, обледяване, турбулентност в ясно небе и в облачност и геопотенциална височина на полетните нива се изготвят четири пъти в денонощие от Световния център за зонални прогнози (СЦЗП) и са валидни за фиксирани срокове от 6, 9, 12, 15, 18, 24, 27, 30, 33 и 36 часа след срока (0000, 0600, 1200 и 1800 UTC) на синоптичните наблюдения, които са база за създадената прогноза. Разпространението на всяка прогноза е в горната последователност и се извършва във възможно най-краткия, съобразен с техническите възможности, интервал от време, но не по-късно от 6 часа след стандартните срокове на наблюдение.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2. Прогнозите на СЦЗП са в точки на равномерна мрежа и включват: а) данни за вятъра и температурата на полетни нива 50 (850 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 320 (275 hPa), 340 (250 hPa), 360 (225 hPa), 390 (200 hPa), 410 (175 hPa), 450 (150 hPa) и 530 (100 hPa); б) полетно ниво и температура на тропопаузата; в) посока, големина и полетно ниво на максималния вятър; г) данни за влажността на полетни нива 60 (800 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa) и 300 (300 hPa); д) хоризонтални размери и полетни нива на долната и горната граница на купесто-дъждовни облаци; е) слоеве на обледяване, центрирани в полетни нива 60 (800 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa) и 300 (300 hPa); ж) турбулентност в ясно небе в слоеве от атмосферата, центрирани в полетни нива 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 340 (250 hPa), 390 (200 hPa) и 450 (150 hPa); з) турбулентност в облачност в слоеве от атмосферата, центрирани в полетни нива 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa) и 300 (300 hPa); и) данни за геопотенциалната височина на полетни нива 50 (850 hPa), 100 (700 hPa), 140 (600 hPa), 180 (500 hPa), 240 (400 hPa), 270 (350 hPa), 300 (300 hPa), 320 (275 hPa), 340 (250 hPa), 360 (225 hPa), 390 (200 hPa), 410 (175 hPa), 450 (150 hPa) и 530 (100 hPa).</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 1. Слоеве от атмосферата, центрирани в полетни нива по букви „е“ и „з“, имат дебелина 100 hPa.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 2. Слоеве от атмосферата, центрирани в полетни нива по буква „ж“, имат дебелина 50 hPa.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.3. Горните прогнози, издавани от СЦЗП, които са в равномерна мрежа от точки, се разпространяват в бинарен вид в кодова форма GRIB, препоръчвана от СМО.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. Информация за кодова форма GRIB може да се намери в WMO Publication No. 306, Manual on Codes , Volume I.2, Part B – Binary Codes.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.4. Горните прогнози, издавани от СЦЗП, са в равномерна мрежа от точки с хоризонтална стъпка 1,25° по географска ширина и дължина.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>ПРОГНОЗИ ЗА ЗНАЧИМИ МЕТЕОРОЛОГИЧНИ (SIGWX) ЯВЛЕНИЯ 2.1. Прогнози за значими метеорологични явления по маршрута се изготвят като SIGWX прогнози четири пъти в денонощие от СЦЗП и са валидни 24 часа след срока (0000, 0600, 1200 и 1800 UTC) на синоптичните наблюдения, които са база за създадената прогноза. Разпространението на всяка прогноза се извършва във възможно най-краткия, съобразен с техническите възможности, интервал от време, но не по-късно от 9 часа след стандартните срокове на наблюдение.</div>\n<p class=\"lf-p\">2.2. Прогнозите SIGWX се разпространяват в бинарен вид в кодова форма BUFR, препоръчвана от СМО.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. Информация за кодова форма BUFR може да се намери в WMO Publication No. 306, Manual on Codes, Volume I.2, Part B – Binary Codes.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.3. Прогнози за значими метеорологични явления се изготвят за високи нива – за полетни нива между 250 и 630.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. Прогнози за значими метеорологични явления за средни нива – за полетни нива между 100 и 250 за ограничени географски райони, продължават да се разпространяват, докато прогнозите за купесто-дъждовни облаци, обледяване и турбулентност достигнат ниво, което напълно задоволява потребителите.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.4. Прогнозите SIGWX включват следните значими метеорологични явления: а) тропични циклони, в които 10-минутната средна скорост на приземния вятър се очаква да достигне или превиши 17 m/s (34 kt); б) силни шквалови линии; в) умерена или силна турбулентност (в облачна или ясна атмосфера); г) умерено или силно обледяване; д) пясъчна или прашна буря над обширен район; е) купесто-дъждовни облаци и свързаните с нея гръмотевични бури и с явленията по букви „а“ до „д“;</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. Области с облачност, която не е конвективна, и свързаната с нея умерена или силна турбулентност в облачна атмосфера и/или умерено или силно обледяване се включват в прогнозите SIGWX. ж) полетно ниво на тропопаузата; з) струйни течения; и) информация за локални вулканични изригвания, такива, че се образуват облаци от пепел със значение за полетите на ВС, включваща символ на вулканично изригване на мястото на вулкана и в отделен текстов прозорец – символа на вулканично изригване, името на вулкана (ако е известно) и географската ширина/дължина на изригването; като допълнение в легендата на картите за значими метеорологични явления (SIGWX) трябва да бъде включено „CHECK SIGMET, ADVISORIES FOR TC AND VA, AND ASHTAM AND NOTAM FOR VA“, и й) информация за местоположението на аварийно изхвърляне на радиоактивни материали в атмосферата със значение за полетите на ВС, включваща символа на радиоактивност на мястото на аварията и встрани – символа на радиоактивност, географската ширина/дължина, датата и времето на аварията и напомняне на потребителите да проверят за NOTAM за съответния район.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 1. Прогнозите за значими метеорологични явления за средни нива включват също посочената по-горе информация.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 2 . Прогнозите за значими метеорологични явления за ниски нива (полетни нива под 100) са включени в приложение № 3 (Технически изисквания за аеронавигационните метеорологични прогнози).</p>\n<p class=\"lf-p\">2.5. В прогнозите SIGWX се включват метеорологични явления по следните критерии: а) явленията по т. 2.3, букви „а“ до „е“ се включват само ако се очаква да се появят между долното и горното ниво на прогнозата SIGWX; б) съкращението „CB“ се включва само ако се отнася до появяване или очакване за поява на купесто-дъждовни облаци;</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1)</span>засягат се области с максимално пространствено покритие 50 % или повече от съответната област;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2)</span>по протежение на линия с малко или без разстояние между отделните облаци;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3)</span>вградени в облачни слоеве или скрити от намалена видимост; в) с включването на „CB“ се подразбира включването на всички метеорологични явления, нормално свързани с купесто-дъждовна облачност, т.е. гръмотевична буря, умерено или силно обледяване, умерена или силна турбулентност и град; г) където вулканично изригване или аварийно изхвърляне на радиоактивни материали в атмосферата е причина за включването на символите за вулканична активност или за радиоактивност в прогнозата SIGWX, се включват и съответните височини, до които стълбът пепел или радиоактивният материал е достигнал или се очаква да достигне, и д) в случай на едновременно или частично препокриващо се събитие по т. 2.3, букви „а“, „и“ и „й“ най-висок приоритет се дава на това по „и“, следвано от „й“ и „а“; символът на събитието с най-висок приоритет се поставя на местоположението му и се използва стрелка за връзка на местоположението на другото(ите) събитие(я) със съответните символи или текстово съобщение.</div>\n<p class=\"lf-p\">2.6. Летищни метеорологични служби 2.6.1. Използване на продуктите на СЦЗП:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(1)</span>При изготвяне на полетна документация летищните метеорологични служби използват прогнозите от СЦЗП така, че да съответства на планираната траектория на полета по време, абсолютна височина и географски район, освен ако друго не е договорено между ДАНО и заинтересования оператор.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(2)</span>За да се осигури еднаквост и стандартизиране на полетната документация, прогнозите от СЦЗП, разпространявани в кодови форми GRIB и BUFR, се декодират в стандартни карти на СЦЗП съгласно приложение № 7 и не се извършват никакви изменения в съдържащата се в тях метеорологична информация и идентификацията на автора на прогнозите на СЦЗП.</div>\n<p class=\"lf-p\">2.6.2. Летищните метеорологични служби, които използват BUFR данни от СЦЗП, го известяват незабавно при откриване или докладване на значими несъответствия по отношение на прогноза SIGWX по отношение на: а) обледяване, турбулентност, купесто-дъждовна облачност, която е скрита, честа, вградена или се наблюдава шквалова линия и пясъчна/прашна буря, и б) вулканично изригване или аварийно изхвърляне на радиоактивни материали в атмосферата със значение за полетите на ВС.</p>\n<p class=\"lf-p\">Световният център за зонални прогнози, получавайки съобщението, потвърждава неговото приемане до подателя заедно с кратък коментар върху доклада и предприетите действия, използвайки същите средства за комуникация, каквито е използвал подателят.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>КОНСУЛТАТИВЕН ЦЕНТЪР ЗА ВУЛКАНИЧНА ПЕПЕЛ (VOLCANIC ASH ADVISORY CENTRE (VAAC) 3.1. Консултативната информация за вулканична пепел се разпространява във вид на явен текст със съкращения с използване на одобрените от ICAO съкращения и числени стойности. При невъзможност да се използват одобрените от ICAO съкращения се използва английски явен текст със съкращения.</div>\n<p class=\"lf-p\">3.2. Когато консултативната информация за вулканична пепел се изготвя в графичен формат, той е във вида, показан в приложение № 7, и се разпространява: а) в преносим графичен формат PNG; б) в кодова форма BUFR, при обмен в бинарен формат.</p>\n<p class=\"lf-p\">Таблица 8.1 Шаблон за консултативно съобщение за вулканична пепел Ключ: М – задължително включване, част от всяко съобщение;</p>\n<p class=\"lf-p\">С – условно включване, зависи от метеорологичните условия;</p>\n<p class=\"lf-p\">О – опционално включване (незадължително); = – двойна линия показва, че текстът след нея се разполага на следващ ред.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 1. Диапазонът и резолюцията на цифровите елементи, включени в консултативното съобщение за вулканична пепел, са показани в таблица 4.4.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 2. Обяснение на използваните съкращения се намира в Procedures for Air Navigation Services – ICAO Abbreviations and Codes (PANS-ABC, Doc 8400).</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 3. Включването на двуеточие след всеки елемент означава, че е задължителен.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка 4. Номера от 1 до 18 се включват за яснота и не са част от консултативното съобщение, показано в примера. № Елементи Описание Шаблон Примери 1.</p>\n<p class=\"lf-p\">Индекс за типа на съобщението (М) Тип на съобщението VA ADVISORY VA ADVISORY 2.</p>\n<p class=\"lf-p\">Време на съставяне Година, месец, ден, час (UTC) DTG: nnnnnnnn/nnnnZ DTG: 20080923/0130Z 3.</p>\n<p class=\"lf-p\">Име на VAAC (М) Име на VAAC VAAC: nnnnnnnnnnnn VAAC: TOKYO 4.</p>\n<p class=\"lf-p\">Име на вулкана (М) Име и номер на вулкана по IAVCEI 1 VOLCANO: nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn [nnnnnn] или UNKNOWN или UNNAMED VOLCANO:</p>\n<p class=\"lf-p\">KARYMSKY 1000-13 VOLCANO:</p>\n<p class=\"lf-p\">UNNAMED 5.</p>\n<p class=\"lf-p\">Местоположение на вулкана (М) Местоположение на вулкана в градуси и минути (М) PSN:</p>\n<p class=\"lf-p\">Nnnnn или Snnnn Wnnnnn или Ennnnn или UNKNOWN PSN:</p>\n<p class=\"lf-p\">N5403 E15927 PSN:</p>\n<p class=\"lf-p\">UNKNOWN 6.</p>\n<p class=\"lf-p\">Държава или район (М) Държава или район, ако не се съобщава държава AREA: nnnnnnnnnnnnnnnn AREA: RUSSIA 7.</p>\n<p class=\"lf-p\">Височина на вулкана (М) Височина на вулкана в m ( или ft) SUMMIT ELEV: nnnnM (or nnnnnFT) SUMMIT ELEV: 1536M 8.</p>\n<p class=\"lf-p\">Пореден номер на консултативното съобщение (М) Поредн номер: година и номер на съобщението (отделна последователност за всеки вулкан) ADVISORY NR: nnnn/nnnn ADVISORY NR: 2008/4 9.</p>\n<p class=\"lf-p\">Източник на информацията (М) Източник на информацията в свободен текст INFO SOURCE: Свободен текст до 32 знака INFO SOURCE:</p>\n<p class=\"lf-p\">MTSAT-1R KVERT KEMSD 10.</p>\n<p class=\"lf-p\">Цветна маркировка (М) Авиационна цветна маркировка AVIATION COLOUR CODE:</p>\n<p class=\"lf-p\">RED или ORANGE или YELLOW или GREEN или UNKNOWN или NOT GIVEN или NIL AVIATION COLOUR CODE: RED 11.</p>\n<p class=\"lf-p\">Подробна информация за изригването (М) Подробна информация за изригването (включително ден и час) ERUPTION DETAILS: свободен текст до 64 знака или UNKNOWN ERUPTION DETAILS:</p>\n<p class=\"lf-p\">ERUPTION AT 20080923/0000Z FL300 REPORTED 12.</p>\n<p class=\"lf-p\">Време на наблюдение (или оценка) на пепелта (М) Ден и час (UTC) на наблюдение (или оценка) на вулканичната пепел OBS ( или EST) VA DTG: nn/nnnnZ OBS VA DTG: 23/0100Z 13.</p>\n<p class=\"lf-p\">Наблюдение (или оценка) на вулканичния облак (М) Хоризонтални (в градуси и минути) и вертикални размери по време на наблюдението на наблюдавания или оценяван облак от пепел или при неизвестна долна граница – върха на наблюдавания или оценяван облак от пепел.</p>\n<p class=\"lf-p\">Движение на наблюдавания или оценяван облак от пепел.</p>\n<p class=\"lf-p\">OBS VA CLD или EST VA CLD:</p>\n<p class=\"lf-p\">TOP FLnnn или SFC/FLnnn или FLnnn/nnn [nnKM WID LINE2 BTN (nnNM WID LINE BTN)] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] MOV N nnKMH ( или KT) или MOV NE nnKMH ( или KT) или MOV E nnKMH ( или KT) или MOV SE nnKMH ( или KT) или MOV S nnKMH ( или KT) или MOV SW nnKMH (or KT) или MOV W nnKMH ( или KT) или MOV NW nnKMH ( или KT) 3 или VA NOT IDENTIFIABLE FM SATELLITE DATA WIND FLnnn/nnn nnn/nn[n]MPS ( или KT) 4 или WIND FLnnn/nnn VRBnnMPS ( или KT) или WIND SFC/FLnnn nnn/nn[n]MPS ( или KT) или WIND SFC/FLnnn VRBnnMPS ( или KT) OBS VA CLD: FL250/300 N5400 E15930 – N5400 E16100 – N5300 E15945 MOV SE 20KT SFC/FL200 N5130 E16130 – N5130 E16230 – N5230 E16230 – N5230 E16130 MOV SE 15KT TOP FL240 MOV W 40KMH VA NOT IDENTIFIABLE FM SATELLITE DATA WIND FL050 14.</p>\n<p class=\"lf-p\">Прогнозирана височина и местоположение на облака от пепел (+6 HR) (М) Ден и час (UTC) (6 часа след „време на наблюдение (или оценка на пепелта“ от т. 12); прогноза за височината и местоположението на отделните облачни масиви за определения срока.</p>\n<p class=\"lf-p\">FCST VA CLD +6 HR: nn/nnnnZ SFC или FLnnn/[FL]nnn [nnKM WID LINE 2 BTN (nnNM WID LINE BTN)] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn][ – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] 3 или NO VA EXP или NOT AVBL или NOT PROVIDED FCST VA CLD +6 HR:</p>\n<p class=\"lf-p\">23/0700Z FL250/350 N5130 E16030 – N5130 E16230 – N5330 E16230 – N5330 E16030 SFC/FL180 N4830 E16330 – N4830 E16630 – N5130 E16630 – N5130 E16330 NO VA EXP NOT AVBL NOT PROVIDED Прогнозирана височина и местоположение на облака от пепел (+ 12 HR) (М) Ден и час (UTC) (12 часа след „време на наблюдение (или оценка на пепелта“ от т. 12); прогноза за височината и местоположението на отделните облачни масиви за определения срока.</p>\n<p class=\"lf-p\">FCST VA CLD + 12 HR: nn/nnnnZ SFC или FLnnn/[FL]nnn [nnKM WID LINE 2 BTN (nnNM WID LINE BTN)] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn][ – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] 3 или NO VA EXP или NOT AVBL FCST VA CLD +12 HR:</p>\n<p class=\"lf-p\">23/1300Z SFC/FL270 N4830 E16130 – N4830 E16600 – N5300 E16600 – N5300 E16130 NO VA EXP NOT AVBL NOT PROVIDED Прогнозирана височина и местоположение на облака от пепел (+ 18 HR) (М) Височина на вулкана в m ( или ft) FCST VA CLD + 12 HR: nn/nnnnZ SFC или FLnnn/[FL]nnn [nnKM WID LINE 2 BTN (nnNM WID LINE BTN)] Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn][ – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn] – Nnn[nn] или Snn[nn] Wnnn[nn] или Ennn[nn]] 3 или NO VA EXP или NOT AVBL FCST VA CLD +18 HR:</p>\n<p class=\"lf-p\">23/1900Z NO VA EXP NOT AVBL NOT PROVIDED Забележки (М) Забележки, при необходимост RMK: Свободен текст 256 знака или NIL RMK: LATEST REP FM KVERT (0120Z) INDICATES ERUPTION HAS CEASED. TWO DISPERSING VA CLD ARE EVIDENT ON SATELLITE IMAGERY NIL Следващо консултативно съобщение (М) Година, месец, ден, час (UTC) NXT ADVISORY: nnnnnnnn/nnnnZ Или NO LATER THAN Nnnnnnnn/nnnnZ Или NO FURTHER ADVISORIES Или WILL BE ISSUED BY NXT ADVISORY:</p>\n<p class=\"lf-p\">20080923/0730Z NO LATER THAN nnnnnnnn/nnnnZ NO FURTHER ADVISORIES WILL BE ISSUED BY nnnnnnnn/nnnnZ Забележки:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>International Association of Volcanology and Chemistry of the Earth’s Interior (IAVCEI).</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Права линия между две точки на карта в проекция на Меркатор или права линия между две точки, пресичаща меридиана под постоянен ъгъл.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>До 4 избрани нива.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>При налично съобщение за пепел (напр. AIREP), но няма потвърждение от спътникови данни.“</div>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"p-37\"><span class=\"lf-art-num\">§ 37</span><span class=\"lf-art-t\">Приложение № 9 се изменя така</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">„Приложение № 9 към чл. 128 Технически изисквания за информация за органите за ОВД, службите за търсене и спасяване и за аеронавигационна информация Техническите изисквания конкретизират аеронавигационното метеорологично обслужване и видовете информация, предоставяна на органите за ОВД, службите за търсене и спасяване и службите за аеронавигационна информация, както и задълженията на длъжностните лица при тази дейност, в съответствие с глава девета от наредбата.</p>\n<p class=\"lf-p\">Информацията, необходима на органите за ОВД, службите за търсене и спасяване и службите за аеронавигационна информация, се предоставя от съответната летищна метеорологична служба или метеорологична служба за следене.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Информация за органите за ОВД 1.1. Информация, предоставяна на летищната контролна кула.</div>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната информация, която се предоставя на летищната контролна кула от съответната летищна метеорологична служба, се определя според необходимостта и включва: а) локални редовни и специални сведения и сведения в кодова форма METAR/SPECI, летищни прогнози TAF, тренд-прогнози и техните корекции за съответното летище; б) информации SIGMET и AIRMET, предупреждения и сигнали за срез на вятъра и летищни предупреждения; в) допълнително договорена метеорологична информация, като прогнози за приземния вятър за определяне на евентуални промени на използваемите писти за излитане и кацане и др.; г) информация за облак от вулканична пепел, за който не е издадена информация SIGMET; д) информация за вулканична активност и/или вулканично изригване.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2. Информация, предоставяна на органа за контрол на подхода.</p>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната информация, която се предоставя на органа за контрол на подхода от съответната летищна метеорологична служба, се определя от необходимостта и включва: а) локални редовни и специални сведения и сведения в кодова форма METAR/SPECI, включващи последните данни за атмосферното налягане, летищни прогнози TAF и тренд-прогнози, както и техните корекции за летището/ата в обслужвания район; б) информации SIGMET и AIRMET, предупреждения за срез на вятъра, съответните специални доклади от ВС за обслужваното въздушно пространство и летищни предупреждения; в) допълнително договорена метеорологична информация; г) получена информация за облак от вулканична пепел, за който не е издадена информация SIGMET; д) получена информация за вулканична активност и/или вулканично изригване.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.3. Информация, предоставяна на районния контролен център и на центъра за полетна информация.</p>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната информация, която се предоставя на центъра за полетна информация или районния контролен център от съответната метеорологична служба за следене, се определя от необходимостта и включва: а) редовни и специални сведения в кодова форма METAR/SPECI, включващи последните данни за атмосферното налягане на летищата, летищни прогнози TAF, тренд-прогнози, както и техните корекции, обхващащи района за полетна информация или контролирания район, а при поискване – и за летищата от съседните райони за полетна информация в съответствие с РАНС; б) прогнози за вятъра и температурата във височина, за значими метеорологични явления по маршрута и техните корекции, особено за такива явления, които могат да препятстват изпълнението на полети по правилата за визуални полети, информации SIGMET и AIRMET, специални доклади от ВС за района за полетна информация, а при поискване – и за съседните райони за полетна информация; в) друга метеорологична информация, изисквана от центъра за полетна информация или районния контролен център, необходима за удовлетворяване на изискванията на ВС в полет; ако метеорологична служба за следене не разполага с исканата информация, тя я осигурява с помощта на друга метеорологична служба; г) получената информация за облак от вулканична пепел, за който не е издадена информация SIGMET; д) получената информация за аварийно изхвърляне на радиоактивни материали в атмосферата в съответствие с договореностите между ДАНО и Агенцията за ядрено регулиране (АЯР); е) информация за тропични циклони, издадена от TCAC за неговия район на отговорност; ж) информация за вулканична пепел, издадена от VACC за неговия район на отговорност; и з) информация за вулканична активност и/или вулканично изригване.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.4. Информация, предавана чрез аеронавигационна телекомуникационна станция.</p>\n<p class=\"lf-p\">Актуални метеорологични сведения и прогнози се предават при необходимост на аеронавигационната телекомуникационна станция за нуждите на полетна информация.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.5. Формат на информацията.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.5.1. Локалните редовни и специални сведения, сведенията в кодова форма METAR/SPECI, летищните прогнози и тренд-прогнозите, информациите SIGMET и AIRMET, прогнозите за вятъра и температурата във височина и измененията им се предават на органите за ОВД в същата форма, в която се изготвят и обменят с другите метеорологични служби.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.5.2. ДАНО определя начина за предоставяне на данните за атмосферата във височина в грид-формат, които се използват в компютърните системи за целите на ОВД. Тези данни се предоставят възможно най-бързо след завършване на обработката на прогнозата.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Информация за службите за търсене и спасяване 2.1. Списък на информацията.</div>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичната информация, която се предава на службите за търсене и спасяване, включва сведения за метеорологичните условия, съществували в последното известно местоположение на изчезналото ВС и по протежение на предвиждания му маршрут, като се обръща специално внимание на: а) значимите метеорологични явления по маршрута; б) количеството, вида, височината на долната и горната граница на облаците, особено на купесто-дъждовните; в) видимостта и явленията, които я намаляват; г) вятъра при земята и във височина; д) състоянието на земната повърхност, наличието на снежна покривка или наводнение; е) температурата на водната повърхност, състоянието на морето, леденото покритие, ако има такова, и морските течения, ако са в зоната на търсене; ж) атмосферното налягане на морско ниво.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2. Информация, предоставяна при поискване.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.1. При искане от службите за търсене и спасяване съответната метеорологична служба осигурява получаването на подробни сведения за полетната документация, с която е било осигурено изчезналото ВС, включително и за корекциите на прогнозите, предадени на ВС по време на полета.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.2. Съответната метеорологична служба подпомага действията за търсене и спасяване, като при поискване осигурява: а) пълна и подробна информация за текущите и прогнозираните метеорологични условия в района на търсене; б) текуща и прогностична информация по маршрутите, по които лети издирващият самолет от летището, от което се извършва търсенето, до района на произшествието и обратно.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.3. При искане от службите за търсене и спасяване съответната метеорологична служба осигурява и метеорологична информация, необходима на корабите, участващи в операциите по търсене и спасяване.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Информация за службите за аеронавигационна информация 3.1. Списък на информацията.</div>\n<p class=\"lf-p\">На службите за аеронавигационна информация при необходимост се предоставя: а) информация за вида и организацията на метеорологичното обслужване, предоставяно на международната аеронавигация, която се публикува в Сборника за аеронавигационна информация (AIP) на Република България; б) информация за изготвяне на NOTAM или ASHTAM, която включва сведения за:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>въвеждане, преустановяване или значителни изменения в предоставяното аеронавигационно метеорологично обслужване;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>възникване на вулканична дейност;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>аварийно изхвърляне на радиоактивни материали в атмосферата в съответствие с договореностите между ДАНО и Агенцията за ядрено регулиране (АЯР); в) информация, необходима за изготвяне на аеронавигационни информационни циркуляри, включително за:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>очаквани важни изменения в аеронавигационното метеорологично обслужване и използваните процедури и технически средства;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">–</span>влияние на определени метеорологични явления върху полетите на ВС.“</div>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"p-38\"><span class=\"lf-art-num\">§ 38</span><span class=\"lf-art-t\">Приложение № 10 се изменя така</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">„Приложение № 10 към чл. 133, ал. 2 Технически изисквания за комуникациите Основните изисквания към комуникациите са опредени в глава десета.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Специфични изисквания към комуникациите 1.1. Изисквания към времето за разпространение на метеорологичната информация.</div>\n<p class=\"lf-p\">Съобщенията и бюлетините с оперативна метеорологична информация, които се разпространяват по AFTN, е необходимо да достигат до адресата за време не по-голямо от: а) 5 min – за съобщения SIGMET и AIRMET, консултативна информация за вулканична пепел и тропически циклони и специални доклади от ВС; б) 5 min – за предавани в явен текст със съкращения корекции на прогнози за значими метеорологични явления и прогнози във височина; в) 5 min – за уточнение и корекции на летищните прогнози; г) 5 min – за сведения в кодова форма METAR/SPECI, тренд-прогнози и летищни прогнози, предавани в радиус до 900 km (500 NM); д) 10 min – за сведения в кодова форма METAR/SPECI, тренд-прогнози и летищни прогнози, предавани в радиус над 900 km (500 NM).</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2. Данни в грид-формат за органите за ОВД и операторите.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2.1. ДАНО организира изобразяването на числени данни за атмосферата във височина в грид-формат за компютрите на органите за ОВД.</p>\n<p class=\"lf-p\">1.2.2. При осигурена възможност числени данни за атмосферата във височина в грид-формат се предават до операторите за компютърно планиране, но систематизацията на предаването се договаря между СЦЗП, ГД „ГВА“ и операторите.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Аеронавигационна неподвижна телекомуникационна мрежа и глобалната компютърна мрежа интернет 2.1. Метеорологични бюлетини в буквено-цифров формат.</div>\n<p class=\"lf-p\">2.1.1. Съставяне на бюлетини.</p>\n<p class=\"lf-p\">Когато е възможно, обменът на оперативна метеорологична информация се извършва чрез бюлетини от еднотипна метеорологична информация.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.2. Време за попълване на бюлетините.</p>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичните бюлетини, предназначени за регулярен обмен на оперативна информация, се попълват и предават в съответствие с действащото разписание.</p>\n<p class=\"lf-p\">Сведенията в кодова форма METAR се предоставят за разпространение не по-късно от 5 min след фактическото време на наблюдение.</p>\n<p class=\"lf-p\">Летищните прогнози TAF се предоставят за разпространение не по-рано от един час преди началото на периода на валидност.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.3. Комуникационна глава на бюлетините.</p>\n<p class=\"lf-p\">Комуникационната глава на метеорологичните бюлетини, съдържащи оперативна метеорологична информация, предназначени за разпространение чрез AFTN или чрез световната интернет мрежа, се състои от: а) условно обозначение от четири букви и две цифри; б) ICAO четирибуквен индикатор на местоположението, съответстващ на географското положение на метеорологичната служба, изготвяща или съставяща метеорологичния бюлетин; в) група „ден-време“; г) трибуквен индикатор (при необходимост).</p>\n<p class=\"lf-p\">2.1.4. Структура на бюлетините.</p>\n<p class=\"lf-p\">Метеорологичните бюлетини, съдържащи оперативна информация и предавани чрез AFTN, се включват в текстовата част на AFTN съобщението.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2. Продукти от ССЗП.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.1. Телекомуникационно оборудване за доставяне на продукти от СЦЗП.</p>\n<p class=\"lf-p\">Продуктите на ССЗП се доставят чрез AFS или чрез глобалната компютърна мрежа интернет.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.2. Изисквания към качеството на картите.</p>\n<p class=\"lf-p\">При разпространение на продуктите на ССЗП във форма на карти качеството на получаваните карти за полетно планиране и документация трябва да осигурява висока четливост най-малко върху 95 % от площта, която покриват.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.3. Изисквания към предаването на информация.</p>\n<p class=\"lf-p\">Начинът на предаване на информация трябва да осигурява минимални прекъсвания – не по-големи от 10 min на 6 h.</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2.4. Комуникационни глави на бюлетините с продукти на ССЗП.</p>\n<p class=\"lf-p\">Комуникационните глави на метеорологичните бюлетини, съдържащи продукти на ССЗП в цифров вид за пренос чрез AFS или чрез глобалната компютърна мрежа интернет, са в съответствие с изискванията на т. 2.1.3.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Аеронавигационна подвижна телекомуникационна мрежа 3.1. Съдържание и формат на сведенията.</div>\n<p class=\"lf-p\">3.1.1. Съдържанието и форматът на сведенията, прогнозите и информацията SIGMET, предавани до ВС, съответстват на изискванията на приложения № 1, 3 и 4.</p>\n<p class=\"lf-p\">3.1.2. Съдържанието и форматът на докладите, предавани от ВС, съответстват на изискванията на Инструкция № 4444 за управление на въздушното движение.</p>\n<p class=\"lf-p\">3.2. Съдържание и формат на метеорологичните бюлетини.</p>\n<p class=\"lf-p\">При предаване на метеорологичните бюлетини през аеронавигационна подвижна телекомуникационна мрежа съдържанието им остава непроменено.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Използване на авиационната линия за предаване на данни – D-VOLMET 4.1. Съдържание на метеорологичната информация в D-VOLMET.</div>\n<p class=\"lf-p\">4.1.1. Летищата, за които METAR, SPECI и TAF са налични за предоставяне на ВС в полет по линия за предаване на данни, се определят в РАНС.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.1.2. Летищата, за които SIGMET и AIRMET са налични за предоставяне на ВС в полет по линия за предаване на данни, се определят в РАНС.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2. Критерии към информацията, предоставяна чрез D-VOLMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.1. На ВС в полет чрез линия за предаване на данни се предоставят последните налични METAR, SPECI, TAF, валидните SIGMET и AIRMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.2. TAF, включен в D-VOLMET, се обновява своевременно, за да се осигури наличието на последната издадена прогноза от летищната метеорологична служба при предоставянето й на ВС в полет по линия за предаване на данни.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.2.3. Ако няма валидна информация SIGMET, издадена за FIR, в D-VOLMET се включва съобщението „NIL SIGMET“.</p>\n<p class=\"lf-p\">4.3. Формат на информацията, предоставяна чрез D-VOLMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">Съдържанието и форматът на сведенията, прогнозите и информациите SIGMET и AIRMET, предоставяни чрез D-VOLMET, е в съответствие с изискванията на приложения № 1, 3 и 4.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Използване на аеронавигационната служба за радиоразпространение – предавания VOLMET 5.1. Съдържание на метеорологичната информация в предавания VOLMET.</div>\n<p class=\"lf-p\">5.1.1. Летищата, за които METAR, SPECI и TAF са включени в предаванията VOLMET, последователността и времето на предаване в емисията се определят в РАНС.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.1.2. Районите за полетна информация, за които информации SIGMET са включени в предаванията VOLMET, се определят от РАНС. При такива случаи информацията SIGMET се предава в началото на предаването или в петминутния времеви блок.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2. Критерии към информацията, включена в предаванията VOLMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2.1. Когато в началото на радиопредаването VOLMET няма постъпило сведение от дадено летище, се предава съответно последното получено, като се указва срокът на наблюдение.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2.2. Включеният в предаванията VOLMET TAF се коригира при необходимост, за да се осигури актуалността на излъчваната прогноза, съответстваща на последната, издадена от летищната метеорологична служба.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.2.3. Когато се включват информации SIGMET в предаванията VOLMET, но в момента няма валидна информация SIGMET за съответния район за полетна информация, се включва съобщението „NIL SIGMET“.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.3. Формат на информацията, включена в предаванията VOLMET.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.3.1. Съдържанието и форматът на сведенията, прогнозите и информациите SIGMET, включени в предаванията VOLMET, са в съответствие с изискванията на приложения № 1, 3 и 4.</p>\n<p class=\"lf-p\">5.3.2. В предаванията VOLMET се използва стандартна радиотелефонна фразеология.</p>\n<p class=\"lf-p\">Забележка. Ръководство за стандартна радио­телефонна фразеология, използвана в предаванията VOLMET, е дадено в док. № 9377 на ICAO Manual on Coordination between Air Traffic Services, Aeronautical Information Services and Aeronautical Meteorological Services.“ Министър: Данаил Папазов 5583</p></div>", "next": 0}