{"html": "<div class=\"doc\"><p>192. S ohledem na dosud uvedené nejprve reaguji na námitku navrhovatele, že u SO 51-52 není</p><p>podle KÚ rozpor cyklogramu s HMG navrhovatele, pokud nedojde k využití rezerv. To je sice</p><p>pravda, ale navrhovatel uvedl takovou délku rezervy (tedy počet dní nad rámec uvažované</p><p>realizace, kdy je ještě možné objekt realizovat), která způsobuje rozpor s cyklogramem. Zaprvé</p><p>tedy platí, že pokud navrhovatel v HMG uvádí, že teoreticky může realizovat objekt i dne</p><p>[obchodní tajemství – datum] (resp. jej tento den dokončit), jde o rozpor s cyklogramem.</p><p>Zadruhé jde v tomto případě spíše o argumentaci nad rámec stěžejních závěrů. Obecně</p><p>k rezervám a jejich promítnutí v HMG navrhovatele odkazuji níže.</p><p>193. Stěžejní je, že HMG navrhovatele předpokládá ukončení většiny technologií stanic před</p><p>zprovozněním energetické páteře. Ze znaleckého posudku KÚ jednoznačně vyplynulo,</p><p>že se jedná o rozpor s cyklogramem, protože dané objekty mají být dokončeny dříve, než bude</p><p>zajištěno jejich energetické napájení a než je předpokládáno v cyklogramu. Navrhovatel tedy</p><p>sice namítá, že dřívější realizaci dílčích činností nelze vnímat jako nesoulad s cyklogramem,</p><p>protože jí nic nebrání, ze znaleckého posudku ale vyplynulo, že brání. Vyplynulo z něj, že nelze</p><p>uvažovat o dokončení objektů, pokud nebude zajištěno i napájení. Právě to ale říká HMG</p><p>navrhovatele.</p><p>194. Jestliže navrhovatel namítá, že KÚ činí tyto závěry bez bližšího odůvodnění, opakuji mu část</p><p>citace znaleckého posudku, kterou Úřad uvedl v bodu 298 odůvodnění napadeného</p><p>37</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>rozhodnutí: „Z toho plyne, že tyto dříve budované objekty nebude možno vyzkoušet ani uvést</p><p>do provozu, neboť nebude k dispozici napájení. Na dokončení dalších souvisejících</p><p>technologických částí těchto objektů by se dále muselo zhruba rok čekat. (…) Realizace objektu</p><p>SO 19-94/3 Čerpací stanice u stanice Nové Dvory má být dle harmonogramu uchazeče</p><p>provedena v době mezi [obchodní tajemství – datum] až [obchodní tajemství – datum], (…)</p><p>Jelikož se jedná o technologické zařízení, měla by být pro jeho montáž zajištěna kompletní</p><p>stavební připravenost. Z technologických důvodů je proto třeba jej montovat až po kompletním</p><p>ukončení stavebních částí a zejména ZTI. (…) podobně části ZTI, silové rozvody, vytápění i</p><p>osvětlení stanice (řádky 171–175 harmonogramu uchazeče) mají být ukončeny k [obchodní</p><p>tajemství – datum], přičemž veškeré stavební práce na stavebním oddíle 19, objektu SO 19-20</p><p>Stanice Nové Dvory mají končit [obchodní tajemství – datum]. Z HMG není jasné a není v něm</p><p>uvedeno, kdy budou provedeny nutné vnitřní dokončovací práce po provedení větrání a VZT,</p><p>ZTI i rozvodů elektro, případně následující funkční zkoušky pro uvedení stanice do provozu.</p><p>Podle HMG by na to byl [obchodní tajemství – číselný údaj], což je technologicky nemyslitelné.“</p><p>195. Ze znaleckého posudku KÚ nevyplynulo, že by dokončení dílčích prací nebo objektů nemělo</p><p>znamenat uvedení do provozu, pokud není možné realizovat celý systém, k čemuž dospívá</p><p>navrhovatel. Naopak z něj jednoznačně plyne, že HMG předpokládá zahájení i ukončení</p><p>realizace technologických provozních souborů dříve, než bude zajištěno jejich napájení</p><p>a na dokončení dalších souvisejících částí by se muselo čekat další [obchodní tajemství –</p><p>číselný údaj]. Nemusím nutně souhlasit s tím, že v případě takto rozsáhlých technologických</p><p>celků znamená jejich dokončení absolutní finalizaci všech činností. Trvám ale na tom, že musí</p><p>být zajištěna jejich funkčnost, o čemž není možné hovořit v případě, kdy jsou zcela zásadní</p><p>práce týkající se základního chodu stavebních objektů naplánovány až výrazně po termínu, kdy</p><p>mají být dle HMG dokončeny.</p><p>196. Neobstojí proto ani argumentace navrhovatele, že zprovoznění je předpokládáno v době,</p><p>kdy bude k dispozici napájení elektrickou energií, tj. v období [obchodní tajemství – datum].</p><p>Jedná se totiž o termín daleko za termínem, kdy jsou podle navrhovatele dokončeny řešené</p><p>stavební objekty.</p><p>197. Jestliže navrhovatel opětovně namítá rozdílnost pojmů „dokončení“ a „uvedení do provozu“,</p><p>a to s odkazem na odborné posouzení Werkl a znalecký posudek Ryska, musím jej opětovně</p><p>odkázat na napadené rozhodnutí. Z něj přehledně vyplývá, že odborné posouzení Werkl</p><p>neobsahuje v tomto ohledu žádné závěry, které by se týkaly podstaty tohoto důvodu vyloučení</p><p>ze zadávacího řízení, a že znalecký posudek Ryska sice obecně uvádí, že může jít o odlišné</p><p>pojmy, ale nijak je neaplikuje na vady, které shledal zadavatel. Nijak z něj tedy nevyplývá, jestli</p><p>je konkrétní důvod vyloučení správný či nikoliv, nevyplývá z něj žádné odůvodnění takového</p><p>závěru. Takový obecný závěr jednoduše nemůže obstát.</p><p>198. Navrhovatel namítá, že není správné tvrzení o tom, že technologická část zařízení objektu SO</p><p>19-94/3 Čerpací stanice u stanice Nové Dvory musí být montována až po kompletním</p><p>ukončení stavebních prací a zejména ZTI. Toto tvrzení navrhovatele už je ale vypořádané. Za</p><p>účelem zodpovězení oprávněnosti tohoto důvodu vyloučení si nechal Úřad zpracovat znalecký</p><p>posudek, který mu poskytl mj. odpověď na tuto otázku. Nepodložené tvrzení navrhovatele</p><p>na tom nemůže nic změnit.</p><p>38</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>199. Námitku týkající se toho, že KÚ nekonstatuje nesoulad HMG s cyklogramem, ale dřívější</p><p>ukončení realizace technologických souborů před zajištěním napájení, Úřad vypořádal v bodu</p><p>311 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Zde tedy pouze uvádím, že konstatuje. Navrhovatel</p><p>si vytahuje části vět znaleckého posudku a pomíjí jiné. To Úřad neudělal, a proto správně</p><p>posoudil i tuto námitku navrhovatele.</p><p>200. Další námitkou navrhovatel směřuje proti tomu, že zadavatel požadoval pouze vyznačení</p><p>rezervy ve dnech, ale nebyly stanoveny žádné požadavky na její správnost. Jde podle</p><p>navrhovatele pouze o informaci o rezervě pro případ zpoždění, se kterým ale navrhovatel</p><p>nepočítá.</p><p>201. S touto námitkou navrhovatele zásadně nesouhlasím. Zcela totiž odděluje požadavek</p><p>na vyznačení rezerv s jakýmkoliv jiným požadavkem podle ZD. To ale postrádá smysl.</p><p>Je absurdní tvrdit, že zadavatel pouze chtěl vyznačit rezervy, ale už nechtěl, aby odpovídaly</p><p>cyklogramu. Nemá žádný smysl, aby rezerva, která skutečně je informací pro případ zpoždění,</p><p>končila v době, kdy má už probíhat provoz metra s cestujícími. Tuto námitku tedy odmítám</p><p>a považuji ji za neracionální a neodpovídající smyslu rezervy vůbec a všech souvisejících</p><p>požadavků zadavatele na podrobný harmonogram výstavby.</p><p>202. Nesouhlasím ani s tím, že rezervy by neměly být porovnávány s termíny dle cyklogramu.</p><p>Cyklogram obsahuje termíny, které má dodavatel při tvorbě HMG dodržet. Pokud rezerva,</p><p>tj. okamžik, kdy ještě teoreticky může být činnost realizována, znamená provádění prací</p><p>i v době uvedení metra do provozu s cestujícími, jde zjevně o rozpor HMG s cyklogramem.</p><p>Jak jsem již uvedl, v opačném případě, tj. při takto izolovaném výkladu, nemá požadavek</p><p>na rezervy žádný smysl. Termíny v HMG se tedy mají porovnávat s cyklogramem i v případě</p><p>rezerv.</p><p>203. I námitky k této otázce odmítám jako nedůvodné a závěry Úřadu naopak potvrzuji. Napadené</p><p>rozhodnutí je i v této části úplné a správné.</p><p>K otázce č. 15</p><p>204. Otázkou č. 15 se Úřad zabýval v bodech 313-332 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[v]ýstavba technologie stanice</p><p>Nové Dvory (silové rozvody, osvětlení, řídící systém atd.) není provázána na stavební část díla</p><p>(např.: SO 19-20 stanice Nové Dvory, atd.). Například případné zdržení výstavby se</p><p>v harmonogramu nepromítne do termínu montáže technologie – může se stát, že dle</p><p>harmonogramu má být technologie montována v místech, která nebudou stavebně připravena</p><p>(dokončena)“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy</p><p>předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho</p><p>rozpor s cyklogramem.</p><p>205. Úřad dospěl ze znaleckého posudku KÚ a z jeho vysvětlení k tomu, že HMG postrádá časové</p><p>vazby, které by podmínily termín zahájení montáže technologie stanice Nové Dvory</p><p>dokončením související stavební části díla, což může vést k nesouladu mezi plánovaným</p><p>postupem prací a reálnou proveditelností jednotlivých činností. Zpoždění stavební části SO 1920 Stanice Nové Dvory by se nijak neprojevilo v posunu termínu montáže technologie stanice</p><p>Nové Dvory. To by v důsledku mohlo vést k situaci, kdy by dle HMG měla probíhat montáž</p><p>technologie v místech, která ještě nebudou stavebně připravena.</p><p>39</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>206. Úřad popsal, že odborné posouzení Werkl je postaveno pouze na tom, že se autorům</p><p>nepodařilo nalézt požadavek, že činnost musí mít předchůdce a následníka. Znalecký posudek</p><p>Ryska k tomu obecně dodal, že ne všechny činnosti v HMG musí mít předchůdce a následníky.</p><p>Ani jeden z dokumentů ale podle Úřadu neřeší podstatu nedostatku HMG, tedy že výstavba</p><p>technologie není provázána na stavební část. Znalecký posudek Ryska neřeší, jestli právě</p><p>označené činnosti nemají mít předchůdce a následníky. Oba dokumenty podle Úřadu obsahují</p><p>jen obecná tvrzení a žádné argumenty, proč je závěr o neprovázanosti činností v HMG</p><p>nesprávný.</p><p>207. K argumentaci, že ZD ani PD nepožadují, aby HMG zobrazoval řetězení/vazbení jednotlivých</p><p>procesů, Úřad odkázal na body 8.1 písm. e) a f) ZD. Podrobný harmonogram výstavby podle</p><p>Úřadu má obsahovat u činností mimo kritickou cestu vyznačení technologických vazeb mezi</p><p>činnostmi, které jsou součástí harmonogramu realizace stavby. Současně se hovoří o časových</p><p>posuvech stavebních činností, tedy se hovoří o vazbách předchůdce – následník mezi</p><p>činnostmi. Sám navrhovatel takové vazby u některých činností uvedl. I podle KÚ je zřejmé,</p><p>že pokud zadavatel požadoval vyznačení kritické cesty a rezerv, chtěl alespoň graficky vyznačit</p><p>vazby mezi činnostmi.</p><p>208. Podle Úřadu „[ř]etězení aktivit, tj. zachycení předchůdců a následníků, je pak zásadní pro</p><p>určení, které činnosti lze provádět paralelně a které musí být realizovány až po dokončení</p><p>jiných. Jak upozornil KÚ ve znaleckém posudku, pro možnou kontrolu HMG a výpočet kritické</p><p>cesty, jejíž znázornění zadavatel požadoval, je uvedení vazeb na předcházející, popř. následující</p><p>činnosti, nutné. Zobrazení těchto vazeb je nezbytné k posouzení reálnosti celkového plánu</p><p>realizace. Bez nich nelze mj. spolehlivě určit, jaký vliv může mít případné zpoždění v jedné fázi</p><p>na průběh celé výstavby. Úřad opakovaně dodává, že podle KÚ v šetřeném případě požadavek</p><p>na zobrazení vazeb vyplýval z bodu 8.1 písm. e) a f) zadávací dokumentace.“</p><p>209. KÚ uvedl, že v případě řešené technologické a stavební části objektu existuje jednoznačná,</p><p>věcně podmíněná návaznost výstavby a jejích technologií. Logickým předpokladem je,</p><p>že technologie je instalována až po dokončení stavební části, tedy jejich provázanost</p><p>je namístě. Úřad odmítl, že by KÚ dotvářel zadávací podmínky nad rámec požadavků</p><p>zadavatele. KÚ i Úřad vycházely z odkazovaných bodů ZD. Vysvětlení těchto požadavků</p><p>neznamená, že KÚ vykládá právní otázku, ale vykládá odbornou problematiku osobou, která</p><p>má certifikovanou odbornou znalost.</p><p>210. K námitkám navrhovatele nejprve uvádím, že požadavek na zachycení časových vazeb mezi</p><p>dílčími činnostmi nedovodil až KÚ ve znaleckém posudku. Primárně na nesplnění tohoto</p><p>požadavku založil důvod vyloučení již zadavatel. Že tento výklad podpořil i KÚ je pak výsledkem</p><p>odborné úvahy znaleckého ústavu, který potvrdil správnost výkladu zadavatele. Souhlasím</p><p>s tím, že tento výklad nepřekračuje znění ZD, ale vychází z jejích bodů 8.1 písm. e) a f).</p><p>V podrobnostech odkazuji na příslušné body napadeného rozhodnutí a shrnutí uvedené výše,</p><p>se kterým se ztotožňuji.</p><p>211. Souhlasím s Úřadem i v tom, že odborné posouzení Werkl ani znalecký posudek Ryska nedávají</p><p>odpověď na potřebné otázky. Primárně se nevyjadřují právě k tomu, jestli z podstaty daných</p><p>požadavků ZD nevyplývá, že by právě u řešených činností, které obsahují rezervu, měla být</p><p>promítnuta vazba na předchůdce a následníky. Oproti znaleckému posudku KÚ, který</p><p>40</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>podrobně vysvětlil, proč by měla, je obsah důkazů předložených navrhovatelem značně</p><p>omezený.</p><p>212. Podle mého názoru se navíc jedná o výsledek logické úvahy. Jestliže je podstatou</p><p>harmonogramu předložení informace zadavateli o jednotlivých činnostech v čase, o realizaci</p><p>jednotlivých stavebních objektů a jejich technologických částí a jestliže zadavatel současně</p><p>požadoval informaci o rezervách, dává smysl, že případná uplatněná rezerva se promítne</p><p>i v navazujících činnostech. Tj. pokud má zpoždění ta činnost, která je předpokladem pro</p><p>činnost navazující, musí harmonogram takové zpoždění reflektovat právě i u navazujících</p><p>činností. Pokud tedy navrhovatel tvrdí, že jeho HMG je provázaný, nemohu s tím souhlasit,</p><p>jestliže nereflektuje případné zpoždění realizace stavební části díla i do technologické části</p><p>díla.</p><p>213. Na rozdíl od Úřadu (a do jisté míry i znaleckého posudku KÚ) nemám za to, že by mělo být</p><p>výsledkem této chyby v HMG, že by snad měl navrhovatel začít montovat technologie ještě</p><p>před stavební připraveností stavebního objektu. Takovou situaci považuji s ohledem</p><p>na odbornou zdatnost dodavatelů za nepravděpodobnou. To ale neznamená,</p><p>že harmonogram nemusí být v souladu se ZD a cyklogramem. Skutečnost, že by navrhovatel</p><p>postupoval správně, neznamená, že splnil ZD a podstatu daného požadavku, tedy předložit</p><p>HMG, který bude obsahovat informace, která obsahovat má.</p><p>214. Navrhovatel tvrdí, že z požadavku na vyznačení kritické cesty a rezerv u nekritických procesů</p><p>nelze dovozovat nutnost zobrazení vazeb jednotlivých činností, protože je to extrémně</p><p>extenzivní. Pokud ale navrhovatel chtěl zpochybňovat zadávací podmínku, měl tak činit</p><p>v příslušných lhůtách podle ZZVZ. Bod 8.1 písm. f) ZD výslovně uvádí, že „časový harmonogram</p><p>bude obsahovat vyznačení rezervy ve dnech u činností mimo kritickou cestu (technologické</p><p>vazby vycházející z teorie síťových grafů a časového plánování, které jsou nezbytné pro řádnou</p><p>koordinaci a plynulost výstavby – technologické přestávky či nutné časové posuvy stavebních</p><p>činností, jež charakterizují předcházející nebo následující stavební činnost“. Přesně to zadavatel</p><p>od navrhovatele požadoval, tj. pokud navrhovatel vyznačil rezervu u činností mimo kritickou</p><p>cestu, rovněž měl uvést vazby mezi činnostmi, což dle daného požadavku znamená i zahrnutí</p><p>časových posunů. Úřad správně s odkazem na znalecký posudek KÚ poukázal na to, že sám</p><p>navrhovatel tento krok u některých činností splnil. Není zřejmé, proč by vazby neměly být</p><p>promítnuty ve všech částech, kde může dojít k posunu z důvodu potenciálního využití rezerv.</p><p>215. Už napadené rozhodnutí navrhovateli odpovědělo na námitku, že vazby nejsou znázorněny</p><p>ani v cyklogramu. Úřad v bodu 331 s odkazem na znalecký posudek KÚ uvedl: „Úřad</p><p>konstatuje, že cyklogram jako koncepční dokument ze své povahy nezobrazuje detailní</p><p>technologické či časové vazby, nýbrž slouží k rámcovému znázornění průběhu výstavby v čase.</p><p>Z tohoto důvodu nelze absenci konkrétního znázornění vazeb v cyklogramu považovat</p><p>za argument, z něhož by bylo možno dovodit, že takové vazby nemusí být přítomny ani v HMG.</p><p>HMG je z povahy věci dokumentem výrazně podrobnějším než cyklogram, a proto musí</p><p>obsahovat provázanost jednotlivých činností.“ S takovým odůvodněním souhlasím.</p><p>216. Navrhovatel uvádí, že podle bodu 4.15 návrhu smlouvy je odpovědností dodavatele udržovat</p><p>harmonogram aktuální. S tím samozřejmě nelze nesouhlasit. Zaprvé jde ale o požadavek</p><p>na harmonogram dle návrhu smlouvy, zadruhé to nijak nemůže relativizovat požadavky</p><p>uvedené v ZD. Skutečnost, že může dojít k odchýlení skutečného či předpokládaného postupu</p><p>41</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>od tohoto harmonogramu, nic neříká o tom, že dodavatel má už v harmonogramu přiloženém</p><p>k nabídce splnit požadavky ZD. To znamená i zobrazení vazeb, zde konkrétně promítnutí</p><p>vyznačené rezervy i do navazujících činností.</p><p>217. Uzavírám proto, že ani námitky proti vyhodnocení otázky č. 15 nepovažuji za důvodné</p><p>a souhlasím s posouzením Úřadu.</p><p>K otázce č. 16</p><p>218. Otázkou č. 16 se Úřad zabýval v bodech 333-350 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[v]ýstavba technologie stanice</p><p>Nemocnice Krč je vázána pouze na SO 17-21 jižní vestibul a není provázána na stavební část</p><p>díla (např. SO 17-20 stanice Nemocnice Krč, atd.). Například případné zdržení výstavby</p><p>se v harmonogramu nepromítne do termínu montáže technologie = může se stát, že dle</p><p>harmonogramu má být technologie montována v místech, která nebudou stavebně připravena</p><p>(dokončena)“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy</p><p>předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho</p><p>rozpor s cyklogramem.</p><p>219. Úřad dospěl ze znaleckého posudku KÚ a z jeho vysvětlení k tomu, že HMG postrádá časové</p><p>vazby, které by podmínily termín zahájení montáže technologie stanice Nemocnice Krč</p><p>dokončením související stavební části díla, což může vést k nesouladu mezi plánovaným</p><p>postupem prací a reálnou proveditelností jednotlivých činností. Zpoždění stavební části SO 1720 Stanice Nemocnice Krč by se nijak neprojevilo v posunu termínu montáže technologie</p><p>stanice Nemocnice Krč. To by v důsledku mohlo vést k situaci, kdy by dle HMG měla probíhat</p><p>montáž technologie v místech, která ještě nebudou stavebně připravena.</p><p>220. Úřad popsal, že odborné posouzení Werkl je postaveno pouze na tom, že se autorům</p><p>nepodařilo nalézt požadavek, že činnost musí mít předchůdce a následníka. Znalecký posudek</p><p>Ryska neuvádí nic nad rámec citace závěrů odborného posouzení Werkl. Oba dokumenty</p><p>obsahují jen obecná tvrzení a žádné argumenty, proč je závěr o neprovázanosti nesprávný.</p><p>V dalších částech svého posouzení Úřad odkázal na závěry k otázce č. 15, neboť jsou shodné.</p><p>221. Vzhledem k tomu, že i rozkladové námitky jsou v této části totožné jako u otázky č. 15,</p><p>nepovažuji za jakkoliv přínosné je na tomto místě opakovat. Plně tedy odkazuji na odůvodnění</p><p>týkající se předchozí otázky a uzavírám, že ani zde nejsou důvody pro odchýlení</p><p>se od napadeného rozhodnutí.</p><p>K otázce č. 17</p><p>222. Otázkou č. 17 se Úřad zabýval v bodech 351-367 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[v]ýstavba části technologie</p><p>stanice Nádraží Krč (silové rozvody, osvětlení, řídící systém atd.) není provázána na stavební</p><p>část díla (např.: SO 15-20 stanice Nádraží Krč, atd.). Například případné zdržení výstavby</p><p>se v harmonogramu nepromítne do termínu montáže technologie = může se stát,</p><p>že dle harmonogramu má být technologie montována v místech, která nebudou stavebně</p><p>připravena (dokončena)“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem</p><p>KÚ. Důkazy předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG</p><p>způsobuje jeho rozpor s cyklogramem.</p><p>42</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>223. Úřad dospěl ze znaleckého posudku KÚ a z jeho vysvětlení k tomu, že HMG postrádá časové</p><p>vazby, které by podmínily termín zahájení montáže technologie stanice Nádraží Krč</p><p>dokončením související stavební části díla, což může vést k nesouladu mezi plánovaným</p><p>postupem prací a reálnou proveditelností jednotlivých činností. Zpoždění stavební části SO 1520 Stanice Nádraží Krč by se nijak neprojevilo v posunu termínu montáže technologie stanice</p><p>Nemocnice Krč. To by v důsledku mohlo vést k situaci, kdy by dle HMG měla probíhat montáž</p><p>technologie v místech, která ještě nebudou stavebně připravena.</p><p>224. Úřad popsal, že odborné posouzení Werkl je postaveno pouze na tom, že se autorům</p><p>nepodařilo nalézt požadavek, že činnost musí mít předchůdce a následníka. Znalecký posudek</p><p>Ryska neuvádí nic nad rámec citace závěrů odborného posouzení Werkl, navíc cituje závěry</p><p>samotného navrhovatele, jako by šlo o odborné závěry odborného posouzení Werkl. Úřad</p><p>v bodu 362 odůvodnění napadeného rozhodnutí uvedl, že „pouhé tvrzení navrhovatele</p><p>a autorů odborného posouzení Werkl, že v zadávací dokumentaci není požadavek, že činnost</p><p>musí mít předchůdce a následovníka, výslovně uveden, nelze považovat za odborný závěr,</p><p>z něhož by bylo možno při posouzení daného nedostatku HMG vycházet, neboť se k podstatě</p><p>tohoto nedostatku, tj. že výstavba technologie stanice Nádraží Krč není provázána na stavební</p><p>část díla, věcně vůbec nevyjadřuje. Znalecký posudek Ryska pak k posuzovanému nedostatku</p><p>HMG neobsahuje vůbec žádný vlastní odborný závěr. S ohledem na to Úřad konstatuje,</p><p>že tvrzení uvedená v těchto dokumentech nejsou způsobilá vyvrátit závěry uvedené</p><p>k posuzovanému nedostatku HMG ve znaleckém posudku KÚ.“ V dalších částech svého</p><p>posouzení Úřad odkázal na závěry k otázce č. 15 (příp. č. 16), neboť jsou shodné.</p><p>225. Vzhledem k tomu, že i rozkladové námitky jsou v této části totožné, jako u otázky č. 15</p><p>(a č. 16), nepovažuji za jakkoliv přínosné je na tomto místě opakovat. Plně tedy odkazuji</p><p>na odůvodnění týkající se otázky č. 15 a č. 16 a uzavírám, že ani zde nejsou důvody pro</p><p>odchýlení se od napadeného rozhodnutí.</p><p>K otázce č. 23</p><p>226. Otázkou č. 23 se Úřad zabýval v bodech 368-385 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[v]ýstavba PC 100-70/0x trakční</p><p>zařízení (mechanická + elektrická) není provázána na stavební část díla. Toto PC je dle</p><p>harmonogramu dokončeno [obchodní tajemství – datum] = v době, kdy není zprovozněno</p><p>napájení (energetická páteř trasy)“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým</p><p>posudkem KÚ. Důkazy předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek</p><p>HMG způsobuje jeho rozpor s cyklogramem.</p><p>227. Úřad dospěl ze znaleckého posudku KÚ a z jeho vysvětlení k tomu, že HMG postrádá časové</p><p>vazby, resp. u trakčního zařízení ve všech stanicích (tj. objektů PC 100-70 Trakční zařízení</p><p>v částech PC 100-70/00 až PC 100-70/06 ve všech stanicích) nejsou uvedeni žádní předchůdci,</p><p>které by podmínily termín zahájení montáže tohoto trakčního zařízení ve všech stanicích</p><p>dokončením související stavební části díla, což může vést k nesouladu mezi plánovaným</p><p>postupem prací a reálnou proveditelností jednotlivých činností. Zpoždění stavební části díla</p><p>by se nijak neprojevilo v posunu termínu montáže trakčního zařízení ve všech stanicích. HMG</p><p>tak, jak je sestaven, nezohledňuje nezbytné návaznosti mezi dokončením stavebních prací</p><p>a montáží trakčního zařízení ve všech stanicích, což může vést k nežádoucí situaci, kdy by měla</p><p>probíhat montáž trakčního zařízení v místech, která ještě nebudou stavebně připravena.</p><p>43</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>228. Ze zjištění KÚ podle Úřadu rovněž vyplynulo, že HMG předpokládá zahájení a ukončení</p><p>realizace trakčního zařízení ve všech stanicích dříve, než bude zajištěno jejich energetické</p><p>napájení a než je předpokládáno v cyklogramu. V podrobnostech k popisu tohoto stavu</p><p>odkazuji na bod 373 odůvodnění napadeného rozhodnutí.</p><p>229. Úřad popsal, že odborné posouzení Werkl je postaveno pouze na tom, že se autorům</p><p>nepodařilo nalézt požadavek, že činnost musí mít předchůdce a následníka. Nijak</p><p>se nevyjadřuje k podstatě nedostatku ani k tomu, že trakční zařízení je dokončeno v době,</p><p>kdy není zprovozněno napájení. Znalecký posudek Ryska je postaven na tom, že termíny</p><p>„uvedení do provozu“ a „dokončení části díla“ mohou být rozdílné a je třeba na ně nahlížet</p><p>rozdílně s ohledem na obsažené činnosti. Podstatu nedostatku HMG však ani znalecký</p><p>posudek Ryska neřeší.</p><p>230. Úřad uvedl, že rozdílnost pojmů „dokončení“ a „zprovoznění“ je obecným tvrzením, ale není</p><p>k němu předložen žádný navazující odborný závěr ke konkrétnímu nedostatku HMG.</p><p>To, že obecně je možné určitou část stavby dokončit dříve, než dojde k jejímu zprovoznění,</p><p>nijak nevysvětluje, že toto může platit i ve vztahu k trakčnímu zařízení PC 100-70 v částech PC</p><p>100-70/00 – PC 100-70/06. Úřad mj. uvedl, že za ‚dokončený‘ lze považovat objekt, který je</p><p>způsobilý plnit účel, pro který je určen. Úřad připomíná, že posuzovaný nedostatek HMG se</p><p>týká trakčního zařízení ve stanicích, u kterého je dle Úřadu s ohledem na jeho povahu jen těžko</p><p>představitelné, že by mohlo být dokončeno tak, aby bylo způsobilé plnit svůj účel, bez toho,</p><p>aniž by byly realizovány činnosti, jejichž prostřednictvím bude zajištěno jeho energetické</p><p>napájení. V tomto smyslu se přitom vyjádřil KÚ ve znaleckém posudku.“</p><p>231. Nejprve uvádím, že tato otázka je kombinací již řešených otázek. A sice těch, které se týkají</p><p>požadavků na časové vazby (k těm bez dalšího odkazuji výše, neboť k nim nemám co dodat),</p><p>a té, která se týká dokončení díla v době, kdy není zajištěno energetické napájení. S tímto</p><p>vědomím zde pouze rekapituluji závěry, které jsem uvedl výše v tomto rozhodnutí,</p><p>a to k otázkám č. 14, 15, 16 a 17.</p><p>232. Stěžejní je, že HMG navrhovatele předpokládá ukončení realizace trakčního zařízení ve všech</p><p>stanicích dříve, než bude zajištěno jejich energetické napájení. Ze znaleckého posudku KÚ</p><p>jednoznačně vyplynulo, že se jedná o rozpor s cyklogramem, protože dané objekty mají být</p><p>dokončeny dříve, než bude zajištěno jejich energetické napájení a než je předpokládáno</p><p>v cyklogramu. Navrhovatel tedy sice namítá, že dřívější realizaci činností nelze vnímat jako</p><p>nesoulad s cyklogramem, protože jí nic nebrání, ze znaleckého posudku ale vyplynulo,</p><p>že brání. Vyplynulo z něj, že nelze uvažovat o dokončení objektů, pokud nebude zajištěno</p><p>i napájení. Právě takový postup prací ale vyplývá z HMG navrhovatele.</p><p>233. Nesouhlasím s námitkou, že ze znaleckého posudku KÚ plyne, že by dokončení dílčích prací</p><p>nebo objektů nemělo znamenat uvedení do provozu, pokud není možné realizovat celý</p><p>systém, k čemuž dospívá navrhovatel. Naopak z něj jednoznačně plyne, že HMG předpokládá</p><p>zahájení i ukončení realizace trakčního zařízení ve všech stanicích dříve, než bude zajištěno</p><p>jejich energetické napájení a než je předpokládáno v cyklogramu. Nemusím nutně souhlasit</p><p>s tím, že v případě takto rozsáhlých technologických celků znamená jejich dokončení absolutní</p><p>finalizaci všech činností. Trvám ale na tom, že musí být zajištěna jejich funkčnost, o čemž není</p><p>možné hovořit v případě, kdy jsou zcela zásadní práce týkající se základního chodu stavebních</p><p>objektů naplánovány až výrazně po termínu, kdy mají být dle HMG dokončeny.</p><p>44</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>234. Neobstojí proto ani argumentace navrhovatele, že zprovoznění je předpokládáno v době, kdy</p><p>bude k dispozici napájení elektrickou energií, tj. v období [obchodní tajemství – datum]. Jedná</p><p>se totiž o termín daleko za termínem, kdy jsou podle navrhovatele dokončeny řešené stavební</p><p>objekty.</p><p>235. Jestliže navrhovatel opětovně namítá rozdílnost pojmů „dokončení“ a „uvedení do provozu“,</p><p>a to s odkazem na odborné posouzení Werkl a znalecký posudek Ryska, musím jej opětovně</p><p>odkázat na napadené rozhodnutí. Z něj přehledně vyplývá, že odborné posouzení Werkl</p><p>neobsahuje v tomto ohledu žádné závěry, které by se týkaly podstaty tohoto důvodu vyloučení</p><p>ze zadávacího řízení, a že znalecký posudek Ryska sice obecně uvádí, že může jít o odlišné</p><p>pojmy, ale nijak je neaplikuje na vady, které shledal zadavatel. Nijak z něj tedy nevyplývá, jestli</p><p>je konkrétní důvod vyloučení správný či nikoliv, nevyplývá z něj žádné odůvodnění takového</p><p>závěru. Takový obecný závěr jednoduše nemůže obstát.</p><p>236. Souhlasím přitom s Úřadem, že „[a]by bylo možno tento argument považovat ve vztahu</p><p>k posuzovanému nedostatku HMG za relevantní, muselo by být současně jednoznačně</p><p>doloženo a vysvětleno, že zadavatelem uváděná trakční zařízení stanic je skutečně možné</p><p>dokončit bez toho, aby předtím bylo zajištěno jejich energetické napájení“. Takové závěry</p><p>znalecký posudek Ryska neobsahuje.</p><p>237. Uvádí-li navrhovatel, že není správné tvrzení, že termíny pro dokončení dílčích provozních</p><p>celků dříve, než bude zajištěno energetické napájení, nebyly reálné, konstatuji, že znalecký</p><p>posudek, který nechal Úřad zpracovat mj. za účelem odpovědi na tuto otázku, konstatuje</p><p>opak.</p><p>238. Námitku týkající se toho, že KÚ neshledává nesoulad HMG s cyklogramem, ale dřívější</p><p>ukončení realizace technologických souborů před zajištěním napájení, Úřad vypořádal v bodu</p><p>384 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Zde tedy pouze uvádím, že shledává. Navrhovatel</p><p>si vytahuje části vět znaleckého posudku a pomíjí jiné. To Úřad neudělal, a proto správně</p><p>posoudil i tuto námitku navrhovatele.</p><p>239. Uzavírám proto, že i závěry napadeného rozhodnutí k otázce č. 23 považuji za odůvodněné</p><p>a správné, a proto námitky navrhovatele odmítám.</p><p>K otázce č. 24</p><p>240. Otázkou č. 24 se Úřad zabýval v bodech 386-407 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[d]emobilizace levého TBM, která</p><p>je uvedena s časovou rezervou [obchodní tajemství – číselný údaj] je v kolizi s dokončením SO</p><p>15-20. Chybně vyčíslena časová rezerva (při jejím využití je harmonogram nefunkční)“, se v</p><p>HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy předložené</p><p>navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho rozpor</p><p>s cyklogramem a s bodem 8.1 písm. f) ZD.</p><p>241. Úřad nejprve shrnul závěry znaleckého posudku KÚ tak, že celková rezerva představuje</p><p>největší časový interval, který lze kolem sledované činnosti vytvořit tím, že předcházející</p><p>činnosti a sledovaná činnost jsou odsunuty do nejdříve možných a následující činnosti</p><p>do nejpozději přípustných termínů, a že vyjadřuje celkový časový interval, ve kterém může</p><p>sledovaná činnost probíhat, aniž by byly ohroženy nejpozději přípustné termíny následujících</p><p>činností, ať jsou navázány na sledovanou činnost jakkoliv. Demobilizace levého TBM</p><p>45</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>má přitom při plném využití rezervy nejpozději přípustný konec dne [obchodní tajemství –</p><p>datum], tj. v době, kdy má podle cyklogramu již probíhat provoz linky metra s cestujícími, a</p><p>demontáž TBM na traťovém úseku Nádraží Krč – Nemocnice Krč má probíhat od [obchodní</p><p>tajemství – datum] do [obchodní tajemství – datum] a pak od [obchodní tajemství – datum]</p><p>do [obchodní tajemství – datum]. V prvním případě je nemožné demobilizovat levý TBM,</p><p>pokud má probíhat provoz, ve druhém případě brání průběh demobilizace výstavbě SO 15-20</p><p>Nádraží Krč a znemožňuje její dokončení. Podle znaleckého posudku KÚ je v takovém případě</p><p>rovněž HMG v rozporu s požadavkem uvedeným v bodu 8.1 písm. f) ZD.</p><p>242. Úřad odmítl námitky navrhovatele týkající se toho, že rezerva je v HMG uvedena podstatně</p><p>nižší, neboť to ověřil v samotném HMG na řádku 319, který se týká demobilizace levého TBM.</p><p>Námitka navrhovatele se vztahuje k řádku 318.</p><p>243. Odborné posouzení Werkl se podle Úřadu rovněž vyjadřuje k časové rezervě na jiných řádcích</p><p>HMG, konkrétně na řádcích 394 a 395. O časové rezervě na řádku 319 se nevyjadřuje vůbec.</p><p>Znalecký posudek Ryska pak odkazuje na odborné posouzení Werkl a jen obecně dodává,</p><p>že časová rezerva je automaticky generovaným údajem softwaru Microsoft Project</p><p>a že nepovažuje za adekvátní rozporovat případné nesoulady v tomto údaji, neboť jsou</p><p>výstupem softwaru. Ani on proto neobsahuje žádné věcné vyjádření k podstatě posuzovaného</p><p>nedostatku.</p><p>244. Vyjádření Ryska pak podle Úřadu pomíjí, že stěžejní datum pro závěr KÚ o rozporu HMG</p><p>s cyklogramem je datum nejpozději přípustného ukončení demobilizace levého TBM, nikoliv</p><p>zahájení, se kterým doc. Ryska pracuje. Ani nevysvětluje, jaké datum nejpozději přípustného</p><p>začátku je správné, pokud tvrdí, že jej Úřad stanovil špatně, a jaký to má dopad na posouzení</p><p>nedostatku HMG. Úřad ani nesouhlasil s opakovaným argumentem, že řádek 318 obsahuje</p><p>jinou časovou rezervu. K argumentaci týkající se termínů plánované realizace demobilizace</p><p>levého TBM a SO 15-20 uvedených v HMG Úřad uvedl, že nedostatek spočívá v nesprávnosti</p><p>časové rezervy, nikoliv v nedostatku řádných termínů.</p><p>245. Úřad uzavřel, že „[p]ožadavek na uvedení časových rezerv stanovený v bodě 8.1 písm. f)</p><p>zadávací dokumentace je přitom dle Úřadu nutno vykládat tak, že k jeho splnění nestačí pouhé</p><p>formální zařazení nějakých časových rezerv do HMG; aby byl požadavek splněn, musí být tyto</p><p>rezervy z hlediska struktury a návaznosti jednotlivých činností funkční a musí být schopné</p><p>reálně plnit svou roli v řízení časových rizik projektu tak, aby i při jejich využití byly splněny</p><p>termíny realizace jednotlivých činností stanovené v cyklogramu.“</p><p>246. Plynule navazuji na první rozkladovou námitku (v části týkající se HMG), která svým obsahem</p><p>odpovídá té, kterou jsem již vypořádal výše u jiné otázky. Nesouhlasím s tím, že informace</p><p>o časových rezervách je pouze informace pro případ zpoždění projektu a navrhovatel nepočítá</p><p>s tím, že by realizaci posouval oproti HMG. Současně navrhovatel tvrdí, že nelze srovnávat</p><p>termíny pro realizaci činností, které by vznikly v důsledku využití rezervy, s termíny dle</p><p>cyklogramu. Takový přístup totiž zcela odděluje požadavek na vyznačení rezerv s jakýmkoliv</p><p>jiným požadavkem podle ZD. To ale postrádá smysl. Je absurdní tvrdit, že zadavatel pouze</p><p>chtěl vyznačit rezervy, ale už nechtěl, aby odpovídaly cyklogramu. Nemá žádný smysl, aby</p><p>rezerva, která skutečně je informací pro případ zpoždění, končila v době, kdy má už probíhat</p><p>provoz metra s cestujícími. Tuto námitku tedy odmítám a považuji ji za neracionální</p><p>a neodpovídající vůbec smyslu rezervy a všech souvisejících požadavků zadavatele.</p><p>46</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>247. Nesouhlasím ani s tím, že rezervy by neměly být porovnávány s termíny dle cyklogramu.</p><p>Cyklogram obsahuje termíny, které má dodavatel při tvorbě HMG dodržet. Pokud rezerva,</p><p>tj. okamžik, kdy ještě teoreticky může být činnost realizována, znamená provádění prací</p><p>i v době uvedení metra do provozu s cestujícími, jde zjevně o rozpor HMG s cyklogramem.</p><p>Jak jsem již uvedl, v opačném případě, tj. při takto izolovaném výkladu, nemá požadavek</p><p>na rezervy žádný smysl. Termíny v HMG se tedy mají porovnávat s cyklogramem i v případě</p><p>rezerv. Obdobnou argumentaci uvedl i Úřad v bodu 406 odůvodnění napadeného rozhodnutí.</p><p>248. Další námitky navrhovatele už v podstatě pouze přiznávají pochybení při tvorbě HMG.</p><p>Navrhovatel uvádí, že pokud by řádek č. 319 HMG napojil na následníka na řádku č. 395 HMG,</p><p>snížila by se hodnota rezervy na [obchodní tajemství – číselný údaj]. Uvádí, že na řádku č. 395</p><p>HMG se píše, že může být provedený až po dokončení TBM prací. Příslušná vazba tedy sice</p><p>není v HMG zobrazena, ale navrhovatel s realizací činnosti na řádku č. 395 HMG prokazatelně</p><p>uvažuje až po dokončení TBM prací. Jde tedy podle navrhovatele o chybu v psaní, ale i tak je</p><p>HMG zcela funkční. Vyloučení z tohoto důvodu je podle navrhovatele v rozporu se zásadou</p><p>přiměřenosti.</p><p>249. Byť chápu, že navrhovatel zlehčuje dopady chybějící vazby, nemohu přisvědčit tomu, že HMG</p><p>je i tak funkční. HMG jednoduše v kontextu této chyby uvádí nesprávné údaje, resp. údaje,</p><p>které jsou v rozporu s cyklogramem. V takovém případě je již do jisté míry lhostejné,</p><p>jaký je důvod nesprávnosti HMG, ať už je to chyba v psaní či je důvod rozporu s cyklogramem</p><p>jiný. Pořád platí, že výsledkem nesprávnosti je rozpor s cyklogramem, tj. rozpor se ZD.</p><p>250. V tomto kontextu musím upozornit na to, že HMG je již svou druhou verzí, neboť navrhovatel</p><p>objasňoval HMG v návaznosti na výzvu zadavatele podle § 46 ZZVZ. Navrhovatel tedy měl</p><p>možnost HMG opravit i v tomto kontextu. Pokud chyba v HMG zůstala, je to pouze</p><p>odpovědností navrhovatele.</p><p>251. Uzavírám, že ani zde jsem nenašel v napadeném rozhodnutí nezákonnost, proto odmítám</p><p>i související rozkladové námitky navrhovatele.</p><p>K otázce č. 25</p><p>252. Otázkou č. 25 se Úřad zabýval v bodech 408-423 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „SO 15-90/11 je zrealizovaný dříve</p><p>než výstavba SOD 15 v rámci oblasti NZ2. Objekt obsahuje mostní provizorium pro výstavbu</p><p>provizorní komunikace ulice K zámečku. Provizorní komunikace musí být v provozu od 02/2025.</p><p>Pokud bude činnost na realizaci zahájena až v roce 2025, zadavatel toto považuje za nereálné</p><p>stihnout. Komunikace je dle harmonogramu účastníka budována na mostech (SO 15-90/11)</p><p>v období [obchodní tajemství – datum] – v této době nebude zhotoviteli daná lokalita k</p><p>dispozici“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy</p><p>předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho</p><p>rozpor s cyklogramem.</p><p>253. Ze znaleckého posudku podle Úřadu vyplynulo, že „realizace SO 15-90/11 Konstrukce pro</p><p>dočasné vedení inž. sítí (řádek 341 HMG), který je částí stavebního oddílu SOD 15 Stanice</p><p>Nádraží Krč, oblast NZ2 (Nádraží – zastávka 2), je v HMG naplánována s předpokládanou</p><p>dobou realizace [obchodní tajemství – číselný údaj] v termínu od [obchodní tajemství – datum]</p><p>do [obchodní tajemství – datum] a [obchodní tajemství – informace o pracovním postupu].</p><p>47</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>Tento stavební objekt dle KÚ obsahuje 2 mostní provizoria pro výstavbu provizorní komunikace</p><p>ulice K zámečku. KÚ konstatoval, že v HMG není objekt provizorní komunikace ulice K Zámečku</p><p>vyznačen a že by dle HMG provizorní komunikace pravděpodobně měla být na mostech</p><p>v definovaném období [obchodní tajemství – informace o postupu] SO 15-90/11, tj. od</p><p>[obchodní tajemství – datum] do [obchodní tajemství – datum]. V cyklogramu je přitom</p><p>stanoven termín zahájení výstavby metra D nádraží Krč v oblasti NZ2 až na 1. 9. 2024 a</p><p>výstavba provizorní komunikace je plánována až na období od 1. 1. 2025 do 31. 1. 2025. Dále</p><p>KÚ uvedl, že podle cyklogramu má být pro provizorní komunikaci k dispozici příjezd k zámečku</p><p>Krč po dobu 942 dnů od 1. 2. 2025 do 31. 8. 2027. Z toho vyplývá, že realizace SO 15-90/11 v</p><p>období od [obchodní tajemství – datum] do [obchodní tajemství – datum], když jeho součástí</p><p>jsou i ocelové mostní konstrukce pro provizorní komunikaci, není možná v místech, kde je</p><p>možné zahájit podle cyklogramu činnost až v září 2024. KÚ tak dovodil, že v období od</p><p>[obchodní tajemství – datum] do [obchodní tajemství – datum] není možné činnosti provést</p><p>vzhledem k nedostupnosti nezbytných pozemků. Tyto rozdíly dle KÚ jasně ukazují, že</p><p>navrhovatel se ve svém HMG odchýlil od podmínek stanovených zadavatelem v cyklogramu.“</p><p>254. K námitce navrhovatele, že není pravdivé tvrzení, že příslušná oblast 15-90/11 není v období</p><p>uvedeném v jeho harmonogramu k dispozici, Úřad uvedl, že to navrhovatel dovozuje</p><p>ze „situací“, v nichž nemá být stavební objekt uveden, a dále z konkrétních výkresů. Nikoliv</p><p>však z cyklogramu, který navrhovatel podle Úřadu pomíjí.</p><p>255. Úřad se následně vyjádřil k obsahu odborného posouzení Werkl a znaleckého posudku Ryska.</p><p>K prvnímu z nich uvedl, že obsahuje jen citaci argumentace navrhovatele a souhlas</p><p>s podrobnými informacemi o způsobu provádění prací v oblasti a se srozumitelností postupu</p><p>navrhovatele. Neobsahuje ale žádné odborné závěry, proč by neměl existovat posuzovaný</p><p>nedostatek HMG. Současně není z podkladů odborného posouzení Werkl patrné, že by autoři</p><p>měli k dispozici dokumenty, na které se navrhovatel odvolává. Znalecký posudek Ryska pak</p><p>obsahuje přepis argumentace navrhovatele, kterou cituje odborné posouzení Werkl,</p><p>a neobsahuje žádný vlastní odborný závěr. Ani jeden z dokumentů proto podle Úřadu</p><p>neobsahuje žádné odborné věcné vyjádření k posuzovanému nedostatku HMG a nelze</p><p>je proto považovat za způsobilé vyvrátit závěry znaleckého posudku KÚ.</p><p>256. K navazujícímu tvrzení uvedenému ve vyjádření Ryska, že nelze hodnotit rozpor HMG</p><p>s cyklogramem, protože cyklogram vůbec neřeší provizorní konstrukce v detailu, a nelze tak</p><p>hovořit o jakémkoliv rozporu, Úřad sdělil, že v cyklogramu je stanoven závazný termín zahájení</p><p>výstavby metra D Nádraží Krč v oblasti NZ2, termín výstavby provizorní komunikace a doba,</p><p>po jakou má být po provizorní komunikaci k dispozici příjezd k zámečku Krč. Na základě nich</p><p>KÚ konstatoval, že práce na SO 15-90/11 nelze v časovém období uvedeném v HMG realizovat,</p><p>protože nezbytné pozemky nebudou v daném období k dispozici. Cyklogram tedy stanovil</p><p>rozhodné termíny, z čehož vychází rozpor HMG s cyklogramem. Podle Úřadu se nejedná</p><p>o zanedbatelnou vadu, protože činnost má být podle HMG zahájena v době, kdy lokalita</p><p>nebude objektivně k dispozici, což má bezprostřední dopad na reálnost HMG.</p><p>257. Po přezkoumání rozkladových námitek navrhovatele musím s výše shrnutými závěry souhlasit.</p><p>Navrhovatel svoji argumentaci – ostatně stejně jako v návrhu (i proto nepovažuji za nutné</p><p>předkládat tak rozsáhlé vypořádání jako Úřad, protože se s ním shoduji) – staví na tom,</p><p>že na jiných místech ZD, než je cyklogram, je příslušná oblast k dispozici.</p><p>48</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>258. Tato argumentace navrhovatele je ale mimoběžná. Zadavatel v rozhodnutí o vyloučení</p><p>konstatoval rozpor s cyklogramem. KÚ měl zkoumat, jestli tento důvod vyloučení obstojí,</p><p>a dospěl k tomu, že ano. Úřad postavil tuto část rozhodnutí na tom, že HMG je v řešené části</p><p>v rozporu s cyklogramem. To, co navrhovatel namítá, je ale to, že na jiných místech ZD</p><p>je lokalita vedena jako k dispozici v období, kdy má probíhat realizace SO 15-90/11.</p><p>Samozřejmě platí, že dodavatelé mají zohlednit i jiné části ZD, primárně však mají postupovat</p><p>v souladu s cyklogramem, což zadavatel rovněž sdělil ve vysvětlení č. 88. Argumentace Úřadu</p><p>proto není nelogická, ale naopak respektuje to, že cyklogram má být upřednostněn v případě</p><p>rozporu s PD (to ale ani není předmětem zkoumání). Ze znaleckého posudku KÚ rovněž</p><p>jednoznačně vyplývají termíny, které HMG navrhovatele nerespektuje.</p><p>259. Úřad proto správně posoudil i tento nedostatek HMG navrhovatele, což znamená nutnost</p><p>odmítnout související rozkladové námitky.</p><p>K otázce č. 26</p><p>260. Otázkou č. 26 se Úřad zabýval v bodech 424-441 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „SO 17-61/02 a 17-62/02 přeložky</p><p>sítí jsou realizovány dříve než konstrukce SO 17-90/11 (potřebná pro jejich realizaci) a zároveň</p><p>samostatná konstrukce 17-90/11 začíná dříve než začátek prací na SO 17-20. Nelze realizovat</p><p>ocelovou mostní konstrukci (SO 17-90/11) před realizací vybraných pilot stavební jámy (SO 1720). Tyto piloty nelze realizovat před etapizační přeložkou SO 17-71/11+12“, se v HMG</p><p>skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy předložené</p><p>navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho rozpor</p><p>s cyklogramem.</p><p>261. Podle Úřadu ze znaleckého posudku KÚ plyne, že realizace SO 17-90/11 Konstrukce pro</p><p>provizorní vedení inženýrských sítí je potřebná pro následnou realizaci přeložek sítí, tj. daný</p><p>stavební objekt musí být realizován dříve než SO 17-61/02 Přeložka NTL plynovodu –</p><p>provizorní a SO 17-62/02 Přeložka horkovodu – provizorní. Současně bez zahájení realizace</p><p>vybrané části SO 17-20 Stanice Nemocnice Krč (piloty) nelze zrealizovat SO 17-90/11 (a tedy</p><p>ani SO 17-61/02 a SO 17-62/02), tj. realizace příslušné části SO 17-20 musí předcházet realizaci</p><p>SO 17-90/11. HMG navrhovatele toto nerespektuje a takový postup není technologicky</p><p>možný. Termín zahájení výstavby pilot v objektu SO 17-20 dle HMG navíc neodpovídá</p><p>termínům dle cyklogramu.</p><p>262. Úřad nesouhlasil s argumentací navrhovatele, že je možné zahájit výkopy a rýhy v rámci SO</p><p>17-61/02 a SO 17-62/02 (v rámci realizace provizorních přeložek plynovodu a horkovodu) před</p><p>realizací provizorního mostu v rámci SO 17-90/11 a že k propojení dojde až po jeho instalaci,</p><p>protože to neodpovídá termínům dle jeho HMG. Dle HMG mají být SO 17-61/02 a SO 17-62/02</p><p>realizovány v období od [obchodní tajemství – datum] do [obchodní tajemství – datum]. S</p><p>činností SO 17-90/11, tj. s konstrukcí pro provizorní most, na němž budou provizorní přeložky</p><p>sítí vedeny, má ale být dle HMG započato až [obchodní tajemství – datum], tj. [obchodní</p><p>tajemství – časový údaj]. Ze znaleckého posudku KÚ ale plyne, že bez dokončení provizorního</p><p>mostu pro umístění přeložek sítí není dokončení přeložek sítí možné. Argumentace</p><p>navrhovatele proto dle Úřadu neodpovídá tomu, co sám uvedl ve svém HMG.</p><p>49</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>263. Ve vztahu k nesprávnému stanovení termínu provádění SO 17-20 navrhovatel podle Úřadu</p><p>pouze uvedl, z jakého výkresu z PD vycházel, ale vůbec se nevyjádřil k rozporu termínu dle</p><p>HMG s cyklogramem.</p><p>264. Úřad se následně vyjádřil k obsahu odborného posouzení Werkl a znaleckého posudku Ryska.</p><p>První z nich stojí na stejné argumentaci, kterou předložil navrhovatel, a vůbec se nevyjadřuje</p><p>k nedostatku HMG spočívajícímu v tom, že realizace provizorního mostu SO 17-90/11 je dle</p><p>HMG zahájena dříve, než je zahájena realizace SO 17-20. Z podkladů odborného posouzení</p><p>Werkl navíc není patrné, že by autoři měli mít k dispozici výkres, kterým podporují svoje</p><p>závěry. Znalecký posudek Ryska neobsahuje žádný vlastní odborný závěr. Ani jeden</p><p>z dokumentů proto nelze podle Úřadu považovat za způsobilý zpochybnit/vyvrátit závěry</p><p>k posuzovanému nedostatku HMG uvedené ve znaleckém posudku KÚ.</p><p>265. Úřad dále s ohledem na znění vyjádření Ryska uvedl, že cyklogram stanovuje termíny výstavby</p><p>pilot, které měly být pro navrhovatele rozhodné při sestavování HMG, tj. při určování realizace</p><p>navazujících činností. Nedostatek HMG proto znamená rozpor s cyklogramem. Nejde navíc</p><p>o marginální nedostatek, protože jeho podstatou je, že navrhovatel nedodržel technologický</p><p>postup výstavby, což má bezprostřední dopad na reálnost HMG.</p><p>266. Vzhledem k tomu, že námitky navrhovatele jsou totožné s těmi, které Úřad vypořádal</p><p>v napadeném rozhodnutí, mohu de facto pouze konstatovat, že s napadeným rozhodnutím</p><p>i v této části souhlasím. Stejně jako v předchozí námitce se navrhovatel vůbec nevyjadřuje</p><p>k tomu, že je HMG v rozporu s cyklogramem. Svá tvrzení staví na jiných částech PD, na kterých</p><p>ale nestojí rozhodnutí o vyloučení.</p><p>267. KÚ měl zkoumat, jestli tento důvod vyloučení obstojí, a dospěl k tomu, že ano. Úřad postavil</p><p>tuto část rozhodnutí na tom, že HMG je v řešené části v rozporu s cyklogramem. Samozřejmě</p><p>platí, že dodavatelé mají zohlednit i jiné části ZD, primárně však mají postupovat v souladu</p><p>s cyklogramem, což zadavatel rovněž sdělil ve vysvětlení č. 88. Argumentace Úřadu proto není</p><p>nelogická, ale naopak respektuje to, že cyklogram má být upřednostněn v případě rozporu</p><p>s PD. Rozpor mezi PD a cyklogramem ale Úřad nezkoumal, protože to není předmětem</p><p>vytýkaného nedostatku ani vůbec správního řízení. Argumentace navrhovatele je proto</p><p>i zde mimoběžná. Ze znaleckého posudku KÚ rovněž jednoznačně vyplývají termíny, které</p><p>HMG navrhovatele nerespektuje.</p><p>268. Napadené rozhodnutí proto obstojí i ve světle rozkladových námitek k této otázce. Námitky</p><p>navrhovatele odmítám a konstatuji, že Úřad i zde postupoval správně a v souladu se zákonem.</p><p>K otázce č. 29</p><p>269. Otázkou č. 29 se Úřad zabýval v bodech 442-456 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[v]ýstavba SO 51-21 kolejové</p><p>betony a svršek nezohledňuje postup výstavby v tunelech a stanicích (vázána pouze na SO 1520 dokončení po TBM). Kolejové betony musí být vázány na dokončení jednotlivých tunelů</p><p>a stanic“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy</p><p>předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho</p><p>rozpor s cyklogramem.</p><p>270. Podle Úřadu ze znaleckého posudku KÚ vyplynulo, že v HMG navrhovatele je realizace SO 5121 Kolejový svršek plánována od [obchodní tajemství – datum] do [obchodní tajemství –</p><p>50</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>datum] a je navázaná pouze na realizaci SO 15-20 Stanice Nádraží Krč – NAK2 (po dokončení</p><p>TMB prací), tedy bez vazby na průběh výstavby v tunelech traťových úseků a dalších stanic.</p><p>V cyklogramu je ale provázanost výstavby kolejových betonů a svršku na předcházející průběh</p><p>výstavby všech stanic a kolejových úseků zřejmá. Nižší míra podrobnosti členění v HMG je</p><p>podle Úřadu v rozporu s cyklogramem. Dle cyklogramu také podle KÚ probíhá realizace</p><p>kolejových betonů a svršku ve stanici Nemocnice Krč od září do prosince 2027. Podle HMG se</p><p>práce na SO 51-21 oproti cyklogramu protáhnou [obchodní tajemství – datum], s využitím</p><p>časové rezervy do [obchodní tajemství – datum], což zapříčiňuje zpoždění navazujících prací.</p><p>V HMG je tedy celková doba na realizaci SO 51-21 [obchodní tajemství – časový údaj] než</p><p>v cyklogramu. Úřad proto konstatoval, že rozpor HMG s cyklogramem spočívá v odlišném</p><p>termínu dokončení SO 51-21.</p><p>271. Podle znaleckého posudku KÚ je v cyklogramu vidět provázanost kolejových betonů a svršku</p><p>na předcházející průběh výstavby všech stanic i kolejových úseků. V HMG navrhovatele</p><p>ale není činnost SO 51-21 Kolejových svršek navázaná na průběh postupu výstavby</p><p>v jednotlivých tunelech traťových úseků a dalších stanicích. Argumentace navrhovatele</p><p>se podle Úřadu nevyjadřuje k závěru KÚ o tom, že HMG je zpracován na nižší úrovni</p><p>podrobnosti než cyklogram, ale k tomu, že se navrhovatel při tvorbě HMG zaměřil na práce,</p><p>které sám považoval za hlavní či zásadnější.</p><p>272. Úřad se následně vyjádřil k obsahu odborného posouzení Werkl a znaleckého posudku Ryska.</p><p>K prvnímu z nich uvedl, že autoři konstatují, že podle milníku Dokončení kolejových betonů</p><p>a kolejového svršku musí být práce dokončeny 15. 3. 2028, čemuž odpovídá HMG</p><p>navrhovatele. Úřadu ale není zřejmý důvod takového srovnání. KÚ konstatoval rozpor</p><p>s cyklogramem proto, že toto datum je v rozporu s tím, že podle cyklogramu mají být dané</p><p>práce dokončeny ve stanici Nemocnice Krč již do prosince 2027 a v ostatních stanicích již</p><p>do poloviny listopadu 2027. Znalecký posudek Ryska poté neobsahuje žádné vlastní odborné</p><p>stanovisko. Ani jeden z dokumentů proto podle Úřadu neobsahuje závěr, jenž by byl způsobilý</p><p>vyvrátit znalecký posudek KÚ v části týkající se posuzovaného nedostatku HMG.</p><p>273. V návaznosti na vyjádření Ryska Úřad dodal, že podle bodu 8.1 ZD měl podrobný</p><p>harmonogram výstavby vycházet z cyklogramu a splňovat požadavky dle bodu 8.1 ZD. Úřad</p><p>zopakoval, k čemu dospěl již u několika předchozích otázek, a sice že „[p]odle bodu 8.1</p><p>zadávací dokumentace přitom měly být v podrobném harmonogramu výstavby stanoveny</p><p>termíny a lhůty provádění a určena posloupnost stavebních prací s ohledem na technologické</p><p>provádění, podrobný harmonogram výstavby měl zahrnovat též strukturu výrobního procesu</p><p>na úrovni technologické struktury dílčích stavebních procesů a objektových procesů.</p><p>Z uvedeného podle Úřadu vyplývá, že harmonogram, který měl být součástí nabídek uchazečů,</p><p>měl cyklogram rozpracovávat do větších podrobností (tj. dále ho rozvíjet a konkretizovat).“</p><p>Podle Úřadu je však HMG navrhovatele méně podrobný než cyklogram.</p><p>274. V tomto ohledu nejprve odkazuji na bod 264 odůvodnění napadeného rozhodnutí, kde se Úřad</p><p>vyjadřoval k podrobnosti harmonogramu s ohledem na požadavky ZD. Z něj jednoznačně</p><p>plyne, že bod 8.1 písm. d) ZD obsahuje definici struktury výrobního procesu, a to jako</p><p>„technologickou strukturu dílčích stavebních procesů a objektových procesů“, čímž došlo</p><p>ke stanovení požadované míry detailu, v níž má být struktura výrobního procesu zachycena.</p><p>KÚ pak ve znaleckém posudku vysvětlil, co se tímto termínem míní a aplikoval jej na HMG</p><p>51</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>navrhovatele. Úřad převzal výklad daného pojmu od KÚ, neboť jde o odbornou otázku,</p><p>na kterou nemají oprávněné úřední osoby odpovídající znalosti.</p><p>275. Už jen to odpovídá na otázku, jakou podrobnost měl navrhovatel vtělit svému HMG. Pokud</p><p>tedy navrhovatel agregoval vícero činností tak, že činnost SO 51-21 Kolejových svršek není</p><p>navázána na průběh postupu výstavby v jednotlivých tunelech, postupoval v rozporu</p><p>s požadavky ZD na HMG. Pokud zároveň cyklogram obsahuje provázanost výstavby kolejových</p><p>betonů a svršku na předcházející průběh výstavby všech stanic i kolejových úseků, postupoval</p><p>navrhovatel v rozporu s cyklogramem. Stěžejní navíc je, že důsledkem tohoto postupu</p><p>navrhovatele, tedy uvedení data dokončení činnosti do [obchodní tajemství – datum], resp.</p><p>s rezervou do [obchodní tajemství – datum], je to, že se uvedený termín odchyluje od termínů</p><p>realizace kolejových betonů podle cyklogramu. Podle něj totiž probíhá ve stanici Nemocnice</p><p>Krč od září do prosince 2027, zatímco ve zbývajících stanicích a traťových úsecích od července</p><p>do listopadu 2027.</p><p>276. I v dalším se ztotožňuji s tím, co je k této otázce uvedeno v napadeném rozhodnutí, případně</p><p>v jiných souvisejících otázkách na jiném místě tohoto rozhodnutí o rozkladu či napadeného</p><p>rozhodnutí. Musím ale dodat, že pokud navrhovatel uvádí, že splňuje požadavek</p><p>na provázanost podrobného harmonogramu výstavby, není to z HMG patrné, protože ten</p><p>zjevně nerespektuje termíny uvedené v cyklogramu. Ani pokud by navrhovatel zamýšlel práce</p><p>provádět v souladu s cyklogramem, jeho HMG zde říká opak, proto je nutné konstatovat</p><p>rozpor mezi HMG a cyklogramem, který stanovil jasné a závazné termíny. Námitka, že SO 1520 má vazbu i na SO 16-21 a dokládá to provázanost mezi SO 51-21 a postupem výstavby</p><p>v tunelech, je nedůvodná, protože nic neříká o vazbě právě SO 51-21 a postupu výstavby</p><p>v tunelech.</p><p>277. Napadené rozhodnutí proto obstojí i ve světle rozkladových námitek k této otázce. Námitky</p><p>navrhovatele odmítám a konstatuji, že Úřad i zde postupoval správně a v souladu se zákonem.</p><p>K otázce č. 31</p><p>278. Otázkou č. 31 se Úřad zabýval v bodech 457-478 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „[r]ažené objekty SOD 19 stanice</p><p>Nové Dvory nejsou vzájemně provázány. Dle HMG jsou práce ve stanici zahájeny dříve,</p><p>než je ve stanici skutečná přítomnost zhotovitele (vazba na SO 19-24 a SO 19-16“, se v HMG</p><p>skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy předložené</p><p>navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek HMG způsobuje jeho rozpor</p><p>s cyklogramem.</p><p>279. Podle Úřadu ze znaleckého posudku KÚ ve znění jeho vysvětlení a doplnění vysvětlení plyne,</p><p>že v HMG je agregovaná činnost SOD 19 Stanice Nové Dvory (řádek 57 HMG) realizovaná</p><p>od [obchodní tajemství – datum] do [obchodní tajemství – datum] a že v HMG ražené objekty</p><p>této stanice nejsou vzájemně provázané. Podle Úřadu je v HMG „realizace SO 19-20 Stanice</p><p>Nové Dvory (řádek 108 HMG) plánována od [obchodní tajemství – datum] do [obchodní</p><p>tajemství – datum], a má tedy začít ještě před dokončením SO 19-26 Eskalátorový tunel jich</p><p>(řádek 117 HMG), jehož výstavba je dle HMG plánována od [obchodní tajemství – datum] do</p><p>[obchodní tajemství – datum]; činnost SO 19-20 je v HMG napojena pouze na objekt SO 19-26.</p><p>KÚ v této souvislosti vysvětlil, že SO 19-26 slouží k tomu, aby se pracovníci zhotovitele mohli</p><p>dostat na místo, kde se bude realizovat SO 19-20, a že pokud je tedy v HMG navrhovatele</p><p>52</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>realizace SO 19-20 zahájena ještě před dokončením SO 19-26, znamená to, že pracovníci</p><p>zhotovitele se na místo realizace SO 19-20 v čase plánovaném v HMG nebudou moci dostat,</p><p>neboť přístupový eskalátorový tunel nebude dokončen; to představuje rozpor s cyklogramem.</p><p>Ve znaleckém posudku je dále konstatováno, že související ražené objekty stanice Nové Dvory</p><p>jsou např. SO 19-16 Větrací a přístupový tunel (řádek 104 HMG), SO 19-24/01 Výtahová šachta</p><p>– Ražená část (řádek 115 HMG) a SO 19-24/02 Výtahová šachta – Hloubená a nadzemní část</p><p>(řádek 116 HMG) nejsou v HMG vzájemně provázány, na rozdíl od cyklogramu.“</p><p>280. Úřad následně odpovídal na námitky navrhovatele. Uvedl, že činnost SO 19-20 je napojena</p><p>na činnost SO 19-26 a že to uvádí i znalecký posudek KÚ. KÚ ale dále uvedl, že podle HMG</p><p>má realizace SO 19-20 začít před dokončením SO 19-26, což není možné. Až po dokončení</p><p>druhého objektu se mohou pracovníci dostat na místo realizace prvního objektu.</p><p>To navrhovatel ve svých námitkách pominul a současně se nevyjádřil ani k tomu, že související</p><p>ražené objekty stanice Nové Dvory nejsou vzájemně provázané.</p><p>281. Úřad se poté vyjádřil k obsahu odborného posouzení Werkl a znaleckého posudku Ryska. První</p><p>z nich se zabývá nesouvisejícím stavebním objektem SO 19-29, resp. neuvádí, jak souvisí</p><p>s řešeným nedostatkem HMG. Úřad proto nepřijal ani obecné tvrzení, že vazba dle tohoto</p><p>důvodu vyloučení není nezbytná. Znalecký posudek Ryska podle Úřadu přebírá citaci</p><p>argumentace navrhovatele, jako by šlo o závěry odborného posouzení Werkl. K jeho</p><p>samotnému obsahu Úřad uvedl, že se doc. Ryska vyjadřuje k termínům zahájení řešených</p><p>činností, ale problém je v termínech jejich ukončení, které dle HMG následují až po termínu</p><p>zahájení prací na SO 19-20. Znalecký posudek Ryska se nijak nevyjádřil k nedostatku HMG</p><p>spočívajícím v neprovázanosti ražených objektů SOD 19 Stanice Nové Dvory. Ani jeden</p><p>z důkazů proto nelze považovat za způsobilý vyvrátit/zpochybnit závěry uvedené k danému</p><p>nedostatku HMG ve znaleckém posudku KÚ.</p><p>282. K vyjádření Ryska Úřad zopakoval, že pokud zadavatel požadoval vyznačení kritické cesty</p><p>a rezerv [srov. bod 8.1 písm. f) ZD], pak se rozumí samo sebou, že v harmonogramu musí být</p><p>alespoň graficky vyznačeny vazby mezi činnostmi. Ve zbytku je vyjádření Ryska obecné a bez</p><p>vlastního vyjádření či vysvětlení. Úřad konstatoval, že nesoulad mezi HMG a cyklogramem</p><p>vzniká tím, že navrhovatel v HMG u SO 19-24/01 a SO 19-16 stanovil časové rezervy tak,</p><p>že nejpozději přípustné termíny ukončení těchto objektů již neodpovídají cyklogramu.</p><p>Na to doc. Ryska nijak nereagoval.</p><p>283. Stejně jako Úřad musím navrhovateli sdělit, že jeho tvrzení, že objekt SO 19-20 je závislý nejen</p><p>na SO 19-16 a SO 19-24/01, ale souvisí i s objektem SO 19-26, je plně v souladu s tím, co KÚ</p><p>uvedl ve znaleckém posudku. Stejně jako Úřad musím rovněž konstatovat, že v dané námitce</p><p>se navrhovatel vůbec nevyjádřil k tomu, že realizace SO 19-20 má podle HMG navrhovatele</p><p>začít před dokončením SO 19-26, což není možné, protože až po dokončení SO 19-26 se budou</p><p>moci pracovníci zhotovitele dostat na místo, kde se má realizovat SO 19-20. Navrhovatel pouze</p><p>obecně uvádí různé vazby, ale nijak se nezabýval tímto časovým nesouladem, o kterém hovoří</p><p>znalecký posudek KÚ, stejně jako se nezabýval neprovázaností souvisejících ražených objektů</p><p>stanice Nové Dvory.</p><p>284. Nerozumím poté argumentaci navrhovatele, který se ptá, jak je možné provedení SO 19-26,</p><p>který vychází z SO 19-29, aniž by k němu byl přístup z povrchu. Nijak se totiž opět nevztahuje</p><p>k podstatě nedostatku, kterým je otázka, jak je možné provedení SO 19-20, pokud k němu</p><p>53</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>nebude přístup, neboť nebude dokončen SO 19-26. Tvrzení, že SO 19-26 nemusí být</p><p>kompletně dokončen, je nepodložené a nelze na základě něj vyvrátit jasné závěry znaleckého</p><p>posudku KÚ.</p><p>285. Souhlasím přitom s napadeným rozhodnutím, že odborné posouzení Werkl ani znalecký</p><p>posudek Ryska se věcně nijak nevyjadřují k podstatě nedostatku HMG. První z nich mluví</p><p>o nesouvisejícím stavebním objektu, druhý z nich mluví o zahájení prací na stavebních</p><p>objektech nutných pro umožnění přístupu pracovníků zhotovitele na místo realizace SO 1920. Problémem je ale ukončení takových prací. Oba dokumenty jsou proto pro posouzení</p><p>nedostatku HMG nerelevantní. Vyjádření Ryska pak rovněž nepředkládá žádné konkrétní</p><p>vyjádření, kterým by vysvětlil daný nedostatek HMG.</p><p>286. Ve vztahu k požadavku na znázornění vazeb mezi jednotlivými činnostmi odkazuji</p><p>na vypořádání u otázky č. 15. Obdobně u polemiky navrhovatele o časových rezervách</p><p>a nemožnosti je srovnávat s termíny v cyklogramu. Tuto námitku jsem vypořádal u otázky</p><p>č. 14.</p><p>287. Námitky navrhovatele proto odmítám a konstatuji, že napadené rozhodnutí je i zde v souladu</p><p>se ZZVZ.</p><p>K otázce č. 11</p><p>288. Otázkou č. 11 se Úřad zabýval v bodech 483-500 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „chybí uvedení nákladů na údržbu</p><p>po dokončení“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ. Důkazy</p><p>předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek znamená, že HMG</p><p>nesplňuje požadavek stanovený v bodě 8.1 písm. c) ZD, že „finanční harmonogram bude</p><p>v členění min. po měsících s uvedením výše finančních nákladů realizace předmětu veřejné</p><p>zakázky za jednotlivé měsíce“.</p><p>289. Podle Úřadu ze znaleckého posudku KÚ plyne, že v HMG chybí část VON 4 Údržba raženého</p><p>díla a že finanční harmonogram je ukončen k [obchodní tajemství – datum], tj. neobsahuje</p><p>objemy finančních prostředků na údržbu po dokončení stavby, která má dle ZD probíhat</p><p>dalších 5 let po dokončení stavby. Navrhovatel byl povinen promítnout náklady na údržbu po</p><p>dokončení stavby do příslušného období finančního harmonogramu. HMG ale neobsahuje výši</p><p>finančních nákladů na realizaci této údržby za jednotlivé měsíce.</p><p>290. K tvrzení navrhovatele, že součet měsíčních částek, které jsou uvedeny v jeho finančním</p><p>harmonogramu, odpovídá jeho celkové nabídkové ceně, Úřad uvedl, že ale není splněna</p><p>podmínka dle bodu 8.1 písm. c) ZD, aby byl finanční harmonogram v členění min. po měsících</p><p>a obsahoval výši finančních nákladů za jednotlivé měsíce. Finanční harmonogram</p><p>navrhovatele tedy měl zahrnovat také časové období po datu [obchodní tajemství – datum]</p><p>až do [obchodní tajemství – datum].</p><p>291. Úřad se následně vyjádřil k obsahu odborného posouzení Werkl a znaleckého posudku Ryska.</p><p>Dospěl k tomu, že oba dokumenty mají tendenci bagatelizovat nedostatek HMG</p><p>prostřednictvím obecných tvrzení o neobvyklosti takové kalkulace, smyslu finančního</p><p>harmonogramu, marginálnosti řešených nákladů nebo podrobnosti požadavku zadavatele.</p><p>Úřad konstatoval, že „ani odborné posouzení Werkl, ani znalecký posudek Ryska nedokládají</p><p>(a vlastně ani netvrdí), že náklady na údržbu raženého díla po jeho dokončení ve finančním</p><p>54</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>HMG v příslušném časovém období a v členění, jež požadoval zadavatel v bodu 8.1 písm. c)</p><p>zadávací dokumentace, obsaženy jsou“. Na tom podle Úřadu nezměnilo nic ani vyjádření</p><p>Ryska.</p><p>292. Navrhovatel v rozkladu neuvádí žádné námitky, kterými by zpochybňoval uvedená zjištění</p><p>a závěry Úřadu. Fakticky pouze opakuje to, na co mu už Úřad poskytl odpověď. Ztotožňuji</p><p>se přitom s tím, že z požadavku podle bodu 8.1 písm. c) ZD vyplývá, že navrhovatel</p><p>měl ve svém finančním harmonogramu zobrazit náklady na údržbu po dokončení v členění</p><p>po jednotlivých měsících, tj. po [obchodní tajemství – datum]. Pokud to finanční</p><p>harmonogram nesplňuje, je v rozporu s požadavky ZD.</p><p>293. Na tom nic nemění ani tvrzení navrhovatele, že i finanční harmonogram druhého uchazeče</p><p>v pořadí neobsahuje náklady na údržbu po roce 2029. Předmětem správního řízení je přezkum</p><p>nedostatků HMG navrhovatele, nikoliv jiných účastníků zadávacího řízení.</p><p>294. Námitky navrhovatele proti této části napadeného rozhodnutí odmítám a konstatuji, že Úřad</p><p>věc posoudil správně.</p><p>K otázce č. 32</p><p>295. Otázkou č. 32 se Úřad zabýval v bodech 501-509 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „zahájení některých prací na sebe</p><p>v harmonogramu výstavby funkčně nenavazuje a není dána posloupnost stavebních prací</p><p>s ohledem na technologické provádění, čímž je prakticky znemožněno faktické dokončení</p><p>a provedení díla“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen znaleckým posudkem KÚ.</p><p>Důkazy předložené navrhovatelem to naopak nevyvrátily. Daný nedostatek znamená, že HMG</p><p>nesplňuje zadávací podmínku stanovenou v bodu 8.1 ZD, která vymezuje účel podrobného</p><p>harmonogramu výstavby a stanoví, že „účelem podrobného harmonogramu výstavby</p><p>je stanovit termíny a lhůty provádění a určit posloupnost stavebních prací s ohledem</p><p>na technologické provádění.“</p><p>296. Podle Úřadu ze znaleckého posudku KÚ plyne, že HMG obsahuje činnosti s úzkou</p><p>technologickou návazností, které ale nejsou vzájemně propojeny. To znemožňuje stanovení</p><p>termínu stavební připravenosti pro montáž technologických celků. Stavební části jednotlivých</p><p>objektů jsou v HMG uvedeny pouze na úrovni objektových procesů, nikoliv v požadované</p><p>struktuře dílčích stavebních procesů. Tuto neprovázanost KÚ popsal v odůvodnění</p><p>u příslušných otázek, přičemž Úřad se jim věnoval v odůvodnění napadeného rozhodnutí</p><p>u otázek č. 15, 16, 17, 23, 25 a 26, u nichž KÚ potvrdil, že v nich posuzovaný nedostatek HMG</p><p>představuje rozpor HMG s cyklogramem. KÚ také uvedl, že nesrovnalosti vnáší do návaznosti</p><p>prací i hodnoty časových rezerv, které jsou u řady procesů nepřiměřeně vysoké, čemuž se Úřad</p><p>věnuje u otázky č. 24. Za zásadní nedostatek HMG považuje KÚ skutečnost, že objektové</p><p>procesy, zejména u rozsáhlých celků jako jsou stanice, nejsou podrobně rozpracovány</p><p>do dílčích stavebních procesů, což dle KÚ zapříčiňuje chyby v zásadních vazbách a časových</p><p>rezervách.</p><p>297. K vypořádání námitek navrhovatele, příp. tvrzení odborného posouzení Werkl a znaleckého</p><p>posudku Ryska Úřad odkázal na odůvodnění u otázek č. 15, 16, 17 a 24, kde se jim podrobně</p><p>věnoval.</p><p>55</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>298. Stejné námitky pak předkládá navrhovatel v rozkladu, tj. tyto námitky se rovněž kryjí s tím,</p><p>co navrhovatel namítal u odkazovaných otázek již před Úřadem. Vzhledem k tomu,</p><p>že jsem se s odůvodněním napadeného rozhodnutí ztotožnil a rovněž jsem odpověděl</p><p>na argumentaci navrhovatele právě u daných otázek, je nadbytečné se jimi zabývat na tomto</p><p>místě.</p><p>299. Uzavírám proto, že tento důvod vyloučení navrhovatele ze zadávacího řízení, který je fakticky</p><p>kompilátem jiných důvodů, považuji za zákonný a posouzení Úřadu za správné.</p><p>K otázce č. 33</p><p>300. Otázkou č. 33 se Úřad zabýval v bodech 510-519 odůvodnění napadeného rozhodnutí. Dospěl</p><p>k tomu, že nedostatek HMG, který zadavatel popsal tak, že „posloupnost stavebních prací</p><p>s ohledem na technologické provádění nabízená účastníkem není způsobilá fakticky naplnit</p><p>účel ani předmět plnění veřejné zakázky“, se v HMG skutečně vyskytuje a byl potvrzen</p><p>znaleckým posudkem KÚ, neboť posloupnost stavebních prací s ohledem na jejich</p><p>technologické provádění není v mnoha případech správná. Existence předmětného</p><p>nedostatku znamená, že HMG nesplňuje zadávací podmínku stanovenou v bodu 8.1 ZD,</p><p>která vymezuje účel podrobného harmonogramu výstavby a stanoví, podle něhož „účelem</p><p>podrobného harmonogramu výstavby je stanovit termíny a lhůty provádění a určit posloupnost</p><p>stavebních prací s ohledem na technologické provádění.“</p><p>301. Podle Úřadu ze znaleckého posudku KÚ plyne, že HMG neplní účel stanovený v bodu 8.1 ZD.</p><p>Následně Úřad shrnul hlavní nedostatky potvrzené znaleckým posudkem: zpracování pouze</p><p>do úrovně objektových procesů, někde podobjektů (nikoliv dílčích stavebních procesů),</p><p>nesprávné nebo chybějící technologické návaznosti, neprovázanost mezi stavebními</p><p>a technologickými částmi výstavby, nevhodně nastavené časové rezervy a nereálné termíny</p><p>některých činností. V souvislosti s finančním harmonogramem upozornil KÚ na jeho zásadní</p><p>nedostatek spočívající v nezohlednění nákladů na údržbu raženého díla po dobu 5 let</p><p>po dokončení výstavby v [obchodní tajemství – datum], tj. do [obchodní tajemství – datum].</p><p>302. K námitkám navrhovatele Úřad sdělil, že KÚ přistoupil k posouzení obsahu HMG pečlivě</p><p>a závěry formuloval na základě skutečností uvedených v ZD a v PD. KÚ vyložil smysl odborných</p><p>pojmů obsažených v bodu 8.1 ZD a z toho dovodil, co mělo být obsaženo v HMG.</p><p>To neznamená, že by požadavky na podrobný harmonogram výstavby sám formuloval,</p><p>ale naopak udělal přesně to, co bylo jeho znaleckým úkolem. Protože zaměstnanci Úřadu</p><p>logicky nemají odborné znalosti potřebné k posouzení věci, je správné, že znalecký posudek</p><p>obsahuje podrobné vysvětlení všech odborných pojmů a skutečností rozhodných</p><p>pro posouzení věci.</p><p>303. Stejný závěr jako u předchozí otázky musím učinit i zde, neboť to, co navrhovatel předkládá</p><p>v rozkladu, jsou zaprvé námitky, které předložil již na jiných místech rozkladu, zadruhé to jsou</p><p>námitky, které předložil i k předchozí otázce. V takovém případě nemohu jinak, než odkázat</p><p>navrhovatele na příslušné části napadeného rozhodnutí i tohoto rozhodnutí o rozkladu.</p><p>Námitky navrhovatele proto i zde odmítám.</p><p>VI.</p><p>Závěr</p><p>304. Z výše uvedeného vyplývá, že jsem nemohl přisvědčit rozkladovým námitkám navrhovatele,</p><p>protože nevyvracejí závěry napadeného rozhodnutí. Z větší části se navíc jedná o námitky,</p><p>56</p><p>Č.j.: ÚOHS-32388/2025/163</p><p>které vypořádal již Úřad a ke kterým navrhovatel nepřikládá nic nového, co by mohlo být</p><p>podrobeno mému přezkumu.</p><p>305. Po zvážení všech aspektů dané věci a po zjištění, že Úřad postupoval v souladu se ZZVZ</p><p>a správním řádem, jsem dospěl k závěru, že nenastaly podmínky pro zrušení nebo změnu</p><p>napadeného rozhodnutí.</p><p>POUČENÍ</p><p>Proti tomuto rozhodnutí se nelze podle § 91 odst. 1, ve spojení s § 152 odst. 5 zákona č. 500/2004</p><p>Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů, dále odvolat.</p><p>otisk úředního razítka</p><p>doc. JUDr. PhDr. Petr Mlsna, Ph.D.</p><p>předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže</p><p>Obdrží</p><p>1.</p><p>JUDr. Jaromír Císař, Ph.D., advokát, Hvězdova 1716/2b, 140 00 Praha 4</p><p>2.</p><p>Advokátní kancelář Pokorný, Wagner  partneři, s.r.o., Klimentská 1216/46, Nové Město, 110</p><p>00 Praha 1</p><p>Vypraveno dne</p><p>viz otisk razítka na poštovní obálce nebo časový údaj na obálce datové zprávy</p><p>57</p></div>", "next": 0}