{"html": "

2.2. Αρχές διαχείρισης Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συγκροτεί διευθύνουσα ομάδα υψηλού επιπέδου, η οποία υιοθετεί τον εσωτερικό της κανονισμό, αποτελείται από εκπροσώπους της Αρμόδιας Αρχής, των αρμοδίων αρχών των άλλων κρατών μελών και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και έχει την αποστολή:

\n
-να διατυπώνει συστάσεις με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας του Συστήματος SafeSeaNet,
\n
-να προσφέρει την κατάλληλη καθοδήγηση για την ανάπτυξη του Συστήματος SafeSeaNet,
\n
-να επικουρεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά την εποπτεία της απόδοσης του Συστήματος SafeSeaNet,
\n
-να εγκρίνει το έγγραφο ελέγχου διεπαφής και λειτουργικότητας που αναφέρεται στην παράγραφο 2.3. και κάθε μελλοντική του τροποποίηση.
\n

2.3. Έγγραφο ελέγχου διεπαφής και λειτουργικότητας και τεχνική τεκμηρίωση SafeSeaNet Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καταρτίζει και διατηρεί, σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη, «έγγραφο ελέγχου διεπαφής και λειτουργικότητας» (IFCD).

\n

Το IFCD περιγράφει λεπτομερώς τις απαιτήσεις απόδοσης και τις διαδικασίες που έχουν εφαρμογή στα εθνικά και στο κεντρικό στοιχείο του Συστήματος SafeSeaNet, που είναι σχεδιασμένα ώστε να εξασφαλίζεται συμμόρφωση με τη σχετική κοινοτική νομοθεσία.

\n

Το IFCD περιλαμβάνει κανόνες:

\n
-για την καθοδήγηση όσον αφορά τα δικαιώματα πρόσβασης των χρηστών για τη διαχείριση της ποιότητας των δεδομένων,
\n
-για τις προδιαγραφές ασφαλείας για τη μετάδοση και ανταλλαγή δεδομένων και
\n
-για την αρχειοθέτηση των πληροφοριών σε εθνικό και κεντρικό επίπεδο.
\n

Το IFCD αναφέρει τους τρόπους αποθήκευσης και τη διαθεσιμότητα των πληροφοριών για επικίνδυνα ή ρυπογόνα εμπορεύματα σχετικά με τακτικά δρομολόγια για τα οποία έχει χορηγηθεί απαλλαγή σύμφωνα με το άρθρο 16 του παρόντος Νόμου.

\n

Η τεχνική τεκμηρίωση σχετικά με το Σύστημα SafeSeaNet, όπως πρότυπα για τη μορφή ανταλλαγής δεδομένων, εγχειρίδια χρηστών και προδιαγραφές ασφαλείας δικτύου, καταρτίζεται και διατηρείται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Ναυσιπλοΐας σε συνεργασία με τα κράτη μέλη.

\n
3.Ανταλλαγή δεδομένων μέσω του SafeSeaNet Το σύστημα χρησιμοποιεί βιομηχανικά πρότυπα και έχει την ικανότητα αλληλεπίδρασης με δημόσια και ιδιωτικά συστήματα που χρησιμοποιούνται για τη δημιουργία, την παροχή ή τη λήψη πληροφοριών εντός του Συστήματος SafeSeaNet.
\n

Η Αρμόδια Αρχή συνεργάζεται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα άλλα κράτη μέλη προκειμένου να εξεταστεί κατά πόσον είναι εφικτό καθώς και την ανάπτυξη λειτουργιών οι οποίες, κατά το μέτρο του δυνατού, διασφαλίζουν ότι οι παροχείς δεδομένων, συμπεριλαμβανομένων των πλοιάρχων, πλοιοκτητών, πρακτόρων, εκμεταλλευόμενων τα πλοία, ναυλωτών και των αρμόδιων αρχών, χρειάζεται να υποβάλλουν τις πληροφορίες μόνον μία φορά. Η Αρμόδια Αρχή διασφαλίζει ότι οι υποβληθείσες πληροφορίες είναι διαθέσιμες προς χρήση σε όλα τα σχετικά συστήματα ενημέρωσης και ειδοποίησης, καθώς και πληροφοριακά συστήματα παρακολούθησης της θαλάσσιας κυκλοφορίας (VTMIS).

\n

Τα ηλεκτρονικά μηνύματα που ανταλλάσσονται σύμφωνα με τον παρόντα Νόμο, την Οδηγία 2002/59/ΕΚ και τη σχετική νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης διανέμονται μέσω του Συστήματος SafeSeaΝet. Προς τούτο, η Αρμόδια Αρχή αναπτύσσει και συντηρεί τις αναγκαίες διεπαφές για την αυτόματη μετάδοση δεδομένων με ηλεκτρονικά μέσα προς το Σύστημα SafeSeaNet.

\n

Στις περιπτώσεις κατά τις οποίες διεθνώς αναγνωρισμένοι κανόνες επιτρέπουν τη δρομολόγηση πληροφοριών LRIT σχετικά με σκάφη τρίτων χωρών, τα δίκτυα του Συστήματος SafeSeaNet θα χρησιμοποιούνται για τη διανομή μεταξύ της Αρμόδιας Αρχής και των άλλων κρατών μελών, με κατάλληλο επίπεδο ασφάλειας, των πληροφοριών LRIT που έχουν ληφθεί σύμφωνα με το άρθρο 8Β του παρόντος Νόμου.

\n
4.Ασφάλεια και δικαιώματα πρόσβασης Το κεντρικό και τα εθνικά συστήματα SafeSeaNet συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος Νόμου και της Οδηγίας 2002/59/ΕΚ σχετικά με την εμπιστευτικότητα των πληροφοριών καθώς και με τις αρχές και προδιαγραφές ασφαλείας που περιγράφονται στο IFCD, ιδίως όσον αφορά τα δικαιώματα πρόσβασης.
\n

Η Αρμόδια Αρχή προσδιορίζει όλους τους χρήστες για τους οποίους αναγνωρίζεται ρόλος και δέσμη δικαιωμάτων πρόσβασης σύμφωνα με το IFCD.

\n

ΤΕΤΑΡΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΤΕΤΑΡΤΟ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ (άρθρα 19(1) και 22(2) και 22Α(1)) ΜΕΤΡΑ ΠΟΥ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΤΑΦΥΓΙΩΝ - ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΧΕΙ ΕΞΟΥΣΙΑ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΓΙΑ ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ, ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΩΠΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ 1. Όταν, μετά από συμβάν ή ατύχημα, που αναφέρεται στο άρθρο 18(1) και αφορά πλοίο, η Επιτροπή Καταφυγίων–Ασφάλειας κρίνει ότι, στο πλαίσιο του διεθνούς δικαίου, πρέπει να προληφθεί, μετριασθεί ή εξαλειφθεί σοβαρή και άμεση απειλή για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα, την ασφάλεια άλλων πλοίων, του πληρώματος, των επιβατών, των προσώπων που βρίσκονται στην ξηρά ή του θαλάσσιου περιβάλλοντος, η Επιτροπή Καταφυγίων–Ασφάλειας έχει εξουσία, μεταξύ άλλων, να προβαίνει σε οποιαδήποτε από τις ακόλουθες ενέργειες: (α) να περιορίζει τις κινήσεις του πλοίου ή να του επιβάλλει συγκεκριμένη πορεία· (β) να απαιτεί από τον πλοίαρχο του πλοίου να θέτει τέρμα σε οποιαδήποτε από τις προαναφερόμενες απειλές· (γ) να διασφαλίζει την επιθεώρηση του πλοίου, κατά τα διαλαμβανόμενα στο άρθρο 27, από ομάδα αξιολόγησης με αποστολή να εκτιμήσει την κατάστασή του και το βαθμό του κινδύνου, να παρέχει βοήθεια στον πλοίαρχο προκειμένου να αντιμετωπίσει την κατάσταση και να ενημερώνει σχετικά το αρμόδιο παράκτιο κέντρο· (δ) να διατάζει τον πλοίαρχο να πλεύσει σε καταφύγιο σε περίπτωση άμεσου κινδύνου ή να επιβάλλει την πλοήγηση ή τη ρυμούλκηση του πλοίου.

\n
2.Η Επιτροπή Καταφυγίων–Ασφάλειας ασκεί έκαστη εξουσία που αναφέρεται στην παράγραφο 1(α), (β) ή (δ) κατά τα διαλαμβανόμενα στο άρθρο 28.
\n
3.[Καταργήθηκε] Σημείωση 21 του Ν.98(I)/2010Έναρξη της ισχύος του Ν.98(I)/2010 Ο παρών Νόμος [Σ.Σ.: δηλαδή ο Ν.98(I)/2010] τίθεται σε ισχύ την 30η Νοεμβρίου 2010.
\n

Εκτύπωση Cylaw.org: Από το ΚΙΝOΠ/CyLii και τη ConvertPLC για τον Παγκύπριο Δικηγορικό Σύλλογο

", "next": 0}