Tipo/variante/versión: xxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxx Denominación comercial: xxxxxxxxxxxxxxxx Número bastidor:
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XXXXXXXXXXXXXXXXX Fecha de Fabricación:
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XX/XX/XXXX Fecha de 1.ª Matriculación:
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XX/XX/XXXX Matrícula:
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XXXXXXX ANEXOS:
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ANEXO I. DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA DE REFORMAS REALIZADAS.
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ANEXO II.
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–TARJETA ITV.
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–PERMISO CIRCULACIÓN.
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ANEXO III. REPORTAJE FOTOGRÁFICO.
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–MOTOR (izquierda y derecha).
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–ASIENTOS (delanteros y traseros).
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–CINTURONES (delanteros y traseros).
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–SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA (muelles, amortiguadores, barra estabilizadora…).
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–FRENOS DELANTERO Y TRASEROS (discos y/o tambores).
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–PLACA FABRICANTE.
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–NÚMERO DE BASTIDOR.
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–CUENTAKILÓMETROS
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–PALANCA DE CAMBIOS.
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–RUEDAS CON NEUMÁTICOS.
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–CUATRO LADOS DEL VEHÍCULO. ● FRENTE. ● TRASERA. ● LATERAL IZQUIERDO. ● LATERAL DERECHO.
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ANEXO IV. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA.
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ANEXO V Distintivo de vehículo histórico 1. Indica que el vehículo está clasificado como histórico.
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2.En el caso de vehículos que tengan parabrisas, el distintivo se colocará en este, por su cara interior, en el ángulo superior del lado contrario al del puesto de conducción. La cara impresa del distintivo será autoadhesiva.
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En el resto de los vehículos, el distintivo se colocará en sitio bien visible. La cara sin imprimir del distintivo será autoadhesiva.
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3.Los distintivos de vehículo histórico son circulares, con la letra H mayúscula en su interior, y tienen un diámetro de un máximo de 97 mm y un mínimo de 60 mm para los vehículos que disponen de parabrisas y de 60 mm para el resto de vehículos, debiendo ajustarse el adhesivo a la forma y color que se indica a continuación: