2010. XX. törvény az egyrészről az Amerikai Egyesült Államok, másrészről az Európai Közösség és tagállamai, harmadrészről Izland és negyedrészről a Norvég Királyság közötti légiközlekedési megállapodás kihirdetéséről

2010. XX. törvény az egyrészről az Amerikai Egyesült Államok, másrészről az Európai Közösség és tagállamai, harmadrészről Izland és negyedrészről a Norvég Királyság közötti légiközlekedési megállapodás kihirdetéséről.

1. §Az Országgyűlés e törvénnyel felhatalmazást ad egyrészről az Amerikai Egyesült Államok, másrészről az Európai

Közösség és tagállamai, harmadrészről Izland és negyedrészről a Norvég Királyság közötti légiközlekedési megállapodás (a továb biak ban: Megállapodás) kötelező hatályának elismerésére.

2. §Az Országgyűlés a Megállapodást e törvénnyel kihirdeti

3. §A Megállapodás hiteles angol és magyar nyelvű szövege a következő

A törvényt az Országgyűlés a 2010. február 15-i ülésnapján fogadta el. „LÉGIKÖZLEKEDÉSI MEGÁLLAPODÁS AZ AMERIKAI EGYESÜLT ÁLLAMOK (a továb biak ban: az Egyesült Államok), egyrészről;

A BELGA KIRÁLYSÁG, A BOLGÁR KÖZTÁRSASÁG, A CSEH KÖZTÁRSASÁG, A DÁN KIRÁLYSÁG, A NÉMETORSZÁGI SZÖVETSÉGI KÖZTÁRSASÁG, AZ ÉSZT KÖZTÁRSASÁG, ÍRORSZÁG, A GÖRÖG KÖZTÁRSASÁG, A SPANYOL KIRÁLYSÁG, A FRANCIA KÖZTÁRSASÁG, AZ OLASZ KÖZTÁRSASÁG, A CIPRUSI KÖZTÁRSASÁG, A LETT KÖZTÁRSASÁG, A LITVÁN KÖZTÁRSASÁG, A LUXEMBURGI NAGYHERCEGSÉG, A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG, MÁLTA, A HOLLAND KIRÁLYSÁG, AZ OSZTRÁK KÖZTÁRSASÁG, A LENGYEL KÖZTÁRSASÁG, A PORTUGÁL KÖZTÁRSASÁG, ROMÁNIA, A SZLOVÉN KÖZTÁRSASÁG, A SZLOVÁK KÖZTÁRSASÁG, A FINN KÖZTÁRSASÁG, A SVÉD KIRÁLYSÁG, NAGY-BRITANNIA ÉS ÉSZAK-ÍRORSZÁG EGYESÜLT KIRÁLYSÁGA, az Európai Közösséget létrehozó szerződés szerződő feleiként és az Európai Unió tagállamaiként (a továb biak ban: a tagállamok), és AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉG másrészről;

IZLAND harmadrészről; és A NORVÉG KIRÁLYSÁG (a továb biak ban: Norvégia), negyedrészről;

AZZAL AZ ÓHAJJAL, hogy előmozdítsák a légitársaságok közötti piaci versenyen, valamint minimális kormányzati beavatkozáson és szabályozáson alapuló nemzetközi légiközlekedési rendszer létrehozását;

AZZAL AZ ÓHAJJAL, hogy megkönnyítsék a nemzetközi légiközlekedési lehetőségek bővülését – többek között a légiközlekedési hálózatok fejlesztése révén – annak érdekében, hogy eleget tegyenek az utasok és a fuvarozók megfelelő légiközlekedési szolgáltatások iránti igényeinek;

AZZAL AZ ÓHAJJAL, hogy lehetővé tegyék a légitársaságok számára, hogy nyílt piacon versenyképes árakat és szolgáltatásokat nyújthassanak az utazóközönségnek és a fuvarozóknak;

AZZAL AZ ÓHAJJAL, hogy a légiközlekedési ipar minden ágazata – a légitársaságok munkavállalóit is beleértve – részesüljön a liberalizált megállapodás előnyeiből;

AZZAL AZ ÓHAJJAL, hogy a nemzetközi légi közlekedésben a biztonság és a védelem legmagasabb szintjét biztosítsák, újfent hangsúlyozva a személy- és vagyonbiztonságot veszélyeztető, a légi közlekedés működését károsan befolyásoló és a közvéleménynek a polgári repülésbe vetett bizalmát aláásó olyan cselekedetek, vagy azokkal való fenyegetések miatti súlyos aggodalmukat, melyek a légi járművek biztonsága ellen irányulnak;

TUDOMÁSUL VÉVE az 1944. december 7-én Chicagóban aláírásra megnyitott, nemzetközi polgári repülésről szóló egyezményben foglaltakat;

FELISMERVE, hogy az állami támogatások hátrányosan befolyásolhatják a légitársaságok közötti versenyt, és veszélyeztethetik e megállapodás alapvető célkitűzéseit;

MEGERŐSÍTVE, hogy a nemzetközi légiközlekedési politika kidolgozása és alkalmazása során a környezetvédelem kérdése jelentős szerepet játszik;

MEGÁLLAPÍTVA a fogyasztóvédelem jelentőségét, beleértve a nemzetközi légi szállítás egyes szabályainak egységesítéséről szóló, 1999. május 28-án Montrealban kelt egyezményben megkövetelt védelmet;

AZZAL A SZÁNDÉKKAL, hogy a meglévő megállapodások keretére építve megnyissák a piacokat, és hogy a fogyasztók, a légitársaságok, a munkaerő és a közösségek az Atlanti-óceán mindkét oldalán a legnagyobb előnyöket élvezzék;

FELISMERVE, hogy légitársaságaik globális tőkepiacokhoz való fokozott hozzáférése jelentős szerepet játszik a verseny megerősítése és e megállapodás célkitűzéseinek előmozdítása tekintetében;

AZZAL A SZÁNDÉKKAL, hogy globális jelentőségű precedenst hozzanak létre az ezen alapvető gazdasági ágazat liberalizációjából származó előnyök fokozása érdekében;

A KÖVETKEZŐKBEN ÁLLAPODTAK MEG:

FENTIEK HITELÉÜL, az alulírott, erre kellően feljogosított meghatalmazottak e megállapodást kézjegyükkel látták el.

KELT Brüsszelben, a 2009. év december havának 17. napján négy eredeti példányban.

AZ AMERIKAI EGYESÜLT ÁLLAMOK RÉSZÉRŐL A BELGA KIRÁLYSÁG RÉSZÉRŐL, A BOLGÁR KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A CSEH KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A DÁN KIRÁLYSÁG RÉSZÉRŐL, A NÉMETORSZÁGI SZÖVETSÉGI KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, AZ ÉSZT KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, ÍRORSZÁG RÉSZÉRŐL, A GÖRÖG KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A SPANYOL KIRÁLYSÁG RÉSZÉRŐL, A FRANCIA KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, AZ OLASZ KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A CIPRUSI KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A LETT KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A LITVÁN KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A LUXEMBURGI NAGYHERCEGSÉG RÉSZÉRŐL, A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, MÁLTA RÉSZÉRŐL, A HOLLAND KIRÁLYSÁG RÉSZÉRŐL, AZ OSZTRÁK KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A LENGYEL KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A PORTUGÁL KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, ROMÁNIA RÉSZÉRŐL, A SZLOVÉN KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A SZLOVÁK KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A FINN KÖZTÁRSASÁG RÉSZÉRŐL, A SVÉD KIRÁLYSÁG RÉSZÉRŐL, NAGY-BRITANNIA ÉS ÉSZAK-ÍRORSZÁG EGYESÜLT KIRÁLYSÁGA RÉSZÉRŐL, AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉG RÉSZÉRŐL IZLAND RÉSZÉRŐL A NORVÉG KIRÁLYSÁG RÉSZÉRŐL MELLÉKLET Különös rendelkezések Izland és Norvégia vonatkozásában A következők szerint módosított légiközlekedési megállapodás rendelkezései e megállapodás valamennyi Fele tekintetében alkalmazandók. A légiközlekedési megállapodás rendelkezéseit Izland és Norvégia vonatkozásában úgy kell alkalmazni, mintha azok az Európai Közösség tagállamai volnának, így ennek meg fele lően Izland és Norvégia jogai és kötelezettségei megegyeznek az említett megállapodás alapján a tagállamokat megillető jogokkal és kötelezettségekkel.

4. §Az Országgyűlés jóváhagyja a Megállapodásnak az 5. cikkében meghatározott időponttól kezdődően történő

ideiglenes alkalmazását.

5. §(1) Ez a törvény – a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel – a kihirdetését követő napon lép hatályba

Sólyom László s. k., Dr. Katona Béla s. k., köztársasági elnök az Országgyűlés elnöke