← Magyarország

2011. XXXIX. törvény a Magyar Köztársaság és az Amerikai Egyesült Államok között létrejött, légimarsallok alkalmazásáról szóló Megállapodás kihirdetés

Röviden

Ez a törvény a Magyar Köztársaság és az Amerikai Egyesült Államok közötti, légimarsallok alkalmazásáról szóló megállapodás kihirdetéséről szól. Célja a légi járatok biztonságának növelése a légimarsallok meghatározott járatokon történő alkalmazásának kereteinek megteremtésével.

Mit szabályoz

Kit érint

Főbb pontok

Jogszabály szövege

2011. XXXIX. törvény a Magyar Köztársaság és az Amerikai Egyesült Államok között létrejött, légimarsallok alkalmazásáról szóló Megállapodás kihirdetéséről. 1. § Az Országgyűlés e törvénnyel felhatalmazást ad a Magyar Köztársaság és az Amerikai Egyesült Államok között létrejött, légimarsallok alkalmazásáról szóló Megállapodás (a továbbiakban: Megállapodás) kötelező hatályának elismerésére. 2. § Az Országgyűlés a Megállapodást e törvénnyel kihirdeti. 3. § A Megállapodás hivatalos magyar és angol nyelvű szövege a következő: „MEGÁLLAPODÁS A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG ÉS AZ AMERIKAI EGYESÜLT ÁLLAMOK KÖZÖTT LÉGIMARSALLOK ALKALMAZÁSÁRÓL A Magyar Köztársaság és az Amerikai Egyesült Államok („Felek”) a nemzetközi polgári repülésről Chicagóban, 1944. december 7-én kelt Egyezmény („Chicagói Egyezmény”) Szerződő Államaiként; azzal a szándékkal, hogy a Chicagói Egyezmény 17. függelékében, különösen, annak 4.7.4, 4.7.5 és 4.7.7 pontjaiban foglalt rendelkezéseknek megfeleljenek, a légijárművek fedélzetén elkövetett bűncselekményekről és egyéb cselekményekről szóló, Tokióban, 1963. szeptember 14-én aláírt Egyezmény („Tokiói Egyezmény”) Szerződő Államaiként, megállapodnak abban, hogy engedélyezik a Magyar Köztársaság és az Amerikai Egyesült Államok légimarsalljainak alkalmazását a kombinált légi szolgáltatást végző, az egyik Fél által lajstromozott, a Felek területére, területéről vagy területei között közlekedő légi járműveken. 1. cikk Cél és fogalommeghatározások 1. Jelen Megállapodás célja, hogy növelje a Felek területére, területéről vagy területei között működő kombinált légi szolgáltatás biztonságának hatékonyságát azáltal, hogy megteremti a légimarsallok meghatározott járatokon történő alkalmazásának kereteit. Mindkét Fél fenntartja annak eldöntésével kapcsolatos hatáskört, hogy az általa lajstromozott légi járműveken alkalmaz-e légimarsallt. 2. Jelen Megállapodás alkalmazásában:

  1. a)„Légimarsall” a Küldő Állam Kormánya által alkalmazott, kiképzett és akkreditált személy, aki annak érdekében utazik a légi járművön, hogy gondoskodjon a légi jármű, az utasok és a személyzet biztonságáról.
  2. b)„Küldő Állam” azon állam, amely, mint a jelen Megállapodásban részes Fél, az általa lajstromozott légi járművön légimarsallt alkalmaz.
  3. c)„Fogadó Állam” a jelen Megállapodásban részes másik Fél.
  4. d)„Kombinált légi szolgáltatás” olyan kereskedelmi, menetrend szerinti vagy nem menetrend szerinti (charter) légi szállítási szolgáltatás, amely kombinálja a személy- és teherszállítást.
  5. e)„Harmadik Állam” olyan állam, amely a jelen Megállapodásban nem részes Fél. 2. cikk A Megállapodás hatálya 1. Jelen Megállapodás alkalmazása kiterjed a kombinált légi szolgáltatást végző, az egyik Fél által lajstromozott, a Felek területei között közlekedő légi járművekre. A törvényt az Országgyűlés a 2011. április 26-i ülésnapján fogadta el. 2. Jelen Megállapodás alkalmazása kiterjed az egyik Fél által lajstromozott, az egyik Fél és egy Harmadik Állam területei között közlekedő, de a másik Fél területére elirányított légi járművekre is. 3. Jelen Megállapodás alkalmazása kiterjed az egyik Fél által lajstromozott, a másik Fél és egy Harmadik Állam területei között kombinált légi szolgáltatást végző légi járművekre is. Ilyen esetekben az alkalmazás a Fogadó Állam és a Harmadik Állam közötti megállapodástól függően valósulhat meg. 3. cikk A Küldő Állam általános kötelezettségei 1. Azon járatok vonatkozásában, amelyek a Küldő Állam és a Fogadó Állam területei között közlekednek, a Küldő Állam köteles
  6. a)a légimarsalljait szállító járat indulását megelőzően biztosítani, hogy valamennyi légimarsall rendelkezik a megfelelő úti okmánnyal;
  7. b)a légimarsalljait szállító járat indulását megelőzően utasítani a légimarsallokat, hogy a Fogadó Állam területére történő belépés előtt valamennyi fegyverüket és felszerelésüket jelentsék be és adják át az illetékes hatóságoknak, továbbá, hogy tartsák be a Fogadó Állam vámelőírásait és más vonatkozó jogszabályait;
  8. c)a légimarsalljait szállító járat indulását megelőzően legalább 30 nappal írásban tájékoztatni a Fogadó Államot a légi jármű fedélzetén lévő légimarsallok személyazonosságáról, valamint az általuk viselni kívánt fegyverek és felszerelések típusáról és számáról;
  9. d)amennyiben közvetlen veszély vagy sürgős szükség indokolja a légimarsallok alkalmazását, a lehető legkorábbi időpontban, de minden esetben a Fogadó Államba tartó járat menetrend szerinti indulását megelőzően, a Fogadó Állam 30 napnál rövidebb határidőn belüli írásbeli értesítésével tájékoztatni a Fogadó Államot a légi jármű fedélzetén lévő légimarsallok személyazonosságáról, valamint az általuk viselni kívánt fegyverek és felszerelések típusáról és számáról;
  10. e)amennyiben a légi jármű fedélzetén incidens történik, amint a Küldő Állam erről tudomást szerez, azonnal tájékoztatni a Fogadó Államot az incidens összes körülményéről; továbbá,
  11. f)amennyiben a légi jármű fedélzetén incidens történik és a feltételezett elkövetőket elfogták vagy őrizetbe vették, de nem szállították vissza a Küldő Államba, a légimarsallokat utasítani arra, hogy a leszállást követően adják át az elkövetőket a Fogadó Államnak, a Tokiói Egyezmény rendelkezéseivel összhangban. 2. Azon járatok vonatkozásában, amelyek a Fogadó Állam és egy Harmadik Állam területei között közlekednek, a Küldő Állam köteles:
  12. a)a légimarsalljait szállító járat indulását megelőzően biztosítani, hogy valamennyi légimarsall rendelkezik a megfelelő úti okmánnyal;
  13. b)a légimarsalljait szállító járat indulását megelőzően legalább 30 nappal írásban tájékoztatni a Fogadó Államot a légi jármű fedélzetén lévő légimarsallok személyazonosságáról, valamint az általuk viselni kívánt fegyverek és felszerelések típusáról és számáról;
  14. c)amennyiben közvetlen veszély vagy sürgős szükség indokolja a légimarsallok alkalmazását, a lehető legkorábbi időpontban, de minden esetben a járat menetrend szerinti indulását megelőzően, 30 napnál rövidebb határidőn belüli írásbeli értesítéssel tájékoztatni a Fogadó Államot a légi jármű fedélzetén lévő légimarsallok személyazonosságáról, valamint az általuk viselni kívánt fegyverek és felszerelések típusáról és számáról;
  15. d)amennyiben a légi jármű fedélzetén incidens történik, amint a Küldő Állam erről tudomást szerez, azonnal tájékoztatni a Fogadó Államot; továbbá,
  16. e)amennyiben a légi jármű fedélzetén incidens történik, a feltételezett elkövetőket elfogták vagy őrizetbe vették, és a légi jármű a Fogadó Államban landol, a légimarsallokat utasítani arra, hogy a leszállást követően adják át az elkövetőket a Fogadó Államnak, a Tokiói Egyezmény rendelkezéseivel összhangban. 3. Azon járatok vonatkozásában, amelyek a Küldő Állam és egy Harmadik Állam területei között közlekednek, és amelyeket a másik Fél területére elirányítottak, a Küldő Állam köteles:
  17. a)amint az elirányításról tudomást szerez, azonnal tájékoztatni a Fogadó Államot a közelgő elirányításról, valamint, hogy fegyveres légimarsallok tartózkodnak a légi jármű fedélzetén, azok személyazonosságáról, illetve az általuk viselt fegyverek és felszerelések típusáról és számáról;
  18. b)utasítani a légimarsallokat arra, hogy haladéktalanul keressék meg a Fogadó Állam illetékes hatóságának képviselőjét, ne szálljanak ki a légi járműből, amíg nem találkoznak a Fogadó Állam tisztviselőivel, valamint arra, hogy a Fogadó Állam területére történő belépés előtt jelentsék be és adják át valamennyi fegyverüket és felszerelésüket az illetékes hatóságnak; továbbá
  19. c)amennyiben a légi jármű fedélzetén incidens történik és a feltételezett elkövetőket elfogták vagy őrizetbe vették, de nem szállították vissza a Küldő Államba, a légimarsallokat utasítani arra, hogy a leszállást követően adják át az elkövetőket a Fogadó Államnak, a Tokiói Egyezmény rendelkezéseivel összhangban. 4. cikk A Fogadó Állam általános kötelezettségei A Fogadó Állam illetékes hatóságai kötelesek, államuk belső jogszabályaival összhangban:
  20. a)lehetővé tenni a Küldő Állam légimarsalljai számára az államterületükre történő be- és kilépést;
  21. b)átvenni a Küldő Állam légimarsalljainak valamennyi fegyverét és felszerelését a Fogadó Állam területére történő belépés előtt, biztonságban tárolni a fegyvereket és felszereléseket, és kilépéskor visszaadni azokat a Küldő Állam légimarsalljainak; valamint,
  22. c)a Fogadó Államba történő megérkezéskor átvenni a repülőút során elfogott vagy őrizetbe vett, a Küldő Állam légimarsalljainak őrizetében lévő személyt vagy személyeket, a Tokiói Egyezmény rendelkezéseivel összhangban. 5. cikk Műveleti Szabályzat 1. Jelen Megállapodást a Felek illetékes hatóságai által írásban meghatározott és kölcsönösen elfogadott műveleti szabályzattal kell kiegészíteni. 2. E műveleti szabályzatnak összhangban kell állnia a jelen Megállapodásban foglaltakkal. 3. A műveleti szabályzat tartalmát egyik Fél sem teheti hozzáférhetővé harmadik fél számára a másik Fél beleegyezése nélkül, kivéve, ha törvény ettől eltérően rendelkezik. Az a Fél, amelyik valamely információt hozzáférhetővé kíván tenni, ezen szándékáról a tervezett időpontot megelőzően legalább 10 nappal köteles értesíteni a másik Felet. Amennyiben bármely Fél tudomására jut, hogy a működési szabályzathoz előzetes értesítés nélkül, engedéllyel vagy anélkül, bizonyosan vagy feltehetően hozzáfértek, a hozzáférésről tudomást szerző Fél azonnal köteles értesíteni erről a másik Felet. 6. cikk A Küldő Állam jogának a légimarsallok által történő alkalmazása A Felek megállapodnak abban, hogy a jelen Megállapodás alapján eljáró légimarsallok kötelezettségeik teljesítése során a Küldő Állam jogszabályaival összhangban gyakorolják jogköreiket a Küldő Államban, valamint, a légi jármű ajtóinak a felszálláshoz történő bezárásától kezdve bármely külső ajtónak a kiszálláshoz történő kinyitásáig. 7. cikk A légimarsallok irányítása A Küldő Állam irányítja a légimarsalljai tevékenységét a Küldő Államban, valamint a légi jármű ajtóinak a felszálláshoz történő bezárásától kezdve bármely külső ajtónak a kiszálláshoz történő kinyitásáig. 8. cikk Záró rendelkezések 1. Jelen Megállapodás a Felek közötti későbbi, a Megállapodás hatálybalépéséhez szükséges valamennyi belső eljárás teljesítését igazoló, írásbeli értesítés kézhezvételét követő harmincadik napon lép hatályba. Jelen Megállapodás mindaddig hatályban marad, amíg azt bármely Fél fel nem mondja a másik Félhez intézett, legalább kilencven

(90)nappal megelőzően történő írásbeli értesítéssel.
  1. A jelen Megállapodás rendelkezései nem érintik a Felek egyéb nemzetközi szerződéseiben szereplő kötelezettségvállalásait. Készült Budapesten,
  2. április 13-án, két példányban, magyar és angol nyelven, mindkét szöveg egyaránt hiteles. (Signatures)”
  3. §
(1)E törvény – a
(2)bekezdésben meghatározott kivétellel – a kihirdetését követő napon lép hatályba.
(2)E törvény
  1. és
  2. §-a a Megállapodás
  3. cikkének
  4. bekezdésében meghatározott időpontban lép hatályba.
(3)A Megállapodás, illetve e törvény
  1. és
  2. §-a hatálybalépésének naptári napját a külpolitikáért felelős miniszter annak ismertté válását követően a Magyar Közlönyben haladéktalanul közzétett egyedi határozatával állapítja meg.
(4)E törvény végrehajtásához szükséges intézkedésekről a rendészetért felelős miniszter gondoskodik. Dr. Schmitt Pál s. k., Kövér László s. k., köztársasági elnök az Országgyűlés elnöke

MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.