Hivatalos forrásoknjt.hu · EUR-Lex
Europaius
Magyar
ČeštinaDeutschFrançaisEspañolPolskiItalianoNederlandsÖsterreichBelgiquePortuguêsSvenskaDanskSuomiSlovenčinaIrelandEestiLietuviųLatviešuSlovenščinaHrvatskiΚύπροςMaltiRomânăΕλληνικάLuxembourgБългарски
Magyar

317/2007. (XI. 23.) Korm. rendelete a Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között a két ország közös államhatárán, Szécsény és Pető (Pet’ov) települések közötti közúti Ipoly-híd és a kapcsolódó létesítmények…

Miről szól ez a jogszabály?

Ez a rendelet a Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya közötti megállapodást hirdeti ki egy közúti Ipoly-híd és a kapcsolódó létesítmények megépítéséről Szécsény és Pető (Pet’ov) között. A rendelet felhatalmazást ad az Egyezmény kötelező hatályának elismerésére.

Kire vonatkozik: A Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya; A híd építésében, tervezésében és kivitelezésében részt vevő személyek és szervezetek.

Fő adatok

Ország
Magyarország
Jogterület
Egyéb jogszabályok
Cikkek
15
Forrás
MultiLegalPile/
Szöveg letöltve
Magyarázat frissítve

Mit szabályoz ez a jogszabály?

  • A Szécsény és Pető (Pet’ov) közötti közúti Ipoly-híd és a kapcsolódó létesítmények megépítését.
  • A híd megépítésének költségeit, üzemeltetését, karbantartását és rekonstrukcióját.
  • A hídhoz vezető bekötőutak előkészítését és megépítését.
  • A híd használatát és a forgalom típusait.

Kire vonatkozik ez a jogszabály?

  • A Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya.
  • A híd építésében, tervezésében és kivitelezésében részt vevő személyek és szervezetek.

Melyek a főbb pontok?

  • A híd 75,1 méter hosszú lesz, és a költségeket a Szerződő Felek közösen, egyenlő arányban viselik.
  • A híd nemzetközi közúti személyforgalom (gyalogos, kerékpár, motorkerékpár, személygépkocsi és autóbusz) céljára, valamint maximum 12 tonna össztömegű tehergépjárművek forgalmára szolgál.
  • A híd és a bekötőutak építéséhez szükséges engedélyeket mindkét Szerződő Fél külön-külön szerzi be, és a közbeszerzési eljárást a magyar fél írja ki.
  • A híd a Szerződő Felek államainak osztatlan közös tulajdonába kerül, és az üzemeltetési, karbantartási költségeket is közösen, egyenlő arányban viselik.

Egyéb jogszabályok

8
255/2014. (X. 10.) Korm. rendelete a 2014–2020 programozási időszakra rendelt források felhasználására vonatkozó uniós…
5/2012. (III. 1.) NGM rendelete az elemi költségvetésről
2018. XL. törvény Magyarország 2019. központi költségvetésének megalapozásáról
261/2012. (X. 11.) KE határozata kitüntetés adományozásáról
34/2018. (XII. 3.) AM rendelete az élelmiszer-vállalkozás működéséhez szükséges szakképesítésekről
122/2019. (III. 19.) KE határozata kitüntetés adományozásáról
1491/2016. (IX. 15.) Korm. határozata a digitális termékek és szolgáltatások exportjának növeléséről, Magyarország…
1310/2012. (VIII. 23.) Korm. határozata az egyes beruházási projektek kapcsán felmerülő régészeti feltárási költségek…

Egyéb jogszabályok

Jogszabály szövege

Jogszabály szövege
Tartalomjegyzék (15)
  1. 1. § A Kormány e rendelettel felhatalmazást ad a Magyar
  2. 2. § A Kormány az Egyezményt e rendelettel kihirdeti
  3. 3. § Az Egyezmény hiteles magyar nyelvű szövege a következő
  4. 1. Cikk (1) A Szécsény és Pető (Pet’ov) települések közötti,
  5. 2. Cikk
  6. 3. Cikk A Szerződő Felek erőfeszítéseket tesznek a híd és a hídhoz vezető bekö
  7. 5. Cikk A híd megnyitásának időpontját a Szerződő Felek diplomáciai úton egyez
  8. 6. Cikk (1) A híd üzemeltetéséről, karbantartásáról, időszakos
  9. 7. Cikk A híd a Szerződő Felek államainak osztatlan közös tulajdonába kerül
  10. 8. Cikk (1) Amennyiben az egyik Szerződő Fél alapos indok
  11. 9. Cikk
  12. 10. Cikk A Magyar Köztársaság Kormánya jelen Egyezmény
  13. 11. Cikk (1) Jelen Egyezmény értelmezésével és végrehajtásával
  14. 12. Cikk (1) Szerződő Felek jelen Egyezményt határozatlan időre
  15. 4. § (1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel – a kih

317/2007. (XI. 23.) Korm. rendelete a Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között a két ország közös államhatárán, Szécsény és Pető (Pet’ov) települések közötti közúti Ipoly-híd és a kapcsolódó létesítmények megépítéséről szóló Egyezmény kihirdetéséről.

1. §A Kormány e rendelettel felhatalmazást ad a Magyar

Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között a két ország közös államhatárán, Szécsény és Pető (Pet’ov) települések közötti közúti Ipoly-híd és a kapcsolódó létesítmények megépítéséről szóló Egyezmény (a továbbiakban: Egyezmény) kötelező hatályának elismerésére.

2. §A Kormány az Egyezményt e rendelettel kihirdeti

3. §Az Egyezmény hiteles magyar nyelvű szövege a következő

„Egyezmény a Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között a két ország közös államhatárán, Szécsény és Pető (Pet’ov) települések közötti közúti Ipoly-híd és a kapcsolódó létesítmények megépítéséről A Magyar Köztársaság Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya (a továbbiakban: Szerződő Felek) összhangban a jószomszédi kapcsolatokról és a baráti együttműködésről szóló, Párizsban, 1995. március 19-én aláírt Szerződéssel és tekintettel az infrastruktúra-kapcsolatoknak a két ország közötti gazdasági együttműködés fejlődésére gyakorolt hatására, az alábbiakban állapodnak meg:

1. Cikk

(1)A Szécsény és Pető (Pet’ov) települések közötti, V. 23. és V. 24. határjelek térségében a közúti kapcsolat helyreállítása érdekében a Szerződő Felek megállapodnak egy, az Ipoly 141+800 fkm szelvényében elhelyezkedő 75,1 m hosszúságú közös Ipoly-híd (a továbbiakban: a híd) megépítéséről. A híd megépítésének költségeit közösen, egyenlő arányban viselik.
(2)A híd a Pozsonyi Szlovák Műszaki Egyetem Építőmérnöki Kara Fém- és Faszerkezetek Tanszéke és a Reformút Kft. által elkészített terv alapvető műszaki paraméterei alapján épül meg. Mindkét Szerződő Fél birtokában van az általános terv egy-egy rajzi példánya, amely jelen Egyezmény elválaszthatatlan részét képezi.
(3)A Szerződő Felek saját oldalukon biztosítják a hídhoz vezető bekötőút előkészítését és megépítését, amely összeköti a hidat saját államának úthálózatával, a hídnak a
(2)bekezdésben foglalt előzetesen megállapodott szélességi méreteinek, illetve a jelen Egyezmény 2. Cikkében vázolt forgalom jellegének megfelelően.

2. CikkA közúti kapcsolat a nemzetközi közúti személyforgalom (gyalogos, kerékpár, motorkerékpár, személygépkocsi és autóbusz) céljára létesül, valamint a maximum 12 t

össztömegű tehergépjárművek forgalmát szolgálja.

3. CikkA Szerződő Felek erőfeszítéseket tesznek a híd és a hídhoz vezető bekötőutak megépítéséhez szükséges pénzügyi

támogatásnak az Európai Uniótól történő megszerzése érdekében. 4. Cikk

(1)A Szerződő Felek biztosítják a híd és a hídhoz vezető bekötőutak beruházásainak előkészületeit és kötelezik magukat, hogy az engedélyezési és jóváhagyási eljárások a Szerződő Felek államainak vonatkozó belső jogszabályaival összhangban valósulnak meg.
(2)A Szerződő Felek kötelezik magukat, hogy mindegyikük külön-külön beszerzi a híd és a hídhoz vezető bekötőutak megépítéséhez szükséges érvényes építési és egyéb engedélyeket államuk illetékes hatóságaitól a Szerződő Fél államának jogszabályai alapján.
(3)A híd megépítésére vonatkozó közbeszerzési eljárás kiírásának feltétele a (2) bekezdésben említett valamennyi engedély megléte.
(4)A híd megépítésére vonatkozó közbeszerzési eljárást a Szerződő Felek nevében a magyar fél írja ki, a magyar félnek a közbeszerzésre vonatkozó előírásai szerint.
(5)A kivitelezési munkálatok a mindkét Szerződő Fél államában hatályos jogszabályokkal és műszaki előírásokkal összhangban valósulnak meg. A műszaki előírások közötti eltérések esetén minden esetben a szigorúbb szabályozás az irányadó.
(6)Az államhatár vonalát vagy a határjeleket érintő valamennyi munka kivitelezéséhez az Államhatár Felmérésének és Megjelölésének Magyar–Szlovák Közös Bizottsága előzetes jóváhagyása szükséges.
(7)Tekintettel arra, hogy a híd felépítése az Ipoly határfolyó nagyvízi medrét érinti, megvalósításához a Magyar–Szlovák Határvízi Bizottság előzetes jóváhagyása szükséges.

5. CikkA híd megnyitásának időpontját a Szerződő Felek diplomáciai úton egyeztetik

6. Cikk(1) A híd üzemeltetéséről, karbantartásáról, időszakos

vizsgálatáról és rekonstrukciós munkáinak rendjéről, valamint a munkák elvégzésének menetéről a Szerződő Felek külön megállapodást kötnek.

(2)Az (1) bekezdésben meghatározott feladatok végrehajtásának költsége a Szerződő Feleket közösen, egyenlő arányban terheli.

7. CikkA híd a Szerződő Felek államainak osztatlan közös tulajdonába kerül

8. Cikk(1) Amennyiben az egyik Szerződő Fél alapos indok

nélkül eláll attól, hogy megépítse a hidat vagy a saját oldalán a hídhoz vezető bekötőutat, köteles megtéríteni a másik Szerződő Fél minden olyan kárát és költségét, amely bizonyítottan a híd és a saját oldalán a hídhoz vezető bekötőút építésével összefüggésben felmerült.

(2)A hídban vis maior miatt keletkezett kárt a Szerződő Felek közösen, egyenlő arányban viselik.

9. Cikk

(1)A híd építésének előkészítésével, tervezésével és kivitelezésével megbízott személyek a beruházás időszakában szabadon mozoghatnak az államhatár közelében az építési övezetben. Amennyiben a beruházó szervezetek a híd építése során harmadik államból származó személyeket alkalmaznak, munkaviszonyuknak meg kell felelnie az adott ország területén érvényes, a külföldiek munkavállalásáról és tartózkodásáról szóló belső jogszabályoknak.
(2)Az (1) bekezdésben meghatározott személyek a Szerződő Felek által felhatalmazott ellenőrző szervek felszólítására érvényes, személyazonosító igazolvánnyal kötelesek igazolni magukat.
(3)Az (1) bekezdésben meghatározott személyek névjegyzékét a Szerződő Felek által megbízott beruházó szervezetek a munkák megkezdését megelőzően legalább 15 nappal megküldik mindkét Szerződő Fél illetékes határőrizeti szerveinek.

10. CikkA Magyar Köztársaság Kormánya jelen Egyezmény

végrehajtásával a Magyar Köztársaság Gazdasági és Közlekedési Minisztériumát bízza meg, a Szlovák Köztársaság Kormánya jelen Egyezmény végrehajtásával a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Postaügyi és Távközlési Minisztériumát bízza meg.

11. Cikk(1) Jelen Egyezmény értelmezésével és végrehajtásával

összefüggő viták rendezése a Szerződő Felek jelen Egyez mény 10. Cikkében megjelölt szerveinek a feladata. Megegyezés hiányában a vitás kérdéseket a Szerződő Felek elé kell terjeszteni.

(2)Amennyiben az (1) bekezdésben megjelölt módon a vitát nem sikerül rendezni, azt az egyik Szerződő Fél kérése alapján döntőbíróság elé terjesztik.
(3)Szerződő Felek a döntőbíróságot ad hoc módon hozzák létre úgy, hogy bármelyik Szerződő Féltől eredő igénybejelentést követő két hónapon belül saját állampolgáraik közül egy-egy döntőbírót jelölnek ki. A döntőbíróság elnöke egy harmadik állam polgára lesz, akinek személyéről a két döntőbíró állapodik meg.
(4)A (3) bekezdésben megjelölt döntőbíróság előtti eljárásban a nemzetközi jog szabályai az irányadóak. A döntőbíróság előtti eljárás során az UNCITRAL választottbírósági szabályai az irányadóak.
(5)A döntőbíróság szavazattöbbséggel dönt; döntése mindkét Szerződő Félre nézve kötelező. A Szerződő Felek viselik a saját döntőbírájuk tevékenységével összefüggő költségeket. A döntőbíróság eljárásával összefüggő további költségeket a Szerződő Felek közösen, egyenlő arányban viselik.
(6)Amennyiben az egyik Szerződő Fél azon szándékának, hogy döntőbírósághoz kíván fordulni, bejelentésétől számított hat hónapon belül a döntőbírók nem tudnak megegyezni a döntőbíróság elnökének személyéről, s nem is állapodnak meg másként, az érintett Szerződő Fél a Hágai Állandó Választottbíróság főtitkárához fordul, hogy nevezze ki a döntőbíróság elnökét. Abban az esetben, ha az Állandó Választottbíróság főtitkára az egyik Szerződő Fél állampolgára lenne, az Állandó Választottbíróság opciós szabályai szerint kell eljárni.

12. Cikk(1) Szerződő Felek jelen Egyezményt határozatlan időre

kötik.

(2)Jelen Egyezményt a Szerződő Felek belső jogszabályai által előírt módon jóvá kell hagyni. A jóváhagyásról a Szerződő Felek egymást diplomáciai úton értesítik.
(3)Jelen Egyezmény a jóváhagyásáról szóló, későbbi diplomáciai jegyzék kézhezvétele után 30 (harminc) nappal lép hatályba.
(4)Jelen Egyezmény módosítására vagy kiegészítésére a Szerződő Felek megállapodását követően kerül sor. A jóváhagyott módosítás a jelen Egyezménnyel megegyező módon lép hatályba.
(5)Jelen Egyezményt bármelyik Szerződő Fél diplomáciai úton írásban felmondhatja. Ebben az esetben az esetleges károk és felmerülő költségek ügyében a jelen Egyezmény 8. Cikke az irányadó. Felmondás esetén a jelen Egyezmény a felmondásról szóló értesítésnek a másik Szerződő Fél által történt átvétele napjától számított hat hónap után hatályát veszti.

Készült Párkányban, a 2007. év november hó 16. napján, két eredeti példányban, magyar és szlovák nyelven, és mindkét nyelvű változat egyformán hiteles.

A Magyar Köztársaság A Szlovák Köztársaság Kormánya nevében Kormánya nevében”

4. §(1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel – a kihirdetését követő napon lép hatályba

(2)E rendelet 2–3. §-a az Egyezmény 12. Cikkében meghatározott időpontban lép hatályba.
(3)Az Egyezmény, illetve e rendelet 2–3. §-a hatálybalépésének naptári napját a külügyminiszter annak ismertté válását követően a Magyar Közlönyben haladéktalanul közzétett egyedi határozatával állapítja meg.
(4)E rendelet végrehajtásához szükséges intézkedésekről a gazdasági és közlekedési miniszter gondoskodik.

Gyurcsány Ferenc s. k., miniszterelnök

MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.