{"html": "

10 220 (1) Transporto priemonės galinės dalies apsauga. Galinėje transporto priemonės dalyje per visą cisternos plotį turi būti pritvirtintas bamperis, atsparus smūgiams. Tarp cisternos galinės sienelės ir bamperio turi būti ne mažesnis kaip 100 mm tarpas (šis tarpas matuojamas nuo tolimiausio cisternos sienelės taško arba nuo armatūros išsikišimo vietos, besiliečiančios su vežama medžiaga). Bamperis nereikalingas transporto priemonėms su savivarte cisterna, iškraunama per galinę sienelę ir skirta miltelinių arba granuliuotų medžiagų vežimui, ir vakuuminėms cisternoms su savivarte, skirtoms vežti atliekas, jei galinė cisternos korpuso armatūra užtikrina adekvačią korpuso apsaugą kaip ir bamperis.

\n

1 PASTABA. Ši nuostata netaikoma transporto priemonėms, vežančioms pavojingus krovinius konteinerinėmis cisternomis.

\n

2 PASTABA. Dėl cisternų apsaugos nuo šoninių smūgių ir apsivertimo žr. KN 211 127 (4) ir (5) bei 212 127 (4) ir (5).

\n
(2)Transporto priemonės, vežančios skysčius, kurių pliūpsnio temperatūra 610C ar žemesnė (išskyrus dyzelinį kurą, atitinkantį standartą EN 590:1993, gazolį ir krosnių kurą (lengvą) su id. Nr. 1202 ir pliūpsnio temperatūra, nustatyta standarte EN 590:1993), ar 2 klasės liepsnias medžiagas iš KN 2200 (3), papildomai turi atitikti reikalavimus, aprašytus B.2 priedo KN 220 532, 220 533 ir 220 534.
\n

10 221 (1) Vietoj „III tipo“ rašyti „EX/III tipo“ ir pirmame sakinyje išbraukti žodžius „taip pat transporto priemonės, skirtos tokioms priekaboms vilkti“.

\n
(3)Vietoj „1999“ rašyti „2009“.
\n

10 222 Įrašyti naują kraštinį numerį: „Kuro šildytuvai 10 222

\n
(1)Kuro šildytuvai, įrengti vairuotojo kabinoje, taip pat skirti KN 220 500 lentelėje nurodytų tipų transporto priemonių varikliams, turi atitikti KN 220 536 reikalavimus.
\n
(2)Kuro šildytuvai, skirti krovininių skyrių šildymui, turi atitikti KN 220 536 reikalavimus, išskyrus tai, kad:
\n
–jungtukas gali būti įrengtas vairuotojo kabinos išorinėje pusėje;
\n
–turi būti užtikrinta galimybė atjungti šildytuvą iš išorinės krovininio sektoriaus pusės;
\n
–įrodymas, kad oro šildymo įrenginių šildytuvai gali atlaikyti darbo ciklą inercijos režime po išjungimo, nebūtinas.
\n
(3)(1) ir (2) punktų nuostatos taikomos transporto priemonėms, kuriose kuro šildytuvai įrengti po 1999 m. birželio 30 d. Autotransporto priemonės, kuriose kuro šildytuvai įrengti iki 1999 m. liepos 1 d., turi atitikti aukščiau nurodytus reikalavimus iki 2010 m. sausio 1 d.“ 10 251 a) Rašyti taip:
\n
a)transporto vienetai, vežantys stacionarias arba nuimamas cisternas, kurių talpa didesnė kaip 1000 l, ar konteinerines cisternas, kurių talpa didesnė kaip 3000 l, ir transporto priemonės–baterijos, vežančios skysčius, kurių pliūpsnio temperatūra iki 61°C, arba liepsnias 2 klasės medžiagas pagal KN 2200 (5) ir (7). Transporto vienetams, vežantiems cisternas (stacionarias ar nuimamas) su dyzeliniu kuru, atitinkančiu standartą EN 590:1993, gazoliu arba krosnių kuru(lengvuoju), kurio id. Nr. 1202, ir pliūpsnio temperatūra, nustatyta standarte EN 590:1993, šios nuostatos netaikomos.
\n

10 260 Kiekviename transporto vienete, vežančiame pavojingus krovinius, turi būti:

\n
a)bent viena ratų atspara kiekvienai transporto priemonei; be to, ratų atsparos turi atitikti transporto priemonės svorį ir ratų skersmenį;
\n
b)priemonės, būtinos siekiant imtis bendrų veiksmų, nurodytų instrukcijoje dėl saugumo užtikrinimo, aprašytų KN 10 385, tokių kaip:
\n
–du įspėjamieji ženklai su atrama (pvz., šviesą atspindintys trikampiai ar kūgiai arba oranžinės spalvos nuo transporto priemonės elektros įrangos nepriklausantys mirksintys žibintai);
\n
–ryškios spalvos striukė ar apranga (pvz., atitinkanti Europos standartą EN 471) kiekvienam transporto priemonės ekipažo nariui;
\n
–vienas nešiojamas šviestuvas (žr. taip pat KN 10 353) kiekvienam transporto priemonės ekipažo nariui;
\n
c)priemonės, būtinos siekiant imtis papildomų ir specialių veiksmų, nurodytų instrukcijoje dėl saugumo užtikrinimo, aprašytų KN 10 385.
\n

10 281 Gamyklai–gamintojai arba jos įgaliotam atstovui prašant, kompetentinga institucija gali atlikti bazinių naujų transporto priemonių ir jų priekabų, leidžiamų pavojingiems kroviniams vežti pagal KN 10 282, oficialaus tipo patvirtinimo procedūrą pagal EEK taisykles Nr. 1055/, jei į jas įtrauktos pataisos, tam, kad atitiktų B.2 priedo reikalavimus6/. Toks oficialus tipo patvirtinimas, atliktas vienos iš Susitariančių šalių, kitų Susitariančių šalių turi būti traktuojamas kaip bazinės transporto priemonės leidimo sukomplektuoti vežimui garantija su sąlyga, kad jokia transporto priemonės modifikacija nepakeis oficialaus patvirtinimo galiojimo.

\n

10 282 (1) Autocisternos, transporto priemonės, vežančios nuimamas cisternas, kurių talpa didesnė kaip 1000 l, transporto priemonės–baterijos, transporto priemonės, skirtos konteinerinių cisternų, kurių talpa didesnė kaip 3000 l, vežimui, ir, jei šio papildymo II dalyje reikalaujama, kitos transporto priemonės jų registracijos šalyje turi būti tikrinamos pagal kasmetinės techninės apžiūros reikalavimus, ar jos tenkina atitinkamus šio papildymo ir jo priedų reikalavimus, bendras eismo saugumo taisykles (stabdžiai, žibintai ir t. t.), galiojančias jų registracijos šalyje. Jei ta transporto priemonė yra priekaba arba puspriekabė, sujungta su vilkiku, tai pastarasis taip pat turi būti analogiškai patikrinamas.

\n

PASTABA. Dėl tarpinių nuostatų taip pat žiūrėti KN 10 605.

\n
(2)Kiekvienai transporto priemonei, nurodytai (1) punkte, sėkmingai perėjusiai techninę apžiūrą, kompetentinga institucija registracijos šalyje išduoda sertifikatą. Sertifikatas turi būti surašytas tos šalies, kurioje išduodamas, kalba ir, jei tai nėra anglų, prancūzų ar vokiečių kalba, – tai viena iš šių kalbų, jei suinteresuotų šalių sutartyse nenumatyta kitaip. Sertifikatas turi atitikti B.3 priede pateiktą pavyzdį7/ 10 300 Įrašyti naują KN: „Kuro šildytuvai 10 300
\n
(1)Kuro bakai, maitinimo šaltiniai, oro ėmikliai naudojami kuro sudeginimui ar apšildymui, taip pat dujų išmetimo vamzdžiai, reikalingi kuro šildytuvo veikimui, neturi būti įrengiami transporto priemonių ar konteinerių, vežančių krovinius, paženklintus pavojaus ženklais Nr. 1, 1.4, 1.5, 1.6, 3, 4.1, 4.3, 5.1, 5.2, 01 ar 05, krovininiame skyriuje. Būtina užtikrinti, kad šilto oro išleidimo angos nebūtų blokuojamos kroviniu. Pakuočių įšilimo temperatūra neturi būti aukštesnė kaip 500 C. Šildymo įrenginiai, įrengti krovininiame skyriuje, turi būti sukonstruoti taip, kad juos eksploatuojant neįvyktų užsiliepsnojimas sprogioje aplinkoje.
\n
(2)FL tipo transporto priemonėse (KN 220 500) draudžiama naudotis kuro šildytuvais pakrovimo ir iškrovimo metu, taip pat pakrovimo vietose.“ 10 315 (1) Transporto priemonių, vežančių pavojingus krovinius stacionariomis ar nuimamomis cisternomis, kurių talpa didesnė kaip 1000 litrų arba transporto priemonių–baterijų, kurių bendra talpa didesnė kaip 1000 litrų, vairuotojai ir vairuotojai, vežantys pavojingus krovinius konteinerinėmis cisternomis, kurių kiekvienos talpa didesnė kaip 3000 litrų, privalo turėti pažymėjimą, išduotą kompetentingos institucijos arba kitos organizacijos, pripažintos šios kompetentingos institucijos, patvirtinantį, kad vairuotojas išklausė pavojingų krovinių vežimo mokymo kursą, išlaikė egzaminą ir žino specialius reikalavimus, kurių reikia laikytis vežant pavojingus krovinius cisternose.
\n

10 316 Įrašyti naują KN: „Asmenų, susijusių su pavojingų krovinių vežimu, bet nesančių vairuotojais, mokymas 10 316

\n
(1)Asmenys, kurių pareigos susijusios su pavojingų krovinių vežimu keliais, turi būti apmokyti ir išmanyti reikalavimus, reguliuojančius tokių krovinių vežimą, atitinkamai pagal jų užimamas pareigas ir funkcijas. Šis reikalavimas taikomas asmenims, kuriuos į darbą priėmė autotransporto įmonė ar krovinio siuntėjas, darbuotojams, užsiimantiems pavojingų krovinių pakrovimu ar iškrovimu, ir transporto– ekspedicinių agentūrų darbuotojams.
\n
(2)Mokymas turi vykti diferencijuotai, pagal atitinkamų asmenų užimamas pareigas ir funkcijas:
\n
a)bendras supažindinimas: darbuotojai privalo susipažinti su bendrais nuostatų dėl pavojingų krovinių vežimo keliais reikalavimais;
\n
b)specializuotas mokymas: atitinkamai pagal užimamas pareigas ir atliekamas funkcijas darbuotojai privalo nuodugniai išmokti taisyklių dėl pavojingų krovinių vežimo automobiliais nuostatas;
\n
c)mokymas apie saugos priemones: darbuotojai privalo išmanyti pavojaus rūšis, būdingas pavojingiems kroviniams atitinkamai pagal traumos ar pavojingo poveikio pavojaus laipsnį avarijos metu, kuri ištinka vežant pavojingus krovinius, įskaitant pakrovimą ir iškrovimą, rezultate.
\n

Mokymas turi būti orientuotas į darbuotojų supažindinimą su saugaus elgesio su pavojingais kroviniais procedūromis ir avarijų procedūromis, taip pat su reikalavimais kitoms transporto rūšims tais atvejais, kai pavojingi kroviniai vežami kombinuotai.

\n
(3)Detaliomis žiniomis apie mokymą turi disponuoti tiek darbdavys, tiek darbuotojai ir jos turi būti patikrinamos priimant į naują darbo vietą. Darbuotojai, susiję su pavojingų krovinių vežimu keliais, periodiškai turi būti papildomai apmokomi tam, kad susipažintų su taisyklių pakeitimais.“ 10 385 (1) Avarijos ar kitiems ypatingiems atvejams, galintiems įvykti vežant pavojingą krovinį, vairuotojas turi gauti raštiškas instrukcijas, kuriose kiekvienai vežamai medžiagai ar gaminiui arba vienodą pavojaus rūšį keliančiai pavojingų medžiagų grupei, kuriai priklauso vežama medžiaga, turi būti nurodyta:
\n
a)medžiagos ar gaminio, medžiagų grupės pavadinimas, klasė ir identifikacinis numeris, o krovinių grupei identifikaciniai kiekvieno krovinio numeriai, kuriems šios instrukcijos priskiriamos ar taikomos;
\n
b)vežamų pavojingų medžiagų keliamo pavojaus pobūdis, taip pat priemonės, kurių reikia imtis, bei asmeninės saugos priemonės vairuotojui;
\n
c)bendros priemonės, pvz., kelio ir perėjų naudotojų perspėjimas ir policijos/gaisrinės iškvietimas;
\n
d)papildomos priemonės, skirtos nežymaus nutekėjimo ar išbyrėjimo didėjimo prevencijai, jei to galima pasiekti be pavojaus vairuotojo sveikatai ir gyvybei;
\n
e)specialios priemonės, kai vežami ypač pavojingi kroviniai, kai tai būtina;
\n
f)būtina įranga norint imtis bendrų ir, kai tai būtina, papildomų ir/ar specialių priemonių.
\n
(2)Šias instrukcijas turi sudaryti siuntėjas ir įteikti jas vežėjui ne vėliau nei perduodant vežimo pavedimą tam, kad vežėjas galėtų imtis reikiamų priemonių atitinkamo personalo supažindinimui su šiomis instrukcijomis, kad šis galėtų jas tinkamai vykdyti.
\n
(3)Įrašyti naują punktą (3): „(3) Siuntėjas atsakingas už šių instrukcijų turinį. Instrukcijos turi būti parašytos ta kalba, kurią vairuotojas (–ai) supranta, taip pat siuntėjo, tranzito ir paskirties šalių kalbomis.“
\n
(4)–(8) Punktus (3)–(7) atitinkamai rašyti kaip (4)–(8) ir punktą (8) rašyti taip: „(8) Šios instrukcijos turi būti parengtos taip:
\n

KROVINYS

\n
–medžiagos, gaminio arba krovinių grupės su vienodu keliamo pavojaus pobūdžiu tikslus cheminis pavadinimas, klasė, identifikacinis numeris; krovinių grupei – kroviniams, kuriems šios instrukcijos skirtos ar taikomos, identifikaciniai numeriai;
\n
–aprašymas turi apsiriboti, pvz., fizikinės būklės, spalvos, jei medžiaga nėra bespalvė, kvapo, kuris palengvintų aptikti medžiagą jos nutekėjimo ar išbyrėjimo atveju, aprašymu.
\n

PAVOJŲ POBŪDIS Trumpas pavojaus rūšies apibūdinimas:

\n
–pagrindinis pavojus;
\n
–papildomi pavojai, įskaitant galimus uždelstus efektus ir pavojų aplinkai;
\n
–reakcijos, sekeltos liepsnos ir šilumos (skilimas, sprogimas, toksiškų dūmų išsiskyrimas ir pan.);
\n
–atitinkamais atvejais reikia nurodyti, kad vežami kroviniai gali pavojingai reaguoti su vandeniu.
\n

PAGRINDINĖS INDIVIDUALIOS APSAUGOS PRIEMONĖS Turi būti išvardytos individualios apsaugos priemonės, skirtos vairuotojui pagal KN 10 260 ir 21 260 reikalavimus, atsižvelgiant į vežamos medžiagos (–ų) klasę (klases).

\n

BENDRI VEIKSMAI VAIRUOTOJAMS Instrukcijų priminimas:

\n
–išjungti variklį;
\n
–nenaudoti atviro šviesos šaltinio; nerūkyti;
\n
–kelyje sustatyti įspėjamuosius ženklus ir perspėti kitus kelių eismo dalyvius;
\n
–informuoti aplinkinius apie pavojų ir rekomenduoti jiems nevaikščioti pavėjui;
\n
–kuo skubiau informuoti policiją ir ugniagesius.
\n

PAPILDOMOS IR/AR SPECIALIOS VAIRUOTOJO NAUDOJAMOS PRIEMONĖS Šiuo atveju turi būti atitinkamos instrukcijos, taip pat įrangos, būtinos vairuotojui prireikus imtis papildomų ir/ar specialių priemonių, priklausomai nuo vežamų krovinių klasės (klasių), sąrašas (pvz., kastuvas, talpykla ištekėjusioms ar išbyrėjusioms medžiagoms ir pan.).

\n

Būtina supažindinti ir apmokyti transporto priemonių vairuotojus, kaip elgtis ir kokių priemonių imtis įvykus nedideliam vežamos medžiagos nutekėjimui ar išbyrėjimui, kad būtų išvengta didesnės avarijos, su sąlyga, kad tai pasiekiama be rizikos vairuotojo sveikatai ir gyvybei.

\n

Manoma, kad visoms specialioms siuntėjo rekomenduojamoms priemonėms reikalingas specialus vairuotojo paruošimas. Atitinkamais atvejais būtina priminti reikiamas instrukcijas ir įrangos, būtinos imantis specialių priemonių, sąrašą.

\n

GAISRAS Informacija vairuotojui gaisro atveju:

\n

Mokymo metu vairuotojai turi būti supažindinami, kaip elgtis transporto priemonėje kilus nedideliam gaisrui. Jei krovinys užsidegė, gesinti ugnies negalima.

\n

PIRMOJI PAGALBA Informacija vairuotojui, kaip elgtis, jei jis lietė vežamą medžiagą (–as).

\n

PAPILDOMA INFORMACIJA 10 500 PASTABA. Dėl konteinerių ir konteinerinių cisternų, kai iki arba po vežimo kelių transportu vežama jūromis, ženklinimo ir pavojaus ženklų žr. KN 2007. Taikant KN 2007 c) nuostatas, taikomos tik žemiau parašyto (1) punkto nuostatos.

\n
(9)Jei konteineryje vežami pavojingi kroviniai, kuriems pagal A papildymą ant pakuočių reikalingas vienas ar keli pavojaus ženklai, tai tas pats ar tie patys pavojaus ženklai turi būti pritvirtinti dviejose konteinerio, vežančio tokį krovinį pakuotėse, šonuose ir galuose. Tačiau pavojaus ženklas Nr. 11 nebūtinas.
\n

10 505 Išbraukti 10 604 ADR medžiagos ir gaminiai iki 1999 m. birželio 30 d. gali būti vežami pagal šio papildymo reikalavimus, galiojusius iki 1998 m. gruodžio 31 d. Tokiu atveju transporto dokumentuose įrašoma: „Vežama pagal ADR reikalavimus, galiojusius iki 1999 m. sausio 1 d.“ („Carriage in accordance with ADR in force before 1 January 1999“).

\n

10 605 Transporto vienetai, skirti konteinerinių cisternų, kurių tūris didesnis kaip 3000 l, vežimui, pirmąkart užregistruoti iki 1997 m. liepos 1 d. ir neatitinkantys KN 10 251 ir 10 282 reikalavimų, gali būti naudojami iki 2004 m. gruodžio 31 d. Tokiems transporto vienetams iki šios datos taikomos KN 10 283 nuostatos, galiojusios iki 1996 m. gruodžio 31 d..

\n

10 606 Autocisternos, transporto priemonės su nuimamomis cisternomis ir transporto priemonės, skirtos konteinerinių cisternų vežimui, įregistruotos iki 1995 m. sausio 1 d. ir iki šios datos naudojamos medžiagų, aprašytų KN 2301 61° c) poz., vežimui bei neatitinkančios KN 10 220, 10 221, 10 251 ir 10 261 reikalavimų, gali būti naudojamos iki 2004 m. gruodžio 31 d. Kai pagal KN 10 282(2) nuostatas reikalingas transporto priemonės tinkamumo vežti pavojingus krovinius sertifikatas, jame turi būti nurodoma, kad transporto priemonė buvo patvirtinta pagal KN 10 606 reikalavimus.

\n

11 108 L suderinamumo grupės medžiagos ir gaminiai privalo būti vežami tik atskirai nuo kitų medžiagų.

\n

11 204 Šiame papildyme transporto vienetai, kuriais leidžiama vežti 1 klasės medžiagas, klasifikuojami į:

\n
(1)EX/II tipo transporto vienetai. Transporto vienetai su dyzeliniu varikliu:
\n
a)šios transporto priemonės turi atitikti B.2 priedo nuostatas, taikomas EX/II tipo transporto priemonėms;
\n
b)šios transporto priemonės turi būti projektuojamos, gaminamos ir įrengiamos taip, kad sprogstamosios medžiagos ar gaminiai būtų apsaugoti nuo pavojaus iš šalies ir nuo klimatinių sąlygų poveikio.
\n

Šios transporto priemonės turi būti uždaro tipo arba dengtos brezentu. Brezentas turi būti atsparus plyšimui, neperšlampamas ir sunkiai užsidegantis. Brezentas turi būti aptrauktas taip, kad iš visų pusių uždengtų transporto priemonės kėbulą, užleidžiant jį ant kėbulo bortų ne mažiau kaip 20 cm, bei pritvirtintas fiksavimo prietaisų pagalba.

\n

Transporto priemonių krovinių skyriuje neturi būti langų, visos angos turi būti su rakinamomis, glaudaus suleidimo durimis ar dangčiais;

\n
c)jei į transporto vienetą įeina priekaba, tai joje turi būti specialus įrenginys, atitinkantis EEK Taisykles Nr. 551/; priekaba turi būti sukonstruota taip, kad atsiskyrimo atveju ją galima būtų efektyviai sustabdyti ar sulaikyti.
\n
(2)EX/III tipo transporto vienetai. Transporto vienetai su dyzeliniu varikliu:
\n
a)šios transporto priemonės turi atitikti B.2 priedo nuostatas, taikomas EX/III tipo transporto priemonėms;
\n
b)šios transporto priemonės turi būti uždaro tipo. Su kroviniu besiliečiantys paviršiai, įskaitant priekinę sienelę, turi būti ištisiniai. Kėbulo izoliacinės savybės ir atsparumas karščiui turi būti bent jau ekvivalentiški pertvarų, susidedančių iš išorinės metalinės sienelės, apsiūtų 10 mm storio ugniai atsparios medienos sluoksniu, dydžiams; kėbulas turi būti iš tokių medžiagų, kurios garantuotų, kad po 15 min. nuo gaisro, kuris gali kilti eksploatacijos metu, pvz., nuo užsidegusios padangos, liepsna nepraeis pro kėbulo sieneles ir sienelių vidinėje pusėje nesusidarys plotai, įkaitę daugiau kaip iki 120 oC. Visos durys turi būti su užraktu. Jos turi būti sukonstruotos ir įrengtos taip, kad būtų užtikrintas jų uždarymas užtrenkiant;
\n
c)jei į transporto vienetą įeina priekaba, tai joje turi būti specialus įrenginys, atitinkantis EEK Taisykles Nr. 551/, priekaboje turi būti sumontuotas efektyvus visus ratus veikiantis stabdymo įrenginys, kuris funkcionuoja transporto priemonės–vilkiko darbinio stabdžio pagalba ir užtikrina automatišką priekabos sustabdymą atsijungimo atveju. Naudojant priekabas, turinčias tik inertinę stabdžių sistemą, sprogstamosios medžiagos neto masė neturi viršyti 50 kg.
\n

11 210 Vietoj „11 204 (3)“įrašyti „11 204 (2)“.

\n

11 222 Įrašyti naują KN: „Kuro šildytuvai 11 222

\n
(1)Kuro šildytuvus, dirbančius dujiniu kuru, draudžiama naudoti transporto priemonėse, vežančiose 1 klasės krovinius.
\n
(2)EX/II ir EX/III tipo transporto priemonių krovinių skyriuje kuro šildytuvus įrengti draudžiama.“ 11 251 (1) Elektros įrangos sistemos įtampa neturi viršyti 24 V.
\n
(2)Krovininiame skyriuje elektros įranga turi būti nelaidi dulkėms (bent IP54 ar ekvivalentiško tipo) arba, vežant J suderinamumo grupės medžiagas, atspari sprogimui, Ex d tipo (IP65 arba ekvivalentiško tipo).
\n

11 260 Išbraukti 11 281 Rašyti taip: „Transporto priemonės tipo patvirtinimas EX/II ir EX/III tipo transporto priemonėms, kurių bazinės transporto priemonės tipas patvirtintas pagal KN 10 281, atsižvelgiant į KN 220 533 ir 220 534, tipas patvirtinamas kaip sukomplektuotoms transporto priemonėms.“ 11 282 Rašyti taip: „Oficialus transporto priemonės tinkamumo patvirtinimas EX/II ir EX/III tipo transporto vienetams taikomi KN 10 282 reikalavimai.“ 11 311 (3) Vežant gaminius iš 43° poz., kurių identifikacinis numeris 0336, tokiais kiekiais, kai sprogstamosios medžiagos neto masė neviršija 5000 kg, vairuotojo padėjėjas nebūtinas.

\n

11 321 Vietoj „51°poz.“ įrašyti „91° poz.“.

\n

11 401 Bendra sprogstamosios medžiagos neto masė kilogramais (sprogstamųjų gaminių atveju – bendra visų gaminių sprogstamosios medžiagos neto masė), kurią galima vežti viename transporto vienete, ribojama pagal lentelėje išdėstytas nuostatas (žr. taip pat KN 11 403 dėl draudimo krauti kartu):

\n

Didžiausia leistina sprogstamosios medžiagos, esančios 1 klasės kroviniuose, neto masė (kg) transporto vienetui Transporto vienetas Poklasė 1.1.

\n

1.2 1.3 1.4 1.5 ir 1.6 Pozicija 01° 1°–12° 13°–25° 26°–34° 35°–45° 46°,47° 48°, 49°, 50° 91° EX/II tipas 6,25 1 000 3 000 5 000 15 000 neribojama 5 000 neribojama EX/III tipas 18,75 16 000 16 000 16 000 16 000 neribojama 16 000 neribojama 11 403 (2) (2) Pakuotės, paženklintos pavojaus ženklais Nr. 1, 1.4 (išskyrus suderinamumo grupę S) ir 1.5 ar 1.6, neturi būti kraunamos kartu į vieną transporto priemonę su pakuotėmis, paženklintomis pavojaus ženklais Nr. 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 7A, 7B, 7C, 8 ar 9. 9 klasės kroviniai, aprašyti 6o ir 7o poz., paženklinti pavojaus ženklu Nr. 9, gali būti vežami toje pačioje transporto priemonėje kaip ir kroviniai pakuotėse, paženklintose pavojaus ženklais Nr. 1, 1.4, 1.5 ar 1.6.

\n

11 500 (4) Transporto vienetai, vežantys medžiagas ar gaminius, iš poz. ir id. Nr.:

\n

21o Nr. 00152/ ir 0018 30o Nr. 00162/ ir 0019 43o Nr. 0301 ir 03032/ turi būti paženklinti pavojaus ženklu Nr. 8.

\n

21 260 Vežant dujas ar gaminius su raidėmis T, TO, TF, TC, TFC, TOC, kiekvienas transporto priemonės ekipažo narys privalo turėti individualias kvėpavimo takų apsaugos priemones, leidžiančias palikti transporto priemonę (pvz., apsauginius gobtuvus ar dujokaukes su kombinuotu, dujų nepraleidžiančiu A1B2E1K1–P2 tipo filtru pagal Europos standartą EN 141).

\n

41 105 8) c) c) termoizoliacijos ir paprasto mašinos aušinimo naudojimas su sąlyga, kad autorekatingų medžiagų, kurių pliūpsnio temperatūra žemesnė už avarinę temperatūrą plius 5oC atveju, aušinimo skyriuje naudojami ugniai atsparūs elektriniai fitingai, Eex IIB T3, apsaugantys nuo autoreaktingų medžiagų išskiriamų liepsnių garų užsidegimo;

\n
e)termoizoliacijos ir dviejų mašininio aušinimo sistemų panaudojimas su sąlyga, kad:
\n
–abi sistemos, išskyrus vieną maitinantį energijos bloką, nepriklauso viena nuo kitos;
\n
–kiekviena sistema gali savarankiškai garantuoti temperatūros reguliavimą; ir
\n
–autoreaktingų medžiagų, kurių pliūpsnio temperatūra žemesnė už avarinę temperatūrą plius 5oC atveju, aušinimo skyriuje naudojami ugniai atsparūs elektriniai fitingai, EEx IIB T3, kad būtų išvengta autoreaktingų medžiagų išskiriamų liepsnių garų užsidegimo.
\n

41 111 (2) Atliekos iš 4° c) poz. gali būti vežamos palaidai atviromis, bet brezentu dengtomis transporto priemonėmis su gera ventiliacija.

\n

43 260 Išbraukti 52 105 (6) c) termoizoliacijos ir paprasto mašinos aušinimo naudojimas su sąlyga, kad organinių peroksidų, kurių pliūpsnio temperatūra žemesnė už avarinę temperatūrą plius 5oC atveju, aušinimo skyriuje naudojami ugniai atsparūs elektriniai fitingai, EEx IIB T3, apsaugantys nuo organinių peroksidų išskiriamų liepsnių garų užsidegimo;

\n
e)termoizoliacijos ir dviejų mašininio aušinimo sistemų panaudojimas su sąlyga, kad:
\n
–abi sistemos, išskyrus vieną maitinantį energijos bloką, nepriklauso viena nuo kitos;
\n
–kiekviena sistema gali savarankiškai garantuoti temperatūros reguliavimą; ir
\n
–organinių peroksidų, kurių pliūpsnio temperatūra žemesnė už avarinę temperatūrą plius 5oC atveju, aušinimo skyriuje naudojami ugniai atsparūs elektriniai fitingai, EEx IIB T3, apsaugantys nuo organinių peroksidų išskiriamų liepsnių garų užsidegimo.
\n

61 260 Išbraukti 61 385 Išbraukti 62 385 (1) a) nurodyta, kad tais atvejais, kai pažeidžiama pakuotė ar pablogėja pakuotės ar vežamos pavojingos medžiagos būvis, ypač jei tokios medžiagos nuteka ant kelio, būtina informuoti vietinės sveikatos apsaugos ir veterinarijos tarnybas;

\n

71 260 Išbraukti.

\n

91 118 2211 granuliuotas polimeras, akytasis iš 4o c), taip pat kietos medžiagos ir mišiniai (tokie kaip preparatai ir atliekos), aprašyti 12o c) poz., gali būti pakuojami į mažus uždaro tipo, vientisomis sienelėmis konteinerius be vidinės pakuotės.

\n

91 385 (3) a) nurodyta, kad tais atvejais, kai pažeidžiama pakuotė arba pablogėja pakuotės ar vežamos pavojingos medžiagos būvis, ypač jei ši medžiaga išsilieja ant kelio, būtina informuoti vietinės sveikatos apsaugos ir veterinarijos tarnybas;

\n

91 403 9 klasės medžiagos ir gaminiai pakuotėse su pavojaus ženklu Nr. 9 neturi būti kraunami į vieną transporto priemonę su medžiagomis ar gaminiais pakuotėse, paženklintose pavojaus ženklais Nr. 1, 1.4 (išskyrus suderinamumo grupę S), 1.5, 1.6 ar 01. 9 klasės kroviniai, aprašyti 6o ir 7o poz., paženklinti pavojaus ženklais Nr. 9, gali būti vežami toje pačioje transporto priemonėje kaip ir kroviniai pakuotėse, paženklintose pavojaus ženklais Nr. 1, 1.4, 1.5 ar 1.6.

\n

91 415 (1) Jei medžiagos ir gaminiai iš 1o, 2o b), 3o, 11o c) ar 12o c) poz. išsiliejo ir pasklido transporto priemonėje, ši transporto priemonė gali būti naudojama tik ją kruopščiai išvalius ir, jei būtina, nukenksminus. Visi kiti kroviniai vežami šiose transporto priemonėse turi būti patikrinami dėl galimo užterštumo.

\n

200 000 (1) Įrašyti naują punktą B.1e: „e) B.1e priedas taikomas vakuuminėms cisternoms, skirtoms vežti atliekas.“ 211 120 (2) (2) Suvirintiems rezervuarams gaminti gali būti naudojamos tik tokios medžiagos, kurios garantuoja nepriekaištingą suvirinimo kokybę ir suvirinimo siūlių bei greta esančių zonų atsparumą smūgiams, esant aplinkos temperatūrai – 20°C. Naudojant smulkiagrūdį plieną, pagal medžiagos specifiką garantuotos takumo ribos Re reikšmė neturi viršyti 460 H/mm2 ir viršutinė garantuoto atsparumo tempimui reikšmė neturi viršyti 725 H/mm2.

\n

211 130 Įrangos elementai turi būti išdėstyti taip, kad vežant ar pakraunant/iškraunant nekiltų pavojaus juos nulaužti arba sugadinti. Jie turi užtikrinti tokį pat saugumo laipsnį kaip ir cisternų korpusai ir iš dalies turi:

\n
–būti suderinami su vežamomis medžiagomis; ir
\n
–atitikti KN 211 121 reikalavimus.
\n

Kaip galima didesniam įrenginių kiekiui pagal galimybes turi būti reikalaujamas minimalus angų kiekis korpuso sienelėje. Cisternos korpuse ar kiekvienoje jos sekcijoje turi būti pakankamai didelė apžiūrai skirta anga. Aptarnavimo įrangos elementų, įskaitant apžiūros angų uždarymo įtaisus (dangčius), sandarumas turi būti užtikrintas net apvirtus autocisternai, nuimamai cisternai ar transporto priemonei– baterijai, įskaitant dėl smūgio susidarančias apkrovas (pvz., greitėjimo ar turinio dinaminio slėgio atveju). Tačiau leidžiami riboti turinio kiekio nutekėjimai iš cisternos, veikiant didžiausiam slėgiui smūgio metu. Tarpikliai turi būti gaminami iš suderinamos su vežamu kroviniu medžiagos ir pakeisti, kai tik susilpnėja jų efektyvumas, pvz., dėl amžiaus. Tarpikliai, užtikrinantys fitingų sandarumą, kurie turi suveikti įprastai eksploatuojant autocisternas, nuimamas cisternas ir transporto priemones–baterijas, turi būti apskaičiuoti ir išdėstyti taip, kad naudojant fitingus, į kurių sudėtį jie įeina, nebūtų pažeisti.

\n

211 173 Kai cisternų, skirtų vežti skysčius12/, korpusai bangavimo slopintuvų ar pertvarų nesuskirstyti į sekcijas, kurių didžiausia talpa 7500 l, jie turi būti užpildomi ne mažiau kaip 80% jų tūrio ar ne daugiau kaip 20% jų talpos.

\n

211 187 (1) Stacionarios cisternos (autocisternos), nuimamos cisternos ir transporto priemonės–baterijos, pagamintos tarp 1978 m. sausio 1 d. ir 1984 m. gruodžio 31 d., turi atitikti KN 211 127 (5) reikalavimus sienelių storiams ir apsaugai nuo pažeidimų, taikomus nuo 1990 m. sausio 1 d., jei jos bus naudojamos po 2004 m. gruodžio 31 d..

\n
(2)Stacionarios cisternos (autocisternos), nuimamos cisternos ir transporto priemonės–baterijos, pagamintos tarp 1985 m. sausio 1 d. ir 1989 m. gruodžio 31 d., turi atitikti KN 211 127 (5) reikalavimus sienelių storiams ir apsaugai nuo pažeidimų, taikomus nuo 1990 m. sausio 1 d., jei jos bus naudojamos po 2010 m. gruodžio 31 d.
\n

211 188 Įrašyti naują KN: „211 188 Stacionarios cisternos (autocisternos), nuimamos cisternos ir transporto priemonės–baterijos, pagamintos iki nuostatų, taikomų nuo 1999 m. sausio 1 d., įsigaliojimo datos ir neatitinkančios šių nuostatų, bet pagamintos pagal ADR reikalavimus, galiojusius iki šios datos, gali būti eksploatuojamos.“ 211 220 (1) Vietoj 211 125 (3) įrašyti „211 125 (2)“.

\n

211 251 (5) Lentelė 2451 aZOTO TRIFLUORIDAS, suslėgtas iš 1°TO perkelti į 1°O poz.

\n

Pozicija ir raidė Medžiagos identifikacinis numeris ir pavadinimas Minimalus bandyminis korpuso slėgis Didžiausias užpildymo(kg/l) su šilumine izoliacija be šiluminės izoliacijos koeficientas MPa bar MPa bar Pakeisti 2OA 2422 OKTAFLUORBUTENAS-2 (ŠALDOMOSIOS 1 10 1 10 1.34 DUJOS R 1318) 2424 OKTAFLUORPROPANAS (ŠALDOMOSIOS 2.1 21 2.3 23 1.07 DUJOS R 218) 3220 PENTAFLUORETANAS (ŠALDOMOSIOS 3.1 31 3.4 34 0.95 DUJOS R 125) 3296 PENTAFLUORPROPANAS (ŠALDOMOSIOS 1.4 14 1.6 16 1.20 DUJOS R 227) 3297 ETILENOKSIDO IR CHLORTETRAFLUOR- 1 10 1 10 1.16 ETANO MIŠINYS, turintis ne daugiau kaip 8,8% etilenoksido 3298 ETILENOKSIDO IR PENTAFLUORETANO 2.4 24 2.6 26 1.02 MIŠINYS, turintis ne daugiau kaip 7,9% etilenoksido 3299 ETILENO OKSIDO IR PENTAFLUORETANO 1.5 15 1.7 17 1.03 MIŠINYS, turintis daugiau kaip 5,6% etilenoksido 2oF 2200 PROPADIENAS SU INHIBITPRIUMI 1.8 18 2.0 20 0.5 2453 ETILFLUORIDAS (ŠALDOMOSIOS 2.1 21 2.5 25 0.57 DUJOS R161) 3153 PERFLUOR(METILVINILO) ETERIS 1.4 14 1.5 15 1.14 3252 DIFLUORMETANAS (ŠALDOMOSIOS 3.9 39 4.3 43 0.78 DUJOS R32) 1965 ANGLIAVANDENILIŲ DUJŲ MIŠINYS, SUSKYSTINTAS, K.N.

\n

MIŠINYS A 1 10 1 10 0.5 MIŠINYS A01 1.2 12 1.4 14 0.49 MIŠINYS A02 1.2 12 1.4 14 0.48 MIŠINYS A0 1.2 12 1.4 14 0.47 MIŠINYS A1 1.6 16 1.8 18 0.46 MIŠINYS B1 2 20 2.3 23 0.45 MIŠINYS B2 2 20 2.3 23 0.44 mišinys b 2 20 2.3 23 0.43 MIŠINYS C 2.5 25 2.7 27 0.42 Kiti mišiniai žr. KN 211 251 (2) arba (3) 2°T 1581 CHLORPIKRINO IR METILBROMIDO 1 10 1 10 1.51 MIŠINYS 1582 CHLORPIKRINO IR METILCHLORIDO MIŠINYS 1.3 13 1.5 15 0.81 2oTF 2204 ANGLIES SULFIDAS 2.7 27 3 30 0.84 2oTC 2197 BEVANDENIS VANDENILIO JODIDAS 1.9 19 2.1 21 2.25 2420 HEKSAFLUORACETONAS 1.6 16 1.8 18 1.08 2oTO 3083 PERCHLORILFLUORIDAS 2.7 27 3 30 1.21 Įrašyti 2°a 3337 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 404A 2.9 29 3.2 32 0.82 3338 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 407A 2.9 29 3.3 33 0.94 3339 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 407B 3.1 31 3.4 34 0.93 3340 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 407C 2.7 27 3.1 31 0.95 2oF 3354 DUJOS INSEKTICIDINĖS, LIEPSNIOS, K.N. žr. KN 211 251 (2) arba (3) 2oTF 3355 DUJOS INSEKTICIDINĖS, TOKSIŠKOS, žr. KN 211 251 (2) arba (3) LIEPSNIOS, K.N.

\n

211 260 14/ išnašą rašyti taip: „14/ Pilnas dujų pavadinimas – tai mokslo, technikos knygose ir žurnaluose naudojami pavadinimai. Komerciniai pavadinimai nenaudotini. Vietoj techninio pavadinimo leidžiami naudoti šie pavadinimai:

\n
–1078 šaldomoms dujoms, k. n. 2oA poz.: mišinys F1, mišinys F2, mišinys F3;
\n
–1060 metilo ecatileno ir propano mišiniams 2oF poz.: mišinys P1, mišinys P2;
\n
–1965 angliavandenilių dujų mišiniams, skystiems, N. O. S. 2oF poz.: mišinys A, mišinys A01, mišinys A02, mišinys AO, mišinys A1, mišinys B1, mišinys B2, mišinys B, mišinys C.
\n

Komerciniai pavadinimai, nurodyti KN 2201 2oF poz., 1965 1 PASTABOJE gali būti naudojami tik kaip papildomi.“ 211 521 Antroje pastraipoje vietoj „iš 1° poz.“ rašyti „iš KN 2501 1° poz.“.

\n

211 532 Cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 2501 1° a) arba 20° poz., korpusai viršutinėje dalyje turi būti su uždarymo įtaisais, apsaugančiais nuo perteklinio slėgio susidarymo korpuso viduje dėl vežamų medžiagų skilimo, taip pat skysčio nutekėjimo ir pašalinių medžiagų patekimo į korpuso vidų. Cisternų, skirtų vežti skystą amonio nitratą, aprašytą KN 2501 20° poz., korpusų uždarymo įtaisai turi būti sukonstruoti taip, kad vežant sukietėjęs amonio nitratas jų neužterštų.

\n

Cisternų, skirtų vežti medžiagas iš KN 2501 1o b) ir c) poz., korpusai ir aptarnavimo įranga turi būti sukonstruoti taip, kad į juos nepatektų pašalinės medžiagos, nenutekėtų skysčiai ir vežamoms medžiagoms skylant korpuso viduje nesusidarytų perteklinis slėgis.

\n

211 536 (1) Korpusuose, skirtuose vežti medžiagas, aprašytas KN 211 511, turi būti avariniai apsauginiai įrenginiai. Leidžiama naudoti vakuumines apsaugos priemones. Avariniai apsauginiai įrenginiai turi suveikti esant slėgiui, nustatytam priklausomai nuo atitinkamų organinio peroksido savybių ir konstrukcinių korpuso charakteristikų. Rezervuaruose neturi būti tirpių elementų.

\n
(2)Cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 211 511, korpusuose turi būti spyruokliniai apsauginiai vožtuvai, kad nesusirinktų didelis gaminių skilimo dujų ir garų kiekis, kuris susidaro 50°C temperatūroje. Pralaidumo geba ir apsauginio (–ių) vožtuvo (–ų) slėgis nustatomas bandymais pagal KN 211 541 nuostatas. Tačiau avariniai apsauginiai įrenginiai turi būti tokie, kad garantuotų cisternos sandarumą jai apvirtus.
\n
(3)Cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 211 511, korpusuose avariniai apsauginiai įrenginiai gali būti spyruokliniai arba trūkieji, skirti pašalinti susidariusius garus ir skilimo dujas, išskiriančias per 1 valandą, kai korpusą pilnai apima ugnis pagal skaičiavimus, atliekamus pagal formules: q= 70961 F A0,82 kur: q – šilumos laidumas [W], A – sudrėkintas plotas [m2], F – izoliacijos koeficientas [–], Įprastiems korpusams F=1, U (923 – T PO) Izoterminiams korpusams F = ________________, 47032 kur: K – lyginamasis izoliacinio sluoksnio šilumos laidumas [W×m–1×K–1], L – izoliacinio sluoksnio storis [m], U = K/L – izoliacijos šilumos perdavimo koeficientas [W×m–2×K–1], TPO – peroksido temperatūra sumažėjus slėgiui [K].
\n

Avarinių apsauginių įrenginių suveikimo slėgis turi būti didesnis už (2) punkte numatytą slėgį ir nustatomas bandymais pagal KN 211 541 nuostatas. Avariniai apsauginiai įrenginiai turi būti tokie, kad didžiausias slėgis cisternose neviršytų bandyminio slėgio.

\n

PASTABA. Avarinių apsauginių įrenginių dydžio nustatymo metodo pavyzdys pateiktas Bandymų ir kriterijų vadovo su pataisomis 5 priede, esančiame JT išplatintame dokumento ST/SG/AC.10/23/Add.1 2 priede.

\n
(4)Cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 211 511, korpusų su šilumine izoliacija avarinių apsauginių įrenginių pralaidumas ir suveikimas (slėgio mažinimas) turi būti nustatomas darant prielaidą, kad 1% izoliacijos ploto pakenktas.
\n
(5)Cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 211 511, jei jos skildamos išskiria liepsnias dujas, korpuso vakuuminiai apsaugos prietaisai ir spyruokliniai vožtuvai turi būti su liepsnos slopintuvu. Būtina įvertinti apsauginių prietaisų pralaidumo sumažėjimą dėl liepsnos slopintuvo.
\n

211 610 (1) Stacionariomis arba nuimamomis cisternomis galima vežti medžiagas, aprašytas KN 2601:

\n
a)medžiagas iš 2°–4° poz.;
\n
b)labai toksiškas medžiagas iš–13° poz., išskyrus izopropilchlorformiatą iš 10°, 15°–17°, 20°, 22°, 23°, 25°–28°, 31°–36°, 41°, 44°, 51°, 52°, 55°, 61°, 65°–68°, 71°–73° ir 90° poz., vežamas skystame arba išlydytame būvyje;
\n
c)miltelių ar granulių pavidalo medžiagos su pavojaus laipsniu a), išvardytos 17°, 25°, 27°, 32°–36°, 41°, 43°, 44°, 51°, 52°, 55°, 56°, 61°, 65°–68°, 73° ir 90° poz.;
\n
d)labai toksiškas medžiagas su pavojaus laipsniu b) ar c) iš 11°–28°, 32°–36°, 41°, 44°, 51°–55°, 57°–62°, 64°–68°, 71°–73° ir 90°poz., vežamas skystame arba išlydytame būvyje;
\n
e)miltelių ar granulių pavidalo toksiškas ar mažai toksiškas medžiagas iš 12°, 14°,17°, 19°, 21°, 23°, 25°– 27°, 32°–35°, 41°, 44°, 51°–55°, 57°–68°, 73° ir 90°poz..
\n

PASTABA. Dėl medžiagų iš 60°c) poz., kietų medžiagų, turinčių toksiškų skysčių iš 65° b) poz. (id. Nr. 3243), taip pat kietų medžiagų, įskaitant mišinius (tokius kaip preparatai ir atliekos) iš įvairių poz. su pavojaus laipsniu c), vežimo palaidai žr. KN 61 111.

\n

211 621 Vietoj „211 610 (1) b)“ įrašyti „211 610 (1) b) ir c)“.

\n

211 622 Vietoj „211 610 (1) c)“ įrašyti „211 610 (1) d)“.

\n

211 623 Vietoj „211 610 (1) d)“ įrašyti „211 610 (1) e)“.

\n

211 631 Vietoj „211 610 (1) c) ir d)“ įrašyti „211 610 (1) c)–e)“.

\n

211 650 Vietoj „211 610 (1) a), b) ir c) „ įrašyti „211 610 (1) a)–d)“.

\n

211 651 Vietoj „211 610 (1) d)“ įrašyti „211 610 (1) e)“.

\n

211 680 Autocisternos, stacionarios ir nuimamos cisternos, skirtos vežti medžiagas ar gaminius, aprašytus KN 2601 6°, 8°, 9°, 10°, 13°, 15°, 16°, 18°, 20°, 25°, 27° poz., ar 1809 fosforo trichloridą iš 67°a) poz., pagamintos iki 1995 m. sausio 1 d. pagal šio priedo nuostatas, galiojusias iki šios datos, bet neatitinkančios nuostatų, patvirtintų 1995 m. sausio mėn. 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2000 m. gruodžio 31 d.

\n

211 681 Autocisternos, stacionarios ir nuimamos cisternos, skirtos vežti medžiagas ar gaminius, aprašytus KN 2601 8°a), 10°a), 13°b), 15°a), 16°a), 18°a), 20°a) ir 67°a) poz., pagamintos iki 1997 m. sausio 1 d. pagal šio priedo nuostatas, galiojusias iki 1996 m. gruodžio mėn. 31 d., bet neatitinkančios nuostatų, patvirtintų 1997 m. sausio mėn. 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2002 m. gruodžio 31 d.

\n

211 730 Išnašą 18/ pakeisti į */ ir rašyti taip: „*/ žr. KN 211 173 išnašą 12/.“ 211 810 Įrašyti naują papunktį c): „c) miltelių ir granulių pavidalo medžiagos, turinčios pavojaus laipsnį a) ir išvardytos 16°, 39°, 46°, 52°, 55°, 65°, 67°, 69°, 71°, 73° ir 75° poz.;“ Papunkčius c) ir d) atitinkamai pažymėti kaip d) ir e).

\n

211 821 Vietoj „211 810 (1) b)“ įrašyti „211 810 b) ir c)“.

\n

211 822 Vietoj „211 810 (1) c)“ įrašyti „211 810 d)“.

\n

211 823 Vietoj „211 810 (1) d)“ įrašyti „211 810 e)“.

\n

211 831 Vietoj „211 810 (1) b), c) ir d)“ įrašyti „211 810 b)–e)“.

\n

211 834 Cisternų, skirtų vežti hipochlorito tirpalus iš 61° poz., korpusai ir jų aptarnavimo įranga turi būti sukonstruoti taip, kad nepatektų pašalinės medžiagos, nenutekėtų skystis ar vežamų medžiagų skilimo rezultate korpuso viduje nesusidarytų pavojingas slėgis.

\n

211 851 Vietoj „211 810 (1) b) ir c)“ įrašyti „211 810 b)–d)“.

\n

211 852 Vietoj „211 810 (1) d)“ įrašyti „211 810 e)“.

\n

211 881 Įrašyti naują KN: „Stacionarios, nuimamos cisternos ir autocisternos, skirtos vežti 2686 2–dietilaminoetanolį iš 54° b), pagamintos iki 1997 m. sausio 1 d. pagal šio papildymo nuostatas, galiojusias iki 1996 m., ir neatitinkančios nuostatų, įsigaliojusių nuo 1997 m. sausio 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2002 m.“ 211 882 Įrašyti naują KN: „Stacionarios cisternos, autocisternos ir nuimamos cisternos, skirtos vežti 2401 piperidiną iš 51° a) poz., ir pagamintos iki 1999 m. sausio 1 d. pagal šio papildymo nuostatas, taikytinas šios medžiagos vežimui iki 1998 m. gruodžio 31 d., bet kurios neatitinka nuostatų, taikomų nuo 1999 m. sausio 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2004 m. gruodžio 31 d.“ 211 910 PASTABOJE vietoj „ ir 21°c) poz.“ įrašyti „, 21°c), 31°, 32° ar 35° poz.“.

\n

212 100 Šie reikalavimai taikomi konteinerinėms cisternoms, kurių talpa didesnė kaip 0.45 m3, jų fitingams ir pagalbinei įrangai, kai vežamos skystos, dujinės, miltelinės arba granuliuotos medžiagos.

\n

PASTABA. Šio priedo reikalavimai taikomi vežant skystas medžias:

\n
–kai medžiaga skysta esant normaliai temperatūrai ir slėgiui;
\n
–kieta medžiaga, vežama aukštoje temperatūroje ar išlydyta.
\n

212 120 (2) Suvirintų korpusų gamybai turi būti naudojamos tik tokios medžiagos, kurios garantuoja nepriekaištingą suvirinimo kokybę, suvirinimo siūlių ir greta jų esančių plotų pakankamą tvirtumą – 20°C aplinkos temperatūroje. Naudojant smulkiagrūdį plieną, priklausomai nuo medžiagos specifikos garantuoto takumo ribinė reikšmė neturi viršyti 460 H/mm2 ir garantuoto atsparumo tempimui ribinė reikšmė neturi viršyti 725 H/mm2.

\n

212 173 Jei konteinerinių cisternų, skirtų vežti skysčius17/, korpusai nesuskirstyti į sekcijas, naudojant bangavimo slopintuvus ar pertvaras, kurių didžiausia talpa 7500 l, jie turi būti užpildomi ne mažiau kaip 80% ar ne daugiau kaip 20% jų tūrio.

\n

212 182 Įrašyti naują KN: „Konteinerinės cisternos, pagamintos iki nuostatų, taikomų nuo 1999 m. sausio 1 d., įsigaliojimo ir neatitinkančios šių nuostatų, bet pagamintos pagal ADR reikalavimus, galiojusius iki šios datos, gali būti eksploatuojamos.“ 212 220 (1) Vietoj „212 125 (3)“ įrašyti „212 125 (2)“.

\n

212 251 (5) Lentelė 2451 aZOTO TRIFLUORIDAS, suslėgtas iš 1°TO poz. perkelti į 1oO poz.

\n

Pozicija ir raidė Medžiagos identifikacinis numeris ir pavadinimas Minimalus bandyminis korpuso slėgis Didžiausias užpildymo(kg/l) su šilumine izoliacija be šiluminės izoliacijos koeficientas MPa bar MPa bar Pakeisti 2OA 2422 OKTAFLUORBUTENAS-2 (ŠALDOMOSIOS 1 10 1 10 1.34 DUJOS R 1318) 2424 OKTAFLUORPROPANAS (ŠALDOMOSIOS 2.1 21 2.3 23 1.07 DUJOS R 218) 3220 PENTAFLUORETANAS (ŠALDOMOSIOS 3.1 31 3.4 34 0.95 DUJOS R 125) 3296 PENTAFLUORPROPANAS (ŠALDOMOSIOS 1.4 14 1.6 16 1.20 DUJOS R 227) 3297 ETILENOKSIDO IR CHLORTETRAFLUOR- 1 10 1 10 1.16 ETANO MIŠINYS, turintis ne daugiau kaip 8,8% etilenoksido 3298 ETILENOKSIDO IR PENTAFLUORETANO 2.4 24 2.6 26 1.02 MIŠINYS, turintis ne daugiau kaip 7,9% etilenoksido 3299 ETILENO OKSIDO IR PENTAFLUORETANO 1.5 15 1.7 17 1.03 MIŠINYS, turintis daugiau kaip 5,6% etilenoksido 2oF 2200 PROPADIENAS SU INHIBITPRIUMI 1.8 18 2.0 20 0.5 2453 ETILFLUORIDAS (ŠALDOMOSIOS 2.1 21 2.5 25 0.57 DUJOS R161) 3153 PERFLUOR(METILVINILO) ETERIS 1.4 14 1.5 15 1.14 3252 DIFLUORMETANAS (ŠALDOMOSIOS 3.9 39 4.3 43 0.78 DUJOS R32) 1965 ANGLIAVANDENILIŲ DUJŲ MIŠINYS, SUSKYSTINTAS, K.N.

\n

MIŠINYS A 1 10 1 10 0.5 MIŠINYS A01 1.2 12 1.4 14 0.49 MIŠINYS A02 1.2 12 1.4 14 0.48 MIŠINYS A0 1.2 12 1.4 14 0.47 MIŠINYS A1 1.6 16 1.8 18 0.46 MIŠINYS B1 2 20 2.3 23 0.45 MIŠINYS B2 2 20 2.3 23 0.44 mišinys b 2 20 2.3 23 0.43 MIŠINYS C 2.5 25 2.7 27 0.42 Kiti mišiniai žr. KN 211 251 (2) arba (3) 2°T 1581 CHLORPIKRINO IR METILBROMIDO 1 10 1 10 1.51 MIŠINYS 1582 CHLORPIKRINO IR METILCHLORIDO MIŠINYS 1.3 13 1.5 15 0.81 2oTF 2204 ANGLIES SULFIDAS 2.7 27 3 30 0.84 2oTC 2197 BEVANDENIS VANDENILIO JODIDAS 1.9 19 2.1 21 2.25 2420 HEKSAFLUORACETONAS 1.6 16 1.8 18 1.08 2oTO 3083 PERCHLORILFLUORIDAS 2.7 27 3 30 1.21 Įrašyti 2°a 3337 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 404A 2.9 29 3.2 32 0.82 3338 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 407A 2.9 29 3.3 33 0.94 3339 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 407B 3.1 31 3.4 34 0.93 3340 ŠALDOMOSIOS DUJOS R 407C 2.7 27 3.1 31 0.95 2oF 3354 DUJOS INSEKTICIDINĖS, LIEPSNIOS, K.N. žr. KN 211 251 (2) arba (3) 2oTF 3355 DUJOS INSEKTICIDINĖS, TOKSIŠKOS, žr. KN 211 251 (2) arba (3) LIEPSNIOS, K.N.

\n

212 260 Išnašą 20/ rašyti taip: „20/ Techninis pavadinimas – tai mokslo, technikos knygose ir žurnaluose naudojami pavadinimai. Komerciniai pavadinimai nenaudotini.

\n

Vietoj pozicijos pavadinimo „k. n.“, papildyto techniniu pavadinimu, leidžiami naudoti šie pavadinimai:

\n
–1078 šaldomoms dujoms, k. n. iš 2oA poz.: mišinys F1, mišinys F2, mišinys F3;
\n
–1060 metilecatileno ir propano mišiniams iš 2oF poz.: mišinys P1, mišinys P2;
\n
–1965 angliavandenilių dujų mišiniams, skystiems, k. n. iš 2oF poz.: mišinys A, mišinys A01, mišinys A02, mišinys AO, mišinys A1, mišinys B1, mišinys B2, mišinys B, mišinys C.
\n

Komerciniai pavadinimai ar pavadinimai, nurodyti KN 2201 2°poz., 1965 1 pastaboje gali būti naudojami kaip papildomi.“ 212 521 Vietoj „iš 1°poz.“ rašyti „iš KN 2501 1° poz.“.

\n

212 532 Konteinerinių cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 2501 1° a) arba 20° poz., korpusų viršutinėje dalyje turi būti įrengtas uždarymo įtaisas, apsaugantis nuo perteklinio slėgio korpuso viduje susidarymo skilus vežamoms medžiagoms, taip pat nuo skysčio nutekėjimo ir pašalinių medžiagų patekimo į korpuso vidų. Konteinerinių cisternų, skirtų vežti skystą amonio nitratą, aprašytą KN 2501 20° poz., korpusų uždarymo įtaisai turi būti sukonstruoti taip, kad vežant sukietėjęs amonio nitratas jų neužterštų.

\n

Konteinerinių cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 2501 1° b) ir c) poz., korpusai ir aptarnavimo įranga turi būti sukonstruoti taip, kad į juos nepatektų pašalinės medžiagos, nenutekėtų skysčiai ir nesusidarytų perteklinis slėgis dėl vežamų medžiagų skilimo.

\n

212 536 (1) Korpusuose, skirtuose vežti medžiagas, aprašytas KN 212 511, turi būti avariniai apsauginiai įrenginiai ir prietaisai. Leidžiama naudoti vakuumines apsaugos priemones. Avariniai apsauginiai įrenginiai privalo suveikti esant slėgiui, nustatytam priklausomai nuo atitinkamų organinio peroksido savybių ir konstrukcinių korpuso charakteristikų. Rezervuaruose neturi būti tirpių elementų.

\n
(2)Konteinerinių cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 212 511, korpusuose turi būti spyruokliniai apsauginiai vožtuvai, kad nesusirinktų didelis gaminių skilimo dujų ir garų kiekis, kuris susidaro 50°C temperatūroje. Pralaidumo geba ir apsauginio (–ių) vožtuvo (–ų) slėgis nustatomas bandymais pagal KN 212 541 nuostatas. Tačiau avariniai apsauginiai įrenginiai turi būti tokie, kad garantuotų cisternos sandarumą jai apvirtus.
\n
(3)Konteinerinių cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 212 511, korpusuose avariniai apsauginiai įrenginiai gali būti spyruokliniai arba trūkieji, skirti pašalinti garus ir skilimo dujas, susidariusias visą korpusą apėmus ugniai pagal skaičiavimus, atliekamus pagal formules: q= 70961 F A0,82 kur: q – šilumos absorbcija [W], A – sudrėkinta plokštuma [m2], F – izoliacijos koeficientas [–], F=1 įprastiems korpusams, arba U (923 – T PO) Izoterminiams korpusams F = ________________, 47032 kur: K – lyginamasis izoliacinio sluoksnio šilumos laidumas [W. m–1. K–1], L – izoliacinio sluoksnio storis [m], U=K/L – izoliacijos šilumos perdavimo koeficientas [W. m–2. K–1], TPO – peroksido temperatūra krintant slėgiui [K].
\n

Avarinių apsauginių įrenginių suveikimo slėgis turi būti didesnis už (2) punkte numatytą slėgį ir nustatomas bandymais pagal KN 212 541 nuostatas. Avariniai apsauginiai įrenginiai turi būti tokie, kad didžiausias slėgis cisternose neviršytų bandyminio slėgio.

\n

PASTABA. Avarinių apsauginių įrenginių dydžio nustatymo metodo pavyzdys pateiktas Jungtinių Tautų išleisto dokumento ST. SG/AC.10/23/Add.1 2 priedo Bandymų ir kriterijų vadovo su pataisomis 5 papildyme.

\n
(4)Konteinerinių cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 212 511, korpusų su šilumine izoliacija avarinių apsauginių įrenginių pralaidumas ir suveikimas (slėgio mažinimas) turi būti nustatomas darant prielaidą, kad 1% izoliacijos ploto pakenktas.
\n
(5)Konteinerinių cisternų, skirtų vežti medžiagas, aprašytas KN 212 511, jei jos skildamos išskiria liepsnias dujas, korpuso vakuuminiai apsaugos prietaisai ir spyruokliniai vožtuvai turi būti su liepsnos slopintuvu. Būtina įvertinti apsauginių prietaisų pralaidumo sumažėjimą dėl liepsnos slopintuvo.
\n

212 610 (1) Konteinerinėmis cisternomis galima vežti medžiagas, aprašytas KN 2601:

\n
a)medžiagas iš 2°–4° poz.;
\n
b)labai toksiškas medžiagas iš 13° poz., išskyrus izopropilchlorformiatą iš 10°, 15°–17°, 20°, 22°, 23°, 25°–28°, 31°–36°, 41°, 44°, 51°, 52°, 55°, 61°, 65°–68°, 71°–73° ir 90° poz., vežamas skystas arba išlydytas;
\n
c)miltelines ar granuliuotas medžiagas su pavojaus laipsniu a) iš 17°, 25°, 27°, 32°–36°, 41°, 43°, 44°, 51°, 52°, 55°, 56°, 61°, 65°–68°, 71°–78° ir 90° poz.;
\n
d)labai toksiškas medžiagas su pavojaus laipsniu b) ar c) iš 11°–28°, 32°–36°, 41°, 44°, 51°–55°, 57°– 62°, 64°–68°, 71°–73° ir 90°poz., vežamas skystas arba išlydytas;
\n
e)miltelių ar granulių pavidalo toksiškas ar mažai toksiškas medžiagas iš 12°, 14°,17°, 19°, 21°, 23°, 25°–27°, 32°–35°, 41°, 44°, 51°–55°, 57°–68°, 73° ir 90°poz.
\n

PASTABA. Dėl medžiagų iš 60°c) poz., kietų medžiagų, turinčių toksiškų skysčių iš 65° b) poz. (id. Nr. 3243), taip pat kietų medžiagų, įskaitant mišinius (tokius kaip preparatai ir atliekos) iš įvairių poz. su pavojaus laipsniu c) vežimo palaidai žr. KN 61 111.

\n
(2)Medžiagas, aprašytas KN 2651 3° ir 4° poz., galima vežti konteinerinėse cisternose.
\n

212 621 Vietoj „212 610 (1) b)“ įrašyti „212 610 (1) b) ir c)“.

\n

212 622 Vietoj „212 610 (1) c)“ įrašyti „212 610 (1) d)“.

\n

212 623 Vietoj „212 610 (1) d)“ įrašyti „211 610 (1) e)“.

\n

212 631 Vietoj „212 610 (1) c) ir d)“ įrašyti“212 610 (1) c)–e)“.

\n

212 650 Vietoj „212 610 (1) a), b) ir c)“ įrašyti „212 610 (1) a)–d)“.

\n

212 651 Vietoj „212 610 (1) d)“ įrašyti „212 610 (1) e)“.

\n

212 680 Konteinerinės cisternos, skirtos vežti medžiagas ar gaminius, aprašytus KN 2601 6°, 8°, 9°, 10°, 13°, 15°, 16°, 18°, 20°, 25° arba 27° poz., ir 1809 fosforo trichloridą iš 67°a) poz., pagamintos iki 1995 m. sausio 1 d., pagal šio priedo nuostatas, galiojančias iki šios datos, bet neatitinkančios nuostatų, patvirtintų 1995 m. sausio 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2000 m. gruodžio 31 d.

\n

212 681 Įrašyti naują KN: „Konteinerinės cisternos, skirtos vežti medžiagas ar gaminius iš KN 2601 8°a), 10°a), 13°b), 15°a), 16°a), 18°a), 20°a) ir 67°a) poz., pagamintos iki 1997 m. sausio 1 d., pagal šio priedo nuostatas, galiojusias iki 1996 m. gruodžio 31 d., bet neatitinkančias nuostatų, patvirtintų 1997 m. sausio 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2001 m. gruodžio 31 d.“ 212 810 Stacionariose arba nuimamose cisternose galima vežti medžiagas, aprašytas KN 2801:

\n
a)medžiagas iš 6°–14° poz.;
\n
b)medžiagas su pavojaus laipsniu a) iš 1°, 2°, 3°, 7°, 8°, 12°, 17°, 32°, 33°, 39°, 40°, 46°, 47°, 52°–56°, 64°– 68°, 70° ir 72°–76° poz., vežamas skystas arba išlydytas;
\n
c)miltelines ir granuliuotas medžiagas su pavojaus laipsniu a) iš 16°, 39°, 46°, 52°, 55°, 65°, 67°, 69°, 71°, 73°ir 75° poz.;
\n
d)fosforo oksibromidą iš 15°poz. ir medžiagas su pavojaus laipsniu b) ir c) iš 1°–5°, 7°, 8°, 10°, 12°, 17°, 31°–40°, 42°–47°, 51°–56° ir 61°–76°, vežamas skystas arba išlydytas;
\n
e)miltelines ar granuliuotas medžiagas su pavojaus laipsniu b) ar c) iš 9°, 11°,13°, 16°, 31°, 34°, 35°, 39°, 41°,45°, 46°, 52°, 55°, 62°, 65°, 68°, 69°, 71°, 73° ir 75°poz.
\n

PASTABA. Dėl švino sulfato iš 1° b) poz., medžiagų iš 13° b) poz., taip pat kietų medžiagų, turinčių ėdžių skysčių iš 65° b) poz. (id. Nr. 3244), medžiagų ir mišinių (tokių kaip preparatai ir atliekos) iš įvairių poz. su pavojaus laipsniu c) vežimo palaidai žr. KN 81 111.

\n

212 821 Vietoj „212 810 (1) b)“ įrašyti „212 810 b) ir c)“.

\n

212 822 Vietoj „212 810 (1) c)“ įrašyti „212 810 d)“.

\n

212 823 Vietoj „212 810 d)“ įrašyti „212 810 e)“.

\n

212 831 Vietoj „212 810 (1) b), c) ir d)“ įrašyti „212 810 b) – e)“.

\n

212 834 Konteinerinių cisternų, skirtų vežti hipochlorito tirpalus iš 61° poz. korpusai ir jų aptarnavimo įranga turi būti sukonstruoti taip, kad nepatektų pašalinės medžiagos, nenutekėtų skystis ar nesusidarytų pavojingas slėgis korpuso viduje dėl vežamų medžiagų skilimo.

\n

212 851 Vietoj „212 810 (1) b) ir c)“ įrašyti „212 810 b)–d)“.

\n

212 852 Vietoj „212 810 (1) d)“ įrašyti „211 810 e)“.

\n

212 881 Įrašyti naują KN: „Konteinerinės cisternos, skirtos vežti 2686 2–dimetilaminoetanolį iš 54° b) poz., pagamintos iki 1997 m. sausio 1 d., pagal šio priedo nuostatas, galiojusias iki 1996 m. gruodžio 31 d., bet neatitinkančias nuostatų, patvirtintų 1997 m. sausio 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2001 m. gruodžio 31 d.“ 212 882 Įrašyti naują KN: „Konteinerinės cisternos, skirtos vežti 2401 piperidiną iš 51°a) poz., pagamintos iki 1999 m. sausio 1 d. pagal šio papildymo reikalavimus, taikomus šios medžiagos vežimui iki 1998 m. gruodžio 31 d., bet neatitinkančios nuostatų, taikomų nuo 1999 m. sausio 1 d., gali būti eksploatuojamos iki 2003 m. gruodžio 31 d.“ 214 250 (2) Korpusai, pagaminti iš smulkiagrūdžio plieno ir skirti vežti:

\n
–2 klasės medžiagas, klasifikuojamas kaip ėdžias ir medžiagas iš KN 2201 4°A poz.; ir
\n
–medžiagas iš KN 2801 6° poz., turi būti apdorojami termiškai, kad būtų pašalinta temperatūrinė įtampa. ______________ B.1e priedas Įrašyti naują priedą: „B.1e priedas NUOSTATOS DĖL ATLIEKOMS SKIRTŲ VAKUUMINIŲ CISTERNŲ PASTABA. Šis priedas taikomas stacionarioms ir nuimamoms cisternoms.
\n

1 SKYRIUS. Bendrosios nuostatos, taikymo sritis (cisternų panaudojimas), sąvokos

\n

Sąvokos 215 101 „Atliekoms skirta vakuuminė cisterna“ – tai stacionari ar nuimama cisterna, naudojama pavojingų atliekų vežimui, turinti specialias konstrukcines detales ir/ar įrangą, skirtą atliekų pakrovimui ir iškrovimui pagal šio priedo nuostatas.

\n

Cisterna, visiškai atitinkanti B.1a priedo nuostatas, nėra „atliekoms skirta vakuuminė cisterna“.

\n

215 102 Sąvoka „apsauginė zona“ reiškia:

\n
(1)Apatinėje cisternos dalyje: zona, esanti 60o kampu į abi puses nuo apatinės linijos*/.
\n
(2)Viršutinėje cisternos dalyje: zona, esanti 30o kampu į abi puses nuo viršutinės linijos*/.
\n
(3)Transporto priemonių cisternų priekinės sienelės paviršius.
\n
(4)Cisternos galinėje dalyje: apsauginė erdvė, sudaryta įrenginio, aprašyto KN 10 220 (1), viduje.
\n

Taikymo sritis 215 103 2–7 skyrių specialios nuostatos papildo ar pakeičia B.1a priedą ir taikomos atliekoms skirtoms vakuuminėms cisternoms.

\n

Atliekoms skirtos vakuuminės cisternos gali būti su atsidarančiais dugnais, jei II dalies B.1a papildymo specialios nuostatos leidžia vežamų medžiagų iškrovimą per apačią.

\n

Atliekoms skirtos vakuuminės cisternos turi atitikti visus B.1a priedo reikalavimus, išskyrus atvejus, kai šio papildymo specialiose nuostatose numatyta kitaip. Tačiau KN 211 127(4)–(6), 211 173 ir 211 174 nuostatos netaikomos.

\n

Naudojimas 215 110 3, 4.1, 5.1, 6.1, 6.2, 8 ir 9 klasių medžiagos gali būti vežamos atliekoms skirtose vakuuminėse cisternose, jei II dalies B.1a papildymo nuostatose nurodyta, kad šios medžiagos gali būti vežamos stacionariose ar nuimamose cisternose.

\n

2 SKYRIUS. Konstrukcija

\n

215 121 Cisternos konstruojamos įvertinant slėgį, kuris 1,3 karto viršija užpildymo ar ištuštinimo slėgį, bet yra ne mažesnis kaip 400 kPa (4 bar) (manometrinis slėgis). Vežant medžiagas, kurioms B.1a priede nurodomas didesnis cisternos apskaičiuotasis slėgis, turi būti taikomas šis aukštesnis slėgis.

\n

215 122 Cisternos konstruojamos įvertinant vidinę iškrovą 100 kPa (1 bar).

\n

3 SKYRIUS. Įrangos elementai

\n

215 130 Įrangos elementai išdėstomi taip, kad būtų išvengta jų pažeidimų ar nuplėšimo vežimo ar pakrovimo/iškrovimo metu. Šis reikalavimas gali būti įvykdomas, kai įrangos elementai išdėstomi „apsauginėje zonoje“ (žr. KN 125 102).

\n

215 131 Cisternų korpusų ištuštinimo per apačią įranga gali būti sudaryta iš išorinio atvamzdžio su uždarymo čiaupu, kuris sumontuotas kaip galima arčiau korpuso, ir aklidangčio ar kito panašaus įtaiso, naudojamo kaip antrinis skląstis.

\n

215 132 Uždarymo čiaupo (-ų), sujungto (-ų) su korpusu ar bet kuria korpuso, padalyto į sekcijas, sekcija, padėtis ir kryptis turi būti lengvai nustatomos ir turi būti galimybė jas patikrinti nuo žemės.

\n

215 133 Kad turinys neišbyrėtų ir neištekėtų pažeidus išorinę užpildymo ir ištuštinimo armatūrą (vamzdžių movas, šoninius uždarymo įrenginius) vidinis uždarymo vožtuvas ar pirminis išorinis uždarymo vožtuvas (kai tai būtina) ir jo lizdas turi būti apsaugoti nuo nuplėšimo veikiant išorinėms apkrovoms ar turi būti sukonstruotas taip, kad atlaikytų tokias apkrovas. Užpildymo ir ištuštinimo įtaisai (įskaitant flanšus ar sraigtinius aklidangčius) ir apsauginiai gaubtai (jei tokie yra) turi būti patikimai apsaugoti nuo atsitiktinio atidarymo.

\n

215 134 Cisternos gali būti su atsidarančiais dugnais. Atsidarantys dugnai turi atitikti šiuos reikalavimus:

\n
(1)Dugno konstrukcija turi užtikrinti sandarumą uždarius.
\n
(2)Jie neturi atsitiktinai atsidaryti.
\n
(3)Jei atidarymo mechanizmas yra su elektros nuvedimu, tai avarijos atveju nutraukus elektros energijos tiekimą, dugnas turi likti sandariai uždarytas.
\n
(4)Turi būti įrengtas apsauginis ar blokavimo įtaisas, neleidžiantis dugnui atsidaryti, kai cisternoje lieka likutinis slėgis. Šis reikalavimas netaikomas atidaromiems dugnams su elektros atvedimu, jei jų eiga patikimai kontroliuojama. Šiuo atveju valdymo įrenginiai turi funkcionuoti automatinio sekimo režimu ir būti tokioje vietoje, kad operatorius galėtų nuolat stebėti dugno darbą ir jam nekiltų pavojus atidarant ir uždarant dugną.
\n
(5)Turi būti numatyta dugno apsauga, apsauganti nuo jo atsidarymo transporto priemonei apvirtus.
\n

215 135 Vakuuminėse cisternose su stūmokliniu stūmikliu, kuris palengvina cisternų ištuštinimą ir išvalymą, turi būti fiksuojantis įtaisas, apsaugantis nuo stūmoklinio stūmiklio išstūmimo iš cisternos visose jo darbinėse padėtyse, kai panaudojama jėga, lygi didžiausiam leistinam cisternos darbiniam slėgiui. Didžiausias leistinas cisternos ar jos sekcijos, kurioje sumontuotas stūmoklinis stūmiklis, darbinis slėgis neturi viršyti 100 kPa (1 bar). Stūmoklinis stūmiklis gaminamas tokiu būdu ir iš tokių medžiagų, kad jam judant nesusidarytų užsiliepsnojimo šaltinis. Nejudamai pritvirtintas stūmoklinis stūmiklis gali būti naudojamas kaip atskiriančioji pertvara. Jei koks nors įrangos, nejudamai pritvirtinančios stūmoklinį stūmiklį elementas sumontuotas cisternos išorėje, jis turi būti sumontuotas taip, kad būtų apsaugotas nuo atsitiktinio pažeidimo.

\n

215 136 Cisternos gali būti su įsiurbimo vamzdžiu, jei:

\n
a)vamzdis su vidiniu ar išoriniu uždarymo čiaupu, sumontuotu ant korpuso ar prie korpuso privirinto atvamzdžio;
\n
b)a) punkte nurodytas uždarymo čiaupas sumontuotas taip, kad jam esant atviram, vežimo operacijos atlikti neįmanoma;
\n
c)vamzdis sukonstruotas taip, kad cisterna atsitiktinio smūgio į vamzdį metu liktų sandari.
\n

215 137 Cisternose įrengiama papildoma aptarnavimo įranga:

\n
(1)Siurblio/ekshausterio išėjimo atvamzdis, užtikrinantis bet kokių liepsnių ar toksiškų garų nuvedimą į vietą, kur jie nekels jokio pavojaus.
\n
(2)Cisternų, skirtų vežti liepsnias atliekas, vakuuminio siurblio/ekshausterio, galinčio sukelti kibirkščių susidarymą, įėjimo iš išėjimo atvamzdžiuose įrengiamas liepsnos gesinimo įrenginys.
\n
(3)Siurbliuose, galinčiuose sudaryti perteklinį slėgį, įrengiamas apsauginis įtaisas, montuojamas atvamzdyje, kuris gali būti veikiamas slėgio. Šis įrenginys montuojamas tam, kad suveiktų esant slėgiui, kuris neviršija didžiausio leistino darbinio cisternos slėgio.
\n
(4)Tarp korpuso arba ant korpuso sumontuoto įrenginio, apsaugančio nuo perpildymo, išėjimo angos ir atvamzdžio, jungiančio korpusą su siurbliu/ekshausteriu, įrengiamas uždarymo vožtuvas.
\n
(5)Cisternoje montuojamas atitinkamas manometras/vakuummetras, kuris įrengiamas taip, kad jo parodymus lengvai galėtų perskaityti siurblio/ekshausterio operatorius. Manometro skalė turi būti su kontroline padala, atitinkančia didžiausią leistiną darbinį cisternos slėgį.
\n
(6)Cisternoje ar kiekvienoje cisternos sekcijoje, jei ji padalyta į sekcijas, turi būti lygio matuoklis. Tuo tikslu galima naudoti apžiūros stiklus, jei:
\n
i)jie yra cisternos sienelės dalis ir jų atsparumas slėgiui atitinka cisternos atsparumą slėgiui; ar jei jie įrengti cisternos išorinėje pusėje;
\n
ii)apatinio ir viršutinio cisternos vamzdynų apvadai su uždarymo vožtuvais, įrengtais ant korpuso tokiu būdu, kad jiems esant atviriems vežimas neįmanomas; iii) jie gali veikti esant didžiausiam leistinam darbiniam cisternos slėgiui;
\n
iv)jie išdėstyti taip, kad būtų apsaugoti nuo atsitiktinio pažeidimo.
\n

215 138 Atliekoms skirtų vakuuminių cisternų korpusuose turi būti apsauginis vožtuvas su prieš jį įrengta trūkiąja membrana.

\n

4 SKYRIUS. Oficialus tipo patvirtinimas

\n

(Specialių nuostatų nėra)

\n

5 SKYRIUS. Bandymai

\n

215 150 Atliekoms skirtų vakuuminių cisternų išorinė ir vidinė apžiūra turi būti atliekama ne rečiau kaip vieną kartą per 3 metus.

\n

6 SKYRIUS. Ženklinimas

\n

(Specialių nuostatų nėra)

\n

7 SKYRIUS. Eksploatacija

\n

215 170

\n
(1)Atliekoms skirtos vakuuminės cisternos liepsniais skysčiais užpildomos per užpildymo angas, sumontuotas žemiausiame cisternos lygyje. Būtina imtis priemonių, kad labai neišsitaškytų.
\n
(2)Suspausto oro pagalba pakraunant liepsnius skysčius, kurių pliūpsnio temperatūra žemesnė kaip 23°C, didžiausias leistinas slėgis turi būti 100 kPa (1 bar).
\n
(3)Cisternas su stūmoklinių stūmikliu, kuris naudojamas kaip atskiriančioji pertvara, galima naudoti tik tuo atveju, jei medžiagos, esančios abiejose pertvaros (stūmiklio) pusėse, tarpusavyje pavojingai nereaguoja (žr. KN 211 179).“ B. 2 PRIEDAS B.2 priedo pavadinimą rašyti taip: „VIENINGOS NUOSTATOS DĖL TRANSPORTO PRIEMONIŲ, SKIRTŲ VEŽTI PAVOJINGUS KROVINIUS, KONSTRUKCIJOS“ 220 100 (1) Šio priedo nuostatos taikomos bazinių tipų mechaninių transporto priemonių ir jų priekabų, skirtų vežti pavojingus krovinius, konstrukcijai, kurios pagal KN 10 282 ir 11 282 reikalavimus leidžiamos naudoti.
\n

3 skyrius                                          3 skyriaus pavadinimą rašyti taip: „Transporto priemonės žymėjimas“

\n

220 300 Išbraukti 220 301 Vadovaujantis šiuo papildymu ir EEK Taisyklėmis Nr. 1051/, transporto priemonėms, tinkamoms pagal KN 10 282 ar oficialų patvirtinimą pagal KN 10 281 ir EEK Taisykles Nr. 1051/, priskiriamas žymėjimas, priklausantis nuo pavojingų krovinių, kuriems vežti skirta transporto priemonė, būtent:

\n

EX/II: transporto priemonės, skirtos sprogstamosioms medžiagoms vežti, kurioms reikalingi II tipo transporto vienetai (žr. KN 11 204);

\n

EX/III: transporto priemonės, skirtos sprogstamosioms medžiagoms vežti, kurioms reikalingi III tipo transporto vienetai (žr. KN 11 204);

\n

FL: transporto priemonės, skirtos skystoms medžiagoms, kurių pliūpsnio temperatūra ne aukštesnė kaip 61oC, arba liepsnioms dujoms konteinerinėmis cisternomis, kurių talpa didesnė kaip 3000 l, stacionariomis arba nuimamomis cisternomis, kurių talpa didesnė kaip 1000 l, vežti;

\n

OX: transporto priemonės, skirtos 5.1 klasės medžiagoms iš 1o a) poz., aprašytoms KN 2501, vežti konteinerinėmis cisternomis, kurių talpa didesnė kaip 3000 l, stacionariomis ir nuimamomis cisternomis;

\n

AT: transporto priemonės, išskyrus priskirtas FL ar OX tipams, skirtos pavojingus krovinius vežti konteinerinėmis cisternomis, kurių talpa didesnė kaip 3000 l, stacionariomis arba nuimamomis cisternomis ir autocisternomis, kurių talpa didesnė kaip 1000 l.

\n

220 302 Išbraukti.

\n

220 303 Išbraukti.

\n

4 skyrius Įrašyti: „(rezervas)“.

\n

220 500 Lentelėje eilutę 220 536 pakeisti į:

\n

220 536 (1)(2)(5)

\n
–kuro šildytuvai x x x x x 220 536 (3)(4)
\n
–kuro šildytuvai x 220 516 Įrašyti naują punktą (3): „(3) Elektriniai sujungimai Elektriniai sujungimai tarp transporto priemonės ir priekabos turi būti su IP54 lygio apsauga pagal standartą IES 529; jie turi būti įrengti taip, kad būtų apsaugoti nuo atsitiktinio atjungimo. Tinkamų sujungimų pavyzdžiai pateikiami ISO 12 098:1994 ir ISO 7638:1985 standartuose.“ 220 521 (3) Išbraukti punktą (3).
\n

220 532 Kuro bakai, skirti kuro padavimui į transporto priemonės variklį, turi atitikti šiuos reikalavimus:

\n
(1)jei bakas prateka, kuras turi tekėti ant žemės, nepatekdamas ant įkaitusių transporto priemonės dalių arba krovinio;
\n
(2)kuro bakai su benzinu privalo turėti gerai veikiančią sklendę ir liepsnos deflektorių, apsaugantį įpylimo angą arba įtaisą, kurie skirti sandariam bako angos uždarymui.
\n

220 533 Variklis, kurio pagalba juda transporto priemonė, turi būti įmontuotas taip, kad perkaitęs ar užsiliepsnojęs nesukeltų jokio pavojaus kroviniui. Jei transporto priemonė EX/II ir EX/III tipo, variklis turi būti statomas prieš priekinę krovininio sektoriaus sienelę. Tačiau jis gali būti statomas ir po krovininiu sektoriumi, jei tai atliekama tokiu būdu, kad bet koks šilumos perteklius nekels pavojaus kroviniui, kai vidinis krovininio sektoriaus paviršius įkais iki temperatūros aukštesnės kaip 80°C.

\n

220 534 Išmetimo sistema ir išmetimo vamzdžiai turi būti išdėstyti arba apsaugoti, kad nesukeltų jokio pavojaus kroviniui, kuris galėtų įtakoti jo įkaitimą arba užsiliepsnojimą. Išmetimo sistemos dalys, esančios tiesiogiai po kuro baku (dyzelinis kuras), turi būti išdėstytos mažiausiai 100 mm nuo jo arba atskirtos apsauginiu nuo šilumos poveikio ekranu. EX/II ir EX/III tipų transporto priemonių išmetimo sistema turi būti sukonstruota ir išdėstyta taip, kad bet koks šilumos perteklius nekeltų pavojaus kroviniui, kai vidinis krovininio sektoriaus paviršius įkais iki temperatūros aukštesnės kaip 80°C.

\n

220 536 Rašyti taip: „Kuro šildytuvai 220 536

\n
(1)[rezervuota]
\n
(2)Kuro šildytuvai ir jų dujų išmetimo sistema turi būti sukonstruoti, išdėstyti, apsaugoti ir uždengti taip, kad neperkaistų ir neužsiliepsnotų krovinys. Šis reikalavimas įvykdytas, jei šio įrenginio kuro talpykla ir dujų išmetimo sistema atitinka reikalavimus, analogiškus reikalavimams transporto priemonių kuro talpykloms ir išmetamųjų dujų sistemoms, aprašytus atitinkamai KN 220 532 ir 220 534.
\n
(3)Kuro šildytuvai išjungiami, kai:
\n
a)planuotai išjungiami vairuotojo kabinoje;
\n
b)atsitiktinai išjungiamas transporto priemonės variklis; šiuo atveju šildytuvas vėl gali būti įjungiamas rankiniu būdu;
\n
c)vežamiems pavojingiems kroviniams transporto priemonėje įjungiamas maitinimo siurblys.
\n
(4)Kuro šildytuvų veikimas iš inercijos po jų išjungimo yra leistinas. Įvykių, aprašytų (3) b) ir c) punktuose, atveju oro padavimas į degimo kamerą turi būti nutrauktas atitinkamų priemonių pagalba po darbo inercijos režime ciklo, kurio trukmė ne didesnė kaip 40 s.
\n
(5)Kuro šildytuvas turi būti įjungiamas rankiniu būdu. Programuojamų įrenginių panaudojimas draudžiamas.
\n

SKYRIUS 6, 7, 8 ir 9 Išbraukti 221 000 Išbraukti 230 000 Esančią PASTABĄ pažymėti kaip 1 PASTABA ir įrašyti naują 2 PASTABĄ: „2 PASTABA: Automobilių su vakuumine cisterna atliekoms patvirtinimo sertifikate turi būti įrašas: „transporto priemonė su atliekoms skirta vakuumine cisterna“.“ ______________ 2/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „minimalus kiekis“ („limited quantity“).

\n

4/ Tarybos 1984 m. rugsėjo 17d. direktyva 84/525/EEC apie valstybių–narių įstatyminių normų dėl besiūlų plieninių dujų balionų suderinimo, paskelbta 1984 m. lapkričio 19 d. Official Journal of the European Communities No. L300.

\n

5/ Tarybos 1984 m. rugsėjo 17d. direktyva 84/526/EEC apie valstybių–narių įstatyminių normų dėl besiūlų plieninių dujų balionų suderinimo, paskelbta 1984 m. lapkričio 19 d. Official Journal of the European Communities No. L300.

\n

6/ Tarybos 1984 m. rugsėjo 17d. direktyva 84/527/EEC apie valstybių–narių įstatyminių normų dėl besiūlų plieninių dujų balionų suderinimo, paskelbta 1984 m. lapkričio 19 d. Official Journal of the European Communities No. L300.

\n

11/ Techninis pavadinimas šiuo metu naudojamas žinynuose periodiniuose leidiniuose ir mokslinėje–techninėje literatūroje. Komerciniai pavadinimai tam tikslui neturi būti naudojami.

\n

3/ Taisyklės Nr. 34 (Vieningos nuostatos dėl transporto priemonės tipo patvirtinimo, įvertinant gaisro kilimo galimybę (paskutinis pakeistas variantas)), kaip priedas prie Sutarties dėl vieningų nuostatų dėl oficialaus transporto priemonės tipo patvirtinimo ir tarpusavio transporto priemonės įrangos ir dalių oficialaus tipo patvirtinimo pripažinimo, kuri pasirašyta 1958 03 20 Ženevoje.

\n

4/ 1970 03 20 Tarybos direktyva 70/221/EEC dėl įstatymų šalyse–narėse pritaikymo konteineriams, skirtiems vežti skystą kurą, ir prietaisų transporto priemonių bei jų priekabų galinei apsaugai [Official Journal of the European Communities No. L76, of 6 April 1970].

\n

5/ Raidės „LQ“ reiškia anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited Quantities“).

\n

7/ Nurodomas techninis pavadinimas turi būti plačiai naudojamas periodiniuose leidiniuose ir moksliniuose–techniniuose tekstuose. Šiuo tikslu naudoti komercinį medžiagos pavadinimą draudžiama.

\n

8/ Techniniais pavadinimais laikomi įprasti ISO pavadinimai [žr. ISO 1750:1981 su papildymais ir pataisomis], pavadinimai, išvardyti „The WHO Recommended Classification of Pesticides by Hazard and Guidelines to Classification“ („Rekomenduojama pesticidų klasifikacija pagal pavojaus pobūdį ir klasifikavimo principų vadovą“), ar aktyvaus komponento (–ų) pavadinimai.

\n

15/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited quantity“).

\n

1/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited quantity“).

\n

3/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited quantity“).

\n

26/ Leidžiama naudoti tik A tipo skiediklį. */ Leidžiama naudoti tik A tipo skiediklį.

\n

28/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited quantity“).

\n

1/ Sąvoka „ su vandeniu reaguojanti medžiaga“ reiškia medžiagą, kuri sąlytyje su vandeniu išskiria liepsnias dujas.

\n

2/ 1967 m. birželio 27 d. ES Direktyva 167/548/EEC Dėl šalių narių įstatymų, taisyklių ir administracinių nuostatų dėl pavojingų medžiagų klasifikavimo, pakavimo ir ženklinimo suvienodinimo (Official Journal of the European Communities No. L 196 of 16.08.1967, page 1).

\n

3/ 1988 m. birželio 7 d. ES Direktyva 88/379/EEC Dėl šalių narių įstatymų, taisyklių ir administracinių nuostatų dėl pavojingų preparatų klasifikavimo, pakavimo ir ženklinimo suvienodinimo (Official Journal of the European Communities No. L 187 of 16.07.1988, page 14).

\n

6/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited quantity“).

\n

7/ Nurodytas techninis medžiagos pavadinimas turi būti dažnai naudojamas periodiniuose leidiniuose ir mokslo–technikos tekstuose. Šiuo tikslu komercinį pavadinimą naudoti draudžiama.

\n

8/ Techninis pavadinimas – tai įprastas pavadinimas pagal ISO (žr. standartą ISO 1750:1981 su papildymais ir pataisomis „The WHO Recommended Classification of Pesticides by Hazard and Guidelines to Classification“ („Rekomenduojama pesticidų klasifikacija pagal pavojaus rūšį ir esamus klasifikacijos principus WHO arba aktyvaus komponento pavadinimą“).

\n

4/ Tokios taisyklės yra, pvz., 1990 m. birželio 27 d. direktyvoje 91/628/EEC, kurioje aprašytos taisyklės dėl gyvūnų liekanų utilizavimo ir perdirbimo, jų pardavimo ir apsaugos nuo patogeninių organizmų patekimo į gyvulinės ar žuvų kilmės maisto produktus, ir kuri yra direktyvos 90/425/EEC peržiūrėtas variantas (Official Journal of European Communities, No L 363 of 27 December 1990 P. 0051–0060).

\n

7/ Biologiniame pavadiniame turi būti nurodomas tas pavadinimas, kuris dažnai sutinkamas žinynuose, periodiniuose leidiniuose ir mokslinėje–techninėje literatūroje. Tuo tikslu komercinį pavadinimą naudoti draudžiama.

\n

3/ 1967 m. birželio 27 d. ES direktyva 67/548/EEC dėl šalių narių įstatymų, taisyklių ir administracinių nuostatų dėl pavojingų medžiagų klasifikavimo, pakavimo ir ženklinimo suvienodinimo (Official Journal of the European Communities No. L 196 of 16.08.1967, page 1).

\n

4/ 1988 m. birželio 7 d. ES direktyva 88/379/EEC dėl šalių narių įstatymų, taisyklių ir administracinių nuostatų dėl pavojingų preparatų klasifikavimo, pakavimo ir ženklinimo suvienodinimo (Official Journal of the European Communities No. L 187 of 16.07.1988, page 14).

\n

5/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „Minimalus kiekis“ („Limited quantity“).

\n

3/ Raidės „LQ“ reiškia sutrumpintą anglišką pavadinimą „minimalus kiekis“ („limited quantity“).

\n

4/. Žr. išnašą 5/ KN 2650 (9).

\n

1/ Medžiagoms su JT Nr. 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 ir 1017 didžiausias krovinio kiekis transporto vienetui sudaro 50 kg.

\n

5/ Taisyklės Nr. 105 (Bendros nuostatos dėl transporto priemonių, skirtų vežti pavojingas medžiagas ir gaminius, oficialaus tipo patvirtinimo pagal jų konstrukcijos ypatumus), pridedamos prie Sutarties dėl vienodų techninių reikalavimų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti įrengtos ir/ar panaudotos ratinei transporto priemonei, ir dėl oficialaus tipo patvirtinimo pagal šias nuostatas sąlygų suvienodinimo (1958 m. Sutartis su pataisomis) 6/ Šios pataisos nurodytos dokumente TRANS/WP.29/1998/39 ir turi būti įtrauktos į pataisų seriją 01 Taisyklėms Nr. 105 7/ Dėl vakuuminių cisternų atliekoms žr. PASTABĄ 2 KN 230 000.

\n

1/ Taisyklės Nr. 55 (Vieningos nuostatos dėl transporto priemonių junginių jungimo įrenginių mechaninių dalių oficialaus patvirtinimo) pridedamos prie Sutarties dėl vienodų techninių reikalavimų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti įrengtos ir/ar panaudotos, patvirtinimo ir dėl oficialių patvirtinimų, išduodamų šių nuostatų pagrindu, pripažinimo sąlygų (1958 m. Sutartis su pataisomis).

\n

2/ 0015, 0016 ir 0303 – tik gaminiai, turintys vieną ar keletą ėdžių medžiagų pagal 8 klasės kriterijus.

\n

12/ Pagal šį priedą skysčiams priskiriamos medžiagoms, kurių kinematinė klampa 20°C temperatūroje mažesnė kaip 2680 mm2/s.

\n

17/ Pagal šį priedą skysčiams priskiriamos medžiagoms, kurių kinematinė klampa 20°C temperatūroje mažesnė kaip 2680 mm2/s. */ Sąvoka „linija“ suprantama kaip atkarpa, einanti per aukščiausią/žemiausią cisternos tašką, lygiagrečiai cisternos ašiai.

\n

1/ Taisyklės Nr. 105 (Bendros nuostatos dėl oficialaus transporto priemonių, skirtų vežti pavojingus krovinius, patvirtinimo atsižvelgiant į jų konstrukcinius ypatumus) pridedamos prie Sutarties dėl bendrų techninių nuostatų ratinėms transporto priemonėms, įrangos elementams ir dalims, kurios gali būti įrengtos ir/ar panaudotos ratinėse transporto priemonėse, ir dėl oficialaus patvirtinimo, išduodamo vadovaujantis šiomis nuostatomis, tarpusavio pripažinimo sąlygų (1958 metų Sutartis su pataisomis).

", "next": 0}