The costs of activities performed and expertise provided by the Maastricht Centre for 2. the benefit of the Organisation shall be allocated to the relevant Parts of the Agency budget in accordance with the Agency-wide cost allocation methodology implemented for all Agency support costs.\"
\nARTICLE X Article 1 0 of the Maastricht Agreement shall be replaced by the following: \"Article 1 0 ln the case of a request by one or more National Contracting Parties, the Organisation 1. may, through its Maastricht Centre, provide assistance regarding air traffic services provision. ln the case of a disruption, the Organisation may upon request by one or more National Contracting Parties provide air traffic services in the airspace of the National Contracting Party or Parties outside of the limitations set out in Annex I to this Agreement. Likewise, the National Contracting Parties may upon request of the Organisation provide air traffic services in the airspace delimited in Annex I to this Agreement.
\nThe Agency's Director General shall inform the Member States of the Organisation 3. whenever services are provided in accordance with this Article.
\nSuch service provision shall be limited to the measures required for the duration of the 4. disruption.\"
\nARTICLE XI Article 11, paragraphs 1 to 3 of the Maastricht Agreement shall be replaced by the following:
\nEach National Contracting Party shall be liable for any damage arising from, or in \"1. connection with, the services made available to the Organisation in accordance with the provisions of Article 2, paragraph 3, and Annex II of this Agreement to the extent to which such damage is attributable to the said National Contracting Party.
\nExcept as provided in paragraph 1 of this Article, the Organisation shall indemnify the 2.
\nNational Contracting Parties against any claim arising on account of damage sustained as a result of, or in connection with, the services provided in virtue of Article 1, paragraph 1, Article 2, paragraph 1, and Article 10 of this Agreement.
\nThe Organisation's liability may be invoked pursuant to Article 25.2 of the amended 3.
\nConvention. However, in the cases referred to in paragraph 1 of this Article, Article 4, paragraphs 1, 2 and 3 and Article 6, paragraph 1, the Organisation has a right of recourse against the National Contracting Parties for any indemnification due in thiš respect.'' ARTICLE XII Article 12 of the Maastricht Agreement shall be replaced by the following: \"Article 12 The provisions contained in the Annexes to this Agreement shall form an integral part hereof.
\nAnnexes I, Il and Ill to this Agreement may however be modified, by exchange of letters between the National Contracting Parties and the Agency's Director General, insofar as such modification does not modify the rights and obligations of the Organisation and the National Contracting Parties under Articles 1 to 15 of this Agreement. The Agency's Director General shall approve any modification to the Annexes I, Il and Ill of this Agreement on behalf of the Organisation on the condition that he so informs the Permanent Commission well in advance.
\nAnnex IV to this Agreement may be modified by unanimous decision of the Commission.\"
\nThis Agreement shall enter into force, following deposit of the instrument of ratification, acceptance or approval by the last National Contracting Party to complete this formality.\"
\nARTICLE XIV ln Annex II to the Maastricht Agreement the reference to \"Article 2.2 of the Agreement\" shall be deleted.
\nARTICLE XV ln Annex III to the Maastricht Agreement, the title of Part I shall be replaced by the following: \"Part I: Capital expenditure related to investmente ARTICLE XVI Article 1 of Annex Ill to the Maastricht Agreement shall be replaced by the following: \"Article 1 Capital expenditure related to investments in respect of the Maastricht Centre shall be covered by a special annex in Part III of the Organisation's budget.\"
\nARTICLE XVII Article 2 of Annex III to the Maastricht Agreement shall be replaced by the following: \"Article 2 Capital expenditure related to investments under this special annex shall be financed through bank loans or any other means provided by the Organisation.\"
\nARTICLE XVIII Articles 3, 4 and 5 of Annex III to the Maastricht Agreement shall be deleted.
\nARTICLE XIX Article 6 of Annex 111 to the Maastricht Agreement shall become Article 3 of that Annex.
\nThe operating expenditure under this special annex shall be offset by direct contributions from the National Contracting Parties in respect of the control of General Air Traffic, payable in accordance 'with a cost-sharing formula to be agreed among them, and, where applicable, by special contributions from the National Contracting Parties concerned in respect of the military part of the operating costs.\"
\nARTICLE XXI Article 8 of Annex Ill to the Maastricht Agreement shall become Article 5 of that Annex and read as follows: \"Article 5 This special annex shall provide sufficient credits to cover all costs incurred in ensuring the safe operation of the Maastricht Centre and should include in particular: (a) the gross salaries and allowances of all Maastricht staff; (b) training expenses in respect of the Maastricht Centre's staff in accordance with the rules in force; (c) all termination payments payable as a consequence of a decision taken on the sole initiative of the National Contracting Parties; (d) the employer's part of the pension costs in respect of the Maastricht Centre's staff as determined in Article 6 of this Annex and the relevant part of the Past Benefit Obligations (PBO) relating to pension rights of Maastricht Centre's staff, including PBO concerning operational staff in the 0-grade structure; (e) the costs for suppOrt services delivered to the Maastricht Centre; (f) the costs of all insurances taken out by the Organisation to cover all or some of the risks incurred in connection with this Agreement; (g) the costs for the compensation, paid by the Organisation, for national tax levied on pensions in respect of former staff who were assigned to the Maastricht Centre and who receive a retirement pension or invalidity allowance from the Organisation as well as in respect of beneficiaries who receive pensions paid pursuant to Articles 79 or 80 of the Staff Regulations governing officiais of the EUROCONTROL Agency and General Conditions of Employment governing Servants at the EUROCONTROL Maastricht Centre, based on the proportion of the period during which the staff rnembers concerned were affected to a post at the Maastricht Centre compared to their total service at the Agency;
\nARTICLE XXII Article 9 of Annex III to the Maastricht Agreement shall become Article 6 of that Annex.
\nARTICLE XXIII Article 1 0 of Annex III to the Maastricht Agreement shall be deleted.
\nARTICLE XXIV A new title III shall be inserted after the new Article 6 of Annex 111 to the Maastricht Agreement as follows: \"Part III: Sharing of cost\"
\nARTICLE XXV A new Article 7 shall be added to Annex III to the Maastricht Agreement as follows: 'Article 7 The National Contracting Parties agree to include in their annual route charge cost1. bases an amount equivalent to the annual amortisation and the interest on capital expenditure in respect of agreed investments at the Maastricht Area Control Centre, and to share these amounts among them in proportion to the air traffic control personnel assigned to the control sectors serving their airspace, it being understood that the airspace of the Kingdom of Belgium and that of the Grand Duchy of Luxembourg shall be deemed to constitute one airspace.
\nThe shares resulting from the application of the sharing forrnula referred to in 3. paragraphs 1 and 2 above shall be established annually on the basis of the situation prevailing on 1 January of the budgetary year in question, and shall be agreed upon by the Maastricht Decision Making Body, under the budgetary assessment process referred to in Article 6.1 (c) of this Agreement.
\nThe shares assigned pursuant to paragraphs 1 and 2 above to the Kingdom of Belgium 4. and the Grand Duchy of Luxembourg, taken as a whole, shall be apportioned between those States as follows:
\nKingdom of Belgium: 97% Grand Duchy of Luxembourg: 3%.\"
\nARTICLE XXVI The following provision shall be added as a new temporary annex to the Maastricht Agreement as Annex IV: \"ANNEX IV Sole Article For the period 2019 to 2025 the annuel costs to be included in the special annex to the Organisation's budget for the Maastricht Centre concerning the cost items mentioned in Article 5, paragraph 1 (g) and (h) of Annex I II (tax compensation and ancillary benefits) shall be determined in accordance with the following percentages of the total cost of these items:
\n2019 40% 7.5M€ 2020 60% 11.9M€ 2021 80% 13.9M€ 2022 100% 17.0M€ 2023 100% 18.2M€ 2024 100% 19.2M€ 2025 100% 20.3M€ The amounts are indicative based on the Agency Business Plan 2016 and shall be determined annually on the basis of the latest forecast used by the Agency for the preparation of the budget of the respective years.\"
\nresult of such decisions and actions, Considering that the Organisation shall have a right of recourse against the National Contracting Parties in the case the liability of the Organisation is invoked pursuant to Article 25.2 of the amended Convention as a direct result of such decisions and actions, Considering that according to Article 4.2 of the present Agreement the Director of the Maastricht Centre shall ensure the day-to-day operation of the air traffic services, including social dialogue, and
\nEach of the National Contracting Parties shall retain, with regard to the airspace over 2. its territory and within designated portions of the airspace over the high seas, on the basis of the Air Navigation Plan - European Region - of the International Civil Aviation Organization (hereinafter called \"ICAO\"), its competences and obligations in respect of aeronautical regulations, rule-making, airspace organisation and relations with international organisations, such as ICAO, and with airspace users and other third parties.
\nThe National Contracting Parties, to the extent that they are competent to do so, shall 3. take all measures necessary to enable the Organisation to discharge its responsibility under the present Agreement; this applies in particular to the allocation of radio frequencies.
\ntraffic through the most cost-effective means shall: (a) establish through its Agency the means required for the discharge of its task pursuant to Annex 1 of the amended Convention (Statute of the Agency);
\nThe Director of the Maastricht Centre shall ensure the day-to-day operation of the air 2 traffic services, including management of staff, social dialogue concerning employment conditions for staff employed at the Maastricht Centre and equipment. For this purpose, the Director of the Maastricht Centre: (a) shall observe the Organisation's internai rules and staff service regulations, as well as any measures taken by the Maastricht Decision Making Body or the Commission piirsuant to the provisions of Articles 3 and 6 of this Agreement; (b) shall maintain close consultation and coordination in the operational and technical fields with the air traffic services providers of the National Contracting Parties and other relevant stakeholders concerned.
\nThe Director of the Maastricht Centre shall arrange the support services required for 3. the Maastricht Centre. He may seek such support services from the Organisation, from third parties or through other means. Before a decision is taken by the Dir'ector of the Maastricht Centre to no longer seek support services from the Organisation, a business case including a cbst-benefit analysis and an analysis of the impact on the budget of the Organisation shall be carried out by the Director of the Maastricht Centre in cooperation with the Agency's Director responsible for financial matters and submitted to the Member States of the Organisation to ensure transparency. ln case the Director of the Maastricht Centre decides to no longer seek support services from the Organisation a termination period shall start upon written notification by the Director of the Maastricht Centre to the Agency's Director General. Such termination period shall not exceed 12 rnonths, unless the Director of the Maastricht Centre and the Agency's Director General commonly agree on a longer period, in particular where there may be a negative impact on the Organisation's budget.
\nThe National Contracting Parties shall take responsibility for the consequences on 4.
\npursuant to paragraphs 1, 2 and 3 above. ln the case of decisions taken by the Director of the Maastricht Centre concerning support services pursuant to paragraph 3 above, such responsibility shall be limited to the end of the termination period mentioned in that paragraph.
\nThe Organisation shall take all reasonable measures to limit the budgetary impact of this responsibility for the National Contracting Parties.
\nThe Maastricht Decision Making Body is hereby established. lt consists of the National Contracting Parties.
\n2.
\nThe decisions of the Maastricht Decision Making Body shall require a unanimous vote by the National Contracting Parties and shall be binding on all of them.
\n3.
\nThe Maastricht Decision Making Body shall establish its rules of procedure, including rules governing the election of a chairman and vice-chairman.
\n1.
\nThe Maastricht Decision Making Body shall: (a) approve the annual work programme; (b) approve investment plans and work programmes extending over several years; (c) approve the budget of the Maastricht Centre (including cost-sharing keys) and activity report; (d) give directives to the Director of the Maastricht Centre necessary for the accomplishment of the tasks assigned to the Maastricht Centre, in particular with regard to: (i) the operational and technical concept; (ii) airspace organisation and sectorisation; (iii) staffing requirements; (iv) day-to-day operation; (v) required services and facilities to be made available to the Organisation pursuant to Annex ll of this Agreement; (vi) contingency plans. (e) approve the appointment of the Director of the Maastricht Centre; (f) take necessary measures in exercising their supervisory powers for the accomplishment of the tasks mentioned in Articles 3 and 4 of the present Agreement; (g) give the Director of the Maastricht Centre a discharge in respect of administration of the budget of the Maastricht Centre.
\nFor all other measures concerning the Maastricht Centre, the provisions of the 2. amendecl Convention and those of Annex 1 thereto, with the exception of the provisions of the •-snd Z , 3rd and Ath sentences of Article 7.1 of the amended Convention, in respect of decisionmaking procedures in connection with the tasks detailed in Article 2.1 of the Convention shall
\nThe National Contracting Parties shan take responsibility for the consequences on 3.
\non the basis of the measures and directives taken pursuant to paragraph 1 above. The Organisation shall take all reasonable measures to limit the budgetary impact of this responsibility for the National Contracting Parties.
\nPursuant to Article 6, paragraph 1 (b) of this Agreement, and without prejudice to the 3. residual decision making power of the Permanent Commission, the National Contracting Parties shall take decisions regarding the approval of investment plans. The related capital expenditure for these investments shall be financed by means of a special annex to the Organisation's budget. The financing procedure is specified in Part I of the Financial Protocol in Annex Ill to this Agreement.
\nThe costs of activities performed and expertise provided by the Maastricht Centre for 2. the benefit of the Organisation shall be allocated to the relevant Parts of the Agency budget in accordance with the Agency-wide cost allocation methodology implemented for all Agency support costs.
\ngoverning the Organisation's staff.
\n2.
\nThe provision of such services shall be preceded by an exchange of letters between the Agency's Director General and a duly authorized representative of the National Contracting Party or Parties concerned. The services shall be provided in accordance with the contingency plans approved by the National Contracting Parties.
\n3.
\nThe Agency's Director General shall inform the Member States of the Organisation whenever services are provided in accordance with this Article.
\n4.
\nSuch service provision shall be limited to the measures required for the duration of the disruption.
\nExcept as provided in paragraph 1 of this Article, the Organisation shall indemnify the 2.
\nNational Contracting Parties against any claim arising on account of damage sustained as a result of, or in connection with, the services provided in virtue of Article 1, paragraph 1, Article 2, paragraph 1, and Article 10 of this Agreement.
\n3.
\nThe Organisation's liability may be invoked pursuant to Article 25.2 of the amended Convention. However, in the cases referred to in paragraph 1 of this Article, Article 4, paragraphs 1, 2 and 3 and Article 6, paragraph 1, the Organisation has a right of recourse against the National Contracting Parties for any indemnification due in this respect.
\n4.
\nThe Organisation may take out insurance in its own name to cover all or some of the risks incurred in connection with this Agreement, including damage due to revenue loss, and in particular risks arising in connection with: (a) liability towards third parties (airlines, users, passengers, etc.) (b) liability towards States, and (c) damage to, or loss of its installations.
\nAnnexes I, II and Ill to this Agreement may however be modified, by exchange of letters between the National Contracting Parties and the Agency's Director General, insofar as such modification does not modify the rights and obligations of the Organisation and the National Contracting Parties under Articles 1 to 15 of this Agreement. The Agency's Director General shall approve any modification to the Annexes I, II and Ill of this Agreement on behalf of the Organisation on the condition that he so informs the Permanent Commission well in advance.
\nAnnex IV to this Agreement may be modified by unanimous decision of the Commission.
\nof the Annexes thereto, shall be settled by applying mutatis mutandis the provisions of Article 31 of the amended Convention.
\n1.
\nThis Agreement shall be subject to ratification, acceptance or approval.
\nInstruments of ratification, acceptance or approval shall be deposited with the 2.
\nGovernment of the Kingdom of Belgium.
\nThis Agreement shall enter into force, follOwing deposit of the instrument of ratification, 3. acceptance or approval by the last National Contracting Party fo complete this formality.
\n4.
\nThe Organisation shall become a party to this Agreement by its signature.
\nThe Government of the Kingdom of Belgium shall notify the Governments of the other 5.
\nMember States of the Organisation, and the Organisation itself, of any deposit by the National Contracting Parties of an instrument of ratification, acceptance or approval, as well as the date of entry into force of this Agreement.
\nThe Government of the Kingdom of Belgium shall cause this Agreement to be 6. registered with the Secretary-General of the United Nations, in accordance with Article 102 of the Charter of the United Nations, and with the Council of ICAO, in accordance with Article 83 of the Convention on International Civil Aviation signed in Chicago on 7 December 1944.
\n1.
\nMaastricht following denunciation there of pursuant to paragraph 3 of this Article, or during liquidation of the Organisation pursuant to paragraph 2 of this Article.
\nIf the amended Convention is terminated in accordance with the provisions of Article 2.
\n35.2. thereof, the Organisation shall ensure, in application of Article 35.3 of the amended Convention, the continued operation of the Maastricht Centre in conformity with the provisions
\nHowever, any one of the National Contracting Parties, or the Organisation, may, 3. without prejudice to paragraph 2 above, express its intention to terminate the present Agreement at any time after the expiry of four years from the date of its entry into force. This intention shall be notified to the Government of the Kingdom of Belgium, which shall notify it to the other Contracting Parties. The termination of this Agreement shall be effective on the expiry of a period of six years from the date of receipt of the notification by the Government of the Kingdom of Belgium.
\nThe Party having requested the termination of this Agreement in accordance with 4. paragraph 3 above shall bear the costs resulting from this termination.
\nDONE at Brussels, this 25th day of November 1986, in the German, English, French, Dutch and Portuguese languages, in a single original, which shall remain deposited in the archives of the Government of the Kingdom of Belgium, which shall transmit certified copies to the Governments of the other Member States of the Organisation 'and to the Organisation itself. ln the casé of any inconsistency, the text in the French language shall prevail.
\nFor the Federal Republic of Germany:
\nFor the Kingdom of Belgium:
\nFor the Grand Duchy of Luxembourg:
\nFor the Kingdom of the Netherlands:
\nFor the European Organisation for the Safety of Air Navigation:
\nNational Contracting Parties Lateral limits Vertical limits Federal Republic of Germany The airspace within the lateral limits of the Hannover Upper Flight Information Region.
\nAbove flight level 245.
\nKingdom of Belgium The airspace within the lateral limits of the Brussels Above flight level 245 (1).
\nUpper Flight Information Region.
\nGrand Duchy of Luxembourg
\nAbove flight level 245 excluding the part of the Flight Information Region south of a line between 51°4220\" N - 02°1015\" E and 51.380e N - 02°30' E;
\nAbove flight level 245 (1) in respect of the area south of a line between 51°38'0e N - 02°30 E and 51°1615\" N - 04°0660\" E.
\nFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY Radar Radar data, including, where applicable, weather data, emanating from: a) Bremen SRE-LL1; b) Boostedt SRE-LL1; c) Lüdenscheid SRE-LL1; d) Pfâlzervvald SRE-LL1.
\nFlow Control Facilities LRNZ for ATFM purposes.
\nKINGDOM OF BELGIUM GRAND DUCHY OF LUXEMBOURG Radar a) Radar data derived from the SRE-M5 and secondary radars situated at Bertem.
\nMiscellaneous a) Weather information routed through and from the Meteorological Office at Zaventem.
\nTelecommunications a) Transmitter and receiver stations situated at Schiphol and Eelde, together with the necessary transmitters and receivers.
\nMiscellaneous a) Data derived from the SARP system for civil/military liaison purposes.
\nby a special annex in Part Ill of the Organisation's budget.
\nbank loans or any other means provided by the Organisation.
\nOperating expenditure in respect of the Maastricht Centre shall be covered by a special annex, separate from that covering investment expenditure in Part Ill of the Organisation's budget.
\n1.
\nThe operating expenditure under this special annex shall be offset by direct contributions from the National Contracting Parties in respect of the control of General Air Traffic, payable in accordance with a cost-sharing formula to be agreed among them, and, where applicable, by special contributions from the National Contracting Parties concerned in respect of the military part of the operating costs.
\nThe cost-sharing formula, and any subsequent modification thereof, shall be 2. communicated to the Organisation by the National Contracting Parties.
\nbuilding, equipment and facilities, maintenance and travel expenses; (i) depreciation cost; (k) cost of capital.
\nPart Ill: Sharing of cost
\nThe National Contracting Parties agree to include in their annual route charge cost1. bases an amount equivalent to the annual amortisation and the interest on capital expenditure in respect of agreed investments at the Maastricht Area Control Centre, and to share these amounts among them in proportion to the air traffic control personnel assigned to the control se»tors serving their airspace, it being understood that the airspace of the Kingdom of Belgium and that of the Grand Duchy of Luxembourg shall be deemed to constitute one airspace.
\nThe National Contracting Parties agree to share among them the costs in respect of 2. the control of General Air Traffic at the Maastricht Area Control Centre in accordance with the same sharing formula as defined in paragraph 1 above.
\nThe shares resulting from the application of the sharing formula referred to in 3. paragraphs 1 and 2 above shall be established annually on the basis of the situation prevailing on 1 January of the budgetary year in question, and shall be agreed upon by the Maastricht Decision Making Body, under the budgetary assessment process referred to in Article 6.1 (c) of this Agreement.
\nThe shares assigned pursuant to paragraphs 1 and 2 above to the Kingdom of Belgium 4. and the Grand Duchy of Luxembourg, taken as a whole, shall be apportioned between those States as follovvs:
\nKingdom of Belgium: 97% Grand Duchy of Luxembourg: 3%.
\n2019 40% 7.5M€ 2020 60% 11.9M€ 2021 80% 13.9M€ 2022 100% 17.0M€ 2023 100% 18.2M€ 2024 100% 19.2M€ 2025 100% 20.3M€ The amounts are indicative based on the Agency Business Plan 2016 and shall be deterrnined annually on the basis of the latest forecast used by the Agency for the preparation of the budget of the respective years.
\nARTICLE PREMIER Les dispositions suivantes sont ajoutées à la fin du préambule de l'Accord de Maastricht « Considérant que la Commission a adopté la décision n° 128 du 9 décembre 2015 relative à l'instauration d'une méthode de comptabilisation des coûts à l'échelle de l'Agence et à l'imputation permanente du coût des services d'appui fournis aux fins de l'exploitation du MUAC, du coût de la compensation de l'impôt national perçu sur les pensions et des prestations accessoires versées par l'Organisation aux membres retraités du personnel affecté au MUAC, Considérant que la Commission a adopté la décision n° 129 du 9 décembre 2015 relative à la prise de décisions visant des mesures à caractère opérationnel, technique, financier ou budgétaire, en ce compris les mesures relatives aux investissements, ainsi qu'au mandat à confier au Directeur du MUAC à l'effet d'organiser les services d'appui requis aux fins de l'exploitation du MUAC, Considérant qu'en vertu de la Convention EUROCONTROL amendée de 1981 et de la Convention EUROCONTROL révisée de 1997, l'Organisation est autorisée, sur décision respectivement de sa Commission permanente et de l'Assemblée générale, à créer des entreprises afin de faciliter l'exécution de ses iâches, Considérant qu'en vertu de la Convention amendée, les Parties contractantes ayant chargé l'Organisation de l'exécution de tâches spécifiques conformément à l'article 2.2 de ladite Convention sont autorisées à prendre certaines mesures en vue de l'exécution de ces tâches, Considérant que la portée de ces mesures est définie à l'article 6.1 (b) de la Convention amendée, Considérant que la décision n° 129 de la Commission du 9 décembre 2015 établit que les Parties contractantes nationales assument la responsabilité des conséquences, sur le Titre I du budget de l'Agence, des décisions qu'elles prennent en vertu des mesures adoptées conformément à ladite décision ainsi. que des mesures prises par le Directeur du Centre de Maastricht en vertu du mandat qui lui est conféré à l'effet d'organiser les services d'appui requis par le Centre de Maastricht, et endossent toute responsabilité découlant de telles décisions et mesures si l'Organisation devait être tenue pour responsable aux termes de la Convention amendée du fait de telles décisions et mesures,
\nARTICLE II L'article 2, paragraphe 2 de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit:
\nAfin de faciliter la fourniture et l'exploitation des installations et services de route de la « 2. circulation aérienne en vertu de l'article 1.1 du présent Accord ou de faciliter la fourniture d'autres services particuliers par le Centre de Maastricht, l'Organisation peut, sur décision de la Commission ainsi qu'a la demande des Parties contractantes nationales et en coopération avec celles-ci, créer ou dissoudre des entreprises dont les statuts relèveront soit du droit international public, soit du droit national d'un État membre de l'Organisation, ou prendre une participation majoritaire dans de telles entreprises. »
\nARTICLE Ill L'article 3 de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « L'Organisation, afin d'assurer la sécurité, l'efficacité et l'écoulement rapide de la circulation aérienne par les moyens les plus rentables; (a) met en place, par son Agence, les moyens nécessaires pour l'exécution de sa mission, conformément aux dispositions de l'Annexe 1 de la Convention amendée (Statuts de l'Agence); (b) assure, en accord avec les Parties contractantes nationales, le maximum de compatibilité entre les services fournis, d'une part par le Centre de Maastricht et d'autre part par lesdites Parties contractantes nationales dans l'espace relevant de leur autorité; (c) convient avec les Parties contractantes nationales de la manière dont les installations visées à l'Annexe 11 du présent Accord seront exploitées. »
\nLe Directeur du Centre de Maastricht assure la gestion courante de l'exploitation des 2. services de la circulation aérienne, y compris la gestion du personnel, le dialogue social sur les conditions d'emploi du personnel affecté au Centre de Maastricht, ainsi que les équipements. À cet effet, le Directeur du Centre de Maastricht: (a) se conforme aux règlements internes et aux statuts du personnel de l'Organisation, ainsi qu'à tout acte pris par l'Instance Décisionnelle de Maastricht ou la Commission conformément aux dispositions des articles 3 et 6 du présent Accord; (b) assure une consultation et une coordination étroites sur les plans opérationnel et technique avec les prestataires de services de la circulation aérienne des Parties contractantes nationales et d'autres partenaires concernés.
\nLe Directeur du Centre de Maastricht organise les services d'appui requis pour le 3.
\nCentre de Maastricht. Il peut solliciter lesdits services auprès de l'Organisation, auprès de tiers ou par d'autres moyens. Avant de prendre la décision de ne plus solliciter de services d'appui auprès de l'Organisation, un dossier de justification comprenant une analyse coûts-avantages ainsi qu'une analyse de l'incidence de la décision sur le budget de l'Organisation devra être constitué par le Directeur du Centre de Maastricht, en coopération avec le Directeur de l'Agence responsable des questions financières, et présenté aux États membres, dans un souci de transparence. Dans le cas où le Directeur du Centre de Maastricht prendrait la décision de ne plus solliciter de services d'appui auprès de l'Organisation, une période de préavis commencera à courir à compter de la date de la notification écrite de ladite décision par le Directeur du Centre de Maastricht au Directeur Général de l'Agence. La période de préavis ne peut excéder 12 mois, à moins que le Directeur du Centre de Maastricht et le Directeur Général de l'Agence ne conviennent de commun accord d'une plus longue période, en particulier lorsqu'il peut y avoir une incidence négative sur le budget de l'Organisation.
\nLes Parties contractantes nationales assument la responsabilité des conséquences, 4. sur le Titre I du budget de l'Organisation, des mesures prises par le Directeur du Centre de Maastricht conformément aux paragraphes 1, 2 et 3 du présent article. Lorsque des décisions relatives aux services d'appui sont prises par le Directeur du Centre de Maastricht en vertu du paragraphe 3 du présent article, la responsabilité liée à ces décisions est limitée à l'expiration de la période de préavis mentionnée dans ce paragraphe. L'Organisation prend toute mesure raisonnable afin de limiter l'incidence budgétaire de cette responsabilité pour les Parties contractantes nationales. »
\nL'Instance Décisionnelle de Maastricht est établie par le présent Accord. Elle est composée des Parties contractantes nationales.
\n2.
\nLes décisions de l'Instance Décisionnelle de Maastricht requièrent l'unanimité des voix des Parties contractantes nationales et sont contraignantes pour chacune d'elles.
\n3.
\nL'Instance Décisionnelle de Maastricht établit son règlement intérieur, y compris les règles régissant l'élection d'un président et d'un vice-président. »
\nARTICLE VI L'article 5 de l'Accord de Maastricht devient l'article 6 et est remplacé comme suit: « Article 6 1.
\nL'Instance Décisionnelle de Maastricht: (a) approuve le programme de travail annuel; (b) approuve les plans d'investissement et les programmes de travail pluriannuels; (c) approuve le budget du Centre de Maastricht (y compris les clés de répartition des coûts) et le rapport d'activité; (d) donne au Directeur du Centre de Maastricht les directives nécessaires à l'accomplissement des tâches confiées au Centre de Maastricht, en particulier en ce qui concerne: (i) le concept opérationnel et technique; (ii) l'organisation et la sectorisation de l'espace aérien; (iii) les besoins en personnel; (iv) la gestion quotidienne; (v) les services et installations nécessaires à mettre à la disposition de l'Organisation conformément à l'Annexe II du présent Accord; (vi) les plans d'urgence; (e) approuve la nomination du Directeur du Centre de Maastricht; (f) prend les mesures nécessaires dans l'exercice du pouvoir de tutelle pour l'accomplissement des tâches visées aux articles 3 et 4 du présent Accord; (g) donne décharge au Directeur du Centre de Maastricht de sa gestion du budget du Centre de Maastricht.
\nPour toutes les autres mesures relatives au Centre de Maastricht, les dispositions de 2. la Convention amendée et celles de son Annexe 1, à l'exception des dispositions des 2ème,
\n3.
\nLes Parties contractantes nationales assument la responsabilité des conséquences, sur le Titre I du budget de l'Organisation, des décisions prises par l'Instance Décisionnelle de Maastricht sur la base des mesures et directives prises conformément au paragraphe 1 du présent article. L'Organisation prend toute mesure raisonnable afin de limiter l'incidence budgétaire de cette responsabilité pour les Parties contractantes nationales. »
\nARTICLE VII L'article 6 de l'Accord de Maastricht est abrogé.
\nARTICLE VIII A.
\nUn nouveau paragraphe 2 libellé comme suit est ajouté à l'article 7 de l'Accord de Maastricht:
\nDans le cas où l'Organisation procéderait à la création d'une entreprise conformément « 2. à l'article 2, paragraphe 2 du présent Accord, la propriété des bâtiments, équipements et installations du Centre de Maastricht peut être transférée vers cette entreprise. »
\nB.
\nL'article 7, paragraphe 2 devient l'article 7, paragraphe 3 et est libellé comme suit:
\nConformément à l'article 6, paragraphe 1 (b) du présent Accord et sans préjudice du « 3. pouvoir décisionnel résiduel de la Commission permanente, les décisions d'approbation des plans d'investissement appartiennent aux Parties contractantes nationales. Le financement des dépenses en capital relatives à ces investissements est assuré par une annexe spéciale au budget de l'Organisation. Les modalités de financement sont réglées au Titre 1 du Protocole financier de l'Annexe III au présent Accord. »
\nARTICLE IX L'article 8 de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « Article 8 Les coûts - ventilés en dépenses de personnel, autres dépenses de fonctionnement, 1. coûts d'amortissement, coût du capital et dépenses exceptionnelles - encourus par l'Organisation au titre du Centre de Maastricht sont établis en conformité des dispositions du
\nspéciale au budget de l'Organisation. Cette annexe est financée par les Parties contractantes nationales suivant une clé de répartition à convenir entre elles.
\nLes coûts des activités exercées par le Centre de Maastricht au profit de l'Organisation et de l'expertise dont il fait bénéficier cette dernière sont imputés aux titres pertinents du budget de l'Agence conformément à la méthode de comptabilisation des coûts à l'échelle de l'Agence appliquée pour tous les coûts d'appui de l'Agence. »
\nARTICLE X L'article 10 de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « Article 10 En cas de demande émanant d'une ou de plusieurs Partie(s) contractante(s) 1. nationale(s), l'Organisation peut, par l'intermédiaire de son Centre de Maastricht, apporter une assistance pour la fourniture de services de la circulation aérienne. En cas de perturbation des services, l'Organisation peut, à la demande d'une ou de plusieurs Partie(s) contractante(s) nationale(s), fournir des services de la circulation aérienne dans l'espace aérien de ladite Partie contractante nationale ou desdites Parties contractantes nationales en dehors des limites fixées à l'Annexe I du présent Accord. De même, les Parties contractantes nationales peuvent, à la demande de l'Organisation, fournir des services de la circulation aérienne dans l'espace aérien délimité à l'Annexe I du présent Accord.
\nLa fourniture de ces services doit être précédée d'un échange de lettres entre le 2.
\nDirecteur Général de l'Agence et un représentant dûment habilité de la Partie contractante nationale concernée ou des Parties contractantes nationales concernées. Les services sont fournis conformément aux plans d'urgence approuvés par les Parties contractantes nationales.
\nLorsque des services sont fournis conformément au présent article, le Directeur 3.
\nGénéral de l'Agence en informe les États membres de l'Organisation.
\nLa fourniture de ces services se limite aux mesures nécessaires pendant la durée de 4. la perturbation. »
\nARTICLE XI Les paragraphes 1 à 3 de l'article 11 de l'Accord de Maastricht sont remplacés comme suit:
\nChaque Partie contractante nationale est responsable de tout dommage survenu par « 1. suite ou à l'occasion des services qu'elle fournit à l'Organisation conformément aux dispositions de l'article 2, paragraphe 3 ainsi que de l'Annexe II du présent Accord dans la mesure où ce dommage lui est imputable.
\nSauf dans le cas prévu au paragraphe 1 du présent article, l'Organisation garantit les 2.
\nParties contractantes nationales contre l'action qui résulte d'un dommage survenu par suite ou à l'occasion des services fournis conformément aux dispositions des articles 1, paragraphe 1, 2, paragraphe 1 et 10 du présent Accord.
\nLa responsabilité de l'Organisation peut être mise en cause, conformément au paragraphe 2 de l'article 25 de la Convention amendée. Cependant, pour les cas visés au paragraphe 1 du présent article, aux paragraphes 1 , 2 et 3 de l'article 4 ainsi qu'au paragraphe 1 de l'article 6, l'Organisation a un droit de recours contre les Parties contractantes nationales pour toute indemnisation due à ce titre. »
\nARTICLE XII L'article 1 2 de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « Article 12 Les dispositions énoncées dans les Annexes du présent Accord font partie intégrante de celuici. Les Annexes I, Il et Ill du présent Accord peuvent cependant faire l'objet de modifications par échange de lettres entre les Parties contractantes nationales et le Directeur Général de l'Agence, pour autant que ces modifications n'affectent pas les droits et obligations de l'Organisation et des Parties contractantes nationales en vertu des articles 1 à 1 5 du présent Accord. Le Directeur Général de l'Agence approuve toute modification apportée aux Annexes I, Il et Ill du présent Accord au nom de l'Organisation pour autant qu'il en informe la Commission permanente bien à l'avance. L'Annexe IV du présent Accord peut faire l'objet de modifications par décision unanime de la Commission. »
\nARTICLE XIII L'article 1 4, paragraphe 3 de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « 3.
\nLe présent Accord entrera en vigueur après le dépôt de l'instrument de ratification, d'acceptation ou d'approbation de la Partie contractante nationale procédant la dernière à cette formalité. »
\nARTICLE XIV La référence à l'article 2, paragraphe 2 de l'Accord, figurant à l'Annexe II de l'Accord de Maastricht, est abrogé.
\nARTICLE XV Le libellé du titre I figurant à l'Annexe III de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « Titre I : Dépenses en capital relatives aux investissernents »
\nARTICLE XVII L'article 2 de l'Annexe Ill de l'Accord de Maastricht est remplacé comme suit: « Article 2 Les dépenses en capital relatives aux investissements portées à cette Annexe spéciale sont financées par des emprunts bancaires ou tout autre moyen fourni par l'Organisation. »
\nARTICLE XVIII Les articles 3, 4 et 5 de l'Annexe Ill de l'Accord de Maastricht sont abrogés.
\nARTICLE XIX L'article 6 de l'Annexe III de l'Accord de Maastricht devient l'article 3 de cette Annexe.
\nARTICLE XX L'article 7 de l'Annexe Ill de l'Accord de Maastricht devient l'article 4 de cette Annexe. Son paragraphe 1 est remplacé et libellé comme suit: « Article 4 Les dépenses de fonctionnement portées à cette Annexe spéciale sont équilibrées par 1. des contributions directes des Parties contractantes nationales relatives au contrôle de la circulation aérienne générale, établies selon une clé de répartition à convenir entre elles, et, le cas échéant, par des contributions particulières des Parties contractantes nationales concernées pour la partie militaire des frais de fonctionnement. »
\nla période pendant laquelle les membres du personnel concernés ont été affectés à un poste au Centre de Maastricht par rapport à la durée totale de leur carrière à l'Agence;
\nARTICLE XXII L'article 9 de l'Annexe Ill de l'Accord de Maastricht devient l'article 6 de cette Annexe.
\nARTICLE XXIII L'article 1 0 de l'Annexe III de l'Accord de Maastricht est abrogé.
\nARTICLE XXIV Un nouveau titre Ill libellé comme suit est ajouté après l'article 6 de l'Annexe Ill de l'Accord de Maastricht: « Titre Ill : Répartition des coûts ».
\nARTICLE XXV Un nouvel article 7 libellé comme suit est ajouté à l'Annexe Ill de l'Accord de Maastricht: « Article 7 Les Parties contractantes nationales conviennent d'inclure dans leurs assiettes 1. annuelles de redevances de route un montant équivalent à l'amortissement annuel et aux intérêts sur les dépenses en capital correspondant aux investissements consentis au Centre de contrôle régional de Maastricht, et de répartir entre elles ces montants au prorata des personnels de contrôle de la circulation aérienne affectés aux secteurs de contrôle desservant leur espace aérien, étant entendu que les espaces aériens du Royaume de Belgique et du Grand-Duché de Luxembourg sont considérés comme un tout.
\nLes Parties contractantes nationales conviennent de répartir entre elles selon la 2. formule définie au paragraphe précédent, les coûts d'exploitation au titre du contrôle de la circulation aérienne générale au Centre de contrôle régional de Maastricht.
\nLes quotes-parts résultant de l'application de la clé de répartition visée aux 3. paragraphes 1 et 2 ci-dessus seront établies annuellement en fonction de la situation prévalant au 1e janvier de l'exercice budgétaire correspondant et arrêtées par l'Instance Décisionnelle de Maastricht dans le cadre de l'estimation budgétaire visée à l'article 6.1 (c) du présent
\n4.
\nLes quotes-parts incombant au Royaume de Belgique et au Grand-Duché de Luxembourg en vertu des paragraphes 1 et 2 ci-dessus, considérés comme un tout, sont réparties entre ces États comme suit:
\nRoyaume de Belgique: 97% Grand-Duché de Luxembourg: 3%. »
\nARTICLE XXVI La disposition suivante est ajoutée à titre temporaire à l'Accord de Maastricht en tant qu'Annexe IV: « ANNEXE IV Article unique Pour la période 2019 à 2025, les coûts annuels à inclure dans l'Annexe spéciale au budget de l'Organisation pour le Centre de Maastricht en ce qui concerne les éléments de coût mentionnés à l'article 5, paragraphe 1 (g) et (h) de l'Annexe Ill (compensation fiscale et prestations accessoires) sont déterminés conformément aux pourcentages suivants du total de ces éléments de coût:
\n2019 40% 7,5 Mio EUR 2020 60% 11,9 Mio EUR 2021 80% 13,9 Mio EUR 2022 100% 17,0 Mio EUR 2023 100% 18,2 Mio EUR 2024 100% 19,2 Mio EUR 2025 100% 20,3 Mio EUR Les montants, qui sont fondés sur le plan stratégique de l'Agence pour 2016, sont indicatifs et sont définis annuellement sur la base des dernières prévisions utilisées par l'Agence aux fins de l'élaboration du budget des exercices considérés. »
\nMaastricht en vertu du mandat qui lui est conféré à l'effet d'organiser les services d'appui requis par le Centre de Maastricht, et endossent toute responsabilité découlant de telles décisions et mesures si l'Organisation devait être tenue pour responsable aux termes de la Convention amendée du fait de telles décisions et mesures, Considénnt que dans le cas où, du fait de telles décisions et mesures, la responsabilité de l'Organisation se trouverait engagée au titre de l'article 25.2 de la Convention amendée, l'Organisation dispose d'un droit de recours contre les Parties contractantes nationales,
\n1.
\nLes Parties contractantes nationales chargent l'Organisation d'assurer, conformément au paragraphe 2.b de l'article 2 de la Convention amendée, la fourniture et l'exploitation des installations et services de route de la circulation aérienne, dans les limites et de la manière indiquée au présent Accord. L'Organisation utilise à cet effet les installations du Centre de Maastricht et fournit le personnel nécessaire à l'exploitation et à la maintenance du Centre.
\n2.
\nChacune des Parties contractantes nationales, tant pour l'espace situé au-dessus de son territoire que pour les parties de l'espace aérien au-dessus des étendues maritimes désignées sur base du Plan de navigation aérienne - Région Europe - de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (ci-après dénommée « l'OACI »), conserve ses compétences et obligations en matière de législation aéronautique, de réglementations, d'organisation de l'espace aérien et de relations avec des Organisations internationales comme l'OACI, ainsi qu'avec les usagers de l'espace aérien ou toute autre tierce partie.
\n1.
\nL'Organisation fournit les installations et exploite les services de circulation aérienne de route pour le trafic aérien défini à l'article 3.3. de la Convention amendée, dans l'espace aérien, dont les limites sont définies à l'Annexe I au présent Accord.
\nAfin de faciliter la fourniture et l'exploitation des installations et services de route de la 2. circulation aérienne en vertu de l'article 1.1 du présent Accord ou de faciliter la fourniture d'autres services particuliers par le Centre de Maastricht, l'Organisation peut, sur décision de la Commission ainsi qu'à la demande des Parties contractantes nationales et en coopération avec celles-ci, créer ou dissoudre des entreprises dont les statuts relèveront soit du droit international public, soit du droit national d'un État membre de l'Organisation, ou prendre une participation majoritaire dans de telles entreprises.
\n3.
\nLes Parties contractantes nationales prennent dans la limite de leur compétence, toutes mesures devant permettre à l'Organisation d'exercer ses responsabilités dans le cadre du présent Accord, notamment en matière d'attribution de fréquences radio.
\n1.
\nLe Directeur du Centre de Maastricht détermine les mesures opérationnelles, techniques, financières et budgétaires, ainsi que les dotations budgétaires correspondantes, conformément aux dispositions de l'article 6 du présent Accord.
\nLe Directeur du Centre de Maastricht assure la gestion courante de l'exploitation des 2. services de la circulation aérienne, y compris la gestion du personnel, le dialogue social sur les conditions d'emploi du personnel affecté au Centre de Maastricht, ainsi que les équipements. À cet effet, le Directeur du Centre de Maastricht: (a) se conforme aux règlements internes et aux statuts du personnel de l'Organisation, ainsi qu'à tout acte pris par l'Instance Décisionnelle de Maastricht ou la Commission conformément aux dispositions des articles 3 et 6 du présent Accord; (b) assure une consultation et une coordination étroites sur les plans opérationnel et technique avec les prestataires de services de la circulation aérienne des Parties contractantes nationales et d'autres partenaires concernés.
\nLe Directeur du Centre de Maastricht organise les services d'appui requis pour le 3.
\nCentre de Maastricht. Il peut solliciter lesdits services auprès de l'Organisation, auprès de tiers ou par d'autres moyens. Avant de prendre la décision de ne plus solliciter de services d'appui auprès de l'Organisation, un dossier de justification comprenant une analyse coûts-avantages ainsi qu'une analyse de l'incidence de la décision sur le budget de l'Organisation devra être constitué par le Directeur du Centre de Maastricht, en coopération avec le Directeur de l'Agence responsable des questions financières, et présenté aux États membres, dans un souci de transparence. Dans le cas où le Directeur du Centre de Maastricht prendrait la décision de ne plus solliciter de services d'appui auprès de l'Organisation, une période de préavis commencera à courir à compter de la date de la notification écrite de ladite décision par le Directeur du Centre de Maastricht au Directeur Général de l'Agence. La période de préavis ne peut excéder 12 mois, à moins que le Directeur du Centre de Maastricht et le
\nLes Parties contractantes nationales assument la responsabilité des conséquences, 4. sur le Titre I du budget de l'Organisation, des mesures prises par le Directeur du Centre de Maastricht conformément aux paragraphes 1, 2 et 3 du présent article. Lorsque des décisions relatives aux services d'appui sont prises par le Directeur du Centre de Maastricht en vertu du paragraphe 3 du présent article, la responsabilité liée à ces décisions est limitée à l'expiration de la période de préavis mentionnée dans ce paragraphe. L'Organisation prend toute rnesure raisonnable afin de limiter l'incidence budgétaire de cette responsabilité pour les Parties contractantes nationales.
\nLes décisions de l'Instance Décisionnelle de Maastricht requièrent l'unanimité des voix 2. des Parties contractantes nationales et sont contraignantes pour chacune d'elles.
\nL'Instance Décisionnelle de Maastricht établit son règlement intérieur, y compris les 3. règles régissant l'élection d'un président et d'un vice-président.
\n1.
\nL'Instance Décisionnelle de Maastricht: (a) approuve le programme de travail annuel; (b) approuve les plans d'investissement et les programmes de travail pluriannuels; (c) approuve le budget du Centre de Maastricht (y compris les clés de répartition des coûts) et le rapport d'activité; (d) donne au Directeur du Centre de Maastricht les directives nécessaires à l'accomplissement des tâches confiées au Centre de Maastricht, en particulier en ce qui concerne: (i) le concept opérationnel et technique; (ii) l'organisation et la sectorisation de l'espace aérien; (iii) les besoins en personnel; (iv) la gestion quotidienne; (v) les services et installations nécessaires à mettre à la disposition de l'Organisation conformément à l'Annexe II du présent Accord; (vi) les plans d'urgence;
\nPour toutes les autres mesures relatives au Centre de Maastricht, les dispositions de 2. la Convention amendée et celles de son Annexe 1 , à l'exception des dispositions des 2ème, 3' et 4ème phrases du 1er paragraphe de l'article 7 de la Convention amendée relatives aux procédures de prise de mesures en matière de tâches énumérées au 1er paragraphe de l'article 2 de ladite Convention, s'appliquent par analogie. Les actes pris à la majorité simple ou pondérée doivent obtenir les deux tiers des suffrages exprimés sous réserve du vote favorable de l'unanimité des Parties contractantes nationales.
\nLes Parties contractantes nationales assument la responsabilité des conséquences, 3. sur le Titre I du budget de l'Organisation, des décisions prises par l'Instance Décisionnelle de Maastricht sur la base des mesures et directives prises conformément au paragraphe 1 du présent article. L'Organisation prend toute mesure raisonnable afin de limiter l'incidence ° budgétaire de cette responsabilité pour les Parties contractantes nationales.
\nDans le cas où l'Organisation procéderait à la création d'une entreprise conformément 2. à l'article 2, paragraphe 2 du présent Accord, la propriété des bâtiments, équipements et installations du Centre de Maastricht peut être transférée vers cette entreprise.
\nConformément à l'article 6, paragraphe 1 (b) du présent Accord et sans préjudice du 3. pouvoir décisionnel résiduel de la Commission permanente, les décisions d'approbation des plans d'investissement appartiennent aux Parties contractantes nationales. Le financement des dépenses en capital relatives à ces investissements est assuré par une annexe spéciale au budget de l'Organisation. Les modalités de financement sont réglées au Titre 1 du Protocole financier de l'Annexe Ill au présent Accord.
\nLes coûts - ventilés en dépenses de personnel, autres dépenses de fonctionnement, 1. coûts d'amortissement, coût du capital et dépenses exceptionnelles - encourus par l'Organisation au titre du Centre de Maastricht sont établis en conformité des dispositions du
\nspéciale au budget de l'Organisation. Cette annexe est financée par les Parties contractantes nationales suivant une clé de répartition à convenir entre elles.
\nrelatives au personnel de l'Organisation.
\nLa fourniture de ces services doit être précédée d'un échange de lettres entre le 2.
\nDirecteur Général de l'Agence et un représentant dûment habilité de la Partie contractante nationale concernée ou des Parties contractantes nationales concernées. Les services sont fournis conformément aux plans d'urgence approuvés par les Parties contractantes nationales.
\nLorsque des services sont fournis conformément au présent article, le Directeur 3.
\nGénéral de l'Agence en informe les États membres de l'Organisation.
\nLa fourniture de ces services se limite aux mesures nécessaires pendant la durée de 4. la perturbation.
\nSauf dans le cas prévu au paragraphe 1 du présent article, l'Organisation garantit les 2.
\nParties contractantes nationales contre l'action qui résulte d'un dommage survenu par suite ou à l'occasion des services fournis conformément aux dispositions des articles 1, paragraphe 1, 2, paragraphe 1 et 10 du présent Accord.
\nLa responsabilité de l'Organisation peut être mise en cause, conformément au 3. paragraphe 2 de l'article 25 de la Convention amendée. Cependant, pour les cas visés au
\nL'Organisation peut contracter, en son nom, une assurance pour se couvrir de 4. l'ensemble ou d'une partie des risques encourus dans le cadre du présent Accord y inclus le préjudice provenant de la perte de revenu et notamment des risques découlant: (a) de la responsabilité envers les tiers (notamment les compagnies aériennes, usagers, voyageurs), (b) de la responsabilité vis-à-vis d'États, (c) de l'endommagement ou de la perte de ses installations.
\nLes dispositions énoncées dans les Annexes du présent Accord font partie intégrante de celuici. Les Annexes I, Il et Ill du présent Accord peuvent cependant faire l'objet de modifications par échange de lettres entre les Parties contractantes nationales et le Directeur Général de l'Agence, pour autant que ces modifications n'affectent pas les droits et obligations de rOrganisation et des Parties contractantes nationales en vertu des articles 1 à 15 du présent Accord. Le Directeur Général de l'Agence approuve toute modification apportée aux Annexes I, Il et 111 du présent Accord au nom de l'Organisation pour autant qu'il en inforrne la Commission permanente bien à l'avance. L'Annexe IV du présent Accord peut faire l'objet de modifications par décision unanime de la Commission.
\nde ses Annexes relève mutatis mutandis des dispositions de l'article 31 de la Convention amendée.
\n1.
\nLe présent Accord sera soumis à ratification, acceptation ou approbation.
\nLes instruments de ratification, d'acceptation ou d'approbation seront déposés auprès 2. du Gouvernement du Royaume de Belgique.
\nLe présent Accord entrera en vigueur après le dépôt de l'instrument de ratification, 3. d'acceptation ou d'approbation de la Partie contractante nationale procédant la dernière à cette formalité.
\n4.
\nPar sa signature l'Organisation devient partie au présent Accord.
\nLe Gouvernement du Royaume de Belgique notifiera aux Gouvernements des autres 5.
\nÉtats membres de l'Organisation et à l'Organisation elle-même, tout dépôt d'instrument de
\n6.
\nLe Gouvernement du Royaume de Belgique fera enregistrer le présent Accord auprès du Secrétaire Général des Nations Unies, conformément à l'article 102 de la Charte des Nations Unies, et auprès du Conseil de l'OACI, conformément à l'article 83 de la Convention relative à l'Aviation civile internationale signée à Chicago le 7 décembre 1944.
\n1.
\nLe présent Accord reste en vigueur jusqu'à ce que l'Organisation arrête toute activité au titre du Centre de Maastricht en raison soit d'une résiliation au sens du paragraphe 3 du présent Article, soit de la liquidation de l'Organisation au sens du paragraphe 2 du présent Article.
\n2.
\nS'il est mis fin à la Convention amendée dans les conditions prévues à l'article 35.2 de celle-ci, l'Organisation est tenue, en application de l'article 35.3 de la Convention amendée, de maintenir l'exploitation du Centre de Maastricht conformément aux dispositions du présent Accord jusqu'à ce que les Parties contractantes nationales aient mis en œuvre une solution de remplacement au plus tard dans un délai de quatre ans.
\n3.
\nToutefois, mais sans préjudice de l'application du paragraphe 2 ci-dessus, l'une quelconque des Parties contractantes nationales ou l'Organisation peuvent manifester leur intention de mettre fin au présent Accord à tout moment à l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de son entrée en vigueur. Cette intention de mettre fin à l'Accord est notifiée au Gouvernement du Royaume de Belgique qui la notifie aux autres parties contractantes. Cette décision de mettre fin à l'Accord prend effet à l'expiration d'un délai de 6 ans à compter de la date de réception par le Gouvernement du Royaume de Belgique de cette notification.
\nLa partie ayant demandé à mettre fin à l'Accord dans les conditions prévues au 4. paragraphe 3 ci-dessus prend à sa charge les coûts qui en résulteront.
\nFAIT à Bruxelles, le 25 novembre 1986, en langues allemande, anglaise, française, néerlandaise et portugaise, en un seul exemplaire qui restera déposé aux archives du Gouvernement du Royaume de Belgique qui en communiquera copie certifiée conforme aux Gouvernements des autres États membres de l'Organisation et à l'Organisation elle-même.
\nLe texte en langue française fera foi en cas de divergence entre les textes.
\nPour la République fédérale d'Allemagne:
\nPour le Royaume de Belgique:
\nPour le Grand-Duché de Luxembourg:
\nPour le Royaume des Pays-Bas:
\nPour l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne:
\nL'espace aérien situé au-dessus du niveau de vol 245.
\nRoyaume de Belgique L'espace aérien compris à l'intérieur des limites latérales de la Région supérieure d'informàtion de vol Bruxelles.
\nL'espace aérien situé au-dessus du niveau de vol 245 (1).
\nGrand-Duché de Luxembourg
\nAu-dessus du niveau de vol 245 à l'exception de la partie de ladite région située au sud de la ligne définie par les coordonnées 51°4220\" N - 02°1015\" E et 51°3804\" N - 02°30 E ; au-dessus du niveau de vol 245 (1) dans la mesure où il s'agit de la zone située au sud de la ligne définie par les coordonnées 51°3804\" N - 02°30' E et 51°16'15\" N 04°0630\" E (1).
\nRÉPUBLIQUE FÉDÉRALE D'ALLEMAGNE Radar Données radar avec, le cas échéant, informations météorologiques émanant des stations suivantes : a) SRE-LL1 de Bremen ; b) SRE-LL1 de Boostedt ; c) SRE-LL1 de Lüdenscheid ; d) SRE-LL1 de Pfälzerwald ;
\nInstallations de régulation du débit de circulation LRNZ aux fins GCTA.
\nROYAUME DE BELGIQUE GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG Radar a) Données émanant des radars SRE-M5 et secondaire de Bertern.
\nDivers a) Informations météorologiques relayées via le Centre météorologique de Zaventem ou émanant de ce Centre.
\nTélécommunications a) Stations émettrices et réceptrices de Schiphol et Eelde, avec équipements nécessaires d'émission et de réception.
\nDivers a) Données émanant du système SARP, pour liaisons civiles/militaires.
\nArticle premier Les dépenses en capital relatives aux investissements au titre du Centre de Maastricht sont portées à une Annexe spéciale du Titre III du budget de l'Organisation.
\nfinancées par des emprunts bancaires ou tout autre moyen fourni par l'Organisation.
\nspéciale du Titre Ill du budget de l'Organisation, distincte de celle concernant les dépenses d'investissement.
\nLa clé de répartition ainsi que toute modification ultérieure qui y sera apportée seront 2. communiquées à l'Organisation par les Parties contractantes nationales.
\n(i) les autres dépenses de fonctionnement comprenant les coûts exposés pour l'achat de biens et de services, notamment les services externalisés, le personnel extérieur, le matériel, l'énergie, les services collectifs, les loyers, les équipements et les installations, l'entretien et les frais de déplacement; (i) le coût d'amortissement;
\nque définie dans les statuts du personnel de l'Organisation (comprise dans le traitement brut comme pour l'ensemble du personnel) et la part « employeur » représentant le double de la part « employé ». La part « employeur » figure en dépense à l'Annexe spéciale.
\nTitre Hl : Répartition des coûts
\n1.
\nLes Parties contractantes nationales conviennent d'inclure dans leurs assiettes annuelles de redevances de route un montant équivalent à l'amortissement annuel et aux intérêts sur les dépenses en capital correspondant aux investissements consentis au Centre de contrôle régional de Maastricht, et de répartir entre elles ces montants au prorata des personnels de contrôle de la circulation aérienne affectés aux secteurs de contrôle desservant leur espace aérien, étant entendu que les espaces aériens du Royaume de Belgique et du Grand-Duché de Luxembourg sont considérés comme un tout.
\n2.
\nLes Parties contractantes nationales conviennent de répartir entre elles selon la formule définie au paragraphe précédent, les coûts d'exploitation au titre du contrôle de la circulation aérienne générale au Centre de contrôle régional de Maastricht.
\n3.
\nLes quotes-parts résultant de l'application de la clé de répartition visée aux paragraphes 1 et 2 ci-dessus seront établies annuellement en fonction de la situation prévalant au ler janvier de l'exercice budgétaire correspondant et arrêtées par l'instance Décisionnelle de Maastricht dans le cadre de l'estimation budgétaire visée à l'article 6.1 (c) du présent Accord.
\nLes quotes-parts incombant au Royaume de Belgique et au Grand-Duché de 4.
\nLuxembourg en vertu des paragraphes 1 et 2 ci-dessus, considérés comme un tout, sont réparties entre ces États comme suit:
\nRoyaume de Belgique: 97% Grand-Duché de Luxembourg: 3%.
\n2019 40% 7,5 Mio EUR 2020 60% 11,9 Mio EUR 2021 80% 13,9 Mio EUR 2022 100% 17,0 Mio EUR 2023 100% 18,2 Mio EUR 2024 100% 19,2 Mio EUR 2025 100% 20,3 Mio EUR Les montants, qui sont fondés sur le plan stratégique de l'Agence pour 2016, sont indicatifs et sont définis annuellement sur la base des dernières prévisions utilisées par l'Agence aux fins de l'élaboration du budget des exercices considérés.
\nARTIKEL I De volgende bepalingen zullen worden toegevoegd aan het einde van de preambule tot de Overeenkomst van Maastricht: \"Overwegende dat de Commissie de Beschikking nr. 128 met datum 9 december 2015 met betrekking tot de tenuitvoerlegging van een voor het hele Agentschap geldende kostentoedelingsmethodologie en met betrekking tot de kostentoedeling op permanente basis van de ondersteunende diensten voor de werking van het MUAC en de compensatiekosten voor nationale belasting die worden geheven op pensioenen en aanvullende voordelen, die door de Organisatie worden betaald aan voormalige personeelsleden toegewezen aan het MUAC, heeft goedgekeurd, Overwegende dat de Commissie de Beschikking nr. 129 met datum 9 december 2015 met betrekking tot het nemen van beslissingen inzake maatregelen met een operationeel, technisch of financieel karakter of met betrekking tot de begroting, zoals investeringen, en tevens het mandaat van de Directeur van het MUAC over de ondersteunende diensten, die noodzakelijk zijn voor de werking van het MUAC, heeft goedgekeurd, Overwegende dat zowel onder het in 1981 gewijzigd Verdrag van EUROCONTROL en het in 1997 herziene Verdrag van EUROCONTROL de Organisatie bij beschikking van respectievelijk haar Permanente Commissie en de Algemene Vergadering gemachtigd is ondernemingen te creëren om de uitvoering van haar taken mogelijk te maken, Overwegende dat het gewijzigd Verdrag het de lidstaten die de Organisatie de uitvoering van specifieke taken hebben toevertrouwd volgens artikel 2, lid 2 van het gewijzigd Verdrag toestaat om bepaalde maatregelen te nemen met betrekking tot de uitvoering van deze taken, Overwegende dat het toepassingsgebied van deze maatregelen bepaald wordt door artikel 6.1 (b) van het gewijzigd Verdrag, Overwegende dat de Beschikking van de Commissie nr. 129 met datum 9 december 2015 bepaalt dat de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen de verantwoordelijkheid nemen voor de gevolgen op Deel l van de begroting van het Agentschap van de beslissingen die door hen genomen worden op basis van de maatregelen die worden aangenomen op grond van deze beschikking en van de maatregelen die worden ondernomen door de Directeur van het Centrum Maastricht op grond van zijn mandaat voor de ondersteunende diensten die noodzakelijk zijn voor het Centrum Maastricht, en de aansprakelijkheid aanvaarden die voortvloeit uit dergelijke beslissingen en maatregelen in het geval de Organisatie
\nARTIKEL II Artikel 2, lid 2 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"2.
\nOm de terbeschikkingstelling en exploitatie van installaties en diensten voor het enroute luchtverkeer overeenkomstig artikel 1, lid 1 van deze Overeenkomst mogelijk te maken, of de verlening van andere specifieke diensten door het Centrum Maastricht mogelijk te maken, kan de Organisatie, bij beschikking van de Commissie en op verzoek van en in samenwerking met de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen ondernemingen, waarvan de statuten ofwel door het internationaal publiekrecht ofwel de nationale wetgeving van een Lidstaat van de Organisatie beheerst worden, creëren, opheffen of een meerderheidsaandeel in deze ondernemingen verwerven.\"
\nARTIKEL III Artikel 3 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"De Organisatie zal, teneinde de veiligheid, doeltreffendheid en een snel verloop van het luchtverkeer te verzekeren, met gebruikmaking van de meest rendabele middelen: (a) door middel van haar Agentschap, in overeenstemming met het bepaalde in Bijlage I bij het gewijzigd Verdrag (Statuten van het Agentschap), de nodige middelen voor de uitvoering van haar taak verschaffen; (b) in overeenstemming met de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen een zo groot mogelijke compatibiliteit tussen de diensten die enerzijds door het Centrum Maastricht en anderzijds door de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen in het onder hun gezag vallend luchtruim verleend worden garanderen;
\nARTIKEL IV Artikel 4 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"Artikel 4 De Directeur van het Centrum Maastricht stelt de maatregelen met een operationeel, 1. technisch of financieel karakter, of met betrekking tot de begroting vast, evenals de overeenkomstige begrotingsmiddelen conform het gestelde in artikel 6 van deze Overeenkomst.
\nDe Directeur van het Centrum Maastricht verzorgt het dagelijks beheer in verband met 2. de exploitatie van de luchtverkeersdiensten, met inbegrip van het personeel, de sociale dialoog met betrekking tot de arbeidsvoorwaarden voor personeelsledentewerkgesteld in het Centrum Maastricht en het materieel. Hiertoe zal de Directeur van het Centrum Maastricht: (a) zich houden aan de interne voorschriften en aan de personeelsstatuten van de Organisatie, alsmede aan elk door het Maastricht Besluitvormingsorgaan of de Commissie overeenkomstig artikel 3 en 6 van deze Overeenkomst genomen besluit; (b) op het operationele en technische vlak zorgen voor een nauwe raadpleging van en coördinatie met de verleners van de luchtverkeersdiensten van de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen en andere relevante belanghebbenden.
\nDe Directeur van het Centrum Maastricht zal de benodigde ondersteunende diensten 3. voor het Centrum Maastricht organiseren. Hij kan deze ondersteunende diensten bij de Organisatie, derde partijen of via andere wegen werven. Voordat een beslissing wordt genomen door de Directeur van het Centrum Maastricht om niet langer gebruik te maken van de ondersteunende diensten van de Organisatie, zal door de Directeur van het Centrum Maastricht in samenwerking met de Directeur van het Agentschap die verantwoordelijk is voor financiële zaken, een businesscasus worden opgesteld met een kosten-batenanalyse en een analyse van de impact op de begroting van de Organisatie en zal deze aan de Lidstaten worden gestuurd om transparantie te garanderen. ln het geval dat de Directeur van het Centrum Maastricht besluit niet langer gebruik te maken van de ondersteunende diensten van de Organisatie zal er, te rekenen vanaf de datum waarop de schriftelijke bekendmaking van deze beslissing door de Directeur van het Centrum Maastricht aan de Directeur-Generaal van het Agentschap is gedaan, een opzegtermijn van start gaan. Deze opzegtermijn zal de periode van 12 maanden niet overschrijden, tenzij de Directeur van het Centrum Maastricht en de Directeur-Generaal van het Agentschap gezamenlijk een langere periode overeenkomen, in het bijzonder wanneer er een negatieve impact op de begroting van de Organisatie mogelijk is.
\nDe Nationale Overeenkomstsluitende Partijen zullen de verantwoordelijkheid dragen 4, voor de gevolgen op Deel I van de begroting van de Organisatie van de acties die door de Directeur van het Centrum Maastricht worden ondernomen volgens lid 1, 2 en 3 van dit artikel.
\nARTIKEL V Een nieuw artikel 5 zal als volgt in de Overeenkomst van Maastricht worden ingevoegd: \"Artikel 5 1.
\nFlet Maastricht Besluitvormingsorgaan is hierbij opgericht. Flet bestaat uit de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen.
\n2.
\nDe beslissingen van het Maastricht Besluitvormingsorgaan vereisen een unanieme stem door de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen en zijn bindend voor hen allen.
\n3.
\nHet Maastricht Besluitvorrningsorgaan zal interne procedureregels opstellen, waaronder regels die van toepassing zijn op de verkiezing van een voorzitter en een vicevoorzitter.\"
\nARTIKEL VI Artikel 5 van de Overeenkomst van Maastricht zal Artikel 6 worden en worden vervangen door het volgende: \"Artikel 6 1.
\nHet Maastricht Besluitvormingsorgaan zal: (a) het jaarlijkse werkprogramma goedkeuren; (b) de investeringsplannen en werkprogramma's die zich over meerdere jaren uitstrekken goedkeuren; (c) de begroting van het Centrum Maastricht (inclusief kostenverdeelsleutels) en activiteitenrapport goedkeuren; (d) instructies geven aan de Directeur van het Centrum Maastricht die nodig zijn voor het uitvoeren van de taken die zijn toegekend aan het Centrum Maastricht, in het bijzonder met betrekking tot: (i) het operationele en technische concept; (ii) organisatie en sectorisatie van het luchtruim; (iii) personeelsvereisten; (iv) dagelijkse werking; (v) benodigde diensten en installaties die aan de Organisatie beschikbaar dienen te worden gemaakt volgens Bijlage 11 bij deze Overeenkomst;
\nVoor alle andere maatregelen met betrekking tot het Centrum Maastricht zijn de 2. bepalingen van het gewijzigd Verdrag en die in Bijlage I daarvan, met uitzondering van het bepaalde in artikel 7, lid 1, 2e, 3e en 4e zin, inzake de procedures voor het nemen van maatregelen ten aanzien van de in artikel 2, lid 1 van het gewijzigd Verdrag opgesomde taken naar analogie van toepassing. De bij eenvoudige of gewogen meerderheid te stellen handelingen vereisen twee derde van de uitgebrachte stemmen, onder voorbehoud van de eenparige voor het voorstel uitgebrachte stem van de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen.
\nDe Nationale Overeenkomstsluitende Partijen dragen de verantwoordelijkheid voor de 3. gevolgen op Deel I van de begroting van de Organisatie van de beslissingen van het Maastricht Besluitvormingsorgaan op basisyan de maatregelen en richtlijnen die genomen worden overeenkomstig lid 1 van dit artikel. De Organisatie zal alle redelijke maatregelen treffen om de impact van deze verantwoordelijkheid op de begroting voor de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen te beperken.\"
\nARTIKEL VII Artikel 6 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden geschrapt.
\nARTIKEL VIII ln Artikel 7 van de Overeenkomst van Maastricht zal een nieuw lid 2 worden ingevoegd A. als volgt: ln het geval de Organisatie een onderneming creèert volgens artikel 2, lid 2 van deze \"2.
\nOvereenkomst kan het eigendom van de gebouwen, uitrusting en installaties van het Centrum Maastricht worden overgedragen aan deze onderneming.\"
\nB. “3.
\nArtikel 7, lid 2 wordt artikel 7, lid 3 en leest als volgt:
\nVolgens artikel 6, lid 1 (b) van deze Overeenkomst, en onverminderd de residuaire beslissingsbevoegdheid van de Permanente Commissie, zullen de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen beslissingen nemen met betrekking tot de goedkeuring van de investeringsplannen. De gerelateerde kapitaalkosten voor deze investeringen worden gefinancierd door een Bijzondere bijlage bij de begroting van de Organisatie. De regels voor
\nARTIKEL IX Artikel 8 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"Arti ke I 8 De door de Organisatie gemaakte kosten ten aanzien van het Centrum Maastricht, 1. opgedeeld in personeelskosten, andere bedrijfskosten, terugbetalingskosten, kapitaalkosten en uitzonderlijke kosten, worden vastgesteld overeenkomstig de bepalingen van Deel II van het in Bijlage Ill bij deze Overeenkomst vervatte Financieel Protocol en opgenomen in een Bijzondere bijlage bij de begroting van de Organisatie. Deze bijlage wordt gefinancierd door de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen volgens een onderling overeen te korner' verdeelsleutel.
\nDe kosten voor activiteiten die worden uitgevoerd en deskundigheid die wordt geleverd 2. door het Centrum Maastricht ten gunste van de Organisatie zal worden toegedeeld aan de relevante delen van de begroting van het Agentschap overeenkomstig de voor het hele Agentschap geldende kostentoedelingsmethodologie voor alle ondersteunende kosten van het Agentschap.\"
\nARTIKEL X Artikel 10 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"Artikel 10 ln het geval van een verzoek van een of meerdere Nationale Overeenkomstsluitende 1.
\nPartijen, kan de Organisatie via het Centrum Maastricht ondersteuning geven met betrekking tot de verlening van luchtverkeersdiensten. ln het geval van een storing kan de Organisatie op verzoek van een of meerdere Nationale Overeenkomstsluitende Partijen luchtverkeersdiensten verlenen in het luchtruim van de Nationale Overeenkomstsluitende Partij of Partijen buiten de limieten die in Bijlage I bij deze Overeenkomst worden beschreven.
\nVergelijkbaar kunnen de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen op verzoek van de Organisatie luchtverkeersdiensten verlenen in het luchtruim dat wordt afgebakend in Bijlage I bij deze Overeenkomst.
\nDe verlening van deze diensten zal worden voorafgegaan door een uitwisseling van 2. brieven tussen de Directeur-Generaal van het Agentschap en een daarvoor geautoriseerde vertegenwoordiger van de betrokken Nationale Overeenkomstsluitende Partij of Partijen. De diensten zullen worden verleend overeenkomstig de noodplannen die zijn goedgekeurd door de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen.
\nDe Directeur-Generaal van het Agentschap zal de Lidstaten van de Organisatie 3. informeren wanneer er diensten worden verleend overeenkomstig dit artikel.
\nDeze dienstverlening zal worden beperkt tot de vereiste maatregelen voor de duur van de storing.\"
\nARTIKEL Xl Artikel 11, lid 1 tot en met lid 3 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"1.
\nElke Nationale Overeenkomstsluitende Partij is aansprakelijk voor ongeacht welke schade ontstaan uit, dan wel in verband met, de overeenkomstig het bepaalde in artikel 2, lid 3 en Bijlage 11 bij deze Overeenkomst, ter beschikking van de Organisatie gestelde diensten voor zover deze schade aan haar te wijten is.
\n2.
\nBehoudens het bepaalde in lid 1 van dit artikel vrijwaart de Organisatie de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen voor wat betreft vorderingen die voortvloeien uit schade ontstaan als gevolg of naar aanleiding van overeenkomstig het bepaalde in artikel 1, lid 1, artikel 2, lid 1, en artikel 10 van deze Overeenkomst verleende diensten.
\n3.
\nDe Organisatie kan uit hoofde van artikel 25, lid 2 van het gewijzigd Verdrag aansprakelijk worden gesteld. Zij heeft evenwel in de gevallen bedoeld in lid 1 van dit artikel, in artikel 4, lid 1, 2 en 3 en in artikel 6, lid 1 recht van verhaal op de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen om door hen voor ongeacht welke aansprakelijkheid van dien aard schadeloos gesteld te worden.\"
\nARTIKEL XII Artikel 12 van de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"Artikel 12 De in de bijlagen bij deze Overeenkomst vervatte bepalingen vormen een integrerend deel van deze Overeenkomst Bijlagen I, 11 en III bij deze Overeenkomst kunnen evenwel gewijzigd worden door uitwisseling van brieven tussen de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen en de Directeur-Generaal van het Agentschap, zolang deze wijzigingen niet de rechten en plichten van de Organisatie en de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen wijzigt onder artikelen 1 tot 15 van deze Overeenkomst. De Directeur-Generaal van het Agentschap zal elke wijziging in de Bijlagen I, 11 en III bij deze Overeenkomst namens de Organisatie goedkeuren onder voorwaarde dat hij hierover ruim van tevoren de Permanente Commissie informeert.
\nBijlage IV bij deze Overeenkomst kan worden gewijzigd door unanieme beslissing van de Commissie.\"
\nDeze Overeenkomst treedt in werking na de nederlegging van de akte van bekrachtiging, aanvaarding of goedkeuring door de Nationale Overeenkomstsluitende Partij die het laatst hiertoe is overgegaan.\"
\nARTIKEL XIV ln Bijlage II bij de Overeenkomst van Maastricht zal de verwijzing naar \"Artikel 2.2 van de Overeenkomst\" worden verwijderd.
\nARTIKEL XV In Bijlage Ill bij de Overeenkomst van Maastricht zal de titel van Deel I worden vervangen door het volgende: \"Deel I: De aan investeringen gerelateerde kapitaalkosten\"
\nARTIKEL XVI Artikel 1 van Bijlage III bij de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"Artikel 1 De aan investeringen gerelateerde kapitaalkosten inzake het Centrum Maastricht worden voorzien in een Bijzondere bijlage in Titel III van de begroting van de Organisatie.\"
\nARTIKEL XVII Artikel 2 van Bijlage Ill bij de Overeenkomst van Maastricht zal worden vervangen door het volgende: \"Artikel 2 De aan investeringen gerelateerde kapitaalkosten ten laste van de Bijzondere bijlage zullen worden gefinancierd via bankleningen of andere middelen die door de Organisatie worden verstrekt.\"
\nARTIKEL XVIII Artikelen 3, 4 en 5 van Bijlage 111 bij de Overeenkomst van Maastricht zullen worden geschrapt.
\nARTIKEL XIX Artikel 6 van Bijlage III bij de Overeenkomst van Maastricht wordt Artikel 3 van deze Bijlage.
\nARTIKEL XX Artikel 7 van Bijlage Ill bij de Overeenkomst van Maastricht wordt artikel 4 van deze Bijlage.
\nLid 1 hiervan zal worden vervangen en leest als volgt \"Artikel 4 De bedrijfskosten ten laste van deze Bijzondere bijlage worden gecompenseerd door 1. rechtstreekse bijdragen van de Nationale Overeenkomstsluitende Partijen met betrekking tot de beveiliging van het algemene luchtverkeer, te voldoen volgens een onderling overeen te komen verdeelsleutel, alsmede, in voorkomend geval, door bijzondere bijdragen van de betrokken Nationale Overeenkomstsluitende Partijen wegens het militaire •aandeel in de bedrijfskosten.'' ARTIKEL XXI