📄 Likuma teksts
Zaudējis spēku - Par Partnerības līgumu Eiropas Savienības fondu 2014.–2020.gada plānošanas periodam
Uzmanību! Jūs lietojat neatbilstošu interneta pārlūkprogrammu.
Lai varētu lietot visas Likumi.lv piedāvātās iespējas, piedāvājam BEZ MAKSAS ielādēt jaunāku pārlūkprogrammas versiju. Iesakām izmēģināt arī vietnes MOBILO VERSIJU - m.likumi.lv (piemērota arī mazāk jaudīgiem datoriem).
nerādīt turpmāk šo paziņojumu
Apstiprināt
Paldies par viedokli!
Rādīt vēlāk
LATVIJAS REPUBLIKAS TIESĪBU AKTI
veidi
tēmas
visvairāk skatītie
jaunākie
LV
EN
uz sākumu
meklēt
Izvērstā meklēšana
Noklusējuma vērtības
Izvērstā meklēšana
Kā meklēt?
Meklēt nosaukumā
meklēt locījumos
meklēt frāzi
Meklēt tekstā
meklēt locījumos
meklēt frāzi
Izdevējs
Veids
nemeklēt grozījumos
Pieņemts
Stājas spēkā
Dokumenta Nr.
līdz
līdz
Publicēts LV
Zaudējis spēku
Redakcija uz
līdz
līdz
Statuss:
spēkā esošs
vēl nav spēkā
zaudējis spēku
meklēt
notīrīt
Tiesību akts ir zaudējis spēku.
Ministru kabineta
rīkojums Nr.1
Rīgā 2014.gada 2.janvārī (prot.
Nr.67 140.§)
Par Partnerības
līgumu Eiropas Savienības fondu 2014.-2020.gada plānošanas
periodam
1. Apstiprināt Partnerības līgumu Eiropas Savienības fondu
2014.-2020.gada plānošanas periodam.
2. Finanšu ministrijai nodrošināt Partnerības līguma Eiropas
Savienības fondu 2014.-2020.gada plānošanas periodam iesniegšanu
Eiropas Komisijai (2.3.sadaļā un 1.pielikumā sniedzot aktuālāko
informāciju) pēc 2014.-2020.gada plānošanas perioda Eiropas
Parlamenta un Padomes regulas, ar ko paredz kopīgus noteikumus
par Eiropas Reģionālās attīstības fondu, Eiropas Sociālo fondu,
Kohēzijas fondu, Eiropas Lauksaimniecības fondu lauku attīstībai
un Eiropas Jūrlietu un zivsaimniecības fondu un vispārīgus
noteikumus par Eiropas Reģionālās attīstības fondu, Eiropas
Sociālo fondu un Kohēzijas fondu un atceļ padomes regulu (EK)
Nr. 1083/2006, priekšlikuma apstiprināšanas.
Ministru prezidents Valdis
Dombrovskis
Finanšu ministrs Andris
Vilks
Partnerības
līgums ES fondu 2014.-2020.gada plānošanas periodam
4.versija
Rīga 2013
Satura
radītājs
Izmantotie saīsinājumi un lietotie termini
1. Partnerības līguma sasaiste ar Stratēģijas "Eiropa
2020" tematiskajiem mērķiem
1.1. Atšķirību, attīstības vajadzību un izaugsmes potenciāla
analīze
1.2. Ex-ante novērtējumu kopsavilkums
1.3. Izvēlētie tematiskie mērķi un ieguldījumu prioritātes
Nostiprināt pētniecību, tehnoloģiju attīstību un inovāciju
Uzlabot IKT pieejamību, izmantošanu un kvalitāti
Uzlabot MVK, kā arī lauksaimniecības nozares (attiecībā uz
ELFLA) un zvejniecības un akvakultūras nozares (attiecībā uz
EJZF) konkurētspēju
Atbalstīt pāreju uz ekonomiku ar zemu oglekļa emisijas līmeni
visās nozarēs
Veicināt pielāgošanos klimata pārmaiņām, riska novēršanu un
pārvaldību
Saglabāt un aizsargāt vidi un uzlabot resursu izmantošanas
efektivitāti
Veicināt ilgtspējīgu transportu un novērst trūkumus tīkla
pamatinfrastruktūrā
Veicināt stabilas un kvalitatīvas darba vietas un atbalstīt
darbaspēka mobilitāti
Veicināt sociālo iekļaušanu, apkarot
nabadzību un jebkādu diskrimināciju
Ieguldīt izglītībā, apmācībā un arodizglītībā prasmju apguvei
un mūžizglītībā
Uzlabot publisko iestāžu un ieinteresēto personu
institucionālās spējas un efektīvu valsts pārvaldi
1.4. Indikatīvais finansējuma sadalījuma apjoms pa
tematiskajiem mērķiem (EUR)
1.5. Horizontālie principi
1.5.1. Partnerības princips
1.5.2. Vienlīdzīgu iespēju veicināšana starp vīriešiem un
sievietēm, nediskriminācija un pieejamība
1.5.3. Ilgtspējīga attīstība
1.5.4. Horizontālās politikas mērķis
1.6. ERAF, ESF, KF, JNI programmu saraksts, izņemot tās, kas
tiek īstenotas Eiropas Teritoriālās sadarbības mērķa, kā arī
ELFLA un EJZF ietvaros, ar indikatīvu ESI fondu līdzfinansējumu
dalījumā pa gadiem
1.7. Plānotās struktūrfondu ieguldījumu izmaiņas starp reģionu
kategorijām
1.8. Transformācija no ETS mērķa investīcijām Izaugsmes un
nodarbinātības mērķiem
1.9. Tehniskās palīdzības transformācijas pieprasījums EK
1.10. Informācija par Izpildes rezervei plānoto finansējumu
dalījumā pa ESI fondiem, kur attiecināms, reģionu kategorijām, un
neiekļautajiem finansējuma apjomiem Izpildes rezerves
aprēķināšanai (EUR)
2. Pasākumi efektīvai ESI fondu ieviešanai
2.1. Atbalsta koordinācija
2.2. Ex-ante pārbaude par atbilstību papildinātības
nosacījumiem
2.3. Kopsavilkums par ex-ante nosacījumu izpildi
2.4. Metodoloģija un mehānisms kā tiks nodrošināta Izpildes
ietvara funkcionalitāte
2.5. Novērtējums par to, vai ir nepieciešams pastiprināt
administratīvo kapacitāti iesaistīto iestāžu DP vadībā un
kontrolē un, ja attiecināms, saņēmēju, kā arī, ja nepieciešams,
to darbību kopsavilkums, kas veicami šim nolūkam.
2.6. Kopsavilkums par plānotajām darbībām programmās, lai
samazinātu administratīvo slogu finansējuma saņēmējiem, tai
skaitā indikatīvs to ieviešanas grafiks
3. Integrēta teritoriju attīstība
3.1. Pasākumi, lai nodrošinātu integrētu teritoriju
attīstību
3.1.1. Sabiedrības virzīta vietējā attīstība
3.1.2. Integrētās teritoriālās investīcijas (ITI)
3.1.3. Ilgtspējīga pilsētvides attīstība
3.1.4. ETS, sadarbības jomas un BJRS
3.1.5. Teritorijas, kurās ir visaugstākais nabadzības līmenis,
vislielākais diskriminācijas vai sociālās atstumtības risks, it
sevišķi riska grupās.
3.1.6. Demogrāfiskie izaicinājumi reģionos
4. Efektīva PL un darbības programmu ieviešana
4.1. E-fondi
Izmantotie saīsinājumi un lietotie termini
AII
Augstākās izglītības
iestādes
AER
Atjaunojamie energoresursi
ARACHNE
EK izveidots risku vērtēšanas
rīks, kas var palielināt projektu atlases efektivitāti,
vadības pārbaudes un stiprināt krāpšanas identifikāciju,
atklāšanu, novēršanu.
ĀM
Ārlietu ministrija
BEMIP
Baltijas enerģijas tirgu
starpsavienojumu plāna
BJRS
Eiropas Savienības Baltijas
jūras reģiona stratēģija
COSME
Uzņēmumu konkurētspējas un mazo
un vidējo uzņēmumu programma
CEF
Eiropas Infrastruktūras
Savienojumu instruments
CFLA
Centrālā finanšu un līgumu
aģentūra
DP
Darbības programma
DRN
Dabas resursu nodoklis
EIB
Eiropas investīciju banka
EEZ
Eiropas Ekonomikas zona
EIS
Elektronisko iepirkumu
sistēma
EJZF
Eiropas Jūrlietu un
zivsaimniecības fonds
ELV
Lauku saimniecību ekonomiskā
lieluma klase
EK
Eiropas Komisija
EK pozīcijas dokuments
Eiropas Komisijas pozīcijas
dokuments, prezentēts 2012.g. 4.decembrī
ETL
Elektrotransportlīdzekļi
ELFLA
Eiropas Lauksaimniecības fonds
lauku attīstībai
EM
Ekonomikas ministrija
E-pārvaldība
Informāciju tehnoloģiju
risinājumi, ESI fondu ieviešanas nodrošināšanai
ERAF
Eiropas Reģionālās attīstības
fonds
ES
Eiropas Savienība
Stratēģija "Eiropa 2020"
Eiropa 2020: stratēģija gudrai,
ilgtspējīgai un iekļaujošai izaugsmei
ESF
Eiropas Sociālais fonds
ESI fondi
ESF; ERAF; KF; ELFLA; EJZF
ES Padomes
rekomendācija
Eiropas Savienības Padomes
rekomendācija par Latvijas 2013.gada valsts reformu programmu
un ar ko sniedz Padomes atzinumu par Latvijas 2012.-2016.
gada konverģences programmu
ESCO
Enerģijas servisa
kompānija
ETS
Eiropas teritoriālā
sadarbība
EUR
Eiropas Savienības Eiro
FM
Finanšu ministrija
IeM
Iekšlietu ministrija
IKT
Informācijas un komunikācijas
tehnoloģijas
IKP
Iekšzemes kopprodukts
IZM
Izglītības un zinātnes
ministrija
JNI
Jauniešu nodarbinātības
iniciatīva
KF
Kohēzijas fonds
KM
Kultūras ministrija
KLP
Kopīgā lauksaimniecības
politika
KP
Kohēzijas politika
KP fondi
ESF, ERAF, KF
KPFI
Klimata pārmaiņu finanšu
instruments
LAD
Lauku atbalsta dienests
LAP 2014-2020
"Latvijas Lauku attīstības
programmas 2014-2020" (ELFLA)
LAP
Lauku attīstības politika
LIZ
Lauksaimniecībā izmantojamā
zeme
LDDK
Latvijas darba devēju
konfederācija
LESD
Līgums par Eiropas Savienības
darbību
LM
Labklājības ministrija
MK
Ministru kabinets
NAP 2020
Latvijas Nacionālais attīstības
plāns 2014.-2020.gadam
NIP
Nacionālās industriālās
politikas pamatnostādnes 2014.-2020.gadam
LPS
Latvijas Pašvaldību
savienība
NRP
Latvijas nacionālā reformu
programma "Eiropa 2020" stratēģijas
īstenošanai
NVA
Nodarbinātības valsts
aģentūra
MVK
Mazie un vidējie
komersanti
P&A
pētniecība un attīstība
PKC
Pārresoru koordinācijas
centrs
PL
Partnerības līgums ES fondu
ieviešanai 2014.-2020.gada plānošanas periodam
PVN
Pievienotās vērtības
nodoklis
PUK
KP fondu Pagaidu uzraudzības
komiteja
Sadarbības partneri
Latvijas Darba devēju
konfederācija, Latvijas Brīvo arodbiedrību savienība,
biedrības, nodibinājumi, nozaru asociācijas, plānošanas
reģioni
SEG
Siltumnīcefekta gāzu
emisijas
SM
Satiksmes ministrija
Stratēģija "Latvija 2030"
Latvijas ilgtspējīgas
attīstības stratēģijā līdz 2030. gadam
STEM
Science, Technology,
Engineering and Math - zinātne, tehnoloģijas,
inženierzinātnes un matemātika
SVVA
Sabiedrības virzīta vietējā
attīstība
TIKDG
ES fondu tematiskās
izvērtēšanas konsultatīvās darba grupa
TM
Tieslietu ministrija
UK
KP fondu uzraudzības
komiteja
UR
Latvijas Republikas Uzņēmumu
reģistrs
VARAM
Vides aizsardzības un
reģionālās attīstības ministrija
Vispārējā regula
Eiropas Parlamenta un padomes
regula (ES) Nr…/2013 ar ko paredz kopīgus noteikumus par
Eiropas Reģionālās attīstības fondu, Eiropas Sociālo fondu,
Kohēzijas fondu, Eiropas Lauksaimniecības fondu lauku
attīstībai un Eiropas Jūrlietu un zivsaimniecības fondu un
vispārīgus noteikumus par Eiropas Reģionālās attīstības
fondu, Eiropas Sociālo fondu un Kohēzijas fondu un atceļ
padomes regulu (EK) Nr. 1083/2006
VK
Valsts kanceleja
VM
Veselības ministrija
VSS
EK Vienotais stratēģiskais
satvars 2014. - 2020. gadam
ZM
Zemkopības ministrija
ZRP
Rīcības programma
zivsaimniecības attīstībai 2014.-2020
1. Partnerības
līguma sasaiste ar Stratēģijas "Eiropa 2020"
tematiskajiem mērķiem
1.1. Atšķirību,
attīstības vajadzību un izaugsmes potenciāla analīze
(1) 2014.-2020.gada plānošanas periodā, Latvijai būs pieejamas
investīcijas no pieciem ES struktūrpolitikas finansēšanas
instrumentiem - ERAF, lai ar ieguldījumiem pētniecībā un
inovācijās, informāciju un komunikāciju tehnoloģijās, MVK
konkurētspējas paaugstināšanā atbalstītu attīstību un ekonomiku
strukturālu pielāgošanu, KF, lai palīdzētu integrēties ES
vienotajā tirgū un veicinātu vides standartu ievērošanu un
svarīgākās transporta infrastruktūras izbūvi, ESF, lai uzlabotu
nodarbinātības iespējas, stiprinātu sociālo iekļaušanos, mazinātu
nabadzību, veicinātu izglītības iespējas un mūžizglītību un
attīstītu aktīvu, visaptverošu un ilgtspējīgu sociālo iekļaušanu,
ELFLA, lai veicinātu lauksaimniecības konkurētspēju, nodrošinātu
dabas resursu ilgtspējīgu apsaimniekošanu un rīcību klimata
politikas jomā, kā arī panāktu lauku ekonomikas un kopienu
līdzsvarotu teritoriālo attīstību, tostarp radot un saglabājot
nodarbinātību, un EJZF, lai veicinātu tādu zivsaimniecību, kas ir
konkurētspējīga, ekonomiski dzīvotspējīga un sociālā un vides
ziņā ilgtspējīga, kā arī veicinātu zivsaimniecības reģionu
līdzsvarotu un iekļaujošu teritoriālo attīstību.
(2) ESI fondu ieguldījumu mērķis Latvijā ir stiprināt Latvijas
konkurētspēju un nodrošināt ekonomisko, teritoriālo un sociālo
kohēziju ar gudru, ilgtspējīgu un iekļaujošu izaugsmi un
līdzsvarotu teritoriālo attīstību, kas balstīta uz sabalansētu
makroekonomisko un fiskālo politiku.
(3) Kopumā ESI fondu ieguldījumu stratēģija veidota tā, lai
nodrošinātu resursu koncentrāciju un ieguldījumu kritisko masu
vēlamo izmaiņu sasniegšanai Latvijā atbilstoši noteiktajām
vajadzībām, kas tiešā veidā dotu redzamu ieguldījumu stratēģijas
"Eiropa 2020" mērķu sasniegšanā un ES Padomes
rekomendāciju ieviešanā.
(4) ESI fondu ieguldījumu stratēģija ir balstīta uz stratēģijā
"Latvija 2030", NRP un NAP 2020 iezīmētajiem valsts
attīstības virzieniem, noteiktajām vajadzībām un izaicinājumiem,
ņemot vērā BJRS noteiktos attīstības virzienus.
(5) NRP noteikti arī Latvijai sasniedzamie kvantitatīvie mērķi
stratēģijas "Eiropa 2020" kontekstā:
1. 73% nodarbinātības līmenis vecuma grupā no 20-64
gadiem;
2. ieguldījumi pētniecībā un attīstībā - 1,5% no IKP;
3. iedzīvotāju īpatsvars 30 - 34 gadu vecumā ar augstāko
izglītību - 34-36%;
4. skolu nepabeigušo iedzīvotāju īpatsvars vecuma grupā no
18-25 gadiem - 13,4%;
5. nabadzības riskam pakļauto personu īpatsvars -
21%1 vai 121 000 cilvēku novērst nabadzības vai
atstumtības risku;
6. primārās enerģijas ietaupījums 0,670 Mtoe;
7. 40% atjaunojamās enerģijas īpatsvars bruto enerģijas gala
patēriņā;
8. ierobežot SEG emisijas nozarēs ārpus ETS tā, lai pieaugums
nepārsniegtu 17%, salīdzinot ar 2005.gadu;
9. ierobežot valsts kopējās SEG emisijas, lai 2020.gadā tās
nepārsniegtu 12,20 Mt CO2 ekvivalentu.
(6) No augstākminētajiem stratēģijas "Eiropa 2020"
mērķiem Latvijai vislielākais izaicinājums būs sasniegt mērķus,
kas saistīti ar ieguldījumiem pētniecībā un attīstībā, primārās
enerģijas ietaupījumu un atjaunojamās enerģijas īpatsvaru.
Nacionālos plānošanas dokumentos paaugstināts skolu nepabeigušo
iedzīvotāju īpatsvara sasniedzamais mērķis 2020.gadā līdz 10%.
Izaicinājumu rīcībpolitikas plānošanai rada risks, ka ekonomiskā
izaugsme var veicināt nabadzības riska pieaugumu, ja trūcīgo
iedzīvotāju ienākumi nepalielināsies līdzvērtīgi turīgajiem
iedzīvotājiem; 2011.gadā ekonomiskās situācijas stabilizēšanās
vispozitīvāko ietekmi ir atstājusi galvenokārt uz turīgākajām
mājsaimniecībām, savukārt mājsaimniecības ar zemiem ienākumiem
ļoti minimāli izjuta ekonomikas atveseļošanos.
(7) ESI fondu ieguldījumi palīdzēs ieviest piecas no ES
padomes rekomendācijām, kas saistīti ar ilgstošo un jauniešu
bezdarbu, sociālo pakalpojumu darbības jomu un sociālās
palīdzības pabalstu saņēmēju aktivizēšanas pasākumiem, augstākās
izglītības un pētniecības iestāžu reformu, energoefektivitāti un
tiesu sistēmas efektivitātes celšanu. ES Padomes 4.rekomendācijas
(attiecībā uz reformām sociālajā palīdzībā) īstenošana balstīsies
uz nodokļu un pabalstu politikas izmaiņām un sociālās drošības
sistēmas pilnveidi (valsts budžeta resursu ietvaros), kā arī
valsts budžeta atbalstītu pieejas paplašināšanu bērnu aprūpes
pakalpojumiem un ar izglītības ieguvi saistīto izdevumu segšanu.
ESF atbalsts tiek plānots profesionāla sociālā darba pilnveidei
un nabadzības un sociālās atstumtības risku un situācijas
monitoringam.
(8) Konkrēta ieguldījumu sasaiste stratēģijas "Eiropa
2020" mērķu sasniegšanā un ES Padomes rekomendāciju
īstenošanā norādīta darbības programmu specifisko atbalsta mērķu
aprakstos.
(9) Ņemot vērā augstākminēto avotu analīzi, kā galvenie
Latvijas konkurētspējas un ekonomiskās, sociālās un teritoriālās
kohēzijas attīstības šķēršļi ESI fondu ieguldījumu kontekstā ir
šādi:
1. zemais tautsaimniecības ražīguma līmenis un neapmierinošs
sniegums inovācijās, pētniecībā un zinātnē;
2. transporta infrastruktūras kvalitāte, kas ierobežo
ekonomisko attīstību;
3. neefektīva resursu izmantošana;
4. augsts nabadzības un bezdarba līmenis, it īpaši jauniešu un
ilgtermiņa bezdarba līmenis;
5. nepietiekami kvalitatīvs un darba tirgus prasībām
neatbilstošs izglītības piedāvājums;
6. teritoriāli nesabalansēta ekonomiskā attīstība - sociālie,
demogrāfiskie un ekonomiskie izaicinājumi īpaši jūtami ārpus
Rīgas aglomerācijas.
(10) Balstoties uz augstākminētajiem konkurētspējas
attīstību kavējošiem faktoriem, PL tiek izvirzītas šādas
vispārējas ESI fondu attīstības prioritātes:
1. tautsaimniecības ražīguma, inovāciju un pētniecības un
zinātnes kvalitātes līmeņa celšana;
2. ilgtspējīga un efektīva transporta infrastruktūra;
3. ilgtspējīga dabas un kultūras resursu izmantošana;
4. augsts nodarbinātības līmenis iekļaujošā sabiedrībā;
5. kvalitatīva un efektīva izglītības sistēma;
6. līdzsvarota un ilgtspējīga teritoriālā attīstība.
Zemais tautsaimniecības ražīguma
līmenis un neapmierinošs sniegums inovācijās, pētniecībā un
zinātnē
(11) Pētniecība,
attīstība un inovācijas. EK Inovācijas savienības
rezultātu pārskatā (2013) uzsvērts, ka Latvijas vājais sniegums
inovāciju jomā joprojām nelabvēlīgi ietekmē valsts konkurētspēju.
Valsts inovācijas sistēmas attīstību kavē vājais zinātniskais
sniegums. Latvijas dalībnieku panākuma līmenis EK 7. Ietvara
programmā bija 21.9% (ES vidējais sekmības rādītājs - 21.95%),
tomēr kopējais atbalstītajiem dalībniekiem piešķirtais ES
finansējums - EUR 26.4 miljoni - vērtējams kā zems.
(12) Privātā sektora ieguldījumu P&A rādītājs joprojām ir
viens no zemākajiem ES (0.19% 2011.gadā, salīdzinot ar ES vidējo
51%). Vietējo uzņēmumu un lielu ārvalstu saistīto uzņēmumu
ieguldījumi P&A, lai sekmētu specializāciju zināšanu
ietilpīgās un uz inovāciju vērstās nozarēs, ir nelieli.
(13) Salīdzinot Latvijas izdevumus P&A ar ES-27 valstu
sasniegtajiem rādītājiem šajā jomā, varam secināt, ka Latvija,
ieguldot P&A tikai 0,7% no IKP, 2011.gadā ieņem pieticīgu
vietu ES-27 vidū, nodrošinot līdzīgu sniegumu ar Horvātiju un
Slovākiju, bet aiz sevis atstājot Bulgāriju, Kipru un Rumāniju
(sk.1. attēlu).
Attēls 1 Izdevumi P&A ES
valstīs 2011.gadā Informācijas avots: Eiropas Komisijas
statistikas biroja dati
(14) Stratēģijas "Eiropa 2020" kontekstā Latvija
nacionāli ir noteikusi mērķi līdz 2020.gadam ieguldīt P&A
1,5% no IKP, vienlaikus sekmējot privātā sektora ieguldījuma
daļas pieaugumu.
(15) KP fondu plānošanas perioda 2007.-2013.gadam investīcijas
sniedza būtisku ieguldījumu zinātnes sektora bāzes kapacitātes
stiprināšanā par kopējo finansējumu aptuveni 313,03 M EUR apmērā,
nodrošinot atbalsta piešķiršanu jaunu zinātnisko grupu
pētījumiem, praktiskas ievirzes pētījumu īstenošanai, tajā skaitā
sadarbībā ar industriju, Latvijas zinātnisko institūciju
starptautiskās sadarbības veicināšanai un pētniecības
infrastruktūras modernizēšana. KP fondu 2007.-2013.gada
investīciju ietvaros modernizēts zinātniskais un pētniecības
aprīkojums, nodrošinot materiāltehniskās bāzes uzlabošanu
pētniecības aktivitātēm vadošajos valsts nozīmes pētniecības
centros. Atbalsts sniegts arī pētniecības sekmēšanai privātajā
sektorā un pētniecības pakalpojumu sniegšanai privātajam
sektoram. Kompetenču centros veicināta zinātnieku un komersantu
sadarbība kopīgu, liela mēroga rūpniecisko pētījumu veikšanai un
jaunu produktu un tehnoloģiju izstrādei. Ar 2011.gadu uzsākta
zinātnes resursu koncentrācija un pētnieciskās infrastruktūras
iegādes mērķtiecīga un saskaņota plānošana deviņos valsts nozīmes
pētniecības centros, kas aptver valstī noteiktos prioritāros
virzienus.
(16) Līdzšinējie ieguldījumi ir nozīmīgi pētniecības
sektora un komersantu konkurētspējas celšanai, bet ir
nepieciešama mērķtiecīga pētniecības bāzes kapacitātes
stiprināšana, nodrošinot zinātnes un tehnoloģiju cilvēkkapitāla
radīšanu un attīstību, tai atbilstošu pētniecības infrastruktūras
turpmāku uzlabošanu, sekmējot starptautisko sadarbību un
nodrošinot pētniecības sasaisti ar industriju, kā arī
tautsaimniecības un sabiedrības attīstības izaicinājumiem
atbilstoši viedās specializācijas stratēģijai, ko pamato gan
starptautiskie, gan vietējie pētījumi un analīzes.
(17) Saskaņā ar Viedās Specializācijas stratēģiju ir jāattīsta
zināšanu bāze un cilvēkkapitāls zināšanu jomās, kurās Latvijai ir
salīdzinošās priekšrocības un kas ir nozīmīgas tautsaimniecības
transformācijas procesā: zināšanu jomās, kas saistītas ar
viedās specializācijas jomu: zināšanu-ietilpīgas bioekonomikas,
biomedicīnas, medicīnas tehnoloģiju, biofarmācijas un
biotehnoloģiju, viedo materiālu, tehnoloģiju un inženiersistēmu,
viedās enerģētikas, un IKT nozaru attīstības vajadzībām un EK
identificētajās atslēgtehnoloģiju (nanotehnoloģijas, mikro un
nano-elektronika, fotonika, advancētie materiāli un ražošanas
sistēmas, biotehnoloģijas) jomās.
(18) Līdz 2013.gada beigām norisināsies darbs pie Latvijas
zinātnes un inovāciju politikas ārējā izvērtējuma, lai
nodrošinātu Latvijas zinātnes sistēmas attīstību, zinātnes
kvalitātes un konkurētspējas uzlabošanu. Izvērtējuma rezultātā
saņemtie priekšlikumi sniegs būtisku atbalstu ilgtspējīgai
zinātnes un inovāciju politikas plānošanai. Tāpat izvērtējuma
rezultātus paredzēts izmantot, pieņemot lēmumus par reformu
īstenošanu zinātnē, tajā skaitā zinātnisko institūciju
konsolidācijai un darbības efektivizāciju.
(19) Pašreiz zemais Latvijas inovāciju līmenis liecina, ka
esošajā inovāciju sistēmā ir būtiskas nepilnības. Nacionāli
identificētās nepilnības ir saistītas gan ar katru inovāciju
sistēmas elementu atsevišķi, gan to savstarpējo mijiedarbību.
Attēls 2 Inovāciju sistēmas
nepilnības un galvenie izaicinājumi. Informācijas avots: Viedās
specializācijas stratēģija.
(20) Viedās specializācijas stratēģijas ietvaros veiktās
analīzes identificē galvenās inovācijas sistēmas problēmas:
1. Pārāk mazs zinātnē, pētniecībā, tehnoloģiju attīstībā un
inovācijā nodarbināto skaits un nepietiekama atjaunotne:
1.1. neskatoties uz doktorantu skaita pieaugumu pēdējos gados,
tas nav pietiekams, lai nodrošinātu kvalitatīvu zinātnisko
darbinieku atjaunotni un zinātnisko darbinieku skaita
pieaugumu;
1.2. saskaņā ar 2013.gada datiem 42% pētnieku ir vecāki par 50
gadiem, ir nepietiekams doktorantūras studentu skaits, kas
aizvietotu pensionējošos zinātniekus2;
1.3. P&A strādājošo skaits PLE izteiksmē 2010.gadā - 0,57%
no nodarbinātajiem, salīdzinot - Lietuvā 0,88, Somijā 2,28%,
vidējais Eiropas Savienībā - 1,15%. 2012.gadā zinātnē un
pētniecībā Latvijā ir 5593 strādājošo, no kuriem augstākās
izglītības sektorā ~ 63%, valsts sektorā ~ 21% un privātajā
sektorā ~ 16%.
1.4. zemais P&A strādājošo skaits privātajā sektorā norāda
uz industrijas nepietiekamo zināšanu absorbcijas spēju, tas,
savukārt, neveicina zinātnes un industrijas sadarbību. Saskaņā ar
CSP datiem 2012.gadā 343 komersanti veica pētniecības darbu un
tajos bija nodarbināti 594 zinātniskā personāla darbinieki (pilna
laika ekvivalentā) jeb 15% no valstī kopējā nodarbinātā
zinātniskā personāla skaita;
1.5. vāja starptautiskā sadarbība, kas kavē iekļaušanos
Eiropas Pētniecības telpā un zinātniskās izcilības tīklos;
2. Fragmentāra un noplicināta zināšanu bāze:
2.1. Neproporcionāli zems bāzes finansējuma īpatsvars veicina
nestratēģisku, "no projekta uz projektu" orientētu
pieeju zinātnes attīstībā. Tāpat ir vērojama disproporcija starp
publiskā un privāta sektora investīcijām P&A. Saskaņā ar CSP
datiem par 2012.gadu kopējais finansējums zinātniski
pētnieciskajam darbam veidoja 145.4 milj. EUR, no kura tikai 24%
jeb 34.6 milj. EUR veidoja komersantu finansējums, savukārt
valsts finansējums veidoja 24% (34.7 milj. EUR), augstskolu
finansējums - 2% un ārvalstu finansējums - 50% jeb 73.3 milj.
EUR. Salīdzinot ar ES-27 vidējo rādītāju, privātā sektora
izdevumi pētniecībai un attīstībai vidēji veidoja 1.26% no IKP
2011.gadā, kamēr Latvijā - tikai 0.19% (Eurostat dati).
2.2. Mazattīstīta P&A infrastruktūra, nepietiekams moderni
aprīkotu laboratoriju skaits tehnoloģiskas ievirzes projektu
īstenošanai, tai pat laikā pastāvot salīdzinoši lielam zinātnisko
institūciju skaitam (88 uz 01.10.2013) 3, kas
sadrumstalo pieejamos resursus;
3. Privātā sektora sadarbība ar pētniecības institūcijām ir
vāja un tehnoloģiju pārneses sistēma ir vāji attīstīta,
zems komercializācijas līmenis.
3.1. ir zemi ienākumi no pētniecības rezultātu
komercializācijas, piemēram, licenču līgumiem, zems patentu
pieteikumu skaits Eiropas Patentu birojā uz miljons iedzīvotājiem
(2011.gadā 8.96 pieteikumi Latvijā, salīdzinot ar 107.47
pieteikumiem ES-27) (Eurostat dati), Latvijas zinātnieki līdz šim
nav bijuši pietiekami mērķtiecīgi orientēti uz komercializējumu
problēmu risināšanu, iztrūkst ideju komercializācijas veiksmes
stāstu, kas radītu lielāku privātā sektora kapitāla interesi,
tādējādi inovācijas komercializācija nav bijis būtisks
finansējuma avots augstskolām;
3.2. lai inovāciju sistēma efektīvi darbotos, nepieciešama
sadarbība starp visiem tās elementiem. Latvijas gadījumā gan
pētniecības institūciju un pētnieku, gan nozaru pārstāvju
sadarbība ir vāja, kas būtiski ierobežo jaunu tehnoloģiju un
inovatīvu risinājumu pārņemšanu ražošanā.
4. Mazs apstrādes rūpniecības īpatsvars
tautsaimniecībā. Apstrādes rūpniecības izaugsmes veicināšana
ir neatņemama konkurētspējas politikas sastāvdaļa, tai ir būtiskā
loma inovāciju un tehnoloģiju radīšanā un absorbcijā.
5. Zema produktivitāte un vājš inovācijas sniegums.
Latvijas rūpniecības produktivitātes līmenis būtiski atpaliek no
ES vidējā līmeņa. Pašreizējā zemā inovācijas kapacitāte un
zināšanu absorbcijas spēja uzņēmējdarbības sektorā mazina
iespējas panākt ātru situācijas uzlabošanos. Pašreizējais biznesa
modelis ir vāji orientēts uz inovācijām.
6. Pašreizējais biznesa modelis vāji orientēts uz
inovāciju. Ekonomiskās priekšrocības balstās uz lēto
darbaspēku un dabas resursu izmantošanu. Eksporta struktūrā
pārsvarā ir zemo vai vidēji zemo tehnoloģiju nozaru produkcija,
eksporta ienesīgums ir zems, augsta energointensitāte, mazs
apstrādes rūpniecības īpatsvars tautsaimniecībā, vienlaikus
nozarei ir būtiska loma inovāciju un tehnoloģiju radīšanā un
absorbcijā.
7. Pastāv neatbilstība starp darbaspēka pieprasījumu un
piedāvājumu. Jomās, kuras ir sevišķi svarīgas Latvijas
attīstībai - inženierzinātnēs un dabas zinātnēs, 2011.gadā
studēja tikai 21% no kopējā studentu skaita. Nemainoties
izglītības sistēmai, šī neatbilstība saglabāsies arī vidējā
termiņā.
(21) Tautsaimniecības
ražīgums un MVK konkurētspēja. NIP identificētie Latvijas
izaicinājumi attiecībā uz MVK konkurētspējas palielināšanu un
komersantu iedrošināšanu uz inovācijām un radošumu ir šādi:
1. zema produktivitāte, īpaši apstrādes rūpniecībā, kur
produktivitāte sasniedz tikai 35 % no ES vidējā rādītāja (2011.
saskaņā ar Eurostat datiem4) un zems īpatsvars ar
zinātņu ietilpīgiem produktiem gan apstrādes rūpniecībā, gan
eksporta struktūrā (6.3% Latvijā, kamēr ES vidējais rādītājs ir
15.6% 2012.gadā5);
2. zems inovāciju sniegums (inovatīvu uzņēmumu
īpatsvars Latvijā tikai 29,9 %, Lietuvā 34,5%, Igaunijā 56,8%, ES
vidējais 52,9%) (saskaņā ar Eurostat Inovācijas aptaujas
datiem6) un relatīvi liels zemu un vidēji zemu
tehnoloģiju nozaru īpatsvars Latvijas tautsaimniecībā, tostarp
apstrādes rūpniecībā (sk.3.attēlu), zems produktu daudzums ar
augstu pievienoto vērtību (saskaņā ar CSP7 un
Eurostat8 datiem);
1997.gadā
2010.gadā
Attēls 3 Apstrādes rūpniecības
struktūra pēc tehnoloģiju līmeņa (procentos). Informācijas avots:
NIP
3. vāja iniciatīva saimnieciskās darbības uzsākšanai,
pamata prasmju trūkums saimnieciskās darbības uzsākšanai un zems
komersantu izdzīvošanas līmenis pirmajos darbības gados,
piemēram, 2011.gadā uz 1000 darbspējas vecuma iedzīvotājiem tika
radīti 13.55 jauni komersanti (CSP un Lursoft dati), bet
jaunizveidotu straujas izaugsmes komersantu (gazeļu) (rēķinot pēc
apgrozījuma pieauguma) skaits ir neliels - 921 šāda veida
komersants 2007.gadā, 258 - 2008.gadā un 98 - 2009.gadā (pēdējie
CSP pieejamie dati);
4. ierobežota pieeja finansējumam, īpaši saimnieciskās
darbības uzsākšanas fāzē. Komercbanku izsniegto kredītu apjoms
komersantiem kopš 2008.gada joprojām samazinās;
5. zema publiskās un saimnieciskās darbības
infrastruktūras kvalitāte;
6. ražošanas attīstībai piemērotu industriālo zonu
un infrastruktūras trūkums, kas ierobežo komersantu ražošanas
paplašināšanu un modernizāciju, kā arī traucē piesaistīt
investīcijas. Būtisks izaicinājums produktu tirgū ir publiskās
infrastruktūras kvalitāte un ar to saistītās loģistikas izmaksas
gan veicot izejvielu piegādi, gan arī veicot gala produktu
pārvadāšanu;
7. eksporta iemaņu trūkums MVK, kas neļauj pilnvērtīgi
izmanot āŗējo tirgu sniegtās iespējas, tādēļ lielāka uzmanība ir
jāpievērš sadarbībai, saistīto nozaru (klasteru) attīstības
iespējām kā nacionālajā tā starptautiskajā kontekstā, kā arī
Latvijas komersantu vietai vērtību ķēdēs;
8. darba spēka prasmju un kvalifikācijas neatbilstība
darba tirgus un darba devēju vajadzībām;
9. nepietiekoši tiek izmantots radošo industriju potenciāls un
Latvijas kā tūrisma galamērķa potenciāls izaugsmes, jaunu
uzņēmumu, produktu un darbavietu radīšanai.
(22) Lai Latvijas ekonomikas izaugsme būtu strauja,
sabalansēta un noturīga pret ārējiem riskiem, nepieciešams
īstenot ekonomikas strukturālās izmaiņas par labu preču un
pakalpojumu ar augstāku pievienoto vērtību ražošanai, t.sk.
rūpniecības lomas palielināšanai, rūpniecības un pakalpojumu
modernizācijai un eksporta sarežģītības attīstībai. Tas ir
būtisks priekšnosacījums Latvijas tautsaimniecības konverģencei
ar attīstītajām ES valstīm.
(23) Tautsaimniecības transformācijas stratēģijas izvēle ir
cieši saistīta ar kopējo tautsaimniecības attīstības līmeni un ar
konkurētspējas priekšrocībām (esošajām un potenciālajām) gan
valsts līmenī, gan reģionālajā griezumā. Ekonomikas sistēmisko
tirgus izaicinājumu novēršanai, viedās specializācijas
stratēģijas un Nacionālās industriālas politikas pamatnostādņu
2014.-2020.gadam ietvaros ir noteikti šādi tautsaimniecības
transformācijas virzieni:
1. ražošanas un eksporta struktūras maiņa tradicionālajās
tautsaimniecības nozarēs;
2. attīstīt nākotnes izaugsmes nozares, kurās eksistē vai var
rasties produkti un pakalpojumi ar augstu pievienoto vērtību;
3. attīstīt nozares ar nozīmīgu horizontālo ietekmi un
ieguldījumu tautsaimniecības transformācijā (nepieciešams
attīstīt jomas, kas veido pamatu jauno, uz inovācijām balstīto
salīdzinošo priekšrocību attīstīšanai - energoefektivitātes
paaugstināšana, informācijas un komunikācijas tehnoloģiju plašāka
izmantošana, izglītības sistēmas pilnveidošana, zinātnes,
pētniecības, tehnoloģiju attīstības un inovācijas kapacitātes
paaugstināšana, (t.sk. radošuma pārnese inovatīvos,
komercializējamos produktos), teritoriju līdzsvarotas attīstības
veicināšana).
(24) ES fondu 2007.-2013.gada plānošanas perioda ietvaros
īstenoti pasākumi Latvijas komersantu konkurētspējas uzlabošanai
ārvalstīs, sniedzot atbalstu ārējā mārketinga pasākumu īstenošanā
un sniedzot interesentiem konsultāciju pakalpojumus par ārvalstu
tirgiem, tādējādi sekmējot Latvijas komersantu eksporta apjoma
pieaugumu. Klasteru programmas ietvaros veicināta nozares
savstarpēji nesaistītu komersantu, pētniecības, izglītības un
citu institūciju sadarbība un paaugstināta nozares komersantu
konkurētspēja, sekmēta inovācija un jaunu produktu veidošanās.
2007.-2013.gada plānošanas periodā tūrisma attīstība veicināta,
organizējot ārvalstīs reklāmas kampaņas un nacionālos stendus
starptautiskajās izstādēs. Tāpat īstenoti pasākumi finanšu
pieejamības nodrošināšanai, attīstot riska kapitāla sektoru, kā
arī komersantiem sniedzot aizdevumus uzņēmējdarbības uzsākšanai
un attīstībai un aizdevumu garantijas. Uzņēmējdarbības uzsākšanai
ir bijis pieejams ne tikai finansiāls atbalsts, bet sniegti arī
konsultatīvi pakalpojumi biznesa inkubatoros. Lai veicinātu
nodarbināto personu kvalifikācijas celšanu atbilstoši darba
devēju vajadzībām, dažādas tautsaimniecības nozares pārstāvošas
asociācijas īstenojušas projektu savās nozarēs nodarbināto
personu apmācībai.
(25) NIP ietvaros identificētās un Viedās specializācijas
stratēģijā atspoguļotās Eksportspējīgāko produktu ražotāju un
pakalpojumu sniedzēju SVID analīzes galvenās Latvijas
priekšrocības - zemas darba spēka izmaksas, labi sakari un IT
infrastruktūra rūpnieciskos centros, labi attīstīta loģistika un
izdevīga atrašanās vieta, ātra un lēta biznesa uzsākšana,
elastīgas pielāgošanās spējas specifiskām tirgus vajadzībām,
investīciju drošība.
(26) Krīzes laikā, samazinoties kopējam algu līmenim un cenām
iekšējā tirgū, uzlabojās Latvijas ražotāju konkurētspēja, kas
bija pamats eksporta pieaugumam un līdz ar to arī apstrādes
rūpniecības attīstībai.
Attēls 4 Nozares īpatsvars,
ražošanas apjomu izmaiņas un eksporta īpatsvars realizācijā.
Informācijas avots: NIP 9
(27) Kopš 2009. gada otrās puses ražošanas apjomi apstrādes
rūpniecībā pieaug. Atjaunojoties ekonomikas izaugsmei, apstrādes
rūpniecības pieauguma tempi bija krietni straujāki nekā kopējā
tautsaimniecības izaugsme. Apstrādes rūpniecība pašlaik ir
galvenais tautsaimniecības izaugsmes virzītājs.
(28) Finanšu resursu pieejamībai ir izšķiroša nozīme
tautsaimniecības attīstībā, jo investīcijas saimnieciskajā
darbībā veicina izaugsmi, nodrošinot tautsaimniecības
efektivitāti un konkurētspēju. Pēc krīzes kreditēšanas apjomi
joprojām ir ļoti zemā līmenī, kas lielā mērā ir saistīts ar
finanšu tirgus pastiprinātu risku uztveri kā no aizdevēju, tā no
aizņēmēju puses. Ierobežotās iespējas piekļuvei finansējumam
daudziem komersantiem kļūst par nozīmīgu investēšanas un
attīstības šķērsli. Biznesa uzsācēji bieži vien nespēj definēt
savu produktu vai pakalpojumu, kā arī tā nišu un tam atbilstošāko
biznesa attīstības modeli, tādēļ šai grupai ir nepieciešams
konsultatīvais pirmsinkubācijas un inkubācijas pakalpojumu
atbalsts.
(29) Viens no būtiskākajiem komersantu attīstības kapacitātes
un spēju ierobežojošiem faktoriem ir ierobežots industriālo zonu
un telpu piedāvājums, kā arī atbilstošas infrastruktūras trūkums
- pievedceļi, elektrība, gāze, komunikācijas u.c. pakalpojumi.
Identificētais izaicinājums ir attiecināms uz reģionālo dimensiju
un uz komersantiem, kas pāriet no inkubācijas darbības posma uz
stabilas izaugsmes darbības posmu.
(30) NIP viena no būtiskākajām identificētajām tirgus
nepilnībām ir darba spēka pieejamība un prasmes. Lai mazinātu
demogrāfisko izmaiņu negatīvo ietekmi uz ražošanas modernizāciju,
ir nepieciešams veicināt profesionālās izglītības un
mūžizglītības sistēmas attīstību, nodrošinot darbaspēka
piedāvājuma atbilstību pieprasījumam, lielāku uzsvaru liekot uz
strādājošo prasmju pilnveidošanu un profesionālās mobilitātes
paaugstināšanu. Pasākumiem jābūt regulāriem ar noteiktu valsts
atbalstu, kā arī ar darba devēju un darba ņēmēju
ieinteresētību.
(31) Pasākumi, kas saistīti ar ekonomisko aktivitāšu un
saimnieciskās darbības veicināšanu, stimulē pieprasījuma
pieaugumu pēc darbaspēka un palielina nodarbinātību. Tajā pašā
laikā notiek tautsaimniecības struktūras maiņa un var veidoties
neatbilstība starp darbaspēka piedāvājumu un pieprasījumu.
Saskaņā ar EM prognozēm darbaspēka pieprasījums turpinās
palielināties arī vidējā termiņā. Vienlaikus nodarbinātības
pieaugums būs lēnāks nekā izaugsme, jo izlaide vairāk balstīsies
uz produktivitātes kāpumu. Tirgojamo nozaru izaugsme galvenokārt
būs balstīta uz produktivitātes pieaugumu, kam ir izšķiroša
nozīme konkurētspējas nodrošināšanā, tāpēc nodarbinātības
pieaugums šajās nozarēs varētu būt relatīvi lēnāks. Līdz 2020.
gadam lielākajā daļā nozaru nodarbināto skaits palielināsies.
Līdz ar ekonomiskās situācijas uzlabošanos Latvijā pakāpeniski
palielinās pieprasījums pēc darbaspēka, un jau šobrīd atsevišķās
jomās ir jūtams speciālistu trūkums. Atbilstoša darbaspēka
trūkums nākotnē var kļūt par izaugsmi kavējošu faktoru.
(32) Apstrādes rūpniecībā, jo īpaši inženierzinātņu
speciālisti strauji noveco un iziet no darba tirgus, ko pierāda
nodarbināto vecumstruktūras sadalījums.
Attēls 5 Nodarbināto
vecumstruktūras sadalījums. Informācijas avots: CSP, EM darba
tirgus vidēja un ilgtermiņa prognoze
(33) Kopš 2009.gada produktivitātes pieaugums ir bijis
straujāks nekā darbaspēka izmaksu kāpums, kas nozīmē, ka Latvijas
ražotāju konkurētspēja ārējos tirgos uzlabojas.
Attēls 6
Produkcijas vienības darbaspēka izmaksas apstrādes rūpniecībā
Nominālais ULC, 2005.gads = 100
(34) Atjaunojoties ekonomikas izaugsmei 2011.gadā un
2012.gadā, darbaspēka izmaksas pieaug straujāk nekā
produktivitāte. 2012.gadā darbaspēka izmaksas uz vienu
nodarbināto Latvijā bija 36% no ES vidējā līmeņa. Tuvākajos gados
plaisa starp produktivitātes un algu dinamiku visdrīzāk
saglabāsies. No otras puses, darba samaksas pieaugums, radot
negatīvu ietekmi uz konkurētspēju, var kļūt par nopietnu stimulu
inovācijām un investīcijām jaunajās tehnoloģijās, lai samazinātu
izmaksas un palielinātu ražošanas resursu
produktivitāti10.
(35) Analīzē par jaunu tirgu apgūšanas izmaksas secināts, ka
tālākai komersantu attīstībai ir nepieciešams plašāk izmantot
iegūto eksporta potenciālu, paplašinot darbību arvien jaunos
eksporta tirgos. Tāpat secināts, ka eksporta tirgos, jo īpaši
trešo valstu tirgos, un attiecībā uz reglamentētajām produktu
grupām, pircēji pieprasa katram eksporta tirgum specifiskas
produkta reģistrācijas un kvalitātes nodrošināšanas prasības, kas
palielina izmaksas, kas saistītas ar jauna produkta ieiešanu
tirgū, kā arī esošo produktu ražošanas izmaksas, kurās arvien
nozīmīgāku lomu sāk ieņemt kvalitātes pārbaužu un laboratorisko
izmeklējumu izmaksas.
(36) Latvijas eksporta tirgi un struktūra ir kļuvusi
diversificētāka, un mazinās Latvijas atkarība no kāda noteikta
tirdzniecības partnera vai eksporta nozares. Divas trešdaļas no
Latvijas eksporta veido eksports uz ES-15 un Baltijas
valstīm.
Attēls 7 Latvijas eksporta tirgi un
nozaru struktūra, 2000.-2011.gads, %. Informācijas avots: CSP
dati
(37) Tādēļ kā būtisks izaicinājums Latvijas komersantu
attīstībai ir starptautiskā biznesa transformācija, kas
raksturojas ar tā saukto vērtības ķēžu veidošanos, kas ietver
ražošanas fragmentāciju, biznesa ģeogrāfisko pārnesi,
nepieciešamību pēc jauniem ražošanas koordinācijas un
reintegrācijas modeļiem, kas pamatojas jauno biznesa
konkurētspējas priekšrocību esamībā un pārvaldībā.
(38) Zivsaimniecībā visos tās sektoros ir zema ražošanas
produktivitāte - zvejas produktu apstrādes sektorā tā sasniedz
tikai 8%, bet akvakultūrā - 3% no ES vidējā rādītāja, bet bruto
pievienotā vērtība uz nodarbināto zivsaimniecībā ir par 88%
zemāka kā vidēji ES.
(39) Latvijā, salīdzinot ar ES valstīm, ir par 67% zemāka
lauksaimniecības produkcijas izlaides vērtība uz nodarbināto, kā
arī ir zema produktivitāte un efektivitāte pārtikas nozarē, kas
aizkave iespējamus attīstības tempus. No visas Latvijā bioloģiski
saražotās produkcijas tikai 20-40% tiek pārdota kā bioloģiskā
produkcija, kas būtiski ietekmē šis produkcijas pieprasījuma
līmeni.
(40) Ņemot vērā lauksaimniecības ražošanas koncentrācijas un
efektivitātes paaugstināšanos nozarē, iespējama ~80 tūkstošu
darbavietu samazināšanās, tādēļ nepieciešams atbalsts
lauksaimniecībai alternatīvu MVU attīstībai un izveidošanai, lai
novērstu iedzīvotāju migrāciju no lauku teritorijām un
nodrošinātu alternatīvus ienākumu avotus, kā arī augstāku lauku
iedzīvotāju labklājības līmeni, novirzot ESI fondu investīcijas
saimnieciskās darbības attīstīšanai un uzsākšanai lauku
teritorijās. Turklāt nepieciešams atbalsts pētniecības un
inovācijas attīstībai lauksaimniecības, pārtikas ražošanas,
zivsaimniecības un meža nozarēs, lai tādējādi veicinātu nozaru
augstas pievienotās vērtības un inovatīvu produktu ražošanu un
zināšanu pārnesi, vienlaicīgi paaugstinot uzņēmumu konkurētspēju
vietējā un pasaules tirgos.
(41) IKT.
Pašreizējā sabiedrības attīstības fāzē, kas var tikt raksturota
kā informācijas sabiedrība, nozīmīga ekonomiskā izaugsme
iespējama tikai balstoties uz plašu IKT izmantošanu publiskajā
pārvaldē, saimnieciskajā darbībā, un it sevišķi MVK, kā arī
mājsaimniecībās. Digitālajam saturam ir aizvien pieaugošāka un
izšķirošāka nozīme valsts ekonomiskajā un sociālajā attīstībā,
tam ir nozīmīga loma pētniecībā un izglītībā. Arī Viedas
speciālizācijas stratēģijas ietvaros IKT nozare ir definēta kā
horizontālais attīstības priekšnosacījums. Līdz šim Latvijas
e-pārvalde ir izmantota par atbalstu un veicinātāju galvenokārt
nacionālā mērogā, tomēr Latvijas publiskajiem pakalpojumiem un
atsevišķos gadījumos - arī datiem, jābūt pieejamiem viscaur
vienotajā tirgū, īpašu pieejamību nodrošinot Baltijas jūras
reģionā, tādējādi veicinot Baltijas jūras stratēģijā izvirzīto
mērķu sasniegšanu. Latvijā šobrīd nav atbilstošas
infrastruktūras, lai nodrošinātu visaptverošu publiskā sektorā
esošu datu atvēršanu un publicēšanu, t.sk. mašīnlasāmā formātā.
Juridiskais ietvars paredz uz pieprasījuma bāzētu publisko datu
saņemšanu, nevis proaktīvu publicēšanu atkalizmantošanai. Saskaņā
ar Eiropas Publiskā sektora Informācijas platformas datiem
Latvijā praktiski netiek īstenoti pasākumi, kas sekmētu atvērto
datu izmantošanu (informēšana par pieejamām datu kopām,
izglītojoši un risinājumu radīšanu sekmējoši pasākumi un
iniciatīvas). Nodrošinot valsts rīcībā esošo datu brīvu
pieejamību, tiks radīta iespēja privātā, nevalstiskā un
zinātniskā sektora nepastarpinātai iesaistei uz valsts datiem
bāzētu IKT produktu attīstībai, kā arī nepastarpinātai situācijas
analīzei un izpētei, tādejādi veicinot valsts ekonomisko
izaugsmi, darbavietu, inovāciju radīšanu, kā arī sociālo procesu
modelēšanu un paredzēšanu. 2014.-2020.gada plānošanas periodā
tiks veikti ieguldījumi ar mērķi nodrošināt sadarbības procesu
realizēšanu elektroniskā vidē, atvērt publiskos datus un
nodrošināt to atkalizmantošanu, veicināt pārrobežu sadarbību,
pilnveidot e-prasmes.
(42) Latvijai tāpat kā visām pārējām Eiropas Kopienas
dalībvalstīm ir jādod savs ieguldījums, lai veiksmīgi tiktu
realizēta INSPIRE direktīva. Šis jautājums ir īpaši svarīgs -
pašlaik situācija telpiskās informācijas jomā ir vērtējama kā
kritiska un netiek nodrošināta pilnvērtīga valsts dalība INSPIRE
iniciatīvās. Viens no trūkumiem, ka nav pilnībā nodrošināta
telpiskās informācijas elektroniska pieejamība, īpaši jūras
telpiskā informācija. INSPIRE tiek veidots uz nacionālo
ģeotelpisko datu infrastruktūras, kurā būtu pieejama informācija
jebkuras valsts jebkurai organizācijai vai iedzīvotājam un
tādējādi tiktu realizēts princips, ka Kopienas telpiskajiem
datiem ir vienota piekļuves vieta, kurā saplūst informācija no
visu dalībvalstu datu turētājiem.
(43) Plānošanas periodā līdz 2013.gadam ir iegūta vērtīga
pieredze, kas jāņem vērā, plānojot ieguldījumus nākotnē.
2007.-2013.gada plānošanas periodā ir izveidoti e-pakalpojumi
veselības, izglītības, labklājības un sociālo pakalpojumu jomā.
Ir izveidoti dažādi pakalpojumi saimnieciskās darbības veicējiem
- piemēram, Elektroniska uzņēmuma reģistrācija un citi Uzņēmuma
reģistra pakalpojumi; Valsts vides dienesta e-pakalpojumi, Valsts
darba inspekcijas e-pakalpojumi, u.c. Izmantojot portāla
www.latvija.lv koplietošanas platformu, ir pieejami vienuviet
vairāk kā 60 dažādu iestāžu e-pakalpojumi, kuru izmantošanas
intensitāte jau 2012.gadā pārsniedza vairāk kā 1 miljons reižu Ir
izveidota Elektronisko iepirkumu sistēma, kurai ir pastāvīgi
augošs apgrozījums (piemēram, 2012.gadā tie bija 26 milj. EUR,
kas ir par 37% vairāk nekā 2011.gadā). Ir ieviestas arī
elektroniskās identitātes kartes, kas ietver arī e-pakalpojumu
saņemšanai nepieciešamos identifikācijas un elektroniskā paraksta
rīkus. E-veselības jomā līdz 2007.-2013.gada plānošanas perioda
beigām būs izveidots e-veselības portāls, elektroniska
apmeklējumu rezervēšanas un e-nosūtījumu informācijas sistēma,
elektroniskās veselības kartes, e-receptes un integrācijas
platformas risinājuma informācijas sistēma, kā arī nozares
statistikas un datu analīzes informācijas sistēma.
(44) Latvijā publisko datu infrastruktūra ir balstīta uz
informācijas sistēmām, kuras ir izveidotas dažādos laika posmos
pirms vairāk kā desmit gadiem un to izveide ir notikusi
decentralizēti, nepielietojot vienotus IT standartus un metodes.
Rezultātā valsts informācijas sistēmu darbība, uzturēšana un
izmantošana nav bijusi pilnībā racionāla, liedzot sabiedrībai
pilnvērtīgi izmantot IKT iespējas.
(45) Līdz šim nepietiekami ir izmantota sinerģija no procesu
elektronizācijas, e-pakalpojumu pieejamības un privātā sektora
gatavības izmantot elektroniskos risinājumus. Šādas sinerģijas
izmantošana nodrošinās inovatīvu produktu un risinājumu radīšanu.
Šādas pieejas neizmantošana ir saistīta ar uzmanības
koncentrēšanu uz darbības procesu elektronizāciju katras iestādes
ietvaros, vadoties pēc papīra dokumentu plūsmas darbības
procesiem.Vēl arvien ir liels nerealizēts e-pārvaldes potenciāls,
īpaši pārrobežu sadarbības jautājumos. Saskaņā ar Publisko
pakalpojumu sistēmas pilnveidošanas projekta ietvaros veikto
pakalpojumu izvērtējumu ir nepieciešams nodrošināt ~600
pakalpojumu pieejamību no 2135 pakalpojumiem elektroniskā veidā.
Līdz 2007.-2013.gada perioda beigām elektroniski pieejami būs
apmēram 240 no šiem 600 pakalpojumiem.
(46) Pakalpojumu elektronizācija nav pašmērķis. Tā jāskata
kontekstā ar darbības procesiem, kas ir jāpadara efektīvāki,
izmantojot tehnoloģijas. Tehnoloģiju attīstību nepieciešams
sasaistīt ar darbības procesu analīzi konkrētās jomās pirms
attiecīgās tehnoloģijas ieviešanas, tādejādi sakārtojot procesus
un neradot situācijas, kad IKT risinājumi tiek ieviesti pēc tādas
pašas shēmas, kā papīra dokumentiem, nepārskatot procesu būtību,
bet tikai tos elektronizējot. Neskatoties uz elektronizēto
pakalpojumu skaitu, 2012.gada beigās veiktās aptaujas dati
liecina, ka ir zems informētības līmenis par pakalpojumu
pieejamību elektroniski un neuzticība interneta videi - 39%
respondentu atzinuši, ka informācija par e-pakalpojumiem nav
pieejama pietiekamā apjomā. Ir konstatēts izpratnes un
motivācijas trūkums par e-prasmju apgūšanas nepieciešamību.
(47) Saimnieciskās darbības vide. Pēc Ekonomiskās brīvības
indeksa11 Latvijas vājākās vietas ir tiesu sistēmas
darbība, saimnieciskās darbības uzsākšanas un izbeigšanas
procedūras. Doing Business saimnieciskās darbības vides
novērtējumā12 Latvijā eksporta un importa procedūrām
nepieciešamais laiks ir vidēji par 30% lielāks nekā
kaimiņvalstīs. Pasaules konkurētspējas indeksā Latvija atrodas
tikai 79.vietā starp 148 pasaules valstīm13.
Stratēģijas "Eiropa 2020" pamatiniciatīvas
"Rūpniecības politika globalizācijas laikmetā" viens no
mērķiem ir uzlabot saimnieciskās darbības vidi. Institucionālo
spēju un valsts pārvaldes efektivitātes izaugsme ir būtisks
priekšnosacījums Doing Business novērtējuma kontekstā. Ņemot vērā
to, ka pasaulē pieaug konkurence par investīcijām, šī vērtējuma
sniegums un panākumi nenoliedzami ir samērā izšķiroši
saimnieciskās darbības vides uzlabošanā. Arī NRP kā viens no
galvenajiem makro - strukturālajiem izaicinājumiem izaugsmei
minēts saimnieciskās darbības vides uzlabošana. Negatīvo ietekmes
faktoru mazināšanai piedāvātie pasākumi skatāmi NRP politikas
virzienā "Uzņēmējdarbības vide un valsts pārvaldes
modernizācija", kas daļēji sniegs risinājumus ES Padomes
rekomendācijas izpildei - tiesas noslodzes mazināšanai un tiesu
sistēmas pārvaldības efektivitātes uzlabošanai. ES Padomes
rekomendācijas izpildei ir nepieciešama kompleksa pieeja - tiesu
varas un tiesībsargājošo iestāžu darbinieku kvalifikācijas
paaugstināšana un zināšanu paplašināšana.
(48) Izcila saimnieciskās darbības vide ietver sakārtotu
tiesisko bāzi, prognozējamu valsts atbalsta un uzraudzības
sistēmas darbību, uz saimnieciskās darbības veicēju vajadzībām
orientētus valsts pakalpojumus un administratīvo procedūru
vienkāršošanu. Saskaņā ar Ekonomiskās brīvības
indeksu14 Latvijas vājākās vietas ir tiesu sistēmas
darbība, saimnieciskās darbības uzsākšanas un izbeigšanas
procedūras. Atbilstoši Pasaules bankas veiktajam Doing Business
saimnieciskās darbības vides novērtējumam15 Latvijā
eksporta un importa procedūrām nepieciešamais laiks ir vidēji par
30% lielāks nekā kaimiņvalstīs. Saskaņā ar pasaules
konkurētspējas indeksu Latvija, vērtējot administratīvā sloga
aspektu, atrodas tikai 79.vietā starp 148 pasaules
valstī16. Globalizētajā un digitalizētajā pasaulē
valstu konkurētspēju arvien vairāk nosaka radošas idejas, kas
pārnestas inovatīvos produktos un pakalpojumos.
(49) Saskaņā ar Tiesu iekārtas attīstības pamatnostādnēm
2009.-2015.gadam institucionālo spēju un efektīvas valsts
pārvaldes galvenais izaicinājums ir nodrošināt tiesisku,
efektīvu, kvalitatīvu un sabiedrības vajadzībām atbilstošu tiesu
iekārtas darbību, sekmējot tādu no taisnīgas tiesas jēdziena
izrietošu tiesu varas pamatvērtību realizāciju kā neatkarīga,
pieejama tiesa un efektīva tiesas procesa norise sapratīgā
termiņā. Visu šo pamatvērtību nodrošināšana ir sabiedrības
uzticēšanās tiesām noteicošais faktors. Līdz šim īstenoto reformu
rezultātā, 2012.gadā pirmo reizi pēdējo trīs gadu laikā tiesās ir
izskatīts vairāk civillietu nekā saņemts, un ir sācis
samazināties neizskatīto lietu apjoms. Taču joprojām pastāv
izaicinājumi, kuri jārisina - vienotas tiesu prakses
nodrošinājums, it īpaši Eiropas Cilvēktiesību tiesas un Eiropas
tiesību sistēmas aspektā, efektīvs tiesu izvietojums, tiesvedības
procesu plašāka elektronizācija u.c
(50) Pirmās instances tiesās kopējā neizskatīto civillietu
prasību kopsumma ("iesaldēto līdzekļu" apjoms)
ir 304,34 milj.EUR, bet tikai lietās par parāda un zaudējumu
piedziņu vien - 287,55 milj.EUR17 Ievērojot minēto, no
tautsaimniecības ieilgušos tiesvedības procesos ir
"izņemti" ievērojami finanšu līdzekļi, kuri
citkārt, ja būtu brīvi pieejami, varētu veicināt ekonomisko
izaugsmi. Tāpat izvērtējumos par nozaru sniegto publisko
pakalpojumu nodrošināšanu, vairākkārt uzsvērta pakalpojumu
procesa pilnveidošanas, elektornizēšanas
nepieciešamība.18
(51) Ekonomikas ministrijas uzņēmēju aptaujas
"Administratīvās procedūras un uzņēmējdarbības vide Latvijā
2001.-2011.gads" rezultātu ziņojumā (2011.gada augusts)
konstatēts, ka uzņēmēji kā dažus no būtiskākajiem kavēkļiem
uzņēmējdarbības veikšanai ir minējuši likumu un noteikumu izmaiņu
biežumu (59%), nodokļu likumus un noteikumus, nodokļu
administrēšanu (59%), valsts atbalsta trūkumu (33%), korupciju
valsts sektorā (31%), darba aizsardzības un drošības prasības
(30%), darba likumus un noteikumus (30%), valsts iepirkumu
procesu (24%) un iespējas piekļūt valsts informācijai (23%).
Pasaules Banka19 ir secinājusi, ka korupcija ir pats
nopietnākais valsts ekonomiskās un sociālās attīstības šķērslis,
jo, izkropļojot likuma varu un vājinot institūciju darbību, tiek
apturēta arī no tām atkarīgā valsts ekonomiskā izaugsme. Šobrīd
kontrolējošo institūciju administratīvās kapacitātes trūkums
saistāms ar spēju noteikt korupcijas riskantās jomas un risku
analīzes rezultātā identificēt personas, kuru darbībā varētu būt
likumpārkāpumu pazīmes.
(52) 2007.-2013.gada administratīvas kapacitātes stiprināšanas
jomā ESI fondu atbalsts tika vērsts uz valsts, reģionālā un
vietējā līmeņa pārvaldes institūciju kapacitātes stiprināšanu,
paaugstinot to efektivitāti un pienesumu valsts ekonomiskai un
sociālai izaugsmei, kā arī veicinot valsts, reģionālā un vietējā
līmeņa pārvaldes institūciju, sociālo partneru, biedrību un
nodibinājumu savstarpējo sadarbību labākas, uz sabiedrības
vajadzībām vērstas politikas ieviešanā, kā arī efektīvas
publiskās pārvaldes veidošanā.
(53) Latvijas Viedās specializācijas stratēģija ir vērsta uz
NAP2020 un NRP izvirzīto mērķu izpildi. Viedās Specializācijas
stratēģijas prioritātes un uzstādījumi tiek iekļauti NIP
2014-2020, Izglītības attīstības pamatnostādnēs 2014.-2020.gadam,
Zinātnes, tehnoloģijas attīstības un inovācijas pamatnostādnēm
2014.-2020.gadam, Informācijas sabiedrības attīstības
pamatnostādnēs 2014.-2020.gadam, Reģionālās politikas attīstības
pamatnostādnēs 2013.-2019.gadam, Latvijas Tūrisma attīstības
pamatnostādnēs 2014.-2020.gadam, Kultūrpolitikas pamatnostādnēs
2014.-2020.gadam "Radošā Latvija" un Intelektuālā
īpašuma tiesību aizsardzīvas un nodrošināšanas pamatnostādnēs
2014.-2018.gadam, un attiecīgi vērā ņemami ERAF, ESF, ELFLA un
EJZF investīciju plānošanā. ESI fondu investīcijas tiks balstītas
uz Viedās specializācijas stratēģijas ietvarā definētajiem
tautsaimniecības transformācijas virzieniem, izaugsmes
prioritātēm un identificētajām viedās specializācijas jomām.
(54) Lai risinātu augstākminētās identificētās problēmas PL
ietvaros tiek izvirzīta attistības prioritāte Tautsaimniecības
ražīguma, inovāciju un pētniecības un zinātnes kvalitātes līmeņa
celšana, ko plānots veicināt ar investīcijām 1., 2., 3. un 11.
tematisko mērķu ietvaros.
Transporta infrastruktūras kvalitāte, kas ierobežo ekonomisko
attīstību
(55) NRP, NAP 2020 un EK pozīcijas dokuments identificē
transporta infrastruktūras kvalitāti kā ierobežojumu ekonomikas
izaugsmei un tautsaimniecības konkurētspējai.
(56) Autoceļu infrastruktūras kritiskais stāvoklis, ko
negatīvi ietekmēja ar krīzes laikā veiktā valsts budžeta
konsolidācija, ir viena no būtiskākajām problēmām, kas apdraud
Latvijas ilgtspējīgu attīstību, jo ierobežo valsts iespējas
piesaistīt investīcijas ražošanas industrijas attīstībai, kur
labi transporta savienojumi ar piegādātājiem un tirgiem ir
priekšnosacījums. Tāpat tiek kavēta iedzīvotāju piekļuve
izglītības, sociāliem un veselības pakalpojumiem, kas vēl vairāk
palielina sociālekonomiskās reģionālās atšķirības un ierobežo
reģionu attīstību, kā arī ierobežo transporta un loģistikas
sektora izaugsmi.
(57) EK Transporta politikas "Baltajā
grāmatā"20 ir atzīts, ka starp ES austrumu un
rietumu daļu joprojām saglabājas lielas atšķirības transporta
infrastruktūras ziņā, un tāpēc, lai izveidotu pilnībā integrētu
Eiropas transporta infrastruktūras tīklu, atšķirības ir jānovērš,
proti, jāuzlabo tirgus piekļuve ostām, nepieciešams uzlabot
dzelzceļu tīkla jaudas, izveidojot kravu pārvadājumu koridorus,
kas ir gan optimizēti energopatēriņa un emisiju izteiksmē,
tādējādi samazinot negatīvo ietekmi uz vidi, gan arī pievilcīgi
to uzticamības, mazāku sastrēgumu un zemu ekspluatācijas un
administratīvo izmaksu dēļ.
(58) Atšķirības transporta infrastruktūras kvalitātē ir
novērojamas arī reģionālā līmenī. Latvijas ceļu infrastruktūras
kvalitāte būtiski atpaliek no Igaunijas un Lietuvas ceļu
kvalitātes un laika periodā no 2005.-2010. gadam šīs atšķirības
ir palielinājušās. Tajā pašā laikā Latvijas dzelzceļa
infrastruktūras kvalitāte ir pielīdzināma pārējām divām Baltijas
valstīm.
(59) ESF finansētajā pētījumā "Latvijas konkurētspējas
novērtējums 2011" , ko veica Rīgas Ekonomikas augstskola,
identificēti un analizēti vairāk nekā 100 Latvijas konkurētspējas
indikatori - sākot ar rezultātiem labklājības jomā un beidzot ar
starpposma rādītājiem un konkurētspējas pamatiem. Kopaina
raksturo sabiedrību, kas pastāvīgi nespēj sasniegt savu
potenciālu - pašreizējais labklājības līmenis ir viens no
sliktākajiem ES, un konkurētspējas pamatrādītāji liecina par
trūkumiem, kas saglabājušies daudzu gadu laikā. Kā relatīvi
stipra joma ir atzīmēta Latvijas transporta un loģistikas
infrastruktūra. Pētījumā atzīts, ka valstij, lai panāktu
maksimālu efektu, jāorientējas uz ierobežotu prioritāšu skaitu.
Viena no trim prioritātēm minēta transporta infrastruktūras
uzlabošana, kas uzlabos sniegumu citās jomās gan ietekmējošos
faktoru, gan labklājības rādītāju jomā. It īpaši tiek norādīts,
ka Latvija atpaliek ceļu kvalitātes jomā, kas ietekmē
starptautiskos tīklus un -daudz svarīgāk-preču un iedzīvotāju
mobilitāti Latvijas teritorijā. Kopumā transporta infrastruktūra
ietekmē visu tautsaimniecības sektoru produktivitāti, un tādējādi
investīcijām infrastruktūrā būtu liela atdeve konkurētspējas
palielināšanā.
(60) Ņemot vērā, ka transporta un loģistikas nozares pienesums
IKP ir 10% un tajā tiek nodarbināti 9% no strādājošiem,
suboptimālā dzelzceļa tīkla caurlaidība un sliktais valsts ceļu
stāvoklis rada ierobežojums ekonomikas tālākai attīstībai
(61) Latvijas dzelzceļa tīklu raksturo zems elektrifikācijas
īpatsvars un augsts esošās sistēmas nolietojums, kas sadārdzina
pārvadājumus un negatīvi ietekmē vidi.
(62) Dzelzceļa savienojuma neesamība ar Rietumeiropu rada
situāciju, ka personu brīvas pārvietošanās tiesības pieņemamā
kvalitātē (ceļojuma ilgums un izmaksas) var nodrošināt tikai
gaisa transports. Šī izaicinājuma risināšanai plānots piesaistīt
Eiropas Savienojuma instrumenta līdzekļus.
(63) 53.7% no reģionālajiem autoceļiem ir sliktā vai ļoti
sliktā stāvoklī, 46.3% no valsts galvenajiem autoceļiem (TEN-T)
ir sliktā vai ļoti sliktā stāvoklī, kas ir viens no būtiskiem
ceļu satiksmes drošības riskiem, kā arī tranzīta attīstību
kavējošiem faktoriem. Bojā gājušo skaits ceļu satiksmes
negadījumā uz miljons iedzīvotājiem Latvijā 2011.gadā bija 1.3
reizes augstāks nekā ES vidējais rādītājs.
(64) Tāpat ir identificētas posmi intensīvi noslogotākajā
autoceļu tīkla daļā, kur autoceļu ģeometriskie parametri nespēj
nodrošināt drošu un komfortablu satiksmi.
(65) Latvijas lielo pilsētu centri ir noslogoti ar
tranzītkravu pārvadājumiem, kas piesārņo vidi. It īpaši Rīgas
metropoles areālā līdzšinējā galvaspilsētas transporta
infrastruktūras un ceļu, kas savieno galvaspilsētu ar tuvējām
pilsētām, attīstība nav spējusi pielāgoties straujajam
transportlīdzekļu pieaugumam šajā reģionā. Rīgas plānošanas
reģiona iedzīvotāju īpatsvars no visiem valsts iedzīvotājiem no
2003.gada līdz 2012.gadam ir palielinājies par 2,7
procentpunktiem, palielinot slodzi uz infrastruktūru. Kopš
2000.gada līdz 2010.gada sākumam Rīgā vieglo automobiļu skaits ir
pieaudzis par vairāk kā 60%, savukārt pēdējo desmit gadu laikā
dubultojies Rīgā diennaktī iebraucošo transportlīdzekļu skaits.
Rīgas maģistrālo ielu tīkls ir fragmentārs, un lielākā daļa Rīgā
iebraucošā autotransporta nonāk pilsētas centrā, kā rezultātā
būtiski pieaudzis gaisa piesārņojums.
(66) Pieaugot pārvadājuma apjomiem starptautiskajā lidostā
"Rīga", palielinās gaisa satiksmes ietekme uz vidi, ko
iespējams novērst ar uzlabotu infrastruktūru.
(67) Nepietiekami attīstīta visiem lietotājiem pieejamā Rīgas,
Ventspils un Liepājas ostu infrastruktūra attiecībā uz tiešu
piekļuvi sauszemei un jūrai, kas saistīta ar kritiskā stāvoklī
esošajām kopējām hidrotehniskajām būvēm un pievadceļu
(autoceļu/dzelzceļu) kvalitāti, kā arī to caurlaides spēja
atsevišķās ostu teritorijās.
(68) ES fondu 2007.-2013.plānošanas perioda ietvaros
transporta infrastruktūras attīstības jomā, veikts nozīmīgs
ieguldījums transporta jomas uzlabošanai. Veikti nozīmīgi darbi
uzlabojot valsts galveno un reģionālo ceļu kvalitāti, veikti
pasākumi ceļu satiksmes drošības uzlabošanas jomā, uzlabojot
gājēju, velosipēdistu, moto transporta vadītāju un pasažieru,
automobiļu vadītāju un pasažieru drošību, cietušo skaita
samazināšana ceļu satiksmes negadījumos. Latvija no 2001. gada
līdz 2010. gadam veikusi nozīmīgu darbu ceļu satiksmes drošības
uzlabošanas jomā, panākot bojāgājušo skaita samazinājumu par
60,9%, tādējādi sasniedzot ES izvirzīto ambiciozo mērķi - līdz
2010. gadam par 50% samazināt bojā gājušo skaitu.
(69) Veikti ieguldījumi ostu infrastruktūrā, veicinot
kvalitātes uzlabošanu un attīstību. ES fondu 2007-2013
īstenošanas periodā veikts darbs pie dzelzceļa infrastruktūras
sakārtošanas, dzelzceļa pārvadājumu skaits Latvijā 2012.gadā ir
pieaudzis par 10% un kopumā pārvadāti 60,6 miljoni tonnu kravu.
Lai gan 2007.-2013.gada plānošanas periodā veiktās investīcijas
veicinājušas mērķu - kvalitatīva un konkurētspējīga kopējā
Eirāzijas transporta sistēmā integrēta transporta infrastruktūra
mērķu sasniegšanu, tomēr transporta attīstības temps nav
pietiekami straujš, tādējādi nepieciešami papildu ieguldījumi
transporta jomā, veicinot multimodālu transporta sistēmas
pilnveidošanu.
(70) VAS "Latvijas Valsts ceļi" pamatojoties uz SM
deleģējumu ir izstrādājuši "Valsts autoceļu sakārtošanas
programmu 2014.-2020.gadam", kas dos iespēju izmantojot
valsts budžeta atbalstu sasniegt valsts autoceļu tīkla
kvalitatīvos rādītājus, kas identificēti NAP 2020.
(71) Transporta attīstības pamatnostādnes 2014.-2020. gadam
piedāvā visaptverošu redzējumu par augstākminētajiem
izaicinājumiem un piedāvā politikas rīcības virzienus, kas izriet
no stratēģiskā transporta politikas mērķa - konkurētspēj …
MI skaidrojums pēc oficiālā likuma teksta. Orientējošs, neaizstāj juridisku konsultāciju.