📄 Tekst ustawy
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8055 —
Nr 157, poz. 1028), minister w∏aÊciwy do
spraw gospodarki, po przeprowadzeniu
zgodnie z przepisami niniejszej ustawy post´powania przeglàdowego, weryfikacyjnego lub rewizyjnego, mo˝e, w drodze rozporzàdzenia, zmieniç t´ decyzj´.”
Rozdzia∏ 2
Przepisy przejÊciowe i koƒcowe
Art. 77. Do dnia 31 grudnia 2002 r. kwota subsydium jest uznawana za minimalnà, je˝eli nie przekracza
3% wartoÊci towaru okreÊlonej na podstawie jednostkowej wartoÊci towaru, je˝eli towar pochodzi z kraju:
1) rozwijajàcego si´, wymienionego w Za∏àczniku VII
Porozumienia w sprawie subsydiów i Êrodków wyrównawczych, lub
Poz. 1063 i 1064
2) rozwijajàcego si´, który ca∏kowicie zniós∏ subsydia,
o których mowa w art. 7 ust. 2 pkt 1; zasad´ t´ stosuje si´ od dnia powiadomienia przez dany kraj Komitetu subsydiów i Êrodków wyrównawczych
o zniesieniu tych subsydiów, przez okres, w jakim
nie sà one udzielane.
Art. 78. Traci moc art. 106f ustawy z dnia 28 grudnia 1989 r. — Prawo celne (Dz. U. z 1994 r. Nr 71,
poz. 312, z 1995 r. Nr 85, poz. 427 i Nr 87, poz. 434,
z 1996 r. Nr 106, poz. 496, z 1997 r. Nr 6, poz. 31, Nr 64,
poz. 407 i Nr 80, poz. 498 oraz z 2000 r. Nr 30, poz. 380).
Art. 79. Ustawa wchodzi w ˝ycie po up∏ywie 3 miesi´cy od dnia og∏oszenia.
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: A. KwaÊniewski
1064
ROZPORZÑDZENIE RADY MINISTRÓW
z dnia 2 lipca 2002 r.
w sprawie dopuszczania do stosowania w zak∏adach górniczych maszyn, urzàdzeƒ, materia∏ów
oraz Êrodków strza∏owych i sprz´tu strza∏owego.
Na podstawie art. 111 ust. 2 ustawy z dnia 4 lutego
1994 r. — Prawo geologiczne i górnicze (Dz. U. Nr 27,
poz. 96, z 1996 r. Nr 106, poz. 496, z 1997 r. Nr 88,
poz. 554, Nr 111, poz. 726 i Nr 133, poz. 885, z 1998 r.
Nr 106, poz. 668, z 2000 r. Nr 109, poz. 1157 i Nr 120,
poz. 1268, z 2001 r. Nr 110, poz. 1190, Nr 115, poz. 1229
i Nr 154, poz. 1800 oraz z 2002 r. Nr 113, poz. 984
i Nr 117, poz. 1007) zarzàdza si´, co nast´puje:
§ 1. Rozporzàdzenie okreÊla:
1) wyroby, których stosowanie w zak∏adach górniczych wymaga dopuszczenia ze wzgl´du na potrzeb´ zapewnienia bezpieczeƒstwa u˝ytkowania wyrobów w warunkach zagro˝eƒ wyst´pujàcych w ruchu zak∏adu górniczego,
2) wymagania techniczne dla wyrobów, o których mowa w pkt 1,
3) warunki i tryb wydawania, cofania lub uniewa˝niania oraz terminy wa˝noÊci decyzji o dopuszczeniu
wyrobów do stosowania w zak∏adach górniczych,
zakres oraz koniecznoÊç i przyczyny ponownego
wydania decyzji i sposób przeprowadzania badaƒ
wyrobów, w tym prób wyrobów w ruchu zak∏adu
górniczego, jednostki upowa˝nione do przeprowadzania badaƒ wyrobów, rodzaje dokumentów wymaganych przed dopuszczeniem, znaki dopuszczenia oraz sposób oznaczania wyrobów tymi znakami.
§ 2. Wyroby, których stosowanie w zak∏adach górniczych wymaga dopuszczenia ze wzgl´du na potrzeb´
zapewnienia bezpieczeƒstwa u˝ytkowania w warunkach zagro˝eƒ wyst´pujàcych w ruchu zak∏adu górniczego, sà okreÊlone w za∏àczniku nr 1 do rozporzàdzenia.
§ 3. Decyzja o dopuszczeniu wyrobu do stosowania
w zak∏adach górniczych jest wydawana po przedstawieniu:
1) certyfikatu zgodnoÊci uzyskanego dla danego wyrobu w trybie certyfikacji obowiàzkowej lub dobrowolnej, przewidzianym w przepisach ustawy o badaniach i certyfikacji,
2) Êwiadectwa weryfikacji certyfikatu zgodnoÊci wydanego na podstawie certyfikatu zgodnoÊci dla
wyrobu pochodzàcego z kraju, z którym Polska zawar∏a porozumienie w sprawie uznawania certyfikatów zgodnoÊci, a podlegajàcego na terenie Polski obowiàzkowi certyfikacji na znak bezpieczeƒstwa i oznaczania tym znakiem,
3) Êwiadectwa weryfikacji deklaracji zgodnoÊci producenta, wydanego na podstawie deklaracji zgodnoÊci wystawionej przez producenta dla wyrobu wyprodukowanego zarówno w Polsce, jak i w kraju,
z którym Polska zawar∏a porozumienie w sprawie
uznawania deklaracji zgodnoÊci, a podlegajàcego
na terenie Polski obowiàzkowi certyfikacji na znak
bezpieczeƒstwa i oznaczania tym znakiem,
4) wyniku badaƒ wraz z opinià, sporzàdzonych przez
jednostk´ upowa˝nionà do przeprowadzenia badaƒ wyrobów, gdy do oceny danego wyrobu brak
jest jednostki certyfikujàcej,
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8056 —
5) dokumentu stanowiàcego podstaw´ do stosowania wyrobu w zak∏adach górniczych w paƒstwach
cz∏onkowskich Unii Europejskiej — je˝eli wyrób zosta∏ wyprodukowany w tych paƒstwach.
§ 4. Jednostki upowa˝nione do przeprowadzania
badaƒ wyrobów, o których mowa w § 3 pkt 4, sà okreÊlone w za∏àczniku nr 2 do rozporzàdzenia.
§ 5. Wymagania techniczne dla wyrobów, o których
mowa w § 1 pkt 1, sà okreÊlone w za∏àczniku nr 3 do
rozporzàdzenia.
§ 6. 1. Z zastrze˝eniem ust. 2 i 3, z wnioskiem o dopuszczenie wyrobów do stosowania w zak∏adach górniczych wyst´puje pisemnie dostawca (producent,
dystrybutor, importer) wyrobu.
2. W odniesieniu do maszyn i urzàdzeƒ sk∏adajàcych si´ z podzespo∏ów wykonywanych przez ró˝nych
producentów, z wnioskiem o dopuszczenie do stosowania w zak∏adach górniczych wyst´puje dostawca
wyrobu finalnego.
3. W odniesieniu do wyrobów wykonanych lub zakupionych jednostkowo, z wnioskiem o dopuszczenie
wyrobu wyst´puje przedsi´biorca, który wykona∏ lub
zakupi∏ wyrób i zamierza stosowaç go w obr´bie w∏asnego zak∏adu górniczego, lub inny podmiot, który wykona∏ lub zakupi∏ wyrób.
§ 7. 1. Wniosek o dopuszczenie wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych powinien zawieraç:
1) okreÊlenie wyrobu,
2) oznaczenie podmiotu ubiegajàcego si´ o dopuszczenie i jego siedziby oraz wskazanie pe∏nomocników, je˝eli zostali ustanowieni,
3) okreÊlenie producenta wyrobu, jego siedziby i miejsca produkowania wyrobu.
2. Do wniosku, o którym mowa w ust. 1, nale˝y do∏àczyç dokumentacj´ sporzàdzonà w j´zyku polskim,
zawierajàcà:
1) ogólny opis wyrobu,
Poz. 1064
a) dane techniczne,
b) identyfikacj´ zagro˝eƒ powodowanych przez
wyrób w czasie jego u˝ytkowania,
c) instrukcje bezpiecznego u˝ytkowania wyrobu
i informacj´ o koniecznoÊci podejmowania
szczególnych Êrodków bezpieczeƒstwa,
d) warunki stosowania wyrobu uwzgl´dniajàce informacj´, kto jest upowa˝niony do przeprowadzania przeglàdów, konserwacji, napraw i regulacji,
e) okres wa˝noÊci, zakres i warunki stosowania, dopuszczalny czas sk∏adowania oraz warunki
transportu Êrodków strza∏owych oraz materia∏ów.
§ 8. Je˝eli wymagajà tego szczególne wzgl´dy bezpieczeƒstwa i higieny pracy oraz bezpieczeƒstwa po˝arowego w ruchu zak∏adu górniczego, dostawca powinien przeprowadziç próby wyrobu w ruchu zak∏adu
górniczego; sprawozdanie i wyniki z przeprowadzonych prób nale˝y do∏àczyç do wniosku, o którym mowa w § 7.
§ 9. 1. Wyrób dopuszczony do stosowania w zak∏adach górniczych powinien byç oznaczony przez dostawc´ znakiem dopuszczenia, jego numerem i rokiem
wydania.
2. Znak dopuszczenia, jego numer i rok wydania
powinny byç umieszczone w sposób trwa∏y i czytelny
na ka˝dej jednostce wyrobu, z wyjàtkiem wyrobów,
których w∏aÊciwoÊci fizyczne nie zezwalajà na takie
oznaczenie.
3. OkreÊla si´ nast´pujàce znaki dopuszczenia,
o których mowa w ust. 1:
1) GX — dla maszyn i urzàdzeƒ elektrycznych budowy
przeciwwybuchowej,
2) GE — dla maszyn i urzàdzeƒ elektrycznych w wykonaniu normalnym,
3) GM — dla maszyn i urzàdzeƒ mechanicznych oraz
materia∏ów,
2) niezb´dne obliczenia projektowe parametrów majàcych wp∏yw na bezpieczeƒstwo,
4) GG — dla Êrodków strza∏owych i sprz´tu strza∏owego, materia∏ów oraz obudów wyrobisk chodnikowych.
3) rysunki lub schematy dotyczàce maszyn i urzàdzeƒ,
uk∏adów oraz podzespo∏ów, od których zale˝y bezpieczeƒstwo i higiena pracy oraz bezpieczeƒstwo
po˝arowe,
§ 10. Decyzja o dopuszczeniu wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych powinna w szczególnoÊci
zawieraç:
4) deklaracj´ zgodnoÊci sporzàdzonà zgodnie z Polskà
Normà,
1) okreÊlenie wyrobu,
5) okreÊlone w § 3: certyfikat zgodnoÊci, Êwiadectwo
weryfikacji, wyniki badaƒ wraz z opinià albo dokument stanowiàcy podstaw´ do stosowania wyrobu
w zak∏adach górniczych w paƒstwach cz∏onkowskich Unii Europejskiej,
3) okreÊlenie znaku dopuszczenia, jego numeru, roku
wydania, sposobu trwa∏ego oznaczania wyrobu
znakiem dopuszczenia,
6) w razie produkcji seryjnej wyrobu — certyfikat systemu zarzàdzania jakoÊcià lub inny sposób udokumentowania powtarzalnoÊci cech wyrobu,
7) dokumentacj´ techniczno-ruchowà zawierajàcà nast´pujàce informacje wymagane do prawid∏owego
i bezpiecznego stosowania wyrobu:
2) zakres stosowania wyrobu,
4) okreÊlenie rodzaju dokumentacji, jakà dostawca
powinien przekazaç u˝ytkownikowi,
5) czas przechowywania dokumentacji technicznej
przez dostawc´ oraz warunki jej udost´pniania.
§ 11. Decyzj´ o dopuszczeniu wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych wydaje si´ na czas okreÊlony nie d∏u˝szy ni˝ 5 lat.
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8057 —
§ 12. Decyzja o dopuszczeniu wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych podlega uniewa˝nieniu
w razie uniewa˝nienia certyfikatu, o którym mowa
w § 3.
§ 13. Decyzja o dopuszczeniu wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych podlega cofni´ciu:
1) w razie utraty wa˝noÊci certyfikatu,
2) w razie utraty wa˝noÊci Êwiadectwa weryfikacji,
3) je˝eli produkowany wyrób nie spe∏nia wymagaƒ,
4) je˝eli na skutek up∏ywu czasu lub z innych przyczyn
u˝ytkowany wyrób traci lub zmienia w∏aÊciwoÊci,
5) je˝eli nastàpi∏a zmiana wymagaƒ zawartych w odpowiednich Polskich Normach lub przepisach
prawnych, majàcych zasadniczy wp∏yw na poziom
bezpieczeƒstwa u˝ytkowania wyrobu
— w oparciu o które zosta∏a wydana decyzja o dopuszczeniu wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych.
§ 14. Nast´pujàce wyroby:
1) maszyny, urzàdzenia i sprz´t strza∏owy, w których
w okresie wa˝noÊci decyzji o dopuszczeniu wyrobu
do stosowania w zak∏adach górniczych producent
zamierza wprowadziç zmiany dotyczàce:
a) obni˝enia wytrzyma∏oÊci poszczególnych elementów,
b) wymiarów, których zmiana mo˝e powodowaç
ograniczenie stosowania lub wymaga zmiany
warunków stosowania,
c) wyposa˝enia s∏u˝àcego do zwalczania zagro˝eƒ
naturalnych oraz zagro˝enia po˝arowego,
Poz. 1064
d) zabezpieczeƒ mechanicznych i elektrycznych,
e) miejsca obs∏ugi i jego zabezpieczeƒ oraz systemów sterowania,
f) os∏on cz´Êci ruchomych,
g) zakresu stosowania,
2) Êrodki strza∏owe i materia∏y, w których producent
zamierza wprowadziç zmiany w zakresie w∏asnoÊci
fizykochemicznych albo sk∏adu chemicznego
— podlegajà koniecznoÊci ponownego dopuszczenia
do stosowania w zak∏adach górniczych.
§ 15. 1. Decyzje o dopuszczeniu wyrobu do stosowania w zak∏adach górniczych, wydane na podstawie
dotychczasowych przepisów, zachowujà moc przez
okres 3 lat od dnia wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia.
2. Do spraw wszcz´tych, a niezakoƒczonych decyzjà ostatecznà przed dniem wejÊcia w ˝ycie rozporzàdzenia, stosuje si´ przepisy dotychczasowe, z tym ˝e
decyzje o dopuszczeniu do stosowania wyrobów w zak∏adach górniczych wydaje si´ na okres 3 lat.
§ 16. Przepisy rozporzàdzenia stosuje si´ od dnia
1 lipca 2002 r., z tym ˝e przepisy § 3:
1) pkt 2 i 3 stosuje si´ do dnia uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii Europejskiej,
2) pkt 5 stosuje si´ od dnia uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii Europejskiej.
§ 17. Rozporzàdzenie wchodzi w ˝ycie z dniem
og∏oszenia.
Prezes Rady Ministrów: L. Miller
Za∏àczniki do rozporzàdzenia Rady Ministrów
z dnia 2 lipca 2002 r. (poz. 1064)
Za∏àcznik nr 1
WYROBY, KTÓRYCH STOSOWANIE W ZAK¸ADACH GÓRNICZYCH WYMAGA DOPUSZCZENIA ZE WZGL¢DU
NA POTRZEB¢ ZAPEWNIENIA BEZPIECZE¡STWA U˚YTKOWANIA W WARUNKACH ZAGRO˚E¡
WYST¢PUJÑCYCH W RUCHU ZAK¸ADU GÓRNICZEGO
1. Elementy górniczych wyciàgów szybowych:
1) maszyny wyciàgowe,
2) naczynia wyciàgowe,
3) liny wyciàgowe,
4) ko∏a linowe,
5) zawieszenia lin wyciàgowych,
6) zawieszenia naczyƒ wyciàgowych,
7) wciàgarki wolnobie˝ne,
8) urzàdzenia sygnalizacji i ∏àcznoÊci szybowej,
9) wyodr´bnione zespo∏y elementów wymienionych
w pkt 1—8.
2. W zak∏adach górniczych wydobywajàcych kopaliny otworami wiertniczymi:
1) urzàdzenia wiertnicze do wykonywania wierceƒ poszukiwawczych, rozpoznawczych i eksploatacyjnych: ropy naftowej, gazu ziemnego oraz metanu
ze z∏ó˝ w´gla kamiennego*),
2) g∏owice przeciwerupcyjne wraz z systemami sterowania, g∏owice eksploatacyjne z wyjàtkiem podmorskich*),
3) urzàdzenia budowy przeciwwybuchowej*),
4) kable, przewody oponowe, s∏u˝àce do zasilania maszyn oraz urzàdzeƒ przeznaczonych do zainstalowania w strefach zagro˝onych wybuchem*).
3. W odkrywkowych zak∏adach górniczych:
1) podstawowe maszyny do urabiania, zwa∏owania,
transportu*),
2) wiertnice do wykonywania otworów strza∏owych*),
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8058 —
3) przewody oponowe do zasilania maszyn wymienionych w pkt 1 i 2*).
4. W wyrobiskach podziemnych zak∏adów górniczych:
1) maszyny i urzàdzenia urabiajàce, ∏adujàce, zgarniajàce, wiercàce, kotwiàce, odstawcze i transportujàce, pompy g∏ównego odwadniania, wentylatory
g∏ówne oraz lutniowe*),
2) kolejki podwieszone, kolejki spàgowe, ko∏owroty,
liny, uk∏ady zawieszeƒ oraz urzàdzenia sygnalizacji
i zabezpieczeƒ ruchu transportu w wyrobiskach poziomych i pochy∏ych o nachyleniu do 45°,
3) wozy do przewozu osób, wyrobów, p∏ynów oraz
Êrodków strza∏owych, z wyjàtkiem wozów do
transportu urobku,
4) pojazdy oponowe, maszyny z nap´dem spalinowym, lokomotywy bez wzgl´du na rodzaj nap´du*),
5) urzàdzenia dêwignicowe, urzàdzenia ciÊnieniowe,
które nie zosta∏y poddane procedurze dopuszczania do obrotu na podstawie ustawy o dozorze technicznym*),
Poz. 1064
13) maszyny i urzàdzenia elektryczne, aparatura ∏àczeniowa lub sterownicza w wykonaniu normalnym
lub przeciwwybuchowym oraz kable i przewody
oponowe na napi´cie powy˝ej 1 kV,
14) urzàdzenia i systemy ∏àcznoÊci, bezpieczeƒstwa,
alarmowania w wykonaniu normalnym lub przeciwwybuchowym,
15) wyposa˝enie elektryczne zintegrowanej grupy maszyn przodkowych,
16) systemy ochronne, których zadaniem jest powstrzymanie wybuchu lub skuteczne ograniczenie
jego zasi´gu*).
5. Ârodki strza∏owe i sprz´t strza∏owy*).
6. Materia∏y chemiczne, wyroby z tworzyw sztucznych, z wyjàtkiem Êrodków ochrony indywidualnej,
stosowane w wyrobiskach podziemnych zak∏adów
górniczych:
1) kleje, farby, ˝ywice, gumy, tkaniny powlekane, folie, rury, pojemniki i taÊmy przenoÊnikowe,
2) elastyczne przewody wentylacyjne,
3) spoiwa mineralne specjalnego przeznaczenia,
6) wiertnice, wiertarki górnicze*),
4) Êrodki impregnacyjne do drewna,
7) narz´dzia r´czne z nap´dem elektrycznym lub mechanicznym*),
5) Êrodki impregnujàce oraz smary stosowane w produkcji i eksploatacji lin wyciàgowych górniczych
wyciàgów szybowych,
8) sprz´t oraz urzàdzenia gaÊnicze specjalnego przeznaczenia*),
9) maszyny i urzàdzenia odpylajàce, klimatyzacyjne*),
6) trudno palne ciecze hydrauliczne typu HFAE i HFAS.
10) obudowy zmechanizowane*),
7. Sprz´t ochrony uk∏adu oddechowego (oczyszczajàcy, izolujàcy)*).
11) obudowy wyrobisk podporowe stalowe (odrzwia,
stojaki, stropnice, strzemiona, rozpory), obudowy
kotwowe (kotwy, ∏adunki klejowe, spoiwa p∏ynne),
———————
12) maszyny i urzàdzenia elektryczne, aparatura ∏àczeniowa lub sterownicza w wykonaniu normalnym
lub przeciwwybuchowym oraz kable i przewody
oponowe na napi´cie do 1 kV*),
*) Wyroby wymagajàce dopuszczenia do stosowania w zak∏adach górniczych do dnia uzyskania przez Rzeczpospolità Polskà cz∏onkostwa w Unii Europejskiej, chyba ˝e wczeÊniej wejdzie w ˝ycie umowa mi´dzynarodowa mi´dzy
Rzeczàpospolità Polskà a Wspólnotà Europejskà i paƒstwami cz∏onkowskimi o ocenie zgodnoÊci.
Za∏àcznik nr 2
JEDNOSTKI UPOWA˚NIONE DO PRZEPROWADZANIA BADA¡ WYROBÓW
1. Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie:
— Wydzia∏ Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Elektroniki — Katedra Telekomunikacji,
— Wydzia∏ Górniczy — Centralne Laboratorium
Techniki Strzelniczej i Materia∏ów Wybuchowych oraz Katedra Górnictwa Podziemnego,
— Wydzia∏ Wiertnictwa Nafty i Gazu — Laboratorium Badaƒ Atestacyjnych Urzàdzeƒ Wiertniczych i Eksploatacyjnych.
6. Centrum Badawczo-Projektowe Miedzi „CUPRUM”
Sp. z o.o. we Wroc∏awiu.
2. Biuro Badaƒ JakoÊci Stowarzyszenia Elektryków
Polskich w Warszawie.
10. G∏ówny Instytut Górnictwa w Katowicach.
3. Centralna Stacja Ratownictwa Górniczego w Bytomiu.
4. Centralny Instytut Ochrony Pracy w Warszawie.
5. Centrum Badaƒ i Dozoru Górnictwa Podziemnego
Sp. z o.o. w L´dzinach.
7. Centrum Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa
„EMAG” w Katowicach.
8. Centrum Innowacji Technicznych „INOVA” Sp.
z o.o. w Lubinie.
9. Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG w Gliwicach.
11. Instytut Górnictwa Naftowego i Gazownictwa
w Krakowie.
12. Instytut Górnictwa Odkrywkowego „Poltegor-Instytut” we Wroc∏awiu.
13. Instytut Technicznych Wyrobów W∏ókienniczych
„Moratex” w ¸odzi.
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8059 —
14. OÊrodek Badaƒ, Atestacji i Certyfikacji „OBAC” Sp.
z o.o. w Gliwicach.
Poz. 1064
17. Politechnika Wroc∏awska we Wroc∏awiu:
— Wydzia∏ Elektryczny — Instytut Energoelektryki,
15. OÊrodek Badawczo-Rozwojowy Budownictwa Górniczego „BUDOKOP” w Mys∏owicach.
— Wydzia∏ Górnictwa — Instytut Górnictwa — Laboratorium Transportu TaÊmowego,
16. Politechnika Âlàska w Gliwicach — Wydzia∏ Górnictwa i Geologii:
— Katedra Elektryfikacji i Automatyzacji Górnictwa,
— Instytut Mechanizacji Górnictwa.
— Wydzia∏ Mechaniczny — Instytut Konstrukcji
i Eksploatacji Maszyn.
18. Polska Akademia Nauk — Instytut Mechaniki Górotworu w Krakowie.
Za∏àcznik nr 3
WYMAGANIA TECHNICZNE DLA WYROBÓW, KTÓRYCH STOSOWANIE W ZAK¸ADACH GÓRNICZYCH
WYMAGA DOPUSZCZENIA ZE WZGL¢DU NA POTRZEB¢ ZAPEWNIENIA BEZPIECZE¡STWA U˚YTKOWANIA
WYROBÓW W WARUNKACH ZAGRO˚E¡ WYST¢PUJÑCYCH W RUCHU ZAK¸ADU GÓRNICZEGO
1. Elementy górniczych wyciàgów szybowych.
1.1.*)
Maszyny wyciàgowe.
1.1.1.
Wymagania ogólne.
1.1.1.1.
Maszyny wyciàgowe powinny sprostaç obcià˝eniom ruchowym wyst´pujàcym w czasie rozruchu, jazdy ustalonej, dojazdu, a tak˝e w czasie hamowania.
1.1.1.2.
Linop´dnie (ko∏a p´dne, b´bny p´dne, b´bny nawojowe, bobiny) oraz ich wa∏y i ∏o˝yska, ∏àcznie z przynale˝nymi kotwieniami,
powinny byç tak zbudowane, aby w przypadku zerwania lin noÊnych nie uleg∏y
uszkodzeniu (trwa∏emu odkszta∏ceniu).
1.1.2.
Budowa nap´dów, wa∏ów g∏ównych, linop´dni, przek∏adni i uk∏adów smarowania.
1.1.2.1.
Nap´dy.
1.1.2.1.1. Silniki nap´dowe maszyn wyciàgowych powinny byç dobierane wed∏ug nast´pujàcych kryteriów:
1) silniki elektryczne:
a) ze wzgl´dów mechanicznych — z
uwzgl´dnieniem momentu rozruchowego, traktowanego jako obcià˝enie
wyst´pujàce ciàgle i rewersyjnie,
b) ze wzgl´du na nagrzewanie — z
uwzgl´dnieniem pràdu zast´pczego
i dopuszczalnego przyrostu temperatury dla cyklu pracy;
wed∏ug tych samych kryteriów powinny
byç równie˝ dobierane uk∏ady zasilajàce
silniki;
2) inne silniki — z uwzgl´dnieniem momentu rozruchowego zwi´kszonego o niezb´dnà rezerw´.
1.1.2.1.2. Pomi´dzy silnikiem nap´dowym i linop´dnià nie mogà si´ znajdowaç roz∏àczalne
sprz´g∏a lub mechanizmy rozsprz´glania.
Nie dotyczy to maszyn dwub´bnowych
i dwubobinowych z rozsprz´galnymi b´bnami oraz przek∏adni dwu- lub wielobiego-
wych, które mogà byç prze∏àczane jedynie
w czasie postoju maszyny.
1.1.2.1.3. W maszynach wyciàgowych z silnikiem
asynchronicznym pr´dkoÊci ruchu podczas
jazdy ludzi oraz transportu urobku i materia∏ów powinny byç sobie równe, a tak˝e wynikaç ze znamionowej pr´dkoÊci obrotowej
silnika. Nie dotyczy to nap´dów z silnikiem
o prze∏àczalnej liczbie biegunów lub wyposa˝onych w uk∏ady regulacji pr´dkoÊci zapewniajàce samoczynne ograniczenie pr´dkoÊci maksymalnej.
1.1.2.1.4. Nap´dy z asynchronicznymi silnikami pierÊcieniowymi powinny byç wyposa˝one
w urzàdzenia samoczynnie zwierajàce wirnik po przekroczeniu synchronicznej liczby
obrotów. Stan zwarcia wirnika powinien
byç sygnalizowany optycznie. Je˝eli nie zastosowano specjalnych urzàdzeƒ hamujàcych, to rozwarcie wirnika mo˝e nastàpiç
tylko w zerowym po∏o˝eniu dêwigni sterowniczej. Samoczynne zwieranie wirnika nie
mo˝e nast´powaç podczas hamowania dynamicznego pràdem sta∏ym.
1.1.2.1.5. W nap´dach z asynchronicznym silnikiem
pierÊcieniowym powinna byç stosowana
samoczynna kontrola w∏aÊciwego stanu
w∏àczenia stopni rezystora rozruchowo-regulacyjnego. Nie dotyczy to nap´dów sterowanych bezpoÊrednio nastawnikiem.
1.1.2.1.6. Maszyny wyciàgowe nap´dzane silnikiem
asynchronicznym powinny byç wyposa˝one w uk∏ad umo˝liwiajàcy elektryczne hamowanie w ca∏ym zakresie pr´dkoÊci.
1.1.2.1.7. Nap´dy hydrauliczne powinny byç wyposa˝one w dêwigni´ sterowniczà samopowracajàcà do pozycji zerowej.
1.1.2.1.8. Rozruch nap´dów pomp hydraulicznych
mo˝e nastàpiç tylko przy zerowej pozycji
dêwigni nap´du.
1.1.2.1.9. Nap´dy hydrauliczne powinny byç wyposa˝one w urzàdzenia do samoczynnej kontroli ciÊnienia i temperatury oleju hydraulicznego.
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8060 —
1.1.2.1.10. Nap´dami hydraulicznymi maszyn wyciàgowych mogà byç wy∏àcznie nap´dy hydrostatyczne wyposa˝one w odpowiednie
urzàdzenia do hamowania silnikowego
w zakresie pe∏nej obcià˝alnoÊci nap´du.
1.1.2.1.11. Nap´dy pneumatyczne powinny byç wyposa˝one w zawór odcinajàcy dop∏yw energii
nap´dowej. Zawór ten, utrzymywany podczas jazdy w stanie otwarcia, w nap´dach
bez samoczynnego ograniczenia pr´dkoÊci,
po ustaniu si∏y podtrzymujàcej jego stan
otwarcia powinien si´ samoczynnie zamykaç.
1.1.2.1.12. Nap´d spalinowy maszyny wyciàgowej
mo˝e byç stosowany jedynie za poÊrednictwem hydrostatycznego lub elektrycznego
przeniesienia mocy.
1.1.2.2.
Wa∏y g∏ówne.
1.1.2.2.1. Wytrzyma∏oÊç i sztywnoÊç wa∏ów g∏ównych powinna uwzgl´dniaç zmienne obcià˝enia zginajàce i skr´cajàce, wyst´pujàce
w czasie rozruchu.
W maszynach wyciàgowych z bezpoÊrednim nap´dem pràdu sta∏ego powinny byç
tak˝e uwzgl´dnione obcià˝enia pochodzàce
od oddzia∏ywania pola magnetycznego na
wirnik silnika.
1.1.2.2.2. Wa∏y g∏ówne, a tak˝e wa∏y przek∏adni g∏ównej, powinny byç zabudowane zgodnie z zasadami budowy cz´Êci maszyn poddawanych obcià˝eniom zmiennym. Zmiany Êrednic powinny byç dokonywane po sto˝ku lub
z mo˝liwie du˝ym promieniem przejÊcia,
a powierzchnia przejÊç wykonana z du˝à
g∏adkoÊcià. W strefach obcià˝onych tych
wa∏ów niedozwolone jest istnienie karbów
i promieniowych nawierceƒ, z wyjàtkiem
rowków pod kliny i wpusty.
1.1.2.2.3. Wa∏y g∏ówne, a tak˝e wa∏y silników sztywno zwiàzanych z wa∏em g∏ównym, powinny
byç poddane badaniom defektoskopowym
w celu okreÊlenia równowa˝nych nieciàg∏oÊci wewn´trznych i wykrycia ewentualnych
wad powierzchni bàdê uszkodzeƒ.
1.1.2.2.4. Zaleca si´ stosowanie wa∏ów ∏o˝yskowanych w sposób umo˝liwiajàcy statyczne
wyznaczenie reakcji. Wa∏ powinien byç
ustalony w jednym ∏o˝ysku. Zaleca si´ stosowanie rozwiàzaƒ konstrukcyjnych umo˝liwiajàcych kasacj´ nadmiernych luzów
osiowych.
1.1.2.3.
Linop´dnie.
1.1.2.3.1. Stosunek Êrednicy linop´dni maszyny wyciàgowej do Êrednicy liny noÊnej powinien
wynosiç co najmniej:
1) w odniesieniu do wyciàgów szybowych
du˝ych I i II klasy intensywnoÊci ruchu
oraz Êrednich I klasy intensywnoÊci ruchu:
a) dla lin splotkowych — 80,
Poz. 1064
b) dla lin budowy zamkni´tej — 100,
2) w odniesieniu do wyciàgów szybowych
Êrednich II klasy intensywnoÊci ruchu:
a) dla lin splotkowych — 60,
b) dla lin budowy zamkni´tej — 80,
3) w odniesieniu do ma∏ych maszyn wyciàgowych:
a) dla lin splotkowych — 40,
b) dla lin budowy zamkni´tej — 50.
1.1.2.3.2. Naciski liny noÊnej na rowek linowy ko∏a lub
b´bna p´dnego nie mogà przekraczaç dopuszczalnych nacisków ustalonych dla stosowanej wyk∏adziny.
1.1.2.3.3. Linop´dnie powinny byç tak zbudowane,
aby mia∏y nieograniczonà trwa∏oÊç zm´czeniowà dla obcià˝eƒ wyst´pujàcych w linach
noÊnych podczas ruchu wyciàgu szybowego oraz aby nie uleg∏y trwa∏emu odkszta∏ceniu przy obcià˝eniach wyst´pujàcych
w przypadku zerwania lin noÊnych wyciàgu
szybowego. Zaleca si´ budowaç linop´dnie
charakteryzujàce si´ konstrukcjà pow∏okowà.
1.1.2.3.4. Rowki linowe linop´dni powinny byç wy∏o˝one wyk∏adzinà. Wyk∏adzina ta powinna
zapewniç w∏aÊciwe sprz´˝enie cierne lin noÊnych z linop´dnià tak˝e w przypadkach nasmarowanych lub mokrych lin ze wspó∏czynnikiem sprz´˝enia wi´kszym lub równym 0,25.
1.1.2.3.5. Mocowanie wyk∏adzin powinno byç tak wykonane, aby segmenty wyk∏adzin by∏y zawsze ciasno osadzone w ich siedlisku. Je˝eli takie osadzenie segmentów wyk∏adzin
jest realizowane przez kliny zaciskajàce, powinna istnieç mo˝liwoÊç dociÊni´cia klinów
w przypadku ich poluzowania. Dociskanie
klinów mocujàcych powinno si´ odbywaç
równomiernie z odpowiednio ograniczonà
si∏à docisku.
1.1.2.3.6. W maszynach wyciàgowych powinna byç
mo˝liwoÊç zabudowy urzàdzenia do obróbki rowków linowych w wyk∏adzinach linop´dni.
1.1.2.3.7. Obrze˝a b´bnów nawojowych powinny wystawaç ponad oÊ geometrycznà lin ostatniej
warstwy co najmniej o 1,5 Êrednicy liny.
1.1.2.3.8. B´bny nawojowe powinny mieç rowkowanà powierzchni´ nawojowà przystosowanà
do Êrednicy lin.
1.1.2.3.9. Zamocowanie koƒca liny w b´bnie nawojowym powinno byç wykonane za pomocà co
najmniej 5 zacisków i wykazywaç co najmniej pi´ciokrotny wspó∏czynnik bezpieczeƒstwa. Wspó∏czynnik ten wyznacza si´
jako stosunek ∏àcznej si∏y tarcia w zaciskach, zwielokrotnionej tarciem na ∏uku
opasania b´bna przez zwoje nieczynne, do
maksymalnego obcià˝enia statycznego w li-
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8061 —
nie. Jako wspó∏czynnik tarcia mi´dzy linà
i wyk∏adzinà b´bna powinna byç przyj´ta
wartoÊç 0,2.
1.1.2.3.10. Liczba zwojów nieczynnych na b´bnie nawojowym maszyny wyciàgowej powinna
wynosiç stale co najmniej 2, gdy naczynie
wyciàgowe znajduje si´ w swym najni˝szym dolnym po∏o˝eniu. Przy dwu- i wielowarstwowym nawijaniu lin liczba zwojów
nieczynnych powinna wynosiç co najmniej
3, a ponadto koniec liny w b´bnie oprócz zamocowania, o którym mowa w pkt 1.1.2.3.9,
powinien byç uchwycony w zacisku sto˝kowym lub zalany w sto˝ku.
1.1.2.3.11. Lina powinna byç wyprowadzona z wn´trza
b´bna w taki sposób, aby nie uleg∏a deformacji na kraw´dzi szczeliny, przez którà jest
wyprowadzona.
1.1.2.3.12. Ustawienie maszyny wyciàgowej z ko∏em
p´dnym, b´bnem p´dnym lub bobinà powinno byç takie, aby lina noÊna przemieszcza∏a si´ ÊciÊle w jednej p∏aszczyênie pionowej.
2) moment nap´dowy wyst´pujàcy w czasie rozruchu — dla wyznaczenia odpornoÊci na ∏uszczenie flanki z´ba (pitting).
1.1.2.5.
1.1.2.5.2. PrzejÊcia wa∏u g∏ównego przez pokrywy ∏o˝ysk g∏ównych powinny byç uszczelnione.
1.1.2.5.3. Fragmenty przewodów instalacji smarowniczej, których uszkodzenie mo˝e groziç zaolejeniem bie˝ni hamulcowych lub silnika
wyciàgowego, powinny byç os∏oni´te.
1.1.3.
Budowa uk∏adów sterowniczych i regulacyjnych.
1.1.3.1.
Maszyny wyciàgowe o pr´dkoÊci powy˝ej
4 m/s powinny byç wyposa˝one w uk∏ad,
który zadaje pr´dkoÊç zgodnie z za∏o˝onym
diagramem jazdy i ogranicza pr´dkoÊç zadanà maszyny wyciàgowej w funkcji drogi
jazdy. Uk∏ad zadawania i ograniczania pr´dkoÊci powinien byç tak zbudowany, aby
zmiana pr´dkoÊci ruchu maszyny wyciàgowej odbywa∏a si´ z przyÊpieszeniem albo
opóênieniem nie wi´kszym ni˝ 1,2 m/s2,
a w maszynach wyciàgowych z ciernym
sprz´˝eniem liny noÊnej dodatkowo przyÊpieszenie i opóênienie nie przekracza∏o
85% wartoÊci krytycznych wyznaczonych
z warunków sprz´˝enia ciernego.
1.1.3.2.
Uk∏ad regulacji pr´dkoÊci nie mo˝e dopuÊciç do przekroczenia zaprogramowanej
pr´dkoÊci maksymalnej o wi´cej ni˝ 1 m/s,
niezale˝nie od rodzaju pracy wyciàgu szybowego, a ponadto powinien:
1) zapewniona b´dzie symetria odchylenia
lin wzgl´dem pionowej p∏aszczyzny okreÊlonej przez oÊ geometrycznà rowka linowego,
1.1.2.3.14. Ustawienie maszyny b´bnowej o jednowarstwowym nawijaniu lin na b´ben powinno
zapewniç kàty odchylenia liny w obydwu jej
skrajnych po∏o˝eniach od p∏aszczyzny prostopad∏ej do osi b´bna nie wi´ksze ni˝
1°30∂. Dozwolone jest przekroczenie tego
kàta o 30∂ w maszynach o pr´dkoÊci do
6 m/s pod warunkiem, ˝e odnosi si´ on do
po∏o˝enia liny przy przeciwnym skraju b´bna wzgl´dem miejsca zamocowania koƒca
liny.
1.1.2.3.15. Ustawienie b´bnowej maszyny wyciàgowej
o dwu- lub wielowarstwowym nawijaniu liny powinno byç takie, aby lina w pozycji
przechodzenia do nast´pnej warstwy by∏a
odchylana od p∏aszczyzny prostopad∏ej do
osi b´bna w kierunku ko∏a linowego o kàt
nie mniejszy ni˝ 20∂ i nie wi´kszy ni˝ 1° 20∂.
1.1.2.4.
Przek∏adnie z´bate.
Jako obcià˝enia kó∏ z´batych przek∏adni
g∏ównych powinny byç przyjmowane:
1) maksymalny moment nap´dowy lub
trzykrotny nominalny moment silnika —
dla wyznaczenia wytrzyma∏oÊci stopy z´ba,
Smarowanie.
1.1.2.5.1. Uk∏ady smarowania obiegowego ∏o˝ysk
wa∏u g∏ównego i przek∏adni g∏ównej, a tak˝e uk∏ady obiegowego smarowania kó∏ z´batych przek∏adni g∏ównej, powinny byç
wyposa˝one w urzàdzenie do samoczynnej
kontroli dzia∏ania tych uk∏adów.
1.1.2.3.13. Wymagania okreÊlone w pkt 1.1.2.3.12 w zakresie ustawienia maszyn wyciàgowych
z ko∏em p´dnym nie dotyczà modernizowanych wyciàgów szybowych, pod warunkiem ˝e:
2) kàt odchylenia ka˝dej z lin od p∏aszczyzny, o której mowa w ppkt 1, nie przekroczy 1°.
Poz. 1064
1) zapewniç na koƒcu drogi jazdy zwalnianie z opóênieniem wynikajàcym z dokumentacji, przejazd stacji koƒcowej z pr´dkoÊcià nie wi´kszà ni˝ 2 m/s przy wyciàgach klatkowych, a nie wi´kszà ni˝
1,5 m/s przy wyciàgach skipowych (jeÊli
inne warunki technologiczne nie wymagajà pr´dkoÊci ni˝szej) oraz realizowaç
ograniczenie pr´dkoÊci w innych punktach drogi jazdy, wynikajàce z wymagaƒ
technologicznych wyciàgu szybowego,
2) zadawaç diagram jazdy zgodnie z wymaganiami technologicznymi ustalonymi
przez urzàdzenia sygnalizacji szybowej,
3) w maszynach sterowanych automatycznie zapewniç ruch maszyny w kierunku
zgodnym z kierunkiem zadanym,
4) w celu ograniczenia pr´dkoÊci wp∏ywaç
na wartoÊç momentu elektrodynamicznego rozwijanego przez silnik, a w razie
potrzeby wywo∏aç hamowanie manewrowe hamulcem,
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8062 —
5) zapewniaç mo˝liwoÊç manewrowego hamowania elektrycznego z regulacjà momentu w pe∏nym zakresie, niezale˝nie od
pr´dkoÊci.
1.1.3.3.
1.1.3.4.
1.1.3.9.
Poz. 1064
Uk∏ad prze∏àczajàcy rodzaje pracy maszyny
wyciàgowej powinien:
1) w odniesieniu do wyciàgów szybowych
wyposa˝onych w urzàdzenia sterowniczo-sygna∏owe — byç zgodny z wymaganiami dla tych urzàdzeƒ okreÊlonymi
w pkt 1.8,
Elementy uk∏adu regulacji pr´dkoÊci odwzorowujàce drog´ naczyƒ wyciàgowych
nap´dzane od wa∏u linop´dni powinny byç
z nim po∏àczone za pomocà sprz´˝eƒ bezpoÊlizgowych.
2) w odniesieniu do pozosta∏ych wyciàgów
— byç wykonany tak, aby:
Elementy uk∏adu regulacji pr´dkoÊci odwzorowujàce drog´ naczyƒ wyciàgowych
powinny byç zgrupowane oddzielnie dla
ka˝dego kierunku jazdy. Powinna tak˝e istnieç mo˝liwoÊç ∏àcznego przestawienia obu
tych grup wzgl´dem siebie, a tak˝e mo˝liwoÊç ich oddzielnego nastawienia dla poszczególnych naczyƒ.
a) umo˝liwia∏ za∏àczenie tylko jednego
rodzaju pracy,
1.1.3.5.
Elementy uk∏adu regulacji pr´dkoÊci odwzorowujàce drog´ naczyƒ wyciàgowych
oraz wskaênik g∏´bokoÊci mogà mieç
wspólne elementy nap´dowe.
1.1.3.6.
Po∏àczenia sprz´g∏owe w uk∏adzie przeniesieƒ nap´du elementów regulacji pr´dkoÊci, odwzorowujàcych po∏o˝enie naczyƒ
wyciàgowych, powinny byç zabezpieczone
przed samoczynnym roz∏àczeniem i samoczynnie kontrolowane.
Stan, który powsta∏ w wyniku niezrealizowanej trwa∏ej propozycji zmiany rodzaju
pracy, powinien byç sygnalizowany. Stan
za∏àczenia rodzaju pracy powinien byç samoczynnie kontrolowany.
1.1.3.7.
1.1.3.8.
b) prze∏àczenie rodzaju pracy by∏o niemo˝liwe po nadaniu sygna∏u startowego,
c) prze∏àczenie rodzaju pracy nast´powa∏o tylko przy zahamowanej maszynie
i ze stanowiska sterowniczego.
1.1.3.10.
1) jednoczeÊnie mo˝liwy by∏ wybór tylko
jednego rodzaju sterowania,
Maszyny wyciàgowe przeznaczone do automatycznego sterowania powinny byç wyposa˝one w urzàdzenie do samoczynnej korekcji ustawienia elementów uk∏adu regulacji pr´dkoÊci odwzorowujàcych po∏o˝enie
naczyƒ, zgodnie z ich rzeczywistym po∏o˝eniem w szybie. Korekcja powinna si´ odbywaç na wszystkich docelowych poziomach.
Korekcja samoczynna mo˝e odbywaç si´
tylko przy zatrzymanej i zahamowanej maszynie oraz w∏aÊciwie ustawionych naczyniach wyciàgowych. Zakres korekcji powinien byç ograniczony do drogi, na której za∏o˝ono pr´dkoÊç mniejszà lub równà 2 m/s.
Cyfrowe uk∏ady regulacji pr´dkoÊci mogà
byç synchronizowane w czasie ruchu maszyny. JeÊli w czasie synchronizacji licznika
z po∏o˝eniem rzeczywistym naczynia wyciàgowego ró˝nica jest wi´ksza od 5 m, to powinien zadzia∏aç obwód bezpieczeƒstwa.
Uk∏ad regulacji powinien byç wyposa˝ony
w dwa nadajniki sygna∏u proporcjonalnego
do pr´dkoÊci jazdy, nap´dzane przez ró˝ne
ruchome elementy maszyny wyciàgowej
lub pozosta∏e elementy wyciàgu szybowego. Co najmniej jeden z tych elementów powinien byç:
1) niezale˝ny od napi´cia sieci zasilajàcej,
2) nap´dzany bezpoÊrednio od linop´dni
lub wa∏u g∏ównego maszyny wyciàgowej.
Nadajniki te powinny si´ wzajemnie kontrolowaç. Jeden z tych nadajników mo˝e byç
wykorzystany w uk∏adach zabezpieczeƒ.
Uk∏ad wyboru rodzaju sterowania maszyny
wyciàgowej („sterowanie r´czne” albo
„sterowanie automatyczne”) powinien byç
tak zbudowany, aby:
2) zmiana rodzaju sterowania by∏a mo˝liwa
tylko przy zatrzymanej i zahamowanej
maszynie wyciàgowej,
3) wybór odbywa∏ si´ tylko ze stanowiska
sterowniczego maszyny wyciàgowej,
4) wybór sterowania automatycznego by∏
mo˝liwy tylko w warunkach:
a) w∏aÊciwie wybranych rodzajów pracy
maszyny wyciàgowej i sygnalizacji
szybowych,
b) ustawienia naczyƒ wyciàgowych na
poziomach technologicznych wybranych jako koƒcowe dla cyklu jazdy,
5) zmiana rodzaju sterowania na „sterowanie r´czne” by∏a mo˝liwa przy dowolnym
po∏o˝eniu naczyƒ w szybie.
Wybór rodzaju sterowania powinien byç realizowany za pomocà elementów niestabilnych. Stan za∏àczenia rodzaju sterowania
powinien byç samoczynnie kontrolowany.
1.1.4.
Budowa uk∏adów zabezpieczeƒ.
1.1.4.1.
Uk∏ad zabezpieczeƒ powinien byç tak zbudowany, aby elementy wyciàgu szybowego
by∏y samoczynnie kontrolowane. Kontrola
ta, w przypadku uszkodzenia, nieprawid∏owego po∏o˝enia lub wadliwego funkcjonowania elementu wyciàgu, stwarzajàcego zagro˝enie dla ˝ycia lub zdrowia ludzi albo te˝
gro˝àcego uszkodzeniem lub zniszczeniem
wyciàgu, powinna powodowaç zadzia∏anie
odpowiednich zabezpieczeƒ.
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8063 —
1.1.4.2.
Zadzia∏anie zabezpieczenia powinno, w zale˝noÊci od charakteru wyst´pujàcego zagro˝enia, spowodowaç awaryjne zatrzymanie maszyny wyciàgowej lub uniemo˝liwiç
jej uruchomienie. Awaryjne zatrzymanie
maszyny mo˝e polegaç na zahamowaniu
maszyny hamulcem mechanicznym (hamowanie bezpieczeƒstwa) lub na zatrzymaniu
maszyny za pomocà nap´du i hamowania
zatrzymujàcego, dzia∏ajàcego po obni˝eniu
pr´dkoÊci do okreÊlonej wartoÊci.
1.1.4.3.
Zadzia∏anie dowolnego zabezpieczenia nie
mo˝e powodowaç zmiany za∏àczonego rodzaju pracy wyciàgu szybowego.
1.1.4.4.
Maszyny wyciàgowe powinny byç wyposa˝one w wy∏àcznik bezpieczeƒstwa koloru
czerwonego wyró˝niajàcy si´ kszta∏tem i zawsze czynny. U˝ycie wy∏àcznika bezpieczeƒstwa powinno powodowaç bezpoÊrednie przerwanie obwodu bezpieczeƒstwa.
Je˝eli stanowisko sterownicze znajduje si´
poza pomieszczeniem maszyny wyciàgowej, przy maszynie powinien byç zainstalowany i oznakowany dodatkowy wy∏àcznik
bezpieczeƒstwa.
1.1.4.5.
Hamowanie bezpieczeƒstwa.
1.1.4.5.1. Hamowanie bezpieczeƒstwa powinno nastàpiç samoczynnie w przypadku zadzia∏ania zabezpieczeƒ przed uszkodzeniami wymagajàcymi bezwzgl´dnego, niezw∏ocznego zatrzymania i unieruchomienia wyciàgu
na mo˝liwie najkrótszej drodze. Ponadto
powinna istnieç mo˝liwoÊç spowodowania
hamowania bezpieczeƒstwa przez maszynist´ maszyn wyciàgowych. Przez rozpocz´cie hamowania bezpieczeƒstwa rozumie si´
przesterowanie elementów ∏àczeniowych
bezpoÊrednio inicjujàcych hamowanie mechaniczne.
1.1.4.5.2. Przesterowanie dowolnego elementu ∏àczeniowego inicjujàcego hamowanie mechaniczne powinno spowodowaç (zainicjowaç)
odci´cie dop∏ywu energii do silnika wyciàgowego. Ponowne za∏àczenie dop∏ywu
energii i przywrócenie stanu gotowoÊci do
hamowania bezpieczeƒstwa mo˝e nastàpiç
po usuni´ciu przyczyny uszkodzenia, które
spowodowa∏o hamowanie bezpieczeƒstwa.
1.1.4.5.3. Przebieg momentu elektrodynamicznego
nap´du maszyny wyciàgowej, wyst´pujàcy
w czasie jej hamowania bezpieczeƒstwa,
powinien zapewniç:
1) w przypadku nap´dów pràdu sta∏ego zasilanych z przekszta∏tnika tyrystorowego
— spadek momentu silnika nap´du zbli˝ony w czasie do narastania mechanicznego momentu hamujàcego, z wyjàtkiem
przypadków, kiedy ze wzgl´du na mo˝liwoÊç uszkodzeƒ w uk∏adzie nap´dowym
lub zak∏óceƒ w uk∏adzie sterowania niezb´dne jest odci´cie zasilania silnika,
Poz. 1064
2) w przypadku nap´dów pràdu sta∏ego zasilanych w uk∏adzie Leonarda z nierozwieranym obwodem g∏ównym — taki
przebieg roz∏adowywania energii uzwojeƒ wzbudzenia silnika wyciàgowego
i pràdnicy sterujàcej, który zapewni maksymalnie szybki zanik momentu nap´dowego, z uwzgl´dnieniem dostatecznej
ochrony przepi´ciowej uzwojeƒ; dla t∏umienia zaburzeƒ dynamicznych hamowania bezpieczeƒstwa zbie˝ne w czasie
spadek momentu nap´dowego i narastanie mechanicznego momentu hamujàcego powinny byç rozciàgni´te do granic
przedzia∏ów czasowych okreÊlonych
w pkt 1.1.6.2.18.
1.1.4.5.4. Hamowanie bezpieczeƒstwa powinno nastàpiç samoczynnie co najmniej w nast´pujàcych przypadkach:
1) zaniku napi´ç zasilajàcych maszyn´ wyciàgowà,
2) przekroczenia granicy pràdowej przecià˝alnoÊci silnika nap´dowego, wyst´pujàcej w normalnych warunkach pracy,
3) przejazdu wy∏àczników kraƒcowych,
4) zadzia∏ania zabezpieczeƒ przed
sprawnym dzia∏aniem hamulca,
nie-
5) spadku pràdu wzbudzenia silnika wyciàgowego poni˝ej wartoÊci zadanej o 10%
wartoÊci znamionowej,
6) zadzia∏ania czujnika kontroli pr´dkoÊci
obrotowej przetwornic w maszynach wyciàgowych z nap´dem w uk∏adzie Leonarda,
7) zadzia∏ania zabezpieczeƒ przed przekroczeniem pr´dkoÊci,
8) nieskutecznego hamowania awaryjnego
za pomocà nap´du,
9) zaniku stanu za∏àczenia rodzaju pracy
w czasie jazdy maszyny,
10) zaniku stanu za∏àczenia rodzaju sterowania w czasie jazdy maszyny,
11) zadzia∏ania zabezpieczeƒ nap´du,
12) niewy∏àczenia hamowania generatorowego w odpowiedniej odleg∏oÊci od poziomu koƒcowego w nap´dach z silnikiem asynchronicznym,
13) odhamowania maszyny w stanie jej zablokowania,
14) niezamierzonego hamowania lub odhamowania maszyny,
15) zadzia∏ania elementów kontroli pracy nadajników sygna∏u proporcjonalnego do
pr´dkoÊci rzeczywistej,
16) przerwania ciàg∏oÊci nap´du elementów
odwzorowania drogi jazdy,
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8064 —
17) zadzia∏ania zabezpieczeƒ przeciwko nadmiernemu rozsynchronizowaniu cyfrowego uk∏adu regulacji pr´dkoÊci,
18) ruchu maszyny w kierunku przeciwnym
do zadanego, w przypadku sterowania
automatycznego.
1.1.4.6.
Awaryjne zatrzymanie maszyny za pomocà
nap´du.
1.1.4.6.1. Awaryjne zatrzymanie maszyny za pomocà
jej nap´du powinno nastàpiç samoczynnie
w przypadku zadzia∏ania zabezpieczeƒ
przed uszkodzeniami wymagajàcymi zatrzymania maszyny, lecz niewymagajàcymi
hamowania bezpieczeƒstwa.
1.1.4.6.2. Przebieg awaryjnego zatrzymania maszyny
za pomocà jej nap´du powinien byç niezale˝ny od woli maszynisty maszyn wyciàgowych. Po zwolnieniu maszyny wyciàgowej
do pr´dkoÊci wlecznej za pomocà nap´du
zatrzymanie i unieruchomienie maszyny
powinno nastàpiç samoczynnie hamulcem
mechanicznym.
1.1.4.6.3. Awaryjne zatrzymanie maszyny za pomocà
jej nap´du powinno odbywaç si´ z opóênieniem równym opóênieniu ruchowemu lub
wy˝szym, pod warunkiem nieprzekroczenia
wartoÊci nastawionej na nadmiarowym zabezpieczeniu pràdowym nap´du. W maszynach z ko∏em/b´bnem p´dnym opóênienia
te nie mogà przekraczaç wartoÊci krytycznych, wyznaczonych z warunków sprz´˝enia ciernego liny z b´bnem p´dnym.
1.1.4.6.4. WartoÊci opóênieƒ wyst´pujàce w czasie
awaryjnego zatrzymywania wyciàgu za pomocà jego nap´du powinny byç niezale˝ne
od wielkoÊci i kierunku dzia∏ania statycznego momentu obcià˝enia maszyny wyciàgowej. Czas niezb´dny do wystàpienia opóênienia lub te˝ do wystàpienia opóênienia
z ruchowego do awaryjnego nie mo˝e przekroczyç 1,1 s.
1.1.4.6.5. Hamowanie awaryjne za pomocà nap´du
powinno wystàpiç co najmniej w nast´pujàcych przypadkach:
1) zadzia∏ania zabezpieczeƒ wywo∏ujàcych
„sygna∏ alarmowy”, zgodnie z przepisami dla urzàdzeƒ sygnalizacji szybowej,
2) zadzia∏ania zabezpieczeƒ kontrolujàcych
uk∏ady smarowania obiegowego mechanicznych elementów maszyny wyciàgowej,
3) przerwania podczas ruchu ciàg∏oÊci nap´du elementów odwzorowania drogi
jazdy.
1.1.4.6.6. Ponowne uruchomienie maszyny mo˝e nastàpiç po:
1) prze∏àczeniu rodzaju sterowania na „sterowanie r´czne”,
Poz. 1064
2) usuni´ciu przyczyn, które wywo∏a∏y awaryjne zatrzymanie maszyny za pomocà jej
nap´du.
1.1.4.7.
Blokowanie maszyny wyciàgowej.
1.1.4.7.1. Blokowanie maszyny wyciàgowej powinno
nastàpiç samoczynnie w przypadku zadzia∏ania zabezpieczeƒ przed uszkodzeniami lub
niesprawnego dzia∏ania, niewymagajàcych
natychmiastowego awaryjnego zatrzymania maszyny, które jednak w razie kontynuowania ruchu maszyny po jej zatrzymaniu
mog∏yby stworzyç stan zagro˝enia. Ponadto powinna istnieç mo˝liwoÊç r´cznego zablokowania maszyny wyciàgowej ze stanowiska maszynisty maszyn wyciàgowych
oraz ze stanowisk okreÊlonych w przepisach
dla urzàdzeƒ sygnalizacji szybowej.
1.1.4.7.2. Uk∏ad blokowania maszyny wyciàgowej powinien:
1) uniemo˝liwiaç odhamowanie maszyny
i wysterowanie nap´du po za∏àczeniu
blokady,
2) posiadaç obwody blokad grupujàce odpowiednie ∏àczniki blokad i inne elementy kontrolne, wykrywajàce stany niepozwalajàce na ruch wyciàgu szybowego,
3) uniemo˝liwiaç samoczynne odhamowanie maszyny po zaniku przyczyny powstania sygna∏u blokady,
4) sygnalizowaç stan zablokowania lub odblokowania maszyny na stanowisku sterowniczym sygna∏ami optycznymi z odpowiednim napisem,
5) umo˝liwiaç awaryjne odblokowanie maszyny, które:
a) powinno byç mo˝liwe tylko przy zahamowanej maszynie,
b) powinno umo˝liwiaç uruchomienie
maszyny tylko do pr´dkoÊci ustalonej
przepisami w sprawie bezpieczeƒstwa
i higieny pracy, prowadzenia ruchu
oraz specjalistycznego zabezpieczenia
przeciwpo˝arowego w zak∏adach górniczych,
c) powinno byç sygnalizowane na stanowisku sterowniczym,
d) powinno byç zabezpieczone przed nieuzasadnionym u˝yciem, w szczególnoÊci przez plombowanie.
1.1.4.7.3. Blokowanie maszyny wyciàgowej powinno
nastàpiç co najmniej w nast´pujàcych przypadkach:
1) zadzia∏ania zabezpieczeƒ lub powstania
stanów okreÊlonych w przepisach dla
urzàdzeƒ sygnalizacji szybowej, wymagajàcych blokowania maszyny wyciàgowej,
2) przekroczenia dopuszczalnej wartoÊci
skoku roboczego hamulców (powy˝ej
80% ca∏kowitego skoku),
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8065 —
3) podczas korekcji elementów odwzorowania drogi,
1) niezadzia∏anie czynnych styków elementów dysponujàcych,
4) braku wymaganej synchronizacji elementów odwzorowania drogi,
2) zawieszenie si´ elementów elektromagnetycznych,
5) roz∏àczenia sprz´gie∏ w uk∏adzie przeniesieƒ nap´du elementów odwzorowania
drogi podczas postoju maszyny,
3) zwarcie lub przerwa w elementach bezstykowych,
6) spadku rezystancji izolacji obwodu bezpieczeƒstwa poni˝ej dopuszczalnego poziomu,
7) wy∏àczenia aparatu rejestrujàcego,
8) w ka˝dym innym przypadku wymaganym odr´bnymi przepisami w sprawie
bezpieczeƒstwa i higieny pracy, prowadzenia ruchu oraz specjalistycznego zabezpieczenia przeciwpo˝arowego w zak∏adach górniczych.
1.1.4.8.
Poz. 1064
Obwody awaryjnego zatrzymania i blokowania maszyny wyciàgowej.
1.1.4.8.1. Zabezpieczenia powodujàce awaryjne zatrzymanie maszyny za pomocà hamowania
bezpieczeƒstwa powinny byç zgrupowane
w jednym lub kilku obwodach bezpieczeƒstwa. Zadzia∏anie elementów wykonawczych tych obwodów powinno spowodowaç hamowanie bezpieczeƒstwa.
1.1.4.8.2. Zabezpieczenia powodujàce awaryjne zatrzymanie maszyny za pomocà jej nap´du
powinny byç zgrupowane w jednym lub kilku obwodach bezpieczeƒstwa. Zadzia∏anie
elementów wykonawczych tych obwodów
powinno spowodowaç zatrzymanie maszyny za pomocà jej nap´du.
1.1.4.8.3. Zabezpieczenia powodujàce blokowanie
maszyny wyciàgowej powinny byç zgrupowane w jednym lub kilku obwodach blokad.
Zadzia∏anie elementów wykonawczych tych
obwodów powinno spowodowaç blokowanie maszyny.
1.1.4.8.4. Do obwodów bezpieczeƒstwa i obwodów
blokowania maszyny wyciàgowej zalicza
si´:
1) elementy dysponujàce (inicjujàce),
2) Êrodki przenoszenia (tory),
3) odbiorniki „poÊredniczàce”,
4) uzwojenia elementów wykonawczych.
1.1.4.8.5. Obwody bezpieczeƒstwa mogà byç budowane jako obwody na pràd ciàg∏y lub na
pràd roboczy. Przy zastosowaniu obwodu
na pràd roboczy powinna byç zapewniona
taka niezawodnoÊç pracy obwodu, jaka cechuje obwód na pràd ciàg∏y. Wymaganie to
stosuje si´ odpowiednio dla uk∏adów elektronicznych.
1.1.4.8.6. W celu zapewnienia wymaganej niezawodnoÊci obwody bezpieczeƒstwa i obwody
blokad powinny byç zabezpieczone przed
nast´pujàcymi zak∏óceniami:
4) zwarcie lub przerwa wewnàtrz obudów,
przy czym nie dotyczy to:
a) zwarcia wewnàtrz przewodów z p∏aszczem lub zewn´trznà os∏onà,
b) zwarcia w innych przewodach, je˝eli sà
one dodatkowo izolowane wzgl´dem
korpusu,
c) zwarcia na p∏ytkach drukowanych, je˝eli odst´p w powietrzu pomi´dzy znajdujàcymi si´ na nich elementami i droga wy∏adowaƒ pe∏zajàcych sà odpowiednie przy wyst´pujàcej wilgotnoÊci
powietrza,
5) zwarcie lub przerwa w kablach i przewodach na zewnàtrz obudów,
6) powsta∏ymi przy zaniku i powrocie napi´cia oraz przy wzroÊcie napi´cia.
Wystàpienie tych zak∏óceƒ powinno spowodowaç zadzia∏anie elementu wykonawczego zak∏óconego obwodu. WartoÊci
graniczne dla zak∏óceƒ, o których mowa
w pkt 1.1.4.8.6 ppkt 6), powinny byç podane przez producenta.
1.1.4.8.7. Wymagania okreÊlone w pkt 1.1.4.8.6 dotyczà tak˝e obwodów zabezpieczeƒ reprezentowanych w obwodzie bezpieczeƒstwa
przez styki ich przekaêników lub styczników
poÊredniczàcych.
1.1.4.8.8. Jako jeden ze sposobów zapewnienia niezawodnej pracy powinna byç stosowana
nadmiarowoÊç, w szczególnoÊci podwójna
liczba styków wyjÊciowych urzàdzeƒ dysponujàcych i kontrola pracy w uk∏adzie ambiwalentnym (przeciwne po∏o˝enie kontrolowanych styków) lub w uk∏adzie ekwiwalentnym (zgodne po∏o˝enia kontrolowanych
styków). Utrata nadmiarowoÊci powinna
zablokowaç maszyn´ wyciàgowà lub uniemo˝liwiç za∏àczenie obwodu bezpieczeƒstwa.
1.1.4.8.9. Nast´pujàce kombinacje zabezpieczeƒ spe∏niajà wymagania nadmiarowoÊci:
1) kontrola przejechania poziomów, realizowana przez ∏àczniki kraƒcowe w szybie
i ∏àczniki kraƒcowe na aparacie programujàcym lub elemencie odwzorowania
drogi nale˝àcym do uk∏adu regulacji
pr´dkoÊci,
2) kontrola pr´dkoÊci maksymalnej przez
wy∏àcznik odÊrodkowy lub inny czujnik
pr´dkoÊci, nap´dzany od g∏ównego wa∏u
maszyny i niezale˝ny uk∏ad kontroli pr´dkoÊci zawierajàcy element kontroli pr´dkoÊci maksymalnej,
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8066 —
3) kontrola zwalniania na koƒcu drogi jazdy
przez samoczynnà kontrol´ uk∏adu regulacji pr´dkoÊci i kontrol´ pr´dkoÊci od nadajników z szybu, przy czym w maszynach z b´bnami nawojowymi nadajniki
z szybu mogà byç zastàpione nadajnikami zainstalowanymi w elemencie odwzorowania drogi przynale˝nym do regulatora pr´dkoÊci.
1.1.4.8.10. Uk∏ady zabezpieczajàce powodujàce awaryjne zatrzymanie maszyny wyciàgowej powinny mieç mo˝liwoÊç kontrolowania ich
dzia∏ania. Mogà byç stosowane uk∏ady symulujàce uszkodzenia lub zak∏ócenia ich
dzia∏ania. Dozwolone jest stosowanie uk∏adów, które podczas przeprowadzania kontroli zabezpieczeƒ nie doprowadzajà do hamowania bezpieczeƒstwa lub zatrzymania
maszyny za pomocà jej nap´du.
1.1.4.8.11. Zak∏ócenia wyst´pujàce w obwodach bezpieczeƒstwa i obwodach blokad powinny
byç sygnalizowane.
1.1.4.9.
Zabezpieczenia przed przekroczeniem pr´dkoÊci.
1.1.4.9.1. Maszyny wyciàgowe, odpowiednio do wartoÊci dozwolonej pr´dkoÊci maksymalnej,
powinny byç wyposa˝one w zabezpieczenia
przed przekroczeniem pr´dkoÊci. Zabezpieczenia te powinny byç sprawdzane, niezale˝nie od uk∏adu regulacji pr´dkoÊci,
i w przypadku zadzia∏ania powinny powodowaç hamowanie bezpieczeƒstwa. Dozwolone jest stosowanie wspólnego dla regulacji i zabezpieczeƒ elementu odwzorowania drogi. Je˝eli uk∏ad kontroli pr´dkoÊci
nie dzia∏a, pr´dkoÊç ruchu maszyny wyciàgowej powinna zostaç ograniczona do wartoÊci nie wi´kszej ni˝ 2 m/s.
1.1.4.9.2. Maszyny wyciàgowe o pr´dkoÊci maksymalnej do 2 m/s powinny byç wyposa˝one
w zabezpieczenie, które nie pozwoli na przekroczenie tej pr´dkoÊci wi´cej ni˝ o 0,5 m/s.
1.1.4.9.3. Maszyny wyciàgowe o pr´dkoÊci maksymalnej 2—4 m/s powinny byç wyposa˝one
w zabezpieczenie, które nie pozwoli na przekroczenie pr´dkoÊci maksymalnej wi´cej
ni˝ o 1 m/s oraz nie pozwoli na przejazd poziomu koƒcowego z pr´dkoÊcià wi´kszà ni˝
2 m/s. Wzorzec pr´dkoÊci dojazdowej
2 m/s w maszynach z ko∏em p´dnym powinien byç za∏àczany nadajnikiem z szybu.
1.1.4.9.4. Zabezpieczenia,
o
których
mowa
w pkt 1.1.4.9.2 i 1.1.4.9.3, powinny byç powiàzane z linop´dnià lub z jej wa∏em za pomocà
sprz´˝eƒ bezpoÊlizgowych, z wyjàtkiem:
1) nadajników impulsów, tworzàcych impulsy bezstykowe, je˝eli zastosowano
kontrol´ impulsów,
2) wy∏àczników odÊrodkowych bàdê tachopràdnic nap´dzanych dwoma równoleg∏ymi paskami klinowymi, a tak˝e tacho-
Poz. 1064
pràdnic nap´dzanych przez rolk´ toczàcà
si´ po obwodzie linop´dni.
1.1.4.9.5. Maszyny wyciàgowe o pr´dkoÊci powy˝ej
4 m/s powinny byç wyposa˝one w zabezpieczenie, które nie dopuÊci do przekroczenia:
1) dopuszczalnej pr´dkoÊci maksymalnej
wi´cej ni˝ o 2m/s,
2) pr´dkoÊci na drodze zwalniania wi´cej
ni˝ o 2m/s,
3) pr´dkoÊci na drodze dojazdowej wi´cej
ni˝ o 1m/s.
1.1.4.9.6. Je˝eli do kontroli dojazdu do skrajnych poziomów technologicznych zastosowano tylko uk∏ad kontroli pr´dkoÊci wykorzystujàcy
element odwzorowujàcy drog´ i wchodzàcy
w sk∏ad uk∏adu kontroli pr´dkoÊci, to wartoÊç wzorca pr´dkoÊci powinna byç kontrolowana przez urzàdzenie sterowane od nadajnika sygna∏u po∏o˝enia naczynia wyciàgowego w szybie w punkcie programowego rozpocz´cia dojazdu. Wymaganie to nie
dotyczy maszyn z b´bnami nawojowymi.
1.1.4.9.7. Je˝eli kontrola pr´dkoÊci w czasie dojazdu
do skrajnych poziomów technologicznych
jest realizowana poprzez nadajniki sygna∏u
po∏o˝enia w szybie, liczba i sposób rozmieszczenia tych nadajników powinny byç
takie, aby w przypadku zadzia∏ania kontroli
nastàpi∏o zatrzymanie naczyƒ przed urzàdzeniami hamujàcymi zainstalowanymi
w wie˝y szybowej lub w g∏owicy szybu.
1.1.4.9.8. Wzajemna kontrola pracy nadajników sygna∏u proporcjonalnego do pr´dkoÊci rzeczywistej powinna spowodowaç hamowanie bezpieczeƒstwa w przypadku wystàpienia ró˝nicy sygna∏ów odpowiadajàcej pr´dkoÊci 2,5 m/s.
1.1.4.10.
Zabezpieczenia przed przejazdem skrajnych
poziomów technologicznych.
1.1.4.10.1. Wyciàg szybowy dwunaczyniowy lub jednonaczyniowy z przeciwci´˝arem powinien
mieç oddzielnie dla ka˝dego naczynia i przeciwci´˝aru wy∏àczniki kraƒcowe, zainstalowane w szybie w odleg∏oÊci do 1 m powy˝ej górnego skrajnego po∏o˝enia naczynia
lub przeciwci´˝aru.
1.1.4.10.2. Niezale˝nie od wy∏àczników kraƒcowych,
o których mowa w pkt 1.1.4.10.1, maszyny
wyciàgowe powinny mieç wy∏àcznik kraƒcowy sterowany od elementu odwzorowujàcego drog´ naczyƒ, dzia∏ajàcych w odleg∏oÊci do 0,9 m powy˝ej górnego skrajnego
po∏o˝enia naczynia lub przeciwci´˝aru
w szybie.
1.1.4.10.3. Stacjonarny wyciàg jednokoƒcowy powinien byç wyposa˝ony w dwa wy∏àczniki
kraƒcowe w szybie dzia∏ajàce do 1m powy˝ej i poni˝ej skrajnych po∏o˝eƒ technologicznych naczynia oraz dwa wy∏àczniki
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8067 —
Poz. 1064
kraƒcowe sterowane od elementu odwzorowania drogi jazdy, dzia∏ajàce do 0,9 m powy˝ej i poni˝ej skrajnych po∏o˝eƒ technologicznych naczyƒ. W wyciàgach jednokoƒcowych u˝ywanych do budowy i naprawy szybów mo˝na nie stosowaç wy∏àcznika kraƒcowego w szybie dzia∏ajàcego poni˝ej dolnego po∏o˝enia technologicznego.
4) element operacyjny do blokowania maszyny, zgodnie z pkt 1.1.4.7,
1.1.4.10.4. W przypadkach gdy transport szybowy odbywa si´ do dwóch ró˝nych poziomów technologicznych w nadszybiu odleg∏ych od siebie co najmniej o 5 m, a dojazd jest kontrolowany z uwzgl´dnieniem poziomu skrajnego, powinny byç dodatkowo stosowane wy∏àczniki kraƒcowe dla ni˝szego poziomu
technologicznego, o których mowa w pkt
1.1.4.10.1. W przypadkach stosowania
w tym celu ∏àczników magnetycznych, ich
dzia∏anie powinno byç samoczynnie kontrolowane. NiesprawnoÊç ∏àczników magnetycznych powinna byç sygnalizowana i uniemo˝liwiç uprawnienie ni˝szego poziomu.
8) miernik pràdu obwodu g∏ównego, a dla
nap´dów pràdu sta∏ego równie˝ miernik
pràdu wzbudzenia silnika wyciàgowego,
1.1.4.10.5. Po najechaniu naczyniem wyciàgowym na
wy∏àczniki kraƒcowe powinna istnieç mo˝liwoÊç ich mostkowania. Urzàdzenie mostkujàce wy∏àczniki kraƒcowe szybowe powinno byç zabezpieczone przed u˝yciem przez
osoby nieuprawnione. Mostkowanie powinno byç samoczynnie zlikwidowane, kiedy naczynie wróci do po∏o˝enia normalnego. Stan mostkowania powinien byç sygnalizowany optycznie na stanowisku sterowniczym. Uk∏ad sterowania maszyny powinien byç tak rozwiàzany, aby po przejechaniu najwy˝szego wy∏àcznika kraƒcowego
przez naczynie uruchomienie maszyny by∏o
mo˝liwe tylko w kierunku odwrotnym.
1.1.4.10.6. Przy stosowaniu sterowników programowych b∏´dy w programie lub b∏´dy przetwarzania danych nie mogà doprowadziç do
niebezpiecznych stanów wyciàgu szybowego, w szczególnoÊci stanu mogàcego spowodowaç utrat´ kontroli nad ruchem wyciàgu szybowego. Programy i zmiany programów w tych sterownikach powinny byç
przetestowane i odpowiednio udokumentowane.
1.1.5.
Budowa stanowiska sterowniczego.
1.1.5.1.
Maszyny wyciàgowe powinny byç wyposa˝one w stanowisko sterownicze do r´cznego sterowania maszynà.
1.1.5.2.
Stanowisko sterownicze do r´cznego sterowania maszynà wyciàgowà powinno byç
wyposa˝one co najmniej w:
5) wskaênik g∏´bokoÊci,
6) miernik pr´dkoÊci dla pr´dkoÊci nominalnej powy˝ej 1 m/s,
7) miernik ciÊnienia medium u˝ywanego
w hamulcach,
9) licznik wyciàgów, z wyjàtkiem wyciàgów
ma∏ych i wielozadaniowych,
10) element operacyjny bocznikowania wy∏àczników kraƒcowych,
11) miernik ciÊnienia medium u˝ywanego do
nap´dzania
silników
wyciàgowych
(w nap´dach nieelektrycznych),
12) elementy sygnalizacji, zgodnie z pkt
1.1.5.9.1,
13) elementy urzàdzeƒ sygnalizacji i ∏àcznoÊci szybowej, zgodnie z przepisami dla
tych urzàdzeƒ.
1.1.5.3.
Stanowisko sterownicze powinno spe∏niaç
ogólne wymogi ergonomiczne oraz powinno byç tak zabudowane i ustawione, aby
maszynista maszyn wyciàgowych nie by∏
nara˝ony na ha∏as, oÊlepienie, zapylenie,
dekoncentracj´ i niekorzystne wp∏ywy klimatyczne.
1.1.5.4.
Kierunki ruchu dêwigni sterowniczej powinny odpowiadaç kierunkom ruchu linop´dni.
Kierunkowi wychylenia dêwigni sterowniczej do przodu powinien odpowiadaç:
1) w pionowym wskaêniku g∏´bokoÊci —
ruch prawego wskaênika w dó∏,
2) w tarczowym wskaêniku g∏´bokoÊci —
ruch wskaênika zgodny z ruchem wskazówek zegara,
3) ruch naczynia zawieszonego na linie nasi´biernej w dó∏.
1.1.5.5.
Mierniki pr´dkoÊci dla maszyn wyciàgowych o maksymalnej pr´dkoÊci jazdy powy˝ej 4 m/s powinny byç klasy dok∏adnoÊci co
najmniej 2,5 i mieç zakres wskazaƒ
o 2,5 m/s do 4 m/s wi´kszy od maksymalnej
pr´dkoÊci jazdy. Mierniki pr´dkoÊci dla maszyn wyciàgowych o maksymalnej pr´dkoÊci jazdy do 4 m/s powinny byç klasy dok∏adnoÊci co najmniej 5 i mieç zakres wskazaƒ o 1 m/s do 2 m/s wi´kszy od maksymalnej pr´dkoÊci jazdy. Na mierniku powinny
byç zaznaczone pr´dkoÊci dozwolone dla
wydobycia i transportu materia∏ów oraz dla
jazdy ludzi.
1.1.5.6.
Mierniki pràdu obwodu g∏ównego i obwodu wzbudzenia silnika wyciàgowego powinny mieç zaznaczone wartoÊci znamionowe mierzonych pràdów.
1) elementy operacyjne do przyÊpieszania,
zwalniania i rewersji ruchu maszyny,
2) elementy operacyjne do sterowania hamulca manewrowego,
3) elementy operacyjne do wyzwalania hamowania bezpieczeƒstwa i przywracania
gotowoÊci do ponownego hamowania,
Dziennik Ustaw Nr 125
1.1.5.7.
— 8068 —
dzielnej regulacji wskazaƒ po∏o˝enia ka˝dego naczynia. W przypadku wskaêników elektrycznych wymaganie to dotyczy odbiorników. W maszynie wyciàgowej z ciernym
sprz´˝eniem liny wskaênik g∏´bokoÊci powinien umo˝liwiaç ∏àczne oraz równe korygowanie wskazaƒ po∏o˝enia naczyƒ w szybie.
Samoczynne korygowanie wskaênika g∏´bokoÊci powinno mieç ograniczony zakres,
tak jak element odwzorowania drogi uk∏adu
regulacji pr´dkoÊci, i powinno byç z nim powiàzane w sposób okreÊlony w pkt 1.1.5.8.7.
Sterowanie zdalne.
1.1.5.7.1. Maszyny wyciàgowe mogà byç sterowane
zdalnie spoza budynku lub komory maszyny za pomocà urzàdzeƒ elektrycznych, hydraulicznych lub pneumatycznych.
1.1.5.7.2. W ma∏ych maszynach wyciàgowych dozwolone jest zdalne sterowanie na drodze
przeniesieƒ mechanicznych, je˝eli odleg∏oÊç stanowiska sterowniczego od maszyny nie przekracza 15 m.
1.1.5.7.3. NiesprawnoÊç uk∏adu zdalnego sterowania
powinna spowodowaç zatrzymanie maszyny wyciàgowej.
1.1.5.7.4. Maszyna wyciàgowa, majàca wi´cej ni˝ jedno stanowisko sterownicze, powinna byç
wyposa˝ona w uk∏ad pozwalajàcy na
uprawnienie sterowania maszyny wy∏àcznie z jednego stanowiska i dokonanie prze∏àczenia wy∏àcznie podczas postoju.
1.1.5.8.
Wskaênik g∏´bokoÊci.
1.1.5.8.1. Wskaênik g∏´bokoÊci powinien zapewniç
czytelne odwzorowanie i wskazywanie
chwilowego po∏o˝enia ka˝dego naczynia
w szybie. B∏àd wskazania, wynikajàcy z charakterystyki technicznej wskaênika g∏´bokoÊci i nieuwzgl´dniajàcy b∏´dów wynikajàcych z poÊredniego pomiaru drogi naczyƒ,
pe∏zania i spr´˝ystoÊci lin noÊnych, nie mo˝e przekraczaç 2,5%. W maszynach wyciàgowych ze sterowaniem r´cznym wskaênik
g∏´bokoÊci powinien byç wyposa˝ony
w dodatkowy wskaênik strefowy o dok∏adniejszej skali.
1.1.5.8.2. Wskaênik g∏´bokoÊci powinien byç nap´dzany od linop´dni, przy czym nap´d
wskaênika powinien byç bezpoÊlizgowy.
W odniesieniu do elektrycznych wskaêników g∏´bokoÊci wymagania te dotyczà nap´du nadajnika. Dozwolone jest stosowanie
bezstykowych nadajników impulsów pod
warunkiem realizacji kontroli impulsów.
W maszynach bobinowych lub b´bnowych
z wi´cej ni˝ dwoma warstwami nawijania liny, nadajniki wskaêników g∏´bokoÊci mogà
byç nap´dzane równie˝ od liny, pod warunkiem kontroli poÊlizgu liny co najmniej
w górnym po∏o˝eniu naczynia wyciàgowego. Nap´dy wskaêników g∏´bokoÊci powinny umo˝liwiaç korekcj´ wp∏ywu wycierania
si´ wyk∏adzin kó∏ p´dnych dla zachowania
zgodnoÊci wskazaƒ przy górnym po∏o˝eniu
naczynia wyciàgowego.
1.1.5.8.3. W maszynach wyciàgowych z przestawialnymi b´bnami lub bobinami wskaênik g∏´bokoÊci ka˝dego naczynia powinien byç nap´dzany od przynale˝nego b´bna lub bobiny. W przypadku stosowania elektrycznych
wskaêników g∏´bokoÊci wymaganie to dotyczy nadajników.
1.1.5.8.4. W urzàdzeniach wyciàgowych dwunaczyniowych powinna istnieç mo˝liwoÊç od-
Poz. 1064
1.1.5.8.5. W maszynach wyciàgowych z przestawialnymi b´bnami lub bobinami dozwolone
jest stosowanie jednego, wspólnego urzàdzenia nadawczego, nap´dzanego od wa∏u
g∏ównego, pod warunkiem ˝e unieruchomienie b´bna luênego (lub luênej bobiny)
nast´puje za pomocà jednego z dwóch odr´bnych zespo∏ów roboczych hamulca
g∏ównego, nap´dzanego odr´bnym zespo∏em nap´dowym, a odr´bne wskaêniki g∏´bokoÊci sà zwiàzane elektrycznà blokadà
z mechanizmem wysprz´glania b´bnów.
1.1.5.8.6. Je˝eli nie ma mo˝liwoÊci korzystania ze znaków wizualnych umieszczonych na linie,
dok∏adnoÊç wskaênika g∏´bokoÊci powinna
umo˝liwiaç w∏aÊciwe ustawianie naczynia
wyciàgowego w po∏o˝eniach za∏adowczych
i wy∏adowczych lub te˝ powinno byç przewidziane specjalne urzàdzenie wskazujàce
w∏aÊciwe po∏o˝enie naczynia.
1.1.5.8.7. Elementy wskaêników g∏´bokoÊci powinny
byç tak powiàzane z innymi elementami odwzorowania drogi, aby przestawienie jednych wymusza∏o przestawienie pozosta∏ych. Elementy wskaênika g∏´bokoÊci i uk∏adu regulacji pr´dkoÊci mogà byç wspólne.
1.1.5.8.8. Je˝eli wskaênik g∏´bokoÊci posiada oddzielny element odwzorowania drogi, to powinien on spe∏niaç wymagania stawiane w zakresie nap´du i zabezpieczeƒ elementom
odwzorowania drogi uk∏adu regulacji pr´dkoÊci.
1.1.5.8.9. Elektryczne wskaêniki g∏´bokoÊci, po zaniku
i ponownym pojawieniu si´ napi´cia zasilajàcego, powinny prawid∏owo wskazywaç
po∏o˝enie naczyƒ. Je˝eli wymaganie to nie
jest spe∏nione, powinno nastàpiç ograniczenie pr´dkoÊci jazdy do 2 m/s do chwili
uzyskania zgodnoÊci po∏o˝enia naczyƒ ze
wskazaniami wskaênika.
1.1.5.9.
Uk∏ady sygnalizacyjne.
1.1.5.9.1. Na stanowisku sterowniczym maszyny wyciàgowej powinny byç sygnalizowane wizualnie co najmniej:
1) rodzaj sterowania maszyny wyciàgowej,
2) rodzaj sterowania innych elementów wyciàgu szybowego — w przypadku gdy
maszyna wyciàgowa lub inne elementy
mogà pracowaç automatycznie,
Dziennik Ustaw Nr 125
— 8069 —
3) rodzaj pracy wyciàgu szybowego,
4) stan zablokowania maszyny wyciàgowej,
Poz. 1064
1.1.5.10.3. Aparaty rejestrujàce powinny rejestrowaç
co najmniej:
1) przebi …
Wyjaśnienie AI na podstawie urzędowego tekstu ustawy. Orientacyjne, nie zastępuje porady prawnej.