{"html": "<div class=\"lf-doc\"><p class=\"lf-p\">Spaţiul dintre inele şi dintre ochiuri nu va depăşi 200 mm. Ochiurile vor fi întărite.8. Se vor folosi următoarele legături de închidere: a) cabluri de oţel, cu diametrul de cel puţin 3 mm; ... b) cordoane din cinepa sau sisal cu un diametru de cel puţin 8 mm, acoperite cu invelis transparent neextensibil din material plastic. ... Cablurile vor putea fi acoperite cu un invelis transparent neextensibil din material plastic.9. Fiecare cablu sau cordon trebuie să fie dintr-o singura bucata şi va avea la fiecare capăt o piesa din metal dur. Dispozitivul de fixare a fiecărui capăt metalic va include un nit gol (sistem capsa), care să treacă prin cablu sau cordon în asa fel încît să permită introducerea snurului sau benzii sigiliului vamal.Cablul sau cordonul va rămîne vizibil prin ambele părţi ale nitului gol, în asa fel încît să se poată verifica dacă cablul sau cordonul este dintr-o singura bucata (schita nr. 5 anexată la prezentul regulament).10.</p>\n<p class=\"lf-p\">La deschizaturile din prelata folosite pentru încărcare şi descărcare, cele doua margini ale prelatei se vor petrece într-o măsura suficienta. Ele vor fi, de asemenea, închise prin: a) o clapa cusuta sau sudata conform prevederilor punctelor 3 şi 4 ale prezentului articol; ... b) inele şi ochiuri care să întrunească condiţiile punctului 7 al prezentului articol; şi ... c) o bandă confectionata dintr-un material corespunzător, dintr-o singura bucata şi neextensibila, lata de 20 mm şi groasa de 3 mm cel puţin, care trece prin inele şi tine impreunate cele doua capete ale prelatei şi clapei; banda va fi fixată în interiorul prelatei şi va fi prevăzută cu un ochi prin care să treacă cablul sau cordonul menţionat la punctul 8 al prezentului articol. ... În cazul în care exista un dispozitiv special (sicana etc.) impiedicind accesul la incarcatura fără a se lasă urme vizibile, nu se va pretinde existenta unei clape.11.</p>\n<p class=\"lf-p\">Mărcile de identificare care trebuie să apară pe container şi placa de agreare prevăzută în partea a doua a prezentului regulament nu vor fi acoperite de prelata în nici un caz. +</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"a-5\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 5</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">Dispoziţii tranzitoriiPînă la 1 ianuarie 1977 folosirea capetelor metalice care sînt conforme cu schita nr. 5 anexată la prezentul regulament va fi autorizata chiar dacă nitul gol (sistem capsa) este de un tip anterior agreat şi are orificiul de dimensiuni mai mici decît cele indicate în schita + Partea a II-a PROCEDURA DE AGREAREa containerelor care se încadrează în condiţiile tehnice prevăzute de regulamentul prezentat în partea IGeneralitati1. Containerele pot fi agreate pentru transportul de bunuri sub sigiliu vamal, fie: a) în stadiul de fabricaţie, pe tip de construcţie (procedura de agreare în stadiul de fabricaţie); sau ... b) în stadiul următor fabricării, individual sau pentru un anumit număr de containere de acelaşi tip (procedura de agreare în stadiul următor fabricării). ... Prevederi comune pentru ambele proceduri de agreare2. Autorităţile competente care răspund de acordarea agrearii vor elibera solicitantului, după agreare, un certificat de agreare valabil, după caz, fie pentru o serie nelimitată de containere, de tipul agreat, fie pentru un număr determinat de containere.3.</p>\n<p class=\"lf-p\">Beneficiarul agrearii va fixa o placa de agreare pe containerul sau containerele agreate înainte de a fi date în folosinţă pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal.4. Placa de agreare va fi fixată în mod permanent şi într-un loc foarte vizibil, alături cu orice alta placa de agreare eliberata în scopuri oficiale.5. Placa de agreare, conform modelului nr. 1 reprodus în apendicele nr. 1 al prezentei părţi, va fi o placa de metal nu mai mica de 20 cm x 10 cm. Următoarele date vor fi gravate sau imprimate în relief, sau indicate prin orice mijloc, ca să poată fi lizibile în permanenta pe suprafaţa placii, cel puţin în limba franceza sau engleza: a) cuvintele agreat pentru transportul sub sigiliu vamal; ... b) o indicare a tarii în care s-a emis agrearea, fie prin indicarea numelui, fie a semnului distinctiv folosit pentru indicarea tarii de înmatriculare a autovehiculelor în traficul rutier internaţional şi numărul (cifre, litere etc.) certificatului de agreare şi anul agrearii (ex. \"NL/26/73\" înseamnă \"Olanda, certificat de agreare nr. 26 eliberat în anul 1973\"); ... c) numărul de serie dat containerului la fabricare (număr de fabricaţie); ... d) dacă containerul a fost agreat pe tip de construcţie, numerele sau literele tipului containerului, pentru identificare. ... 6.</p>\n<p class=\"lf-p\">Dacă un container nu mai corespunde condiţiilor tehnice prevăzute pentru agrearea sa, el va trebui, înainte de a putea fi folosit în transportul de bunuri sub sigiliu vamal, să fie repus în condiţiile care au justificat agrearea, în asa fel încît sa corespundă din nou acestor condiţii tehnice.7. Dacă caracteristicile esenţiale ale unui container se modifica, acesta nu va mai beneficia de agrearea acordată şi va trebui să fie agreat din nou de autorităţile competente înainte de a putea fi folosit pentru transportul de bunuri sub sigiliu vamal.Prevederi speciale pentru agrearea pe tip de construcţie, în stadiul de fabricaţie8. Cînd containerele sînt produse în serie după acelaşi tip de construcţie, constructorul va putea solicita autorităţii competente a tarii de fabricaţie agrearea pe tip de construcţie.9.</p>\n<p class=\"lf-p\">Constructorul va indica în cererea sa numerele şi literele de identificare pe care le-a dat tipului de container pentru care solicită agrearea.10. Cererea va fi însoţită de planurile şi explicaţiile amanuntite privind construcţia tipului de container care urmează a fi agreat.11. Producătorul va trebui să se angajeze în scris: a) să prezinte autorităţilor competente containere de tipul respectiv pe care aceste autorităţi ar dori să le examineze; ... b) să permită autorităţilor competente sa examineze alte containere, oricînd în timpul producţiei seriei tipului respectiv; ... c) sa încunoştiinţeze autorităţile competente despre orice schimbare, de oricit de mica importanţa, în planuri sau în specificaţii, înainte de a da curs schimbării propriu-zise; ... d) sa marcheze containerele într-un loc vizibil, pe lîngă marcajele cerute pe placa de agreare, cu numerele şi literele de identificare ale tipului de construcţie, precum şi cu numărul de serie al fiecărui container din seria tipului respectiv (numărul de fabricaţie); ... e) sa ţină o evidenta a containerelor fabricate din tipul de construcţie agreat. ... 12.</p>\n<p class=\"lf-p\">Autorităţile competente vor indica, dacă este cazul, ce schimbări trebuie făcute tipului de construcţie prezentat, pentru a putea fi agreat.13. Nu se vor acorda agreari pe tip de construcţie pînă cînd autorităţile competente nu vor fi examinat un container sau mai multe containere fabricate după tipul de construcţie respectiv pentru a constata dacă tipul respectiv corespunde condiţiilor tehnice prevăzute în partea I.14. Cînd un tip de container este agreat, petitionarului i se va elibera un singur certificat de agreare conform modelului II reprodus în apendicele 2 al prezentei părţi şi valabil pentru toate containerele construite în conformitate cu specificaţiile tipului agreat. Aceste certificate dau dreptul constructorului să aplice pe fiecare container din seria tipului o placa de agreare după modelul descris la pct. 5 al prezentei părţi.Dispoziţii speciale pentru agreare într-un stadiu următor fabricării15.</p>\n<p class=\"lf-p\">Dacă agrearea nu a fost solicitată în stadiul de fabricaţie, proprietarul, utilizatorul sau reprezentantul oricăruia dintre ei poate solicita agrearea autorităţii competente la care este posibila prezentarea containerului sau containerelor pentru care se cere agrearea.16. În cererea de agreare supusă autorităţii competente conform pct. 15 al prezentei părţi se va indica numărul de serie (numărul de fabricaţie) aplicat pe fiecare container de către constructor.17. Autoritatea competenţa va proceda la examinarea numărului de containere pe care îl va socoti necesar şi va elibera, după ce va constata ca acel container sau acele containere corespund condiţiilor tehnice prevăzute în partea I, un certificat de agreare conform modelului nr.</p>\n<p class=\"lf-p\">III reprodus în apendicele 3 al prezentei părţi şi valabil numai pentru numărul de containere agreate. Acest certificat, care va purta numărul sau numerele de serie de fabricaţie stabilite pentru containerul sau containerele la care se referă, va da dreptul solicitatorului să aplice pe fiecare container agreat placa de agreare prevăzută la pct. 5 al prezentei părţi. + Apendice 1 AL PĂRŢII A DOUAMODEL NR. IPLACA DE AGREARE(versiunea franceza) &gt;/= 200 mm AGREE POUR LE TRANSPORT SOUS SCELLEMENT DOUANIER v/= 100 mm NL/26/73 TYPE */...........</p>\n<p class=\"lf-p\">N DE FABRICATION ....... / DU CONTENEUR / / Placa metalica Peretele conteinerului ------------ Notă ... *) Numai în caz de agreare pe tip de construcţie. + Apendice 2 LA PARTEA A DOUAMODEL Nr. IIConvenţia vamală relativă la transportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R., 1975Certificat de agreare pe tip de construcţie1. Certificat nr.*).........</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Prin prezentul se certifica ca containerul de tipul de constructie descris mai jos a fost agreat si containerele de acest tip pot fi permise pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Felul containerului ......................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Numarul sau literele de identificare a tipului de constructie ............</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Numarul de identificare a planurilor de constructie ......................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Numarul de identificare a specificatiilor de constructie .................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>Tara .....................................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>Dimensiuni externe (in centimetri) .......................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">9.</span>Caracteristici esentiale de constructie (natura materialelor felul constructiei etc.) .............................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">10.</span>Prezentul certificat este valabil pentru toate containerele construite, conform desenelor si specificatiilor de mai sus ................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">11.</span>Eliberat ......................... (numele producatorului si adresa) care este autorizat sa fixeze o placa de agreare pe fiecare container de tipul de constructie aprobat, confectionat de el, la ......... (locul) in .........(data) 19.... de catre ......................... (semnatura si stampila serviciului sau organizatiei emitente) (Vezi nota de pe verso) ------------------ Notă ... *) Se vor indica literele şi cifrele care urmează a figura pe placa de agreare (vezi subpunctul 5 b) din partea a doua a anexei nr. 7 la Convenţia vamală relativă la transportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R., 1975)AVIZ IMPORTANT(punctele 6 şi 7 din partea a doua a anexei nr. 7 la Convenţia vamală relativă la transportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R., 1975)6. Dacă un container nu mai corespunde condiţiilor tehnice prevăzute pentru agrearea sa, înainte de a fi folosit pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal va fi repus în starea care a justificat acordarea agrearii, astfel încît sa corespundă din nou cu condiţiile tehnice menţionate.7. Dacă se schimba caracteristicile esenţiale ale containerului, containerul încetează a mai beneficia de acoperirea agrearii şi va trebui să fie din nou agreat de autoritatea competentă înainte de a putea fi folosit pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal. + Apendice 3 LA PARTEA A DOUAMODEL Nr. IIIConvenţia vamală relativă la transportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R. (1975)Certificat de agreare acordat în stadiul următor construcţiei1. Certificat nr.*) ........................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Prin prezentul se certifica ca containerul (containerele) specificat(e) mai jos a(au) fost aprobat(e) pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Felul containerului(lor) ................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">4.</span>Numarul (numerele) de serie dat(e) containerului(lor) de catre producator ..............................................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">5.</span>Tara ....................................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">6.</span>Dimensiuni externe (in centimetri) ......................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">7.</span>Caracteristici esentiale de constructie (natura materialelor, felul constructiei etc.) ............................................................</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">8.</span>Eliberat ..................... (numele si adresa solicitantului) care este autorizat sa fixeze o placa de agreare pe sus-mentionatul(ele) container(e), la .......... (locul) in ...................... (data) 19 .... de catre .......... (semnatura si stampila serviciului sau organizatiei emitente) (Vezi avizul de mai jos) ------------------ Notă ... *) Se vor indica literele şi cifrele care urmează a figura pe placa de agreare (vezi subpunctul 5 b) din partea a doua a anexei nr. 7 la Convenţia vamală relativă la transportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R., 1975.)AVIZ IMPORTANT(Punctele 6 şi 7 din partea a doua a anexei nr. 7 la Convenţia vamală relativă la transportul internaţional al mărfurilor sub acoperirea carnetelor T.I.R., 1975)6. Dacă un container nu mai corespunde condiţiilor tehnice prevăzute pentru agrearea sa, înainte de a fi folosit pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal va fi repus în starea care a justificat acordarea agrearii, astfel încît sa corespundă din nou condiţiilor tehnice menţionate.7. Dacă se schimba caracteristicile esenţiale ale containerului, containerul încetează a mai beneficia de acoperirea agrearii şi va fi din nou agreat de autoritatea competentă înainte de a putea fi folosit pentru transportul bunurilor sub sigiliu vamal. + Partea a III-a NOTE EXPLICATIVE1. Notele explicative relative la anexa nr. 2, prezentate în anexa nr. 6 la prezenta convenţie, se aplică mutatis mutandis faţă de containerele agreate pentru transportul sub sigiliu vamal pentru aplicarea dispoziţiilor prezentei convenţii.2. Partea întîi - subpunctul a), punctul 6, art. 4Schita anexată la prezenta Parte a III-a oferă un exemplu de sistem de fixare a prelatei la fitingurile de colt ale containerelor acceptabile din punct de vedere vamal.3. Partea a doua - punctul 5În cazul în care doua containere agreate pentru transportul sub sigiliu vamal sînt combinate în asa fel încît sa formeze un singur container acoperit de o singura prelata şi care satisface condiţiile pentru transport sub sigiliu vamal, nu se va pretinde, pentru un asemenea ansamblu, un certificat de agreare sau o placa de agreare distinctă. + Anexa 8COMPUNEREA ŞI REGULAMENTUL INTERIOR AL COMITETULUI DE GESTIUNE + Articolul 1 i) Părţile contractante sînt membre ale Comitetului de gestiune; ... îi) Comitetul poate decide ca administraţiile competente ale statelor menţionate la paragraful 1 al articolului 52 din prezenta convenţie care nu sînt părţi contractante, precum şi reprezentanţii organizaţiilor internaţionale, pot, pentru problemele care prezintă interes, sa asiste la sesiuni în calitate de observatori.</div>\n<p class=\"lf-p\">+</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 2</span><span class=\"lf-art-t\">Secretarul general al Organizaţiei Naţiunilor Unite furnizează comitetului serviciile de secretariat</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">+</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 3</span><span class=\"lf-art-t\">Comitetul procedează, la prima sa sesiune din fiecare an, la alegerea preşedintelui şi a vicepreşedintelui</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">+</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 4</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">Sub auspiciile Comisiei economice pentru Europa, secretarul general al Organizaţiei Naţiunilor Unite convoacă în fiecare an Comitetul, precum şi la cererea administraţiilor competente a cel puţin cinci state care sînt părţi contractante +</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 5</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">Propunerile sînt supuse votării. Fiecare parte contractantă reprezentată la sesiune dispune de un vot. Propunerile, altele decît amendamentele la prezenta convenţie, sînt adoptate de comitet cu o majoritate de voturi exprimate de membrii prezenţi şi votanti. Amendamentele la prezenta convenţie ca şi deciziile menţionate la articolele 59 şi 60 ale prezentei convenţii, sînt adoptate cu o majoritate de două treimi din voturile exprimate de membrii prezenţi şi votanti +</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"a-6\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 6</span><span class=\"lf-art-t\">Pentru luarea deciziilor este necesar votul a cel puţin jumătate din statele care sînt părţi contractante</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">+</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 7</span><span class=\"lf-art-t\">Comitetul adopta raportul sau înaintea închiderii sesiunii</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">+</p>\n<h4 class=\"lf-art\" id=\"a-8\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 8</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">În lipsa dispoziţiilor corepunzatoare din prezenta anexa, Regulamentul interior al Comisiei economice pentru Europa este aplicabil, cu excepţia cazului cînd comitetul decide altfel Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.</p>\n<p class=\"lf-p\">Pentru informații detaliate despre celelalte programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro.</p>\n<p class=\"lf-p\">Copyright © 2026 - Ministerul Justiției. Toate drepturile rezervate. - Termeni și Condiții | Acasă | Despre Proiect | Facilități Oferite | Legături Utile ×Inchide Versiune Beta A fost lansata versiunea Beta a Portalului Legislativ Fiind o versiune Beta, este posibil ca unele facilitati sa nu functioneze in mod corect.</p>\n<p class=\"lf-p\">Inchide mesajul de atentionare ×Inchide Datorita faptului ca folositi o versiune de Internet Explorer (Internet Explorer 8) foarte veche este posibil ca unele functionalitati sa fie dezactivate sau sa nu functioneze corect!</p>\n<p class=\"lf-p\">Ce browser sa aleg?</p>\n<p class=\"lf-p\">Google Chrome Descarca Browser Mozilla Firefox Descarca Browser Descarca Browser Apple Safari Descarca Browser De ce sa actualizez browserul?</p>\n<p class=\"lf-p\">Browserele invechite, cum ar fi Internet Explorer 8 (lansat în 2001) nu respecta standardele web, nu ofera unele facilitati noi browser-ului, cum ar fi de navigatie sau descarcare, managerul de tab-uri, si au probleme de securitate.</p>\n<p class=\"lf-p\">Aceasta afecteaza, de asemenea, calitatea de redare site-uri web.</p>\n<p class=\"lf-p\">Inchide mesajul de atentionare</p></div>", "next": 0}