Restrictia cu privire la responsabilitate în caz de pagube rezultate din anumite cauze.1. Calea ferată nu este răspunzătoare de pagubele rezultate din una sau mai multe din cauzele următoare: a) pericol inerent transportării în vagoane descoperite, pentru mărfurile care au fost transportate astfel, fie pe baza prescripţiilor tarifare, fie conform înţelegerii cu predatorul şi menţionată în scrisoarea de trasura; ... b) pericol rezultind fie din lipsa, fie din defectuozitatea ambalajului, pentru mărfurile expuse prin natura lor la pierderi şi avarii, cînd nu sînt ambalate; ... c) pericol inerent operaţiilor de încărcare sau de descărcare sau rezultind din o încărcare defectuoasă, pentru mărfurile încărcate de predator sau descărcate de destinatar, fie pe baza tarifelor, fie conform înţelegerii cu predatorul, menţionată în scrisoarea de trasura, fie pe baza înţelegerii cu destinatarul; ... d) pericol special fie de pierdere totală sau parţială, fie de avarie, fie mai cu seama de spargere, ruginire, deteriorare interna spontana, scurgere extraordinară, uscare, pierdere, la care sînt expuse anumite mărfuri din cauze inerente naturii lor; ... e) pericol rezultind fie din faptul ca obiectele excluse la transport au fost totuşi expediate sub denumiri neregulate, inexacte sau incomplete, fie din cauza ca obiectele admise la transport numai în anumite condiţii au fost expediate sub o denumire neregulata, neexacta sau fără ca predatorul sa fi luat măsurile de precautie prescrise; ... f) pericol special pe care transportul îl poate avea pentru animalele vii; ... g) pericolul pe care trebuie să-l înlăture însoţitorul mărfurilor sau animalelor vii, cînd pe baza acestui regulament, a tarifelor sau înţelegerii cu predatorul şi menţionată în scrisoarea de trasura, transportul acestor animale sau al acestor mărfuri trebuie efectuat cu însoţitor. ... 2 Cînd, considerind împrejurările de fapt, o paguba a putut rezultă din una sau mai multe din aceste cauze, exista prezumţia ca paguba a rezultat din aceste cauze, afară dacă cel în drept nu face proba ca dăuna nu rezultă din aceste cauze şi ca rezultă din culpa caii ferate. +
\nCuantumul despăgubirii în caz de pierdere totală sau parţială a mărfii.Cînd în virtutea dispoziţiilor prezentului regulament o despăgubire pentru pierderea totală sau parţială a mărfurilor este pusă în sarcina caii ferate, ea se calculează: după cursul bursei, în lipsa de curs, după preţul curent al pieţei, în lipsa şi de unul şi de altul, după valoarea uzuală a mărfurilor de acelaşi fel şi calitate, toate acestea socotite după locul şi epoca unde marfa a fost predată pentru transport. Totuşi, despăgubirea nu poate depăşi 800 lei de kilogram brut de marfa lipsa, sub rezerva limitării prevăzute la art. 81.Pe lîngă aceasta se mai restituie şi taxele de transport şi celelalte sume debursate de părţi pentru marfa pierdută fără alte daune interese, sub rezerva excepţiilor prevăzute la art. 80 şi 81.--------------------A se vedea, de asemenea, nota de la art. 30 şi nota 2 de la art. 32 +
\nPrezumţia de pierdere a mărfii, cazul de regasire a ei.1. Cel în drept poate, fără să facă nici o alta dovada, sa considere marfa ca pierdută cînd ea n-a fost eliberata destinatarului sau n-a fost pusă la dispoziţia lui în cele 30 zile care urmează termenul de eliberare, astfel cum este calculat la art. 57.2. Cel în drept, primind plata despăgubirii pentru marfa pierdută, poate să stipuleze în chitanţa de primire ca cere să fie avizat imediat în cazul cînd marfa va fi regasita în termen de 4 luni de la data primirii despăgubirii. De prezentarea acestei cereri i se va da celui în drept o dovadă scrisă.3. În termen de 30 zile de la primirea avizului de regasire a mărfii, cel în drept poate să ceara să-i fie eliberata fără speze, după alegerea sa, fie în statia de predare, fie în statia de destinaţie prevăzută în scrisoarea de trasura, contra restituirii despăgubirii ce a primit şi cu rezerva tuturor drepturilor relative la indemnizarile pentru întîrziere prevăzute în art. 78 şi eventual în art. 80 punctul 3.4. În lipsa fie de stipulatia din chitanţa, conform punctului 2 de mai sus, fie de răspuns în termenul de 30 zile prevăzut la punctul 3 sau dacă marfa n-a fost regasita decît mai tirziu de 4 luni după plata despăgubirii, calea ferată va dispune de ea cum va crede de cuviinţă +
\nRestrîngerea responsabilităţii în caz de pierdere de greutate.1. Pentru mărfurile care din cauza naturii lor particulare suferă, în general, o pierdere din greutate prin simplul fapt al transportului, calea ferată nu răspunde de lipsuri decît dacă ele depăşesc toleranţele arătate mai jos: a) doi la suta din greutate pentru mărfurile lichide sau predate în stare umeda cum şi pentru mărfurile următoare, oricare ar fi distanta parcursă: ... Lemn de reglise, lemn, coarne şi copite, coame (par de) piei, rămăşiţe de piei, coaje, frunze proaspete de tutun, blanarie, fructe proaspete, fructe uscate sau oparite grăsimi, hamei, lina, legume proaspete, chit, asfalt proaspăt oase întregi sau macinate, piei, peste uscat, rădăcini, sapunuri şi uleiuri compacte (solide) sare, par de porc, tutun tăiat, zgirciuri de animale; b) unu la suta pentru toate celelalte mărfuri uscate. ... 2 Restricţiile relativ la responsabilitate, prevăzute la punctul 1 al acestui articol, nu pot fi invocate dacă se dovedeşte, după împrejurările de fapt, ca pierderea nu rezultă din cauzele care justifica toleranta.3. În cazul cînd mai multe colete sînt transportate cu o singura scrisoare de trasura, toleranta se calculează pentru fiecare colet, cînd greutatea s-a specificat la predare pe scrisoarea de trasura, separat pentru fiecare colet.4. În caz de pierdere totală a mărfii, la calculul despăgubirii nu se face nici o scădere pentru pierderea de greutate din cauza transportului.5. Prescripţiile prezentului articol nu deroga întru nimic de la cele prevăzute la art. 73. +
\nSuma despăgubirii în caz de avarie a mărfurilor.În caz de avarie, calea ferată trebuie, în afară de excepţiile prevăzute la art. 79, sa plătească totalul deprecierii suferite de marfa, fără alte daune interese, sub rezerva excepţiilor prevăzute la art. 80 şi 81.Totuşi despăgubirea nu poate întrece: a) în caz cînd toată marfa a fost depreciata prin avarie, suma ce s-ar fi plătit în caz de pierdere totală; ... b) în cazul cînd numai o parte a transportului este depreciata prin avarie, suma ce s-ar fi plătit pentru pierderea totală a părţii avariate +
\nSuma despăgubirii pentru depăşirea termenului de eliberare.1. În caz de depasire a termenului de eliberare calea ferată este obligată sa plătească:1/10 din preţul transportului pentru o întîrziere care nu depăşeşte 1/10 din termenul de eliberare.2/10 din preţul transportului pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nedepasind 2/10 din termenul de eliberare.3/10 din preţul transportului pentru o întîrziere mai mare de 2/10, dar nedepasind 3/10 din termenul de eliberare.4/10 din preţul transportului pentru o întîrziere mai mare de 3/10, dar nedepasind 4/10 din termenul de eliberare.5/10 din preţul transportului pentru orice întîrziere mai mare de 4/10 din termenul de eliberare.2. Dacă însă se face dovada ca a rezultat o paguba din cauza intirzierii, se va plati pentru aceasta paguba o despăgubire ce nu poate depăşi preţul transportului.3. Despăgubirile prevăzute la punctul 1, alin. 2 al acestui articol nu se pot cumula cu cele care ar trebui plătite în caz de pierdere totală a mărfurilor.În caz de pierdere parţială ele se vor plati, dacă este cazul, numai pentru marfa nepierduta.În caz de avarie, despăgubirea pentru depăşirea termenului de eliberare se cumulează, dacă e cazul, cu despăgubirea prevăzută la art. 77 +
\nLimitarea despăgubirii în caz de aplicarea a unor anumite tarife.Cînd calea ferată oferă publicului tarife speciale sau excepţionale, comportind o reducere asupra tarifelor generale de clase, ea poate să limiteze la un maximum despăgubirea datorită celui în drept, în caz de avarie, pierdere sau întîrziere.Cînd maximul astfel stabilit rezultă din cauza unui tarif aplicat numai pe o fracţiune a parcursului, limitarea despăgubirii nu poate fi aplicată decît dacă faptul care a dat naştere despăgubirii, s-a produs pe aceasta porţiune de parcurs +
\nDeclararea interesului la eliberare.1. Orice transport poate face obiectul unei declaraţii a interesului la eliberarea înscrisă pe scrisoarea de trasura după cum se vede la art. 51, punctul 5, lit. i.Suma declarata ca interes la eliberare trebuie să fie indicată în lei.2. Pentru declararea interesului eliberării se va percepe taxa prevăzută de tarif.Prin tarif se poate fixa un minimum de perceput.3. Dacă s-a făcut declaraţia interesului eliberării se poate cere în caz de întîrziere: a) dacă nu se dovedeşte ca s-a produs o paguba din cauza intirzierii şi în limita sumei declarate: ... 2/10 din taxa de transport pentru o întîrziere ce nu depăşeşte 1/10 din termenul de eliberare.4/10 din taxa de transport pentru o întîrziere mai mare de 1/10, dar nu depăşeşte 2/10 din termenul de eliberare.6/10 din taxa de transport pentru o întîrziere mai mare de 2/10, dar nu depăşeşte 3/10 din termenul de eliberare.8/10 din taxa de transport pentru o întîrziere mai mare de 3/10, dar nu depăşeşte 4/10 din termenul de eliberare.Întreaga taxa de transport pentru o întîrziere ce întrece 4/10 din termenul de eliberare; b) dacă s-a făcut dovada ca s-a produs o paguba din cauza intirzierii, o despăgubire care se poate ridica pînă la maximum suma declarata, ca interes la eliberare. ... Cînd suma declarata pentru interesul eliberării este inferioară despăgubirilor prevăzute la art. 78, acestea pot fi cerute în locul sumelor indicate sub literele a şi b de mai sus.4 Cînd se face dovada ca o paguba a rezultat pe urma pierderii totale sau a avariei mărfii pentru care s-a făcut declaraţia interesului eliberării, despăgubirile cuvenite se pot cumula pînă la concurenta sumei declarate.--------------------A se vedea art. 62 amp; 693-695 din partea I a Tarifului local de mărfuri, privitoare la taxele pentru declararea interesului la eliberare. +
\nCuantumul despăgubirii în caz de dol sau culpa grava imputabilă caii ferate.În toate cazurile cînd pierderea totală sau parţială, avarie sau întîrziere a unei marfi are de cauza dolul sau o culpa grava imputabilă caii ferate, cel în drept trebuie să fie despăgubit pentru prejudiciul dovedit pînă la concurenta dublului sumelor maxime prevăzute la articolele 73, 77, 78, 79 şi 80, după cum va fi cazul +
\nDobinzi la suma despăgubirii.Cel în drept poate cere dobinzi de 6 la suta la suma fixată ca despăgubire cînd aceasta despăgubire este mai mare 1000 lei.Aceste dobinzi încep a curge după a 30-a zi de la data reclamaţiei administrative, prevăzute la art. 84 de mai jos sau dacă nu s-a făcut reclamaţie administrativă, din ziua cererii de despăgubire facuta prin justiţie.---------------------A se vedea nota de la art. 30 +
\nRestituirea despăgubirilor.Orice despăgubire plătită pe nedrept trebuie să fie restituită.În caz de frauda calea ferată mai are dreptul şi la o sumă egala cu cea plătită pe nedrept fără prejudiciul sancţiunilor penale +
\n+
\nReclamaţii administrative.1. Reclamaţiile administrative, rezultind din contractul de transport, trebuie adresate în scris caii ferate.2. Dreptul de a reclama aparţine persoanei care are dreptul de a acţiona calea ferată, în baza art. 85.3. Cînd reclamaţia e facuta de expeditor, el trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trasura. Cînd este facuta de destinatar, el trebuie să prezinte scrisoarea de trasura.4. Reclamantul este obligat a depune, o dată cu scrisoarea de trasura, duplicatul şi celelalte documente pe care le crede necesare, fie în original sau în copii legalizate în regula.În momentul lichidării reclamaţiei, calea ferată va cere sa i se prezinte în original scrisoarea de trasura, duplicatul sau cuponul de ramburs, pentru a menţiona pe ele lichidarea efectuată +
\nPersoanele care pot exercita dreptul de acţiune contra caii ferate.1. Acţiunea de restituirea unei sume plătite în virtutea contractului de transport nu aparţine decît aceluia care a efectuat aceasta plata.2. Acţiunea relativă la rambursele prevăzute de art. 65 nu aparţine decît expeditorului.3. Celelalte acţiuni contra caii ferate, derivînd din contractul de transport, aparţin: a) expeditorului atît timp cît el are dreptul sa modifice contractul de transport, după cum e arătat la art. 66; ... b) destinatarul, din momentul în care fie ca a primit scrisoarea de trasura, fie ca şi-a valorificat drepturile care îi aparţin în virtutea art. 61. ... Pentru a exercita aceste acţiuni, expeditorul trebuie să prezinte duplicatul scrisorii de trasura. În lipsa duplicatului el nu poate acţiona calea ferată decît dacă destinatarul l-a autorizat pentru aceasta sau dacă face dovada ca destinatarul a refuzat marfa +
\nStingerea acţiunii contra caii ferate născută din contractul de transport.1. Primirea mărfii stinge orice acţiune contra caii ferate provenind din contractul de transport.2. Totuşi acţiunea nu se stinge: a) în caz de reclamaţie pentru întîrziere, cînd reclamaţia e facuta într-un termen de maximum 14 zile, afară de ziua primirii mărfii. ... 3 În caz de reclamaţie pentru pierderea parţială sau avarie: a) dacă pierderea sau avaria a fost constatată înainte de luarea în primire a mărfii de cel în drept, conform art. 62; ... b) dacă constatarea care trebuie facuta conform art. 62 nu s-a făcut din culpa caii ferate. ... 4. În caz de reclamaţie pentru stricăciuni neaparente a căror existenta este constatată după luarea în primire, cu condiţia ca: a) verificarea mărfii în statia de destinaţie sa nu fi fost oferită celui în drept de către calea ferată; ... b) cererea de constatare conform art. 62 să fie facuta imediat după descoperirea pagubei şi cel mai tirziu în cele 5 zile care urmează luarea în primire a mărfii; ... c) cel în drept să facă dovada ca paguba s-a produs în intervalul dintre primirea spre transportare a mărfii de către calea ferată şi eliberarea mărfii. ... 5 Cînd acţiunea are de obiect restituirea sumelor plătite sau plata rambursului prevăzute la art. 64.6. Cel în drept poate refuza luarea în primire a mărfii chiar după primirea scrisorii de trasura şi plata taxelor de transport, atît timp cît calea ferată n-a făcut verificările cerute de cel în drept pentru a se constata paguba invocată de el.Rezervele ce le-ar face luînd în primire marfa nu vor avea nici un efect, afară numai dacă sînt în scris.7. Dacă la primirea mărfii lipseşte o parte din coletele prevăzute în scrisoarea de trasura, cel în drept poate menţiona pe adeverinta de primire prevăzută la punctul 1 al articolului 61 ca acele colete, specificate în mod precis, nu i-au fost predate. +
\nPrescripţia acţiunii născută din contractul de transport.1. Acţiunea contra caii ferate rezultind din contractul de transport se prescrie printr-un an, cînd suma datorată n-a fost deja fixată printr-o recunoaştere definitivă, printr-o tranzacţie sau printr-o hotărîre judecătorească definitivă.Totuşi prescripţia este de 3 ani cînd e vorba: a) de acţiunea expeditorului (predatorul) pentru plata unui ramburs încasat de către calea ferată de la destinatar. ... Aceasta prescripţie se întrerupe numai: a) prin o chemare în judecata; ... b) prin recunoaşterea de către C.F.R. a dreptului reclamantului; ... c) pentru cererile de despăgubiri sau de restituiri la aplicarea art. 86. ... 2 Prescripţia curge: a) pentru cererile de despăgubiri, în caz de pierdere parţială, avarie sau întîrziere la eliberare, din ziua eliberării transportului către destinatar; ... b) pentru cererile de despăgubire, în caz de pierdere totală, din ziua expirării termenului de eliberare; ... c) pentru cererile de restituire de orice fel de taxe: ... Din ziua plăţii taxei, a cheltuielilor accesorii sau a suprataxelor; d) pentru cererile expeditorului relative la rambursare prevăzute în art. 65, din a 90-a zi după expirarea termenului de eliberare; ... e) pentru cererile de plată unui supliment de taxe reclamat de birourile vamale. ... Din ziua reclamaţiei vămii.Ziua indicată ca punct de plecare al termenului de prescripţie nu e socotită niciodată în acest termen.3.
\nÎn caz de reclamaţie administrativă, scrisă, adresată căilor ferate conform art. 84, prescripţia încetează a curge.Prescripţia reîncepe a curge din ziua în care calea ferată a respins în scris cererea. Dovada reclamaţiei administrative nu se poate face decît cu recipisa de înregistrarea ei, pe care calea ferată e obligată a o da la cerere. +
\nInadmisibilitatea redeschiderii acţiunii stinse sau prescrise. Acţiunea stinsă sau prescrisă, conform cu dispoziţiile art. 86 şi 87, nu poate fi redeschisă nici sub forma unei cereri reconventionale, nici sub forma excepţiei Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României.
\nPentru informații detaliate despre celelalte programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro.
\nCopyright © 2026 - Ministerul Justiției. Toate drepturile rezervate. - Termeni și Condiții | Acasă | Despre Proiect | Facilități Oferite | Legături Utile ×Inchide Versiune Beta A fost lansata versiunea Beta a Portalului Legislativ Fiind o versiune Beta, este posibil ca unele facilitati sa nu functioneze in mod corect.
\nInchide mesajul de atentionare ×Inchide Datorita faptului ca folositi o versiune de Internet Explorer (Internet Explorer 8) foarte veche este posibil ca unele functionalitati sa fie dezactivate sau sa nu functioneze corect!
\nCe browser sa aleg?
\nGoogle Chrome Descarca Browser Mozilla Firefox Descarca Browser Descarca Browser Apple Safari Descarca Browser De ce sa actualizez browserul?
\nBrowserele invechite, cum ar fi Internet Explorer 8 (lansat în 2001) nu respecta standardele web, nu ofera unele facilitati noi browser-ului, cum ar fi de navigatie sau descarcare, managerul de tab-uri, si au probleme de securitate.
\nAceasta afecteaza, de asemenea, calitatea de redare site-uri web.
\nInchide mesajul de atentionare