{"html": "<div class=\"lf-doc\"><p class=\"lf-p\">└───┴──────────────────────────────────────────────────────────────────────┴───┘ Anexa 5.4 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- Codificarea traficului ┌────┬─────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───┐ │Nr. │ Denumire trafic │Cod│ │crt.│ │ │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 1. │Repredări în trafic intern │ 0 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 2. │Intern fără regie │ 1 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 3. │Intern regie │ 2 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 4. │Intern combinat │ 3 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 5. │Export fără transbordare │ 4 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 6. │Export cu transbordare │ 5 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 7. │Import fără transbordare │ 6 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 8. │Import cu transbordare │ 7 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │ 9. │Tranzit fără transbordare │ 8 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │10. │Tranzit cu transbordare │ 9 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │11. │Feribot export │10 │ ├────┼─────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───┤ │12. │Feribot import │11 │ └────┴─────────────────────────────────────────────────────────────────────┴───┘ Anexa 5.5 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- Codificarea vagoanelor *Font 9* ┌────┬────────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────┬───┐ │Nr. │ Semnificaţia utilizării vagoanelor │Categoria │Cod│ │crt.│ │vagoanelor│ │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 1. │Acoperite de tip obţinut │ G │11 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 2. │Acoperite de tip special pentru vietăţi │ H │21 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 3. │Platforme cu pereţi mici, mobili ─ rabatabili ─ sau demontabili │ K sau R │31 │ │ │cu lungimea platformei între 12 ─ 18,5 m │ │ │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤</p>\n<p class=\"lf-p\">│ 4. │Platforme de tip special cu şi fără pereţi demontabili │ L sau S │41 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 5. │Tals │ T │50 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 6. │Descoperite cu pereţi înalţi, ficşi, cu lungimea cutiei sub 11 m│ E │51 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 7. │Descoperite cu pereţi înalţi, demontabili şi cu lungimea cutiei │ E │52 │ │ │peste 11 m │ │ │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 8. │Descoperite cu pereţi înalţi, cu descărcare prin gravitaţie │ E │54 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │ 9. │Fals ─ Fads─k ─ cărbuni │ F │61 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │10. │Fals ─ Fad ─ cu şort ─ alte mărfuri de masă │ F │61 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │11. │Fadoz ─ pentru D.L.I. │ F │63 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │12. │Faccs │ F │69 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │13. │Cisterne pentru produse petroliere albe şi motorină │ U │71 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │14. │Cisterne pentru produse petroliere negre │ U │72 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │15. │Cisterne pentru acid sulfuric concentrat peste 80%, bitum cald, │ U │73 │ │ │ulei floarea soarelui sau melasă │ │ │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │16. │Refrigerente │ I │81 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │17. │Uagps │ U │90 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │18. │Speciale pentru ciment în vrac │ U │91 │ ├────┼────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │19. │Speciale pentru transporturi negabaritice │ U │92 │ └────┴────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───┘ Anexa 6 ------- la Normele uniforme marfă ------------------------- NORME UNIFORME pentru etichetele care se aplică expediţiilor de mărfuri</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 1</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">Etichetele expediţiilor de mărfuri trebuie să îi informeze pe cei interesaţi despre caracteristicile transportului şi ale manipulării.</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 2</span><span class=\"lf-art-t\">Se folosesc următoarele etichete:</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">2.1. Etichete de manipulare (Anexa nr. 6.1 la Normele uniforme marfă);</p>\n<p class=\"lf-p\">2.2. Etichete de pericol (Anexa nr. 6.2 la Normele uniforme marfă);</p>\n<p class=\"lf-p\">2.3. Etichete privind regimul vamal şi \"De dezinfectat\" (Anexa nr. 6.3 la Normele uniforme marfă);</p>\n<p class=\"lf-p\">2.4. Etichete de restricţii la manevră (Anexa nr. 6.4 la Normele uniforme marfă);</p>\n<p class=\"lf-p\">2.5. Etichete de identificare a transporturilor (Anexa nr. 6.5 la Normele uniforme marfă).</p>\n<h4 class=\"lf-art\"><span class=\"lf-art-num\">Articolul 3</span><span class=\"lf-art-t\">Etichetele se aplică în conformitate cu prevederile din:</span></h4>\n<p class=\"lf-p\">3.1. Regulamentul pentru transportul internaţional feroviar al mărfurilor periculoase (RID) ─ Apendicele C la Convenţia privind transporturile internaţionale feroviare (COTIF);</p>\n<p class=\"lf-p\">3.2. Ghidul traficului de mărfuri al CIT (GTM ─ CIT);</p>\n<p class=\"lf-p\">3.3. Reglementările proprii ale operatorilor de transport feroviar.</p>\n<p class=\"lf-p\">Anexa 6.1 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- ETICHETE DE MANIPULARE Eticheta nr. 1 \"Realimentarea cu gheaţă a expediţiilor\".</p>\n<p class=\"lf-p\">Vagoanele pentru care se cere, prin scrisoarea de trăsură, realimentarea cu gheaţă în parcurs, trebuie să fie prevăzute cu o etichetă conform modelului nr. 1, format mare, pe ambii pereţi laterali ai vagonului.</p>\n<p class=\"lf-p\">Aceste etichete trebuie să poarte numele staţiei în care se cere realimentarea cu gheaţă.</p>\n<p class=\"lf-p\">Pe originalul scrisorii de trăsură se va lipi o eticheta conform modelului nr. 1, format mic.</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 2 \"Vagoane încărcate cu animale vii\".</p>\n<p class=\"lf-p\">Pentru vagoanele încărcate cu animale vii se folosesc etichetele─model nr. 2.</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 3 \"Vagoane încărcate cu mărfuri perisabile\".</p>\n<p class=\"lf-p\">Pentru vagoanele încărcate cu mărfuri perisabile se folosesc etichetele─model nr. 3.</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 4 \"Declararea interesului la eliberare\".</p>\n<p class=\"lf-p\">Pentru expediţiile cu declararea interesului la eliberare se foloseşte eticheta─model nr. 4, format mare.</p>\n<p class=\"lf-p\">Pe originalul scrisorii de trăsură se va aplica eticheta conform modelului nr. 4, format mic. ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele ETICHETE DE MANIPULARE 1-4 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">Dacă transportul anumitor mărfuri, conform reglementărilor, necesită îngrijiri speciale, mai ales în ceea ce priveşte caracterul lor fragil, sensibilitatea la apă, condiţiile de încărcare şi altele similare, expeditorul trebuie să prevadă expediţia cu etichete corespunzătoare, prevăzute mai jos.</p>\n<p class=\"lf-p\">Pentru aplicarea acestor etichete expeditorul îl va consulta pe şeful staţiei de marfă.</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 5 \"fragil\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 6 \"a se proteja împotriva umidităţii\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 7 \"sus\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 8 \"a se proteja împotriva căldurii\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 9 \"folosirea cârligelor este interzisă\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 10 \"centru de greutate ridicat\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 11 \"aici se pune căruciorul\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 12 \"centru de greutate\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 13 \"a se agăţa aici\" ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele ETICHETE DE MANIPULARE 5-13 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată). -------- *1) Reducere admisibilă până la formatul A7 (74 X 105 mm) Anexa 6.2 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- ETICHETE DE PERICOL 1. Pentru indicarea mărfurilor periculoase şi a pericolelor generate de acestea, se utilizează etichetele de pericol prevăzute în Regulamentul privind transportul internaţional feroviar al mărfurilor periculoase (RID) ─ Apendicele C la Convenţia privind transporturile internaţionale feroviare (COTIF).</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Pentru traficul intern, textul trebuie să fie tipărit în limba română.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Modele PERICOL DIN CLASA 1 Materii şi obiecte explozibile (Nr. 1) Diviziunile 1.1, 1.2 şi 1.3 Semn convenţional (bombă explodând): negru pe fond portocaliu; cifra \"1\" în colţul de jos. (Nr. 1.4) Diviziunea 1.4 (Nr. 1.5) Diviziunea 1.5 (Nr. 1.6) Diviziunea 1.6 Cifre negre pe fond portocaliu. Ele trebuie să măsoare aproximativ 30 mm înălţime şi 5 mm grosime (pentru o etichetă de 100 mm x 100 mm); cifra \"1\" în colţul de jos. ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 1 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată). ------ *) Indicarea grupei de compatibilitate ─ se lasă necompletat dacă proprietăţile explozive constituie riscul secundar. **) Indicarea diviziunii ─ se lasă necompletat dacă proprietăţile explozive constituie riscul secundar;</div>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 2 Gaze (Nr. 2.1) Gaze inflamabile Semn convenţional (flacără): negru sau alb cu excepţia cazurilor prevăzute de RID la pct. 5.2.2.2.1.6 c)] e fond roşu, cifra \"2\" în colţul de jos (Nr. 2.2) Gaze neinflamabile netoxice Semn convenţional (butelie de gaze): negru sau alb pe fond verde; Cifra \"2\" în colţul de jos (Nr. 2.3) Gaze toxice Semn convenţional (cap de mort pe două tibii): negru pe fond alb; Cifra \"2\" în colţul de jos. ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 2 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 3 Materii lichide inflamabile (Nr. 3) Semn convenţional (flacără): negru sau alb pe fond roşu; Cifra \"3\" în colţul de jos. ------------ NOTĂ(CTCE) Modelul PERICOL DIN CLASA 3 se găseşte în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 4.1 Materii solide inflamabile, Materii autoreactive şi Materii explozibile desensibilizate (Nr. 4.1) Semn convenţional (flacără): negru pe fond alb, barat cu şapte benzi verticale roşii; cifra \"4\" în colţul de jos PERICOL DIN CLASA 4.2 Materii spontan inflamabile (Nr. 4.2) Semn convenţional (flacără): negru pe fond alb (jumătatea de sus) şi roşu (jumătatea de jos); cifra \"4\" în colţul de jos PERICOL DIN CLASA 4.3 Materii care, în contact cu apa, degajă gaze inflamabile (Nr. 4.3) Semn convenţional (flacără): negru sau alb, pe fond albastru cifra \"4\" în colţul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 4 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 5.1 Materii comburante (oxidante) (Nr. 5.1) Semn convenţional (flacără deasupra unui cerc): negru pe fond galben; Cifra \"5.1\" în colţul de jos PERICOL DIN CLASA 5.2 Peroxizi organici (Nr. 5.2) Semn convenţional (flacără deasupra unui cerc): negru pe fond galben; Cifra \"5.2\" în colţul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 5 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 6.1 Materii toxice (Nr. 6.1) Semn convenţional (cap de mort pe două tibii): negru pe fond alb; cifra \"6\" în colţul de jos PERICOL DIN CLASA 6.2 Materii infecţioase (Nr. 6.2) Jumătatea de jos a etichetei poate purta menţiunile: \"MATERII INFECŢIOASE\" şi \"ÎN CAZ DE AVARIERE SAU DE SCURGERE TREBUIE AVERTIZATE IMEDIAT AUTORITĂŢILE DE SĂNĂTATE PUBLICĂ\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Semn convenţional (trei semiluni pe un cerc) şi menţiuni negre pe fond alb; cifra \"6\" în colţul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 6 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 7 Materii radioactive *Font 8* ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ IMAGINE IMAGINE IMAGINE │ │ (Nr. 7A) (Nr. 7B) (Nr. 7C) │ │ Categoria I ─ Alba Categoria II ─ Galbenă Categoria III ─ Galbenă │ │Semn convenţional (trefla): negru Semn convenţional (trefla): negru pe fond galben cu chenar alb │ │ pe fond alb; (jumătatea de sus) şi alb (jumătatea de jos); │ │ Text (obligatoriu): cu negru în Text (obligatoriu): cu negru în jumătatea de jos a etichetei │ │ jumătatea de jos a etichetei \"RADIOACTIVE\" │ │ \"RADIOACTIVE\" \"CONTENTS ...\" │ │ \"CONTENTS ...\" \"ACTIVITY ...\" │ │ \"ACTIVITY ...\" Intr─o caseta cu chenar negru \"TRANSPORT INDEX\" │ │ Cuvântul Cuvântul \"RADIOACTIVE\" trebuie Cuvântul │ │\"RADIOACTIVE\" trebuie urmat de urmat de doua bare verticale roşii; \"RADIOACTIVE\" trebuie urmat de│ │o bara verticală roşie; Cifra \"7\" în trei bare verticale roşii;│ │ coltul de jos Cifra \"7\" în coltul de jos │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘ (Nr. 7E) Materii fisionabile din clasa 7 fond alb;</p>\n<p class=\"lf-p\">Text (obligatoriu): cu negru în partea de sus a etichetei: \"FISSILE\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Într─un cadru negru în partea de jos a etichetei: \"CRITICALITY SAFETY INDEX\" (Indice de siguranţă ─ criticitate) Cifra \"7\" în colţul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele PERICOL DIN CLASA 7 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 8 Materii corosive (Nr. 8) Semn convenţional (lichide vărsate din două eprubete şi care ard o mână şi un metal): negru pe fond alb (jumătatea de sus); şi negru cu chenar alb (jumătatea de jos) cifra \"8\" cu alb în colţul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelul PERICOL DIN CLASA 8 se găseşte în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">PERICOL DIN CLASA 9 Materii şi obiecte periculoase diverse (Nr. 9) Semn convenţional (şapte linii verticale în jumătatea de sus): negru pe fond alb; cifra \"9\" subliniată în colţul de jos ------------ NOTĂ(CTCE) Modelul PERICOL DIN CLASA 9 se găseşte în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată). ┌---------┐ ┌---------┐ | | |┌───────┐| | ▲ ▲ | |│ ▲ ▲ │| | │ │ | sau |│ │ │ │| | │ │ | |│ │ │ │| | _____ | |│ _____ │| | | |└───────┘| └---------┘ └---------┘ (Nr. 11) Două săgeţi negre pe fond alb sau pe un fond cu contrast corespunzător Marcaj pentru materii transportate în stare caldă (a se vedea RID 5.3.3) Marcaj portocaliu care poartă numărul de identificare a pericolului şi numărul ONU: ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele \"Marcaj pentru materii transportate în stare caldă\" şi \"Marcaj portocaliu care poartă numărul de identificare a pericolului şi numărul ONU\" se găseşte în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">Numărul de identificare a pericolului (2 sau 3 cifre, precedate, după caz, de litera X, a se vedea RID 5.3.2.3) Numărul ONU (4 cifre) Fond portocaliu.</p>\n<p class=\"lf-p\">Bordură, linie orizontală şi cifre negre, grosime 15 mm.</p>\n<p class=\"lf-p\">Anexa 6.3 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- ETICHETE privind regimul vamal şi \"DE DEZINFECTAT\"</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(1)</span>Etichetele \"Mărfuri supuse regimului vamal\" ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>Transporturile aflate sub regim vamal se recunosc după eticheta verde \"Mărfuri sub control vamal\", prezentată în modelul de mai jos.</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Pe coletele şi pe vagoanele care conţin mărfuri supuse formalităţilor vamale, precum şi pe documentele lor de transport, staţiile de expediere în care se vămuiesc transporturile sau de frontieră, după caz, sunt obligate să aplice:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">a)</span>pe colete şi pe vagoane, eticheta \"Mărfuri sub control vamal\", format A 7, cu dimensiunile 91/50 mm; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">b)</span>pe scrisoarea de trăsură, eticheta \"Mărfuri sub control vamal\", format A 10, cu dimensiunile 35/18 mm. ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>Aceste etichete se completează după cum urmează:</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">a)</span>în cazul expediţiilor destinate exportului, etichetele se completează cu numele staţiei unde urmează să se îndeplinească formalităţile vamale la export, menţionată de expeditor în scrisoarea de trăsură, respectiv staţia de frontieră de ieşire din ţară, după caz; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">b)</span>în cazul expediţiilor din import şi nevămuite în staţia de frontiera de intrare în ţară, se completează cu numele staţiei cu birou vamal din interiorul tării unde urmează să se îndeplinească formalităţile vamale de import şi pentru care se întocmeşte de către staţia de frontieră declaraţia vamală de tranzit intern; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">c)</span>în cazul expediţiilor în tranzit prin ţara noastră, se completează cu numele staţiei de cale ferată de frontieră de ieşire din ţară, prevăzută de expeditor în scrisoarea de trăsură, pentru care staţia de cale ferată de frontieră de intrare întocmeşte declaraţia vamală de tranzit extern. ...</div>\n<p class=\"lf-p\">În staţiile de frontieră de ieşire şi în staţiile din interior cu birou vamal, eticheta \"Mărfuri sub control vamal\", format mic, de pe scrisorile de trăsură, şi format mare, de pe colete şi vagoane, se îndepărtează după obţinerea liberului de vamă.</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(2)</span>Eticheta \"DE DEZINFECTAT\" ...</div>\n<p class=\"lf-p\">Pentru vagoanele folosite la transportul anumitor mărfuri, care nu pot fi îndrumate la încărcare decât după spălare şi dezinfectare, se foloseşte eticheta \"DE DEZINFECTAT\", prevăzută în modelul de mai jos. Aceasta eticheta trebuie completată cu numărul vagonului, staţia unde se execută operaţiunea de spălare şi dezinfectare, data şi ştampila staţiei care a aplicat eticheta.</p>\n<p class=\"lf-p\">Modele 1. Eticheta \"Mărfuri sub control vamal\" ------------ NOTĂ(CTCE) Modelul etichetă \"Mărfuri sub control vamal\" se găseşte în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>Eticheta \"DE DEZINFECTAT\" ------------ NOTĂ(CTCE) Modelul etichetă \"DE DEZINFECTAT\" se găseşte în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</div>\n<p class=\"lf-p\">Anexa 6.4 --------- la Normele uniforme marfă ------------------------- ETICHETE de restricţie la manevră</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(1)</span>Etichetele folosite pentru restricţii la manevră sunt următoarele: ...</div>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 1 \"Trecerea peste cocoaşă interzisă\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Se foloseşte la transporturile excepţionale pentru care s─a dispus această restricţie de manevră, în cazul încărcăturii a cărei geometrie nu permite trecerea peste cocoaşele de triere.</p>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 2 \"Se interzice trierea prin îmbrâncire sau pe plan înclinat, fără a fi legat de un vehicul motor. Nu trebuie să tamponeze, nici să fie tamponat\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Se foloseşte în următoarele cazuri:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">a)</span>la transporturile excepţionale pentru care s─a dispus această restricţie de manevră; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">b)</span>la vehiculele însoţite de însoţitori; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">c)</span>la vagoanele a căror masă brută este egală sau mai mare de 100 t. ...</div>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 3 \"Se vor lua măsuri speciale pentru manevre şi protejare. Nu trebuie să tamponeze, nici să fie tamponat\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Se foloseşte în următoarele cazuri:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">a)</span>la transporturile excepţionale pentru care s─a dispus această restricţie de manevră; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">b)</span>la vagoanele încărcate cu animale vii. ...</div>\n<p class=\"lf-p\">Eticheta nr. 4 \"A se manevra cu precauţie!\"</p>\n<p class=\"lf-p\">Se foloseşte în următoarele cazuri:</p>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">a)</span>pentru transporturile excepţionale pentru care s─a dispus această restricţie de manevră; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">b)</span>pentru vagoanele a căror încărcătură riscă să se deplaseze în mod periculos, dacă cuplarea nu se face cu viteză redusă; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">c)</span>pentru vagoanele care nu pot suporta decât o cuplare cu viteză redusă, din cauza fragilităţii şi a valorii mărfii transportate; fragilitatea se apreciază ţinându─se seama de starea, fixarea şi de tipul vagoanelor folosite; totuşi, în mod excepţional, atunci când vagoanele nu pot suporta cuplarea, chiar cu viteză redusă, se va utiliza eticheta nr. 3; ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">d)</span>pentru obiectele cu masa indivizibilă mai mare de 20 t. ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(2)</span>Etichetele de restricţie la manevră se aplică în cazurile prevăzute de RID. ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">(3)</span>Etichetele de restricţie la manevră nu se aplică pe următoarele transporturi, chiar dacă ele sunt supuse unor astfel de restricţii: ...</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">1.</span>vehicule încărcate sau goale, care poartă un semn ce prescrie o restricţie de manevră suplimentară, în cazul în care nu este necesară o restricţie de manevră suplimentară;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">2.</span>vagoane de călători, vehicule de tracţiune care nu sunt în serviciu;</div>\n<div class=\"lf-abs\"><span class=\"lf-abs-num\">3.</span>vagoane cu materii şi obiecte prevăzute în RID, care poartă o etichetă aplicată de expeditor, care impune deja o restricţie de manevră, dar nu este necesară o restricţie de manevră suplimentară.</div>\n<p class=\"lf-p\">Modele Nr. 1 Trecerea peste cocoaşă interzisă.</p>\n<p class=\"lf-p\">Nr. 2 Se interzice trierea prin îmbrâncire sau pe plan înclinat, fără să fie legat de un vehicul motor.</p>\n<p class=\"lf-p\">Nu trebuie să tamponeze, nici să fie tamponat.</p>\n<p class=\"lf-p\">Nr. 3 Se vor lua măsuri speciale pentru manevrare şi protejare.</p>\n<p class=\"lf-p\">Nu trebuie să tamponeze, nici să fie tamponat.</p>\n<p class=\"lf-p\">Nr. 4 A se manevra cu precauţie. ------------ NOTĂ(CTCE) Modelele 1-4 se găsesc în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 16bis/2008 (a se vedea imaginea asociată).</p>\n<p class=\"lf-p\">Anexa 7 ------- la Normele uniforme marfă ------------------------- *Font 7* ┌─────────────────────────┐ │ CIT 7 │ │ ANEXA Nr. 7│ Dispoziţii ulterioare ─ Ordre ulterieur │la Normele uniforme marfă│ ├─────────────────────────┤ └─────────────────────────┤ ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Expeditor (nume, adresă) ─ Expediteur (nom, adresse) │Identificatorul expediţiei ─ Identification de l'envoi │ │ │ Ţara ─ Pays Staţia ─ Gare │ │ │ ├───┤ ├───────────┤ │ │ │ ├─┼─┤ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┤ │ │ │ Întreprinderea Nr. exped. │ │ │ Entreprise Exp. No. │ │ │ ├───────┤ ├───────────┤ │ │ │ ├─┼─┼─┼─┤ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┤ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Destinatar (nume, adresă, ţară) ─ Destinataire (nom, adresse, pays) │Luat în primire, locul, data ─ Prise en charge, lieu, date │ │ │ luna ─ ziua ─ ora │ │ │ mois ─ jour ─ heure │ │ │ ├───────────┤ │ │ │ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┤ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Loc de livrare ─ Lieu de livraison │Vagon nr./ Nr. UTI ─ Wagon No./No.de l'UTI │ │ │ │ │Staţia ─ Gare Ţara ─ Pays │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Adresa poştală a transportatorului ─ Adresse poştale du transporteur │Adresa transportatorului însărcinat cu executarea dispoziţiilor│ │ │Adresse du transporteur charge de l'execution des ordres │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Dispoziţii ─ Ordre │Vă rugăm să executaţi prezentele dispoziţii ulterioare în │ │ ─ Marcaţi cu o cruce (X) căsuţa care corespunde modificării solicitate │condiţiile prevăzute de articolul 19 § 3 ─ § 5 CIM. │ │ ─ Anexaţi duplicatul scrisorii de trăsura │Nous vous prions d'executer les presents ordres ulterieurs dans│ │ ─ Mettre une (X) dans la case en regard de la modification demandee │les conditions prevues a l'article 19 § § 3 a 5 CIM. │ │ ─ Joindre le duplicata de la lettre de voiture │ │ │──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────│ │ │Cod ─ Code Modificare ─ Modification │[ ] Acord dat de biroul vamal de la expediere │ │──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────│ Accord donne par le bureau de douane de depart │</p>\n<p class=\"lf-p\">│[ ] 1. Oprire în parcurs în aşteptarea dispoziţiilor ulterioare │ │ │ Arret en cours de route en attendant des ordres ulterieurs │[ ] Informarea biroului vamal de la expediere nu este necesară │ │ ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────│ Information du bureau de douane de depart non necessaire │ │[ ] 2. Amânarea livrării în aşteptarea dispoziţiilor ulterioare │ │ │ Ajournement de la livraison en attendant des ordres ulterieurs │ │ │ ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────│Observaţii ─ Remarques │ │[ ] 3. Livrare la locul de destinaţie ........... (nume, adresă, adresa de │ │ │ e─mail sau de telefon sau fax) │ │ │ Livraison au lieu de destination ......... (nom, adresse, adresse │ │ │ e─mail ou numero de telephone ou de telecopieur) │ │ │[ ] 4. Expediere la ... (locul de livrare) către ... (nume, adresă, ţara, │ │ │ adresa de e─mail sau număr de telefon sau fax) via ... (itinerar) │ │ │ Expedition a ... (lieu de livraison) a ... (nom, adresse, pays, adresse│ │ │ email ou numero de telephone ou de telecopieur) via ... (itineraire) │ │ │ ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────│ │ │[ ] 51. Îndeplinirea formalităţilor vamale sau a formalităţilor cerute de alte│ │ │ autorităţi administrative │ │ │ Accomplissement des formalites exigees par les douanes ou par d'autres│ │ │ autorites administratives │ │ │ [ ] în prezenta mea ─ en ma presence │ │ │ [ ] în prezenta mandatarului meu ─ en presence de mon mandataire │ │ │ [ ] prin grija mea ─ par mes soins │ │ │ [ ] prin mandatarul meu2 ─ par mon mandataire2 │ │ │ [ ] cu plata tarifelor vamale şi a altor tarife3 │ │ │ avec paiement des droits de douane et autres frais3 │ │ │ 6. Alte modificări │ │ │ Autre modification │ │ │ ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────│ │ │Indicaţii suplimentare pentru codurile 3 ─ 6 │ │ │──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────│ │ │Indications complementaires relatives aux codes 3 ─ 6 │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼───────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Locul, data Semnătura expeditorului/destinatarului │Locul, data Semnătura transportatorului │ │Lieu, date Signature de l'expediteur/du destinataire │Lieu, date Signature du transporteur │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────────────────────────────────┘</p>\n<p class=\"lf-p\">1 Numai destinatarul este autorizat să dea asemenea dispoziţii.</p>\n<p class=\"lf-p\">Seul le destinataire est autorise donner de tels ordres.</p>\n<p class=\"lf-p\">2 Această dispoziţie poate fi dată numai dacă destinatarul a autorizat─o în conformitate cu articolul 15 § 4 b) CIM.</p>\n<p class=\"lf-p\">Cet ordre ne peut etre donne que lorsque le destinataire y est autorise en vertu de l'article 15 § 4 b) CIM.</p>\n<p class=\"lf-p\">3 Această dispoziţie poate fi dată numai dacă destinatarul a autorizat─o în conformitate cu articolul 15 § 4 c) CIM.</p>\n<p class=\"lf-p\">Cet ordre ne peut etre donne que lorsque le destinataire y est autorise en vertu de l'article 15 § 4 c) CIM.</p>\n<p class=\"lf-p\">Anexa 8 ------- la Normele uniforme marfă ------------------------- *Font 7* ┌─────────────────────────┐ │ CIT 13 │ │ ANEXA Nr. 8│ Legitimaţie pentru însoţitor │la Normele uniforme marfă│ Legitimation pour convoyeur ├─────────────────────────┤ └─────────────────────────┘ ┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┐ │Expeditor (nume, adresa) │Identificatorul expediţiei ─ Identification de l'envoi │ │Expediteur (nom, adresse) │ Ţara ─ Pays Staţia ─ Gare │ │ │ +───+ +───────────+ │ │ │ +─+─+ +─+─+─+─+─+─+ │ │ │ Întreprinderea Nr. exped. │ │ │ Entreprise Exp. No. │ │ │ +───────+ +───────────+ │ │ │ +─+─+─+─+ +─+─+─+─+─+─+ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ │Destinatar (nume, adresa, ţara) │Luare în primire, locul, data ─ Prise en charge, lieu, │ │Destinataire (nom, adresse, pays) │date │ │Destinataire (nom, adresse, pays) │ luna ─ ziua ─ ora │ │ │ mois ─ jour ─ heure │ │ │ +───────────+ │ │ │ +─+─+─+─+─+─+ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ │Locul de livrare ─ Lieu de livraison │Vagon nr. │ │ │Wagon No. │ │ │ │ │Staţia ─ Gare Ţara ─ Pays │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ │Însoţitorul mărfii (nume, prenume) │ │ │Convoyeur de la marchandise (nom, prenom) │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────┤ │Denumirea mărfii │ │Designation de la marchandise │ │ │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │Legitimaţie pentru însoţitor valabilă │ │Legitimation pour convoyeur valable │ │de la la │ │de a │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────────┤ │Această legitimaţie conferă deţinătorului sau dreptul de a exercita toate │Cette legitimation confere son detenteur le droit │ │atribuţiile de însoţitor în trenurile cu care este transportată expediţia │d'exercer toutes les fonctions devolues au convoyeur dans│ │însoţită. Ea nu constituie o legitimaţie de călătorie. Însoţitorul trebuie │les trains par lesquels l'envoi accompagne est transporte│ │să fie deci şi în posesia unei legitimaţii de călătorie valabile. Dacă │Elle ne constitue pas un titre de transport. Le convoyeur│</p>\n<p class=\"lf-p\">│acordurile încheiate între transportatorii interesaţi prevăd transportul │doit donc aussi etre en possession d'un titre de │ │gratuit al însoţitorului pe întregul parcurs sau pe o porţiune a acestuia, │transport valable. Şi la gratuite du transport est │ │legitimaţiile de călătorie corespunzătoare vor fi eliberate însoţitorului │accordee au convoyeur sur tout le parcours ou sur une │ │de staţia de expediere şi/sau de staţiile din parcurs competente. │pârtie de celui─ci, en vertu des accords conclus entre │ │ │les transporteurs interesses, les titres de transport │ │ │correspondants seront delivres au convoyeur par la gare │ │ │de depart et/ou par les garesintermediaires competentes. │ │ │ │ │Legitimaţia pentru însoţitor trebuie să fie prezentată la cerere; la │La legitimation pour convoyeur doit etre presentee sur │ │sfârşitul călătoriei, ea trebuie să fie predată serviciului de mărfuri │demande; r la fin du voyage, elle doit etre remise au │ │competent sau personalului de control. │service marchandises competent ou au personnel de │ │ │controle. │ │Şeful de tren (controlorul) poate atribui însoţitorului un loc, de exemplu, │Le chef de train (controleur) peut attribuer une place au│ │în vagonul în care este încărcată marfa însoţită, sau în vagonul de bagaje, │ convoyeur, p.ex. dans le wagon dans lequel est chargee │ │sau în vagonul de serviciu, sau chiar într─un vagon de călători din trenul │la marchandise accompagnee, ou dans le fourgon r bagages,│ │respectiv; însoţitorul trebuie să se conformeze ordinelor primite. │ou dans le wagon d'accompagnement, ou encore dans une │ │Însoţitorul trebuie să respecte instrucţiunile de mai jos cu privire la │voiture r voyageurs du train en question; le convoyeur │ │comportamentul sau în exercitarea funcţiei de însoţitor (prescripţii de │doit se conformer aux ordres recus. Le convoyeur doit │ │siguranţă). │observer les instructions ci─apres au sujet de son │ │ │comportement dans l'exercice de ses fonctions │ │ │(prescriptions de securite). │ │Prescripţii de siguranţă │Prescriptions de securite │ │Călătoria în trenurile şi vagoanele de marfă presupune un pericol sporit │Le voyage dans les trains et wagons de marchandises │ │de accidentare; se impune, deci, o prudenţă specială la intrarea în │engendre un risque accru d'accident; une prudence │ │vagoane sau la ieşirea din acestea, la expedierea şi la oprirea trenului, │particuliere s'impose donc lors de l'entree dans les │ │în timpul manevrelor, ca şi la deschiderea şi închiderea uşilor! │vehicules et lors de la sortie des vehicules, lors du │</p>\n<p class=\"lf-p\">│ │depart et de l'arret du train, pendant les manoeuvres │ │ │ainsi que lors de l'ouverture et de la fermeture des │ │ │portes! │ │Este foarte periculos şi, prin urmare, interzis: │Il est tres dangereux et par consequent interdit: │ │─ a se urca pe acoperişurile vagoanelor sau pe încărcătura vagoanelor de │─ de monter sur les toits des vehicules ou sur le │ │marfă descoperite sau a se reface încărcăturile deplasate, când vagonul se │chargement des wagons de marchandises ouverts ou de │ │află sub linia electrică; │proceder r la refection de chargements deplaces lorsque │ │ │le wagon se trouve sous la catenaire; │ │─ a se apropia la distanţă mai mică de 1,50 m de instalaţiile şi liniile │─ de negliger la distance de securite minimale de 1,50 m │ │sub tensiune, chiar prin intermediul unor obiecte; │meme avec des objets ─ lors de travaux r proximite │ │─ a se fuma în vagoanele în care se află materii uşor inflamabile sau animale.│d'installations et de lignes sous tension; │ │ │─ de fumer dans les wagons ou se trouvent des matieres │ │ │facilement inflammables ou des animaux. │ │ │ │ │Însoţitorul este obligat: │Le convoyeur doit │ │─ să se prezinte şefului de tren, înainte de expedierea trenului (în trenurile│─ s'annoncer au chef de train avant le depart du train │ │fără şef de tren, mecanicului); │(dans les trains non accompagnes, au mecanicien); │ │─ să ţină seama de semnalele de avertizare date cu fluierul locomotivelor sau │─ prendre garde aux signaux avertisseurs des locomotives │ │de avertismentele personalului feroviar; │et aux avertissements du personnel ferroviaire; │ │─ să împiedice închiderea neprevăzută a uşilor culisante; │─ empecher la fermeture intempestive des portes │ │ │ coulissantes; │ │─ să evite, pe cât posibil, staţionarea între linii; │─ eviter şi possible de stationner entre les voies; │ │─ să rămână în vagon, în cazul opririi în linie curentă (între staţii); │─ rester dans le wagon en cas d'arret en pleine voie; │ │─ să aibă cu el, în timpul nopţii, lămpi sau lanterne care luminează bine, │─ emporter pour la nuit des lampes ou lanternes eclairant│ │nu emit lumina colorată şi nu prezintă nici un pericol de explozie sau │bien, ne diffusant aucune lumiere coloree et ne │ │incendiu. │presentant aucun risque d'explosion ou d'incendie. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────────┤ │Adresa şi semnătura transportatorului │Semnătura însoţitorului │ │Adresse et signature du transporteur │Signature du convoyeur │</p>\n<p class=\"lf-p\">│ │ │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────────────────────────────┘ ------</p></div>", "next": 0}