REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013

Pe scurt

Această reglementare stabilește modul în care spațiul aerian românesc este gestionat și clasificat, aplicând un concept de utilizare flexibilă a spațiului aerian în regiunea de informare a zborurilor București. Scopul este de a asigura un management eficient și sigur al traficului aerian civil și militar.

Ce reglementează

• Managementul spațiului aerian și aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spațiului aerian (UFSA).
• Clasificarea și organizarea spațiului aerian în regiunea de informare a zborurilor București.
• Relațiile dintre serviciile de trafic aerian (ATS), managementul spațiului aerian (MSA) și managementul fluxurilor de trafic și al capacității (ATFCM) la diferite niveluri.
• Cerințele de performanță pentru utilizarea flexibilă a spațiului aerian.

Cui îi privește

• Ministerul Transporturilor și Ministerul Apărării Naționale.
• Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR) și Autoritatea Aeronautică Militară Națională (AAMN).
• Operatorii aerieni și toți cei implicați în activitățile aeronautice civile și militare din spațiul aerian românesc.

Puncte cheie

• Reglementarea se bazează pe conceptul de Utilizare Flexibilă a Spațiului Aerian (UFSA), care permite adaptarea dinamică a spațiului aerian la nevoile civile și militare.
• Managementul spațiului aerian (MSA) este structurat pe trei niveluri: Nivelul 1 (stabilirea politicii și organizării), Nivelul 2 (alocarea zilnică) și Nivelul 3 (utilizarea în timp real).
• Modificările acestei reglementări se pot face doar prin amendament, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor și ministrului apărării naționale.
• Sunt definite rute condiționale (CDR), zone transfrontaliere (CBA) și proceduri de restricționare/rezervare temporară a spațiului aerian pentru o utilizare optimă.