STRATEGIE din 7 martie 2018

Pe scurt

Această strategie stabilește cadrul național de politică pentru dezvoltarea pieței combustibililor alternativi în sectorul transporturilor și pentru instalarea infrastructurii necesare în România. Scopul este de a susține dezvoltarea infrastructurii de combustibili alternativi pentru toate modurile de transport, asigurând un sistem cu continuitate ridicată și impact minim asupra mediului și sănătății.

Ce reglementează

• Dezvoltarea infrastructurii pentru combustibili alternativi în transporturi.
• Utilizarea nediscriminatorie a tuturor modurilor de transport, metodelor și tehnologiilor relevante.
• Reducerea impactului asupra mediului înconjurător și sănătății populației.
• Obiectivele naționale de politică pentru aglomerările urbane și rețeaua TEN-T.

Cui îi este adresată

• Ministerul Energiei, Ministerul Transporturilor, Ministerul Mediului, Ministerul Dezvoltării Regionale, Administrației Publice și Fondurilor Europene, Ministerul Economiei și alte instituții publice centrale.
• Sectorul transporturilor (rutier, naval, aerian) și utilizatorii acestuia.

Puncte cheie

• Strategia este elaborată în conformitate cu Legea 34 din 27 martie 2017, care transpune Directiva 2014/94/EU.
• Obiectivul național este de a atinge o pondere de cel puțin 10% a energiei din surse regenerabile în consumul final de energie în transporturi până în anul 2020.
• Emisiile de gaze cu efect de seră din transportul rutier au crescut cu 26,9% în perioada 2005-2015, reprezentând aproximativ 96% din totalul emisiilor din sectorul transporturilor.
• Contribuția transportului rutier la totalul emisiilor de poluanți atmosferici pentru anul 2015 este de 40% pentru NOx, 12% pentru CO și 5% pentru NMVOC.