Pe scurt
Acest act adițional stabilește obligațiile reciproce ale Ministerului Transporturilor și Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru anul 2019, privind asigurarea stării tehnice și de exploatare a infrastructurii feroviare din România. Scopul este garantarea siguranței transporturilor de marfă și de călători.
Ce reglementează
- Obligațiile C.F.R. - S.A. privind siguranța traficului, investițiile, reparațiile și modernizările infrastructurii feroviare.
- Obligațiile Ministerului Transporturilor de a susține financiar și de a actualiza inventarul domeniului public al statului.
- Parametrii de performanță și condițiile specifice de funcționare a infrastructurii feroviare publice pentru anul 2019.
- Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare (TUI) și metodologia de aplicare a acestuia.
Cui îi privește
- Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare din România.
- Ministerul Transporturilor, în numele statului.
Puncte cheie
- C.F.R. - S.A. va diminua numărul de zone și kilometri cu restricții de viteză și va contribui la creșterea vitezei existente, în limita alocațiilor bugetare.
- C.F.R. - S.A. va derula programe de reabilitare și modernizare pentru a atinge viteze maxime de 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă pe coridoarele transeuropene.
- Stimulentele acordate administratorului infrastructurii feroviare sunt condiționate de creșterea cu 2% a unor indicatori și reducerea cu 2% a altor indicatori, inclusiv a tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare.
- C.F.R. - S.A. poate aplica valori reduse ale Tarifului de Utilizare a Infrastructurii (TUI) pentru a atrage trafic feroviar de tranzit sau combinat.
Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.