§ 144t Zákon, kterým se mění zákon č. 13/1993 Sb., celní zákon, ve znění pozdějších předpisů
Zákon, kterým se mění zákon č. 13/1993 Sb., celní zákon, ve znění pozdějších předpisů · 1/2002 Sb. · § 144t · Daňové a finanční právo
Stručně: Paragraf 144t zákona č. 1/2002 Sb. určuje, kdo je považován za „hlavního povinného“ při železniční přepravě zboží v režimu společného tranzitu, pokud je jako celní prohlášení použit nákladní list CIM.
§ 144t
(1) Železniční dopravce se sídlem na území smluvních stran, který přijal k přepravě zboží spolu s nákladním listem CIM, který je celním prohlášením na propuštění zboží do společného tranzitu nebo tranzitním dokladem, je pro tuto tranzitní operaci hlavním povinným.
(2) Železniční dopravce se sídlem na území členského státu, přes jehož území vstupuje na území smluvních stran zásilka zboží, která byla přijata k přepravě železniční společností jiného než členského státu spolu s nákladním listem CIM, který je celním prohlášením na propuštění zboží do společného tranzitu, je pro tuto tranzitní operaci hlavním povinným.
Výklad
Stručně
Paragraf 144t zákona č. 1/2002 Sb. určuje, kdo je považován za „hlavního povinného“ při železniční přepravě zboží v režimu společného tranzitu, pokud je jako celní prohlášení použit nákladní list CIM.
Co to znamená v praxi
Odpovědnost za tranzitní operaci: Železniční dopravce, který přijal zboží k přepravě s nákladním listem CIM sloužícím jako celní prohlášení pro tranzit, nese hlavní odpovědnost za celou tranzitní operaci.
Rozšířená odpovědnost při vstupu na území smluvních stran: Pokud zásilka zboží vstupuje na území smluvních stran z jiného než členského státu a byla přijata k přepravě železniční společností tohoto jiného státu, stává se hlavním povinným železniční dopravce se sídlem v členském státě, přes jehož území zásilka vstupuje.
Důležitost sídla dopravce: Určení hlavního povinného se odvíjí od sídla železničního dopravce a od toho, zda se jedná o dopravce, který zboží přijal k přepravě, nebo dopravce, přes jehož území zásilka vstupuje na území smluvních stran.
Na co si dát pozor
Použití nákladního listu CIM: Ustanovení se týká výhradně případů, kdy je nákladní list CIM použit jako celní prohlášení na propuštění zboží do společného tranzitu.
Role železničního dopravce: Železniční dopravce má v těchto případech klíčovou roli a nese s ní spojené povinnosti hlavního povinného.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.