§ 15 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Technické podmínky pro stavbu jednotlivého vozidla
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 15 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 15 vyhlášky 102/1995 definuje, co se rozumí stavbou jednotlivého vozidla, a stanovuje technické podmínky a požadavky na dokumentaci pro takovou stavbu.
§ 15 Technické podmínky pro stavbu jednotlivého vozidla
(1) Stavbou jednotlivého vozidla se rozumí výroba vozidla podle vlastní konstrukce s možností použití ústrojí, výstroje a dílů vozidel, jejichž technická způsobilost k provozu na pozemních komunikacích byla schválena jako typ vozidla. Za stavbu vozidla se považuje i sestavba vozidla z náhradních dílů nebo výměna (popřípadě změna) dvou a více podstatných částí vozidla.
(2) Ústrojí, výstroj a díly použité při stavbě vozidla musí být homologovány podle mezinárodních předpisů, pokud takovéto homologaci podléhají. V odůvodněných případech lze příslušný homologační protokol nahradit technickým protokolem vydaným pověřenou zkušebnou, kterým se prokáže, že příslušné ústrojí, výstroj nebo díly splňují technické podmínky příslušných mezinárodních předpisů.
(3) Výrobce jednotlivého vozidla k žádosti o povolení jeho stavby předkládá zejména
a) technický popis vozidla nejméně v rozsahu údajů uváděných v technickém průkazu nebo technickém osvědčení vozidla,
b) výkres celkové sestavy vozidla s uvedením příslušných rozměrů a hmotností,
c) údaje o předpokládaných provozních, jízdních a dynamických vlastnostech,
d) přehled použití schválených (homologovaných) ústrojí, výstroje a dílů použitých z jiných typů vozidel.
(4) Při stavbě vozidla musí být dodrženy technické podmínky stanovené v částích III. až VIII. této vyhlášky. Plnění podmínek stanovených pro vnější hluk, emise škodlivin, odrušení, brzdy, vnější osvětlení a světelnou signalizaci, výhled a dosahy musí být doloženo technickým protokolem pověřené zkušebny. Plnění podmínek pasivní bezpečnosti vozidla se dokládá posouzením příslušné pověřené zkušebny. Rozsah této dokumentace se stanoví při povolení stavby podle konkrétní kategorie vozidla a použití schválených (homologovaných) ústrojí, výstroje a dílů. Předloženou dokumentaci správní orgán označí otiskem úředního razítka nebo jiným vhodným způsobem, aby v průběhu prováděné přestavby nemohla být nahrazena (vyměněna) jinou.
(5) Ustanovení tohoto paragrafu se nevztahuje na právnické a fyzické osoby, v jejichž náplni činnosti je výzkum, vývoj a výroba silničních vozidel včetně jejich příslušenství a výbavy podléhající typovému schválení.
Výklad
Stručně
Paragraf 15 vyhlášky 102/1995 definuje, co se rozumí stavbou jednotlivého vozidla, a stanovuje technické podmínky a požadavky na dokumentaci pro takovou stavbu.
Co to znamená v praxi
Pokud si chcete postavit vlastní vozidlo nebo významně upravit stávající (např. výměnou dvou a více podstatných částí), musíte splnit technické podmínky stanovené touto vyhláškou.
Použité díly a ústrojí musí být schválené (homologované) podle mezinárodních předpisů, nebo musí být jejich shoda doložena technickým protokolem zkušebny.
Před zahájením stavby je nutné předložit úřadům podrobnou dokumentaci, včetně technického popisu, výkresů a údajů o vlastnostech vozidla.
Během stavby musí být dodrženy technické podmínky týkající se například hluku, emisí, brzd a osvětlení, přičemž plnění těchto podmínek je třeba doložit protokoly zkušebny.
Na co si dát pozor
Ustanovení tohoto paragrafu se nevztahují na firmy zabývající se výzkumem, vývojem a výrobou vozidel, které podléhají typovému schválení.
Předložená dokumentace k povolení stavby bude úředně označena, aby nemohla být během procesu nahrazena.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.