§ 44 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Podlaha a bočnice karosérií vozidel
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 44 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 44 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na podlahy a bočnice karoserií vozidel, zejména z hlediska jejich materiálu, ochrany proti vysokým teplotám, utěsnění a snadného čištění.
§ 44 Podlaha a bočnice karosérií vozidel
(1) Bočnice, podlahy a podlahové krytiny, pokud jsou ze dřeva nebo jiného hořlavého materiálu, musí být v místech, která mohou být vystavena vysokým teplotám při poruše funkčních částí vozidla (nezávislé topení, pneumatiky apod.), chráněny ohnivzdorným materiálem. Materiál bočnic, podlah a podlahových krytin musí též krátkodobě vzdorovat palivům, mazivům, vodě a běžným dezinfekčním prostředkům.
(2) Víka v podlaze i bočnicích musí dobře přiléhat a pohyblivá ústrojí procházející podlahou musí být řádně utěsněny proti vnikání prachu, nečistot a hluku; musí být upraveny podle § 40 odst. 3 této vyhlášky. (Pohyblivými ústrojími se rozumějí např. pedály, sloupek řízení, páka řazení, páka parkovací brzdy apod.).
(3) Podlahy a bočnice karosérií vozidel a jejich případné krytiny, potahy a rohože musí být řešeny tak, aby se daly snadno čistit. Podlahy karosérií vozidel kategorií M2 a M3 musí být potaženy vhodnou krytinou nebo rohoží zabraňující uklouznutí. Přechody u kloubových autobusů musí být provedeny tak, aby je mohli cestující za jízdy bezpečně přecházet a na nich stát.
(4) Dřevěné podlahy a bočnice karosérií vozidel musí být zhotoveny beze spár. Podlahy vozidel se sklápěcí karosérií, není-li karosérie celokovová, musí být oplechovány.
Výklad
Stručně
Paragraf 44 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na podlahy a bočnice karoserií vozidel, zejména z hlediska jejich materiálu, ochrany proti vysokým teplotám, utěsnění a snadného čištění.
Co to znamená v praxi
Pokud jsou podlahy nebo bočnice ze dřeva či jiného hořlavého materiálu, musí být v místech, kde hrozí vysoké teploty (např. od topení nebo pneumatik), chráněny ohnivzdorným materiálem.
Materiál podlah a bočnic musí být odolný vůči palivům, mazivům, vodě a běžným dezinfekčním prostředkům.
Víka v podlaze a bočnicích musí dobře přiléhat a pohyblivé části procházející podlahou (např. pedály) musí být utěsněny proti prachu, nečistotám a hluku.
Podlahy a bočnice, včetně jejich krytin, potahů a rohoží, musí být navrženy tak, aby se daly snadno čistit. U autobusů (kategorie M2 a M3) musí být podlahy potaženy protiskluzovou krytinou nebo rohoží.
Na co si dát pozor
Dřevěné podlahy a bočnice musí být zhotoveny beze spár.
Podlahy vozidel se sklápěcí karoserií, pokud nejsou celokovové, musí být oplechovány.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.