§ 46 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Zařízení pro nastupování a vystupování
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 46 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 46 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na zařízení pro nastupování a vystupování z vozidel, jako jsou schůdky a madla, s cílem zajistit bezpečnost a pohodlí uživatelů.
§ 46 Zařízení pro nastupování a vystupování
(1) Do kabiny řidiče a do karosérie vozidel kategorie M musí být umožněn pohodlný a bezpečný nástup a výstup. Nejnižší nástupní a výstupní schůdek do prostoru místa řidiče a spolujezdce u vozidel kategorie N nesmí být u nezatíženého vozidla výše než 650 mm nad vozovkou; u vozidel, jejichž technická způsobilost byla schválena po 1. 1. 1973, s výjimkou vozidel terénních a se sklápěcí karosérií, nesmí být výše než 500 mm nad vozovkou. Schůdky musí být provedeny tak, aby zabraňovaly v co největší míře uklouznutí při nastupování a vystupování. (Náboje kol a ráfky kol se nepovažují za zařízení pro nastupování a vystupování).
(2) Madla pro usnadnění nastupování a vystupování u vozidel kategorie N musí být umístěna tak, aby jejich spodní okraj nebyl výše než 1650 mm nad povrchem vozovky.
(3) U trolejbusů a jiných vozidel s elektrickým pohonem musí být nástupní a výstupní schůdky a madla elektricky odizolovány od skříně karosérie.
(4) Vozidla kategorie N a jejich přípojná vozidla, s výjimkou vozidel se sklápěcí karosérií, musí mít zařízení pro bezpečný vstup na ložnou plochu nebo do ložného prostoru a výstup z nich, jestliže výška jejich podlahy nad vozovkou převyšuje 650 mm při pohotovostní hmotnosti vozidla. Tato vozidla v provedení pro použití plachty pro ochranu přepravovaného nákladu musí umožňovat přiměřeně bezpečnou manipulaci s touto plachtou a s nosnou konstrukcí pro tuto plachtu.
(5) Vstupní dveře vozidel kategorií N a O se skříňovou karosérií musí být vybaveny pevným nebo snímatelným zařízením pro bezpečný a pohodlný vstup a výstup.
(6) Je-li autobus vybaven žebříkem pro výstup na střechu a sestup z ní, musí být žebřík na pravém boku nebo zádi autobusu, je-li žebřík umístěn na boku autobusu, musí být odnímací.
(7) Ustanovení odstavce 2 tohoto paragrafu se nevztahuje na vozidla uvedená do provozu před 1. 1. 1985.
Výklad
Stručně
Paragraf 46 vyhlášky 102/1995 stanovuje technické požadavky na zařízení pro nastupování a vystupování z vozidel, jako jsou schůdky a madla, s cílem zajistit bezpečnost a pohodlí uživatelů.
Co to znamená v praxi
Bezpečný a pohodlný nástup/výstup: Vozidla musí mít řešení pro nastupování a vystupování, které je bezpečné a pohodlné.
Omezení výšky schůdků: U vozidel kategorie N (nákladní) jsou stanoveny maximální výšky nástupních schůdků nad vozovkou, které se liší podle data schválení technické způsobilosti vozidla.
Madla pro usnadnění: Nákladní vozidla (kategorie N) musí mít madla pro usnadnění nástupu a výstupu, přičemž je stanovena maximální výška jejich spodního okraje.
Přístup na ložnou plochu: Nákladní vozidla a jejich přípojná vozidla s vysokou ložnou plochou musí mít zařízení pro bezpečný vstup na tuto plochu a výstup z ní.
Na co si dát pozor
U vozidel kategorie N schválených po 1. 1. 1973 (s výjimkou terénních a sklápěcích) nesmí být nejnižší schůdek výše než 500 mm nad vozovkou.
U trolejbusů a jiných elektrických vozidel musí být schůdky a madla elektricky odizolovány.
Požadavky na madla (odstavec 2) se nevztahují na vozidla uvedená do provozu před 1. 1. 1985.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.