§ 67 Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích – Zvuková výstražná zařízení
Vyhláška Ministerstva dopravy o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích · 102/1995 Sb. · § 67 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 67 vyhlášky 102/1995 stanovuje, jaká zvuková výstražná zařízení musí mít motorová vozidla, jaké podmínky musí splňovat a jaká jsou zakázána.
§ 67 Zvuková výstražná zařízení
(1) Motorová vozidla (s výjimkou vozidel, pásových vozidel a jiných vozidel s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 6 km.h-1) musí mít alespoň jedno zařízení pro dostatečně hlasitou zvukovou výstrahu. Tato motorová vozidla, pokud jejich technická způsobilost byla schválena po 1. 1. 1985, musí z hlediska zvukových výstražných zařízení a jejich signálů splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem56) a musí být podle nich homologována. Podle tohoto předpisu se schvalují i vozidla kategorií T a SS. Vozidla kategorie L1 mohou být vybavena výstražnými zvonky.
(2) Každé zvukové výstražné zařízení vyrobené nebo dovezené po 1. 1. 1985 musí splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem,56) musí být podle něj homologováno a musí být na vozidle umístěno tak, aby při provozu za jakýchkoliv podmínek nedocházelo k jeho poškození nebo změně zvukových vlastností. Je-li zařízení uvedeno v činnost, musí vydávat nepřetržitý rovnoměrný tón stejné výše nebo v harmonickém akordu. Zařízení, která vydávají pronikavé zvuky, rozložené akordy nebo skřeky, jako píšťaly, sirény, gongy apod., nejsou přípustná.
(3) Zvláštní zvukové výstražné zařízení vyrobené nebo dovezené ode dne účinnosti této vyhlášky musí být schváleno. Na vozidle musí být umístěno tak, aby při provozu za jakýchkoliv podmínek nedocházelo k jeho poškození nebo změně zvukových vlastností. Spodní úroveň hladiny zvuku těchto zařízení musí být nejméně 105 dB(A).
(4) Motorová vozidla s celkovou hmotností překračující 3,5 t mohou být vybavena doplňkovým zvukovým výstražným zařízením umístěným na zádi vozidla, které při zařazeném zpětném chodu a při chodu motoru vydává přerušované výstražné zvukové znamení. Hladina zvuku tohoto zařízení měřená 2 m za zádí vozidla musí být vyšší než vnější hluk za zádí vozidla při otáčkách motoru odpovídajících 3/4 otáček maximálního výkonu motoru, nejvýše však 85 dB(A). Kmitočet (f) přerušování zvukového znamení musí být v rozmezí 2 až 4 Hz a jeho trvání nesmí být delší než 0,6 : f.
(5) Toto ustanovení se nevztahuje na posuzování zvuku vydávaného doplňkovým zabezpečovacím zařízením vozidla (alarmy apod.).
Výklad
Stručně
Paragraf 67 vyhlášky 102/1995 stanovuje, jaká zvuková výstražná zařízení musí mít motorová vozidla, jaké podmínky musí splňovat a jaká jsou zakázána.
Co to znamená v praxi
Většina motorových vozidel musí mít funkční klakson, který vydává nepřerušovaný a rovnoměrný tón.
Klaksony, které vydávají pronikavé zvuky, rozložené akordy nebo skřeky (např. sirény, píšťaly), jsou zakázány pro běžná vozidla.
Vozidla s celkovou hmotností nad 3,5 tuny mohou mít doplňkové zvukové zařízení pro couvání, které vydává přerušované znamení.
Zvukové výstražné zařízení musí být na vozidle umístěno tak, aby se nepoškodilo a nezměnily se jeho zvukové vlastnosti.
Na co si dát pozor
Zvukové výstražné zařízení nesmí vydávat zakázané zvuky.
U vozidel schválených po 1. 1. 1985 musí klakson splňovat podmínky zvláštního předpisu a být homologován.
Doplňkové zvukové zařízení pro couvání u těžkých vozidel musí splňovat stanovené parametry hlasitosti a frekvence přerušování.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.