Stručně: Paragraf 22g zákona o pozemních komunikacích stanovuje, že provozovatelé mýtných systémů a poskytovatelé evropského mýtného musí používat pouze takové prvky systému, které splňují technické požadavky EU, prošly posouzením shody a vhodnosti a mají příslušná prohlášení.
§ 22g
(1) Provozovatel systému elektronického mýtného a poskytovatel evropského mýtného jsou povinni při poskytování evropské služby elektronického mýtného užívat pouze takové prvky systému elektronického mýtného, které
a) splňují technické požadavky stanovené přímo použitelným předpisem Evropské unie42),
b) byly podrobeny posouzení shody a posouzení vhodnosti pro použití podle přímo použitelného předpisu Evropské unie41) a
c) jsou opatřeny prohlášením o shodě a prohlášením o vhodnosti pro použití podle přímo použitelného předpisu Evropské unie41).
(2) Je-li prvek systému elektronického mýtného opatřen označením CE podle přímo použitelného předpisu Evropské unie34), má se za to, že předmětný prvek splňuje požadavky podle odstavce 1.
(3) Činnosti posuzování shody nebo posuzování vhodnosti pro použití, které přímo použitelný předpis Evropské unie41) vyhrazuje oznámenému subjektu, může vykonávat pouze
a) právnická osoba, které k tomu bylo uděleno oprávnění Úřadem pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví, nebo
b) oznámený subjekt, u něhož oznámení provedl příslušný orgán jiného členského státu Evropské unie.
(4) Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví udělí oprávnění k výkonu činnosti oznámeného subjektu na žádost žadateli, který splňuje požadavky kladené na oznámený subjekt přímo použitelným předpisem Evropské unie42). Splňuje-li žadatel kritéria stanovená příslušnými harmonizovanými normami43), předpokládá se, že splňuje požadavky kladené na oznámený subjekt v rozsahu, v němž se harmonizované normy na tyto požadavky vztahují. Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví rozhodne o žádosti o udělení oprávnění k výkonu činnosti oznámeného subjektu do 3 měsíců ode dne jejího podání.
(5) Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví oznámí Evropské komisi a ostatním členským státům Evropské unie osobu, které udělil oprávnění k výkonu činnosti oznámeného subjektu.
(6) Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví kontroluje, zda oznámené subjekty splňují požadavky kladené na ně přímo použitelným předpisem Evropské unie42) a provádí posouzení shody a posouzení vhodnosti pro použití podle přímo použitelného předpisu Evropské unie41). Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví oprávnění k výkonu činnosti oznámeného subjektu odejme, pokud oznámený subjekt
a) o to požádá,
b) přestal splňovat požadavky kladené na něj přímo použitelným předpisem Evropské unie42), nebo
c) provádí posouzení shody nebo posouzení vhodnosti pro použití v rozporu s přímo použitelným předpisem Evropské unie41).
(7) Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví oznámí Evropské komisi a ostatním členským státům Evropské unie odejmutí oprávnění k výkonu činnosti oznámeného subjektu.
(8) Pokud Ministerstvo dopravy zjistí nebo má důvodné podezření, že prvek systému elektronického mýtného používaný nebo určený k použití při poskytování evropské služby elektronického mýtného není v souladu s požadavky podle odstavce 1 nebo brání propojitelnosti systému elektronického mýtného v rámci evropské služby elektronického mýtného, uloží ochranné opatření podle zvláštního právního předpisu35).
(9) Provozovatel systému elektronického mýtného je povinen v případě změny systému elektronického mýtného, která vyžaduje úpravu prvku systému elektronického mýtného, zveřejnit způsobem umožňujícím dálkový přístup aktualizované prohlášení o systému elektronického mýtného, v němž budou stanoveny nové požadavky na prvky systému elektronického mýtného a postup opětovného posouzení jejich shody a vhodnosti pro použití. Prohlášení provozovatel systému elektronického mýtného zveřejní v takovém předstihu, aby opětovné posouzení shody a vhodnosti pro použití bylo možné dokončit alespoň 1 měsíc před zavedením změny systému elektronického mýtného.
Výklad
Stručně
Paragraf 22g zákona o pozemních komunikacích stanovuje, že provozovatelé mýtných systémů a poskytovatelé evropského mýtného musí používat pouze takové prvky systému, které splňují technické požadavky EU, prošly posouzením shody a vhodnosti a mají příslušná prohlášení.
Co to znamená v praxi
Zajištění kvality a bezpečnosti: Všechny komponenty používané v elektronických mýtných systémech musí splňovat přísné technické normy Evropské unie, což má zajistit jejich spolehlivost a správnou funkci.
Certifikace a ověřování: Před uvedením do provozu musí být tyto komponenty podrobeny posouzení shody a vhodnosti pro použití, které ověřuje, zda splňují požadované standardy.
Odpovědnost za shodu: Provozovatelé mýtných systémů a poskytovatelé evropského mýtného nesou odpovědnost za to, že jimi používané prvky splňují všechny tyto požadavky.
Role Úřadu pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví: Tento úřad uděluje oprávnění subjektům, které mohou provádět posuzování shody a vhodnosti, a dohlíží na jejich činnost.
Na co si dát pozor
Pokud je prvek systému označen značkou CE, považuje se za splňující požadavky, což zjednodušuje proces ověřování.
Posuzování shody a vhodnosti mohou provádět pouze oprávněné subjekty, ať už české nebo z jiných členských států EU.
Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví má pravomoc odejmout oprávnění subjektům, které přestanou splňovat požadavky.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.