§ 30 Zákon o pozemních komunikacích – Silniční ochranná pásma

Zákon o pozemních komunikacích · 13/1997 Sb. · § 30 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 30 zákona č. 13/1997 Sb. definuje silniční ochranná pásma, jejich účel a rozměry, které slouží k ochraně dálnic, silnic a místních komunikací I. a II. třídy a provozu na nich.
§ 30 Silniční ochranná pásma (1) K ochraně dálnice, silnice a místní komunikace I. nebo II. třídy a provozu na nich slouží silniční ochranná pásma. Silniční ochranné pásmo pro nově budovanou nebo rekonstruovanou dálnici, silnici a místní komunikaci I. nebo II. třídy vzniká na základě rozhodnutí o povolení záměru podle stavebního zákona. (2) Silničním ochranným pásmem se pro účely tohoto zákona rozumí prostor mimo zastavěné území ohraničený svislými plochami vedenými do výšky 50 m a ve vzdálenosti a) 50 m od osy přilehlého jízdního pásu dálnice anebo od osy větve její křižovatky s jinou pozemní komunikací; pokud by takto určené pásmo nezahrnovalo celou plochu odpočívky, tvoří hranici pásma hranice silničního pozemku, b) 50 m od osy vozovky nebo přilehlého jízdního pásu silnice I. třídy nebo místní komunikace I. třídy, c) 15 m od osy vozovky nebo od osy přilehlého jízdního pásu silnice II. třídy nebo III. třídy a místní komunikace II. třídy. (3) S ohledem na vymezení zastavěného území může být ochranné pásmo zřízeno pouze po jedné straně dálnice, silnice nebo místní komunikace I. a II. třídy. (4) Hranice silničního ochranného pásma definovaná v § 30 odst. 2 písm. a) je pro zřizování a provozování reklamních zařízení posunuta z 50 metrů na 250 metrů. (5) Pro zřizování a provozování reklamních zařízení se silničním ochranným pásmem dálnice rozumí také prostor v zastavěném území ohraničený svislými plochami vedenými do výšky 50 m a ve vzdálenosti 50 m od osy přilehlého jízdního pásu dálnice nebo od osy větve její křižovatky s jinou pozemní komunikací.

Výklad

Stručně

Paragraf 30 zákona č. 13/1997 Sb. definuje silniční ochranná pásma, jejich účel a rozměry, které slouží k ochraně dálnic, silnic a místních komunikací I. a II. třídy a provozu na nich.

Co to znamená v praxi

Na co si dát pozor

Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.