§ 62 Vyhláška Federálního cenového úřadu, Českého cenového úřadu a Slovenského cenového úřadu o cenách – TARIFY V DOPRAVĚ A SPOJÍCH
Vyhláška Federálního cenového úřadu, Českého cenového úřadu a Slovenského cenového úřadu o cenách · 137/1973 Sb. · § 62 · Správní právo
Stručně: Paragraf 62 vyhlášky 137/1973 definuje, co je tarif v dopravě a spojích, jak se tvoří a jak se člení, přičemž stanovuje pravidla pro jednotnost tarifů na území Československé socialistické republiky.
§ 62 TARIFY V DOPRAVĚ A SPOJÍCH
(1) Tarif tvoří souhrn sazeb a podmínek jejich použití diferencovaných podle toho, k jakému účelu a za jakých podmínek se služby nebo výkonu používá.
(2) Tarify v dopravě a spojích se tvoří na základě průměrných nákladů, stanoveného zisku (ztráty) příslušného druhu dopravy nebo spojů a společensky odůvodněných relací jednotlivých druhů tarifů.
(3) Dopravní tarify stanovené pro železniční, silniční a leteckou dopravu jsou jednotné na celém území Československé socialistické republiky. Dopravní tarify pro vodní dopravu, potrubní dopravu, pro městskou hromadnou dopravu a pro lanové dráhy a výtahy, kromě lanových drah v provozu ČSD, se stanoví pro jednotlivé dopravce.
(4) Tarify za služby spojů jsou jednotné na celém území Československé socialistické republiky. Stanoví se stejnými sazbami pro všechny uživatele, pokud Federální cenový úřad nestanoví jinak.
(5) Dopravní tarify se člení na nákladní tarify, jejichž sazby mají povahu cen velkoobchodních, a tarify osobní přepravy, kde sazby mají povahu cen maloobchodních.
(6) V nákladní dopravě je cenou za přepravu zboží přepravné, které zahrnuje dovozné a vedlejší poplatky a náhrady. V osobní dopravě cenou za přepravu cestujících je jízdné, za přepravu zavazadel, spěšnin, psů a autobusových zásilek je dovozné.
(7) Dovozné je cenou za vlastní přepravu (přemístění) zásilky z místa odeslání do místa určení a za úkony spojené s vypravením a výdejem zásilky.
HLAVA X
Výklad
Stručně
Paragraf 62 vyhlášky 137/1973 definuje, co je tarif v dopravě a spojích, jak se tvoří a jak se člení, přičemž stanovuje pravidla pro jednotnost tarifů na území Československé socialistické republiky.
Co to znamená v praxi
Tarify v dopravě a spojích nejsou libovolné, ale musí se tvořit na základě průměrných nákladů, zisku (nebo ztráty) a společensky odůvodněných vztahů mezi jednotlivými druhy tarifů.
Pro železniční, silniční a leteckou dopravu, stejně jako pro služby spojů, platily jednotné tarify na celém území tehdejší Československé socialistické republiky, což zajišťovalo stejné ceny pro všechny uživatele (pokud Federální cenový úřad nestanovil jinak).
Tarify se rozlišují na nákladní (sazby s povahou velkoobchodních cen) a osobní (sazby s povahou maloobchodních cen).
Cena za přepravu zboží se nazývá přepravné (zahrnuje dovozné a vedlejší poplatky), zatímco cena za přepravu osob je jízdné a za přepravu zavazadel či jiných zásilek je dovozné.
Na co si dát pozor
Tarify pro vodní dopravu, potrubní dopravu, městskou hromadnou dopravu a lanové dráhy (kromě těch provozovaných ČSD) se stanovovaly individuálně pro každého dopravce, což mohlo vést k rozdílným cenám v závislosti na konkrétním dopravci.
Ačkoliv tarify za služby spojů byly jednotné, Federální cenový úřad měl pravomoc stanovit výjimky, což mohlo vést k odchylkám od jednotných sazeb.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.