§ 2a Vyhláška o úplném znění vládního nařízení ze dne 5. března 1927, č. 15 Sb., o úpravě platových a některých služebních poměrů zaměstnanců československých státních drah – Systemisace služebních míst.

Vyhláška o úplném znění vládního nařízení ze dne 5. března 1927, č. 15 Sb., o úpravě platových a některých služebních poměrů zaměstnanců československých státních drah · 147/1946 Sb. · § 2a · Pracovní právo
Stručně: Paragraf 2a vyhlášky 147/1946 definuje, které konkrétní pozice u československých státních drah spadají do kategorií úředníků pomocné technické, provozní a administrativní služby, a stanovuje pravidla pro jejich obsazování a stanovení služného.
§ 2a Systemisace služebních míst. (1) Do kategorie úředníků pomocné technické služby patří zaměstnanci konající tyto služby dosavadních železničních gážistů mimo služební třídy a podúředníků: a) budovních mistrů, dělmistrů, mostmistrů, návěstních mistrů, strojmistrů a traťmistrů, b) strojvůdců, vozových revisorů, garážmistrů, řidičů autobusů a nákladních vlaků silniční motorové dopravy. (2) Do kategorie úředníků pomocné provozní a administrativní služby patří zaměstnanci konající služby dosavadní služební kategorie provozních oficiálů a služby revisorů automobilových a revisorů vlakových. (3) Do kategorie úředníků nižší pomocné technické služby patří zaměstnanci konající služby dílovedoucích dílenské služby, dílovedoucích elektrikářů, dílovedoucích mostní služby, dílovedoucích telegrafní služby, dílovedoucích tiskařské služby, dílovedoucích traťové služby, jeřábních mistrů v říčních překladištích, vozmistrů, vrchních návěstních dozorců a vrchních řidičů motorových dresin. (4) Do kategorie úředníků nižší pomocné provozní a administrativní služby patří zaměstnanci konající služby provozních mistrů, skladmistrů, topírenských mistrů, nádražních, vlakmistrů a vrchních železničních strážmistrů. (5) Vlakoví revisoři se doplňují z vlakmistrů, vozoví revisoři z vozmistrů. Při tom se jim stanoví služné podle zásad platných pro stanovení služného při povýšení. (6) Garážmistři a řidiči autobusů a nákladních vlaků silniční motorové dopravy se doplňují z podúředníků platové stupnice Ia, kteří skutečně ztrávili nejméně šest roků služby ve vlastnosti podúředníka. Při tom se jim stanoví služné podle zásad platných pro stanovení služného při povýšení. (7) Úřednická služební místa IV. služební třídy dílovedoucích dílenské služby, dílovedoucích elektrikářů, dílovedoucích mostní služby, dílovedoucích telegrafní služby, dílovedoucích tiskařské služby, dílovedoucích traťové služby, jeřábních mistrů v říčních překladištích, vozmistrů, vrchních návěstních dozorců, vrchních řidičů motorových dresin, provozních mistrů, skladmistrů, topírenských mistrů, nádražních, vlakmistrů a vrchních železničních strážmistrů se propůjčují podúředníkům platové stupnice Ia pověřeným trvalým výkonem služby na místě systemisovaném pro IV. služební třídu, kteří skutečně ztrávili nejméně šest roků služby ve vlastnosti podúředníka. Při tom se jim stanoví služné podle pravidel platných pro stanovení služného při povýšení.

Výklad

Stručně

Paragraf 2a vyhlášky 147/1946 definuje, které konkrétní pozice u československých státních drah spadají do kategorií úředníků pomocné technické, provozní a administrativní služby, a stanovuje pravidla pro jejich obsazování a stanovení služného.

Co to znamená v praxi

Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.