§ 1 Nařízení vlády, kterým se stanoví technické požadavky na rekreační plavidla, na částečně zhotovená rekreační plavidla a na jejich vybrané části, na vodní skútry a pohonné motory rekreačních plavidel a vodních skútrů – Předmět úpravy

§ 1 Předmět úpravy (1) Tímto nařízením se v souladu s právem Evropských společenství1) (dále jen „Společenství“) stanoví technické požadavky a) z hlediska konstrukce a provedení na 1. rekreační plavidla a částečně zhotovená rekreační plavidla, 2. vodní skútry, 3. vybrané části rekreačních plavidel, jestliže jsou uváděny na trh Společenství (dále jen „trh“) samostatně a jsou určeny k instalaci, b) z hlediska emisí výfukových plynů na 1. pohonné motory, které jsou instalovány nebo speciálně určeny k instalaci na rekreačních plavidlech a vodních skútrech, nebo v nich, 2. pohonné motory podrobené větší úpravě motoru, které jsou instalovány nebo speciálně určeny k instalaci na rekreačních plavidlech a vodních skútrech, nebo v nich, c) z hlediska emisí hluku na 1. rekreační plavidla se záďovými motory bez zabudovaného výfukového systému nebo s vestavěnými motory, 2. rekreační plavidla se záďovými motory bez zabudovaného výfukového systému nebo s vestavěnými motory podrobená větší úpravě plavidla a následně uvedená na trh do pěti let po provedení úpravy, 3. vodní skútry, 4. přívěsné motory a záďové motory se zabudovaným výfukovým systémem určené k instalaci na rekreačních plavidlech, jestliže jsou určeny k uvedení na trh. (2) Z hlediska konstrukce a provedení se toto nařízení nevztahuje na a) rekreační plavidla a vodní skútry výrobcem určené a označené výhradně pro závodění, b) kanoe, kajaky, čluny poháněné vesly, pádly nebo bidly a šlapadla, c) oplachtěná prkna, d) surfová prkna a prkna s motorovým pohonem, e) původní historická plavidla a jejich kopie, pokud byly jako kopie historických plavidel označeny výrobcem, byla konstruována před rokem 1950 a byla vyrobena převážně ze shodných materiálů použitých na historických plavidlech, f) zkušební plavidla následně neuvedená na trh, g) rekreační plavidla a vodní skútry vyrobené pro vlastní potřebu za předpokladu, že po zhotovení nebudou uvedeny na trh po dobu 5 let, h) plavidla speciálně určená pro přepravu osob, uskutečňovanou v rámci podnikání, při současném obsazení vlastní posádkou2), i) ponorná plavidla, j) vznášedlové lodě, k) lodě s nosnými křídly, l) plavidla poháněná parou s vnějším spalovacím zařízením na uhlí, koks, dřevo, olej nebo plyn, m) plavidla Policie České republiky a Hasičského záchranného sboru určená pro výkon služby. (3) Z hlediska emisí výfukových plynů se toto nařízení nevztahuje na a) pohonné motory, které jsou instalovány nebo speciálně určeny k instalaci 1. na rekreačních plavidlech a vodních skútrech výrobcem určených a označených výhradně pro závodění, 2. na zkušebních plavidlech následně neuvedených na trh, 3. na plavidlech speciálně určených pro přepravu osob, uskutečňovanou v rámci podnikání, při současném obsazení vlastní posádkou2), 4. na ponorných plavidlech, 5. na vznášedlových lodích, 6. na lodích s nosnými křídly, 7. na plavidlech Policie České republiky a Hasičského záchranného sboru určených pro výkon služby, b) původní historické pohonné motory a jejich jednotlivé repliky zhotovené podle konstrukčního návrhu z doby před rokem 1950, nevyráběné sériově a instalované na rekreačních plavidlech a vodních skútrech podle odstavce 2 písm. e) a g), c) pohonné motory vyrobené pro vlastní potřebu, za předpokladu, že nebudou v průběhu pěti let uvedeny na trh. (4) Z hlediska emisí hluku se toto nařízení nevztahuje na a) všechna rekreační plavidla a vodní skútry, uvedené v odstavci 3, b) rekreační plavidla a vodní skútry vyrobené pro vlastní potřebu, za předpokladu, že nebudou v průběhu pěti let uvedeny na trh.