§ 24b Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Technické podmínky a požadavky pro stavbu dráhy celostátní budované pro rychlost vyšší než 200 km/h
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · § 24b · Nemovitosti a katastr
Stručně: Tento paragraf stanovuje technické podmínky a požadavky pro stavbu celostátní dráhy určené pro rychlosti vyšší než 200 km/h, zejména s ohledem na provozní spolehlivost a zabezpečení proti vniknutí.
§ 24b Technické podmínky a požadavky pro stavbu dráhy celostátní budované pro rychlost vyšší než 200 km/h
(1) Dráha celostátní budovaná pro rychlost vyšší než 200 km/h se navrhuje s ohledem na zajištění její provozní spolehlivosti tak, aby
a) doba narušení provozování drážní dopravy, za jehož vznik odpovídá provozovatel dráhy, z důvodu poruch součástí dráhy8), nepřesáhla 1 minutu na 1 000 vlakových kilometrů na dané části dráhy za období platnosti jízdního řádu,
b) délka trvání každé jednotlivé poruchy součástí dráhy s narušením provozování drážní dopravy, za jejíž vznik odpovídá provozovatel dráhy8), nepřesahovala 200 minut a
c) počet narušení provozování drážní dopravy, za jejichž vznik odpovídá provozovatel dráhy8), nebyl vyšší než 15 na 100 km délky dráhy za období platnosti jízdního řádu.
(2) Dráha celostátní budovaná pro rychlost vyšší než 200 km/h musí být zabezpečena proti vniknutí nepovolaných osob, zvěře nebo pádu cizích předmětů na takovou dráhu.
Hlava třetí
Výklad
Stručně
Tento paragraf stanovuje technické podmínky a požadavky pro stavbu celostátní dráhy určené pro rychlosti vyšší než 200 km/h, zejména s ohledem na provozní spolehlivost a zabezpečení proti vniknutí.
Co to znamená v praxi
Dráha musí být navržena tak, aby poruchy způsobené provozovatelem dráhy, které narušují provoz, byly minimální – konkrétně nesmí překročit 1 minutu na 1 000 vlakových kilometrů za období platnosti jízdního řádu.
Každá jednotlivá porucha, za kterou odpovídá provozovatel dráhy a která naruší provoz, nesmí trvat déle než 200 minut.
Celkový počet narušení provozu způsobených provozovatelem dráhy nesmí být vyšší než 15 na 100 km délky dráhy za období platnosti jízdního řádu.
Dráha musí být fyzicky zabezpečena proti vstupu nepovolaných osob, zvěře a pádu cizích předmětů, aby nedošlo k ohrožení provozu.
Na co si dát pozor
Uvedené limity se týkají pouze poruch, za jejichž vznik odpovídá provozovatel dráhy.
Požadavky na zabezpečení dráhy jsou komplexní a zahrnují ochranu proti různým typům vniknutí a pádu předmětů.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.