§ 4b Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Výstražné zařízení pro přechod kolejí určený pro přístup cestujících na nástupiště
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · § 4b · Nemovitosti a katastr
Stručně: Paragraf 4b vyhlášky 177/1995 popisuje, jaké signály vydává výstražné zařízení pro přechod kolejí určené pro cestující na nástupiště, a jak se tyto signály umisťují.
§ 4b Výstražné zařízení pro přechod kolejí určený pro přístup cestujících na nástupiště
(1) Výstražné zařízení pro přechod kolejí vydává
a) „světelný signál Stůj“ vyjádřený přerušovaným svícením červeného světla „Signál pro chodce se znamením Stůj“ podle zvláštního právního předpisu1),
b) „akustický signál Stůj“ a „akustický signál Volno“, které jsou vyjádřeny stejným způsobem jako akustické signály v místech křížení dráhy s pozemní komunikací podle zvláštního právního předpisu1) doplňující světelné přejezdové zabezpečovací zařízení,
c) „mechanický signál Stůj“ vyjádřený sklápějícím se, sklopeným nebo zvedajícím se závorovým břevnem, pokud je výstražné zařízení pro přechod kolejí závorovými břevny vybaveno.
(2) „Akustický signál Volno“ je výstražným zařízením pro přechod kolejí vydáván pouze krátkodobě na základě příjmu povelu dálkově ovládané zvukové signalizace pro nevidomé.
(3) „Světelný signál Stůj“ výstražného zařízení pro přechod kolejí se umisťuje před přechodem kolejí na pravé straně a za přechodem kolejí na levé straně ve směru chůze; je-li to v místě účelné, lze jej zřídit současně před nebo za přechodem kolejí oboustranně.
(4) Jsou-li zdroje akustického signálu výstražných zařízení pro sousední přechody kolejí umístěny ve vzdálenosti menší než 4 m, musí být akustické signály výstražného zařízení na základě příjmu povelu dálkově ovládané zvukové signalizace pro nevidomé vzájemně rozlišitelné pro jednotlivé směry přecházení.
(5) Pro výstražné zařízení pro přechod kolejí a jeho uspořádání se § 23 použije obdobně.
Hlava čtvrtá
Výklad
Stručně
Paragraf 4b vyhlášky 177/1995 popisuje, jaké signály vydává výstražné zařízení pro přechod kolejí určené pro cestující na nástupiště, a jak se tyto signály umisťují.
Co to znamená v praxi
Různé typy signálů: Zařízení může vydávat světelný signál „Stůj“ (červené přerušované světlo), akustické signály „Stůj“ a „Volno“, a pokud je vybaveno závorami, tak i mechanický signál „Stůj“ (sklápějící se závora).
Akustický signál „Volno“ pro nevidomé: Akustický signál „Volno“ se vydává pouze krátkodobě na základě povelu z dálkově ovládané zvukové signalizace pro nevidomé.
Umístění světelných signálů: Světelný signál „Stůj“ se umisťuje před přechodem kolejí na pravé straně a za přechodem na levé straně ve směru chůze; v případě potřeby může být oboustranně.
Rozlišitelnost akustických signálů: Pokud jsou výstražná zařízení pro sousední přechody blízko u sebe (méně než 4 m), musí být jejich akustické signály pro nevidomé vzájemně rozlišitelné.
Na co si dát pozor
Využití dálkového ovládání pro nevidomé: Akustický signál „Volno“ není vydáván automaticky, ale pouze na základě aktivace dálkově ovládané zvukové signalizace pro nevidomé.
Specifické umístění světelných signálů: Umístění světelných signálů „Stůj“ je přesně definováno (pravá strana před přechodem, levá strana za přechodem ve směru chůze), s možností oboustranného umístění dle účelnosti.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.