§ 75 Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah – Technické parametry zařízení pro nesení a vedení lan a vozidel
Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává stavební a technický řád drah · 177/1995 Sb. · § 75 · Nemovitosti a katastr
Stručně: Paragraf 75 vyhlášky 177/1995 stanovuje technické požadavky na konstrukci a bezpečnost podpěr, lanových botek a kladkových baterií visutých lanových drah, aby zajistily spolehlivé vedení lan a bezpečný pohyb vozidel.
§ 75 Technické parametry zařízení pro nesení a vedení lan a vozidel
(1) Podpěry visutých lanových drah musí být pevnostně dimenzovány na nejnepříznivější zatížení dráhy lanové. Musí zajistit spolehlivé uložení a vedení lan a bezpečný pohyb vozidel. Způsob provedení podpěr obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5.
(2) Součinitel bezpečnosti podpěr proti nadzvednutí, převržení a posunutí nesmí být menší než 1,5.
(3) Konstrukce podpěr musí být účinně chráněny proti korozi nebo jinému poškození vlivem atmosférických vlivů. Kotvení podpěr lany je nepřípustné.
(4) Základy podpěr musí být železobetonové. Základové patky musí vyčnívat nejméně 100 mm nad terénem a musí být na povrchu opatřeny ochranou proti povětrnostním vlivům a proti vodě. Okolí základů musí být odvodněno.
(5) Podpěry musí být vybaveny výstupem a v jejich vrchní části lávkou se zábradlím umožňující bezpečný přístup ke kladkám, úložným botkám a mazacím místům na obou větvích dráhy lanové.
(6) Místa výstupů na podpěry dráhy lanové musí být trvale opatřena zákazem vstupu nepovolaných osob.
(7) Výkyvné botky nosných lan mohou být použity pouze v technicky zdůvodněných případech stanovených projektem.
(8) Konstrukce kladkových baterií nesmí umožnit spadnutí dopravního lana.
(9) Šířka a tvar lanové botky musí odpovídat použitému nosnému lanu a profilu běhounu vozidla, a to i při jeho vyklonění ze svislé roviny v důsledku působení větru, za kterého je provozování dráhy lanové přípustné. Provedení lanové botky nesmí u drah lanových s vozovou brzdou bránit požadovanému účinku této brzdy na nosné lano, a to ani v případě vyklonění běhounu.
(10) U visutých dvoulanových lanových drah musí být zajištěno, že tažné lano po zvednutí z kladek opět zaujme správnou polohu a nedojde k jeho zachycení o jakoukoliv část podpěry.
(11) Tvary a rozměry kladek, povolené tolerance, přípustné hodnoty nejmenších tlaků lana na drážku kladky a hodnoty výchylek drážky kladky obsahuje doporučená technická norma uvedená v příloze č. 5.
(12) Přípustné hodnoty tolerancí a opotřebení kladek jsou obsaženy v pokynech dodavatele dráhy lanové pro provoz, údržbu a zkoušky dráhy lanové.
Výklad
Stručně
Paragraf 75 vyhlášky 177/1995 stanovuje technické požadavky na konstrukci a bezpečnost podpěr, lanových botek a kladkových baterií visutých lanových drah, aby zajistily spolehlivé vedení lan a bezpečný pohyb vozidel.
Co to znamená v praxi
Bezpečnostní dimenzování podpěr: Podpěry lanových drah musí být navrženy tak, aby odolaly největšímu možnému zatížení a zajistily bezpečné uložení lan a pohyb vozidel, přičemž součinitel bezpečnosti proti nadzvednutí, převržení a posunutí nesmí být menší než 1,5.
Ochrana a údržba: Konstrukce podpěr musí být chráněny proti korozi a jinému poškození vlivem počasí, základy musí být železobetonové, vyčnívat nad terén a být chráněny proti povětrnostním vlivům a vodě s odvodněným okolím.
Přístup pro údržbu a bezpečnost: Podpěry musí mít bezpečný výstup a lávku se zábradlím pro přístup k údržbovým místům, přičemž místa výstupů musí být trvale označena zákazem vstupu nepovolaných osob.
Funkčnost lanových botek a kladek: Lanové botky musí odpovídat nosnému lanu a profilu vozidla i při jeho vyklonění, a nesmí bránit účinku vozové brzdy; konstrukce kladkových baterií nesmí umožnit spadnutí dopravního lana.
Na co si dát pozor
Kotvení podpěr: Kotvení podpěr lany je nepřípustné.
Výkyvné botky: Výkyvné botky nosných lan lze použít pouze v technicky zdůvodněných případech stanovených projektem.
Dvoulanové dráhy: U visutých dvoulanových drah musí být zajištěno, že se tažné lano po zvednutí z kladek vrátí do správné polohy a nezachytí se o podpěru.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.