§ 47 Nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád – Prodej a zničení zásilky.
Nařízení, jímž se vydává železniční přepravní řád · 2/1952 Sb. · § 47 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 47 nařízení 2/1952 upravuje podmínky a postupy, za nichž může železnice prodat nebo zničit zásilku, kterou příjemce nepřevzal, a stanovuje související práva a povinnosti.
§ 47 Prodej a zničení zásilky.
(1) Železnice je oprávněna zásilku, kterou může podle ustanovení tohoto řádu prodat, buď odevzdat socialistické právnické osobě za odhadní nebo úředně stanovenou cenu, nebo ji prodat ve veřejné dražbě, a to za 30 dnů po dni, kterým uplynula odběrní lhůta. Kdyby se však uložením nepoměrně zmenšila hodnota zásilky nebo kdyby vedlejší poplatky a hotové výdaje spojené s uložením zásilky byly neúměrné její hodnotě, může tak železnice učinit i dříve.
(2) Železnice je oprávněna zásilku obsahující zboží, které se rychle kazí, ihned co nejlépe prodat i mimo veřejnou dražbu, avšak po předchozím ohlášení místnímu národnímu výboru.
(3) Za prodej zásilky vybere železnice mimo hotové výdaje vedlejší poplatek podle tarifu. Výtěžek z prodeje vyplatí železnice oprávněnému po srážce částek jí náležejících. Neuhradí-li výtěžek z prodeje tyto částky, je oprávněný povinen chybějící částku uhradit.
(4) Železnice podá zprávu o zamýšleném i provedeném prodeji odesilateli a příjemci. Zprávu o zamýšleném prodeji podá železnice alespoň 8 dní napřed. Prodává-li železnice zboží, které se rychle kazí, zprávu o zamýšleném prodeji nepodává. Nepodala-li železnice některou ze zpráv, kterou podat měla, nahradí škodu z toho vzniklou.
(5) Je-li v neodebrané zásilce zboží, které se rychle kazí, a není-li možno je prodat, je železnice oprávněna takové zboží jen tehdy zničit, je-li v takovém stavu, že se již nedá hospodářsky zužitkovat ani k jinému účelu, než k němuž bylo původně určeno. Nařizuje-li zničení zboží zákon nebo nařídí-li je státní orgán, je železnice povinna zboží zničit. O zničení podá železnice oprávněnému zprávu. Oprávněný je povinen zaplatit všechny částky náležející železnici, včetně hotových výdajů spojených se zničením, musila-li být zásilka zničena bez jejího zavinění.
(6) Vedlejší poplatky a hotové výdaje za podání zprávy podle předchozích ustanovení váznou na zásilce.
Výklad
Stručně
Paragraf 47 nařízení 2/1952 upravuje podmínky a postupy, za nichž může železnice prodat nebo zničit zásilku, kterou příjemce nepřevzal, a stanovuje související práva a povinnosti.
Co to znamená v praxi
Železnice může neodebranou zásilku prodat po 30 dnech od uplynutí odběrní lhůty, a to buď socialistické právnické osobě za odhadní/úřední cenu, nebo ve veřejné dražbě.
Pokud by se hodnota zásilky uložením nepoměrně zmenšila nebo by náklady na uložení byly neúměrné její hodnotě, může železnice prodat zásilku i dříve.
Zásilky s rychle kazícím se zbožím může železnice prodat ihned, i mimo dražbu, ale musí to předem ohlásit místnímu národnímu výboru.
Výtěžek z prodeje je vyplacen oprávněnému po odečtení částek náležejících železnici; pokud výtěžek nepokryje tyto částky, musí je oprávněný doplatit.
Na co si dát pozor
Železnice je povinna informovat odesílatele a příjemce o zamýšleném prodeji alespoň 8 dní předem, s výjimkou rychle kazícího se zboží.
Pokud železnice nepodá povinnou zprávu o prodeji, je povinna nahradit vzniklou škodu.
Zničení neodebraného rychle kazícího se zboží je možné pouze tehdy, pokud se již nedá hospodářsky zužitkovat; oprávněný pak hradí náklady na zničení, pokud k němu došlo bez zavinění železnice.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.