§ 16l Vyhláška, kterou se mění vyhláška Ministerstva dopravy a spojů č. 108/1997 Sb., kterou se provádí zákon č. 49/1997 Sb., o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, ve znění pozdějších předpisů – Vzor průkazu odborně způsobilé fyzické osoby, jejímž prostřednictvím je zajišťováno zjišťování příčin leteckých nehod, při nichž nedošlo k usmrcení osob, a incidentů

§ 16l Vzor průkazu odborně způsobilé fyzické osoby, jejímž prostřednictvím je zajišťováno zjišťování příčin leteckých nehod, při nichž nedošlo k usmrcení osob, a incidentů (K § 55c odst. 5 zákona) Vzor průkazu odborně způsobilé fyzické osoby, jejímž prostřednictvím je zajišťováno zjišťování příčin leteckých nehod, při nichž nedošlo k usmrcení osob, a incidentů, je stanoven v příloze č. 16 k této vyhlášce.“. 26. V § 20 odst. 1 se za slova „Leteckými pracemi jsou“ vkládají slova „zvláštní provoz podle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu24) a dále“. Poznámka pod čarou č. 24 zní: „24) Nařízení Komise (EU) č. 965/2012 ze dne 5. října 2012, kterým se stanoví technické požadavky a správní postupy týkající se letového provozu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008, v platném znění.“. 27. V § 20 odst. 1 se na konci textu písmene b) doplňují slova „nebo zdolávání jiných mimořádných událostí21) a řešení krizových situací22)“. 28. V § 24 odst. 5 písm. c) se slova „nejméně 250 kg pro maximální vzletovou hmotnost, která nepřevyšuje 600 kg“ nahrazují slovy „pro maximální vzletovou hmotnost nepřevyšující 600 kg nejméně 150 kg pro jednomístný letoun nebo 250 kg pro dvoumístný letoun“. 29. V příloze č. 1 části A se body 3.3 až 3.8 nahrazují body 3.3 až 3.6, které znějí: „3.3 Pozemní elektronická zabezpečovací zařízení 3.3.1 Zařízení pro uspořádání vzdušného prostoru. 3.3.2 Zařízení pro uspořádání toku letového provozu. 3.3.3 Zařízení pro letové provozní služby, zejména zařízení pro zpracování dat o letu, plánovacích a přehledových dat, synchronizaci času včetně rozhraní člověk/stroj. 3.3.4 Zařízení pro komunikaci typu země - země a vzduch - země, včetně zařízení pro přenos dat mezi leteckými pozemními zařízeními, mimo pasivní prvky přenosového prostředí a mimo zařízení komerčních poskytovatelů telekomunikačních a přenosových služeb. 3.3.5 Navigační zařízení. 3.3.6 Přehledová zařízení. 3.3.7 Zařízení pro letové informační služby. 3.3.8 Zařízení pro využívání meteorologických informací. 3.3.9 Zdroje elektrické energie pro záložní napájení leteckých pozemních zařízení. 3.3.10 Záznamová, vyhodnocovací, monitorovací a ovládací zařízení. 3.3.11 Zařízení pro kontrolu a řízení pohybu na zemi. 3.4 Zdroje energií pro letadla (elektrické, hydraulické a pneumatické). 3.5 Letové trenažéry a simulátory. 3.6 Zařízení pro měření a vyhodnocování brzdných účinků na pohybových plochách letišť.“. 30. Za přílohu č. 1 se vkládá nová příloha č. 2, která včetně nadpisu a poznámek pod čarou č. 25 a 26 zní: „Příloha č. 2 k vyhlášce č. 108/1997 Sb. Údaje obsažené ve zprávě o hlukové situaci na letišti: 1. Základní údaje o letišti včetně údajů o jeho velikosti, umístění, okolí a cílech na úseku životního prostředí. 2. Provozní údaje o letišti včetně údajů o a. rozsahu letecké dopravy, b. využití dráhového systému, c. skladbě letecké dopravy. 3. Popis zavedených i zamýšlených opatření ke snížení hluku z letadel a jejich dopadu a podílu na hlukové situaci členěné podle toho, zda se jedná o a. snížení hluku u zdroje (popis zahrnuje údaje o letadlech využívajících letiště, jejich očekávaných technologických vylepšeních či jejich obnovení), b. opatření související s územním plánováním a využitím území na letišti, která mají vést ke snížení hluku na letišti, a realizované či zamýšlené činnosti, které by mohly vést ke zvýšení hluku na letišti, c. provozní opatření vedoucí ke snížení hluku neomezující kapacitu letiště (popis zahrnuje používání přednostních rozjezdových a přistávacích drah), d. provozní omezení (popis zahrnuje realizovaná plošná provozní omezení, provozní omezení zaměřená na konkrétní letadla a částečná provozní omezení rozlišující opatření realizovaná ve dne a v noci), e. zavedené ekonomické nástroje (např. letištní poplatky za hluk). 4. Informace o hlukové situaci na letišti včetně jejího vývoje za hodnocené období zahrnující a. podrobné informace o hlukových konturách za hodnocené období, vyjádřené pomocí i. hlukových ukazatelů definovaných a vypočítaných v souladu s vyhláškou o hlukovém mapování25), ii. hlukových ukazatelů definovaných a vypočítaných v souladu s nařízením vlády o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací26). 5. Věcné shrnutí - porovnání a vyhodnocení. Údaje obsažené v doplnění zprávy o hlukové situaci na letišti: 1. Odhad počtu osob ovlivněných hlukem z letadel za předcházející 2 kalendářní roky provedený v souladu s vyhláškou o hlukovém mapování25). 2. Prognóza vývoje bez zavedení nových opatření zahrnující a. popis plánovaného rozvoje letiště, včetně předpokládaného nárůstu pohybu letadel a počtu cestujících, a popis dopadu plánovaného rozvoje letiště na hlukovou situaci na letišti, b. přínosy vyplývající z rozšiřování kapacity letiště v rámci širší letecké sítě daného regionu, c. popis dopadu na hlukovou situaci bez dalších opatření a popis těch opatření, která jsou již naplánována ke snížení dopadu hluku ve stejném období, d. prognózu vývoje hlukových kontur, včetně odhadu počtu osob, které budou pravděpodobně ovlivněny hlukem z letadel, e. zhodnocení následků a případných nákladů v případě nepřijetí opatření ke snížení hluku, pokud se očekává jeho zvýšení. 3. Posouzení dodatečných opatření zahrnující a. nástin možných dodatečných opatření a uvedení hlavních důvodů pro jejich výběr, včetně i. popisu opatření zvolených pro další analýzu a informace o výsledku analýzy nákladové efektivnosti, zejména o nákladech na zavedení těchto opatření, ii. odhadovaného počtu osob majících z uvedených opatření užitek, iii. harmonogramu těchto opatření, iv. přehledu jednotlivých opatření z hlediska jejich celkové účinnosti, b. přehled dopadů z hlediska životního prostředí a hospodářské soutěže, jež mohou navrhovaná opatření mít na další letiště, provozovatele a další zúčastněné osoby, c. důvody pro volbu upřednostňované varianty, d. věcné shrnutí. 25) Vyhláška č. 523/2006 Sb., o hlukovém mapování. 26) Nařízení vlády č. 272/2011 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, ve znění nařízení vlády č. 217/2016 Sb.“. 31. V příloze č. 3 částech C a D bod 2 zní: „2. vybavení, kterým je zajištěno splnění bezpečnostních podmínek pro mezinárodní letiště stanovených zákonem o ochraně státních hranic,“. Poznámka pod čarou č. 14 se zrušuje. 32. Příloha č. 7 se zrušuje. 33. V příloze č. 15 se text „§ 16g odst. 3“ nahrazuje textem „§ 16g odst. 4“, text „§ 16g odst. 4 písm. a) a b)“ se nahrazuje textem „§ 16g odst. 5 písm. a) a b)“ a text „§ 16g odst. 7“ se nahrazuje textem „§ 16g odst. 8“. 34. Příloha č. 16 včetně nadpisu zní: „Příloha č. 16 k vyhlášce č. 108/1997 Sb. Vzor průkazu odborně způsobilé fyzické osoby, jejímž prostřednictvím je zajišťováno zjišťování příčin leteckých nehod, při nichž nedošlo k usmrcení osob, a incidentů Průkaz odborně způsobilé fyzické osoby, jejímž prostřednictvím je zajišťováno zjišťování příčin leteckých nehod, při nichž nedošlo k usmrcení osob, a incidentů, je vyroben z papírové karty o rozměrech 99 x 68 mm zatavené do průhledné laminační fólie o rozměrech 105 x 74 mm. “. Čl. II Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 15. ledna 2018 s výjimkou čl. I bodu 16, který nabývá účinnosti dnem 1. září 2018. Ministr: Ing. Ťok v. r.