§ 268 Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí – Visuté lanové dráhy v podzemí
Vyhláška Slovenského banského úradu o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci a bezpečnosti prevádzky pri banskej činnosti a činnosti vykonávanej banským spôsobom v podzemí · 21/1989 Sb. · § 268 · Ostatní právní předpisy
Stručně: Paragraf 268 vyhlášky 21/1989 stanovuje specifické technické a bezpečnostní požadavky na visuté lanové dráhy používané v podzemí, zejména s ohledem na jejich konstrukci, provoz a zabezpečení.
§ 268 Visuté lanové dráhy v podzemí
(1) Dokumentácia visutej lanovej dráhy vypracovaná podľa § 217 určí
a) rozmiestnenie podperných kladiek a ich kotvenie,
b) druh pohonu a jeho umiestnenie,
c) vyhotovenie vratnej a krivkovej stanice,
d) priemer a druh lana,
e) bezpečnostné a návestné zariadenia.
(2) Zámok medzi nosičom sedačky alebo kontajneru a ťažným lanom nesmie dovoľovať preklz pri preprave.
(3) Ak nie je ťažné lano súčasne nosným, musí mať nosič sedačky alebo kontajneru zachycovač, ktorý zabráni ujdeniu nosiča po nosnom lane.
(4) Pohonná stanica visutej lanovej dráhy musí mať automatickú brzdu, ktorá zastaví jej pohyb aj pri najnepriaznivejšom zaťažení.
(5) V miestach určených na obsluhu lanovej dráhy sa musí kotúč, ak je umiestnený nižšie ako 2 m nad počvou, zabezpečiť proti náhodnému dotyku. V mieste nábehu lana na kladku alebo kotúč musí byť ochranný kryt a podľa potreby navádzacie zariadenie.
(6) Zavesený lanový kotúč na obsluhovacej stanici sa musí zaistiť tak, aby nespadol ani keď sa poškodia jeho ložiská alebo čapy.
(7) Lanový kotúč napínacieho zariadenia sa musí v krajných polohách zaistiť proti vybehnutiu zo svojho vedenia.
Výklad
Stručně
Paragraf 268 vyhlášky 21/1989 stanovuje specifické technické a bezpečnostní požadavky na visuté lanové dráhy používané v podzemí, zejména s ohledem na jejich konstrukci, provoz a zabezpečení.
Co to znamená v praxi
Dokumentace lanové dráhy musí podrobně specifikovat klíčové prvky jako umístění kladek, typ pohonu, provedení stanic, parametry lana a bezpečnostní zařízení.
Spojení mezi sedačkou/kontejnerem a tažným lanem musí být pevné a nesmí umožnit prokluz během přepravy.
Pokud tažné lano není zároveň nosné, musí být nosič vybaven zařízením (zachycovačem), které zabrání jeho nekontrolovanému pohybu po nosném laně.
Pohonná stanice musí mít automatickou brzdu, která dokáže zastavit dráhu i při maximálním zatížení.
Na co si dát pozor
Místa obsluhy lanové dráhy, kde je kotouč umístěn níže než 2 metry nad zemí, musí být zabezpečena proti náhodnému dotyku.
V místě, kde lano najíždí na kladku nebo kotouč, musí být ochranný kryt a případně naváděcí zařízení.
Zavěšený lanový kotouč na obsluhovací stanici musí být zajištěn tak, aby nespadl ani v případě poškození ložisek nebo čepů.
Lanový kotouč napínacího zařízení musí být v krajních polohách zajištěn proti vyjetí z vedení.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.