§ 65 Úplné znění zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, jak vyplývá z pozdějších změn – ÚČINNOST

§ 65 ÚČINNOST Tento zákon nabývá účinnosti dnem 1. ledna 2001. Předseda vlády: Ing. Zeman v. r. Příloha č. 1 k zákonu č. 247/2000 Sb. 1. Technické podmínky pro autocvičiště a cvičné plochy Autocvičiště nebo jiná cvičná plocha musí mít zpevněný povrch (beton, asfalt nebo dlažba). Zpevněný povrch musí mít takové rozměry, aby na něm bylo možno provádět nácvik a) rozjíždění a zastavování vozidla na vyznačených místech, b) přímé jízdy vpřed a vzad s prokluzem spojky, c) jízdy s vozidlem v omezeném prostoru, d) jízdy slalomovou tratí vpřed a vzad, e) jízdy ve tvaru osmičky vpřed a vzad, f) couvání do omezeného prostoru, g) parkování vodorovné v řadě, šikmé, kolmé a opuštění parkovacího prostoru vpřed a vzad, h) řízení vozidla v jednotlivých rizikových situacích (intenzivní brzdění z rychlosti nejméně 40 km.h-1, objíždění překážky, náhlá změna směru jízdy spojená s ovládáním ostatních ovládacích prvků vozidla). 2. Učební pomůcky pro výuky praktické údržby Výuka praktické údržby se provádí na výcvikovém vozidle. Výuka praktické údržby může být prováděna také a) na modelu palivové, elektrické, brzdové, chladicí a mazací soustavy nákladního automobilu, b) na modelu zážehového a vznětového motoru, c) na modelu převodovky a spojky, nebo d) na modelu jednotlivých částí nákladního automobilu se zachovanými funkčními vlastnostmi. Příloha č. 2 k zákonu č. 247/2000 Sb. Praktický výcvik v řízení vozidla a zkouška z praktické jízdy se provádí a) pro skupinu AM na motocyklu s objemem válců spalovacího motoru nepřevyšujícím 125 cm3, přičemž rychlost jízdy při výcviku v řízení a praktické jízdy při zkoušce nesmí převyšovat 45 km.h-1, b) pro skupinu A1 na motocyklu bez postranního vozíku s objemem válců spalovacího motoru převyšujícím 75 cm3 a nepřevyšujícím 125 cm3 a o výkonu nepřevyšujícím 11 kW, c) pro skupinu A (s omezením na lehké motocykly) na motocyklu bez postranního vozíku s objemem válců spalovacího motoru převyšujícím 125 cm3, o výkonu převyšujícím 11 kW a nepřevyšujícím 25 kW a s poměrem výkon/hmotnost nepřevyšujícím 0,16 kW/kg, d) pro skupinu A (bez omezení) na motocyklu bez postranního vozíku o výkonu převyšujícím 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost převyšujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem s poměrem výkon/hmotnost převyšujícím 0,16 kW/kg, e) pro skupinu B1 s motorovým tříkolovým nebo čtyřkolovým vozidlem, jehož konstrukční rychlost je nejméně 60 km.h-1, přičemž provozní hmotnost nesmí převyšovat 550 kg; pokud je toto vozidlo poháněno elektricky, hmotnost akumulátorů se do této hmotnosti nezapočítává, f) pro skupinu B s osobním automobilem, jehož celková hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 100 km.h-1, g) pro skupinu B+E s jízdní soupravou tvořenou osobním automobilem uvedeným v písmenu f) a přívěsem o celkové hmotnosti nejméně 750 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, h) pro skupinu C1 s nákladním automobilem o celkové hmotnosti převyšující 4 000 kg, avšak nepřevyšující 7 500 kg, a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, i) pro skupinu C1+E s jízdní soupravou tvořenou vozidlem uvedeným v písmenu h) a přívěsem o celkové hmotnosti nejméně 2 000 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, j) pro skupinu C s nákladním automobilem o celkové hmotnosti nejméně 10 000 kg a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, k) pro skupinu C+E s jízdní soupravou tvořenou nákladním automobilem a přípojným vozidlem, přičemž celková hmotnost soupravy je nejméně 18 000 kg a konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, nebo s nákladním automobilem uvedeným pod písmenem j) a přívěsem, přičemž celková hmotnost soupravy je nejméně 18 000 kg a konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, l) pro skupinu D1 s motorovým vozidlem určeným pro přepravu osob s více než 8 místy k sezení, kromě místa řidiče, ne však více než 16 místy k sezení, kromě místa řidiče, jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, m) pro skupinu D1+E s jízdní soupravou tvořenou vozidlem uvedeným pod písmenem l) a přívěsem o celkové hmotnosti, která je nejméně 1 250 kg, jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, n) pro skupinu D s motorovým vozidlem určeným pro přepravu osob s více než 16 místy k sezení kromě místa řidiče a jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, o) pro skupinu D+E s jízdní soupravou tvořenou vozidlem uvedeným pod písmenem n) a přívěsem o celkové hmotnosti nejméně 1 250 kg, jehož konstrukční rychlost je nejméně 80 km.h-1, p) pro skupinu T se zemědělským nebo lesnickým traktorem s vlastním pohonem kol, který má nejméně dvě osy, k němuž je připojen přívěs o celkové hmotnosti nejméně 3 500 kg a je naložen nejméně na 50 % užitečného zatížení. Při praktickém výcviku v řízení vozidel skupiny T je možno polovinu výcviku prováděného na autocvičišti nebo jiné cvičné ploše s vyloučením provozu ostatních vozidel provést bez přípojného vozidla. Příloha č. 3 k zákonu č. 247/2000 Sb. Skupina řidičského oprávněníPředmět výukyOPCelkemPPVOÚVTZBJZPAM14162326A114162326A14162326B116282432B182102436T1810102444 Vysvětlivky PPV Výuka předpisů o provozu vozidel OÚV Výuka předpisů o provozu vozidel TZBJ Výuka teorie a zásad bezpečné jízdy ZP Výuka zdravotnické přípravy OP Opakování a přezkoušení Skupina řidičského oprávněníPV-ŘVPV- ÚVPV-ZPCelkemI. etapaII. etapaIII. etapaACMPSPSPAM12551418A112551418A12551418B1251062429B251292434T24878433 Vysvětlivky PV-ŘV praktický výcvik v řízení vozidla AT autotrenažér AC autocvičiště MP minimální provoz SP střední provoz SP(AC) (AC) viz § 28 - 1 vyučovací hodina nácvik v rizikových situacích PV-ÚV praktický výcvik údržby vozidla PV-ZP praktický výcvik zdravotnické přípravy Skupina řidičského oprávněníPředměty výukyOPCelkemPPVOÚVTZBJZPR B1 / AM6132416R B / AMR C1 / AMR C / AMR D1 / AMR D / AMR B1 / A16132416R B / A1R C1 / A1R C / A1R D1 / A1R D / A1R A1 / A6132416R B1 / AR B / AR C1 / AR C / AR D1 / AR D / AR A1 / B110252322R A / B1R A1 / B10252322R A / BR B1 / BR A1 / T10682430R A / TR B1 / TR B / TR C1 / TR C / TR D1 / TR D / TR B / C11012102438R D1 / C1R D / C1R B / C1012102438R C1 / CR D1 / CR D / CR B / D11012102438R C1 / D1R C / D1R B / D1012102438R C1 / DR C / DR D1 / DR B / B+E2162314R C1 / C1+ER C / C+ER D1 / D1+ER D / D+E Vysvětlivky R B / C Rozšíření řidičského oprávnění skupiny B o další skupinu řidičského oprávnění skupiny C. Ostatní vysvětlivky zkratek jsou uvedeny u tabulky č. 1. Zákon č. 478/2001 Sb., kterým se mění zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, a kterým se mění některé další zákony, nabyl účinnosti pátým dnem následujícím po dni vyhlášení (5. ledna 2002), s výjimkou čl. I bodů 57, 63, 66, 68, 129, 131, 133, 134 a 135, které nabyly účinnosti dnem 1. ledna 2002. Zákon č. 175/2002 Sb., kterým se mění zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění zákona č. 478/2001 Sb., a zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění zákona č. 478/2001 Sb., nabyl účinnosti dnem vyhlášení (9. května 2002). Skupina řidičského opravnémPV-ŘVPV-ÚVPV-ZPCelkemI. etapaII. etapaIII. etapacelk. jízd.ACMPSPSPR B1 / AM712221210R B / AMR C1 / AMR C / AMR D1 / AMR D / AMR B1 / A11312551216R B / A1R C1 / A1R C / A1R D1 / A1R D / A1R A1 / A702231210R B1 / A1312551216R B / AR C1 / AR C / AR D1 / AR D / AR A1 / B123251062227R A / B1R A1 / B28251292232R A / BR B1 / B1604662220R A1 / T1922875226R A / TR B1 / T1202555219R B / T1002445217R C1 / T1002442214R C / TR D1 / TR D / TR B / C11702964425R D1 / C11602864424R D / C11001544418R B / C1802884426R C1 / C1202642418R D1 / C18021062424R D / C1402842420R B / D11402844422R C1 / D11001542416R C / D1801432414R B / D300416108442R C1 / D1602862422R C / D1402842420R D1 / D18021062424R B / B+E802242212R C1 / C1+ER C / C+ER D1 / D1+ER D / D+E Příloha č. 4 k zákonu č. 247/2000 Sb. a) první skupinu řidičské trenažéry s aktivním výhledem vpřed, simulací základních jízdních vlastností, zvuků vozidla, které umožňují nácvik základních řidičských úkonů; řidičským trenažérem lze nahradit 30 % 1. etapy výcviku, b) druhou skupinu řidičské trenažéry řízené výpočetní technikou splňující podmínky první skupiny, které dále simulují jízdu po komunikacích s jedním jízdním pruhem, vodorovným a svislým dopravním značením a jízdu za ztížených světelných podmínek; řidičským trenažérem lze nahradit 40 % 1. etapy výcviku, 10 % 2. etapy výcviku a 5 % 3. etapy výcviku, c) třetí skupinu řidičské trenažéry splňující podmínky druhé skupiny, které dále umožňují nácvik jízdy vpřed i vzad po komunikacích s více jízdními pruhy v otevřené krajině a ve městě v mírném provozu s jednoduchými dopravními interakcemi v různém světelném režimu a umožňující nácvik rizikových situací; řidičským trenažérem lze nahradit 40 % 1. etapy výcviku, 10 % 2. etapy výcviku a 10 % 3. etapy výcviku, včetně nácviku správného jednání v jednotlivých rizikových situacích, d) čtvrtou skupinu řidičské trenažéry splňující podmínky třetí skupiny, které jsou dále vybaveny panoramatickým výhledem vpřed, zpětnými výhledy, pohyblivou základnou a umožňují nácvik jízdy v plném provozu za různých klimatických podmínek; řidičským trenažérem lze nahradit 50 % 1. etapy výcviku, 30 % 2. etapy výcviku a 15 % 3. etapy výcviku, včetně nácviku správného jednání v jednotlivých rizikových situacích. Pokud počet hodin získaný výpočtem není celé číslo, zaokrouhluje se na celé hodiny nahoru. Příloha č. 5 k zákonu č. 247/2000 Sb. a) řidičské oprávnění skupiny AM1. předpisů o provozu na pozemních komunikacích1 test,2. praktické jízdy s výcvikovým vozidlem,b) řidičské oprávnění skupiny A a podskupiny A1 nebo B11. předpisů o provozu na pozemních komunikacích1 test,2. ovládání a údržby vozidla1 otázka,3. praktické jízdy s výcvikovým vozidlem,c) řidičské oprávnění skupiny T, B nebo B+E1. předpisů o provozu na pozemních komunikacích1 test,2. ovládání a údržby vozidla2 otázky,3. praktické jízdy s výcvikovým vozidlem,d) řidičské oprávnění skupiny C nebo C+E a podskupiny C1 nebo C1+E1. předpisů o provozu na pozemních komunikacích1 test,2. ovládání a údržby vozidla3 otázky,3. praktické jízdy s výcvikovým vozidlem,e) řidičské oprávnění skupiny D nebo D+E a podskupiny D1 nebo D1+E1. předpisů o provozu na pozemních komunikacích1 test,2. ovládání a údržby vozidla4 otázky,3. praktické jízdy s výcvikovým vozidlem. Příloha č. 6 k zákonu č. 247/2000 Sb. 1. Zdokonalovací školení všech řidičů je zaměřeno na a) znalost pravidel provozu na pozemních komunikacích, teorie a zásad bezpečné jízdy, b) znalost preventivní údržby vozidel, c) znalost ekonomického používání vozidel, d) znalost postupu při dopravní nehodě nebo obdobné události v souvislosti s bezpečností vozidla, e) znalost předpisů souvisejících s provozem na pozemních komunikacích. 2. Zdokonalovací školení řidičů nákladních a speciálních nebo souprav vozidel o celkové hmotnosti vyšší než 7 500 kg je zaměřeno kromě školení určeného pro všechny řidiče na a) znalost v souvislosti s převzetím, přepravou a dodávkou zboží v souladu s dohodnutými podmínkami, b) znalost dokladů o vozidle a dopravě (přepravě) požadovaných při vnitrostátní přepravě nákladu, c) znalost metod nakládky a vykládky zboží a použití zařízení pro nakládku a vykládku, d) základní znalost opatření při manipulaci a přepravě nebezpečného zboží, e) znalost dokladů o vozidle a dopravě nebo přepravě požadovaných při mezinárodní přepravě nákladu, f) znalost právních předpisů jiných států týkajících se přepravy nákladu. 3. Zdokonalovací školení řidičů autobusů a řidičů vozidel taxislužby je zaměřeno kromě školení určeného pro všechny řidiče na a) znalost související s odpovědností řidiče při přepravě cestujících, b) znalost dokladů o vozidle a cestujících požadovaných při vnitrostátní přepravě cestujících, c) znalost dokladů o vozidle a cestujících požadovaných při zahraniční přepravě cestujících, d) znalost právních předpisů jiných států týkajících se přepravy cestujících. 1) Zákon č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů. 2) Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb. 2a) Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů. 2b) Příloha č. 2 k zákonu č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů. 2c) Zákon č. 65/1965 Sb., zákoník práce, ve znění pozdějších předpisů. 3) § 37 odst. 7 zákona č. 219/1999 Sb., o ozbrojených silách České republiky. 3a) Zákon č. 199/1994 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů. 3b) Zákon č. 36/1967 Sb., o znalcích a tlumočnících. 4) Zákon č. 155/1998 Sb., o znakové řeči a o změně dalších zákonů. 5) Například § 23 odst. 2 písm. d) zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů. 6) Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů. 7) Zákon č. 552/1991 Sb., o státní kontrole, ve znění pozdějších předpisů. 8) Zákon č. 337/1992 Sb., o správě daní a poplatků, ve znění pozdějších předpisů. 9) Zákon č. 71/1967 Sb., o správním řízení (správní řád), ve znění pozdějších předpisů.