§ 59 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Počítače ujeté vzdálenosti, počítače motohodin, rychloměry a tachografy
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 32/1972 Sb. · § 59 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 59 vyhlášky 32/1972 Sb. stanovuje, jakými měřicími přístroji (počítač ujeté vzdálenosti, motohodin, rychloměr, tachograf) musí být vybavena motorová vozidla a jaké technické požadavky na tyto přístroje jsou kladeny.
§ 59 Počítače ujeté vzdálenosti, počítače motohodin, rychloměry a tachografy
(1) Motorová vozidla musí být v zorném poli řidiče vybavena počítačem ujeté vzdálenosti nebo motohodin a rychloměrem. Toto ustanovení se nevztahuje na motorová vozidla s plnými obručemi, na vozidla s gumovými pásy, na motorové vozíky pro invalidy, na vozidla s konstrukční rychlostí nepřevyšující 25 km/h, na vozidla vybavená tachografem, který obsahuje rychloměr, na jednostopá motorová vozidla s objemem válců motoru nepřevyšujícím 50 cm3 a s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 40 km/h.
(2) Autobusy a nákladní automobily s nejvyšší konstrukční rychlostí větší než 40 km/h, které mají celkovou hmotnost větší než 7 t, musí být vybaveny tachografy v zorném poli řidiče. Toto ustanovení se nevztahuje na autobusy používané v městské hromadné dopravě osob.
(3) Počítače ujeté vzdálenosti, počítače motohodin, rychloměry a tachografy namontované na vozidlech musí splňovat tyto podmínky:
a) počítač ujeté vzdálenosti musí spolehlivě a zřetelně udávat vozidlem ujetou vzdálenost s přesností nejméně ± 5 % z měřené hodnoty stupnice při jízdě dopředu; počítače ujeté vzdálenosti v tachografech musí mimoto při změně směru jízdy (dopředu-dozadu) ujetou vzdálenost plynule připočítávat;
b) počítače ujeté vzdálenosti ve vozidlech, u nichž podíl jízdy dopředu a dozadu je méně než 80 : 20, musí být vybaveny takovým zařízením, které ujetou vzdálenost plynule připočítává a snižuje mrtvý chod počítače na délku ujeté vzdálenosti 1 m;
c) rychloměry - i v tachografech - musí spolehlivě a zřetelně udávat rychlost vozidla v rozsahu posledních dvou třetin stupnice, avšak při rychlosti nad 50 km/h s odchylkou nejvýše + 8 % od okamžité skutečné rychlosti vozidla; při rychlostech vozidla od 20 km/h do 50 km/h nesmí být údaj rychloměru nižší než rychlost skutečná. Ukazatel rychlosti vozidla smí kmitat v rozsahu posledních dvou třetin stupnice v rozmezí ± 1 % oblouku celé stupnice, v první třetině v rozmezí ± 5 % oblouku;
d) tachografový záznam musí odpovídat svými průběhy údajům počítače ujeté vzdálenosti, rychloměru a času jízdy i stání při spolehlivé čitelnosti bez pomocných přístrojů;
e) tachografový hodinový strojek a jeho údaje nesmí vykazovat při jednom natažení strojku odchylky větší než ± 2 minuty za 24 hodin. Doba chodu strojku na jedno natažení musí být nejméně pro záznam
3hodinový 24 hodin, 6hodinový 48 hodin, 12hodinový 62 hodin, 24hodinový 168 hodin.
(4) Tachograf a rychloměr, jakož i jejich náhon musí být u nákladních automobilů a autobusů plombován.
(5) Ustanovení odstavců 1 a 3 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena přede dnem účinnosti této vyhlášky.
Výklad
Stručně
Paragraf 59 vyhlášky 32/1972 Sb. stanovuje, jakými měřicími přístroji (počítač ujeté vzdálenosti, motohodin, rychloměr, tachograf) musí být vybavena motorová vozidla a jaké technické požadavky na tyto přístroje jsou kladeny.
Co to znamená v praxi
Většina motorových vozidel musí mít v zorném poli řidiče buď počítadlo ujeté vzdálenosti nebo motohodin a k tomu rychloměr.
Autobusy a nákladní automobily s vyšší konstrukční rychlostí a celkovou hmotností nad 7 tun musí být vybaveny tachografem, který slouží k záznamu jízdy a doby odpočinku.
Tyto přístroje musí splňovat přesné technické požadavky na přesnost měření a zřetelnost údajů, například rychloměr nesmí při rychlosti nad 50 km/h ukazovat odchylku větší než +8 % a při nižších rychlostech nesmí ukazovat méně než skutečnou rychlost.
Tachografy musí zaznamenávat údaje spolehlivě a čitelně, přičemž jejich hodinový strojek smí mít odchylku nejvýše ±2 minuty za 24 hodin a musí mít dostatečnou dobu chodu na jedno natažení.
Na co si dát pozor
Uvedené požadavky se nevztahují na některá specifická vozidla, jako jsou například vozidla s plnými obručemi, motorové vozíky pro invalidy, vozidla s nízkou konstrukční rychlostí (do 25 km/h) nebo jednostopá vozidla s malým objemem motoru a nízkou rychlostí.
Autobusy městské hromadné dopravy jsou vyňaty z povinnosti mít tachograf.
Přesnost měřicích přístrojů je klíčová – například u počítače ujeté vzdálenosti je povolena odchylka nejvýše ±5 % a u rychloměru jsou stanoveny konkrétní limity pro různé rychlosti.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.