§ 65 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Vybavení motorových vozidel bezpečnostními pásy a kotevními úchyty
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 32/1972 Sb. · § 65 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 65 vyhlášky 32/1972 stanovuje, jaká motorová vozidla musí být vybavena bezpečnostními pásy a kotevními úchyty, specifikuje typy pásů a úchytů a uvádí výjimky.
§ 65 Vybavení motorových vozidel bezpečnostními pásy a kotevními úchyty
(1) Osobní automobily uvedené do provozu po 1. 1. 1969 musí být vybaveny na předních místech k sezení bezpečnostními pásy pro dospělé osoby (dále jen „bezpečnostní pásy“) a příslušnými kotevními úchyty v karosérii; bezpečnostními pásy nemusí být vybavena vozidla dosud neevidovaná a jezdící pod prozatímní státní poznávací značkou.
(2) Osobní automobily uvedené do provozu před 1. 1. 1969 musí být vybaveny na předních sedadlech bezpečnostními pásy, jen pokud jsou vybaveny předepsanými kotevními úchyty v karosérii (odstavce 3 až 5).
(3) Bezpečnostní pásy - s výjimkou pásů uvedených v odstavci 4 - musí být s tříbodovým uchycením;170) federální ministerstvo dopravy může stanovit jiný způsob uchycení.
(4) Bezpečnostní pásy s dvoubodovým uchycením170) jsou přípustné pro
- vozidla se sklopnou, shrnovací nebo odnímatelnou střechou,
- prostřední sedadla; pro tato sedadla je přípustný jen pás břišní,
- sedadla, která přímo nesousedí se vstupními nebo výstupními dveřmi vozidla,171)
- zemědělské a lesnické traktory, samojízdné sklizňové zemědělské a lesnické stroje a pojízdné pracovní stroje.
(5) Kotevní úchyty v karosérii uvedené v odstavcích 1 a 2 musí umožnit upevňování bezpečnostních pásů pevnostními šrouby se závitem 7/16 - 20 UNF 2B.
(6) Bezpečnostní pásy a kotevní úchyty v karosérii musí být schváleny.172)
(7) Dnem, který stanoví federální ministerstvo dopravy, musí být bezpečnostními pásy a příslušnými kotevními úchyty v karosérii vybavena zadní sedadla osobních automobilů, sedadla budek řidičů nákladních automobilů, sedadla řidičů autobusů a sedadla pro cestující v dálkových autobusech. Dnem, který stanoví federální ministerstvo dopravy, musí být zadní sedadla osobních automobilů a sedadla pro cestující v dálkových autobusech vybavena též bezpečnostními pásy pro děti. Ustanovení tohoto odstavce neplatí pro vozidla s nejvyšší konstrukční rychlostí nepřevyšující 60 km/h a pro autobusy městské dopravy, které nejsou provozovány mimo obec.
Výklad
Stručně
Paragraf 65 vyhlášky 32/1972 stanovuje, jaká motorová vozidla musí být vybavena bezpečnostními pásy a kotevními úchyty, specifikuje typy pásů a úchytů a uvádí výjimky.
Co to znamená v praxi
Povinnost vybavení pásy: Osobní automobily uvedené do provozu po 1. 1. 1969 musí mít na předních sedadlech bezpečnostní pásy a kotevní úchyty. Starší vozy (před 1. 1. 1969) je musí mít, jen pokud jsou vybaveny předepsanými kotevními úchyty.
Typy pásů: Většinou se vyžadují tříbodové pásy. Dvoubodové pásy jsou povoleny pro specifické případy, jako jsou vozidla se sklopnou střechou, prostřední sedadla (kde je přípustný jen břišní pás), sedadla nesousedící přímo s dveřmi, nebo pro zemědělské a lesnické stroje.
Schválení: Bezpečnostní pásy a kotevní úchyty musí být schválené.
Rozšíření povinnosti: Federální ministerstvo dopravy může stanovit den, od kterého budou povinné pásy i na zadních sedadlech osobních automobilů, v kabinách nákladních vozidel, u řidičů autobusů a pro cestující v dálkových autobusech, včetně pásů pro děti. Tato rozšířená povinnost se nevztahuje na vozidla s rychlostí do 60 km/h a městské autobusy, které nejezdí mimo obec.
Na co si dát pozor
Datum uvedení do provozu: Rozhodující je datum uvedení vozidla do provozu pro určení povinnosti vybavení předních sedadel pásy.
Typ úchytů: Kotevní úchyty musí umožňovat upevnění pásů pevnostními šrouby se závitem 7/16 - 20 UNF 2B.
Výjimky: Existují specifické výjimky pro typy pásů a pro budoucí rozšíření povinnosti na další sedadla a vozidla.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.