§ 28 Vyhláška Slovenského úradu bezpečnosti práce a Slovenského banského úradu o bezpečnosti práce a technických zariadení pri stavebných prácach – Doprava koľajovou (poľnou) dráhou
Vyhláška Slovenského úradu bezpečnosti práce a Slovenského banského úradu o bezpečnosti práce a technických zariadení pri stavebných prácach · 374/1990 Sb. · § 28 · Pracovní právo
Stručně: Paragraf § 28 vyhlášky 374/1990 stanovuje pravidla pro bezpečnou dopravu materiálu po kolejové dráze na staveništích, včetně podmínek pro stavbu tratě, její provoz a údržbu, a zakazuje některé nebezpečné činnosti.
§ 28 Doprava koľajovou (poľnou) dráhou
(1) Koľajová trať sa považuje za vodorovnú do sklonu 35 mm.m-1. Ručná doprava je povolená len na vodorovných tratiach; na tratiach so sklonom do 50 mm.m-1 je povolená len do vzdialenosti 50 m a na tratiach so sklonom do 85 mm.m-1 len do vzdialenosti, ak dĺžka tohoto úseku nepresiahne 20 m. Doprava lokomotívami je prípustná do sklonu, ktorý určujú technické podmienky výrobcu.
(2) Na stavbu trate musí dodávateľ stavebných prác určiť podmienky v technologickom postupe, v ktorom musia byť uvedené základné stavebné prvky, spôsob spojenia, vzdialenosť podvalov, rozchod koľajníc vrátane tolerancie, únosnosť terénu, zhotovenie koľajového lôžka a odvodnenie.
(3) Pred začatím dopravy sa musí koľajová trať znivelizovať a označiť tabuľkami a návestiami a povoliť pre daný druh dopravy. Dodávateľ stavebných prác je povinný
a) poveriť pracovníka, ktorý povoľuje zavedenie strojovej dopravy,
b) určiť pracovníkov zodpovedných za montáž, prevádzku a údržbu koľajových tratí,
c) na strojovú dopravu vydať dopravný poriadok, ktorý určí podmienky bezpečnosti prevádzky dopravného riadenia.
(4) Koľajovú trať a jej vybavenie musí prehliadnuť pracovník určený dodávateľom stavebných prác pred začatím prevádzky na trati a ďalej v lehotách, ktoré určí dodávateľ stavebných prác.
(5) Koľajová trať sa musí udržiavať tak, aby zodpovedala prevádzkovým podmienkam a preprava po nej bola bezpečná. Medzery medzi objektami, zariadením alebo uloženými predmetmi a obrysom najväčšieho vozidla musia byť najmenej 0,25 m a medzi vozidlami navzájom najmenej 0,20 m. Koniec trate sa musí zabezpečiť proti zbehnutiu vozidiel.
(6) Zakázané je vstupovať alebo sa nakláňať medzi vozíky pri spájaní, rozpájaní a počas jazdy, vyklápať vozíky rozhúpavaním, stúpať na vozíky alebo ich časti pri vyklápaní.
(7) Pri nakladaní a vykladaní alebo vyklápaní musí byť vozidlo zabezpečené proti nežiadúcemu pohybu alebo prevráteniu.
(8) Pri ručnej doprave sa vozíky môžu prepravovať iba jednotlivo. Vzdialenosť medzi vozíkmi pri doprave mimo výhybne musí byť najmenej 20 m. Vozík sa môže iba tlačiť; pri doprave do svahu (odsek 1) sa musí ťahať. Zakázané je voziť sa na vozíkoch, chodiť pred nimi alebo nechať ich voľne ísť. Správna poloha točníc, výhybiek a prestavníkov musí byť zaistiteľná.
ŠIESTA ČASŤ
Výklad
Stručně
Paragraf § 28 vyhlášky 374/1990 stanovuje pravidla pro bezpečnou dopravu materiálu po kolejové dráze na staveništích, včetně podmínek pro stavbu tratě, její provoz a údržbu, a zakazuje některé nebezpečné činnosti.
Co to znamená v praxi
Stavba kolejové tratě: Dodavatel stavebních prací musí v technologickém postupu detailně určit podmínky pro stavbu tratě, včetně základních stavebních prvků, způsobu spojení, vzdálenosti pražců, rozchodu kolejnic, únosnosti terénu, zhotovení kolejového lože a odvodnění.
Provoz a údržba: Před zahájením dopravy musí být trať znivelizována, označena tabulkami a návěstmi a povolena pro daný druh dopravy. Dodavatel musí pověřit pracovníka pro povolení strojové dopravy, určit osoby zodpovědné za montáž, provoz a údržbu tratí a vydat dopravní řád pro strojovou dopravu. Trať musí být pravidelně prohlížena a udržována v bezpečném stavu.
Omezení sklonu a vzdálenosti: Ruční doprava je povolena pouze na vodorovných tratích. Na tratích se sklonem do 50 mm/m je povolena jen do vzdálenosti 50 m a na tratích se sklonem do 85 mm/m jen do vzdálenosti, pokud délka tohoto úseku nepřesáhne 20 m.
Bezpečnostní pravidla: Jsou zakázány činnosti jako vstupování mezi vozíky při spájení/rozpájení/jízdě, vyklápění vozíků rozhoupáváním, stoupání na vozíky při vyklápění. Při nakládání/vykládání musí být vozidlo zabezpečeno proti pohybu. Při ruční dopravě se vozíky přepravují jednotlivě, s minimální vzdáleností 20 m mimo výhybnu, a smí se pouze tlačit (do svahu táhnout). Je zakázáno vozit se na vozících, chodit před nimi nebo je nechat volně jet.
Na co si dát pozor
Sklon tratě: Je nutné striktně dodržovat povolené sklony pro ruční i lokomotivní dopravu a s tím související omezení vzdálenosti.
Technologický postup: Dodavatel stavebních prací musí mít detailně zpracovaný technologický postup pro stavbu tratě, který zahrnuje všechny požadované prvky.
Odpovědnost a dohled: Je klíčové mít jasně určené osoby odpovědné za montáž, provoz, údržbu a povolování strojové dopravy, a zajistit pravidelné prohlídky tratě.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.