§ 10 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Kategorie vozidel

Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 41/1984 Sb. · § 10 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 10 vyhlášky 41/1984 stanovuje, jak se vozidla dělí do kategorií pro účely této vyhlášky, a podrobněji specifikuje jednotlivé typy vozidel v kategoriích L (motocykly, mopedy, tříkolky), M (osobní automobily, autobusy) a N (nákladní automobily) a O (přípojná vozidla) podle jejich konstrukce, počtu kol, hmotnosti a účelu.
§ 10 Kategorie vozidel (1) Vozidla se pro účely této vyhlášky dělí do těchto kategorií: a) silniční motorová vozidla, která mají dvě kola nebo mají tři kola a jejich celková hmotnost nepřevyšuje 1 t (kategorie L), b) silniční motorová vozidla určená pro dopravu osob, která mají tři kola a jejich celková hmotnost převyšuje 1 t nebo mají nejméně čtyři kola (kategorie M), c) silniční motorová vozidla určená pro dopravu věcí, která mají tři kola a jejich celková hmotnost převyšuje 1 t nebo mají nejméně čtyři kola (kategorie N), d) přípojná vozidla (kategorie O), e) zvláštní vozidla uvedená v části třetí, f) vozidla uvedená v části čtvrté. (2) Do kategorie L patří motorová vozidla a) se dvěma koly, šlapátky a objemem válců nepřesahujícím 50 cm3 (kategorie L1 – mopedy), b) se třemi koly a objemem válců nepřesahujícím 50 cm3 (kategorie L2), c) se dvěma koly a pevnými stupačkami (kategorie L3 – skútry a motocykly), d) se třemi koly umístěnými nesouměrně k podélné střední rovině vozidla a objemem válců přesahujícím 50 cm3 (kategorie L4), e) se třemi koly umístěnými souměrně k podélné střední rovině vozidla a objemem válců přesahujícím 50 cm3 (kategorie L5). (3) Do kategorie M patří motorová vozidla, a) která jsou určena pro dopravu jen sedících osob v počtu nejvýše devět včetně řidiče a celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 t (kategorie M1 – osobní automobily); do této kategorie se zahrnují též vozidla – konstruovaná především pro dopravu osob, která mohou být za sedadlem řidiče upravena pro přepravu věcí, – konstruovaná především pro dopravu věcí, která mohou být za sedadlem řidiče snadno upravena14) pro dopravu více než tří osob, – která mohou být upravena jako obytná; b) která mají více než devět míst k sezení včetně řidiče a celkovou hmotnost nepřevyšující 5 t (kategorie M2 – autobusy), c) která mají více než devět míst k sezení včetně řidiče a celkovou hmotnost převyšující 5 t (kategorie M3 – autobusy). (4) Do kategorie N patří nákladní automobily a) s celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 t (kategorie N1), b) s celkovou hmotností převyšující 3,5 t, avšak nepřevyšující 12 t (kategorie N2), c) s celkovou hmotností převyšující 12 t (kategorie N3). (5) Přípojná vozidla se zařazují do kategorie O a dělí se na a) jednonápravové přívěsy s celkovou hmotností nepřevyšující 0,75 t (kategorie O1), b) přípojná vozidla s celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 t, pokud nepatří do kategorie O1, (kategorie O2), c) přípojná vozidla s celkovou hmotností převyšující 3,5 t, avšak nepřevyšující 10 t (kategorie O3), d) přípojná vozidla s celkovou hmotností převyšující 10 t (kategorie O4). ČÁST DRUHÁ

Výklad

Stručně

Paragraf 10 vyhlášky 41/1984 stanovuje, jak se vozidla dělí do kategorií pro účely této vyhlášky, a podrobněji specifikuje jednotlivé typy vozidel v kategoriích L (motocykly, mopedy, tříkolky), M (osobní automobily, autobusy) a N (nákladní automobily) a O (přípojná vozidla) podle jejich konstrukce, počtu kol, hmotnosti a účelu.

Co to znamená v praxi

Na co si dát pozor

Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.