§ 38 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Výfukový systém
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 41/1984 Sb. · § 38 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 38 vyhlášky 41/1984 stanovuje technické požadavky na výfukový systém motorových vozidel, zejména na jeho konstrukci, tlumení hluku, umístění a odvod výfukových plynů.
§ 38 Výfukový systém
(1) Každé motorové vozidlo musí být vybaveno výfukovým potrubím k odvedení výfukových plynů do atmosféry a účinným tlumičem k tlumení hluku vycházejících plynů; tlumič výfuku musí být trvale zapojen do výfukového potrubí.
(2) Výfukové potrubí musí být od podlahy a jiných hořlavých částí vozidla odděleno a k dílům spodku vozidla nebo karosérie připevněno tak, aby tyto díly byly zvukově i tepelně od výfukového systému izolovány.
(3) Je-li vozidlo vybaveno výfukovou odlehčovací brzdou, musí být výfukové potrubí včetně těsnění až k ovládacímu ventilu brzdy dimenzováno pro příslušný tlak a teplotu. Spojovací šrouby a matice výfukového potrubí musí být dostatečně chráněny proti korozi.74)
(4) Koncová část výfukového potrubí musí být směrována vzhůru nad vozidlo nebo dozadu rovnoběžně s podélnou střední rovinou vozidla nebo dozadu vlevo pod úhlem až 45° k této rovině. U tahačů návěsů nesmí docházet k přímému ofukování návěsu výfukovými plyny. Koncová část výfukového potrubí (vyústění) nesmí přesahovat, s výjimkou jednostopých motorových vozidel, jinou pevnou část zadního a bočního obrysu vozidla. Osa vyústění koncové části výfukového potrubí, s výjimkou potrubí směrovaného vzhůru nad vozidlo, musí být rovnoběžná s vodorovnou rovinou nebo odkloněná od ní tak, aby prodloužená osa potrubí ve vzdálenosti 1 m od ústí byla nejvýše 200 mm nad rovinou vozovky, na níž stojí vozidlo o pohotovostní hmotnosti. Vyústění výfukového potrubí musí být vedeno tak, aby bylo co nejvíce omezeno vnikání výfukových plynů dovnitř karosérie a aby výfukové plyny neznehodnocovaly náklad.
(5) Pokud je výfukové potrubí vozidel vyvedeno svisle vzhůru, musí být jeho vyústění v levé polovině vozidla a nejméně 100 mm nad střechou kabiny řidiče nebo karosérie.
(6) Ustanovení odstavce 4 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.
Výklad
Stručně
Paragraf 38 vyhlášky 41/1984 stanovuje technické požadavky na výfukový systém motorových vozidel, zejména na jeho konstrukci, tlumení hluku, umístění a odvod výfukových plynů.
Co to znamená v praxi
Každé motorové vozidlo musí mít výfukové potrubí pro odvod spalin a funkční tlumič hluku, který musí být trvale připojen.
Výfukové potrubí musí být bezpečně upevněno a izolováno od hořlavých částí vozidla a podlahy, aby nedocházelo k přenosu tepla a hluku.
Koncová část výfuku musí být směrována určitým způsobem (např. dozadu, nahoru) a nesmí přesahovat obrys vozidla (s výjimkou jednostopých vozidel). Musí být navržena tak, aby minimalizovala vnikání spalin do kabiny a znehodnocování nákladu.
U vozidel s výfukovou odlehčovací brzdou musí být výfukové potrubí dimenzováno pro příslušný tlak a teplotu a spojovací šrouby chráněny proti korozi.
Na co si dát pozor
Ustanovení o směrování koncové části výfukového potrubí (odstavec 4) neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.
U tahačů návěsů nesmí výfukové plyny přímo ofukovat návěs.
Pokud je výfukové potrubí vyvedeno svisle vzhůru, musí být jeho vyústění v levé polovině vozidla a nejméně 100 mm nad střechou kabiny nebo karosérie.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.