§ 40 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Hluk vozidel
Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích · 41/1984 Sb. · § 40 · Energetika a regulace
Stručně: Paragraf 40 vyhlášky 41/1984 stanovuje, že vozidla musí být konstruována a provedena tak, aby produkovala co nejmenší hluk, a dále určuje maximální povolené hladiny hluku pro různá vozidla a data jejich výroby či schválení.
§ 40 Hluk vozidel
(1) Vozidla, jejich motory, díly a všechny orgány, ve kterých dochází k pohybu částí, větrací a vytápěcí zařízení, sací a výfukové potrubí s tlumiči, výfuková odlehčovací brzda, brzdová zařízení, spojení nástavby s konstrukcí vozidla a vnitřní vybavení vozidla musí být konstruovány a provedeny tak, aby hluk vně i uvnitř vozidla byl co nejmenší.
(2) Z hlediska hladiny vnějšího hluku musí vozidla vyrobená nebo dovezená po 1. 1. 1985 splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy81) a musí být podle nich schválena. Hladina vnějšího hluku vozidel po generální opravě nesmí být vyšší, než byla při schválení technické způsobilosti vozidla. Hodnoty nejvyšších přípustných hladin vnějšího hluku vozidel jsou uvedeny v příloze č. 2, která je součástí této vyhlášky. Hladina vnějšího hluku silničních motorových vozidel kategorie M a N, jejichž technická způsobilost bude schvalována po 1. 10. 1993 nebo budou vyrobena nebo dovezena po 1. 10. 1994 nesmí překročit hodnoty uvedené v příloze č. 3, která je součástí této vyhlášky.
(3) U vozidel uváděných do provozu po 31. 12. 1982 se zapisuje do technického průkazu vozidla referenční hodnota hladiny vnějšího hluku výfukového systému zjištěná zkušebnou provádějící homologační zkoušky vozidel z hlediska hluku. U vozidel uvedených do provozu do 31. 12. 1982 musí výfukový systém splňovat tyto referenční hodnoty hladiny vnějšího hluku v dB (A):
kategorieschválení technické způsobilostipřed r. 1972od 1. 1. 1972 do 31. 12. 1975od 1. 1. 1976 do 31. 12. 1982Vozidla kategorie Ldo 50 cm3105103103nad 50 do 125 cm3107105105nad 125 do 500 cm3109107107nad 500 cm3110108108Vozidla kategorie Mdo 9 míst82)10210098přes 9 míst do 3,5 t83)112110108nad 3,5 t83)116114112Vozidla kategorie Ndo 3,5 t83)112110108nad 3,5 t83)116114112
Referenční hodnota hladiny vnějšího hluku nesmí být za provozu vozidla překročena. Způsob a zjišťování referenční hodnoty hladiny vnějšího hluku výfukového systému vozidel v provozu stanoví zvláštní předpis.84)
(4) Z hlediska hladiny vnitřního hluku musí vozidla kategorie M a N splňovat podmínky stanovené zvláštním předpisem85) a musí být podle něj schválena.
(5) Pro zvláštní motorová vozidla uvedená v části třetí se použije podle jejich celkové hmotnosti ustanovení zvláštního předpisu81) platných pro vozidla kategorie N.
(6) Výrobce vozidel je povinen umožnit organizaci pověřené prováděním homologačních zkoušek, aby nejméně jednou ročně provedla kontrolní měření hluku u nejméně šesti namátkově vybraných vozidel každého hromadně vyráběného typu. Stejnou povinnost má dovozce vozidel každého hromadně dováženého typu (tj. více než 5 vozidel téhož typu), pokud nepředloží v příslušném roce osvědčení o shodnosti výroby z hlediska hluku.
(7) V konstrukci a provedení orgánů vozidla nesmějí být prováděny takové zásahy, které by zvyšovaly hluk nad stanovené meze.
(8) Ustanovení tohoto paragrafu se vztahuje i na nástavby a motory užívané k provozu zvláštních zařízení trvale nebo přechodně připojených na vozidlo.
(9) Ustanovení odstavců 6 a 8 neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.
Výklad
Stručně
Paragraf 40 vyhlášky 41/1984 stanovuje, že vozidla musí být konstruována a provedena tak, aby produkovala co nejmenší hluk, a dále určuje maximální povolené hladiny hluku pro různá vozidla a data jejich výroby či schválení.
Co to znamená v praxi
Všechny části vozidla, které mohou generovat hluk (motor, výfuk, brzdy, ventilace atd.), musí být navrženy tak, aby hluk uvnitř i vně vozidla byl co nejmenší.
Vozidla vyrobená nebo dovezená po 1. 1. 1985 musí splňovat specifické podmínky pro vnější hluk a být podle nich schválena.
U vozidel uvedených do provozu po 31. 12. 1982 se do technického průkazu zapisuje referenční hodnota vnějšího hluku výfukového systému, která nesmí být za provozu překročena.
Vozidla kategorií M a N musí splňovat podmínky pro hladinu vnitřního hluku.
Na co si dát pozor
Hladina vnějšího hluku vozidel po generální opravě nesmí být vyšší než při schválení technické způsobilosti vozidla.
Referenční hodnota hladiny vnějšího hluku výfukového systému zapsaná v technickém průkazu nesmí být za provozu vozidla překročena.
Výrobci vozidel jsou povinni umožnit kontrolní měření hluku u namátkově vybraných vozidel.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.