§ 57 Vyhláška federálního ministerstva dopravy o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích – Zasklení vozidel a clona proti slunci

§ 57 Zasklení vozidel a clona proti slunci (1) Výplně oken (i střešních) a mezistěn motorových a jejich přípojných vozidel musí být zhotoveny z bezpečnostního skla;105) od 1. 1. 1985 musí splňovat podmínky stanovené zvláštními předpisy106) a musí být podle nich schváleny. Vozidla kategorie M1 vyrobená nebo dovezená po 1. 1. 1987 musí být vybavena zařízením pro elektrické vyhřívání zadních oken. (2) Bezpečnostní skla z plastických materiálů smějí být použita jen pro zasklení – vnitřních mezistěn a přepážek, – otevíracích střešních oken, – oken skládacích dveří (např. u autobusů), – oken přípojných vozidel za osobní automobily, – ochranných čelních krytů jednostopých vozidel a jejich modifikací bez kabiny řidiče, – oken obytných nástaveb určených k rekreačním účelům. (3) Nekryté hrany zasklení (např. vyklápěcích větracích okének, spouštěcích dveřních oken, mezistěn) musí být dostatečně zaobleny. U vozidel určených výlučně pro dopravu dětí musí být tyto hrany vhodně olemovány. (4) U autobusů a osobních autobusových přívěsů nesmějí být nouzové dveřní a okenní východy zaskleny vrstveným sklem. (5) Karosérie a kabina řidiče motorového vozidla musí mít dvě clony (rolety) proti slunci, z nichž jedna musí být před řidičem. Kabina řidiče zemědělských a lesnických traktorů a každá jednomístná kabina řidiče musí mít alespoň jednu clonu proti slunci. (6) Clona proti slunci54) musí být provedena buď z materiálu, který pohlcuje nárazovou energii, nebo musí být tímto materiálem úplně pokryta; jsou-li clona a její držák provedeny z tuhého materiálu, nesmějí mít nebezpečné ostré hrany a jejich zaoblení nesmí mít poloměr menší než 3,5 mm. (7) Ustanovení odstavců 2, 5 a odstavce 6 první věty neplatí pro vozidla, jejichž technická způsobilost byla schválena před 1. 7. 1972.