§ 100 Zákon o výrobcích s ukončenou životností – Přeshraniční přeprava použitých pneumatik
Zákon o výrobcích s ukončenou životností · 542/2020 Sb. · § 100 · Správní právo
Stručně: Paragraf 100 zákona č. 542/2020 Sb. stanovuje podmínky pro přeshraniční přepravu použitých pneumatik, aby nebyly považovány za odpad, a definuje, kdy se naopak za odpad považují.
§ 100 Přeshraniční přeprava použitých pneumatik
(1) Při přepravě použitých pneumatik do České republiky, z ní nebo přes ni je jejich držitel povinen prokázat celnímu úřadu nebo inspekci, že přepravované pneumatiky nejsou odpadem. Za tímto účelem je povinen zajistit, aby při přepravě byly celním úřadům a inspekci k dispozici
a) kopie daňového dokladu podle zákona o dani z přidané hodnoty, je-li jejím plátcem, a kopie smlouvy o převodu vlastnictví k přepravovaným použitým pneumatikám, v níž je uvedeno, že pneumatiky jsou určeny k opětovnému použití, nebo doklad o tom, že pneumatiky jsou určeny k protektorování, a
b) prohlášení držitele přepravovaných použitých pneumatik, že přepravované použité pneumatiky nejsou odpadem.
(2) K přímému opětovnému použití mohou sloužit pouze přepravované použité pneumatiky, jejichž míra opotřebení umožňuje jejich použití jako výbavy vozidla při provozu na pozemních komunikacích v souladu s požadavky stanovenými právním předpisem upravujícím schvalování technické způsobilosti a technické podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích20), a stáří pneumatiky není větší než 10 let. Pneumatiky nesmí vykazovat jakékoliv poškození. Celní úřad nebo inspekce jsou oprávněny zkontrolovat míru opotřebení přepravovaných pneumatik na vybraném vzorku zásilky.
(3) Při přepravě použitých pneumatik do České republiky, z ní nebo přes ni musí být náklad zajištěn a uspořádán tak, aby nedošlo ke znehodnocení pneumatik pro opětovné použití.
(4) Přepravované použité pneumatiky se považují za odpad a jejich přeprava za nedovolenou přepravu odpadů podle přímo použitelného předpisu Evropské unie o přepravě odpadů14) v případě, že
a) jejich držitel neprokáže na základě dokladů uvedených v odstavci 1, že přepravované pneumatiky nejsou odpadem,
b) přepravované pneumatiky ve vybraném vzorku zásilky podle odstavce 2 přesahují přípustnou míru opotřebení pro účely možnosti jejich přímého opětovného použití,
c) přepravované pneumatiky ve vybraném vzorku zásilky podle odstavce 2 jsou starší 10 let,
d) přepravované pneumatiky ve vybraném vzorku vykazují poškození, nebo
e) nejsou splněny podmínky zajištění a uspořádání nákladu podle odstavce 3.
ČÁST TŘETÍ
HLAVA I
Výklad
Stručně
Paragraf 100 zákona č. 542/2020 Sb. stanovuje podmínky pro přeshraniční přepravu použitých pneumatik, aby nebyly považovány za odpad, a definuje, kdy se naopak za odpad považují.
Co to znamená v praxi
Při přepravě použitých pneumatik přes hranice ČR je nutné mít u sebe doklady prokazující, že se nejedná o odpad (např. kopie daňového dokladu, smlouvy o převodu vlastnictví s určením k opětovnému použití nebo doklad o protektorování, a prohlášení držitele).
Pneumatiky určené k přímému opětovnému použití musí splňovat specifické podmínky: nesmí být starší 10 let, nesmí vykazovat poškození a jejich opotřebení musí umožňovat provoz na pozemních komunikacích.
Náklad použitých pneumatik musí být při přepravě zajištěn tak, aby nedošlo k jejich znehodnocení pro opětovné použití.
Pokud nejsou splněny uvedené podmínky (např. chybí doklady, pneumatiky jsou příliš opotřebené, staré, poškozené nebo špatně zajištěné), považují se přepravované pneumatiky za odpad a jejich přeprava je nedovolená.
Na co si dát pozor
Celní úřad nebo inspekce mohou kontrolovat míru opotřebení a stáří pneumatik na vzorku zásilky.
Nedodržení podmínek vede k tomu, že pneumatiky jsou automaticky považovány za odpad, což může mít právní důsledky spojené s nedovolenou přepravou odpadů.
Zdroj: e-Sbírka / justice.cz (oficiální data). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.