RIS Dokument GerichtOGH RechtssatznummerRS0074750 Entscheidungsdatum03.06.2025 Geschäftszahl2Ob267/56; 9Os137/58; 5Os201/57; 9Os112/59; 9Os84/60; 11Os262/62; 11Os220/64; 2Ob155/67; 11Os153/70; 8Ob106/71; 8Ob259/71; 2Ob213/71; 11Os55/72; 11Os70/72; 11Os137/72; 11Os209/72; 11Os31/73; 11Os104/73; 11Os112/73; 10Os77/75; 2Ob15/78; 2Ob263/77; 2Ob83/78; 8Ob172/81; 8Ob32/82; 8Ob150/82; 8Ob80/83; 8Ob48/85; 8Ob57/86; 8Ob77/87; 2Ob154/88; 2Ob77/01i; 2Ob213/02s; 2Ob65/05f; 2Ob148/08s; 2Ob32/10k; 2Ob109/10h; 2Ob227/12i; 2Ob54/20k; 2Ob120/21t; 2Ob160/23b; 2Ob37/25t NormStVO §20 Abs1 IA2 StVO §20 Abs1 ID RechtssatzDer Fahrer hat auf Sicht zu fahren, das heißt seine Geschwindigkeit so einzurichten, dass er beim Auftauchen eines Hindernisses rechtzeitig sein Fahrzeug zum Stehen bringen oder zumindest das Hindernis umfahren kann. EntscheidungstexteTE OGH 1956-05-23 2 Ob 267/56 Veröff: ZVR 1957/3 S 6 TE OGH 1958-10-28 9 Os 137/58 Veröff: ZVR 1959/55 S 67 TE OGH 1957-09-26 5 Os 201/57 nur: Der Fahrer hat auf Sicht zu fahren. (T1) Veröff: RZ 1958,24 = ZVR 1958/28 S 33 TE OGH 1959-06-18 9 Os 112/59 Auch; nur T1 TE OGH 1960-05-17 9 Os 84/60 Beisatz: Dies gilt in gleicher Weise für das verbaute und unverbaute Gebiet. (T2) Veröff: ZVR 1961/7 S 11 TE OGH 1963-01-17 11 Os 262/62 TE OGH 1964-10-22 11 Os 220/64 Auch; Beisatz: Befahren einer Brücke mit sichtbehinderndem 1,65 Meter hohen Betongeländer. (T3) TE OGH 1967-05-24 2 Ob 155/67 Beisatz: Ein Kraftfahrer muss auch damit rechnen, dass sich ein unbeleuchtetes Hindernis auf der Fahrbahn befinden kann. (T4) Veröff: ZVR 1968/123 S 234 TE OGH 1970-12-17 11 Os 153/70 Veröff: ZVR 1971/147 S 203 TE OGH 1971-09-07 8 Ob 106/71 Veröff: ZVR 1972/6 S 15 TE OGH 1971-11-09 8 Ob 259/71 nur T1 TE OGH 1972-03-02 2 Ob 213/71 TE OGH 1972-05-31 11 Os 55/72 TE OGH 1972-06-09 11 Os 70/72 TE OGH 1972-10-18 11 Os 137/72 TE OGH 1973-04-13 11 Os 209/72 TE OGH 1973-05-18 11 Os 31/73 TE OGH 1973-12-07 11 Os 104/73 Beisatz: Auch mit schwer wahrnehmbaren Hindernissen, etwa dunkel gekleideten Personen, muss gerechnet werden. (T5) TE OGH 1974-01-25 11 Os 112/73 TE OGH 1975-07-17 10 Os 77/75 Veröff: ZVR 1976/68 S 77 TE OGH 1978-03-30 2 Ob 15/78 Auch TE OGH 1978-02-09 2 Ob 263/77 TE OGH 1978-06-08 2 Ob 83/78 TE OGH 1981-11-05 8 Ob 172/81 Beis wie T4; Veröff: ZVR 1982/181 S 168 TE OGH 1982-04-29 8 Ob 32/82 Auch; Beisatz: Beim Auftauchen eines Hindernisses (hier: Stier auf der Fahrbahn) ist jedenfalls die Fahrgeschwindigkeit sofort zu vermindern. (T6) TE OGH 1982-07-01 8 Ob 150/82 Beis wie T4; Veröff: ZVR 1983/257 S 294 TE OGH 1983-06-23 8 Ob 80/83 TE OGH 1985-09-12 8 Ob 48/85 Beisatz: Auch auf Freilandstraßen. (T7) Veröff: ZVR 1987/24 S 83 TE OGH 1986-12-04 8 Ob 57/86 Veröff: ZVR 1987/121 S 359 TE OGH 1987-11-25 8 Ob 77/87 Veröff: ZVR 1988/93 S 215 TE OGH 1988-12-20 2 Ob 154/88 TE OGH 2001-11-29 2 Ob 77/01i Auch TE OGH 2002-10-10 2 Ob 213/02s Vgl auch; Beisatz: Hier: Silberne Radzierkappen auf der Autobahn. (T8) TE OGH 2005-04-21 2 Ob 65/05f Beisatz: Auch auf Autobahnen. (T9) TE OGH 2008-08-14 2 Ob 148/08s TE OGH 2010-10-07 2 Ob 32/10k TE OGH 2011-02-17 2 Ob 109/10h Beis wie T7 TE OGH 2013-03-14 2 Ob 227/12i TE OGH 2020-08-06 2 Ob 54/20k Beis wie T4; Beis wie T5; Beisatz: Hier: Abblendlicht auf Autobahn. (T10) TE OGH 2021-10-21 2 Ob 120/21t TE OGH 2023-09-19 2 Ob 160/23b vgl TE OGH 2025-06-03 2 Ob 37/25t Beisatz wie T4; Beisatz wie T5 Beisatz: Hier: Verschuldensteilung von 1:3 zu Lasten der Beklagten. Der Lenker des Beklagtenfahrzeugs beschleunigte - auf die Autobahn auffahrend - auf 180 km/h, leitete eine Notbremsung ein, lenkte nach rechts aus, sodass sein Fahrzeug ins Schleudern geriet, gegen eine Böschung und von dort wieder auf den ersten Fahrstreifen geschleudert wurde. Der Dienstnehmer der Klägerin hätte das Beklagtenfahrzeug spätestens aus einer Entfernung von 100 Meter wahrnehmen und anhalten oder selbst in einer Entfernung von 45 Meter noch ausweichen können. (T11) European Case Law IdentifierECLI:AT:OGH0002:1956:RS0074750
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