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{'item': ['2Ob16/72', '2Ob78/72', '8Ob38/73', '2Ob54/73', '2Ob153/73', '8Ob247/73', '8Ob263/74', '8Ob4/75', '8Ob158/75', '8Ob210/75', '2Ob285/75', '2O

RIS Dokument GerichtOGH RechtssatznummerRS0058508 Entscheidungsdatum10.02.1972 Geschäftszahl2Ob16/72; 2Ob78/72; 8Ob38/73; 2Ob54/73; 2Ob153/73; 8Ob247/73; 8Ob263/74; 8Ob4/75; 8Ob158/75; 8Ob210/75; 2Ob285/75; 2Ob11/76; 2Ob134/76; 8Ob116/76; 2Ob80/77; 8Ob143/77; 2Ob191/78; 2Ob82/79; 2Ob30/79; 8Ob213/79 (8Ob279/79); 8Ob240/79; 2Ob170/79; 2Ob15/80; 8Ob145/80; 8Ob170/80; 2Ob253/80; 8Ob141/81; 8Ob193/81; 2Ob195/81; 8Ob245/81; 8Ob274/81; 8Ob47/82; 2Ob97/82; 2Ob49/86 (2Ob50/86); 2Ob7/92; 2Ob36/94; 2Ob126/16t NormEKHG §11 A RechtssatzEine Ausgleichspflicht im Sinne des § 11 EKHG kann entfallen, wenn einem primär unfallskausalen schuldhaften Fehlverhalten des einen Beteiligten lediglich eine allfällige Fehlreaktion des anderen gegenübersteht.Eine Ausgleichspflicht im Sinne des Paragraph 11, EKHG kann entfallen, wenn einem primär unfallskausalen schuldhaften Fehlverhalten des einen Beteiligten lediglich eine allfällige Fehlreaktion des anderen gegenübersteht. EntscheidungstexteTE OGH 1972-02-10 2 Ob 16/72 Veröff: ZVR 1973/12 S 14 TE OGH 1972-06-05 2 Ob 78/72 TE OGH 1973-03-06 8 Ob 38/73 Beisatz: Ein nicht allen Gegebenheiten voll Rechnung tragendes Verhalten eines Verkehrsteilnehmers muß nicht in jedem Fall zu einer Anspruchskürzung führen. (T1) Veröff: ZVR 1974/95 S 153 TE OGH 1973-06-28 2 Ob 54/73 Beis wie T1 TE OGH 1973-10-11 2 Ob 153/73 Veröff: ZVR 1974/166 S 247 TE OGH 1973-12-11 8 Ob 247/73 Beis wie T1 TE OGH 1975-01-14 8 Ob 263/74 Auch; Beis wie T1; Veröff: ZVR 1975/258 S 340 TE OGH 1975-01-28 8 Ob 4/75 Beis wie T1; Veröff: ZVR 1976/64 S 74 TE OGH 1975-08-27 8 Ob 158/75 Beis wie T1 TE OGH 1975-10-08 8 Ob 210/75 Auch; Beis wie T1 TE OGH 1976-01-29 2 Ob 285/75 Veröff: ZVR 1977/54 S 74 TE OGH 1976-01-30 2 Ob 11/76 Veröff: ZVR 1977/42 S 50 TE OGH 1976-06-25 2 Ob 134/76 TE OGH 1976-07-14 8 Ob 116/76 Beis wie T1 TE OGH 1977-04-28 2 Ob 80/77 TE OGH 1977-11-09 8 Ob 143/77 Vgl auch; Beis wie T1; Veröff: ZVR 1979/117 S 135 TE OGH 1978-11-23 2 Ob 191/78 TE OGH 1979-06-26 2 Ob 82/79 TE OGH 1979-06-12 2 Ob 30/79 Beis wie T1 TE OGH 1979-11-22 8 Ob 213/79 Beis wie T1 TE OGH 1979-11-22 8 Ob 240/79 TE OGH 1979-12-04 2 Ob 170/79 Veröff: ZVR 1980/195 S 199 TE OGH 1980-05-06 2 Ob 15/80 Auch; Beis wie T1; Veröff: ZVR 1981/13 S 13 TE OGH 1980-10-30 8 Ob 145/80 Beis wie T1; Veröff: ZVR 1981/198 S 266 TE OGH 1980-11-06 8 Ob 170/80 Beis wie T1 TE OGH 1981-03-10 2 Ob 253/80 TE OGH 1981-09-03 8 Ob 141/81 Auch TE OGH 1981-10-15 8 Ob 193/81 TE OGH 1981-12-15 2 Ob 195/81 Auch; Beis wie T1 TE OGH 1981-12-17 8 Ob 245/81 Beisatz: Überbremsung eines Satteltankwagens. (T2) TE OGH 1982-02-11 8 Ob 274/81 Beisatz: Bedeutende Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit, Übersehen des Klägers infolge mangelnder Aufmerksamkeit und Vorrangverletzung. (T3) TE OGH 1982-04-15 8 Ob 47/82 Beisatz: Verstoß gegen § 38 Abs 5 StVO gegenüber geringfügiger Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit um drei km/h sowie Reaktionsverspätung von ca einer Sekunde. (T4)Beisatz: Verstoß gegen Paragraph 38, Absatz 5, StVO gegenüber geringfügiger Überschreitung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit um drei km/h sowie Reaktionsverspätung von ca einer Sekunde. (T4) TE OGH 1982-04-27 2 Ob 97/82 Auch; Beisatz: Einfahren in die Kreuzung bei Rotlicht gegenüber Geschwindigkeitsüberschreitung von sieben km/h. (T5) TE OGH 1987-04-28 2 Ob 49/86 Ähnlich TE OGH 1992-02-26 2 Ob 7/92 Veröff: ZVR 1992/101 S 220 TE OGH 1994-05-19 2 Ob 36/94 Beisatz: Geschwindigkeitsüberschreitung um achtundzwanzig Prozent kann allerdings auch bei krassem Fehlverhalten des anderen Verkehrsteilnehmers nicht außer Betracht bleiben. (T6) TE OGH 2016-08-05 2 Ob 126/16t Vgl; Beis wie T1; Beisatz: Hier: Das Verschulden des Klagslenkers, der aufgrund seiner Alkoholisierung am zweiten Fahrstreifen der Autobahn anhielt und im unbeleuchteten Fahrzeug einschlief, kann in vertretbarer Weise als derart schwerwiegend angesehen werden, dass die außergewöhnliche Betriebsgefahr, die durch das Anhalten und Hineinragen des Beklagtenfahrzeugs in den ersten Fahrstreifen der Autobahn begründet wurde, zur Gänze in den Hintergrund tritt. (T7) European Case Law IdentifierECLI:AT:OGH0002:1972:RS0058508

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KI-Erklärung auf Basis des amtlichen Gesetzestextes. Orientierend, ersetzt keine Rechtsberatung.