Diese Bestimmung zählt die Eisenbahnstrecken auf, die zu Hochleistungsstrecken erklärt werden.
Bestimmte Eisenbahnen (Strecken bzw. Streckenteile einschließlich der notwendigen Eisenbahnanlagen) werden zu Hochleistungsstrecken erklärt, darunter Wien einschließlich Terminal Inzersdorf–Pottendorf–Wiener Neustadt.
Eisenbahnunternehmen und die an den genannten Strecken gelegenen Regionen.
RIS Dokument Kurztitel1. Hochleistungsstrecken-Verordnung KundmachungsorganBGBl. Nr. 370/1989 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 397/1998Bundesgesetzblatt Nr. 370 aus 1989, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 397 aus 1998, §/Artikel/AnlageParagraph/Artikel/AnlageArt. 1Artikel eins Inkrafttretensdatum18.11.1998 TextFolgende Eisenbahnen (Strecken bzw. Streckenteile einschließlich der notwendigen Eisenbahnanlagen) werden zu Hochleistungsstrecken erklärt: 1.Ziffer eins St. Pölten-Attnang/Puchheim; 2.Ziffer 2 Volders/Baumkirchen-Gärberbach (Umfahrung Innsbruck); 3.Ziffer 3 Landeck-Bludenz; 4.Ziffer 4 Salzburg-Schwarzach/St. Veit-Villach-Staatsgrenze bei Rosenbach; 5.Ziffer 5 Gloggnitz-Mürzzuschlag; 6.Ziffer 6 Wien (einschließlich Terminal Inzersdorf)-Pottendorf-Wiener Neustadt; 7.Ziffer 7 St. Michael-Bischofshofen.
KI-Erklärung auf Basis des amtlichen Gesetzestextes. Orientierend, ersetzt keine Rechtsberatung.