Zusammenfassung
Diese Bestimmung überträgt den Österreichischen Bundesbahnen zahlreiche Eisenbahninfrastrukturvorhaben ausschließlich zur Planung. Das Planungskostenvolumen beträgt insgesamt 60,100 Millionen Euro auf Preisbasis 1. Jänner 1996. Die Fassung galt vom 01.01.2002 bis 31.12.2004.
Was das Gesetz regelt
- Übertragung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die ÖBB zur Planung (nicht Durchführung).
- Auflistung der einzelnen Projekte nach Achsen und Streckenbereichen.
Wen es betrifft
- Die Österreichischen Bundesbahnen als Planungsträger.
- Zahlreiche Strecken und Bahnhöfe in ganz Österreich (Arlberg-, Donau-, Pontebbana-, Pyhrn/Schober-, Tauernachse, Raum Wien u. a.).
Kernpunkte
- Gesamtes Planungskostenvolumen: 60,100 Millionen Euro (Preisbasis 1. Jänner 1996).
- Umfasst u. a. Arlbergachse (Braz–Klösterle, Landeck–Perfuchs, Ausbau Bludenz–Braz).
- Donauachse: Linienverbesserung Lambach–Breitenschützing.
- Zahlreiche Bahnhofsprojekte (Wr. Neustadt, Leoben, Bischofshofen u. a.).
- Keiner Achse zuordenbar: 2,471 Millionen Euro (Grunderwerb, Planung, EK).
Gesetzestext
RIS Dokument Kurztitel
- ÖBB-Übertragungs-Verordnung KundmachungsorganBGBl. Nr. 577/1996 aufgehoben durch BGBl. I Nr. 138/2003Bundesgesetzblatt Nr. 577 aus 1996, aufgehoben durch Bundesgesetzblatt Teil eins, Nr. 138 aus 2003, §/Artikel/AnlageParagraph/Artikel/Anlage§ 1Paragraph eins Inkrafttretensdatum01.01.2002 Außerkrafttretensdatum31.12.2004 Text §
- Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen auf Preisbasis
- Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 60,100 Millionen Euro ergibt: Paragraph eins, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Planungskostenvolumen auf Preisbasis
- Jänner 1996 in der Höhe von insgesamt 60,100 Millionen Euro ergibt: Arlbergachse Braz-Klösterle Landeck-Perfuchs Langen-Klösterle Ausbau Bludenz-Braz Donauachse Linienverbesserung Lambach-Breitenschützing S 7 (NÖ, Bgld.) Pontebbana-Achse Bf. Wr. Neustadt Wiener Neustadt-Gloggnitz (HL) Bf. Leoben Inzersdorf Metzgerswerke-Münchendorf Parkdeck Tulln Parkdeck Gänserndorf Pyhrn/Schober-Achse Terminal und Umbau St. Michael Schober, Unterwald-Kalwang Bf. Andorf Bf. Haiding Bf. Neumarkt-Kallham, EK-Auflassung Bf. Riedau Planung + Grund Bf. Schärding, Neubau der Otterbachbrücke Bf. Gleisdorf Tauernachse Bf. Bischofshofen Kralbach-Bad Gastein Schwarzach-Loifarn Raum Wien Meidling-Inzersdorf Metzgerswerke Wien West-Penzing + Abst. Bf. Wien; Fernverkehr S-Bahn Stammstrecke, Bf. Wien Nord, Hst. Südtiroler Pl. S 7 Wien, Splitversion S-Bahn, Jedlersdorf Terminal Inzersdorf Restliche Strecken Parkdeck Korneuburg Keiner Achse zuordenbar (2,471 Millionen Euro) Grunderwerb und Planung, EK Diverse Planungen und Grundablösen Diverse Planungen für diverse Nahverkehre
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KI-Erklärung auf Basis des amtlichen Gesetzestextes. Orientierend, ersetzt keine Rechtsberatung.