Kurz gesagt
Dieses Gesetz überträgt den Österreichischen Bundesbahnen die Planung und Durchführung spezifischer Eisenbahninfrastrukturvorhaben. Es legt auch das dafür vorgesehene Kostenvolumen fest.
Was es regelt
- Die Übertragung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die Österreichischen Bundesbahnen.
- Die Planung und Durchführung dieser Vorhaben.
- Das Kostenvolumen für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat.
- Die Gliederung der Kosten nach Achsen bzw. Streckenbereichen.
Wen es betrifft
- Die Österreichischen Bundesbahnen.
- Personen, die von den genannten Eisenbahninfrastrukturvorhaben betroffen sind.
Eckpunkte
- Die Österreichischen Bundesbahnen erhalten die Aufgabe, Eisenbahninfrastrukturprojekte zu planen und durchzuführen.
- Das gesamte Kostenvolumen für diese Projekte beträgt 12,760 Milliarden Schilling auf Preisbasis 1. Jänner 1996.
- Die Projekte sind in verschiedene Achsen und Streckenbereiche unterteilt, wie Arlbergachse, Brennerachse, Donauachse, Pontebbana-Achse, Pyhrn/Schober-Achse, Tauernachse, Raum Wien, Restliche Strecken sowie Vorhaben und Programme mit Netzbezug.
- Das Gesetz trat am 01.06.2001 in Kraft und am 31.12.2001 außer Kraft.
Gesetzestext
Gesetzestext
RIS Dokument Kurztitel
- ÖBB-Übertragungs-Verordnung KundmachungsorganBGBl. II Nr. 83/1997 zuletzt geändert durch BGBl. II Nr. 202/2001Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 83 aus 1997, zuletzt geändert durch Bundesgesetzblatt Teil 2, Nr. 202 aus 2001, §/Artikel/AnlageParagraph/Artikel/Anlage§ 3Paragraph 3 Inkrafttretensdatum01.06.2001 Außerkrafttretensdatum31.12.2001 Text §
- Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 12,760 Milliarden Schilling auf Preisbasis
- Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist: Paragraph 3, Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat) von insgesamt 12,760 Milliarden Schilling auf Preisbasis
- Jänner 1996, im folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist: Arlbergachse 1,2228 Milliarden Schilling Absiedlung Energieproduktion; Innsbruck West St. Jakob-St. Anton; Ausbau und Bf.-Verlegung Bf. Feldkirch; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Feldkirch; nahverkehrsgerechte Adaptierung Bf. Lochau-Hörbranz; Einbeziehung in Bregenz (Fernsteuerung) Bf. Lochau-Hörbranz; Umbau Zirl-Telfs-Pfaffenhofen; Fernsteuerung Brennerachse 0,6263 Milliarden Schilling Bf. Innsbruck Hbf.; Fernmeldeeinrichtungen Bf. Innsbruck Hbf.; Zentralstellwerk Bf. Innsbruck; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Schwaz; Bahnhofsumbau Phase 1 (Westkopf) Bf. Wörgl; Bahnhofsverbesserung Hall-Brenner; Bündelfunknetz Jenbach-Schwaz; Fahrweg-Verstärkung Kufstein-Brenner; Signalabhängige Arbeitsstellen Kufstein-Hall; Bündelfunknetz Donauachse 2,2967 Milliarden Schilling Bestand Haag-St. Valentin; Überleitstelle Haag 2 Bf. Amstetten; Bahnhofsverbesserung Bf. Attnang-Puchheim; elektr. Zentralstellwerk Bf. Linz Hbf.; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
(2)Bf. Salzburg Hbf.; Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der Umgestaltung des Vorplatzes Bf. Salzburg; Bahnhofsverbesserung (Phase 1) Bf. Seekirchen am Wallersee; elektr. Mittelstellwerk Bf. St. Peter Seitenstetten; elektr. Mittelstellwerk Bf. Steindorf bei Straßwalchen; elektr. Mittelstellwerk Bf. Wels; Bahnhofsverbesserung
(2)Bruck a. d. Leitha-Parndorf; Anpassung Bf. Bruck a. d. Leitha und Unterwerk Parndorf Elektrobetriebsstelle Attnang-Puchheim; bauliche Maßnahmen Elektrobetriebsstelle Salzburg; bauliche Maßnahmen Götzendorf-Bruck a. d. Leitha; Personendurchgang Trautmannsdorf und Überleitstelle Götzendorf Krummnußbaum-Säusenstein; Bestandsadaptierung Linz-Attnang-Puchheim; Betriebsführungssystem, LZB-Verkabelung Parndorf-Kittsee-Staatsgrenze; Streckenausbau Parndorf-Staatsgrenze; Anpassung Bf. Nickelsdorf; Errichtung 110 kV-Leitung Stammgleis Wels Terminal Wels; Grundkauf und Ausbau Überleitstelle Steindorf 2 und Umbau Bf. Neumarkt-Köstendorf Pontebbana-Achse 1,4438 Milliarden Schilling Amstetten-Tarvis, Bf. Treibach-Althofen; Personentunnel in km 306,044 Bf. Felixdorf; Gleiszulegung Bf. Gänserndorf; Betriebsfernsteuerzentrale Bf. Judenburg; elektr. Mittelstellwerk Bf. Klagenfurt; elektr. Zentralstellwerk Bf. Klagenfurt; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Knittelfeld; elektr. Mittelstellwerk Bf. Straßhof; elektr. Mittelstellwerk Bf. Villach Hbf.; elektr. Zentralstellwerk Bf. Wr. Neustadt; Bahnhofsverbesserung Unterwerk Bruck a. d. Mur Unterwerk Villach Pyhrn/Schober-Achse 1,8987 Milliarden Schilling Bad Schallerbach-Grieskirchen; Streckenausbau Bf. Bad Schallerbach; Bahnhofsumbau Bf. Graz; Bahnhofsverbesserung
(2)Bf. Klaus; Bahnhofsumbau Bf. Messendorf; Bahnhofsumbau Bf. Selzthal; Gleisumbau, elektr. Zentralstellwerk Grieskirchen-Neumarkt-Kallham; Streckenausbau Haiding-Bad Schallerbach; Streckenausbau Neumarkt-Passau; Selbstblock Taufkirchen 1 Ried-Diepersdorf-Wartberg; LV 6; Linienverbesserung Riedau-Andorf; Streckenausbau und Überleitstelle Riedau 2 Schoberpaß; übergreifende Maßnahmen (Unterwerk Wald am Schoberpaß, Restarbeiten) Terminal St. Michael; Autobahnanschluß Unterwerk Riedau Wels-Neumarkt; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ) Tauernachse 0,1632 Milliarden Schilling Bf. Bruck-Fusch; elektr. Mittelstellwerk Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau Bf. St. Johann in Tirol; elektr. Mittelstellwerk Rottensitz Hochfilzen; Ersatzinvestition Salzburg-Wörgl; Blockstelle Werfen Schaltposten Salzburg Gnigl Selbstblock Hochfilzen 1 Raum Wien 0,3161 Milliarden Schilling Bf. Floridsdorf; Bahnhofsverbesserung Bf. Wien Süd; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
(2)Bf. Wien West; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)
(2)Cargo Wien Südbf.; Ladestraße Stammgleis Stadlau Terminal Freudenau Hafen Unterwerk Floridsdorf Unterwerk Simmering Restliche Strecken 0,6811 Milliarden Schilling Ausschlag-Zöbern-Friedberg; Errichtung eines Zugleitbetriebes Bf. Oberweiden; Mittelstellwerk mit Fernsteuerung Bf. Ulmerfeld-Hausmening; elektr. Mittelstellwerk Grein-Bad Kreuzen; elektr. Mittelstellwerk Klein Wolkersdorf-Aspang; Errichtung eines Zugleitbetriebes Laubenbachmühle-Mariazell; Errichtung eines Zugleitbetriebes Neuhaus-Niederwaldkirchen-Aigen-Schlägl; Errichtung eines Zugleitbetriebes Obergrafendorf-Wieselburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes Obersdorf-Sulz-Nexing und Gänserndorf-Gaweinstal-Brünnerstraße; Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes (ZLB Weinviertel) Pöchlarn-Kienberg-Gaming; Errichtung eines Zugleitbetriebes Spielfeld-Straß-Bad Radkersburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes St. Veit a. d. Glan Westbf.-St. Ruprecht bei Villach; Errichtung eines Zugleitbetriebes Wieselburg a. d. Erlauf-Gresten; Umspurung Zell am See-Bruckberg-Golfplatz; Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes Vorhaben und Programme mit Netzbezug 4,1114 Milliarden Schilling Bahnsteigkonzept
(1997)Bauvorhaben des Betriebes
(1997)Blindstromkompensationsanlagen
(1997)Div. Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit
(1997)Diverse Park&Ride Anlagen
(1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen Diverse Vorhaben Telekom EK- und Blockpostenrationalisierung
(1997)Elektrische Weichenheizungen
(1997)Energieoptimierungsanlagen
(1997)Erweiterung des Gleiswechselbetriebes Gasanlagen
(1997)Gleisbrückenwaagen
(1997)INDUSI - Streckenausrüstung Kanal- und Wasseranschlüsse
(1997)Ladegleise und -rampen, Express Cargo
(1997)Ladegleise und -rampen, Freiladeanlagen, Cargo
(1997)Lärmschutz Bestandsstrecken
(1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen Leitzentrale Mitte (Attnang-Puchheim); Umgestaltung infolge Organisationsreform Leitzentrale Ost (Wien-Meidling); Umgestaltung infolge Organisationsreform Leitzentrale Süd (Villach); Umgestaltung infolge Organisationsreform Leitzentrale West (Zirl); Umgestaltung infolge Organisationsreform Licht- und Kraftanlagen
(1997)Maßnahmen gegen Beeinflussung durch Triebfahrzeuge Mattengleise
(1997)Neue Zugvorheizanlagen
(1997)Rationalisierung RLE Innsbruck; bauliche Maßnahmen Rationalisierung RLE Linz; bauliche Maßnahmen Rationalisierung RLE Wien; bauliche Maßnahmen Reinvestition Brückenbau
(1997)Reinvestition Eisenbahnkreuzungen
(1997)Reinvestition Fahrleitungen
(1997)Reinvestition Fahrweg
(1997)Reinvestition Hochbau
(1997)RUF (Rechnerunterstützte Fahrplankonstruktion) SIMU VII (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm) SIMU römisch sieben (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm) Sonstige Erfordernisse für Fahrleitung, Unterwerke, Licht und Kraft
(1997)Stammgleise/Umschlagplattformen
(1997)Teststrecke für neues Zugsicherungssystem Umformerwerk Bergern Umformerwerk St. Michael Umweltschutzmaßnahmen
(1997)Unterwerksumspanner-Erneuerung
(1997)Verbesserung der Netzbetriebsführung Verstärkung der Übertragungsleitung Elsbethen-Steindorf-Traunstein Verstärkung der Übertragungsleitung Feldkirch-Rüthi Zugvorheizanlagen